Ευχαριστώ και πάλι κύριοι. Θα μελετήσω και το νήμα από το οποίο έδωσε link ο Φάνης.
Στην Toyota όταν είχα ρωτήσει το σέρβις το οποίο συμπεριλαμβάνει την αλλαγή λαδιού του eCVT στα Corolla Hybrid έχει κόστος 300-350€.
Ευχαριστώ και πάλι κύριοι. Θα μελετήσω και το νήμα από το οποίο έδωσε link ο Φάνης.
Στην Toyota όταν είχα ρωτήσει το σέρβις το οποίο συμπεριλαμβάνει την αλλαγή λαδιού του eCVT στα Corolla Hybrid έχει κόστος 300-350€.
Όμορφο και αρκετά 'μαζεμένο' το hatchback. Κουκλί σε αυτό το χρώμα. Με ανησυχεί λίγο το κατέβασμα της οροφής πίσω μέχρι τα φώτα ως προς τον διαθέσιμο χώρο για τα κεφάλια των πίσω αλλά και τον χώρο αποσκευών. Και φυσικά τι κιβώτια/κινητήρες θα μας έρθουν στην Ευρώπη.
Πάντως, αντίθετα με το sedan που μοιάζει σαν να έκανε το Accord gastric sleeve και έχασε απότομα τα 3/4 του περιττού σωματικού του βάρους, το hatchback στην πρώτη ματιά μου βγάζει μια κομψότητα που στον ευρωπαϊκό χώρο θα μετρήσει θεωρώ πολύ. Έχει χάσει φυσικά την διαφορετικότητα αλλά και τον ωμά επιθετικό σχεδιαστικό χαρακτήρα του MK X. Αυτό δεν είναι απαραίτητα κακό...
@lap said in Hyundai Kona 2023:
Που σαι ρε sabas. Ευτυχώς εισαι καλά. Χάθηκες.
Ποιο βίντεο είδες;
Διάφορα vd είδα για αυτό καθώς μου αρέσει πάρα πολύ εμφανισιακά (και σε σύγκριση με το Niro). Ειδικά N-line κόκκινο.
Χάθηκα για καλό λόγο και είμαι όσο καλύτερα γίνεται. Βρισκόμασταν με την σύζυγο τα τελευταία 4ετη σε προσπάθεια τεκνοποίησης μέσω εξωσωματικών με τους γιατρούς να θεωρούν σχεδόν απίθανη την φυσιολογική σύλληψη. Μετά από 4 χαμένες εξωσωματικές στους καλύτερους γιατρούς της Θεσσαλονίκης μας έμειναν λεφτά για άλλη μια τελευταία. Αποφασίσαμε λοιπόν να κατέβουμε Αθήνα , συστημένοι σε γιατρό, να δω και τους κολλητούς μου με την ευκαιρία. Το ραντεβού με τον γιατρό πήγε απογοητευτικά άσχημα ενώ την επόμενη που βγήκα Φλοίσβο να δω τους κολλητούς μου έκλεψαν του ενός 11 μηνών μηχανή 17k....
Ευτυχώς όμως ως εκ θαύματος η μηχανή του βρέθηκε μετά από λίγες ημέρες, σχεδόν άθικτη.
Παράλληλα η παρουσία μας στην Αθήνα είχε αποτέλεσμα ένα μικρό (τεράστιο για εμάς) θαύμα, όπως αποδείχθηκε εκ των υστέρων. Αρκούσε μια μας "επαφή" εκεί ώστε τώρα να περιμένουμε το πρώτο μας παιδί. Κάναμε 4 αποτυχημένες εξωσωματικές, ματώσαμε οικονομικά, κλάψαμε, απογοητευτήκαμε, νευριάσαμε, (έβρισα, έσπασα κλπ κλπ) μαύρισε η ψυχή μας και τελικά αποδείχθηκε πως η Θεσσαλονίκη ήταν ο κρυπτονίτης μας. Έπρεπε απλά να κάνουμε sex στην Αττική!
