Πριν 2 ώρες το πήρα στα χέρια μου και είναι τέλειο
Το Ruby red χρώμα αδικείται στις φωτογραφίες, είναι πολύ ωραίο και στα δικά μου μάτια συγκρίνεται μόνο με το Soul Red του Mazda CX-30
Η αντίθεση που κάνει το κόκκινο χρώμα με το δερμάτινο σαλόνι είναι απίστευτη
Είχε βενζίνη για 50 χλμ αλλά εννοείται πως το φούλαρα γιατί θα κάνω αρκετά χλμ το ΣΚ (καινούργιο κοσκινάκι μου ...)
Δεν είχε βιβλίο οδηγιών αλλά δεν πειράζει το είχα κατεβάσει

Πολύ ωραίο κόλπο οτι κατεβαίνουν αυτόματα οι καθρέπτες όταν βάζεις όπισθεν και επανέρχονται όταν βάζεις την D

Επίσης η Lexus έχει μια νέα προσφορά-προώθηση για τα καινούργια αυτοκίνητα : τα 6 χρόνια εγγύησης ανανεώνονται κάθε χρόνο αυτόματα αν κάνεις τα service στην Lexus

Ηρθε με λάστιχα Yokohama ADVAN V61 225/55R18 και είναι 28η εβδομάδα του 2024
Εχω ξεκινήσει το διάβασμα γιατί έχει πολλά features

Σας ευχαριστώ όλους για τις ευχές σας
Ανεβάζω και τις πρώτες φωτογραφίες, θα ακολουθήσουν και άλλες

Από την πρόσφατη εκδρομή στα Τζουμέρκα, στο πέρασμα του Μπάρου
Το θέαμα εκεί πάνω εντυπωσιακό, κόβει την ανάσα
Τύφλα να έχουν οι Αλπεις!

Χτες έκανα το test drive το 2-κινητο (1 ωρα σε επαρχιακό δρόμο στην Παιανία και ΑΟ) και όπως αναμενόταν πήγε πάρα πολύ καλά
Το αυτοκίνητο χωρίς πολλά πολλά τα σπάει και με καλύπτει μια χαρά
O κύβος ερίφθη και σήμερα θα το κλείσω !
Εκδοση Elegant, χρώμα κόκκινο (Ruby), 18άρες ζάντες και δερμάτινο σαλόνι Ammonite Sand Vegan Tahara
Τιμή 35.500 με το κλειδί στο χέρι, 6 χρόνια οδική βοήθεια και ανταλλαγή το παλιό μου αυτοκίνητο Mazda6 2003

Είναι το μόνο αυτοκίνητο που μου άρεσε τόσο από όσα είδα, και είδα αρκετά (Mazda CX-30, KIA Xceed, Nissan Juke 2024 κλπ)
Μόνο το Mazda CX-30 το ανταγωνίζεται σε ομορφιά και ποιότητα (Japan γαρ) αλλά αν και Mazdaκιας το απέρριψα λόγω 2 λιτρου μοτέρ
Παράδοση μέσα στον Νοέμβριο

Αύριο Σάββατο παραλαμβάνω !!!!!

Πρώτες εντυπώσεις από τα πρώτα χλμ

Το ΣΚ έκανα περίπου 200 χλμ.
Σάββατο βράδυ στο χαλαρό στην Καστέλλα-Πειραϊκή και περίπου 150χλμ την Κυριακή -> Αθήνα, Λαύριο (ΑΟ), Σούνιο, Ανάβυσσος, Κερατέα για φαγητό και πάλι Αθήνα

Είναι διασκεδαστικό και πολύ άνετο στην οδήγηση, επιταχύνει ομαλά και γραμμικά και ανεβάζει στροφές πολύ άνετα και κυρίως αθόρυβα

Μέσα σε μία ώρα μαθαίνεις και συνηθίζεις τα βασικά συστήματα ασφαλείας BSM, RSA, LTA, τυφλά σημεία, κλπ
Πολύ βολικό και διασκεδαστικό το Lane Assist "σύστημα ελέγχου διατήρησης λωρίδας (LTA), το λάτρεψα !!!!

