Ευχαριστώ και πάλι κύριοι. Θα μελετήσω και το νήμα από το οποίο έδωσε link ο Φάνης.

Στην Toyota όταν είχα ρωτήσει το σέρβις το οποίο συμπεριλαμβάνει την αλλαγή λαδιού του eCVT στα Corolla Hybrid έχει κόστος 300-350€.

Youtube Video

Ενδιαφέρον drag & roll race.

Όμορφο και αρκετά 'μαζεμένο' το hatchback. Κουκλί σε αυτό το χρώμα. Με ανησυχεί λίγο το κατέβασμα της οροφής πίσω μέχρι τα φώτα ως προς τον διαθέσιμο χώρο για τα κεφάλια των πίσω αλλά και τον χώρο αποσκευών. Και φυσικά τι κιβώτια/κινητήρες θα μας έρθουν στην Ευρώπη.

Πάντως, αντίθετα με το sedan που μοιάζει σαν να έκανε το Accord gastric sleeve και έχασε απότομα τα 3/4 του περιττού σωματικού του βάρους, το hatchback στην πρώτη ματιά μου βγάζει μια κομψότητα που στον ευρωπαϊκό χώρο θα μετρήσει θεωρώ πολύ. Έχει χάσει φυσικά την διαφορετικότητα αλλά και τον ωμά επιθετικό σχεδιαστικό χαρακτήρα του MK X. Αυτό δεν είναι απαραίτητα κακό...

@lap said in Hyundai Kona 2023:

Που σαι ρε sabas. Ευτυχώς εισαι καλά. Χάθηκες.
Ποιο βίντεο είδες;

Διάφορα vd είδα για αυτό καθώς μου αρέσει πάρα πολύ εμφανισιακά (και σε σύγκριση με το Niro). Ειδικά N-line κόκκινο.

Χάθηκα για καλό λόγο και είμαι όσο καλύτερα γίνεται. Βρισκόμασταν με την σύζυγο τα τελευταία 4ετη σε προσπάθεια τεκνοποίησης μέσω εξωσωματικών με τους γιατρούς να θεωρούν σχεδόν απίθανη την φυσιολογική σύλληψη. Μετά από 4 χαμένες εξωσωματικές στους καλύτερους γιατρούς της Θεσσαλονίκης μας έμειναν λεφτά για άλλη μια τελευταία. Αποφασίσαμε λοιπόν να κατέβουμε Αθήνα , συστημένοι σε γιατρό, να δω και τους κολλητούς μου με την ευκαιρία. Το ραντεβού με τον γιατρό πήγε απογοητευτικά άσχημα ενώ την επόμενη που βγήκα Φλοίσβο να δω τους κολλητούς μου έκλεψαν του ενός 11 μηνών μηχανή 17k....

Ευτυχώς όμως ως εκ θαύματος η μηχανή του βρέθηκε μετά από λίγες ημέρες, σχεδόν άθικτη.

Παράλληλα η παρουσία μας στην Αθήνα είχε αποτέλεσμα ένα μικρό (τεράστιο για εμάς) θαύμα, όπως αποδείχθηκε εκ των υστέρων. Αρκούσε μια μας "επαφή" εκεί ώστε τώρα να περιμένουμε το πρώτο μας παιδί. Κάναμε 4 αποτυχημένες εξωσωματικές, ματώσαμε οικονομικά, κλάψαμε, απογοητευτήκαμε, νευριάσαμε, (έβρισα, έσπασα κλπ κλπ) μαύρισε η ψυχή μας και τελικά αποδείχθηκε πως η Θεσσαλονίκη ήταν ο κρυπτονίτης μας. Έπρεπε απλά να κάνουμε sex στην Αττική!

Η σύζυγος εν κατακλείδι είναι έγκυος στον μονάκριβο γιό μου! Σε 3 ημέρες μπαίνουμε στον 7ο μήνα ενώ χαίρουν αμφότεροι άκρας υγείας. Μπορεί να πήγε πίσω μερικά χρόνια το πλάνο "νέο όχημα" για εμένα, ένεκα ιατρικών και λοιπών εξόδων, αλλά η ευτυχία που νιώθω όταν τον βλέπω στο Doppler ή όταν με κλοτσάει δυνατά ενώ πιάνω την κοιλιά της συζύγου δεν πληρώνεται με χρήματα και δεν θα μου την έδινε κανένα όχημα στον κόσμο!! Οπότε προς το παρόν μπαίνω forum αραιά και που για να χαζεύω γιατί πλέον αντί για Formentor, Tuscon & Sportage κοιτάω για αλλαξιέρες, παιδικά καθίσματα, συστήματα σιδερώματος και ενδοεπικοινωνίας!

Συγνώμη για το σεντόνι και το off-topic αλλά όσοι έχουν περάσει από κάτι αντίστοιχο μπορούν να καταλάβουν γιατί νιώθω σαν μικρό παιδί.

