Κοντα ημασταν (σχετικα) με τον @gtsartsal!!
Ελαφονησος...

Οι τιμες ηταν ενα 20-30% πανω απο τα δεδομενα Αθηνας αλλα με λιγο ψαξιμο και καλα φαγαμε και περασαμε ακομα καλυτερα!!
Η Mazdaρα αστερι...για 368χλμ ακριβως 4 ωριτσες για Πουντα.
Η χαμηλοτερη μωτ που εχω κανει... Δεν ηξερα και τα σημεια και μαζευτηκα ελαφρως!!
Αλλα 6.3 στο πηγαινε και 7.2 στο συνολο. Ενα χιλιαρικο χλμ σκαρτα βγηκανε.
Πως να πας μετα για μπανιο καπου στην Αττικη...

Ενας χρονος εκλεισε και 17300 χλμ με το CX-30.
Μπορω να πω πως ειμαι απολυτα ευχαριστημενος.
(Μια μικρη παραφωνια το θεμα με το μοτερ του αριστερου μπροστα φαναριου που λυθηκε με αντικατασταση ολοκληρου το φαναριου μεσα στην εγγυηση).
Απολαμβανω να το οδηγω. Πρωτη φορα με αυτοκινητο εκανα τοσα χλμ σε ενα χρονο. Συνηθως με μοτοσυκλετες εκανα τοσα και παραπανω.
Μια αλλαγη λαδιων στα 10Κ και λογικα μετα τις διακοπες που θα 20αρισω παω για την 2η.
Για την οικογενεια μας (2 ενηλ + 2 παιδια (8-5 ετων) οι χωροι επαρκεστατοι και σε μεγαλα ταξιδια διακοπων (καλοκαιρινες αλλα και εξωτερικο που πηγαμε το Πασχα).
Εβαλα και την ρεζερβα πισω ωστε να εχω το κεφαλι μου ησυχο και τωρα κανα αξεσουαρακι οταν κατσει.

Καλα χλμ σε ολους και χωρις προβληματα!!!

Εντάξει κλείσαμε...
Homura AWD Skyactiv-X 6MT σε Machine grey.
Άντε τώρα υπομονή να έρθει.

Έκανα κ το test drive.
Πολύ δεμένο αυτοκίνητο. Ποιότητα κύλισης τρομερή κ αρκετά καλή ηχομόνωση.
Περάσματα πάνω από χαλασμένο δρόμο/σαμαρακια ανετοτατα.
Νταξει οι περισσότεροι το ξέρατε θα μου πείτε αλλά εγώ τώρα το οδήγησα.
Κιβώτιο /τιμόνι χωρίς λόγια.
Απλά Mazda .

Μια απο τον πλατανο στη βρυση του χωριου...
Να επαναφερουμε και το θεμα.

Εγώ το έφαγα το πρόβειο μου πάντως…αφού βραχηκαμε μικροί και μεγάλοι.

Ακόμα και άπλυτο από ταξίδι...το θαυμάζω.

Διακοπες τελος για Πασχα...
Γυρισαμε Ελλαδα με συνολικα 4500χλμ.
Το αυτοκινητο αψογο παντου (ΕΟ/Επαρχιακους/πολεις) και συνολικη καταναλωση 6λτ/100 απο την μερα που εφυγα απο Αθηνα μεχρι να γυρισω. Ιταλια (Μπολονια)/Ελβετια(Γυρισαμε αρκετα μερη λογω διαμονης στη Ζυριχη ολες αυτες τις μερες)/Κολμαρ(Γαλλια) και λιγο Γερμανια (λιγο πριν την Στουτγκαρδη για ψωνια οι γυναικες ).
Παντου προφανως στο εξωτερικο εβαζα 95αρα. Σιγουρα επαιζε ρολο οτι κινουμασταν με το οριο (ειδικα Ελβετια ηταν λιγο ταλαιπωρια αυτο το 80-100 σε κατι καλους δρομους).


Μονο Γερμανια ειχαμε ευκαιρια να ξεχαρμανιασουμε απο το 80-100-110 οταν βλεπαμε της νο-λιμιτ πινακιδες.
Βεβαια και εκει δεν ηταν για πολλα γιατι ακολουθουσαν απο πισω κατι τερατα πατημενα με 180αρες τουλαχιστον.
Τωρα για τα μερη οτι και να πω ειναι λιγα...
Οποιος ειναι και του βουνου(φαν) ειναι τρομερη απολαυση να κινεισαι στις Αλπεις και γυρω γυρω...
Κριμα που πολλα πασα ηταν κλειστα και δεν μπορουσαμε να περασουμε.

