Ευχαριστώ και πάλι κύριοι. Θα μελετήσω και το νήμα από το οποίο έδωσε link ο Φάνης.

Στην Toyota όταν είχα ρωτήσει το σέρβις το οποίο συμπεριλαμβάνει την αλλαγή λαδιού του eCVT στα Corolla Hybrid έχει κόστος 300-350€.

Youtube Video

Ενδιαφέρον drag & roll race.

Όμορφο και αρκετά 'μαζεμένο' το hatchback. Κουκλί σε αυτό το χρώμα. Με ανησυχεί λίγο το κατέβασμα της οροφής πίσω μέχρι τα φώτα ως προς τον διαθέσιμο χώρο για τα κεφάλια των πίσω αλλά και τον χώρο αποσκευών. Και φυσικά τι κιβώτια/κινητήρες θα μας έρθουν στην Ευρώπη.

Πάντως, αντίθετα με το sedan που μοιάζει σαν να έκανε το Accord gastric sleeve και έχασε απότομα τα 3/4 του περιττού σωματικού του βάρους, το hatchback στην πρώτη ματιά μου βγάζει μια κομψότητα που στον ευρωπαϊκό χώρο θα μετρήσει θεωρώ πολύ. Έχει χάσει φυσικά την διαφορετικότητα αλλά και τον ωμά επιθετικό σχεδιαστικό χαρακτήρα του MK X. Αυτό δεν είναι απαραίτητα κακό...

@lap said in Hyundai Kona 2023:

Που σαι ρε sabas. Ευτυχώς εισαι καλά. Χάθηκες.
Ποιο βίντεο είδες;

Διάφορα vd είδα για αυτό καθώς μου αρέσει πάρα πολύ εμφανισιακά (και σε σύγκριση με το Niro). Ειδικά N-line κόκκινο.

Χάθηκα για καλό λόγο και είμαι όσο καλύτερα γίνεται. Βρισκόμασταν με την σύζυγο τα τελευταία 4ετη σε προσπάθεια τεκνοποίησης μέσω εξωσωματικών με τους γιατρούς να θεωρούν σχεδόν απίθανη την φυσιολογική σύλληψη. Μετά από 4 χαμένες εξωσωματικές στους καλύτερους γιατρούς της Θεσσαλονίκης μας έμειναν λεφτά για άλλη μια τελευταία. Αποφασίσαμε λοιπόν να κατέβουμε Αθήνα , συστημένοι σε γιατρό, να δω και τους κολλητούς μου με την ευκαιρία. Το ραντεβού με τον γιατρό πήγε απογοητευτικά άσχημα ενώ την επόμενη που βγήκα Φλοίσβο να δω τους κολλητούς μου έκλεψαν του ενός 11 μηνών μηχανή 17k....

Ευτυχώς όμως ως εκ θαύματος η μηχανή του βρέθηκε μετά από λίγες ημέρες, σχεδόν άθικτη.

Παράλληλα η παρουσία μας στην Αθήνα είχε αποτέλεσμα ένα μικρό (τεράστιο για εμάς) θαύμα, όπως αποδείχθηκε εκ των υστέρων. Αρκούσε μια μας "επαφή" εκεί ώστε τώρα να περιμένουμε το πρώτο μας παιδί. Κάναμε 4 αποτυχημένες εξωσωματικές, ματώσαμε οικονομικά, κλάψαμε, απογοητευτήκαμε, νευριάσαμε, (έβρισα, έσπασα κλπ κλπ) μαύρισε η ψυχή μας και τελικά αποδείχθηκε πως η Θεσσαλονίκη ήταν ο κρυπτονίτης μας. Έπρεπε απλά να κάνουμε sex στην Αττική!

Η σύζυγος εν κατακλείδι είναι έγκυος στον μονάκριβο γιό μου! Σε 3 ημέρες μπαίνουμε στον 7ο μήνα ενώ χαίρουν αμφότεροι άκρας υγείας. Μπορεί να πήγε πίσω μερικά χρόνια το πλάνο "νέο όχημα" για εμένα, ένεκα ιατρικών και λοιπών εξόδων, αλλά η ευτυχία που νιώθω όταν τον βλέπω στο Doppler ή όταν με κλοτσάει δυνατά ενώ πιάνω την κοιλιά της συζύγου δεν πληρώνεται με χρήματα και δεν θα μου την έδινε κανένα όχημα στον κόσμο!! Οπότε προς το παρόν μπαίνω forum αραιά και που για να χαζεύω γιατί πλέον αντί για Formentor, Tuscon & Sportage κοιτάω για αλλαξιέρες, παιδικά καθίσματα, συστήματα σιδερώματος και ενδοεπικοινωνίας!

