Οι φετινές καλοκαιρινές μας διακοπές ολοκληρώθηκαν.
Περάσαμε 7 μέρες στην Καλαμάτα! Η πόλη μας άρεσε πάρα πολύ. Έτσι θα έπρεπε να είναι όλες οι επαρχιακές πόλεις. Μεγάλα άνετα πεζοδρόμια, ποδηλατοδρόμοι, οδηγοί τυφλών χωρίς εμπόδια από το κέντρο της πόλης και σε όλο το παραλιακό μέτωπο. Πολυκατοικίες μέχρι 4 ορόφους.
Κολυμπήσαμε σε ωραίες παραλίες,, ευτυχώς με λίγο κόσμο αφού είναι ακόμα νωρίς

Το φαγητό, επίσης ήταν πολύ καλό (γουρουνοπούλα, μαγειρευτά – ψητά σε χωριουδάκια).

Διανύσαμε συνολικά 3.100 χιλιόμετρα με το Mazda μας, το οποίο ήταν άψογο, άνετο και απροβλημάτιστο σε όλη τη διαδρομή — τόσο στην εθνική όσο και στο επαρχιακό δίκτυο της Πελοποννήσου.
Κατανάλωση 6,7 λίτρα/100 χλμ.

Το κερασάκι των διακοπών ήταν η στάση στην Άρτα, κατά την επιστροφή. Συνάντησα φίλους από το φόρουμ @alex-mix και @antoniokon, εξαιρετικοί και οι δύο! Περάσαμε δυο μέρες με κουβέντα και γέλιο!

Υγεία να έχουμε και να περνάμε καλά!

Προσωπική εμπειρία.

Γνώρισα την γυναίκα μου το 2003.
Επί 11 χρόνια πήγαινα Ξάνθη για Χριστούγεννα, Πάσχα και καλοκαίρι.
Πάντα έλεγα τι ωραία πόλη και επειδή ερχόμουν βόλτα έβλεπα μόνο τα θετικά.

Μετακόμισα το 2014, τότε είδα την πραγματική εικόνα της πόλης.
Μηδέν υποδομές, σκουπίδια παντού και τσεμπερια.

Από τιμές και κόστη.

Εκτός της διαμονής που είναι φθηνότερη και του φαγητού σε ταβέρνες, όλα τα άλλα είναι ακριβότερα.

Τι κερδίζεις στην επαρχία αν έχεις ένα λογικό εισόδημα;

Χαλαρούς ρυθμούς ζωής, ευκολία συνάντησης με φίλους και γρήγορη διεκπεραίωση υποχρεώσεων.

Τι δεν καταλαβαίνετε μερικοί?

Θέλεις ηλεκτρικό ? Ειναι μόνο για πόλη. Το καλύτερο είναι το σιτροεν. Μικρό μήκος, ανετα καθίσματα και αναρτηση.

Θελεις υβριδικό ? Το καλύτερο είναι το σιτροεν. Κατανάλωση σχεδον οπως ένα φουλ υβριδικό και δεν πηγαίνεις σαν τρολευ

Θέλεις στροφές? Σιτροέν, 81 στον ταρανδο!

Θέλεις χώρους? Σιτροέν - μεταξόνιο μεγαλύτερο από όλα τα αντιστοιχα

Θέλεις ρεμπριζ - οικονομία και ταξίδια? Σιτροέν πετρέλαιο

Και όλα αυτά στις καλύτερες τιμές της αγοράς!

Πάσχα στο χωριό... απόγευμα με δύση ηλίου...

40κ και για Toyota Corolla cross λοιπόν...
Δε λέω δυνατό αυτοκίνητο και καλό σε πολλούς τομείς αλλά ξεφεύγει κι αυτό .

Τελικά τα 32.5 που έδωσα για το mazda cx30 full και awd το λες και ευκαιρία...

Όλες τις προηγούμενες μέρες διάβασα διάφορα.