Το σύστημα παρακολούθησης οδηγού είναι λίγο σπαστικό αλλά το συνηθίζεις
Κοιτάζεις λίγο στην οθόνη, όχι τον δρόμο και χτυπάει ήχος και ειδοποίηση ότι δεν κοιτάζεις μπροστά, "παρατηρήθηκε έλλειψη προσοχής" κάτι τέτοιο
Μέχρι να καταλάβω από που ήρθε το αλάρμ νόμισα πως έβγαλε κάτι άλλο !

Το βράδυ είναι πολύ διακριτικός ο εσωτερικός (ατμοσφαιρικός) φωτισμός, το δερμάτινο σαλόνι έχει πολύ ωραία υφή
Δοκίμασα και τα θερμαινόμενα καθίσματα, δίνουν ωραία αίσθηση χωρίς να καίγεται ο πισινός σου. Στην Αθήνα δεν νομίζω πως θα χρειαστούν

Θα ήθελα να ρυθμίζεται πιο ψηλά το τιμόνι γιατί αν εχεις σηκώσει το κάθισμα δεν βλέπεις καλά το πάνω μέρος της οθόνης του ταμπλώ.

Το GPS αν και εχω βάλει Ελλάδα επιμένει να μιλάει σε μίλια, θα το φτιάξω
Καταναλώσεις δεν κοιτάω ακόμη γιατί είναι πολύ νωρίς αν και ξέρω πως είναι πολύ οικονομικό. Είδα κάπου 4.7 αλλά δεν ασχολήθηκα περισσότερο

Οι χώροι του που είναι αντικείμενο συζήτησης είναι μια χαρά και ειδικά πίσω χωράνε άνετα 2 ενήλικες και ένα παιδί

Εχω μπερδευτεί λίγο με το πως δουλεύει η μπαταρία, το EV κομμάτι, αλλά θα το μάθω

Οι ζάντες που βλέπω μια στιχομυθία είναι πολύ όμορφες !

Με την εκδρομή στην Ηπειρο, για μας οι διακοπές για το 2025 έλαβαν τέλος

Διαδρομή εν τάχει
Αθήνα-Κόνιτσα-Ζαγόρια-Βίκος-Τζουμέρκα-Πράμαντα-Συρράκο-Καλαρρύτες
Επιστροφή από Ροδαυγή-Αμμότοπο προς Αντίριο με μια παράκαμψη στην Ναύπακτο για φαγητό και καφέ

Πιο αναλυτικά
Αθήνα-Κόνιτσα, μέσω Ρίο και διαμονή στην Κλειδωνιά για ένα βράδυ
Η βόλτα το απόγευμα στο γεφύρι της Κλειδωνιάς στις εκβολές του Βοϊδομάτη ήταν πολύ ωραία
Πολύ ωραία και η διαδρομή στο γεφύρι της Κόνιτσας

Από Κόνιτσα με κατεύθυνση προς Ζαγόρια για Πάπιγκο, πηγές Βοϊδομάτη, κολυμπήθρες και διαμονή στο Μονοδένδρι για ένα βράδυ
Το Aelia σταθερή αξία, συστήνεται

Από Μονοδένδρι με κατεύθυνση προς Τζουμέρκα με έδρα τα Πράμαντα
Γύρος λίμνης Ιωαννίνων στο δρόμο από Αμφιθέα-Λογγάδες και μετά προς Πράμαντα από τις ατελείωτες στροφές προς τον Κέδρο, στάση στον Βαπτιστή για μια ανάσα

