Η νούμερο 1 βλάβη πανευρωπαϊκώς είναι το δοχείο adblue και δεν έχει να κάνει με μάρκες αλλά με τους 2 υποκατασκευαστές που το πουλάνε σε όλες τις εταιρείες.

Τι τομές το κλείσατε το active plus?

Το yaris ήταν leasing που δεν ανανεώθηκε.
Σκέφτομαι να ξαναπάω για test drive και να κινηθώ πιο κεντρικά μήπως βγάλω καλύτερα συμπεράσματα για κατανάλωση.Γενικα πάντως η τιμή είναι θετικός παράγοντας για να προχωρήσω.Και λίγο off topic,αν και δεν είμαι φαν των μεταχειρισμένων,πόσο μάλλον τώρα που έχουν ακριβυνει και αυτα, renault clio edc θα σκεφτόταν κάποιος για αγορά αν είναι προσεγμένο κτλ;

Αηδία πια...
Πλάκα πλάκα σαν να δουλεύουν όλοι για την επιτυχία της τογιοτα.
Και να σκεφτείς ότι η τογιοτα πουλάει το σύστημα της και αυτοί πάνε και ψάχνονται να φτιαξουν δικά τους.

Μωρέ να αγοράσει καμία τατα το σύστημα της toyota και εκεί να σας δω όλους.

-Τα aisin μπορεί να τα βάζει σε αγορές εκτος Ε.Ε

@dimitriscsd said in SUV/Crossovers Forum:

@lap said in SUV/Crossovers Forum:

Ξανά;

παρακάτω που λέει ανακαλύψτε τα μοντέλα μας το SX4 δεν υπάρχει καν

Όντως.. ή facelift ή το καταργούν κ θα φέρουν κανένα suzuki breeza

@terryp117 said in Toyota Corolla 2019:

Το θέμα είναι πως ένα πεντόλιτρο 0-16 κάνει 100 ευρώ,ενώ ένα 0-20 εξήντα...!!!

το αυτοκίνητο γλιστρούσε,ναι μεν προοδευτικά,αλλά αυτό πιστεύω ότι οφείλεται στην ποιότητα του και όχι στα ελαστικά του.

Μετά από έρευνα κατέληξα στα michelin primacy 4

Χαλάλι τα έξτρα χρήματα και πολύ καλά έκανες που ζήτησες το 0-16 όπως ορίζει ο κατασκευαστής. Απαράδεκτο να βάζουν από μόνοι τους άλλο λάδι ενώ το μανουάλι ορίζει αλλιώς. Πόσο σου βγήκε συνολικά το 1ο σερβίς αν επιτρέπεται;

Με μπερδεύεις έτσι όπως το λες. Τελικά εκτός από τα λάστιχα θεωρείς ότι ευθύνεται και η ποιότητα του οχήματος (σύστημα διεύθυνσης, ανάρτηση);

Ούτε δεύτερη σκέψη μην κάνεις για τα Primacy 4 θα αλλάξουν τον χαρακτήρα του οχήματος. Τι τιμή έχεις πάρει για αυτά; Σε ρωτάω γιατί αν θες θα σου στείλω λινκ στο τσατ από κατάστημα το οποίο έχει τις καλύτερες τιμές για Michelin στην Θεσσαλονίκη.

@georgemit said in Ford Puma 2019:

Μήπως ήταν κάνα τεστ ντραιβ;
Γιατί τότε τα 3.500 χλμ ισοδυναμούν με 75.000.

Μόνο 75.000 Km; Και γιατί όχι 350.000 Km; 😀

Η ακριβή τιμή του 3008 στις μεσαίες προς ακριβές εκδόσεις κάνει τις τιμές του ανταγωνισμού , αλλά και την έκδοση του 3008 σε phev , να φαντάζουν λογικές.
Κοινώς όταν κοιτάς το tig να προσφέρει δίλιτρο (αδιάφορο για όλους τους υπόλοιπους Ευρωπαίους), τετρακίνητο με πολλαπλούς συνδέσμους ή το tuscon να πλησιάζεις το φουλ υβριδικό στα χρήματα του diesel allure αυτόματου, ε κάπου σου μπαίνουν ιδέες.
Υπόψιν πάντως ότι για τα δικά μου γούστα το 3008 diesel (αυτό είχε test , παρόλο που δεν κοιτάω αυτό) μου ταίριαξε καλύτερα από το tuscon diesel στο δρόμο, παρά την ανωτερότητα της τυπολογίας της ανάρτησης στα χαρτιά του κορεάτη. Ίδια αποτελέσματα και με το tiguan αλλά εδώ μάλλον θα χρειαζόμουν πιο εκτενές test για να έχω πλήρη άποψη. Σε θέματα ποιότητας κύλισης , άνεσης και κιβωτίου το 3008 ήταν καλύτερο , μπορεί να μην είμαι και αντικειμενικός βέβαια ενάντια των ανταγωνιστών λόγω λεοντόφιλου παρελθόντος.
Αλλά όπως και να έχει οι λύσεις του ανταγωνισμού μοιάζουν να προσφέρουν στα ίδια χρήματα περισσότερα, τουλάχιστον στα χαρτιά. Από την άλλη η peugeot τα έχει πάει περίφημα σε πωλήσεις παρά τη συγκεκριμένη τιμολόγηση.

