Πριν από 20 χρόνια 🥲🥲 Λαϊλιάς
Όταν η πόρτα του πορτμπαγκάζ άνοιγε "αντρικά" και είχε πάνω τη ρεζέρβα

@a-d-p said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:

Δεν μου αρέσει ο Τζακ στο παραμύθι με τη φασολιά, πολύ κ@λοπαιδο.

Ακολουθούν οι βασικοί λόγοι για τους οποίους ο Τζακ συμπεριφέρθηκε ως «κακό παιδί»:

Μπήκε κρυφά στο σπίτι του γίγαντα τρεις φορές.
Κατάχρηση εμπιστοσύνης: Η γυναίκα του γίγαντα τον λυπήθηκε, τον τάισε και τον έκρυψε. Αυτός την εξαπάτησε.
Κλοπή: Αφαίρεσε τις χρυσές λίρες, την κότα με τα χρυσά αυγά και τη μαγική άρπα.
Φόνος: Έκοψε τη φασολιά, προκαλώντας τον θάνατο του γίγαντα που απλά κυνηγούσε τον κλέφτη της περιουσίας του.

Πολλά κλασικά παραμύθια, αν τα δούμε με τα σημερινά ηθικά κριτήρια, έχουν πολύ σκοτεινές και αμφιλεγόμενες πλευρές.

Σας παρουσιάζω και την πηγή της έμπνευσης της ιστορίας.
σήμερα το αντεπάκι έχει "ρεπό" από τις θεραπείες και πήγαμε για καφέ, αυτή βλέπει το παραμύθι του Τζακ του "εγκληματία" κι εγώ σας διαβάζω

@piliourits said in Διακοπές 2025:

https://www.protothema.gr/economy/article/1668743/eurostat-shedon-oi-misoi-ellines-den-boroun-na-adexoun-oikonomika-mia-evdomada-diakopon/AMP/

Εμένα μου φαίνεται παράξενο που μπορούν οι άλλοι μισοί 🤭

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Απαντώντας σε φίλους που λένε ότι διαστρεβλώνω την πραγματικότητα επειδή δεν τους βολεύει πλέον με το κόψιμο των επιδοτήσεων, να δώσω κάποια στοιχεία.

Εγώ πλέον ως συνταξιούχος και ολίγον εργαζόμενος, κάνω ελάχιστα χλμ στην Αθήνα και κάνω πολλά χλμ είτε πηγαίνοντας στο εξοχικό το καλοκαίρι, είτε σε 1-2 ταξίδια που κάνουμε το χρόνο η παρέα των παλαιών συμφοιτητών.

Το ντίζελ τον χειμώνα έχει ένα θέμα με τις πολύ μικρές διαδρομές, όπου δεν προλαβαίνει να ζεσταθεί και έχει μεγάλες καταναλώσεις κοντά στα 7 λίτρα στα 100, αλλά αυτές δεν μετατρέπονται σε κόστος αφού τα χλμ είναι λίγα.

Ετσι φέτος από Ιανουάριο έως Μάρτιο έκανα 1363 χλμ με 7 λ/100 αλλά κόστος 143 ευρώ, τον Απρίλιο που είναι και το μεγάλο ταξίδι έκανα 2372 χλμ με 5,9 και 200 ευρώ κόστος, ο Μάιος έπεσε στα 255 χλμ με 6,2 και 22 ευρώ κόστος, ενώ Ιούνιο και Ιούλιο έχω κάνει 2942 χιλ με 6 λ/100 και 254 κόστος.

Σύνολο έτους για το 7μηνο 6988 χλμ με 6,2 λ/100 και 625 ευρώ, δηλαδή 8,94 ευρώ τα 100 χλμ.

Αν είχα ηλεκτρικό με φόρτιση στο σπίτι, θα είχα χαμηλή τιμή για τα 1800 χλμ από τα 7000 και για τα υπόλοιπα 5200 θα είχα πολύ υψηλή τιμή, μεγαλύτερη από το πετρέλαιο κατά πολύ.

Αν βέβαια έβρισκα να φορτίσω σε λογικές αποστάσεις με όλη την ταλαιπωρία.

Θα μου πουν λοιπόν ότι δεν είμαι χαρακτηριστικό παράδειγμα που πρέπει να πάω σε μποτιλιάρισμα στην δουλειά μου γιατί έτσι αντί για 250 - 300 χλμ τον μήνα θα έκανα 500 σε μποτιλιάρισμα συν άλλα 500 σε κοντινές εκδρομές το ΣΚ που πάλι θα ήταν φτηνά αφού θα είχα φορτίσει σπίτι.