Να επισημάνω πως από Ιωάννινα ο δρόμος για Καλέντζι είναι κλειστός λόγω έργων.
Η περιφέρεια εκεί έχει κάνει την υπέρτατη μαλακία και έχει κλείσει τον δρόμο για έργα. Μας έλεγαν οι ντόπιοι πως ανοίγουν άλλο δρόμο και έχουν καταστρεψει ένα μεγάλο μέρος απο την κοίτη του Αραχθου κοντά στο γεφύρι της Πλάκας γιατι έχουν πέσει βράχια στο ποτάμι και πλέον δεν μπορούν να κάνουν ράφτινγκ. Ελλάς το μεγαλείο σου !

https://www.facebook.com/reel/1080698020233981

Αφιξη στα Πράμαντα απόγευμα και τακτοποίηση
Τα Πράμαντα μου άρεσαν πολύ γιατί είναι στο κέντρο του ενδιαφέροντος στα Τζουμέρκα και έχουν όλα όσα χρειάζεσαι για διακοπές
Η θέα παντού εντυπωσιακή, τα βουνά, οι χαράδρες, τοπία απίστευτα

Από εκεί κάναμε πολλές εκδρομές

Μονή Κηπίνας, Συρράκο, Καλαρρύτες, ανέβασμα στον Μπάρο.
Το θέαμα εκεί πάνω εντυπωσιακό, κόβει την ανάσα
Ελεγα να κατέβω προς Ματσούκι αλλά πετύχαμε ένα γκρουπ με μηχανές (Ελληνες και ξένοι) και μας είπαν πως είναι παλιόδρομος οπότε ξανακατεβήκαμε απο Καλαρρύτες
Συρράκο, Καλαρρύτες είναι όμορφα σαν καρτ-ποστάλ

Πήγαμε στην Κουιάσα, η διαδρομή πολύ ομαλή αλλά ο μύλος δυστυχώς ήταν κλειστός

Στα πέριξ των Πραμάντων το σπήλαιο της Ανεμότρυπας όμορφο.
Καταφύγιο Πραμάντων στα 1240 μέτρα για καφέ στην σκιά της Στρογγούλας

Μελισσουργοί όμορφο χωριό, πήγαμε και στο καταφύγιο αλλά δυστυχώς ήταν κλειστό. Είχαν βάλει κάθετα στον δρόμο ένα βανάκι, μόνο ένας άσπρος σκύλος υπήρχε εκεί, κρίμα γιατί είναι μέσα στο δάσος

Στον Καταρράχτη, οι δίδυμοι καταρράκτες δυστυχώς ήταν στεγνοί
Ο καταρράκτης στο Ματσούκι είχε λίγο νερό ευτυχώς, εντυπωσιακό θέαμα πάνω απο την γέφυρα

Το Γεφύρι της Πλάκας εντυπωσιακό, γεφύρι Πολιτσάς επίσης, η φύση σε εντυπωσιάζει
Μονή Τσούκας, η θέα μεν εντυπωσιακή αλλά πολύ ταλαιπωρία με τα στροφιλίκια

Φαγητό
Πράμαντα - Μπούτζας σταθερή αξία
Μελισσουργοί - η Γραμμένη Πέρδικα ήταν κλειστή, φάγαμε μια χαρά δίπλα στον Παππά
Συρράκο - Σταυραετός ήταν κλειστά, φάγαμε στην Γκούρα
Αγναντα - Πανόραμα, συστήνεται με κλειστά μάτια

Σε όλες τις διαδρομές τo LBX ανεβοκατέβαινε άνετα, δεν κούρασε καθόλου !

Κάναμε συνολικά 1500 χλμ, 120 ευρώ βενζίνη και αρκετό EV στις ευθείες. Κατανάλωση πολύ καλή αν υπολογίσεις το πολύ ανηφορικό ανάγλυφο με ατελείωτες φουρκέτες

Δεν ανεβάζω φωτογραφίες, όλα τα μέρη εκεί πάνω είναι φανταστικά.
Θα ξαναπάω σίγουρα !

Καλά να είμαστε για τα επόμενα ταξίδια !

Χρόνια πολλά σε όλους, με υγεία πρώτα από όλα, λιγότερη γκρίνια και ξινίλα ρε παιδιά.