Συγνώμη για το σεντόνι και το off-topic αλλά όσοι έχουν περάσει από κάτι αντίστοιχο μπορούν να καταλάβουν γιατί νιώθω σαν μικρό παιδί.

99,9% θα μιλάνε για το GT hybrid. Σιγά μην βάλουν οι Γάλλοι πολλαπλούς στα βενζίνης/diesel. Μετά για να πάρεις τις οθόνες και τα παπατζίδικα εφέ θα κοστίζει πολλά. Βασικά υπάρχει αυτό πλέον. Λέγεται DS4. Όποιος θέλει premium feeling + ml απλά αγοράζει DS4.

Youtube Video

Nice....

Δύο πραγματακια. Επειδή και εμένα εκ πρώτης μου άρεσε η κερήθρα μετά το ξανασκέφτηκα. Σκέφτεστε τι βρωμιά θα μαζεύει στα διάκενα και πόσο δύσκολα (δεν) θα καθαρίζει; Επίσης διαβάζω κάτι για eHEV. Αν είναι μια εκ των επιλογών έχει καλώς. Αν είναι Η επιλογή καληνύχτα και αντίο.

Στο Civic όπως και στα Focus/Xceed-ProCeed θα είμαι ανένδοτος ότι και να λέει το marketing η διαφήμιση αλλά και οι εδώ οπαδοί των δύο αυτών μοντέλων. Μόνο 1.5T, μόνο μηχανικό κιβώτιο. Δεν θέλω ούτε 1000cc mh με άλογα από 1500cc, ούτε DCT, ούτε eCVT/CVT, ούτε HEV. Απλά πράγματα. ΔΕΝ με πείθουν, ΔΕΝ είναι 'το ίδιο' τα 150ps από 1000cc mh ή από eHEV και από 1500cc non mh με μηχανικό πως να το κάνουμε τώρα ρε οπαδοί;....

Αυτόματο απαραίτητα μόνο σε PSA. Πάντως αρχίζω και φοβάμαι πως ο μπαρμπαΣ θα μας την κάνει με τον ένα η τον άλλον τρόπο πρώτα από όλα στην τιμολόγηση.

https://www.autoblog.com/2021/05/17/2022-honda-civic-manual/

Ευτυχώς στο hatchback τουλάχιστον δεν θα είναι μονόδρομος το CVT όπως φαίνεται.

Saba κολπάκι.

Πάρε τα swiffer για το σπίτι, εκείνα που ναι σαν ξεσκονοπανα και το περνάς και καθαρίζουν αμέσως.

Έχω τρέλα με την καθαριότητα. Μέσα στις κοιλότητες θα πιάσει αργά ή γρήγορα μάκα/μούργα και θα πρέπει να έχεις βγάλει το 'συντήρηση έργων τέχνης' για να την καθαρίσεις ενώ εγώ πιθανότατα γεννήθηκα για Νορβηγός ξυλοκόπος...

@strom γύρισες το μαχαίρι στην καρδιά μου....

@lap τσιγάρο κομμένο 04/2012 μαχαίρι σε 1ημερα χωρίς να μεσολαβήσει άτμισμα/ηλεκτρονικό κλπ απο 4 πακέτα prince μαλακό την ημέρα...

Αν αυτό δεν είναι απλά concept cat αλλά (έστω πολύ κοντά στο) όχημα παραγωγής θα κλάψουν μανούλες! Άλλωστε ο Toyoda είχε δηλώσει ότι πλέον δεν θα παράγουν αδιάφορα οχήματα. Σε συνδυασμό με την απίστευτη δυναμική της εταιρίας αυτό θα μπορούσε να αποτελέσει ένα αυτοκίνητο παγκόσμιο φαινόμενο.

X1/X2 μόνο σε αυτά τα λεφτά

Πολύ όμορφο και ιδιαίτερο το πράσινο.

Τσάμπα το πήρατε πραγματικά. Μπράβο. Στα 40k είναι μια διαφορετική ιστορία...

