Ξεκινας παντα με μια επαναρυθμιση του και ελεγχο για τυχον καταγεγραμμενες βλαβες

Μετα την ηλικια των 47 οι καθημερινες μπυρες με συνοδεια εκλεκτων μεζεδων προσθετουν καθε ετος 5-6 κιλα επιπλεον, δανεισα το κορμι μου στην επιστημη για αυτο το "πειραμα".

Ο απο επιλογη ή αναγκη, αργος οδηγος μπορει να σεβαστει του υπολοιπους και να τους βοηθησει να τον περασουν, οι περισσοτεροι εχουμε και τις στιγμες που παμε αργα. Αλλο το παω αργα και αλλο το δεν αφηνω κανεναν να με περασει.

Μιλαμε για μια σχεση ανθρωπων που λογικα θα ξεπερασει τα 40 χρονια, μα σε 40 χρονια κανεις δεν ειναι ο ιδιος, βαλτε στη μεση και τη ρουτινα ηρθε και εδεσε το γλυκο.
Παντως αν και 31 χρονια με την κυρα μου και με ολα τα προβληματα μας, θα το ξαναεκανα.

Παιδες εστω και με ελαφρια νυστα μη συνεχισετε την οδηγηση μια φορα θα κατσει η στραβη και ειναι κριμα, δεξια και παρτε εναν υπνακο 20-30 λεπτων, ειναι αρκετος για να σας φρεσκαρει για 3-4 ωρες ακομα.

Αγαπητη σε οσους τη γνωριζαμε και εργασιομανης στο μεγιστο βαθμο η γυναικα που εχασε τη ζωη της στην ανω Γλυφαδα, μεγαλο κριμα ενας ανθρωπος με μεγαλη ζωντανια εφυγε απο μια λαθος αποφαση της στιγμης, κουραγιο στην οικογενεια της.

Καλα Χριστουγεννα με υγεια για ολους μας.

Καλο του ταξιδι.

Καλη χρονια με υγεια και πολλα πολλα χαμογελα.

Κανατε συγκριση επιδοσεων σε ντιζελ 1500 τουρμπο με βενζινη ατμοσφαιρα 1500, χοντρικα ιδιου βαρους και τα δυο, το πρωτο με 26 κιλα ροπη και το αλλο με 18.5. Αν θα εβγαινε γρηγοροτερο το 2ο οι μηχανολογοι του ντιζελ θα επρεπε να περασουν απο εκτελεστικο αποσπασμα.
Επειτα, κυριοι δεν ξερετε τον χειρισμου του κιβωτιου CVT, θελει χιλιομετρα για να εξεικοιωθεις μαζι του, μια και δυο βολτες δε φτανουν για να δεις τα αρνιτικα και τα θετικα του σημεια.

@otso said in Σιδηρόδρομος - ΟΣΕ:

@criuser said in Σιδηρόδρομος - ΟΣΕ:

Οχι άλλαξε το όνομα του κρατικού ΟΣΕ, οπότε όλα καλά.

Ρε μπας και τα ασημενια ιταλικα βελη ειναι στελλαντις ;

@sarantism said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Ας το αλλάξω μήπως δεν έγινα αντιληπτός. Το έχω ζήσει αυτό: Addidas από Κίνα δεν είναι καλό. Addidas από Ινδονησία 2 χρόνια και ακόμη αντέχει.
Η Addidas τι κάνει στην Κίνα λιγότερο από ότι στην Ινδονησία και δεν αντέχουν τόσο όσο της Ινδονησίας;
Ή με τα Γιαπωνέζικα αυτοκίνητα. Της Ιαπωνίας ήταν καλύτερα από αυτά που κατασκευαζόταν σε Τουρκία, Αγγλία, ΕΕ κλπ. Γιατί;

1998 ή 1999 η Bridgestone εδινε εγγυηση στα ελαστικα της, οταν καποιο εβγαζε προβλημα εστελνε ενα καινουριο στον λαστιχα για αντικατασταση του προβληματικου, οσα ηταν κατασκευης εκτος Ιαπωνιας ελεγε στον λαστιχα να το σχισει στο πλι και να το πεταξει, οσα ηταν Ιαπωνεζικης κασκευης τα επαιρνε πισω και τα εστελνε Ιαπωνια για ελεγχο για να εντοπισουν απο που προεκυψε η αστοχια.

@sarantism said in Περί ΚΤΕΟ:

Κάρτα καυσαερίων: Τέλος από τα συνεργεία – Αποκλειστικά στα ΚΤΕΟ η έκδοση

Απο το 2002 το προσπαθουν αυτο τα ΙΚΤΕΟ, δε νομιζω να περασει και παλι.

@sarantism said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Στις αναβάσεις που κάνουν αγώνες είναι με 100 και 150 άλογα τα μπροσθιοκίνητα;

Μπλοκε διαφορικο, σημαντικο εξαρτημα αλλα το δισκατο κουραζει πολυ σε αστικη χρηση.

@alexandros-k said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@xenos said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@xenos said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Γιώργο, γιατί δεν έβαζες απλά ένα σπορ λαστιχάκι

Ισως το κορυφαιο κρατημα σε λαστιχο για στεγνο με στημενο αυτοκινητο και με αρκετα αλογα.

