Άρα έχει μόνο ήχο και λαμπάκι.

Οπότε ξαναγυρναμε σε κάτι που συνέβη μέσα στην καμπίνα

@bathan said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

@dg79 said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Μήπως τη ζημιά δεν την έκανε το lane assist αλλά το blind spot;
Δηλαδή βγήκε, προσπέρασε το βυτιοφόρο, έβγαλε δεξί φλας για να ξαναμπεί στη λωρίδα, ήταν όμως κοντά στο βυτιοφόρο και χτύπησε το blind spot (ίσως και να έκανε ψιλοδιόρθωση το σύστημα προς τα αριστερά για να αποτρέψει σύγκρουση με το βυτιοφόρο) και μετά ο οδηγός να τα έχασε;

Με τίποτε
Το blind spot σε ειδοποιεί για όσα συμβαίνουν πίσω σου και ανάβει η ένδειξη στον καθρέπτη σου. Δεν "κλειδωνει" το τιμόνι ή το αυτοκίνητο σε καθορισμένη πορεία

αυτό είχα στο νου μου, στο 1.55

Youtube Video

αυτό το σύστημα κάνει διόρθωση πορείας.
μάλλον απίθανο όμως το νοικιάρικο expert να είχε active blind spot assist

@dg79 said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

μάλλον απίθανο όμως το νοικιάρικο expert να είχε active blind spot assist

Αυτό.
Και πόσο μάλλον μοντέλο του 2017-18.

To αυτοκίνητο από όσο κατάλαβα ήταν υπερφορτωμένο. Ο οδηγός επιθετικός με απανωτά ζιγκ - ζαγξ. Πιθανόν όχι μόνον σε εκείνο το σημείο αλλά από την αρχή του ταξιδιού.
Αν το αυτοκίνητο είχε κάπου κάτι στο σύστημα διεύθυνσης που ήταν να χαλάσει, με αυτόν τον τρόπο οδήγησεις χάλασε μια ώρα αρχίτερα και πάνω στην προσπέραση.
9ετίας βανάκι, με 10 άτομα και επιθετική οδήγηση.....
Τα 10 άτομα δεν ασκούν μικρή πίεση στο σύστημα διεύθυνσης όταν πάς δεξιά αριστερά.
Αν έχει απομείνει τίποτα από τη μούρη του αυτοκινήτου θα φανείς ποια ήταν η αιτία.
Κάτι ακόμη. Ο εκνευρισμός ειδικά σε τόσο στενό δρόμο δε βγάζει σε καλό. 100 συστήματα ασφαλείας να είχε, ο άλλος αν βιάζεται και τα παίρνει και στο κρανίο, είναι ικανός να τα απομονώσει για να φτάσει 5 λεπτά ταχύτερα.

Απόλυτα τραγικό δυστύχημα. Ας είναι ελαφρύ το χώμα που θα σκεπάσει τα παλλικάρια.

Έκατσα λίγο και το είδα καρέ καρέ το βίντεο.

Στην αρχή πάει να μπει δεξιά

Εδώ ανάβει το φλας αλλά λογικά το είχε πατήσει κλάσματα νωρίτερα

Παραμένει στη μέση για άγνωστο λόγο, η νταλίκα ακόμη και εκεί είναι φουλ εμφανής (από πολύ νωρίτερα προφανώς, έχει καλή ορατότητα αυτός ο δρόμος και είναι ευθεία)

Το αριστερό φλας δεν κατανοώ με τίποτα. Δε στέκει παρά μόνο αν το πάτησε κατά λάθος.