Αλλο ένα νήμα που έγινε π@@τανα απο τα άσχετα σχόλια
Ρε σεις εκπρόσωποι της Citroen και της Toyota είστε ;
Γιατί τετοιος φανατισμός ;
Για οποιον το ξέχασε το νήμα είναι για το Corolla Cross, μπαίνουμε να διαβάσουμε κατι σχετικό με το αμάξι και μας βγαινουν τα ματια απο τα ασχετα !

Μετά την Πρωτοχρονιά κάναμε με την συμβία μου εκδρομή σε Θράκη-Εβρο
Για να μην ταλαιπωρηθούμε οδικώς λόγω των μπλόκων ανεβήκαμε αεροπορικώς στην Αλεξανδρούπολη και με νοικιάρικο αυτοκίνητο από Avis πήγαμε Ξάνθη-Κομοτηνή και πάλι πίσω στην Αλεξανδρούπολη

Ένα μπλόκο συναντήσαμε λίγο έξω από την διασταύρωση της Εγνατίας με την Κομοτηνή, που κλασικά τα τρακτέρ ήταν στην άκρη και τα περιπολικά είχαν κλείσει τον δρόμο !

Στην Ξάνθη μείναμε 2 βράδια και οι διαδρομές μας ήταν Σταυρούπολη, Λειβαδίτης, παρατηρητήριο Νέστου, Γαλάνη, Τοξότες και πεζοπορία δίπλα στο ποτάμι, Πόρτο Λάγος, λίμνη Βιστωνίδα και μετά προς Κομοτηνή για στάση και καφέ

Στην Ξάνθη έχουμε 2 φίλους που είναι από εκεί και μας ξενάγησαν στα βασικά και μας άρεσε πολύ σαν πόλη.
Η παλιά πόλη είναι πολύ όμορφη και ενδείκνυται για περπάτημα.
Εχει πολύ ωραία μαγαζιά για φαγητό (συστήνω τα Φαναράκια, το Στίγμα και την Παλιά πόλη) και πολύ γουστόζικα καφέ-μπαράκια (Ντίλι-Ντίλι, Κασετόφωνο, Φαβέλα κλπ)

Θα ξαναπάμε σίγουρα !

Στην Αλεξανδρούπολη μείναμε 2 βράδια και κάναμε μεγάλο road trip στον νομό Εβρου
Μάκρη, Φέρες, Εθνικό πάρκο στην Δαδιά (δυστυχώς όλο το δάσος καμένο το 2023), Σουφλί, Ορεστιάδα, μικρή Δοξιπάρα, Καστανιές και πάλι πίσω στην Αλεξανδρούπολη με τελευταία βόλτα στο Δέλτα του Εβρου.
Η Αλεξανδρούπολη είναι πολύ όμορφη και σύγχρονη πόλη (καμία σχέση με την πόλη του 1987 όταν ήμουν φαντάρος στην περιοχή του Εβρου)
Πολλά και ωραία μαγαζιά, πχ το Κερουάκ και για ψάρι ο Ηλίας δίπλα στην 12η Μεραρχία
Είμασταν τυχεροί με τον καιρό, αν εξαιρέσεις τον τρομερό νοτιά (7-8 μπ.) όταν φτάσαμε και το πολύ κρύο (0-3c) πριν φύγουμε αλλά τουλάχιστον αποφύγαμε τους ανεμοστρόβιλους που έκαναν καταστροφές στην πόλη

Σύνολο για 5 μέρες 680 χλμ

Αφησα για το τέλος το αυτοκίνητο που χρησιμοποιήσαμε
Νοίκιασα από την Avis ένα SUV και μου έδωσαν ένα Citroen C3 Aircross πετρέλαιο που έκανε την δουλειά του μια χαρά (ΟΚ τίμιο SUV, όμως με παλιά ADAS, γραφικά, GPS κλπ)
Το νοίκιασα με φουλ κάλυψη, οδική, καύσιμα full-full κλπ για να μην έχω άγχος στα βουνά και αντί για 253 ευρώ μου κράτησαν 343 !
Η εξήγηση ήταν πως είναι η χρέωση για τα καύσιμα την οποία θα πάρω πίσω αμέσως μετά την παράδοση του αυτοκινήτου, το οποίο δεν αναφέρεται πουθενά στο συμφωνητικό

