Πριν από 20 χρόνια 🥲🥲 Λαϊλιάς
Όταν η πόρτα του πορτμπαγκάζ άνοιγε "αντρικά" και είχε πάνω τη ρεζέρβα

@piliourits said in Διακοπές 2025:

https://www.protothema.gr/economy/article/1668743/eurostat-shedon-oi-misoi-ellines-den-boroun-na-adexoun-oikonomika-mia-evdomada-diakopon/AMP/

Εμένα μου φαίνεται παράξενο που μπορούν οι άλλοι μισοί 🤭

Καλή χρονιά σε όλους

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Απαντώντας σε φίλους που λένε ότι διαστρεβλώνω την πραγματικότητα επειδή δεν τους βολεύει πλέον με το κόψιμο των επιδοτήσεων, να δώσω κάποια στοιχεία.

Εγώ πλέον ως συνταξιούχος και ολίγον εργαζόμενος, κάνω ελάχιστα χλμ στην Αθήνα και κάνω πολλά χλμ είτε πηγαίνοντας στο εξοχικό το καλοκαίρι, είτε σε 1-2 ταξίδια που κάνουμε το χρόνο η παρέα των παλαιών συμφοιτητών.

Το ντίζελ τον χειμώνα έχει ένα θέμα με τις πολύ μικρές διαδρομές, όπου δεν προλαβαίνει να ζεσταθεί και έχει μεγάλες καταναλώσεις κοντά στα 7 λίτρα στα 100, αλλά αυτές δεν μετατρέπονται σε κόστος αφού τα χλμ είναι λίγα.

Ετσι φέτος από Ιανουάριο έως Μάρτιο έκανα 1363 χλμ με 7 λ/100 αλλά κόστος 143 ευρώ, τον Απρίλιο που είναι και το μεγάλο ταξίδι έκανα 2372 χλμ με 5,9 και 200 ευρώ κόστος, ο Μάιος έπεσε στα 255 χλμ με 6,2 και 22 ευρώ κόστος, ενώ Ιούνιο και Ιούλιο έχω κάνει 2942 χιλ με 6 λ/100 και 254 κόστος.

Σύνολο έτους για το 7μηνο 6988 χλμ με 6,2 λ/100 και 625 ευρώ, δηλαδή 8,94 ευρώ τα 100 χλμ.

Αν είχα ηλεκτρικό με φόρτιση στο σπίτι, θα είχα χαμηλή τιμή για τα 1800 χλμ από τα 7000 και για τα υπόλοιπα 5200 θα είχα πολύ υψηλή τιμή, μεγαλύτερη από το πετρέλαιο κατά πολύ.

Αν βέβαια έβρισκα να φορτίσω σε λογικές αποστάσεις με όλη την ταλαιπωρία.

Θα μου πουν λοιπόν ότι δεν είμαι χαρακτηριστικό παράδειγμα που πρέπει να πάω σε μποτιλιάρισμα στην δουλειά μου γιατί έτσι αντί για 250 - 300 χλμ τον μήνα θα έκανα 500 σε μποτιλιάρισμα συν άλλα 500 σε κοντινές εκδρομές το ΣΚ που πάλι θα ήταν φτηνά αφού θα είχα φορτίσει σπίτι.

Ετσι λοιπόν θα είχαν αυτοί τον μήνα 30 ευρώ δηλαδή 3 ευρώ στα 100 χλμ το 1/3 από μένα.

Συμφωνώ και εγώ σε αυτό...

Αλλά τότε ποιος ο λόγος να έχω 4,70 μ και 514 άλογα για να πάω από το Χαλάνδρι στο κέντρο και από το Χαλάνδρι στο Τρίγωνο στα Καλύβια και να μην έχω ένα Ινστερ ή ένα Λιπμότορ, Σε τρίο, Πάντα, Ρενώ 5 ?

Εκεί λοιπόν που έχουν λόγο τα 4,70 μέτρα και τα 514 άλογα, υπάρχει η δεξιά λωρίδα και το ακολούθημα των ΚΤΕΛ.

Εννοείται επειδή γράφτηκε για τα όρια ότι αν ακολοθούμαι και οι ντιζελάτοι τα ΚΤΕΛ, πάμε με ταχύτηες περί τα 80 - 100 τότε οι καταναλώσεις μας θα είναι χαμηλά 4άρια, όπως αυτά που έχω στις διαδρομές εντός Ευβοίας με το κακό οδικό δίκτυο.