Και εκεί συνεχίζει και πάει κατά πάνω του. Όταν το πρωτοείδα το βίντεο πριν ξεκινήσουν οι εκτιμήσεις θεώρησα πως έπαθε ανακοπή καρδιάς, εγκεφαλικό ή έμφραγμα ο οδηγός. Απλά δε γίνεται αυτό που βλέπουμε! Από την άλλη δε στέκει και το κολλημένο τιμόνι. Πότε κόλλησε το τιμόνι? Όταν πήγαινε δεξιά και μετά έβγαλε φλας αριστερά και πήγε πάνω στη νταλίκα? Εμένα μου φαίνεται σαν να μην την είδε όσο κουλό και αν είναι.

Να υπήρχαν και άλλοι παράγοντες όπως θολωμένα τζάμια (10 άτομα δεν είναι και λίγα)? Να έπαιζαν διάφορες ουσίες ή αλκοόλ? Το αλκοόλ είναι υπερβολή για ξένη χώρα. Δε μπορώ να σκεφτώ ποιός θα οδηγούσε βαν πιωμένος σε ξένη χώρα. Φτιαγμένος σίγουρα πιο εύκολα γιατί δεν ανιχνεύεται σε μπλόκο. Και πάλι δε μπορούμε να είμαστε σίγουροι για τίποτα. Και μεταξύ μας, δεν ξέρω τι νόημα έχει για αυτούς που έμειναν πίσω...

Συμφωνώ!Νομίζω όλοι ειδαμε πως εγινε.Οι συντριπτικές πιθανότητες ειναι να φταιει αποκλειστικα ο οδηγός δυστυχώς.Απορω γιατι ψαχνουν σεναρια....

Μόλις βγήκε στην τηλεόραση ο δικηγόρος της εταιρείας ενοικιάσεως του βαν , μοντέλο 2017 χωρίς διατήρηση λωρίδας καινούργια λάστιχα και δηλώθηκαν 3 οδηγοί στο ενοικιαστήριο .

Απο το τελευταίο κάνει μπαμ οτι θα το πήγαιναν σερί χωρίς στάσεις με αλλαγές οδηγών .

Αυτός που είχε σειρά την στιγμή του δυστυχήματος οδηγούσε επιθετικά προσπερνούσε χωρίς αύριο τα φορτηγά μάλλον γιατί προσπαθούσε να μείνει ξύπνιος, το εχω κάνει και εγω νομίζεις οτι η αδρεναλίνη θα σε κρατήσει αλλα κοιμήθηκα με 140!!! και ξύπνησα να οργώνω με το swift ένα χωράφι

Ο δικηγόρος είπε επίσης οτι το βαν είχε άδεια για 8 +1 επιβάτες και μπήκαν μέσα 10 , ήταν και υπερφορτωμένο δηλ και είναι χρήσιμο σαν μάθημα για το μέλλον να μάθουμε τι νομικές επιπτώσεις εχει αυτό για τις αποζημιώσεις κλπ

@billy84 said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Όταν το πρωτοείδα το βίντεο πριν ξεκινήσουν οι εκτιμήσεις θεώρησα πως έπαθε ανακοπή καρδιάς, εγκεφαλικό ή έμφραγμα ο οδηγός. Απλά δε γίνεται αυτό που βλέπουμε!

Κι εγώ κάτι τέτοιο σκέφτηκα.

@billy84 said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Από την άλλη δε στέκει και το κολλημένο τιμόνι. Πότε κόλλησε το τιμόνι?

Ίδια σκέψη κάνω κι εγώ.

@criuser said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Άρα έχει μόνο ήχο και λαμπάκι.

Οπότε ξαναγυρναμε σε κάτι που συνέβη μέσα στην καμπίνα

Σαν τι να συνέβη δηλαδή ?
Ένας οδηγός πιθανόν κουρασμένος-πιωμένος-μαστουρωμένος οδηγούσε επιθετικά και με νεύρα σε ένα υπερφορτωμένο βανάκι βγαίνοντας διαρκώς στο αντίθετο ρεύμα.
Το θαύμα είναι οτι απέναντι ήταν νταλίκα και όχι κανένα ΙΧ με καμία οικογένεια.

