Και εγω περασα και εφαγα καλα αλλα και χαρηκα που γνωρισα τα παιδια απο κοντα. Επισης αισιοδοξος που βλεπω καποιους απο εμας να εχουν πλεον ηλεκτρικα που τα φορτιζουν στο σπιτι απο ενεργεια που παραγουν.

Θερμά συλλυπητήρια στους οικείους του. Είχα την τύχη να δουλέψω για ένα μικρό διάστημα στις τεχνικές εκδόσεις και τον είχα δει που αλλού στο γκαράζ.

Ευχαριστούμε για το περιοδικό 4Τ. Το αγόραζα ανελλιπώς κάθε μήνα.

@iceman7 said in VW Tiguan 2024:

@polioan said in VW Tiguan 2024:

@iceman7 said in VW Tiguan 2024:

Αγιασμό βάζουμε πάντα με προσοχή και μόνο εξωτερικά σε άπλυτο αμάξι και εσωτερικά μόνο κάτω στα πλαστικά πατάκια (άντε και στα καθίσματα αν έχουμε στρωμένες πετσέτες)
Ομοίως μέσα στο σπίτι βάζουμε λίγες σταγόνες
μόνο στα χαλιά και γενικά όπου υπάρχει ύφασμα. Σε εξωτερικούς χώρους (μπαλκόνια κλπ ειμαστε πιο large).
Καταλαβαίνετε ότι αν φέρτε παπά να κάνει με το βασιλικό ακόμα και με το χέρι θα γεμίσετε παντού αγιασμένες πιτσιλιές

Εγώ λέω να ρίξει με τον βασιλικό στο ψηφιακό καντράν και το υπόλοιπο πάνω στο infotainment. Τι; Θα καει τίποτα;

Θα ακούσει μπαρτζωκικες ευχές …. Γενικά δεν είμαι του παπαδαριου…. Σπανίζουν πια οι σωστοί παπάδες.

Οποιος θελει εχω κονε με παπα - detailer.

@antoniokon said in [Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]]

Μπορώ να συνεχίσω μέχρι αύριο αλλά νομίζω έγινε κατανοητό το πνεύμα της ανάρτησης αυτής...

Το πνευμα νομιζω ειναι μεταθεση ευθυνων/ανευθυνοτητα.

Παρε ενα Ford ρε συ. Απο το 1903 βγαζει μοντερνα αυτοκινητα που ανταποκρινονται σε αυτα που θελουν οι πραγματικοι σημερινοι οδηγοι

Ο επόμενος πόλεμος δεν θα γίνει για το νερό αλλά για τη φόρτιση του ηλεκτρικού χαχαχ

Έκανα το πρώτο ταξίδι λόγο γιορτών, προς Άγραφα και λίμνη Πλαστήρα. Το cruise control δουλεύει τέλεια, αντιλαμβάνεται τα αυτοκίνητα και προσαρμόζει την ταχύτητα. Επιταχύνει λίγο απότομα από όσο θα ήθελα όταν κάνεις reset. Αρκετά χρήσιμο το sign assist που με ένα συνεχόμενο κλικ στο +- πιάνεις τα νόμιμα όρια.

Επίσης μαζί με το cruise μπαίνει πιο πολύ σε λειτουργία το Lane Assist και στρίβει πιο αυτόματα το τιμόνι. Δεν έμεινα πολύ ικανοποιημένος γιατί σε μεγάλες στροφές δείχνει να επιστρέφει στην ευθεία και να κλείνει 1-2 φορές μέχρι να τελειώσει τη στροφή. Κακή αίσθηση σε μερικές στροφές όπου ένιωσα ότι το έστριβε απότομα. Επίσης δεν με κράταγε μέσα στην λωρίδα και πήγαινα πέρα δώθε αλλά στην επιστροφή κατάλαβα ότι θέλει ενεργοποίηση επιπλέον ρύθμιση για τη διατήρηση στη μέση της λωρίδας. Σε 2 σημεία που είχε ξυστεί η άσφαλτος και υπήρχε άσπρο ίχνος μπερδεύτηκε και με τράβηξε εκτός λωρίδας. Γενικά το LTA θέλει δουλίτσα και για αυτό σου θυμίζει να κρατάς το τιμόνι. Κάποιες φορές γίνεται λίγο μάχη όμως με τα χέρια και κάποιες φορές είναι άνετο. Παίζει ρόλο και η ποιότητα του δρόμου. Τελικά καλύτερα να το έχεις από το να μην το έχεις.

