Και εγω περασα και εφαγα καλα αλλα και χαρηκα που γνωρισα τα παιδια απο κοντα. Επισης αισιοδοξος που βλεπω καποιους απο εμας να εχουν πλεον ηλεκτρικα που τα φορτιζουν στο σπιτι απο ενεργεια που παραγουν.

Θερμά συλλυπητήρια στους οικείους του. Είχα την τύχη να δουλέψω για ένα μικρό διάστημα στις τεχνικές εκδόσεις και τον είχα δει που αλλού στο γκαράζ.

Ευχαριστούμε για το περιοδικό 4Τ. Το αγόραζα ανελλιπώς κάθε μήνα.

@iceman7 said in VW Tiguan 2024:

@polioan said in VW Tiguan 2024:

@iceman7 said in VW Tiguan 2024:

Αγιασμό βάζουμε πάντα με προσοχή και μόνο εξωτερικά σε άπλυτο αμάξι και εσωτερικά μόνο κάτω στα πλαστικά πατάκια (άντε και στα καθίσματα αν έχουμε στρωμένες πετσέτες)
Ομοίως μέσα στο σπίτι βάζουμε λίγες σταγόνες
μόνο στα χαλιά και γενικά όπου υπάρχει ύφασμα. Σε εξωτερικούς χώρους (μπαλκόνια κλπ ειμαστε πιο large).
Καταλαβαίνετε ότι αν φέρτε παπά να κάνει με το βασιλικό ακόμα και με το χέρι θα γεμίσετε παντού αγιασμένες πιτσιλιές

Εγώ λέω να ρίξει με τον βασιλικό στο ψηφιακό καντράν και το υπόλοιπο πάνω στο infotainment. Τι; Θα καει τίποτα;

Θα ακούσει μπαρτζωκικες ευχές …. Γενικά δεν είμαι του παπαδαριου…. Σπανίζουν πια οι σωστοί παπάδες.

Οποιος θελει εχω κονε με παπα - detailer.

@antoniokon said in [Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]]

Μπορώ να συνεχίσω μέχρι αύριο αλλά νομίζω έγινε κατανοητό το πνεύμα της ανάρτησης αυτής...

Το πνευμα νομιζω ειναι μεταθεση ευθυνων/ανευθυνοτητα.

Παρε ενα Ford ρε συ. Απο το 1903 βγαζει μοντερνα αυτοκινητα που ανταποκρινονται σε αυτα που θελουν οι πραγματικοι σημερινοι οδηγοι

@gatoz said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@george-0 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@gatoz said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

ρε συ ζωρζ, μηπως εισαι κρυφοπασοκος? ε?
αχαχαχαχα

Παρατηρω μονο τα αποτελεσματα. Κανεις ακομα δεν εχει φτασει σε τετοια επιπεδα εξουσιας οπως η ενωση κεντρου και το ΠΑΣΟΚ. Το μητσοτακεικο ειναι απλωμενο αλλα δεν εχει κανει ακομα εγγονο πρωθυπουργο.

ΕΣΥ εισαι ο μηδενικος, ο συναδελφος ειναι ο αλλος. ο ζωρζ. ο πυρετος ο τζι.
ΕΣΥ εκτος απο μηδενικος μηπως εισαι και βαφτισιμιος? επισης ξεπλενειν δια παρελθοντικης κολυμβυθρας
αχαχαχ

Έψαχνα να βρω αλλο ζορζ δεν ειδα. Δεν πειραζει.
Οχι ειμαι στα καγκελα με την κυβερνηση. Ειδικα με Βοριδη και Αυγενακη που ειναι πιο γνωστοι αλλα καταλαβαινω οτι ηταν και αλλοι μεσα απλα οχι υπουργοι. Ρεζιλι των σκυλιων κανονικα.

Το ειχα γραψει και πιο πανω. Εαν βλεπω αλαζονεια και διαχειριση περα απο εκει που φτανει η κουβερτα ειμαι αντιθετος.

Έκανα το πρώτο ταξίδι λόγο γιορτών, προς Άγραφα και λίμνη Πλαστήρα. Το cruise control δουλεύει τέλεια, αντιλαμβάνεται τα αυτοκίνητα και προσαρμόζει την ταχύτητα. Επιταχύνει λίγο απότομα από όσο θα ήθελα όταν κάνεις reset. Αρκετά χρήσιμο το sign assist που με ένα συνεχόμενο κλικ στο +- πιάνεις τα νόμιμα όρια.