@jobous said in Νέο Ford Focus MK4:

Καλημέρα. Πόσο καιρό κάνει το σύστημα να ενημερωθεί για την επισκευή της ανάκλησης ??
Το πήγα Πέμπτη (έκαναν 1,5 ώρα) και ακόμα μου βγάζει το μήνυμα της ανάκλησης και στο ιστορικό δεν υπάρχει κάτι.

Καλημέρα, και εγώ το πήγα την Παρασκευή, έκαναν περίπου 1,5 ώρα, αλλά στο ETIS δεν το βλέπω ενημερωμένο. Μάλλον θα τους πάρω τηλέφωνο κάποια στιγμή.

https://www.autoblog.gr/2021/10/23/anakalountai-20-611-dacia-sandero/

Στην αγορά είναι από το 2014.
Τα πρώτα χρόνια ερχόταν από την Ινδία στην Ευρώπη.
Από το 2017 σωστά όπως γράφεις απο τη Ρουμανία.

@andya3 said in Renault Clio V:

@dimosthenispap said in Renault Clio V:

Πρόβλημα με air-condition

Καλημέρα, το προηγούμενο διάστημα παρατήρησα πρόβλημα στην λειτουργία του air-condition. Συγκεκριμένα, ενώ αρχίζει να δουλεύει κανονικά και να βγάζει κρύο αέρα, κάποια στιγμή σταματάει να βγάζει κρύο, και η ατμόσφαιρα στην καμπίνα είναι τόσο ζεστή, που σε κάνει να θέλεις να ανοίξεις τα παράθυρα. Έπειτα κάποια στιγμή ξανά αρχίζει να δουλεύει. Και συνεχώς γίνεται αυτό..
Αρχικά το αυτοκίνητο δεν λειτουργούσε έτσι, πήγα στο προγραμματισμένο service και τους είπα για το πρόβλημα, όμως ανέφεραν πως δεν εντόπισαν κάποιο πρόβλημα στο air-condition.
Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοιο πρόβλημα;
Πρόκειται για CLIO 1.0 TCe 100hp EXPRESSION

Τελικά δεν έχουν αποκλειστικότητα μόνο τα εξουσιοδοτημένα vag σε τέτοια αντιμετώπιση, απ' ότι καταλαβαίνω απ'την περίπτωσή σου τα κάνουν κι οι άλλοι. Από την εμπειρία μου καθαρά, αν βρεις τρόπο να εμφανίσει το πρόβλημα μπροστά τους, π.χ. να τους το πας τη στιγμή που δεν δουλεύει το a/c, θα στο φτιάξουν. Αλλιώς θα πρέπει να περιμένεις να χαλάσει τελείως ή τέλος πάντων να χειροτερέψει πάρα πολύ για να κάνουν κάτι.

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Ναι πρέπει να πάω μαζί τους, για να τους το δείξω την ώρα που έχει το πρόβλημα.. Πάντως τζάμπα η ταλαιπωρία, θα έπρεπε να το αλλάζουν, εάν μάλιστα υπάρχει και τέτοια οδηγία από την Renault, και όχι να κάνουν τους ανήξερους.

@panormus772 said in Kia XCeed - crossover:

Στην παραγγελία έβαλες χρώμα λευκό ή μαύρο μη μεταλλικό;
Ίσως ο επιπρόσθετος εξοπλισμός white-black 170€, έχει να κάνει με αυτό.

Όχι. Έχει μόνο τρία ετοιμοπαραδοτα. Σε λευκό, μαύρο και χρυσό. Και αυτό θ είναι 330 ευρώ έξτρα για τα δύο τελευταία.

Και εγώ την σκεφτομαι την fabia. Αλλα πιστευω θα ξεφευγει απο το μπατζετ

R line 2.0 tsi 245hp

Δημοσιογραφία επιπέδου. Τους έχω τσακώσει πολλές φορές να γράφουν μπούρδες.
Τελευταίο διαμάντι άρθρο προχθεσινό με τίτλο που παραπέμπει στην θητεία του Χριστού στον στρατό. (Τον είδαν φαντάρο). Γράφουν λοπόν ότι σε κάποια δοκιμή που έκαναν ξεζανταρίστηκε εμπρός αριστερό λάστιχο γιατί δεν είχε τον σωστό αέρα στην πρώτη αριστερή στροφή. Ναί, αριστερή στροφή και αριστερό εμπρός λάστιχο γιατί δέχτηκε τεράστιο φορτίο.
Μπέρδεψαν τα λάστιχα; Δεξί ή αριστερό;
Τα βγάζουν απ' το μυαλό τους;
Κάπου αλλού το διάβασαν και το παρουσιάζουν;
Μην ασχολείστε.

