Ξεκινας παντα με μια επαναρυθμιση του και ελεγχο για τυχον καταγεγραμμενες βλαβες

Μετα την ηλικια των 47 οι καθημερινες μπυρες με συνοδεια εκλεκτων μεζεδων προσθετουν καθε ετος 5-6 κιλα επιπλεον, δανεισα το κορμι μου στην επιστημη για αυτο το "πειραμα".

Ο απο επιλογη ή αναγκη, αργος οδηγος μπορει να σεβαστει του υπολοιπους και να τους βοηθησει να τον περασουν, οι περισσοτεροι εχουμε και τις στιγμες που παμε αργα. Αλλο το παω αργα και αλλο το δεν αφηνω κανεναν να με περασει.

Μιλαμε για μια σχεση ανθρωπων που λογικα θα ξεπερασει τα 40 χρονια, μα σε 40 χρονια κανεις δεν ειναι ο ιδιος, βαλτε στη μεση και τη ρουτινα ηρθε και εδεσε το γλυκο.
Παντως αν και 31 χρονια με την κυρα μου και με ολα τα προβληματα μας, θα το ξαναεκανα.

Παιδες εστω και με ελαφρια νυστα μη συνεχισετε την οδηγηση μια φορα θα κατσει η στραβη και ειναι κριμα, δεξια και παρτε εναν υπνακο 20-30 λεπτων, ειναι αρκετος για να σας φρεσκαρει για 3-4 ωρες ακομα.

Αγαπητη σε οσους τη γνωριζαμε και εργασιομανης στο μεγιστο βαθμο η γυναικα που εχασε τη ζωη της στην ανω Γλυφαδα, μεγαλο κριμα ενας ανθρωπος με μεγαλη ζωντανια εφυγε απο μια λαθος αποφαση της στιγμης, κουραγιο στην οικογενεια της.

Καλα Χριστουγεννα με υγεια για ολους μας.

Περι γουστου ο καθενας εχει το δικιο του, αλλα το S2000 για εμενα ειναι το απολυτο, στροφαρει εκει που τα υπολοιπα δε μπορουν ουτε να το σκεφτουν. Την κουταλα σε αυτου του ειδους τα αυτοκινητα δεν τη θεωρω μειονεκτημα, ουτως ή αλλως σημερα σαν 2ο για παιχνιδι και μονο θα το ειχα.

Καλο του ταξιδι.

Καλη χρονια με υγεια και πολλα πολλα χαμογελα.

@spi_duster said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@sabas_thess said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

Όταν αγοράζεις c_suv 1,5 τόνους+ τη βγάζεις τη γ@μημένη την ένδειξη της κατανάλωσης από τον πίνακα οργάνων. Μου έχετε πάθει όλοι "Toyota", φτάνει ή πουλήστε τα και αγοράστε CHR να τελειώνουμε.....

Ο έλεγχος της κατανάλωσης έχει να κάνει και με σημαντικά θέματα στην λειτουργία του αυτοκινήτου. Ένας προβληματικός αισθητήρας λ, ή μετρητής μάζας του αέρα , ή φθαρμένα ή και χαμηλής πίεσης ελαστικά μπορεί να οδηγήσουν σε αυξημένη κατανάλωση σε σχέση με την κανονική που μπορεί να έχει συνηθίσει να βλέπει ο οδηγός. Καλό είναι να λαμβάνεται η πληροφορία κι ας φαίνεται άχρηστη στο 95% των περιπτώσεων. Ελπίζω να μην φαίνομαι δεικτικός/καυστικος ως προς την παρατήρηση.

Ακομα και αν σε εκλεψε και χοντρικα ποσο ο βενζινας.

@sarantism said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@Ηλια φιλάκια. Δεν τα έχω μαζί σου. Το σκεπτικό μου ανέβασε τις στροφές. Θα μπορούσε να το κάνει ο καθένας. Φιλάκια και πάλι!! Αγαπάμε Ηλία!!