Για δρομους (επαρχιακους/ΕΟ) ειναι αστεια οποια κουβεντα σε συγκριση με εμας...τα ειχα δει βεβαια παλιοτερα με την μοτοσυκλετα και ηξερα τι να περιμενω.

Πλεον κοντευω τα 16Κ με το CX-30.
Μεχρι τωρα ολα καλα.
Αλλαγη λαδιων παλι στα 20Κ (οριακα τελος καλοκαιριου).

Χθες είχε βολτίτσα στη Πάρνηθα για βόλτα με τα μικρά.
Πρέπει να το πλύνω κάποια στιγμή…

Χθες είχε πλύσιμο μετά από 4μηνο.
Άλλο αυτοκίνητο μου φάνηκε. Πόσο βρώμα είχε…

Και κλασικά σήμερα τα παιδιά θελανε να πάνε παραλία για παιχνίδι…

@sarantism said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Στο επαρχιακό οδικό δίκτυο, αν δεν γίνει κάτι σοβαρό με τις σημάνσεις και ειδικά αυτές με τα όρια ταχύτητας όπου τα νούμερα εναλλάσσονται σαν τον τροχό τής τύχης, είναι έως αδύνατον να μη παρανομήσεις.
Κι όταν προσπαθήσεις πολύ να ακολουθήσεις τα όρια κινδυνεύεις είτε να πέσουν επάνω σου όσοι ακολουθούν είτε να προκληθεί ατύχημα με τις αλλεπάλληλες και απροειδοποίητες προσπεράσεις.
Δεν έχω δεί/ακούσει καμμία σχετική αναφορά από τους "λαλίστατους" δημοσιογράφους που καταχαίρονται να μας πληροφορούν για τους (ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΥΣ) παραβάτες των 212+ χιλιομέτρων στην Βουλιαγμένης και στην Ποσειδώνος, μα ούτε και από τους αρμοδίους ότι έχουν έστω επίγνωση του προβλήματος και ότι σκέφτονται να λάβουν κάποια μέτρα εξορθολογισμού της σήμανσης με αφαίρεση πινακίδων από εκεί όπου δεν χρειάζονται και προσαρμογή των ορίων στα σύγχρονα δεδομένα αυτοκίνησης.
Οι ευθύνη της πολιτείας για την οδική συμμόρφωση δεν μπορεί να εξαντλείται στην αυστηροποίηση της νομοθεσίας αλλά κυρίως στην δημιουργία προϋποθέσεων που θα επιτρέπουν την τήρησή της.

Χθες το πρωί ερχόμενος από Έδεσσα στη Θεσσαλονίκη, είπα με πείσμα, θα ακολουθήσω ρε τα όρια των πινακίδων...!!!
Το αποτέλεσμα..??!! Με προσπερνούσαν οι νταλίκες , ή όσοι δεν προσπερνούσαν άναβαν με μανία τα φώτα για να πάω πιο γρήγορα..!! Ευτυχώς δεν άκουγα τα ΜΠΙΝΕΛΙΚΙΑ...!!!
Προκάλεσα δηλαδή ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ...!!!
Ε εκεί έρχεται αυτός ο νέος ΚΟΚ και τα σαρώνει όλα...!!!
Στη Χαλκηδόνα μέσα για όσους δεν το πρόσεξαν, έχει όριο 30, για πάνω από ένα χλμ., δρόμος που συνδέει τη Θεσσαλονίκη με Κουφάλια, Γιαννιτσά, Πέλλα, Έδεσσα, Φλώρινα, Καστοριά , Αλεξάνδρεια , Βέροια.....
ΤΙ ΝΑ ΣΧΟΛΙΑΣΩ ..??!!
Αν πας με τα όρια Θεσσαλονίκη Έδεσσα, θέλει κανένα τρίωρο σίγουρα..!!
Το μόνο που έμεινε τώρα είναι να ενεργοποιήσουμε ξανά εκείνα τα λεωφορεία όπως στο έργο Η Κυρά μας η Μαμή, και να κάνουμε Θεσσαλονίκη Σέρρες 4 ώρες όπως τα παλιά καλά χρόνια, Δορκάδα στάση για γιαουρτάκι, σακκούλα για τον εμετό , κ.λπ....
Και για όσους δεν θέλουν τα μαζικά μέσα μεταφοράς κάρο ή σκέτο άλογο, όπως στην Άγρια Δύση...!!!

