Ξεκινας παντα με μια επαναρυθμιση του και ελεγχο για τυχον καταγεγραμμενες βλαβες

Μετα την ηλικια των 47 οι καθημερινες μπυρες με συνοδεια εκλεκτων μεζεδων προσθετουν καθε ετος 5-6 κιλα επιπλεον, δανεισα το κορμι μου στην επιστημη για αυτο το "πειραμα".

Ο απο επιλογη ή αναγκη, αργος οδηγος μπορει να σεβαστει του υπολοιπους και να τους βοηθησει να τον περασουν, οι περισσοτεροι εχουμε και τις στιγμες που παμε αργα. Αλλο το παω αργα και αλλο το δεν αφηνω κανεναν να με περασει.

Μιλαμε για μια σχεση ανθρωπων που λογικα θα ξεπερασει τα 40 χρονια, μα σε 40 χρονια κανεις δεν ειναι ο ιδιος, βαλτε στη μεση και τη ρουτινα ηρθε και εδεσε το γλυκο.
Παντως αν και 31 χρονια με την κυρα μου και με ολα τα προβληματα μας, θα το ξαναεκανα.

Παιδες εστω και με ελαφρια νυστα μη συνεχισετε την οδηγηση μια φορα θα κατσει η στραβη και ειναι κριμα, δεξια και παρτε εναν υπνακο 20-30 λεπτων, ειναι αρκετος για να σας φρεσκαρει για 3-4 ωρες ακομα.

Αγαπητη σε οσους τη γνωριζαμε και εργασιομανης στο μεγιστο βαθμο η γυναικα που εχασε τη ζωη της στην ανω Γλυφαδα, μεγαλο κριμα ενας ανθρωπος με μεγαλη ζωντανια εφυγε απο μια λαθος αποφαση της στιγμης, κουραγιο στην οικογενεια της.

Καλα Χριστουγεννα με υγεια για ολους μας.

Να σας ζήσει το αγγελούδι φιλαράκι.

Περι γουστου ο καθενας εχει το δικιο του, αλλα το S2000 για εμενα ειναι το απολυτο, στροφαρει εκει που τα υπολοιπα δε μπορουν ουτε να το σκεφτουν. Την κουταλα σε αυτου του ειδους τα αυτοκινητα δεν τη θεωρω μειονεκτημα, ουτως ή αλλως σημερα σαν 2ο για παιχνιδι και μονο θα το ειχα.

Καλη χρονια με υγεια και πολλα πολλα χαμογελα.

Το ειπα, εσυ τα ξερεις καλυτερα.

@sarantism said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@ilias-a said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@sarantism said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Οι Αρμένιοι θρησκευτικά είναι πολύ κοντά στην Ορθοδοξία.

Σαραντη μονο αυτο θα σχολιασω, τα υπολοιπα ειναι ναχαμε να λεγαμε.
Η Αρμενια ειναι η πρωτη χωρα στον κοσμο που ασπαστηκε το Χριστιανισμο σαν επισημη θρησκεια του κρατους το 301μ.Χ. επισης χτισανε την 1η Χριστιανικη εκκλησια το 311μ.Χ. στο Ετσμιατζιν.
Οι Αρμενιοι ειναι Χριστιανοι Ορθοδοξοι, απλα ανοικουν σε διαφορετικο Πατριαρχειο.

΄Μονοφυσίτες είναι. Πιστεύουν πως ο Χριστός ήταν Θεός και όχι άνθρωπος.

Σιγουρα ξερεις καλυτερα εσυ.

@sarantism said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Οι Αρμένιοι θρησκευτικά είναι πολύ κοντά στην Ορθοδοξία.

Σαραντη μονο αυτο θα σχολιασω, τα υπολοιπα ειναι ναχαμε να λεγαμε.
Η Αρμενια ειναι η πρωτη χωρα στον κοσμο που ασπαστηκε το Χριστιανισμο σαν επισημη θρησκεια του κρατους το 301μ.Χ. επισης χτισανε την 1η Χριστιανικη εκκλησια το 311μ.Χ. στο Ετσμιατζιν.
Οι Αρμενιοι ειναι Χριστιανοι Ορθοδοξοι, απλα ανοικουν σε διαφορετικο Πατριαρχειο.