Ετσι λοιπόν θα είχαν αυτοί τον μήνα 30 ευρώ δηλαδή 3 ευρώ στα 100 χλμ το 1/3 από μένα.

Συμφωνώ και εγώ σε αυτό...

Αλλά τότε ποιος ο λόγος να έχω 4,70 μ και 514 άλογα για να πάω από το Χαλάνδρι στο κέντρο και από το Χαλάνδρι στο Τρίγωνο στα Καλύβια και να μην έχω ένα Ινστερ ή ένα Λιπμότορ, Σε τρίο, Πάντα, Ρενώ 5 ?

Εκεί λοιπόν που έχουν λόγο τα 4,70 μέτρα και τα 514 άλογα, υπάρχει η δεξιά λωρίδα και το ακολούθημα των ΚΤΕΛ.

Εννοείται επειδή γράφτηκε για τα όρια ότι αν ακολοθούμαι και οι ντιζελάτοι τα ΚΤΕΛ, πάμε με ταχύτηες περί τα 80 - 100 τότε οι καταναλώσεις μας θα είναι χαμηλά 4άρια, όπως αυτά που έχω στις διαδρομές εντός Ευβοίας με το κακό οδικό δίκτυο.

Οπότε ναι σε μικρά ηλεκτρικά αν έχουμε δυνατότητα για φόρτιση στο σπίτι.

Καμία ουσία σήμερα στα μεγάλα ηλεκτρικά που πάνε σαν άδεια ΚΤΕΛ πίσω από τα ΚΤΕΛ.

Όποτε ξεκινάς τους υπολογισμούς, θυμάμαι την ταινία αυτή
Youtube Video

Καλή χρονιά σε όλους

@george-0 said in BYD forum:

@a-d-p said in BYD forum:

@lap said in BYD forum:

Βασικά το καλύτερο θερμικό

Το καλυτερότερο που έλεγε και η δεύτερη σύζυγος

Υπάρχει και τρίτη ;

Βεβαίως, η νυν....
Στα νιάτα μας ήμασταν ζωηροί
Αυτά πληρώνουμε τώρα...🤭

@w202-amg said in Γαμος: ΝΑΙ ή ΟΧΙ?:

Ωραία μου κάνατε τη καρδιά περιβόλι 🫣
Εγώ έχω καταλάβει δύο πράγματα:

1. οι γυναίκες που είναι καλές για γκόμενες,καυλαντα κτλ. ΔΕΝ κάνουν για σπίτι.
2. προγαμιαίο συμβόλαιο το θεωρώ ξεπεσμό διότι αν το σκέφτεσαι, είναι αχρειαστος ο γάμος. Η ζωή έχει και στραβά εκτός από καλές στιγμές......το προγαμιαίο θα καθορίσει εξαρχής την ποιότητα της συμβίωσης. Η ουσία είναι να μην κάνεις μλκιες, βγάζεις χρήματα εσύ? Μην πας και αγοράσεις σπίτι στο όνομα της γυναίκας....... Ή άλλο που έχω δει δάνειο ο τύπος, γραμμένα όλα στη γυναίκα.
   Τα ίδια συμβαίνουν και από την ανάποδη.
   Τα διαζύγια έχουν εκτοξευθεί γιατί δεν υπάρχει χρήμα,το χρήμα καλύπτει όλα τα προβλήματα. Γυναίκα που αν της αφήσεις χρήματα και δεν τα @@@@ γιατί σκέφτεται και το αύριο είναι αξία.
   Ο azmo έχει τα πόιντ του .

Εγώ πάντως τέταρτο γάμο δεν κάνω

Σε αυτό το επεισόδιο παρουσιάζουμε την CF-MOTO 1000MTX

Youtube Video

Youtube Video

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κινητήρας: Bενζίνης Range Extender 1500 cc / Electric motor
Ισχύς: 95PS/ 215PS
Ροπή: Nm / 320Nm
Μπαταρία: 28.4kWh
Κιβώτιο Ταχυτήτων: Αυτόματο
Κίνηση: Στους πίσω τροχούς
Επιτάχυνση 0-100 km/h: 8.5 δευτερόλεπτα
Τελική ταχύτητα: 170 km/h
Μέση κατανάλωση: 6 λτ/100χλμ /21.5 kWh/100χλμ
Εκπομπές CO2: 38 g/km
Διαστάσεις (μήκος – πλάτος – ύψος) : 4.739 x 1.900 x 1.680 mm
Χώρος αποσκευών: 435/1410λτ
Βάρος: 1.950 kg