Θα ήθελα να αναφέρω τα εξής:

1. Ο Τάσος αγόρασε ένα αυτοκίνητο που το επέλεξε για συγκεκριμένους λόγους. Προτεραιότητα του ήταν η οικονομία καυσίμου, η ευκολία χρήσης, η αξιοπιστία.
2. Έχει αναφέρει, όπως και άλλοι κάτοχοι του αυτοκινήτου, αρνητικά σημεία.
   Ποιότητα εσωτερικού, επιλογές εκδόσεων, κοπανημα 17αρων ζαντών, αεροδυναμικους θορύβους. Μπορεί να υπάρχουν κι άλλα που ξεχνάω.
3. Το θέμα της εμφάνισης είναι υποκειμενικό, αν και το chr αρέσει σε όλους μας . Θέλει όμως παραχωρήσεις.

Από την άλλη όμως έχουμε διαβάσει για σιτροεν και πεζό:

1. Τα πιο άνετα από όλα. Τους χωράει όλους ενώ αλλού δεν μπορούν ούτε να μπούνε.
2. Τα πιο οικονομικά παντού. Πόλη ταξίδια.
3. Τα πιο γρήγορα από όλα . 170 χλμ με το 1/3του γκαζιού.
4. Σούπερ αξιόπιστα, δεν έχουν πάθει τίποτα και σε κανέναν. Αλλά και να πάθουν έχουν εγγύηση.
5. Το ντίζελ δεν ακούγεται. Ούτε που καταλαβαίνεις ότι είναι πετρέλαιο.
6. Τα πιο άνετα σε αναρτήσεις. Περνάς με 70 σιδηροδρομικές γραμμές και δεν νιώθεις.Σε αντίθεση με κάτι xceed που θα σπάσεις την μέση σου.
7. Τα πιο όμορφα. Το i cockpit έγινε με μελέτη και βολεύει σε όλους. Δεν είναι αρνητικό όπως στο chr.

Με βάση τα παραπάνω, τζάμπα τα δίνουν. Άρα είναι και τα πιο φθηνά.

Ένα αρνητικό δεν έχω διαβάσει.

Δεν θα αναφέρω πολλα.

2000 περνάω σε πανεπιστήμιο στη Θεσσαλονίκη, δεν φεύγω μακριά, συμφωνία με τον μπαμπά μου τότε και μου παίρνει αυτοκίνητο.
Το 1ο μου αυτοκίνητο Toyota Yaris 1.3

Από το 2005 οδηγώ και της γυναίκας μου αλλά είπαμε αυτά δεν μετράνε.

2022
2ο αυτοκίνητο
Mazda cx30

Γεροί να είμαστε και ελπίζω να βγει όσο αξιόπιστο βγήκε και το 1ο οπότε κατά τα 65 με βλέπω με κανένα Αmi.

Το καλοκαίρι τελειώνει και τα μπάνια θα αραιώσουν αρκετά... Οπότε σήμερα έκανα ένα καλό πλύσιμο και καθάρισμα μετά από καιρό....

!

Δεν μου αρέσει καθόλου που κάποιοι σε φόρουμ για αυτοκίνητα, γράφουν συνέχεια πολιτικά σχόλια και που και που για ξεκαρφωμα σχολιάζουν και κάτι για καταναλώσεις...

Ε, ψιτς καλύτερα σε καμιά πολιτική σελίδα...

Μου αρέσει που έκλεισα ένα χρόνο ακριβώς με το cx30 και κάθε μέρα ψάχνω ευκαιρία για βόλτα.

Ο φόρος πολυτελείας στα 2λιτρα δεν καταργείται, όχι γιατί βγάζει πολλά το κράτος, όχι γιατί αγοράζουν πολλοί 2λιτρα αλλά γιατί είναι ένας απλός, σούπερ υποκριτικος φόρος που χτυπάει το κεφάλαιο και τους πλούσιους για να νιώθει ωραία και να χαίρεται ο υποκριτικος κοζμακης.

@ilias-a said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

@gtsartsal said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Το ενδεχόμενο βλάβης στο τιμόνι - κολώνα, κρεμαγιέρα - άσχετο με lane assist είναι και αυτό πιθανό.
Συνάδελφος, την προηγούμενη εβδομάδα έφυγε από το δρόμο σε στροφή, κόλλησε το τιμόνι και δεν έστριβε , λόγω κρεμαγιερας,

Με σβηστο διακοπτη δε στριβει το τιμονι?
Αν χαλασει η ηλεκτρικη υποβοηθηση κανει ελιγμο δεξια-αριστερα ή το αντιστροφο το τιμονι?