Επίσης μαζί με το cruise μπαίνει πιο πολύ σε λειτουργία το Lane Assist και στρίβει πιο αυτόματα το τιμόνι. Δεν έμεινα πολύ ικανοποιημένος γιατί σε μεγάλες στροφές δείχνει να επιστρέφει στην ευθεία και να κλείνει 1-2 φορές μέχρι να τελειώσει τη στροφή. Κακή αίσθηση σε μερικές στροφές όπου ένιωσα ότι το έστριβε απότομα. Επίσης δεν με κράταγε μέσα στην λωρίδα και πήγαινα πέρα δώθε αλλά στην επιστροφή κατάλαβα ότι θέλει ενεργοποίηση επιπλέον ρύθμιση για τη διατήρηση στη μέση της λωρίδας. Σε 2 σημεία που είχε ξυστεί η άσφαλτος και υπήρχε άσπρο ίχνος μπερδεύτηκε και με τράβηξε εκτός λωρίδας. Γενικά το LTA θέλει δουλίτσα και για αυτό σου θυμίζει να κρατάς το τιμόνι. Κάποιες φορές γίνεται λίγο μάχη όμως με τα χέρια και κάποιες φορές είναι άνετο. Παίζει ρόλο και η ποιότητα του δρόμου. Τελικά καλύτερα να το έχεις από το να μην το έχεις.

Έκανα 600 χιλιόμετρα και έκαψα 75% της βενζίνης από γεμάτο ντεπόζιτο οπότε έμεινα πολύ ευχαριστημένος από αυτό αλλά είδα ότι δεν υπάρχει σχεδόν καθόλου καθαρό EV στην εθνική. Δουλεύει όμως ηλεκτρικά και για αυτό κρατάει χαμηλά την κατανάλωση.

Έκανα 8 χιλιόμετρα σε χωματόδρομο με λάσπη και λίγο χιόνι και δεν αντιμετώπισα προβλήματα καθώς τα λάστιχα είναι αρκετά μεγάλα και το βάρος του αυτοκίνητου ικανό ώστε να μην κολλήσω πουθενά.

Από θόρυβο δεν μπορώ να πω ότι με ενόχλησε ιδιαίτερα ίσως λίγο η αίσθηση ότι είναι λεπτές οι πόρτες και είμαι κάπως εκτεθειμένος. Ικανοποιημένος από τον χώρο αποσκευών.

Ο επόμενος πόλεμος δεν θα γίνει για το νερό αλλά για τη φόρτιση του ηλεκτρικού χαχαχ

@andya3 said in TOYOTA FORUM:

@ataim said in TOYOTA FORUM:

@andya3 said in TOYOTA FORUM:

Όταν όμως γίνεται προσπάθεια όλα αυτά να ωραιοποιηθούν και να εμφανιστούν σαν τεχνολογική υπεροχή. Εκεί κάπου ξεφεύγει το θέμα και αρχίζει να κάνει αρνητική εντύπωση.

Ένα από τα καλύτερα drivetrain που έχω οδηγήσει είναι το multitronic του A4. Το cvt εξαφάνιζε το lag της τουρμπίνας και είχες σοβαρό, άμεσο και συνεχόμενο γκάζι. Είναι κρίμα που την παράτησαν την μετάδοση, από τα καλύτερα cvt που κυκλοφορούσαν.

Πάνε χρόνια που το κατάργησε η audi. Δεν ξέρω το λόγο, αλλά αναίτια δεν θα το έκανε. Το είχε αναπτύξει μόνη της, άρα είχε ρίξει φράγκα που πήγαν χαμένα.

Εφόσον οι εκπομπές CO2 είναι προτεραιότητα στην Ευρώπη, τα διπλοσύμπλεκτα είναι η προτιμητέα λύση. Έχουν τις χαμηλότερες εκπομπές.

DSG η CVT το μέλλον ανήκει στα αυτόματα σασμάν. Μου κάνει εντύπωση που κάποιοι δεν βλέπουν την τεχνολογική πρόοδο.

Καλά εσείς ότι λένε κάτι Γερμανοί γέροι το ακούτε ευλαβικά.

@a-d-p said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@george-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@a-d-p said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@george-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@a-d-p said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@george-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@george-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εγω ανεφερα την παραγωγη ρευματος σε παγκοσμιο επιπεδο η οποια εχει ενα ρυθμο αυξησης περι του 2-3 % καθε χρονο.

Εσυ αναφερεις την καταναλωση ρευματος στην Ελλαδα και μαλιστα οτι εχει μειωθει απο το 2008 που ειναι περιεργο.

Το τελευταίο σου σχολιο για οικονομικη σωτηρια οταν η παραγωγη στην Ελλαδα στηριζεται κατα μεσο ορο στο 50% στο φυσικο αεριο, που εισαγεται δεν ειναι ακριβως πολυ ευστοχο.