Που ειναι η διαφωνια μας, εκτος στο οτι θελεις να μουρμουρησεις λιγο παραπανω και εκει τους παιρνει ολους η μπαλα?
Τελικο δικο μου αποτελεσμα, καλυτερα να περιορισουν εμενα τον καφρο αν σε καθε ταξιδι μου λογο μετρων παει εστω και ενας παραπανω οδηγος ή συνεπιβατης σπιτι του και οχι στο νεκροτομειο.

@sarantism said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@sarantism said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Mia απλή ερώτηση κάνω σε όσους θέλουν να πηγαίνουμε παντού με 120χλμ.
Να μπει κόφτης σε όλα τα αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες στα 140χλμ;
Απλή ερώτηση.

Και αν βρεθω Γερμανια με το τουτου μου?

Δε σε καταλαβαίνω. Πας με 120 για εσένα ή γιατί το λέει ο νόμος;
Αν πηγαίνεις για να προστατεύσεις τη ζωή σου θα πηγαίνεις παντού.
Αν πηγαίνεις λόγω του ΚΟΚ σημαίνει πως με την πρώτη ευκαιρία θα το πατήσεις πάνω από 120.
Για ποιον από τους δύο λόγους πας μέχρι 120χλμ;

Για το γραμμα του νομου, σε ολα μου τα οχηματα εχω ταξιδευσει παρα πολλες φορες με την τελικη τους σε μεγαλα κομματια της διαδρομης.
Με περιορισε πολυ και οχι τοσο το 120 ή 130 μιας και συνηθως παω με αλλα 15 πανω απο το οριο, λεω αν κατσει η φωτο πες μςσα σου οτι εκανες μια παραπανω διανυκτερευση και εφαγες εκει το 150αρι αφου μεχρι τα 20 παραπανω δε σου παιρνουν το διπλωμα. τα 60 και 80 στους αυτοκινητοδρομους με χαλανε.

@sarantism said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Mia απλή ερώτηση κάνω σε όσους θέλουν να πηγαίνουμε παντού με 120χλμ.
Να μπει κόφτης σε όλα τα αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες στα 140χλμ;
Απλή ερώτηση.

Και αν βρεθω Γερμανια με το τουτου μου?

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

ΟΠΟΙΟΣ ΛΟΙΠΟΝ ΠΑΕΙ ΜΕ 170+
βγάζουμε το συμπέρασμα ότι και σωστά να ήταν τα όρια, ευτυχώς βέβαια που αναγνωρίζουμε τουλάχιστον ότι είναι ΜΠΑΧΑΛΟ, αυτός θα ήταν καμμένος, ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ ΟΜΩΣ ΤΙ ΦΤΑΙΜΕ για τα ΛΑΘΟΣ ΟΡΙΑ...??!!

Οταν διαβαζεις μην κανεις κοπτοραπτικη.

@tkin73 said in TESLA FORUM:

@a-d-p said in TESLA FORUM:

@bekiaris said in TESLA FORUM:

@red_monster said in TESLA FORUM:

Κάθε μήνα βγαίνουν βελτιώσεις, κάθε επόμενο (του επόμενου μήνα) και καλύτερο

ναι, από την άλλη ομως ενδέχεται κάποιος στο μέλλον να έχει το juniper του 25 και να μην υποστηρίζει όλα τα χαρακτηριστικά πχ του FSD σε σχέση με ένα juniper του 26, είναι σαν να βάζει υπομοντέλα για το ίδιο μοντέλο, τα οποία ενδέχεται να επηρεάσουν και την μεταπώληση του ίδιου αυτοκινήτου. Θεωρώ λάθος πρακτική αυτό που κάνει, ίσως θα έπρεπε μετα πχ απο δύο χρονια να βγάλει ένα νέο refreshed μοντέλο με όλα τα νέα χαρακτηριστικά.

Δύο χρόνια στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι μια δεκαετία
Είναι σαν τα κινητά που βγαίνουν νέα μοντέλα κάθε 6 -12 μηνες, μάλιστα πολλές εταιρείες χρησιμοποιούν και τις ίδιες ονομασίες pro, ultra, pro max etc.
Τέτοιες βελτιώσεις κάνουν και συντηρητικές εταιρείες, χωρίς να τις ανακοινώνουν, πχ ελάχιστοι γνωρίζουν ότι το 2024 η VW, αντικατέστησε από το T-Roc R-line τα κουμπιά αφής στο τιμόνι και έβαλε κανονικά....