Στην περιοχη μου καβαλησε τα 2 ευρω.

@w202-amg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Η ήπια θέρμανση ήταν φλόγιστρο αλλά σε λογικά πλαίσια γιατί από μέσα υπάρχει λάδι , ενδεχομένως βαφή του Κάρτερ - λαμαρίνα. Παρόλα αυτά για να καταλάβετε το μέγεθος της σπαζοκεφαλιας οι βίδες έχουν κόλα μέχρι και έξω που ξεχειλίζει με αποτέλεσμα να μην μπορούν να σπάσουν απλά. Εγώ έσπασα δύο μύτες που είχα. Το συνεργείο έσπασε όσες είχε και αγόρασε ακριβές ενισχυμένες. Έσπασαν όλες δίχως καμία βίδα να σπάσει ή να ξεβιδωσει. Οι βίδες έχουν θηλυκό αστεράκι. Εγώ με την ελπίδα αγόρασα βίδες εξάγωνες.
Ψάχνοντας οι οεμ βίδες συνήθως σε κάθε αλλαγή κόβονταν 3-4 . Εν προκειμένω λόγω της κόλλας το να κοπούν είναι ουτοπικό. Σκέψεις για να μπουν τροχοί σεγες κτλ απορρίφθηκαν λόγω του valve body εσωτερικά.
Ηλία σκέφτηκα το φίλτρο στην έξοδο που θα μαζεύει σίγουρα βρώμικο λάδι από τον μετατροπέα ροπής. Άλλη σκέψη δύο δυνατοί μαγνητές στο Κάρτερ απέξω και σε κάθε αλλαγή να τους φέρνω στην τάπα αποστράγγισης λαδιού. Ανά 1-2 αλλαγές λαδιού κινητήρα αδειάζω το καρτερ του αυτόματου.
Νομίζω το κιβώτιο είναι καταδικασμένο απλά το πόσο θα αντέξει συζητάμε (?)

Πυρωμα μονο με οξυγωνο σε εξατμισα, οχι φαναρτζη.
Σε καθε βιδα ξεχωριστα 3 φορες πυρωμα και αποτομη ψυξη, καθε φορα που θα κρυωνεις τη βιδα 2-3 σφυριες καλες με ζουμπα, μετα τορξ με υπιας δυναμης κρουστικο, το κεφαλι της βιδας απο την κολλα σιγουρα θα σπασει αλλα αν ειναι μακρια η βιδα 50mm+ τα σπειρωματα το πιθανοτερο οχι.
Αν πετυχει θα αλλαξεις και το καρτερ, αν οχι το σαζμαν.
Καλη επιτυχια.

@nickthetrib said in FIAT GRANDE PANDA 2024:

@ilias-a said in FIAT GRANDE PANDA 2024:

@fanis75 said in FIAT GRANDE PANDA 2024:

@otso said in FIAT GRANDE PANDA 2024:

Σωστα , μονο που εδω, κανεις δεν λεει οτι εναι ασχημο εκτος εσου .

Εχω καλό οφθαλμίατρο για ομαδική επίσκεψη!! Μάλλον σας αρέσει το minecraft...περί ορέξεως....

Ομαδικη επισκεψη, δηλαδη εξεταζει τον πρωτο και δινει την ιδια συνταγη και στους υπολοιπους?

Κοίτα επειδή πάνω κάτω αυτοί που σας αρέσει το grande panda είστε στην ίδια ηλικία, μια πρώτη διάγνωση γίνεται και από μακριά!
Καταρράκτης!!!

Οσα εχω δει στο δρομο κοριτσακια τα οδηγουν.
Ασε μην πεις το γιατι μπορει να θολωνουν τα ματια τους.