Συμφωνούμε οτι ηλεκτρική ενέργεια παράγουμε και μόνοι μας, ενώ ορυκτά καύσιμα εισάγουμε κατά 100%;

Είχαμε ορυκτά καύσιμα και έχουμε ακόμα λιγνίτη οπότε δεν είναι τόσο άσπρο μαύρο. Από την άλλη πολύς κόσμος ουρλιάζει για τις ΑΠΕ και ως ένα σημείο έχει δίκιο γιατί δεν μπορούμε να κάνουμε τα βουνά σώβρακα.

Ναι αλλά το πετρέλαιο το εισάγουμε 100%, ενώ ρεύμα παράγουμε το 45% με ΑΠΕ (σύμφωνα με αυτό που έγραψε ο @red_monster ), οπότε βγαίνουμε κερδισμένοι

Έχουμε λίγο πετρελαίο στον Πρίνο. Παρακαλώ να είμαστε ακριβείς

Το σκέφτηκα, αλλά δεν γνωρίζω ποσότητα

Στο ρεύμα γιατί αυτό συζητάμε είμαστε χαμένοι όταν πλέον εισάγουμε φυσικό αέριο ενώ είχαμε λιγνίτη. Οι περισσότερες ΑΠΕ πάνε περίπατο το βράδυ και αρχίζει το αέριο.

Δεν είναι συνομωσία της κυβέρνησης ότι πληρώνουμε συχνότερα ρεύμα πλέον.

Θα αγγίξουμε την τελειότητα αν αρχίσουμε παραγωγή φυσικού αερίου , γιατί από όσο έχω διαβάσει εδώ μέσα από τους "ειδικούς" χρειάζεται και σταθερή παραγωγή ρεύματος που θα υποστηρίζει το δίκτυο όταν δεν θα μπορούν οι ΑΠΕ (μέχρι να γίνουν το υποδομές αποθήκευσης)
Παλιότερα είχαμε το λιγνίτη που ήταν τσάμπα, αλλά λένε ότι προκαλεί καρκίνο, οπότε φέραμε το φυσικό αέριο που είναι πιο καθαρό καύσιμο και ήταν σχεδόν τσάμπα μέχρι πριν λίγο.

Είναι σίγουρα ποιο καθαρό ορυκτό καύσιμο το φυσικό αέριο. Χωρίς εναλλακτικές κάποιοι το βαφτίζουν μη ορυκτό καύσιμο που είναι αναληθές.

Για το οριακό κόστος που λέει ο λαπ δεν καταλαβαίνω. Είμαι και λίγο χαζός 🥹

@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Είναι ή δεν είναι άσχετοι οι χημικοί μηχανικοί και οι μελέτες τους;

Μιλάμε για τη σιδηροδρομική σύγκρουση που έγινε και ο χημικός που αναφέρεις ήταν ειδικός σε διυλιστήρια.

Εάν εσύ βλέπεις κάποια συσχέτιση εγώ δεν βλέπω.

@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Εγώ μιλώ για χημικούς μηχανικούς. Για τα ευρήματα που βρήκαν και έχουν συντάξει μελέτες πάνω σε αυτά. ‘Είναι άσχετοι;

Απάντησε πολύ εμπεριστατωμένα ο fiverg επι του χημικού και εμένα με κάλυψε.

@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Και πως γνωρίζεις ότι είναι άσχετοι;

Γιατί δεν υπάρχει ιστορικό γνώσεων γύρω από την σιδηροδρομική κινητικότητα. Δεν το ξέρεις ;

@a-d-p said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@george-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@a-d-p said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@george-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@george-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εγω ανεφερα την παραγωγη ρευματος σε παγκοσμιο επιπεδο η οποια εχει ενα ρυθμο αυξησης περι του 2-3 % καθε χρονο.

Εσυ αναφερεις την καταναλωση ρευματος στην Ελλαδα και μαλιστα οτι εχει μειωθει απο το 2008 που ειναι περιεργο.

Το τελευταίο σου σχολιο για οικονομικη σωτηρια οταν η παραγωγη στην Ελλαδα στηριζεται κατα μεσο ορο στο 50% στο φυσικο αεριο, που εισαγεται δεν ειναι ακριβως πολυ ευστοχο.

Συμφωνούμε οτι ηλεκτρική ενέργεια παράγουμε και μόνοι μας, ενώ ορυκτά καύσιμα εισάγουμε κατά 100%;

Είχαμε ορυκτά καύσιμα και έχουμε ακόμα λιγνίτη οπότε δεν είναι τόσο άσπρο μαύρο. Από την άλλη πολύς κόσμος ουρλιάζει για τις ΑΠΕ και ως ένα σημείο έχει δίκιο γιατί δεν μπορούμε να κάνουμε τα βουνά σώβρακα.

