@otso said in ΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΤΟΥ FORUM [#3]:

@sarantism said in ΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΤΟΥ FORUM [#3]:

Τους διάβασα τους όρους. Βρήκα τον όρο που παραβίασα. Έχω φάει μπινελίκι και δεν έδωσα σημασία ούτε έκανα report. Εντάξει ο καθένας έχει και τις κακές του στιγμές. Διάβασα πως θα μπορούσε να μου γίνει η υπόδειξη με p.m. Εντάξει στην ευχέρεια του mod είναι αν θέλει να είναι διακριτικός ή αδιάκριτος και να κάνει επίδειξη ισχύος σε όλους.
Αυτό που δε μου άρεσε είναι που δε μου λέει ποιος είναι αυτός από τους mods που ενοχλήθηκε.
Ας κρύβεται.
Έχω συνηθίσει σε φόρουμς του εξωτερικού που μιλάνε διαφορετικά. Εμείς εδώ στο Ελλάντα, έχουμε δρόμο ακόμα.

) , κι οχι μονο εδω ο ενας τουλαχιστον εχει και σαιτ για ενηλικους και μαλιστα αφιλοκερδως (

alt text

WRC – Catherine et Dimitris a Monte Carlo…

https://www.4troxoi.gr/agones/wrc/wrc-catherine-et-dimitris-a-monte-carlo/

Dan Gurney: Ο “captain America” της F1

https://www.4troxoi.gr/4t-classic/dan-gurney-o-captain-america-tis-f1/

Με Peugeot 205 T16 και Toyota GR Yaris στην Πάρνηθα: 55 αποχρώσεις του γκρι

https://www.4troxoi.gr/4t-classic/me-peugeot-205-t16-kai-toyota-gr-yaris-stin-parnitha-55-apochroseis-toy-gkri/

EKO Ράλλυ Ακρόπολις: Κακά τα ψέματα (για νιοστή φορά)

https://www.4troxoi.gr/blog/eko-rally-akropolis-kaka-ta-psemata-gia-niosti-fora/?_gl=19ig88u_upMQ.._gaODI5ODAzMDQ0LjE3NjYxNDMwOTM._ga_KLL52BLFZ7*czE3NjYxNDMwOTMkbzEkZzAkdDE3NjYxNDMwOTMkajYwJGwwJGgw

@criuser said in Κυκλοφοριακό:

Το να είναι ιδιωτικό κάποιο δεν σημαίνει ότι πρέπει να μπαίνει μέσα ο ιδιώτης.

Αλλωστε και στο δημόσιο όταν πηγαίνει άδειο το λεωφορείο το κόστος το πληρώνουν οι φορολογούμενοι.

Είπαμε αυτά έχουν λυθεί σε όλο τον κόσμο.

Δεν υπάρχει ένας τύπος λεωφορείου, υπάρχουν τουλάχιστον 2 ή μάλλον 4-5.

Σήμερα στην Αθήνα έχουμε τα κλασσικά λεωφορεία, τα μίνι μπας, τα διπλά ρυμουλκούμενα και κάποια διόροφα.

Χρειαζόμαστε και κάποια μικρότερα από τα μίνι μπας για τέτοιες περιπτώσεις.

a179ade2-d1f4-40c0-ae92-7ea217207728-image.png

Επίσης υπάρχουν πάντα οι επιδοτήσεις δημοσίου συμφέροντος όπως έχουμε στα ΚΤΕΛ, τρένα, πλοία, αεροπλάνα.

Εχεις γνωμη και συ που δεν εχεις μπει ποτε σε δημοσιο οχημα που να μην διαθετει τουαλετα .

Ούτε υπόγεια ούτε και υπέργεια δεν σε εμποδίζει αυτή είναι η σωστή απάντηση ειδικε εργολαβε της γειτονιάς.

Αυτό το έκανες γαργαρα, και όταν είδες το τι επιτρέπεται και τι όχι, ΕΣΥ και πάλι γύρισες την μπιφτέκια.

ΑΠΛΩΣ στην υπέργεια είναι ευκολότερος ο έλεγχος.

Αυτή είναι η σωστή απάντηση.....που μας το παίζεις και ιστορία..σε έχουν πάρει στο ψηλό όλοι....

Τόση ώρα μας τρελαίνεις στην ειρωνία, μέχρι να μάθεις τι συμβαίνει διότι προφανώς δεν έχεις κάνει ποτέ σου τέτοιο έργο.