Λοιπόν όσο είδατε εσείς επιστροφή άλλο τόσο είδα και εγώ

Εστειλα 2 email με αξιολόγηση στον πάτο και ακόμη κιχ
Αφου δεν απαντάνε στα email θα τους πάρω τηλέφωνο αλλά λυπάμαι τα παιδάκια που απαντάνε στα τηλέφωνα !

Απαράδεκτοι, 1η και τελευταία φορά που χρησιμοποιώ την Avis

Κατά τα άλλα το ταξίδι άξιζε 100%

Καλά Χριστούγεννα και καλές γιορτές με υγεία σε όλο τον κόσμο
Οσοι ταξιδέψουν προσοχή και καλή επιστροφή

@azmo said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:

16 χρόνια μετά δεν περνάει ούτε μια μέρα χωρίς να θυμόμαστε την Marfin και ούτε ενα λεπτο χωρίς να προσπαθούμε να εξαφανίσουμε εντελώς την χολέρα της αριστεράς απο την πατρίδα μας.

@azmo said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:

@bekiaris said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:

@azmo said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:

ούτε ενα λεπτο χωρίς να προσπαθούμε να εξαφανίσουμε εντελώς την χολέρα της αριστεράς απο την πατρίδα μας.

για την marfin φταίει η αριστερα?

100%.

Τις θυμαμαι σαν χτες τις ημερες. Ειχαν ανεβασει σε τετοιο βαθμό την τοξικοτητα και ειχαν πολωσει τοσο πολυ το πολιτικό κλίμα με βαριες κατηγορίες για προδοσίες, "χουντες" κλπ, που το "ατυχημα" ηταν απλα θεμα χρονου. Απο μπλοκ αριστερων διαδηλωτων βγηκαν τα ατομα που εκαψαν ζωντανους τους ανθρωπους στην Μαρφιν.

Απο που προκύπτει ρε λεβέντη αυτό ;
Την τοξικότητα την ειχαν ανεβάσει οι αντιδράσεις του κόσμου ή η χρεωκοπία που προκάλεσαν ΝΔ-ΠΑΣΟΚ και τα μνημόνια ;
Προσέχετε τι γράφετε μερικοί !

@skg1958 said in Έρευνα Κατανάλωσης :

Κέντρο Κηφισιάς μέχρι το πάρκινγκ μου στο κέντρο της Θεσσαλονίκης

Εκανες 478 χλμ (Κηφισιά Αθήνα-Θεσ/νίκη) μέσα σε 3μιση ώρες ;

@piliourits said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:

Είναι απίστευτος ο τρόπος με τον οποίο χλευάζει στην κυριολεξία σήμερα -ο υπεράνω κάθε υποψίας για αντιπολιτευτική διάθεση- διευθυντής Σύνταξης της Κυριακάτικης «Καθημερινής», Μιχάλης Τσιντσίνης, τον εισαγγελέα του Αρείου Πάγου [δεν είναι τυχαίο το ότι αποφεύγει να κατονομάσει), Κωνσταντίνο Τζαβέλλα για το «πόρισμα Φουρθιώτη» που συνέταξε ώστε να παραμείνει στο αρχείο το σκάνδαλο των υποκλοπών.

Απολαύστε

Τι αρχεία μπορεί να έχει στο κινητό του ο αρχηγός των Ενόπλων Δυνάμεων;
Μπορεί να έχει memes με χνουδωτά γατάκια και links με “ρουτίνες ομορφιάς” από το TikTok. Τι μηνύματα μπορεί να λαμβάνει στη συσκευή του ο υπουργός Δημόσιας Τάξης ή ο υπουργός Εθνικής Άμυνας; Τι άλλο; Φωτογραφίες από οικογενειακά ταξίδια και συνταγές για σπανακόπιτα με τραγανό φύλλο.