Η σύζυγος εν κατακλείδι είναι έγκυος στον μονάκριβο γιό μου! Σε 3 ημέρες μπαίνουμε στον 7ο μήνα ενώ χαίρουν αμφότεροι άκρας υγείας. Μπορεί να πήγε πίσω μερικά χρόνια το πλάνο "νέο όχημα" για εμένα, ένεκα ιατρικών και λοιπών εξόδων, αλλά η ευτυχία που νιώθω όταν τον βλέπω στο Doppler ή όταν με κλοτσάει δυνατά ενώ πιάνω την κοιλιά της συζύγου δεν πληρώνεται με χρήματα και δεν θα μου την έδινε κανένα όχημα στον κόσμο!! Οπότε προς το παρόν μπαίνω forum αραιά και που για να χαζεύω γιατί πλέον αντί για Formentor, Tuscon & Sportage κοιτάω για αλλαξιέρες, παιδικά καθίσματα, συστήματα σιδερώματος και ενδοεπικοινωνίας!
Συγνώμη για το σεντόνι και το off-topic αλλά όσοι έχουν περάσει από κάτι αντίστοιχο μπορούν να καταλάβουν γιατί νιώθω σαν μικρό παιδί.
99,9% θα μιλάνε για το GT hybrid. Σιγά μην βάλουν οι Γάλλοι πολλαπλούς στα βενζίνης/diesel. Μετά για να πάρεις τις οθόνες και τα παπατζίδικα εφέ θα κοστίζει πολλά. Βασικά υπάρχει αυτό πλέον. Λέγεται DS4. Όποιος θέλει premium feeling + ml απλά αγοράζει DS4.
Δύο πραγματακια. Επειδή και εμένα εκ πρώτης μου άρεσε η κερήθρα μετά το ξανασκέφτηκα. Σκέφτεστε τι βρωμιά θα μαζεύει στα διάκενα και πόσο δύσκολα (δεν) θα καθαρίζει; Επίσης διαβάζω κάτι για eHEV. Αν είναι μια εκ των επιλογών έχει καλώς. Αν είναι Η επιλογή καληνύχτα και αντίο.
Στο Civic όπως και στα Focus/Xceed-ProCeed θα είμαι ανένδοτος ότι και να λέει το marketing η διαφήμιση αλλά και οι εδώ οπαδοί των δύο αυτών μοντέλων. Μόνο 1.5T, μόνο μηχανικό κιβώτιο. Δεν θέλω ούτε 1000cc mh με άλογα από 1500cc, ούτε DCT, ούτε eCVT/CVT, ούτε HEV. Απλά πράγματα. ΔΕΝ με πείθουν, ΔΕΝ είναι 'το ίδιο' τα 150ps από 1000cc mh ή από eHEV και από 1500cc non mh με μηχανικό πως να το κάνουμε τώρα ρε οπαδοί;....
Αυτόματο απαραίτητα μόνο σε PSA. Πάντως αρχίζω και φοβάμαι πως ο μπαρμπαΣ θα μας την κάνει με τον ένα η τον άλλον τρόπο πρώτα από όλα στην τιμολόγηση.
https://www.autoblog.com/2021/05/17/2022-honda-civic-manual/
Ευτυχώς στο hatchback τουλάχιστον δεν θα είναι μονόδρομος το CVT όπως φαίνεται.
Saba κολπάκι.
Πάρε τα swiffer για το σπίτι, εκείνα που ναι σαν ξεσκονοπανα και το περνάς και καθαρίζουν αμέσως.
Έχω τρέλα με την καθαριότητα. Μέσα στις κοιλότητες θα πιάσει αργά ή γρήγορα μάκα/μούργα και θα πρέπει να έχεις βγάλει το 'συντήρηση έργων τέχνης' για να την καθαρίσεις ενώ εγώ πιθανότατα γεννήθηκα για Νορβηγός ξυλοκόπος...