@tkin73 said in Νεο Hyundai Tucson :

@katafractos17 said in Νεο Hyundai Tucson :

Κι εγώ σε Hybrid θα πήγαινα σε αυτά τα χρήματα.

Τα plug in είναι καλά για αυτούς που αλλάζουν τα αμάξια σαν τα πουκάμισα. Αν πρόκειται να δώσεις +40-50Κ και να κρατήσεις το φουλ υβριδικό για 6-7 χρόνια θα νιώθεις μοναξιά από ένα σημείο και μετα που θα έχουν καταργηθεί και θα κλαίς τα χαμένα λεφτά σε τυχόν μεταπώληση.
Αν αλλάζεις αμάξια κάθε 2-3 χρόνια τότε λέει είσαι μοδάτος και εκμεταλευσαι τα έξτρα άλογα που προσφέρει ο υβριδισμός ,τα οποία φυσικά πληρώνεις αδρά.

Δηλαδή όποιοι για παράδειγμα αγοράζουν Toyota τα οποία είναι κατά κόρον υβριδικά, θα νιώθουν μοναξιά και θα πρέπει σε 2-3 χρόνια να τα πουλήσουν γιατί αλλιώς θα τα φάνε στη μάπα;

@piliourits said in Citroen C3 Aircross 2018:

ά το πιεστικο και... όπως το βλ

σαν το εσωτερικο του αντιδραστηρα στο Τσερνομπιλ εγινε😧
εγω θα προτεινα να το περιλάβεις με μωρομαντηλα σιγα σιγα ωστε να ποτισει και να μπορεσεις να το σκουπισεις

@kapelis said in VW Golf MK 8:

Η παλιά version αν έχανε μια καταχώρηση ανεφοδιασμού ή την έκανες μετά το ταξίδι, έτρωγε κομπλα και χάλαγε το μέσο όρο γιατί σταθμιζε ανεφοδιασμους με μηδενική τιμή. Δες αν είσαι updated, αλλιώς ενημερώνεις και αν δεν βγει σωστά, βάζεις βγάζεις φυσα, τα χάνεις όλα και ξαναρχιζεις.

Εμένα Δημήτρη αυτό που με προβληματιζει τελικά είναι οτι δίνουμε όλα τα προσωπικά μας δεδομένα τι ώρα στρίψαμε, που, σε ποιο στενό , με πόσα χλμ την ώρα κλπ κλπ και κάποια στιγμή θα μας πουν μεγάλε πήγαινες με 158 χλμ σε εκείνο το σημείο, το ξέρει η VW η Google και η ελληνική δημοκρατία και η ασφαλιστική...... ΑΡΑ ΚΑΠΟΥ ΦΤΑΙΣ

Το έχω ελέγξει, είμαι updated σε όλα.. Θα το παρακολουθώ... Όσο για τα υπόλοιπα που λες δεν έχεις άδικο φίλε. Από την άλλη, έχει τη φάση του να μπορείς να κρατάς κάποια δεδομένα στατιστικά όσον αφορά το αυτοκίνητο. Πάντως αυτό το μαμά data plug πέρα από αυτό δλδ το να βλέπεις κάποια στατιστικά δεδομένα, δεν έχει κάποια άλλη χρησιμότητα όπως άλλα obd connectors. Για παράδειγμα , φίλος μου με Golf 7 TDI έχει κάποιο άλλο -δε θυμάμαι τώρα ποιο- που του δείχνει και πότε το αυτοκίνητο θέλει αναγέννηση, το φίλτρο εννοώ. Αλλά και μπορείο να κάνει κα άλλα πράγματα. Ενώ το μαμά είναι κάπως περιορισμένο.. Και κάνει και 50 ευρώ σε αντίθεση με το παλίο που έχω στο Polo που μου το είχαν δώσει δωρεάν από την αντιπροσωπεία.

@panormus772 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@kopapa said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Σύμφωνα με αντιπρόσωπο της Suzuki με τον οποίο ήρθα σε επικοινωνία σήμερα, σταμάτησε η παραγωγή του εν λόγω μοντέλου και αναμένεται ανακοίνωση τέλη του επόμενου μήνα για νέο

+1
Στον τιμοκατάλογο Οκτωβρίου, υπάρχουν μόνο 3 εκδόσεις.
Τέλος 4wd manual, μόνο 2wd GL / GL+.
Eπίσης, αποκλειστικά και μόνο 4wd αυτομ. GL+. Tέλος κι η GLX από όλα.

Ξεπουλάνε. Να έρθει το καινούργιο μου κάνει.