Ποιος ξέρει τι κρύβει σήμερα η συσκευή ενός υψηλόβαθμου κρατικού αξιωματούχου;

Άβυσσος το inbox του ανθρώπου. Και οι λειτουργοί που χειρίζονται τα κρατικά μυστικά είναι άνθρωποι. Δεν δικαιούμαστε, λοιπόν, ούτε εμείς ούτε τα δικαστήρια, να “πιθανολογούν ανεπιβεβαίωτα” (sic) ότι οι επιτελείς της Άμυνας και της Ασφάλειας χρησιμοποιούν τα τηλέφωνά τους για να επικοινωνούν για την πληροφοριακώς ευαίσθητη δουλειά τους. Αυτοί που ήθελαν να τους παρακολουθούν (αυτό δεν “πιθανολογείται” απλώς) μπορεί να σκόπευαν να υποκλέψουν μόνο τα ιδιωτικά μυστικά τους, -ή τέλος πάντων δεδομένα τους, αδιαβάθμητα. Γιατί να πηγαίνει αμέσως ο νους μας στο κακό;

Μπορεί το σκεπτικό να ακούγεται πολύ ελαφρύ για όποιον εξακολουθεί να έχει τη θεμιτή απορία ποιος παγίδεψε και με ποιον σκοπό τα κινητά των επικεφαλής των νευραλγικών Αρχών της ελληνικής πολιτείας. Όμως, η ελαφρότητα φαίνεται ότι ήταν η μόνη διέξοδος του εισαγγελέα του Αρείου Πάγου για να απορρίψει το αίτημα της ανάσυρσης της υπόθεσης των υποκλοπών από το αρχείο.

Ο ισχυρισμός ότι η ιδιότητα των στόχων του παράνομου λογισμικού δεν δικαιολογεί περαιτέρω έρευνα για το αδίκημα της κατασκοπείας, έχει κι άλλο σκαλοπάτι. Ο ανώτατος εισαγγελικός λειτουργός επικαλείται το γεγονός ότι στη λίστα των στόχων περιλαμβάνονται και άτομα αλλότριων, παρδαλών ιδιοτήτων. Μαζί με τους υπουργούς και τους στρατηγούς, παρακολουθούνταν και ο Μένανδρος (Μένιος) Φουρθιώτης κι ένας άλλος ευθαλής τηλε-διασκεδαστής, οι οποίοι «επ’ ουδενί δεν θα μπορούσαν να αποτελούν στόχο κατασκόπων». Ελέω Φουρθιώτη, ο εισαγγελέας οδηγείται στην «ασφαλή εκτίμηση» ότι κατασκοπευτική σκοπιμότητα δεν υπήρχε. Το να έχει ο αρχηγός της αστυνομίας στο κινητό του απόρρητα δεδομένα θα ήταν εξίσου “τυχαίο και συμπτωματικό” με το να έχει κρατικά μυστικά στη συσκευή του ο Μένιος Φουρθιώτης.

Δεν χρειάζεται να είναι κάποιος νομικός για να αξιολογήσει την ποιότητα αυτών των συλλογισμών. Είναι η δεύτερη φορά που ανώτατος εισαγγελικός λειτουργός επιχειρεί για την ίδια υπόθεση να ισχυριστεί ότι η έρευνα είναι περιττή. Στο ίδιο το εισαγγελικό κείμενο αναγνωρίζεται ότι είναι πολλά τα σημεία που δεν έχουν επαρκώς διευκρινιστεί. Αλλά, αφού δεν έχουν διευκρινιστεί, άρα δεν έχουμε νέα στοιχεία για να δικαιολογείται να τα ψάξουμε. Δεν έχουμε “ασφαλή” στοιχεία, επειδή δεν τα έχουμε αναζητήσει, άρα δεν συντρέχει λόγος να τα αναζητήσουμε.