Τα πράγματα στο επαρχιακό οδικό δίκτυο είναι τραγικά. Η σήμανση είναι το ένα. Ο φωτισμός, οι λακούβες, η άσφαλτος που είναι ολισθηρή, προχειρό μπαλώματα. Και έρχεσαι και μου λες, αυξάνω τα πρόστιμα. Το εύκολο δηλαδή. Είδα ένα πρόστιμο που λέει πως αν μπει κάποιος στο αμάξι και δεν φορέσει ζώνη πληρώνει και ο οδηγός πρόστιμο!! Αν το είδα σωστά. Είναι δυνατόν; Δηλαδή πάμε η παρέα σε ένα έξω από την πόλη μέρος και ένα πίνει παραπάνω και όπως είναι μεθυσμένος δε θέλει να βάλει ζώνη. Νύχτα. Τι θα κάνω; Θα τον παρατήσω 20 χλμ μακριά μες τη νύχτα ή θα ξενυχτήσουμε όλοι μαζί μέχρι να αλλάξει γνώμη;
"Συλλογική ευθύνη: Ο οδηγός φέρει ευθύνη για την ασφάλεια όλων των συνεπιβατών και πρέπει να ελέγχει αν φορούν ζώνη."
Εντάξει για τα παιδιά πρέπει να φοράνε ζώνη. Αν είναι ενήλικες θα κάνω τον τροχονόμο να φοράνε όλοι τους ζώνη.
Σε ποια χώρα ισχύει αυτό το μέτρο;

Ξέρεις ότι αν δεν φοράει ζώνη ένας επιβάτης στο αυτοκίνητο σου σε περίπτωση τρακαρίσματος σε σκοτώνει και εσένα που φοράς έτσι;
Είπαμε είναι αρκετά παράλογα και προς συζήτηση αλλά όχι ότι όλοι πρέπει να φοράνε ζώνη δεν είναι σημαντικο.
Μην πάμε από το ένα άκρο στο άλλο.

@dimsabas said in Nissan Qashqai 2021:

@chrisk6 said in Nissan Qashqai 2021:

@dimsabas said in Nissan Qashqai 2021:

Τα κινέζικα αναφέρθηκαν στο τι έχει αλλάξει τα τελευταία χρόνια και ξεπεράστηκε το Κασκάι.
Η πρόταση ήταν για Κορεάτη, αλλά και πάλι, χωρίς να υπάρχει εικόνα για το τι δίκτυο αντιπροσώπων έχει η Καλαμάτα. Όπως και να έχει, αφού ο άνθρωπος θέλει οπωσδήποτε Nissan και να τα σκάσει χοντρά, με το καλό.

Εσύ γιατί δεν αγόρασες κινέζικο σούπερ-ντουπερ value 4 money και πήγες σε Τεσλα Γουάι;

Βρέθηκε σε πολύ καλή τιμή. Και δεύτερον, εδώ το δίλημμα είναι Κασκάι vs China, όχι Tesla vs China. Απορώ πώς γίνεται να μπερδευτεί κάποιος.

Δεν υπήρξε δίλημμα.
Είπες και είπανε άλλοι ότι στα 40Κ υπάρχουν και άλλες επιλογές. Βέβαια δεν ειπώθηκε κάτι χειροπιαστό παρά μόνο όταν έβαλες το κινεζικό εσύ με τα 34Κ.
Οπότε θα μπορούσε να ήταν ένα άλλο γιαπωνέζικο, κορεατικο, ευρωπαϊκό κλπ κλπ να συγκριθούν εξοπλισμοί/εγγυησεις κλπ κλπ να γίνει κουβέντα.
Αλλά όταν είναι να δώσουμε τα λεφτακια μας αγοράζουμε κινέζικο με 35-40Κ!;; Ή πάμε στα σιγουρα;

Άλλο τι προτείνω εγώ που δεν θα βάλω φράγκο τώρα και απλά λέω τι μου φαίνεται τέλειο.
Και επειδή αγόρασες πρόσφατα αυτοκίνητο ρώτησα γιατί δεν πήρες κινέζικο που είναι σε αφθονία και value 4 money?
Πόσο κόστισε το Τεσλα δηλαδή και δεν υπήρχε κάτι άλλο αξιόλογο σε αυτά τα χρήματα;

@dimsabas said in Nissan Qashqai 2021:

Τα κινέζικα αναφέρθηκαν στο τι έχει αλλάξει τα τελευταία χρόνια και ξεπεράστηκε το Κασκάι.
Η πρόταση ήταν για Κορεάτη, αλλά και πάλι, χωρίς να υπάρχει εικόνα για το τι δίκτυο αντιπροσώπων έχει η Καλαμάτα. Όπως και να έχει, αφού ο άνθρωπος θέλει οπωσδήποτε Nissan και να τα σκάσει χοντρά, με το καλό.