99,9% θα μιλάνε για το GT hybrid. Σιγά μην βάλουν οι Γάλλοι πολλαπλούς στα βενζίνης/diesel. Μετά για να πάρεις τις οθόνες και τα παπατζίδικα εφέ θα κοστίζει πολλά. Βασικά υπάρχει αυτό πλέον. Λέγεται DS4. Όποιος θέλει premium feeling + ml απλά αγοράζει DS4.

Youtube Video

Nice....

Δύο πραγματακια. Επειδή και εμένα εκ πρώτης μου άρεσε η κερήθρα μετά το ξανασκέφτηκα. Σκέφτεστε τι βρωμιά θα μαζεύει στα διάκενα και πόσο δύσκολα (δεν) θα καθαρίζει; Επίσης διαβάζω κάτι για eHEV. Αν είναι μια εκ των επιλογών έχει καλώς. Αν είναι Η επιλογή καληνύχτα και αντίο.

Στο Civic όπως και στα Focus/Xceed-ProCeed θα είμαι ανένδοτος ότι και να λέει το marketing η διαφήμιση αλλά και οι εδώ οπαδοί των δύο αυτών μοντέλων. Μόνο 1.5T, μόνο μηχανικό κιβώτιο. Δεν θέλω ούτε 1000cc mh με άλογα από 1500cc, ούτε DCT, ούτε eCVT/CVT, ούτε HEV. Απλά πράγματα. ΔΕΝ με πείθουν, ΔΕΝ είναι 'το ίδιο' τα 150ps από 1000cc mh ή από eHEV και από 1500cc non mh με μηχανικό πως να το κάνουμε τώρα ρε οπαδοί;....

Αυτόματο απαραίτητα μόνο σε PSA. Πάντως αρχίζω και φοβάμαι πως ο μπαρμπαΣ θα μας την κάνει με τον ένα η τον άλλον τρόπο πρώτα από όλα στην τιμολόγηση.

https://www.autoblog.com/2021/05/17/2022-honda-civic-manual/

Ευτυχώς στο hatchback τουλάχιστον δεν θα είναι μονόδρομος το CVT όπως φαίνεται.

Saba κολπάκι.

Πάρε τα swiffer για το σπίτι, εκείνα που ναι σαν ξεσκονοπανα και το περνάς και καθαρίζουν αμέσως.

Έχω τρέλα με την καθαριότητα. Μέσα στις κοιλότητες θα πιάσει αργά ή γρήγορα μάκα/μούργα και θα πρέπει να έχεις βγάλει το 'συντήρηση έργων τέχνης' για να την καθαρίσεις ενώ εγώ πιθανότατα γεννήθηκα για Νορβηγός ξυλοκόπος...

@strom γύρισες το μαχαίρι στην καρδιά μου....

@lap τσιγάρο κομμένο 04/2012 μαχαίρι σε 1ημερα χωρίς να μεσολαβήσει άτμισμα/ηλεκτρονικό κλπ απο 4 πακέτα prince μαλακό την ημέρα...

Δυστυχώς έχεις δίκιο σε αυτά που λες για το σώμα. Όμως ξέρεις τι λένε έτσι; Η κάθε κοινωνία έχει την Αστυνομία που της αξίζει....

https://www.gocar.gr/news/feed/53040%2CVolkswagen_paizetai_paixnidi_hlektrika_k.html?utm_term=Echobox&utm_medium=cpc&umt_posttype=link&utm_source=facebook.com&utm_campaign=lookalike&fbclid=IwdGRzaAQlKXBleHRuA2FlbQEwAGFkaWQBqzFWC8wymHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHsOSrERrLZInGaWUfqEKvK1ReDUz3PfxCDQRQQybqfpED6XTjAvbJp_52u1S_aem_0OCkwv9uADMeB01vuC8u9w&utm_id=23853266994120263&utm_content=120233506210680264

Πάντως ο φίλος οφείλω να ομολογήσω αποκωδικοποίησε άριστα την απόδοση του 1,5eTsi. Όταν ανοίξει ο κινητήρας σε συνδυασμό με το DSG δεν βλέπει αντίπαλο. Το όλο θέμα του είναι ότι είναι πνιγμένο, για τους ρύπους (γ@μώ την κλιματική πολιτική της ΕΕ μου μέσα), σε κάθε εκκίνηση του όγκου του.

Προσωπικά το έχω σχεδόν ξεπεράσει το συγκεκριμένο μειονέκτημα με την ακόλουθη απλούστατη διαδικασία τεσσάρων βημάτων, όταν έμαθα καλά το αυτοκίνητο μετά από σχεδόν ένα χρόνο χρήσης.

1.- σταμάτησα να χρησιμοποιήσω το autohold καθώς, εκτός του ότι σε βάζει στη διαδικασία να "μην θες" να ακινητοποιήσεις το όχημα στη κίνηση, προσθέτει δέκατα lag στο γκάζι. Τα 0,5" lag ,στην εκκίνηση του όγκου γίνονται αυτομάτως 0,8".

