@realzeus said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
@realzeus said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4χ4:
Έκτος την πίσω κίνηση αρχικά ,όταν επιλέξεις 4κινηση(hi) κλειδώνει σαν το g.v του 1999?Εννοώ κουρδίζει και δεν είναι για άσφαλτο..??
Ναι, κλασική τετρακίνηση χωρίς κεντρικό διαφορικό.
Αν δεν κάνω λάθος έχει καλουτσικα σχολια!
Για φτηνό με κοντά ρωταω.. Μήπως αποφύγω το niva γιατί δεν υπάρχουν για κάτι καλύτερο.Απλα αναγκαστικά έχει σήμα 2λιτρο.
Το έχω οδηγήσει-δοκιμάσει, όταν ψάχναμε 4x4 τότε. Είναι αξιοπρεπές, με δυνατό και αξιόπιστο μοτέρ Mazda. Απλά να έχεις στο μυαλό σου ότι είναι ένα τετρακίνητο 30 ετών, σε σχεδίαση. Θα σε βγάλει ασπροπρόσωπο στα δύσκολα, με ένα καλό σετ λάστιχα. Μην περιμένεις συμπεριφορά σύγχρονου αυτοκινήτου όμως εντός δρόμου.
Ναι ναι,ούτως η άλλος θα είναι για εργάτης,μην σου πω για κάνα 2μήνο άντε 3 μηνό το χρονο.Αντι δηλαδή για niva.Νομιζω με το niva μπλέκεις αρκετα ιδιαίτερα με τα ηλεκτρολογικα.
Επίσης κοιτάω και το vitara 1.6 jlx(το πολύ παλιό).
Κοντά θέλω σίγουρα λόγω τρέιλερ.
Επίσης λένε ότι αλλάζουν τις πλυμνες στο κια και βάζουν χειροκίνητες μια και έξω για να τελειώνουν.Δεν θυμάμαι αν το παλιό vitara ήταν με χειροκίνητες(samurai) και οχι μηχανικές.καλα εννοείται ότι δεν θέλω αυτόματες,εννοώ με υποπίεση.