@monman2 said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Μόλις βγήκε στην τηλεόραση ο δικηγόρος της εταιρείας ενοικιάσεως του βαν , μοντέλο 2017 χωρίς διατήρηση λωρίδας καινούργια λάστιχα και δηλώθηκαν 3 οδηγοί στο ενοικιαστήριο .

Απο το τελευταίο κάνει μπαμ οτι θα το πήγαιναν σερί χωρίς στάσεις με αλλαγές οδηγών .

Αυτός που είχε σειρά την στιγμή του δυστυχήματος οδηγούσε επιθετικά προσπερνούσε χωρίς αύριο τα φορτηγά μάλλον γιατί προσπαθούσε να μείνει ξύπνιος, το εχω κάνει και εγω νομίζεις οτι η αδρεναλίνη θα σε κρατήσει αλλα κοιμήθηκα με 140!!! και ξύπνησα να οργώνω με το swift ένα χωράφι

Ο δικηγόρος είπε επίσης οτι το βαν είχε άδεια για 8 +1 επιβάτες και μπήκαν μέσα 10 , ήταν και υπερφορτωμένο δηλ και είναι χρήσιμο σαν μάθημα για το μέλλον να μάθουμε τι νομικές επιπτώσεις εχει αυτό για τις αποζημιώσεις κλπ

Πολλές φορές νυστάζω τις ώρες που κινούμαι......σε αυτοκινητόδρομο ανάλογα το αμάξι θες πολύ υψηλότερη ταχύτητα για να μην κοιμηθείς. Η γρήγορη οδήγηση βοηθάει αλλά βοηθάει σε όλο το ταξίδι αν αρχίσεις να κλείνεις μάτια ή στάση ή Μονστερ- καφέ ή αν ο δρόμος είναι ανάλογος και το επιτρέπει παίρνεις 1-2 φουρκέτες στο πλάι, εκεί θα βρεθεί αδρεναλίνη.

Από την εμπειρία στη ......νυστα δεν είναι απαραίτητο ότι θα κοιμηθείς.... Εμένα που δεν με πιάνει το ποτό έντονα έχω φτάσει στο σημείο να νιώθω σαν μεθυσμένος με 1,5-2 μπουκάλια ....... τραγική αίσθηση.
Θα μπορούσε στο τελείωμα της προσπέρασης έστω να έκλεισε τα μάτια για 2-3 δεύτερα.......
Υ.γ. ενεργειακό ποτό ή αχτύπητος καφές είναι must ακόμη και μέσα στο αυτοκίνητο να υπάρχουν.

@w202-amg said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

@monman2 said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Μόλις βγήκε στην τηλεόραση ο δικηγόρος της εταιρείας ενοικιάσεως του βαν , μοντέλο 2017 χωρίς διατήρηση λωρίδας καινούργια λάστιχα και δηλώθηκαν 3 οδηγοί στο ενοικιαστήριο .

Απο το τελευταίο κάνει μπαμ οτι θα το πήγαιναν σερί χωρίς στάσεις με αλλαγές οδηγών .

Αυτός που είχε σειρά την στιγμή του δυστυχήματος οδηγούσε επιθετικά προσπερνούσε χωρίς αύριο τα φορτηγά μάλλον γιατί προσπαθούσε να μείνει ξύπνιος, το εχω κάνει και εγω νομίζεις οτι η αδρεναλίνη θα σε κρατήσει αλλα κοιμήθηκα με 140!!! και ξύπνησα να οργώνω με το swift ένα χωράφι

Ο δικηγόρος είπε επίσης οτι το βαν είχε άδεια για 8 +1 επιβάτες και μπήκαν μέσα 10 , ήταν και υπερφορτωμένο δηλ και είναι χρήσιμο σαν μάθημα για το μέλλον να μάθουμε τι νομικές επιπτώσεις εχει αυτό για τις αποζημιώσεις κλπ

Πολλές φορές νυστάζω τις ώρες που κινούμαι......σε αυτοκινητόδρομο ανάλογα το αμάξι θες πολύ υψηλότερη ταχύτητα για να μην κοιμηθείς. Η γρήγορη οδήγηση βοηθάει αλλά βοηθάει σε όλο το ταξίδι αν αρχίσεις να κλείνεις μάτια ή στάση ή Μονστερ- καφέ ή αν ο δρόμος είναι ανάλογος και το επιτρέπει παίρνεις 1-2 φουρκέτες στο πλάι, εκεί θα βρεθεί αδρεναλίνη.