2.- έκοψα το πρόγραμμα eco καθώς σκοτώνει τον ήδη πνιγμένο κινητήρα σε φάση που νομίζεις ότι οδηγάς 4th gen hev 1.8 Toyota! Ναι γίνεται ΤΟΣΟ ράθυμο. Άρα πάντα στο normal ("D"), ποτέ και για κανένα λόγο στο eco.

3.- τσιμπάω λίγο παραπάνω το γκάζι για να εκκινήσω από στάση ή αντίστοιχα βυθίζω λίγο παραπάνω το γκάζι όταν θέλω να εκτελέσω προσπέραση. Στη δεύτερη περίπτωση το DSG είναι σαν ζεστό μαχαίρι το βούτυρο. Και δεν πάτε να λέτε εσείς. Ειδικά εκεί γύρω στα 100km/h κατεβάζει άμεσα και ομαλά ενώ πολύ σύντομα ξανανεβάζει και νομίζεις ότι οδηγάς 400 κιλά ελαφρύτερο όχημα με το ίδιο μοτέρ.

4.- διαρρύθμισα τον πίνακα οργάνων με max μέγεθος ADAS και όργανα άμφο ώστε να κόψω την ένδειξη κατανάλωσης καθώς ολα τα ανωτέρω είχαν ως αποτέλεσμα να αυξηθεί η μέση αντίστοιχη κατά 0,7L-1L αναλόγως των καιρικών συνθηκών. Πήγε από τα 7,5L στα 8,2-8,5L. Και; Το ευχαριστιέμαι, το γουστάρω; Τέρμα! Μέχρι κέντρο κατεβαίνω. Έτσι και αλλιώς σε πάρκιν το αφήνω.

Ας βγει οποίος θέλει να πει ότι ταξίδεψε με αυτό το αυτοκίνητο και του άρεσε άλλο αντίστοιχο περισσότερο. Όλα τα άλλα είναι νάχαμε να λέγαμε. Αν θέλετε οικονομία CHR και αν θέλετε επιδόσεις πάντε περάστε πρόγραμμα να φύγει το μαμά φιμωμα και ελάτε να το ξανασυζητήσουμε.

ΥΓ: Οποίος αμφιβάλει τις ικανότητες του 1.5Tsi τον προκαλώ να βρεί να οδηγήσει Octavia 1.5Tsi preF/L (άρα non mh). Υπάρχουν αρκετά σχετικά povs στο YtB, δείτε και κλάψτε. Ή απλά διαβάστε κριτικές του νέου T-Roc να δείτε τι συμβαίνει όταν αποφασίζουν να αφήσουν τον συγκεκριμένο κινητήρα να εκφραστεί ελεύθερα....

Συμφωνώ με τους προλαλήσαντες σε όλα.

Και ναι, για εκατομμυριοστή φορά, το Tiguan, όπως κάθε suv 1.6 τόνων, είναι κατασκευασμένο για 2l 4wd είτε βενζίνης είτε diesel!

Σε ένα ηλεκτρικό τους ξεκίνησαν φυσικούς διακόπτες. Λογικά οι επόμενες γενιές θα εφοδιάζονται με αυτούς. Άντε, ένα βήμα έμεινε η οριστική κατάργηση από όλη τη γκάμα του ομίλου του DSG ξηρού...

@lap said in VW T-ROC 2026:

Αν καταργήσει το dsg όντως και εγώ πιστεύω θα γίνει ο χαμός!

Το ξηρού γύρε, το ξηρού. Το υγρού είναι #ΧΥΝ

Πάντως έχει πολύ πλάκα οπότε μπαίνω στο forum. Πραγματικά γελάω με τη ψυχή μου και σας ευχαριστώ για αυτό. Εκτός από πιο αξιόπιστα, τα γαλλικά θέλουν κάποιοι να μας πείσουν, ότι έχουν και καλύτερα οδηγικά χαρακτηριστικάΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ.

Βρε όμιλε, το γράφω με κάθε ευκαιρία, ΚΑΤΑΡΓΗΣΕ από ΟΛΗ τη γκάμα το καταραμένο DSG ξηρού να τους σβήσεις από τον χάρτη....Αχ....

Και γιατί όχι; Είναι εξαιρετική πλατφόρμα!

Διαβάζω ότι πλέον έχουν σοβαρές αμφιβολίες και μάλλον θα συνεχίσει να βγαίνει (και) θερμικό! Ωστόσο αυτό που προκύπτει πρώτο ως συμπέρασμα είναι ότι πάμε για Golf 9 crossover, σωστά; Άρα λογικά θα καταργηθούν κάποια στιγμή τα T-Roc....

@evmenis said in KIA SPORTAGE 2021:

Σκετη VAGοφωλια αυτο το φορουμ

Ε όχι δα που έχουν γίνει όλα τα νήματα Συναγωγή των haters....