@sarantism said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:
@a-d-p said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:
Από τον ήχο. Δεν είμαι ειδήμωνας. Οι ταχύτητες που αλλάζει μία από τις δύο και μάλλον είναι του σχωρεμένου, είναι στράγγιγμα πρώτη, στράγγισμα 2α, προλαβαίνει και 3η, λίγο πριν την σύγκρουση μου ακούγονται γκάζια, πιθανόν πάτησε φρένο και ακούγεται η διπλανή μηχανή.
Κατά 99% είναι κόντρα.
Που σημαίνει, τα δίνω όλα για να κερδίσω. Είμαι σε άλλη φάση. Πολλά δεν τα δίνω σημασία. Το μυαλό μου είναι να βγω πρώτος. Άλλη είναι η ψυχολογία της κόντρας. Σε εμένα έτσι ήταν.
Δλδ, έχω μπει σε στροφές που δε θα έμπαινα με τόσα όσα μπήκα στην κόντρα. Εντάξει εδώ είναι ευθεία αλλά νύχτα. Μεγάλος βαθμός επικινδυνότητας γιατί ακόμη και αν ήξεραν τα φανάρια και είχαν πράσινο, ένα αμάξι να το παραβίαζε πάλι την ίδια εικόνα θα είχαμε. Ένας να εκτινάσεται και να σκάει.
Αν έχω υπολογίσει καλά πως έσκασε και 3η και δεν είχε Ηάγια, αλλά ας πούμε κάτι άλλο να ήτανε με 180. Λίγα βάζω. Αλλά ας πούμε κάπου εκεί.
Εδώ το Lada χαντάκι του έκανε....
Το ξαναείδα. Εντελώς βλακωδώς σκοτώθηκε. Βασικά κλείνει το γκάζι. Τελευταία μέτρα.
ΌΜΩΣ, έχει επιλέξει λωρίδα που ήταν για να πας αριστερά!!!!
Απίστευτο λάθος. Αν ήταν στην δίπλα λωρίδα θα ήταν μια χαρά.
Οπότε....Μάλλον δεν ήξερε το δρόμο!!
Έχω γράψει που έχω χάσει φίλο που άνοιξε μέχρι 2η και του έκοψε τη φόρα γυναίκα κάθετα στο δρόμο παράνομα. Το αμάξι που μπήκε ο φίλος μου στην πίσω πόρτα, μου είπαν το βαθούλωμα κόντεψε την απέναντι πόρτα. Σκοτώθηκαν και τα 2 παλικάρια επιτόπου.
Την προηγούμενη μέρα, καφέ πίναμε....
Για Haya σε μίλια σε παρένθεση μάλλον είναι τα γρανάζια μπρος/πίσω. Ta κάνω εγώ km/h:
Gen-2 (18/43):
1st- 78 = 125
2nd- 105 = 169
3rd- 133 = 214
4th- 158 = 254
5th- 179 = 288
6th- 195 = 314
"Κόντρα"κανονική μία φορά έβαλα όντας 18χρονος.... Ήμουν μπροστά μισό -1αμαξι οριακά, η ευθεία τελείωσε. Σε δρόμο επαρχιακό στο χωριό. Εγώ στην κανονική λωρίδα,ο άλλος στην αντίθετη. Την αριστερή στροφή που ακολούθησε χωρίς ορατότητα την πήραμε μαζί. Από τότε δεν ξαναεβαλα ποτέ. Ακόμη και στο στρίψιμο αν βρω κάποιον αντάξιο πολλές φορές δεν το συνεχίζω γιατί η επικινδυνότητα χτυπάει κόκκινο και έχω άγχος για αυτόν.
Δεν είναι διόλου παράλογο ότι οι κόντρες υπόκεινται σε άλλη αντιμετώπιση σε σχέση με την ατομική γρήγορη οδήγηση.