@otso said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@w202-amg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Στο allroad κάποιο συνεργείο της αουντι δεν την πάλευε με τη χάρτινη τσιμουχα του Κάρτερ του αυτόματου κιβωτίου και πήγε και έβαλε παντού κόλλα δύο συστατικών. Δεν είναι φλαντζοκολλα, είναι σαν τσιμέντο. Μετά βιδωσε όλες τις βίδες. Με ήπια θέρμανση κτλ ούτε βίδα δεν ξεβιδωσαμε στο συνεργείο.
Καμία ιδέα? @ilias-a
Η εναλλακτική είναι εξωτερικό φίλτρο στο σωλήνα εξόδου προς το ψυγείο. Το μεγάλο μείον, και άλλη αύξηση της περιπλοκότητας σε ένα αυτοκίνητο ήδη περίπλοκο χωρίς χώρο.
Γιατί κάνουν τέτοια πράγματα?!?!?!

Το εσωτερικο φιλτρο καποια στιγμη θα βουλωσει και ολο το συστημα αν δε μεινει απο λαδι θα δουλεψει με πολυ χαμηλη πιεση, αν δε θες να πεταξεις το σαζμαν πρεπει να βγαλετε το καρτερ.

Πως να το βγαλουν ρωταει

Με θερμοκρασια και οσες βιδες κοπουν καινουριο σπειρωμα και Helicoil.

@nickthetrib said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@nickthetrib said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Φύγε σε 10λεπτα, πήγαινε Καλαμάτα, σε 3ωρες να είσαι εκεί) και γυρνά μέχρι το βράδυ!!!

αυτο το δρομολογιο γινεται ανετα παντως με ηλεκτρικο. Το εχω κανει αρκετες φορες και εχω και τα δεδομενα απο το tessie

Αν όσο είσαι στην Καλαμάτα το αφήνεις να φορτίσει!
Αν δεν είναι εφικτό αυτό??? πχ είσαι σε χωριό έξω από την Καλαμάτα
Θα το γράψω τελείως χύμα, θα πάρεις τα @@ μου!

Πραγματι το Καλαματα ειναι γενικος ορος για ολη την περιοχη, Γλυφαδα-Κορωνη ειναι 320 χιλιομετρα, οποτε 640 πανε-ελα.

@panos2171 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

αλλά έτσι όπως πήγαινα βγάλανε 25k χιλιόμετρα

Οτι καλυτερο ειναι αυτο, οσα λαστιχα εχω φορεσει μετα απο 20000κμ η αποδοση τους ηταν κατω απο το 80% απο οτι οταν τα πρωτοφορεσα.
Θα πω λοιπον οτι δε νομιζω να υπαρχει λαστιχο το οποιο στα 30.000κμ ειναι ασφαλη και ας εχει πελμα σαν καινουριο.

@fanis75 said in VW FORUM:

@realzeus said in VW FORUM:

Όταν λες ιεραρχία εννοείς την Στρατιωτική Ιεραρχία, ή την Ιερά Σύνοδο;.

Εννοώ την ταξική. Δεν γίνεται όλοι το ίδιο. Έδωσε ο άλλος να πάρει το 8κυλινδρο με 300 άλογα και τον περνάει ο κατιμάς με το τούρμπο, ντροπή! Κάποτε αυτά ήταν θέσφατα και ο κόσμος τα σεβόταν. Σεβόσουν την Πόρσε ή την Φεράρι στον δρόμο, δεν τολμούσες να την κοντράρει επειδή έβαλες μεγάλη τουρμπίνα, σκάστρα και έχεις 500 άλογα στον κουβά που οδηγείς! Τα άλογα δεν ειναι στραγάλια, θέλουν pedigree!

Kαι είπα, ένα από τα κακά που έφερε...ειναι πολλά ακόμα που συνέβαλαν στην καταστροφή της αυτοκίνησης, π.χ. έμαθε τον κόσμο να κρίνει αμάξια με τον ήχο της πόρτας στο κλεισιμο και τα ζουληχτά πλαστικά, αντί με βάση τις αναρτήσεις, τα φρένα και το σασί.

Για τη δευτερη παραγραφο μαζι σου.
Την πρωτη ας την κρινουν οι κκεδες.