Έκανα 600 χιλιόμετρα και έκαψα 75% της βενζίνης από γεμάτο ντεπόζιτο οπότε έμεινα πολύ ευχαριστημένος από αυτό αλλά είδα ότι δεν υπάρχει σχεδόν καθόλου καθαρό EV στην εθνική. Δουλεύει όμως ηλεκτρικά και για αυτό κρατάει χαμηλά την κατανάλωση.

Έκανα 8 χιλιόμετρα σε χωματόδρομο με λάσπη και λίγο χιόνι και δεν αντιμετώπισα προβλήματα καθώς τα λάστιχα είναι αρκετά μεγάλα και το βάρος του αυτοκίνητου ικανό ώστε να μην κολλήσω πουθενά.

Από θόρυβο δεν μπορώ να πω ότι με ενόχλησε ιδιαίτερα ίσως λίγο η αίσθηση ότι είναι λεπτές οι πόρτες και είμαι κάπως εκτεθειμένος. Ικανοποιημένος από τον χώρο αποσκευών.

Κερι εστω ερασιτεχνικα χρειαζεται πριν το καλοκαιρι για να προστατεψεις το βερνικι. Εγω το κανω μονος μου μετα απο πλυσιμο. Δυο φορες το καλοκαιρι - Μαιο και Ιουλιο.

Η κεραμικες ειναι ακριβες και προσωπικα δεν θα το εκανα.

@andya3 said in TOYOTA FORUM:

@ataim said in TOYOTA FORUM:

@andya3 said in TOYOTA FORUM:

Όταν όμως γίνεται προσπάθεια όλα αυτά να ωραιοποιηθούν και να εμφανιστούν σαν τεχνολογική υπεροχή. Εκεί κάπου ξεφεύγει το θέμα και αρχίζει να κάνει αρνητική εντύπωση.

Ένα από τα καλύτερα drivetrain που έχω οδηγήσει είναι το multitronic του A4. Το cvt εξαφάνιζε το lag της τουρμπίνας και είχες σοβαρό, άμεσο και συνεχόμενο γκάζι. Είναι κρίμα που την παράτησαν την μετάδοση, από τα καλύτερα cvt που κυκλοφορούσαν.

Πάνε χρόνια που το κατάργησε η audi. Δεν ξέρω το λόγο, αλλά αναίτια δεν θα το έκανε. Το είχε αναπτύξει μόνη της, άρα είχε ρίξει φράγκα που πήγαν χαμένα.

Εφόσον οι εκπομπές CO2 είναι προτεραιότητα στην Ευρώπη, τα διπλοσύμπλεκτα είναι η προτιμητέα λύση. Έχουν τις χαμηλότερες εκπομπές.

DSG η CVT το μέλλον ανήκει στα αυτόματα σασμάν. Μου κάνει εντύπωση που κάποιοι δεν βλέπουν την τεχνολογική πρόοδο.

Απο οτι λενε οι τζουρναλιστς επαιρνε ναρκωτικα με βαλιτσα ο Ελον. Βιαστηκαν καποιοι να τον αθωώσουν σαν συνδρομικο οταν εκανε παλαβα.

@nasos said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

@lap said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

Φαντάσου λοιπόν, τι θα γινόταν εάν όντως με γνώριζαν προσωπικά.

Εγώ πάντως από τότε που γνώρισα από κοντά τον @gatoz στο Ψαρονέφρι, μαλάκωσα και σταμάτησα να του τη μπαίνω τόσο πολύ.

Και εγω το ιδιο γιατι ειναι πολυ συμπαθητικος

@fanis75 said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

@criuser said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

Για σένα βέβαια δεν ξέρουμε τίποτα.

Kαι ουτε πρόκεται να μάθουμε...ουτε καν εαν υπάρχει πραγματικά.

Είναι το super αγόρι από το the chase

@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@george-0 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Απο που προκυπτει οτι ο κατασκευαστικος κλαδος εχει τη μεγαλυτερη μοχλευση στην Ελλαδα?