Από την εμπειρία στη ......νυστα δεν είναι απαραίτητο ότι θα κοιμηθείς.... Εμένα που δεν με πιάνει το ποτό έντονα έχω φτάσει στο σημείο να νιώθω σαν μεθυσμένος με 1,5-2 μπουκάλια ....... τραγική αίσθηση.
Θα μπορούσε στο τελείωμα της προσπέρασης έστω να έκλεισε τα μάτια για 2-3 δεύτερα.......
Υ.γ. ενεργειακό ποτό ή αχτύπητος καφές είναι must ακόμη και μέσα στο αυτοκίνητο να υπάρχουν.

Θα έλεγα να κάτσεις στην άκρη και να κοιμηθείς, τα νεκροταφεία είναι γεμάτα με ανθρώπους που είχαν πάρα πολλές εκκρεμότητες !

@red_monster said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

@w202-amg said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

@monman2 said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Μόλις βγήκε στην τηλεόραση ο δικηγόρος της εταιρείας ενοικιάσεως του βαν , μοντέλο 2017 χωρίς διατήρηση λωρίδας καινούργια λάστιχα και δηλώθηκαν 3 οδηγοί στο ενοικιαστήριο .

Απο το τελευταίο κάνει μπαμ οτι θα το πήγαιναν σερί χωρίς στάσεις με αλλαγές οδηγών .

Αυτός που είχε σειρά την στιγμή του δυστυχήματος οδηγούσε επιθετικά προσπερνούσε χωρίς αύριο τα φορτηγά μάλλον γιατί προσπαθούσε να μείνει ξύπνιος, το εχω κάνει και εγω νομίζεις οτι η αδρεναλίνη θα σε κρατήσει αλλα κοιμήθηκα με 140!!! και ξύπνησα να οργώνω με το swift ένα χωράφι

Ο δικηγόρος είπε επίσης οτι το βαν είχε άδεια για 8 +1 επιβάτες και μπήκαν μέσα 10 , ήταν και υπερφορτωμένο δηλ και είναι χρήσιμο σαν μάθημα για το μέλλον να μάθουμε τι νομικές επιπτώσεις εχει αυτό για τις αποζημιώσεις κλπ

Πολλές φορές νυστάζω τις ώρες που κινούμαι......σε αυτοκινητόδρομο ανάλογα το αμάξι θες πολύ υψηλότερη ταχύτητα για να μην κοιμηθείς. Η γρήγορη οδήγηση βοηθάει αλλά βοηθάει σε όλο το ταξίδι αν αρχίσεις να κλείνεις μάτια ή στάση ή Μονστερ- καφέ ή αν ο δρόμος είναι ανάλογος και το επιτρέπει παίρνεις 1-2 φουρκέτες στο πλάι, εκεί θα βρεθεί αδρεναλίνη.

Από την εμπειρία στη ......νυστα δεν είναι απαραίτητο ότι θα κοιμηθείς.... Εμένα που δεν με πιάνει το ποτό έντονα έχω φτάσει στο σημείο να νιώθω σαν μεθυσμένος με 1,5-2 μπουκάλια ....... τραγική αίσθηση.
Θα μπορούσε στο τελείωμα της προσπέρασης έστω να έκλεισε τα μάτια για 2-3 δεύτερα.......
Υ.γ. ενεργειακό ποτό ή αχτύπητος καφές είναι must ακόμη και μέσα στο αυτοκίνητο να υπάρχουν.