Το αμάξι πλέον ειναι για σκραπ....

@antonakis said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

@gtsartsal said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Είσαι σίγουρος ότι έτσι λειτουργεί? Στο αυτοκίνητο μου, αν βγάλεις φλας και περάσεις τη γραμμή έστω για λίγο, δεν σε επαναφέρει καθόλου, ακόμα και να βγάλεις φλάς από την άλλη.

Επιβεβαιώνω και με 208.
Αν είναι ενεργή η επαναφορά, είναι αρκετά βίαιο το τράβηγμα στο τιμόνι.

Ακόμα και αν είσαι στην άλλη λωρίδα με τις δυο δεξιές ρόδες?
Αυτό δλδ που φαίνεται στο βίντεο, με αριστερό φλάς σε πάει κατευθειαν στη δίπλα λωρίδα?

μεγάλη μαλακία του συστήματος μου φαίνεται

Κρίμα για τους ανθρώπους.

@george1977 said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Επειδη το e-2008 εχει παρομοιο συστημα.

Εαν το εχει ενεργο πρεπει να βγαλεις φλας για να γυρισεις στην λωριδα. Εδω βλεπουμε οτι ο οδηγος εχει βγαλει φλας για την δεξια λωριδα ΟΜΩΣ ΠΡΙΝ ΕΡΘΕΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ στην δεξια λωριδα ( το μεγαλυτερο μερος ειναι στην αριστερη λωριδα) ο οδηγος παει να κλεισει το φλας και συμβαινει συχνα στο πεζω αναβει το αριστερο.

Η αντιρδραση του lane εφοσον εχει κλεισει το φλας αλλα το 80% ειναι στην αριστερη λωριδα είναι να σε επαναφερει στην αριστερη στο κεντρο.

Είσαι σίγουρος ότι έτσι λειτουργεί? Στο αυτοκίνητο μου, αν βγάλεις φλας και περάσεις τη γραμμή έστω για λίγο, δεν σε επαναφέρει καθόλου, ακόμα και να βγάλεις φλάς από την άλλη.

Το ενδεχόμενο βλάβης στο τιμόνι - κολώνα, κρεμαγιέρα - άσχετο με lane assist είναι και αυτό πιθανό.
Συνάδελφος, την προηγούμενη εβδομάδα έφυγε από το δρόμο σε στροφή, κόλλησε το τιμόνι και δεν έστριβε , λόγω κρεμαγιερας,

@lap said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:

Εργάζομαι πολλές ώρες από το σπίτι και φοράω πιτζάμα με σκουφάκι ύπνου!

https://www.magdapizames.gr/product/olosomi-pytzama-unisex-flis-410/

Έτσι βγαίνεις για να πετάξεις σκουπίδια;
Και μετά αναρωτιεσαι γιατί δεν χαιρετανε οι γείτονες

Θα προσθέσω επίσης ότι προσπάθεια από προσπάθεια έχει διαφορά.

Έχεις αναφέρει, για παράδειγμα, γλειψίματα σε χώρο εργασίας. Ε, και αυτός προσπάθεια κάνει.

Είναι καλό όταν κάποιος προσπαθεί αλλά δεν φτάνει για να δικαιολογεί στάσεις και καταστάσεις....

Πολύ χάλια και τα δυο... Μία που τα άκουσα και δεν θα τα ακούσω ξανά.

https://autogreeknews.gr/afierwmata/suv/i-suzuki-tha-mas-trelanei-me-tin-timi-toy-s-cross/

Για οικογενειακό προσιτό αυτοκίνητο ότι πρέπει!

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

Αυτό είναι χαζομάρα. Γιατί όχι μόνος του ο προφυλακτήρας;
Πάντα καλούμε ασφάλεια όσο και light να φαίνεται το χτύπημα. Μπορεί να κρύβει μεγάλη ζημιά από πίσω.
Όλα καλά!!

Είναι ένα ενιαίο κομμάτι.
Τώρα γιατί, δεν μπορώ να σου απαντήσω...

Θα σε στεναχωρήσω λίγο παραπάνω.
Ο προφυλακτήρας είναι ενιαίος και έχει και χρώμα.