Δοκιμάζουνε το Chery Tiggo 4 Hybrid

@katafractos17 said in ΚΙΝΕΖΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ [2]:

Ισχύει πράγματι αυτό;

Εργασιακός Μεσαίωνας α λα κινεζικά στην Ουγγαρία

Fears of workers’ rights abuses at Chinese car maker’s site in Hungary

Η επίσημη θέση της BYD: Η αυτοκινητοβιομηχανία BYD εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία δηλώνει ότι προτεραιότητά της είναι τα δικαιώματα των εργαζομένων. Ισχυρίζεται ότι τόσο η ίδια όσο και οι προμηθευτές ή εργολάβοι της συμμορφώνονται αυστηρά με τη νομοθεσία και δεσμεύεται για υπεύθυνη και διαφανή λειτουργία στην Ουγγαρία.
Η πραγματικότητα των υπεργολάβων: Η BYD χρησιμοποιεί ένα δίκτυο κινεζικών κατασκευαστικών εταιρειών (όπως η Jinjiang Construction Group και η θυγατρική της AIM KFT) για το χτίσιμο του εργοστασίου στο Σέγκεντ. Οι εταιρείες αυτές συχνά αποφεύγουν να απαντήσουν στις καταγγελίες των δημοσιογράφων, μεταθέτοντας την ευθύνη σε ενδιάμεσα γραφεία εύρεσης εργασίας στην Κίνα.
Η πίεση στους εργάτες: Σύμφωνα με μαρτυρίες στο The Guardian, οι επόπτες πιέζουν τους Κινέζους εργάτες να δηλώνουν ψευδώς ότι εργάζονται εθελοντικά υπερωρίες ή ότι τηρούν το ευρωπαϊκό 8ωρο

Τούρκος δημοσιογράφος της TRT επιβεβαιώνει την αυθεντικότητα της φωτογραφίας του αιχμαλώτου του 1974 με τα δεμένα μάτια – Έχει στην κατοχή του την πρωτότυπη έκδοση
)

Την αυθεντικότητα της φωτογραφίας του “γίγαντα” Ελληνοκυπρίου αιχμαλώτου του 1974 με τα δεμένα μάτια επιβεβαίωσε ο Τούρκος δημοσιογράφος Σελίμ Εσέν στο Κυπριακό Δίκτυο Διερευνητικής Δημοσιογραφίας (CIRen) ο οποίος εργαζόταν την περίοδο εκείνη ως ανταποκριτής της Τουρκικής Ραδιοτηλεοπτικής Εταιρείας (TRT) στην Κύπρο

Στην Πελοπόννησο με το ανανεωμένο Hyundai Santa Fe: Εμπειρία

Δυναμικά συνεχίζεται η «Used Car Expo 2026 powered by Ατλαντική Ένωση» στο ΟΑΚΑ

Την πιο… περιπετειώδη έκδοση, με τον διακριτικό τίτλο «CROSS» στη γκάμα ενός μοντέλου που έχει ήδη αποσπάσει την προσοχή έως και τον θαυμασμό του κοινού, το HYUNDAI INSTER παρουσιάζει η μαγική τριπλέτα του TractioN, Μάνος, Θωμάς και Ινώ. Το αμιγώς ηλεκτρικό μικρό της HYUNDAI, στην εκδοχή του με off-road αισθητικές πινελιές, διατηρεί τα χαρακτηριστικά που το καθιστούν εξόχως ελκυστικό. Όπως πχ ο ηλεκτροκινητήρας των 115 ίππων, η μπαταρία των 49 kWh, η μεικτή αυτονομία των 360 χλμ. Το HYUNDAI INSTER CROSS εφοδιάζεται με επιπλέον ευκολίες, όπως οι μεγαλύτεροι προφυλακτήρες, οι πρακτικές ράγες οροφής κ.α. -εν είδει… bonus για τους ανήσυχους!

Youtube Video

Συνταξιοδοτικό το κάναμε το τοπικ

@sarantism said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:

Άιντε. Αμέρικαν Μπαρ το κάνατε.
Δεν ειρωνεύομαι Adp.
Να δώσω και λίγο χούμορ (χούμορ).
Βλέπω να ντιλετιάζεται το μνμ μου......

Σήμερα δεν έχω αφαιρέσει ούτε ένα δίπλωμα, οπότε μπήκα εδώ να επιβάλλω καμιά ποινή να χαλαρώσω