Θα έλεγα να κάτσεις στην άκρη και να κοιμηθείς, τα νεκροταφεία είναι γεμάτα με ανθρώπους που είχαν πάρα πολλές εκκρεμότητες !

Ισχύει δυστυχώς.....

@w202-amg said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

@red_monster said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

@w202-amg said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

@monman2 said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Μόλις βγήκε στην τηλεόραση ο δικηγόρος της εταιρείας ενοικιάσεως του βαν , μοντέλο 2017 χωρίς διατήρηση λωρίδας καινούργια λάστιχα και δηλώθηκαν 3 οδηγοί στο ενοικιαστήριο .

Απο το τελευταίο κάνει μπαμ οτι θα το πήγαιναν σερί χωρίς στάσεις με αλλαγές οδηγών .

Αυτός που είχε σειρά την στιγμή του δυστυχήματος οδηγούσε επιθετικά προσπερνούσε χωρίς αύριο τα φορτηγά μάλλον γιατί προσπαθούσε να μείνει ξύπνιος, το εχω κάνει και εγω νομίζεις οτι η αδρεναλίνη θα σε κρατήσει αλλα κοιμήθηκα με 140!!! και ξύπνησα να οργώνω με το swift ένα χωράφι

Ο δικηγόρος είπε επίσης οτι το βαν είχε άδεια για 8 +1 επιβάτες και μπήκαν μέσα 10 , ήταν και υπερφορτωμένο δηλ και είναι χρήσιμο σαν μάθημα για το μέλλον να μάθουμε τι νομικές επιπτώσεις εχει αυτό για τις αποζημιώσεις κλπ

Πολλές φορές νυστάζω τις ώρες που κινούμαι......σε αυτοκινητόδρομο ανάλογα το αμάξι θες πολύ υψηλότερη ταχύτητα για να μην κοιμηθείς. Η γρήγορη οδήγηση βοηθάει αλλά βοηθάει σε όλο το ταξίδι αν αρχίσεις να κλείνεις μάτια ή στάση ή Μονστερ- καφέ ή αν ο δρόμος είναι ανάλογος και το επιτρέπει παίρνεις 1-2 φουρκέτες στο πλάι, εκεί θα βρεθεί αδρεναλίνη.

Από την εμπειρία στη ......νυστα δεν είναι απαραίτητο ότι θα κοιμηθείς.... Εμένα που δεν με πιάνει το ποτό έντονα έχω φτάσει στο σημείο να νιώθω σαν μεθυσμένος με 1,5-2 μπουκάλια ....... τραγική αίσθηση.
Θα μπορούσε στο τελείωμα της προσπέρασης έστω να έκλεισε τα μάτια για 2-3 δεύτερα.......
Υ.γ. ενεργειακό ποτό ή αχτύπητος καφές είναι must ακόμη και μέσα στο αυτοκίνητο να υπάρχουν.

Θα έλεγα να κάτσεις στην άκρη και να κοιμηθείς, τα νεκροταφεία είναι γεμάτα με ανθρώπους που είχαν πάρα πολλές εκκρεμότητες !

Ισχύει δυστυχώς.....

Έχω κάνει άπειρα ταξίδια 400-450 km και άλλα τόσα για πίσω αυθημερόν για να προλάβω να δω το εργοτάξιο, να μην χάσω και το εργοτάξιο της επομένης, δεν είμαι άμοιρος χαζομάρας !

Υπάρχουν χάπια καφεϊνης να ξέρετε τα οποία κάνουν δουλειά δοκιμασμένα.

@w202-amg said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

@monman2 said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Μόλις βγήκε στην τηλεόραση ο δικηγόρος της εταιρείας ενοικιάσεως του βαν , μοντέλο 2017 χωρίς διατήρηση λωρίδας καινούργια λάστιχα και δηλώθηκαν 3 οδηγοί στο ενοικιαστήριο .