Εσύ εάν πάθεις κάτι σε έναν χώρο εργασίας τον οποίο τον ελέγχουν, εντοπίζουν σοβαρές παρατυπίες οι αρμόδιες αρχές και παρόλα αυτά δεν τον κλείνουν μέχρι να γίνουν οι αναγκαίες προσαρμογές ποιος θα πεις ότι φταίει;
Αυτός που έχει την ευθύνη των ελέγχων και ο πολιτικός προϊστάμενος του (τοπική ή μη αυτοδιοίκηση) που δεν μπορεί να ελέγξει μια δημόσια υπηρεσία, αυτός δεν θα φταίει δεν θα έχει το μερίδιο ευθύνης μαζί με τον "κύριο του έργου" (άλλη φρασεολογία του κώλου.;;;)

Ή θα φταις εσύ που το έπαθες;;;

Δεν μπορώ να κατανοήσω την λογική του αυτοκλητου υπερασπιστή μιας κυβέρνησης ακόμα και στα προφανή λάθη και ευθύνες της.

IQ.LIGHT light package for the newest Volkswagen T-Roc 2025 2026. The technical features of these headlights include a new high-performance LED main beam. The extended equipment (compared with LED Plus) includes the dynamic cornering light and Dynamic Light Assist advanced main-beam control (which is used to mask road users ahead and oncoming traffic). The IQ.LIGHT LED matrix headlights consist of the following main components: the LED matrix module with projection lens and LED matrix unit (LED light source for dipped beam, matrix main beam and dynamic cornering light) as well as the high-performance main beam and the static cornering light. See how adaptive lights (IQ-Light) works in VW T-Roc 2026.

Youtube Video

Νέο Citroen C5 Aircross: Mε όφελος απόσυρσης και τιμή έκπληξη | carandmotor.gr https://share.google/twqAcvRZKeRjMEOQM

29900 αρχίζει και μας ξύνει χαχα

Ιστορικό Ράλλυ Μόντε Κάρλο 2026: Last Dance

https://www.4troxoi.gr/4t-classic/istoriko-rally-monte-karlo-2026-last-dance/

@sarantism said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@thodoris91 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@sarantism said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Μου φαίνεται και τα παλιά Good Year Efic Per 1 και αυτά που έβαλα Per 2 είναι από Πολωνία.

Τα δικά μου egp2 που ειχα βάλει το 2020 ηταν απο Σλοβενία (λογικά το εργοστάσιο της sava)

Τα sava κάποιας εταιρίας θυγατρική είναι. Από πολλους έχω ακούσει πως δεν είναι καλά (είναι φθηνά όμως) από γνωστό μου με ήρεμη οδήγηση, δεν είχε θέμα.

Της Goodyear ειναι για αυτο και ηταν φτιαγμένα τα δικά μου σε αυτο το εργοστάσιο... sava κλπ δε θα έβαζα, καλύτερα να μην το κυκλοφορώ καν...τα continental παραδόξως δε γράφουν που ειναι φτιαγμένα, ή τουλάχιστον δεν το εχω εντοπίσε

Και αφού έκλεισε αυτό το κεφάλαιο, μπήκε επιτέλους και ο θολός με κάποια κλιπ από αλι.

20260206_112502.jpg

Στα χειρότερα της η KTM έφτιαξε το καλύτερο της Adventure! Από την στιγμή που έχουμε γράψει όλα τα προβλήματα και τις ατέλειες των προηγούμενων ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΣΤΙΓΜΗ ο χαρακτηρισμός αυτής της έκδοσης ως η καλύτερη έως τώρα ξεφεύγει από το τετριμμένο, όπου κάθε νέο μοντέλο είναι καλύτερο του προηγούμενου και αποκτά την υπόσταση που αρμόζει στον χαρακτηρισμό αυτό!

Το νέο κιβώτιο είναι ο κεντρικός πρωταγωνιστής αυτού του VIDEO, κυρίως γιατί έχουμε ήδη μία παγκόσμια πρωτιά με την δοκιμή της έκδοσης R, της πιο εξωφρενικής, πραγματικά ON-OFF που έχει κατασκευαστεί ποτέ και έπειτα επειδή μέχρι στιγμής δεν έχει φτιαχτεί κάτι περισσότερο sport σε αυτόματα κιβώτια μοτοσυκλέτας που έχουν βγει σε μαζική παραγωγή!
Η αναλυτική παρουσίαση στο τεύχος Ιανουαρίου 2026!

Youtube Video

Sold