Οπότε ναι σε μικρά ηλεκτρικά αν έχουμε δυνατότητα για φόρτιση στο σπίτι.

Καμία ουσία σήμερα στα μεγάλα ηλεκτρικά που πάνε σαν άδεια ΚΤΕΛ πίσω από τα ΚΤΕΛ.

Όποτε ξεκινάς τους υπολογισμούς, θυμάμαι την ταινία αυτή
Youtube Video

@george-0 said in BYD forum:

@a-d-p said in BYD forum:

@lap said in BYD forum:

Βασικά το καλύτερο θερμικό

Το καλυτερότερο που έλεγε και η δεύτερη σύζυγος

Υπάρχει και τρίτη ;

Βεβαίως, η νυν....
Στα νιάτα μας ήμασταν ζωηροί
Αυτά πληρώνουμε τώρα...🤭

Εντάξει νομίζω δεν υπάρχει ελπίδα.
Χθες το απόγευμα, τηλεφώνησα σε έναν πολίτη να του πω να έρθει σήμερα το πρωί να πάρει μια απόφαση αφαίρεσης άδειας οδήγησης για 5 (πέντε) χρόνια, λόγω υποτροπής εντός δύο ετών.

Δλδ τον είχαν πιάσει δύο φορές εντός δύο ετών να οδηγεί μεθυσμένος και του είχαν αφαιρέσει το δίπλωμα.

Σε μια ώρα περίπου ήρθε στο τμήμα μεθυσμένος, οδηγώντας το αυτοκίνητο του.....
Τώρα είναι στο αυτόφωρο της Τροχαίας ... αυτά.

Μετά μου λέτε δεν κάνει την δουλειά της η τροχαία....τι να τον κάνει τον συγκεκριμένο;

@alex-mix said in Ηρθε η ωρα....μαλλον:

Κοιταξτε οσον αφορα το chr που το εχω παρει τεστ ντραιβ 4 με 5 φορες θα πω πως καθε φορα που το οδηγουσα εριχνα και την καταναλωση ,ισως αρχιζω να μαθαινω πως το οδηγεις,ισως ξερω εγω στρωνει το αμαξι που εχουν για τεστ ντραϊβ μην ξεχναμε ημουν ο 1ος που το οδηγησε με εμενα εβαλαν βενζινη 1η φορα .Και το κυριοτερο σε καθε τεστ ντραιβ θεωρω πως ελαχιστοι δεν παταμε το γκαζι λιγο παραπανω ,ειδικα στα υβριδικα που εχουμε ολοι την απορια πως μουγκριζει και για ποσο.Προσωπικη αποψη παντα θα συμφωνησω με τον πατριωτη πως με μεγαλυτερη εμπειρια ισως καταφερεις και πιο χαμηλα νουμερα καταναλωσης....στον καμπο ..στα βουνα θεωρω θα αλλαζουν τα πραγματα δε ξερω....

Ερωτηση τωρα εχει κοιταξει κανεις για το juke για ζημιες αν ειναι επιρρεπης ?
Υ.Γ Η alexmixaina παντως δεν της αρεσει το juke

Τότε γιατί το συζητάμε;
Αν ήταν έτσι έπαιρνες και Vitara να χαρεί ο @lap

Τεσπά, που είναι η σύζυγος;.....ας έρθει στο πληκτρολόγιο.....να μιλήσουμε απευθείας με το άτομο που θα πάρει την τελική απόφαση

Και ένα για τους παντρεμένους συμφορουμητες
@cirus ελπίζω να σηκώθηκε ο χαρταετός

Το έδωσα στη σύζυγο και ακολουθώ από πίσω με το παιδί

@criuser said in CITROËN FORUM:

Εμένα το αιρκρος έχει 6 εκ. μεγαλύτερο μεταξόνιο και είναι πιο άνετο.

6 εκ. παραπάνω μονο στο πουλί κάνουν διάφορα, όχι σε μεταξόνιο αυτοκινήτου 🤭

@ilias-a said in FIAT GRANDE PANDA 2024:

@kkostask said in FIAT GRANDE PANDA 2024:

Είναι σχετικά καινούργιος δρόμος προς Πολυγύρο,κοντά στην Αγία Αναστασία αν δεν κάνω λάθος. Αλλά τι σημασία έχει η ποιότητα του δρόμου? Η πλειοψηφία των δρόμων έτσι και χειρότερα είναι.