Απο το τελευταίο κάνει μπαμ οτι θα το πήγαιναν σερί χωρίς στάσεις με αλλαγές οδηγών .

Αυτός που είχε σειρά την στιγμή του δυστυχήματος οδηγούσε επιθετικά προσπερνούσε χωρίς αύριο τα φορτηγά μάλλον γιατί προσπαθούσε να μείνει ξύπνιος, το εχω κάνει και εγω νομίζεις οτι η αδρεναλίνη θα σε κρατήσει αλλα κοιμήθηκα με 140!!! και ξύπνησα να οργώνω με το swift ένα χωράφι

Ο δικηγόρος είπε επίσης οτι το βαν είχε άδεια για 8 +1 επιβάτες και μπήκαν μέσα 10 , ήταν και υπερφορτωμένο δηλ και είναι χρήσιμο σαν μάθημα για το μέλλον να μάθουμε τι νομικές επιπτώσεις εχει αυτό για τις αποζημιώσεις κλπ

Πολλές φορές νυστάζω τις ώρες που κινούμαι......σε αυτοκινητόδρομο ανάλογα το αμάξι θες πολύ υψηλότερη ταχύτητα για να μην κοιμηθείς. Η γρήγορη οδήγηση βοηθάει αλλά βοηθάει σε όλο το ταξίδι αν αρχίσεις να κλείνεις μάτια ή στάση ή Μονστερ- καφέ ή αν ο δρόμος είναι ανάλογος και το επιτρέπει παίρνεις 1-2 φουρκέτες στο πλάι, εκεί θα βρεθεί αδρεναλίνη.

Από την εμπειρία στη ......νυστα δεν είναι απαραίτητο ότι θα κοιμηθείς.... Εμένα που δεν με πιάνει το ποτό έντονα έχω φτάσει στο σημείο να νιώθω σαν μεθυσμένος με 1,5-2 μπουκάλια ....... τραγική αίσθηση.
Θα μπορούσε στο τελείωμα της προσπέρασης έστω να έκλεισε τα μάτια για 2-3 δεύτερα.......
Υ.γ. ενεργειακό ποτό ή αχτύπητος καφές είναι must ακόμη και μέσα στο αυτοκίνητο να υπάρχουν.

έχω περιπτώσεις που νυστάζω στο τιμόνι μόνο αν είμαι πολλές ώρες εκτός του σπιτιού και επιστρέφω αργά (δηλ μετά τις 2πμ). αν σου συμβαίνει συχνά πρέπει να αλλάξεις τον τροπο ζωής σου.

@red_monster said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Σαν τι να συνέβη δηλαδή ?
Ένας οδηγός πιθανόν κουρασμένος-πιωμένος-μαστουρωμένος οδηγούσε επιθετικά και με νεύρα σε ένα υπερφορτωμένο βανάκι βγαίνοντας διαρκώς στο αντίθετο ρεύμα.
Το θαύμα είναι οτι απέναντι ήταν νταλίκα και όχι κανένα ΙΧ με καμία οικογένεια.

Την 1η φορα ειδα το βιντεο στην οθονη του κινητου και πιστεψα οτι ριπη πλευρικου ανεμου εβγαλε απο την πορεια του το φορτηγακι μολις ξεπροβαλε απο την νταλικα.
Την 2η σε οθονη υπολογιστη ειδα την αλλαξη των φλας, εδωσα 99% πιθανοτητες σε κακης ποιοτητας μπαφο που του περιρορισε σημαντικα την αντιληψη, χωρις να τσουβαλιασω ολους τους οργανωμενους οπαδους ειναι κοινη πρακτικη σε ταξιδια και την ωρα του αγωνα.
Την 3η φορα επικεντρωθηκα μονο στην κλιση του εμπρος δεξιου τροχου, δεν εκανε καμια κινηση αποφυγης δεξια (περισσοτερο λογικο) ή αριστερα για να αποφυγει τη συγκρουση.
Χωρια απο τη δικη μας παπαρολογια το αποτελεσμα δεν αλλαζει, 7 νεκρα παιδια, πιστευω σε συντομο χρονικο διαστημα θα δωσουν οι εκει αρχες στη δημοσιοτητα τις τοξικολογικες του οδηγου και το τελικο πορισμα.

