Ξεκινας παντα με μια επαναρυθμιση του και ελεγχο για τυχον καταγεγραμμενες βλαβες

Αν ενα λουρι κινει πανω απο 3 και πανω τροχαλιες εχει 4+ ραβδωσεις, το ιδιο και οι τροχαλιες, με τον αριθμο πλαισου στην αντιπροσωπεια για να δεις ποιο λουρι φοραει το αυτοκινητο σου.

Αντε στο μηκος να το μαζεψε με τον τεντωτηρα (αν εχει αυτη τη δυνατοτητα) στα λουκια πως στο διαολο καταφερε να βαλει λουρι με 4 λουκια σε τροχαλιες με 3? μηπως καπου κανεις λαθος?

Αλλαξε μηχανικο.

Μην τυχων και γραψει καποιος απο ολους που ζητατε διαγνωση πληκτρολογιου σε τι αυτοκινητο αναφερεστε.

Εαν λυσεις την πολλαπλη εξαγωγης θα δεις αν ειναι απο τα τσιμουχακια.

Ο μπλε καπνος ειναι λαδι που δεν εχει περασει μεσα απο τον θαλαμο καυσεως (τσιμουχακια βαλβιδων εξαγωγης ή δαχτυλιδι τουρμπινας) οπως σωστα ειχε πει πριν μερικα χρονια ο Παναγιωτης, απλα η ποσοτητα μπορει να ειναι τοσο μικρη που δεν φαινετε στον δεικτη λαδιου.

Καλημερα , εδω και λιγο καιρο σταμάτησε να λειτουργεί το Auto on/off στο Mini Cooper F56 2017 . Μπορεί κάποιος να βοηθήσει ;

1ος ελεγχος μπαταρια.

Το δοχειο απο τα υγρα φρενων συνηθως τροφοδοτει και τον συμπλεκτη (χωρις να επειρεαζει το ενα τη λειτουργεια του αλλου, με το τιμονι καμια σχεση.

Ξεκινα με αλλαγη στα υγρα φρενων.

Το ερωτημα σε ατμοσφαιρικο κινητηρα ειναι, θελουμε μεγαλυτερη πιεση αερα ή μηπως η μεγαλυτερη ταχυτητα του αερα θα ηταν περισσοτερο χρησιμη?