Αν απαξιώνονται τόσο γρήγορα τα ηλεκτρικά θα έπρεπε να κόστιζαν αρχικά ένα μόνο κλάσμα της τιμής που ζητάνε...

Αυτο που λες το εχεις δει στα κινητα που ειναι μια 20ετια στην αγορα?

@kkostask said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Θυμάσαι φίλτατε Adp που είχα πει πριν λίγο καιρό ότι αν την στήσει η τροχαία στη Μουδανίων θα βγει μπόλικο παραδάκι?

https://www.protothema.gr/greece/article/1805262/autokinito-etrehe-me-192-hlmora-sti-moudanion-thessalonikis/

Οποιον τσακωνουν με 170+ να εισαι σιγουρος οτι και σωστα να ηταν τα ορια παλι στα υποδηματα του θα τα εγραφε.

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Παιδιά τι λέτε ;
Υποστηρίζετε δηλαδή κάτι καραγκιοζηδες δημάρχους που για να πάρουν λεφτά από επιδοτήσεις έχουν γαμησει τα στενά δρομάκια με μεγάλα πεζοδρόμια και δήθεν ποδηλατοδρόμους ;
Νέα πάρκινγκ πελώρια κάτω από κάθε πλατεία και ελεύθερο χώρο θέλει η πόλη για να ανασάνει.
Το αμάξι είναι δημοκρατία, χειραφέτηση.
Τα ΜΜΜ στη χώρα είναι για τους μετανάστες που βρωμανε.
Αν τα φτιάξουν ποτέ και πάλι το αμάξι χρειάζεται για να μην είμαστε απλά κατοικοι της χώρας μας.

Για τους δημαρχους εχεις απολυτο δικιο.

@ataim said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Οι πόλεις πρέπει να φτιάχνονται για τους ανθρώπους και όχι για τα αυτοκίνητα. Εδώ το έχουμε καταλάβει ανάποδα αυτό και νομίζουμε ότι η κατασκευή θέσεων στάθμευσης, το μπάζωμα των ρεμάτων για κατασκευή αυτοκινητόδρομων και η δημιουργία ανισόπεδων κόμβων βελτιώνει την ζωή μας, τα ίδια πίστευαν και στην μόρντορ.

Από εκεί και πέρα επειδή ήδη οι πόλεις μας έχουν σχεδιαστεί λάθος και θέλει πολλά έτη για να αλλάξουν (κάτι που κανείς δεν φαίνεται να έχει την απαιτούμενη νοημοσύνη για να νομοθετήσει) θεωρώ οτι η ηλεκτροκίνηση μπορεί να εφαρμοστεί με χωροθέτηση ταχυφορτιστών σε supermarket, πλυντήρια αυτοκινήτων, κλπ. Αν βάζεις 500κμ/βδομάδα μέσα σε τριάντα λεπτά δεν θα χρειάζεσαι ιδιωτική θέση στάθμευσης.

Οι ανθρωποι κινουν τα αυτοκινητα, εχουμς πολλα γιατι μεχρι και πριν μερικα χρονια η συγκοινωνια στην Αττικη ηταν ανυπαρκτη και δεν εδενε κοντινες συνοικιες μεταξυ τους.

@nass said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Μελλοντικές Προοπτικές: Το ποσοστό αυτό αναμένεται να αυξηθεί σταδιακά, καθώς ο ισχύων οικοδομικός κανονισμός υποχρεώνει την κατασκευή θέσεων στάθμευσης στα νέα κτίρια.

Οσο αγοραζουν σπιτια με μια θεση παρκινγκ ενω εχουνε σαν οικογενεια περισσοτερα του ενος αυτοκινητα να δω με ποια μαγικα το ποσοστο θα μεινει εστω σταθερο.