@strom γύρισες το μαχαίρι στην καρδιά μου....
@lap τσιγάρο κομμένο 04/2012 μαχαίρι σε 1ημερα χωρίς να μεσολαβήσει άτμισμα/ηλεκτρονικό κλπ απο 4 πακέτα prince μαλακό την ημέρα...
Η (άμεση) απάντηση της Kosmocar:
Θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε ότι προς το παρόν το όχημα σας είναι εκτός προγράμματος, όμως σύντομα θα έχετε νέα σχετικά με το ερώτημα σας μέσω του Εξουσιοδοτημένου Δικτύου Συνεργατών Service μας. [...]
Άρα τουλάχιστον προς το παρόν, ισχύει η καταλυτική ημερομηνία 01/2026 και εντεύθεν.
@sabas_thess said in VW FORUM:
Μόλις μου περάστηκε η επέκταση του Connect+ μέχρι το 2029 αλλά το "απλό" Connect φαίνεται ενεργό μέχρι το 2027. Αυτό ανανεώνεται μόνο του;
Το αποσαφήνισα με το support. Το Connect ανανεώνεται αυτόματα και δεν το κάνεις purchase με μηδενικό κόστος από το app/store.
Επιπρόσθετα ζήτησα πληροφορίες για το εάν δικαιούμαι και με ποια διαδικασία ένταξη στο πρόγραμμα επέκτασης εγγύησης 10 ετών (4+6) "Joy" καθότι αγόρασα 01/2025 ενώ η επίσημη ανακοίνωση αφορά αγορά μετά την 01/2026. Με παρέπεμψαν να κάνω ερώτημα via e-mail (customercare@kosmocar.gr) μνημόνευση του VIN καθώς μέχρι στιγμής δεν έχουν αποσαφηνιστεί πλήρως όλες οι τεχνικές λεπτομέρειες του εν θεματι προγράμματος.
Μόλις μου περάστηκε η επέκταση του Connect+ μέχρι το 2029 αλλά το "απλό" Connect φαίνεται ενεργό μέχρι το 2027. Αυτό ανανεώνεται μόνο του;
Πάντως με αυτά και με αυτά έχετε καταστήσει το νήμα του stellantis group το πιο ενεργό... Τέρμα τοξικό αλλά το πιο ενεργό. Τουλάχιστον από όσα εγώ ακολουθώ.
@ernest said in VW Tiguan 2024:
@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:
Καλημέρα κύριοι. Έβγαλε προσφορά στα 119€ από 130€ το διετές Connect plus για όσους ενδιαφέρονται. Προσωπικά το παρήγγειλα. Ότι γλιτώσουμε καλό είναι!
Χρήστο η υπηρεσία αυτή είναι δωρεάν για τα 2 πρώτα χρόνια από την αγορά του αυτοκινήτου;
Ναι και μετά πληρώνεις. Πήρα τη προσφορά και θα προστεθούν 24 μήνες στους ήδη υπάρχοντες, άρα θα το έχω μέχρι το 2029.
Γενικά στη Θεσσαλονίκη ΟΛΑ γίνονται αργά, βασανιστικά αργά για όσους μεγάλωσαν σε οποιοδήποτε σημείο του Νομού Αττικής! Ναι οκ καλύτερες συνθήκες για δημιουργία οικογένειας, από κάθε άποψη, αλλά φίλε κάπου έλεος. Φλερτάρει να τη χαλαρότητα των επαρχιακών πόλεων! Και πολύ του φαίνεσθαι χωριατλίκια στις κοινωνικές συναναστροφές.