Παιδες εστω και με ελαφρια νυστα μη συνεχισετε την οδηγηση μια φορα θα κατσει η στραβη και ειναι κριμα, δεξια και παρτε εναν υπνακο 20-30 λεπτων, ειναι αρκετος για να σας φρεσκαρει για 3-4 ωρες ακομα.

Κάτι που διάβασα και ομολογώ πως δεν είχα σκεφτεί είναι ότι ο οδηγός είχε στο νου του τη BMW που τον ακολουθούσε και με την οποία είχαν επιδοθεί προηγουμένως σε συνεχόμενες προσπεράσεις, οπότε κοιτούσε περισσότερο τους καθρέφτες παρά μπροστά του... (προφανώς σε συνδυασμό με κούραση και δεν ξέρω εγώ τι άλλο...). Τι να πω... τόση βλακεία;

@ilias-a said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Παιδες εστω και με ελαφρια νυστα μη συνεχισετε την οδηγηση μια φορα θα κατσει η στραβη και ειναι κριμα, δεξια και παρτε εναν υπνακο 20-30 λεπτων, ειναι αρκετος για να σας φρεσκαρει για 3-4 ωρες ακομα.

Σωστος
Ο w202-amg δυστυχως δεν θα ειναι για πολυ ακομη μαζι μας
ακομη και αν παρει ολο το αποθεμα του φαρμακειου σε καφεινη .

@red_monster said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

@criuser said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Άρα έχει μόνο ήχο και λαμπάκι.

Οπότε ξαναγυρναμε σε κάτι που συνέβη μέσα στην καμπίνα

Σαν τι να συνέβη δηλαδή ?
Ένας οδηγός πιθανόν κουρασμένος-πιωμένος-μαστουρωμένος οδηγούσε επιθετικά και με νεύρα σε ένα υπερφορτωμένο βανάκι βγαίνοντας διαρκώς στο αντίθετο ρεύμα.
Το θαύμα είναι οτι απέναντι ήταν νταλίκα και όχι κανένα ΙΧ με καμία οικογένεια.

+1000
Σφάλμα του οδηγού. Από τα άπειρα που γίνονται και κάνουμε όλοι μας κάθε ημέρα. Η ατυχία ήταν ότι βρέθηκε το φορτηγό απέναντι (πάλι καλά που δεν ήταν ΙΧ), και ότι φυσικά υπήρχαν τόσοι επιβαίνοντες. Το Youtube είναι γεμάτο από τέτοια βιντεάκια από dashcams. Το δυστύχημα ήταν ο αριθμός των θυμάτων.

Το λάθος μπορεί να έγινε είτε λόγω ουσιών, κούρασης, είτε ακόμη και λόγω στιγμιαίας απόσπασης της προσοχής (να του έπεσε καμιά κάφτρα από τσιγάρο, να πήγε να ρυθμίσει κάποιο χειριστήριο, κλπ). Δε θέλει πολύ για να ξεφύγει λίγες μοίρες το αμάξι. Λογικά θεωρούσε ότι πηγαίνει ευθεία χωρίς να αντιληφθεί ότι έφευγε σταδιακά αριστερά.

ΥΓ. Θα συμφωνήσω επίσης ότι μου κάνει εντύπωση η σιγουριά που είχε ο οδηγός να κάνει προσπεράσεις σε άγνωστο δρόμο με πολύ κίνηση και φουλ φορτωμένο νοικιάρικο βανάκι.