Τον βασικο μαζι με τα λαστιχα για τη δοκιμη φρεναρισματος, αν δεν υπαρχει προσφυση τα νουμερα του τεστ ειναι πλασματικα.
Κανονικα αυτες οι δοκιμες σε ολα τα αυτοκινητα επρεπε να γινται στην ιδια πιστα, ας ξοδεψουν και κανα ευρωπουλακι οσοι θελουν να δηλωνουν δοκιμαστες.

Στην ίδια ευθεία, στα Βασιλικά στον οικισμό Αγ. Αναστασίας, πρέπει να τα δοκιμάζει όλα, ενώ ο άλλος Θεσσαλονικιος YouTuber στη ΒΙ.ΠΕ. Σίνδου.
Και οι 2 είχαν πετύχει παρόμοια επίδοση στο φρενάρισμα με το swift (ήταν κ το ίδιο ακριβώς αυτοκίνητο), οπότε υπήρχε σίγουρα θέμα με το συγκεκριμένο όχημα.

Έχεις φθαρμένο δίπλωμα οδήγησης – Έτσι θα το αντικαταστήσεις εύκολα
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/echeis-ftharmeno-diploma-odigisis-etsi-tha-to-antikatastiseis-eykola/

@criuser said in FIAT GRANDE PANDA 2024:

Λέει κάτι ή είναι διαφήμιση ?

Γιατί με τα βίντεο βαριέμαι...

Σήμερα μόνο βίντεο για υπέρτατο ΠΑΟ βλέπω...

Από τους πανηγυρισμούς.

Ο Στέφου τα λέει με τρόπο τα αρνητικά σε όλα τα αυτοκίνητα.
Δες το, αναφέρει και καταναλώσεις (νομίζω ότι θα σου αρέσουν αυτά που λέει )
Στα φρένα μόνο μας το χάλασε λίγο, κόντεψε να φτάσει το .... Swift (43 m) αλλά είχε καύσωνα.

@cirus said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

@lap said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

Δεν μου αρέσει όπως εξελίσσεται η συζήτηση

Θα καλέσω την φρουρά.

Πες τους να μην έρθουν με swift για να φτάσουν .

Μέχρι και το Grande Panda φρενάρει καλύτερα σύμφωνα με τον Γ. Στέφου
Βλ. Τοπικό Grande Panda

FIAT Grande Panda Hybrid
Youtube Video

Η ευρωπαϊκή πρωτεύουσα με τα μηδενικά τροχαία δυστυχήματα – Πώς το πέτυχε
Το Ελσίνκι έχει θέσει σε εφαρμογή ένα ολιστικό σχέδιο, έχοντας ως στόχο να θωρακίσει παιδιά, πεζούς και ποδηλάτες, εφαρμόζοντας -μεταξύ άλλων- έναν πιο «έξυπνο» σχεδιασμό των διασταυρώσεων. Επιπλέον, διατηρεί σύγχρονα εργαλεία παρακολούθησης της κυκλοφορίας, που προσφέρουν χρήσιμα δεδομένα, τα οποία στη συνέχεια αξιοποιούνται για καίριες παρεμβάσεις, ενώ έχει βελτιωθεί και η κυκλοφοριακή αγωγή.
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/i-eyropaiki-proteyoysa-me-ta-midenika-trochaia-dystychimata-pos-to-petyche/

13χρονος οδηγούσε όχημα στην Αττική – Πού εντοπίστηκε από την ΕΛΑΣ
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/13chronos-odigoyse-aytokinito-stin-attiki-poy-entopistike-apo-tin-elas/

@w202-amg said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

Υπάρχει αμάξι με 46 μέτρα 100-0? Στη βροχή που φθάνει?! Θα έχει άχρηστο abs από αυτά που και καλά δουλεύουν αλλά κάνουν τα αδύνατα δυνατά να μην τα αντιληφθείς.

Δεν παρακολουθείς το νήμα του swift ;;;

@spi_duster said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Είναι αυτοκινητομανα.

τουλάχιστον θα κυκλοφορούμε όλοι με τα καλύτερα ηλεκτρικά