Από το ποσοστό συμμετοχής του κλάδου στη διαμόρφωση του ΑΕΠ αλλά και άλλων δεικτών. Συνήθως κοιτούν το ΑΕΠ.

Οκ σωστο αλλα πως αποδεικνυεται οτι οι κατασκευαστες/εργολαβοι εχουν τη μεγαλυτερη συνεισφορα οπως ισχυριζεσαι?

@criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Ε αυτά σου φαίνονται γελοία εσένα..

Οχι απλα ξερω οτι τουρισμος και ναυτιλια εχουν τη μεγαλυτερη μοχλευση.

Απο που προκυπτει οτι ο κατασκευαστικος κλαδος εχει τη μεγαλυτερη μοχλευση στην Ελλαδα?

@red_monster said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

@criuser said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

@lap said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

Η πραγματική οικονομία είναι σαν τους φλατ έρθερς. Αφού από κοντά φαίνεται επίπεδη άρα είναι επίπεδη. Ο οικονομολόγος αναλύοντας χιλιάδες δεδομένα την βλέπει από ψηλά ως σφαιρική.
Οι φλατ ερθερς όμως τον αμφισβητούν αφού την βλέπουν επίπεδη…τι δεν ξέρουν αυτοί το τι βλέπουν;;;;

Δίκιο θα έχουν.

Κατά τα άλλα έχεις δίκιο ως προς την επικοινωνία, βοηθά πιο πολύ στην χαλάρωση

Αρα αποδέχεσαι ότι οι οικονομολόγοι πετάτε στα σύννεφα.

Δεν διαφωνούμε...

Το ίδιο λέμε...

Κρουζειρο, μην πέφτεις στο τρυπάνι να απαξιώνεις ένα κλάδο επειδή έπεσες σε ένα βλαμμένο !
Ο αριθμός των ηλιθίων είναι σταθερός είτε μιλάμε για μια ομάδα μηχανολόγων αεροναυπηγών (πραγματικών όχι σαν τον Λακαφώση) ειτε για μια ομάδα από σκαπανείς !

Ο κλάδος των οικονομικών έχει δώσει και θα δώσει πολλά στην κοινωνία μας

Πολυ σωστο σχολιο. Εκτος απο βλαμενους εχει και απατεωνες σε πολλους κλαδους. Τωρα ο Κρουισερ εχει ορεξη να βαζει ταξη, ας το κανει. Προσωπικα καζανακι - ανακουφιση.

@kkostask said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@george-0 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Έχουν δίκιο τα λαϊκά παιδιά. Την εποχή του Αλέξης έβαζες γεμιστά στο φούρνο και έβγαζες μπιφτέκια με πουρέ.

Σου είχε στείλει την συνταγή η Φωτίου?

Μου είχε στείλει μια αλλά τα γεμιστά έβγαιναν πάλι γεμιστά.

@piliourits said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@george-0 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Έχουν δίκιο τα λαϊκά παιδιά. Την εποχή του Αλέξης έβαζες γεμιστά στο φούρνο και έβγαζες μπιφτέκια με πουρέ.

Με μπακαλιάρο σκορδαλιά και παστίτσιο που φτουράει για πολλούς νοματαίους τη βγάζαμε εκείνη τη μαύρη περίοδο Σύριζα, σαν τους Μητσοτάκηδες στην εξορία!
Στην ανάγκη γραφόμασταν σε 3 συσσίτια φασολάδας με το κουτάλι στη τσέπη μας.

Ευτυχώς απαλλαγηκαμε απ αυτούς τους αναρχοάπλυτους και γευτήκαμε και μεις το χαβιάρι, την αστακομακαρόναδα και τα σπέσιαλ κατς από μπιφ ωρίμανσης! Πλέον ότι περισσεύει μετά την πληρωμή της ΔΕΗ, τα ξοδεύουμε σε γιαπωνέζικο μοσχάρι.

Για αντικαταθλιπτικά περισσεύουν ή πληρώνεις σε δόσεις την CC?

Έχουν δίκιο τα λαϊκά παιδιά. Την εποχή του Αλέξης έβαζες γεμιστά στο φούρνο και έβγαζες μπιφτέκια με πουρέ.