Ωστόσο δεν θα είχα κανένα θέμα να το αποδεχθώ όλο αυτό, ων πλέον μόνιμος κάτοικος εδώ, αλλά έρχεται και συνδυάζεται με κάτι άλλο που με εξοργίζει. Θέλει να αποκαλείται "συμπρωτεύουσα" (omfg) και να την βλέπουν ισάξια. Όχι παιδιά διαλέξτε. Ή πάμε με ρυθμούς τραυματισμένης χελώνας ή την έχουμε δει Αθήνα. Αμφότερα οπως μας συμφέρει δεν παίζει. Όπως σοφά έλεγε ο παρολίγο πεθερός μου από Έδεσσα (ΧΦΤΟΥ) "η Θεσσαλονίκη είναι ένα χωριό με 1kk κατοίκους"...
Αυτό δε με τη συμπρωτεύουσα είναι ΤΟ ανέκδοτο. Δεν υπάρχει σε καμία άλλη χώρα του κόσμου αυτός ο όρος. Ακόμα και η Νότιος Αφρική έχει τρεις ισοδύναμες πρωτεύουσες με σαφή διοικητικό διαχωρισμό. Ο όρος "συμπρωτεύουσα" κακοποίηση του όρου "συμβασιλεύουσα" της (Ανατολικής) Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας όταν, θέλοντας οι Χριστιανοταλιμπάν, να σβήνουν από τη συνείδηση του πληθυσμού της Αθήνα, ούσα τκ κέντρο των πλατωνικών και των παγανιστών, με αυτόν τον τρόπο εξύψωσαν σε μέγιστο βαθμό τη Θεσσαλονίκη ώστε να έρθει όσο πιο κοντά μπορούσε στη Κωνσταντινούπολη....
Τα τηλέφωνα του Vw support για ψηφιακές υπηρεσίες που ίσχυαν μέχρι προσφάτως δεν ισχύουν. Πλέον στο +3021 0998 1111 διαμέσω της εξυπηρέτησης πελατών της Cosmocar.
Καλημέρα κύριοι. Έβγαλε προσφορά στα 119€ από 130€ το διετές Connect plus για όσους ενδιαφέρονται. Προσωπικά το παρήγγειλα. Ότι γλιτώσουμε καλό είναι!
@tiguanos said in ΦΙΜΕ ΤΖΑΜΙΑ - αντηλιακές μεμβράνες:
Με σταμάτησαν σε μπλόκο η αστυνομία, και έχω τα πάντα, από ασφάλεια, ταυτότητα, άδεια οδήγησης, φοράω ζώνη ασφαλείας, νέο φαρμακείο, τρίγωνα και κάλαντα. Μετά από σκέψη, αποφάσισαν να με γράψουν για τα μπροστινά σκούρα παράθυρα (έχουν 50% φιλμ) και τα πίσω που είναι εργοστασιακά σκούρα από την παραγγελία του Tiguan More!
Ξέρει κάποιος εδώ αν όντος είναι παράνομα τα εργοστασιακά σκούρα κρύσταλλα;
Ευχαριστώ!
Βγάλε μία φωτοτυπία την άδεια κυκλοφορίας από την οποία θα προκύπτει το εργοστασιακό φιμε από b-pillar και πίσω (αλλιώς ζητά βεβαίωση σχετική από την αντιπροσωπεία). Βάλε τα έγγραφα συνημμένα σε υποβολή εγγραφής έντασης κατά τις κλήσης ζητώντας ακύρωση της κλήσης ως ανυπόστατη καθώς από την μεσαία κολώνα τα τζάμια είναι εργοστασιακά (νόμιμα) φιμε ένα δεν εφαρμόστηκε καμία προβλεπόμενη μέθοδος παρά κρίθηκαν "εμπειρικά" τα εμπρός ως φιμε.
Δεν ξέρω αν έχεις ρεαλιστικές ελπίδες για τα εμπρός καθώς οι τροχονόμοι είναι αμείλικτοι....
Υπάρχουν και άλλοι ή μόνο εγώ πιστεύω ότι η τοξικότητα του forum έχει ξεπεράσει καφενείο προεκλογικής περιόδου mid-80's;
Κάπου έλεος έτσι....