Πολλά πολλά ευχάριστα απροβλημάτιστα χιλιόμετρα. Είναι κουκλί, είναι πολύ καλό αυτοκίνητο, είναι πολύ καλά εξοπλισμένο και το πήρες σε εξαιρετική τιμή!

Δυνατή επιλογή μπράβο φίλε με το καλό περιμένουμε και φωτογραφίες!!

Πω πω χάλι μαύρο το λευκό sp low spec. Αν δεν είναι lease είναι αγορά φιάσκο. Το πλήρωσε και 3-4k επιπλέον του κανονικού...

Καλημέρα. Ναι και εγώ το θεωρώ ακριβό το service (ευτυχώς είχα τα μυαλά στο κεφάλι και δεν αγόρασα Q3/X1 να με γδερνουν) αλλά το ένστικτο μου σε συνδυασμό με την εμπειρία μου από το 308 mk2 που αγόρασα το '19 λέει ότι μάλλον όλα εκεί κυμαίνονται. Λάδια φίλτρα πρώτο σερβίς πλήρωσε 180€ συνάδερφος μου στο Witara πριν 2 μήνες, χωρίς να πάρει έξτρα λάδι. Φαίνεται είναι γενικευμένο το κακό....

Δεν έχω ιδέα τι είναι το υπόλοιπο 1000+€ που φαίνεται, η ζημιά από το χτύπημα είναι άσχετη και έχει τακτοποιηθεί.

Τέλος δεν πρόσεξα ότι δεν μου έκαναν έκπτωση στο έξτρα λάδι αλλά οκ ίσως η έκπτωση αφορά τα του σέρβις αποκλειστικά.

https://ibb.co/JWJSzGgM
https://ibb.co/LhqC3FJW

Ετήσιο σέρβις στα 9379 χλμ (Viocar στο Καλοχώρι, είπα να κόψω τη Καρεντα γιατί έτσι και αλλιώς δεν με βολεύει το μέρος). Αγόρασα ένα έξτρα λίτρο λάδι για προληπτικούς λόγους. Συνολικό κόστος 264,45€.

Απο τα υπόλοιπα ζήτημα να δουν ένα ζήτημα, το οποίο δεν θυμάμαι να είχα αναφέρει εδώ. 2 ή 3 φορές είχα βρει το πορτμπαγκάζ ανοικτό όντας σε προσωρινή στάση, όταν επέστρεψα. Δεν θυμάμαι αν το είχα κλειδωμένο ή όχι εκείνες τις φορές. Δεν υπήρχε καμία καταγραφή σφάλματος. Έκαναν reset την ρύθμιση αυτού και με διαβεβαίωσαν ότι όλα λειτουργούν όπως πρέπει. Ζήτησα μέτρηση κατανάλωσης λαδιών και μου είπαν ότι έκαψε ακριβώς μισό λίτρο. Απόλυτα φυσιολογικό για πρώτο χρόνο χρήσης downsized turbo κινητήρα. Καμία ανάκληση, κανένα update σε εκκρεμότητα (τα έχω στο auto αλλά κάποια γίνονται μόνο στην αντιπροσωπεία).

ΥΓ: Την άποψη μου για τον πρώτο χρόνο χρήσης, αν βγω χρόνο και διάθεση, θα κάτσω να τη γράψω κάποια στιγμή στο αμέσως επόμενο διάστημα.

https://www.financialreport.gr/volkswagen-i-nea-genia-pilotiriou-kanei-ntebouto-sto-id-polo/?utm_term=Autofeed&utm_medium=social&utm_source=facebook_ads&utm_campaign=TR_DAILY_META_FINANCIAL_REPORT_AO_26_NEW&utm_content=Volkswagen%3A Η νέα γενιά&fbclid=IwdGRzaAPJdvVleHRuA2FlbQEwAGFkaWQBqyudycY2dnNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrK6zjM1IgIes3hhRb1aQKJHbgokI52DkOD7j-HlXtYTpIRy7LLWo4M5FimQ_aem_WO8tzxZ7JPy0H_l8iTnJqQ&utm_id=120237771662850438_v2_s01

Κάλλιο αργά παρά ποτέ. Φυσικοί διακόπτες κάτω απ' το infotainment! Επιτέλους βάλανε μυαλό και σε αυτό. Αργά αλλά σταθερά μπαίνει ο όμιλος στο σωστό δρόμο....