Ναι αλλά το πετρέλαιο το εισάγουμε 100%, ενώ ρεύμα παράγουμε το 45% με ΑΠΕ (σύμφωνα με αυτό που έγραψε ο @red_monster ), οπότε βγαίνουμε κερδισμένοι

Έχουμε λίγο πετρελαίο στον Πρίνο. Παρακαλώ να είμαστε ακριβείς

Το σκέφτηκα, αλλά δεν γνωρίζω ποσότητα

Στο ρεύμα γιατί αυτό συζητάμε είμαστε χαμένοι όταν πλέον εισάγουμε φυσικό αέριο ενώ είχαμε λιγνίτη. Οι περισσότερες ΑΠΕ πάνε περίπατο το βράδυ και αρχίζει το αέριο.

Δεν είναι συνομωσία της κυβέρνησης ότι πληρώνουμε συχνότερα ρεύμα πλέον.

@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@george-0 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Ενώ εσύ έχεις καλύτερη γνώση από τους χημικούς μηχανικούς και τους καθηγητές χημικούς μηχανικούς οπότε ξέρεις ότι κάνουν λάθος.

Αναφέρεσαι στην συνέντευξη που έδωσε ένα κατά αλλά άσχετος κυριουλης;

Όλοι άσχετοι είναι οπότε τι να πούμε ;

Οι πλευρές της οικογένειας έχουν πιστοποιημένους εμπειρογνώμονες ατυχημάτων, έχουν χημικούς μηχανικούς, ευρήματα από εργαστήρια και αναλύσεις από καθηγητές χημικούς μηχανικούς.
Δεν έχουν βαρύτητα αυτοί και η παροχή τους;

Περιμένω την απάντηση του Πηλιουριτη. Σε εσένα απάντησα. Όλοι άσχετοι στη διαχείριση τέτοιας σύγκρουσης. Από πραγματογνώμονες μέχρι κυβέρνησης.

@a-d-p said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@george-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@george-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εγω ανεφερα την παραγωγη ρευματος σε παγκοσμιο επιπεδο η οποια εχει ενα ρυθμο αυξησης περι του 2-3 % καθε χρονο.

Εσυ αναφερεις την καταναλωση ρευματος στην Ελλαδα και μαλιστα οτι εχει μειωθει απο το 2008 που ειναι περιεργο.

Το τελευταίο σου σχολιο για οικονομικη σωτηρια οταν η παραγωγη στην Ελλαδα στηριζεται κατα μεσο ορο στο 50% στο φυσικο αεριο, που εισαγεται δεν ειναι ακριβως πολυ ευστοχο.

Συμφωνούμε οτι ηλεκτρική ενέργεια παράγουμε και μόνοι μας, ενώ ορυκτά καύσιμα εισάγουμε κατά 100%;

Είχαμε ορυκτά καύσιμα και έχουμε ακόμα λιγνίτη οπότε δεν είναι τόσο άσπρο μαύρο. Από την άλλη πολύς κόσμος ουρλιάζει για τις ΑΠΕ και ως ένα σημείο έχει δίκιο γιατί δεν μπορούμε να κάνουμε τα βουνά σώβρακα.

Ναι αλλά το πετρέλαιο το εισάγουμε 100%, ενώ ρεύμα παράγουμε το 45% με ΑΠΕ (σύμφωνα με αυτό που έγραψε ο @red_monster ), οπότε βγαίνουμε κερδισμένοι

Έχουμε λίγο πετρελαίο στον Πρίνο. Παρακαλώ να είμαστε ακριβείς

@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Ενώ εσύ έχεις καλύτερη γνώση από τους χημικούς μηχανικούς και τους καθηγητές χημικούς μηχανικούς οπότε ξέρεις ότι κάνουν λάθος.

Αναφέρεσαι στην συνέντευξη που έδωσε ένα κατά αλλά άσχετος κυριουλης;

Όλοι άσχετοι είναι οπότε τι να πούμε ;

@piliourits said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@fiverg said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Έχεις διαβάσει τι λένε οι χημικοί μηχανικοί των οικογενειών; Και καθηγητές χημικοι μηχανικοί με ερευνητικό έργο.

αν λένε αυτό που γράφω σημαίνει ότι έχω δίκιο και ότι υπάρχουν ευρήματα...

Κατά τα άλλα, ο άλλος ακομμάτιστος συμφορουμίτης που είδε ότι εγώ είμαι φαντάρος που φυλάει γερμανικό νούμερο (ναι ξέρω, μάλλον δεν γνωρίζεις από πρώτο χέρι τι είναι), δεν αναγνωρίζει τις Ειδικές Δυνάμεις εν δράσει...

Ωραία είσαι πεπεισμένος ότι έχεις δίκιο γιατί έχεις μακρά γνώση για το τι συμβαίνει όταν δυό τρένα συγκρούονται μετωπικά. Όλοι ξέρουμε εδώ για τρένα γιατί όταν εμείς κάναμε τρένα στο Μάντσεστερ έτρωγαν βελανίδια.