Ναι ρε παιδί μου, αλλά κόντρες θα κάνει; Ωραία δεν είναι να μην σε πιάνει η ψυχή σου αν ρίχνει καμία ψιχάλα; Το ίδιο το χαίρεσαι και περισσότερο.

Σιγουρα δεν εχει στησει το αυτοκινητο για να πηγαινει Μασουτη και Σκλαβενιτη, υπαρχουν ακομα τοποι για πατηματα και στριφτερες ορεινες διαδρομες.

Συγνωμη απο τον geo f1, αλλά 350 αλογα στους μπροστα τροχους δεν ειναι για αναβασεις . Σπινιαριστρα θα ειναι οτι λαστιχα και να βαλεις

2κινητο οπου και να εχει την κινηση με αυτα τα αλογα θα σπινιαρει αρκετα.

@xenos said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@xenos said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Γιώργο, γιατί δεν έβαζες απλά ένα σπορ λαστιχάκι

Ισως το κορυφαιο κρατημα σε λαστιχο για στεγνο με στημενο αυτοκινητο και με αρκετα αλογα.

Ναι ρε παιδί μου, αλλά κόντρες θα κάνει; Ωραία δεν είναι να μην σε πιάνει η ψυχή σου αν ρίχνει καμία ψιχάλα; Το ίδιο το χαίρεσαι και περισσότερο.

Σιγουρα δεν εχει στησει το αυτοκινητο για να πηγαινει Μασουτη και Σκλαβενιτη, υπαρχουν ακομα τοποι για πατηματα και στριφτερες ορεινες διαδρομες.

@criuser said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

Σαφέστατα όταν είσαι στο φανάρι είσαι εν κινήσει.

Δηλαδή είσαι σε μία κεντρική λεωφόρο σε κόκκινο φανάρι στην μεσαία ή στην αριστερή λωρίδα και δεν είσαι εν κινήσει ?

Να πω ότι είσαι στην δεξιά λωρίδα, να βγάλεις 4 φλας να κάνεις λίγο πιο άκρη να έχεις διέξοδο στην ερώτηση, ότι είμαι δεξιά και μπορώ να κάνω στάση, να πάρω ή να αφήσω κάποιον. Στις άλλες λωρίδες δεν υπάρχει αμφιβολία ότι σε είσαι σε κίνηση.

Είναι σύνηθες πάντως να είναι μπροστά στο φανάρι και να χαζεύουν στο κινητό.

Πρέπει να έχεις τα μάτια σου στο φανάρι ώστε να ξεκινήσεις αμέσως για να μην καθυστερείς την κυκλοφορία και δημιουργείς εκνευρισμό στους άλλους.

Προφανώς λοιπόν είσαι εν κινήσει.

Διαφωνω ταξιδευτη, αλλα το σκεπτικο του νομοθετη ουδεις το γνωριζει.

@xenos said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Γιώργο, γιατί δεν έβαζες απλά ένα σπορ λαστιχάκι

Ισως το κορυφαιο κρατημα σε λαστιχο για στεγνο με στημενο αυτοκινητο και με αρκετα αλογα.

@w202-amg said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Στο Audi δεν υπήρχε πουθενά χώρος για τον πνεύμονα του lpg

Επρεπε να βαλεις αυτον.
https://autogas-shop.gr/index.php?SCREEN=products_detail&ProductID=3372

@sarantism said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@ilias-a said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@sarantism said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@a-d-p said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@sarantism said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@a-d-p said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Ειδικός στα συστήματα επικοινωνίας ο Σμήναρχος που συνελήφθη για κατασκοπεία υπέρ της Κίνας – Το άγνωστο λογισμικό και το «μονοπάτι» εξαγωγής

https://www.newsit.gr/ellada/eidikos-sta-systimata-epikoinonias-o-sminarxos-pou-synelifthi-gia-kataskopeia-yper-tis-kinas-to-agnosto-logismiko-kai-to-monopati-eksagogis/4593651/

Άραγε του είχαν δώσει και ηλεκτρικό αυτοκίνητο 🤭

Περίμενε να μην τον πιάσουν; Εντάξει είναι γλυκό το χρήμα. Τώρα όμως πιθανόν δε θα το χαρεί μέσα στη φυλακή.

Και στη φυλακή χρήσιμο είναι το χρήμα

Ναι είναι για να ελέγχεις και να μη σε ελέγχουν. Το χειρότερο είναι να χάνεις την ελευθερία σου. Όταν έρχεται η ώρα να πάνε φυλακή, μόνον οι πολύ σκληροί δεν σπάνε. Οι περισσότεροι, δεν το σηκώνουν.

Νομιζω οτι οι σκληροι σπανε ευκολοτερα, Ψωμιαδης, Ακης, ενω οι προσαρμοστικοι αντεχουν π.χ. Γαβαλας.

Δε θα ξεχάσω τον Κρητικό που του σκότωσαν το παιδί και πήγε στο δικαστήριο, σκότωσε εκεί μέσα τον δολοφόνο και μετά είπε να τον συλλάβουν.

Ζητημα τιμης ηταν αυτο και πολυ ορθα επραξε σαν πατερας.