Παράδοξο; Και όμως, αυτή είναι η κεντρική σκέψη που διατρέχει το «πόρισμα». «Πόρισμα» η ποιότητα του οποίου θα έπρεπε να μνημονεύεται στα χρονικά της Δικαιοσύνης ως «πόρισμα Φουρθιώτη».

Διαβάστε αναλυτικά περισσότερα στο σύνδεσμο εδώ... ️
https://vathikokkino.gr/archives/218057

Μα αυτός ο Τζαβέλλας είναι μπλεγμένος γι'αυτό το έθαψε !

@bekiaris said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:

“Βόμβα” 415 εκατομμυρίων ευρώ καλείται να πληρώσει ο Ελληνικός λαός για το πρόστιμο που επέβαλε στην Ελλάδα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ – Νέες έρευνες σε εξέλιξη και σκιές δεύτερου σκανδάλου στο Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης

Αισχρά ψέμματα
Αφου η κυβέρνηση είπε πως δεν υπάρχει καν σκάνδαλο

@shumakos said in Ξένες Τηλεοπτικές Σειρές [#01]:

γουστάρω πολύ τη διαμερισματάρα του Καμάλι στην πολυκατοικία Λαναρά στη Φωκίωνος

Πως κατάλαβες πως είναι αυτή ;

Επειδή όλοι ξέρουμε ότι η Δικαιοσύνη είναι αδέκαστη, ανεξάρτητη και πάνω από την κάθε κυβέρνηση (εδώ γελάμε), το παρακάτω άρθρο περιγράφει τι παρεμβάσεις/εκτροπές (sic) έχουν γίνει για τις υποκλοπές την τελευταία 5ετία

https://www.in.gr/2026/04/29/politics/skandalo-ypoklopon-oles-oi-fores-pou-i-eisaggelia-tou-areiou-pagou-parempodise-tin-ereyna/

Ανέστησες ένα νημα που ειχε να γραφτεί κατι για 20 χρόνια
Για σκέψου πως ήταν ο κόσμος τότε στο μακρινό 2006

Μετά το stop του Αρειου Πάγου έρχεται και 2η προσπάθεια συγκάλυψης

https://www.dnews.gr/eidhseis/politikes-eidhseis/585146/skepseis-maksimou-na-mplokarei-tin-eksetastiki-gia-na-min-klithei-o-dilian-kai-ypourgoi

@sarantism said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:

Τώρα που είδε η κυβέρνηση πως ανέβηκαν οι τιμές αυτών των φαρμακείων λόγω αύξησης της ζήτησης, παρατείνει την εφαρμογή του νόμου για μετά από 6 μήνες!!

Εχει ανακοινωθεί αυτό ;
Δεν το διάβασα πουθενά !

@monman2 said in Toyota Yaris Cross:

Στα τέλη του 2025, η Toyota απλώς αναβάθμισε το μέγεθος της βάσης στήριξης της μπαταρίας 12V για να φιλοξενήσει το μεγαλύτερο μέγεθος LN1, επιτρέποντας τη χρήση μιας μπαταρίας μεγαλύτερης χωρητικότητας 45Ah, αντί της 35Ah. Η νέα βάση μπαταρίας είναι περίπου 32mm φαρδύτερη, έτσι μια μπαταρία μεγέθους LN1 θα ταιριάζει χωρίς να χρειάζεται αλλαγή καλωδίων ή εξαρτημάτων. Η Toyota πλέον τοποθετεί μια μπαταρία Toyota/Yuasa μεγέθους LN1 45Ah ως στάνταρ

Διάβασα στο FB
Mπαταρία με διαστάσεις LN1 - 45ah-55ah
Κωδικός ανταλλακτικού 74403-0D010, διαστάσεις μπαταρίας 207 x 175 x 190mm