Εσύ γιατί δεν αγόρασες κινέζικο σούπερ-ντουπερ value 4 money και πήγες σε Τεσλα Γουάι;

Αν δεν έχει σταμάτα/ξεκινά το 7.5-8 είναι λογικό σαν νούμερο (μπορεί και λιγότερα αναλόγως που κινούμαστε). Πάντα μιλάμε για Αθήνα με την κίνηση που έχει.
Όταν κολλάς μέσα στην κίνηση δεν παίζει κάτω από 8. Απ όσα έχω δει εγώ που δεν το κινώ συχνά εντός πόλης.

Τώρα αυτοκινητόδρομο είναι άλλη κουβέντα. Από 6 αν είσαι χαλαρός μέχρι 7.5-8 αν κινείσαι με 140-150+.

Μετά από μια βδομάδα διακοπών στις γιορτές και 1600χλμ γύρισα από Ιωάννινα με μέση στα 7.4λτ.(3 ενήλικες + 2 παιδιά και χώρο αποσκευών να μην χωράει μισό μπουκαλάκι νερού ).
Εγώ βέβαια ΕΟ δεν πάω και με τα όρια οπότε δεν σημαίνει ότι όλοι εκεί θα είστε σε κατανάλωση.

@jeronimo-g Το 3αρι θα είναι σίγουρα 0.5-1 λτ κάτω από το 30αρι.

Για αντιπροσωπεία μου έκανε εντύπωση η εργασία. Εδώ Αθήνα πρέπει να είναι κοντά στα 90κατι ευρω με ΦΠΑ. Το έχουν ξεφτιλίσει.

Αν δεν έχει μεγάλη διαφορα το 4κινητο μην το σκέφτεσαι καν. Δεν θα κάνει μεγάλη διαφορά στην κατανάλωση. Κάτοχος CX-30 AWD.
Η αίσθηση αλλά και η σιγουριά που προσφέρει η 4κινηση ειδικά σε διαδρομές με στροφές αλλά και όταν δεν έχεις και την καλύτερη πρόσφυση είναι ανεκτίμητη.
Συν αν κινηθείς ορεινά όπως λες και με ένα all season ελαστικό θα έχεις πολύ λιγότερα άγχη.

Δύσκολα να δει κάποιος μέσα στην πόλη κάτω από 5.5/6λτ θεωρώ. Ο συνδυασμός κατανάλωσης και αξιοπιστίας του Yaris το κάνει μπάι φαρ καλύτερη επιλογή έναντι του 208. Κάνα leasing νταξει.

Τα σερβίς εντός αντιπροσωπείας είναι τσιμπημένα. Κάτω από 220-250€ μην περιμένεις για το ετήσιο.
Τώρα σε εξουσιοδοτημένο ή αλλά εξειδικευμένο για Mazda ακόμα δεν ξέρω.
Μπορείς να ρωτήσεις για το μοντέλο που σε ενδιαφέρει τιμές με βάση τα ετήσια σέρβις.
Ωραία μαγκιά κάνει η Toyota που έχει αναλυτικά τιμές για τα ετήσια σέρβις αναλόγως του μοντέλου που κοιτάς. Πολύ καλό !!

Είδα περίπου C-HR στα Ιωάννινα.
Δεν είχα ξαναδεί αυτό το μοντέλο σε περιπολικό!!
Δεν πρόλαβα φωτό…

@wantone said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

@chrisk6 said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

@wantone said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

@axel12p said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

Αυτοί που δε κοιμούνται με τα τσαρούχια λογικά δε χρησιμοποιούν και smartphone! Οι κάμερες για την οδική ασφάλεια των υπολοίπων τους πείραξαν!

έχουν γίνει μελέτες σε χώρες όπως η Ελβετία, οι κάμερες είναι για εισπρακτικούς λόγους δεν βελτιώνουν την ασφάλεια.

Έχεις δει φαντάζομαι τα παιδάκια στην Ελβετία που πάνε σχολείο μόνα τους από 4 ετών και διασχίζουν δρόμους μόνα τους έτσι; Για κάνε το ίδιο στην Ελλάδα (προφανώς δεν θα το ήθελα) να δεις αποτελέσματα. Καμία σχέση…

Εδώ είναι μόνο για εισπρακτικούς λόγους.&-

πρώτη φορά τα ακούω. μαθαίνει πολλά τελικά κάποιος σε αυτό το φόρουμ.

Είδες;