Δεν ήθελα να γράψω για έναν φίλο μου που έχασα, γιατί είμαι από αυτούς που τα κρατάνε για τον εαυτό τους.
Όμως ένα περιστατικό σήμερα όπου ένας σκότωσε έναν άλλον για μια γυναίκα αποτέλεσε για εμένα πρόκληση.
Ο Θεός να σχωρέσει την ψυχή του θανόντως.
Από το πρωί τα ΜΜΕ παίζουν αυτό το θέμα. Πήρε την καραμπίνα, έκανε αυτό και εκείνο λες και πρώτη φορά συμβαίνει.
Για αυτό το γεγονός μούγκα τα "αντικειμενικά" ΜΜΕ.
https://www.kavalanews.gr/56761-antio-sokrati-tsalikogloy-kavalioti-enaeriti-ehase-zoi-drama.html
Τον ήξερα τον Σωκράτη. Γνωριστίκαμε όταν είμασταν 16 χρονών και μέχρι τα 30 είμασταν κολλητοί. Μετά έφυγα από την Καβάλα (από την Καβάλα ήταν ο Σωκράτης) τέλος πάντων χαθήκαμε. Από τότε που τον γνώρισα δούλευε. Τότε σιδεράς στις οικοδομές. Να είναι καλά που σε πολλά προσωπικά μου ζητήματα με βοήθησε. Του χρωστάω πολλά. Ο Θεός να αναπαύσει την ψυχή του.
Αυτός ο άνθρωπος έχασε τη ζωή του ενώ δούλευε. Κανένα ΜΜΕ δεν ασχολήθηκε με τις συνθήκες θανάτου του και με το ποιος φταίει.
Γιατί; Δεν μετράει η ζωή ενός ανθρώπου για τα ΜΜΕ που χάνεται με αυτόν τον τρόπο και μετράει ενός άλλου που χάνεται όπως έγινε σήμερα, εχθές πότε ήταν, με καραμπίνα σε έγκλημα πάθους;
Δεν είχε ψυχή ο Σωκράτης για να ψάξουν να βρούνε τον ένοχο τα ΜΜΕ;
Χειραγώγηση. Παρουσιάζουν όσα τους λένε να παρουσιάσουν. Τα εργατικά ατυχήματα, είναι εκτός λίστας. Σκυλί χτυπάει ο άλλος και το κάνουν θέμα. Ο Σωκράτης σκοτώνεται από λάθος ποιανού δεν ξέρουμε και δεν είδαν, δεν ξέρουν, δεν άκουσαν τα ΜΜΕ για να το κάνουν θέμα.

Mastoras δεν λέω για τον φυσικό πηλό αν με τον καιρό σκληραίνει. Αυτό με το ζεστό νερό είναι χρήσιμο ειδικά για το χειμώνα.
Για τον συνθετικό πηλό λέω. Κάτι σαν αυτό:
[https://www.amazon.com/LEOSO-Clay-Grade-Eraser-Detailing/dp/B0B58JL3VS?psc=1&pd_rd_w=zsJ7M&content-id=amzn1.sym.c9b3a448-7c3c-4399-ac60-2bdc98844f72&pf_rd_p=c9b3a448-7c3c-4399-ac60-2bdc98844f72&pf_rd_r=BRG7BWAHKMQGKTAZ2JHT&pd_rd_wg=fpSrB&pd_rd_r=d0035e3b-d4a4-4275-9a28-59714e3422c6&ref_=sspa_dk_rhf_detail_pt_sub_2&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUEyNUxOV1ZYVzZJRVg2JmVuY3J5cHRlZElkPUEwNTcyMTQ2MU84N0xQNE43N0JCNiZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUEwMTQzOTQ5M01RQU44NVZOOVJGRyZ3aWRnZXROYW1lPXNwX3JoZl9kZXRhaWwmYWN0aW9uPWNsaWNrUmVkaXJlY3QmZG9Ob3RMb2dDbGljaz10cnVl](link url)
Να γράψω κάποια λίγα για το Turtle Wax Ceramic. Όταν ο φίλος lap έγραψε πω είχε θέμα με το streaking (ραβδώσεις) το έψαξα.
Βασικά υπάρχουν δύο κατηγορίες κεριών: το κλασικό φυσικό κερί καρναούμπα που ονομάζεται wax και το συνθετικό που μπορεί να περιέχει ένα μικρό ποσοστό από κερί carnauba και λέγεται sealant.
Το wax είναι εύκολο στην εφαρμογή και στο σκούπισμα και δεν αφήνει εύκολα ραβδώσεις από όσα διάβασα στο youtube.
Τα sealants δεν είναι το ίδιο και στην εφαρμογή και στο σκούπισμα. Από προσωπική εμπειρία το sealant της sonax PNS όπως και το quick detailer της το BSD είναι λίγο ζόρικα και στην εφαρμογή και στο σκούπισμα. Στην εφαρμογή αισθάνεσαι την πετσέτα σαν κάπως να σκαλώνει πάνω στο sealant ενώ το απλώνεις. Το ίδιο και όταν το σκουπίζεις. Αυτό σου δινει την αίσθηση πως μπορεί να γρατσουνάς το βερνίκι πράμα που από την εμπειρία δεν συμβαίνει. Οπότε σε αυτές τις περιπτώσεις χρειάζεται κάποια τεχνική στην εφαρμογή τους και στο σκούπισμά τους. Την τεχνική τη βρίσκεις στο youtube αππό χρήστες που τα δοκίμασαν και ξέρουν πως να τα απλώνεις ευκολότερα και να τα σκουπίζεις.
Ένα ακόμη τέτοιο ιδιότροπο ας πούμε προιόν είναι και της Meguiars το Meguiar's Hybrid Ceramic Wax.
[https://www.skroutz.gr/s/18285425/Meguiar-s-Υγρό-Κέρωμα-για-Αμάξωμα-Hybrid-Ceramic-Wax-768ml.html](link url)
Η Turtle Wax για το Ceramic Wax αναφέρει πως για να αποφευχθούν οι ραβδώσεις θα πρέπει η επιφάνεια να είναι καθαρή από προηγούμενα κεριά. Θα προσθέσω πως θα πρέπει να ψεκάζεται σε μικρή ποσότητα και σε μικρά τμήματα για να μην προλαβαίνει να στεγνώσει και να δημιουργήσει τις ραβδώσεις.
Ένας άλλος τρόπος είναι να ψεκαστεί σε μία στεγνή πετσέτα μικροίνας και με αυτήν να εφαρμοστεί και αμέσως με μία στεγνή να σκουπιστεί. Αυτός ο τρόπος για εμένα είναι ο ευκολότερος.
Ένας ακόμη τρόπος είναι να ψεκαστεί σε ένα από αυτά τα στρόγγυλα σφουγγαράκια μικροίνας και να εφαρμοστεί με αυτό σε μικρά τμήματα και να σκουπιστεί αμέσως.
Η Turtle Wax ως λύσεις στις ραβδώσεις που μπορεί να δημιουργηθούν (το δοκίμασα και δουλεύει αυτό που προτείνει), είναι με μια βρεγμένη πετσέτα μικροίνας να σκουπιστει το μέρος με τις ραβδώσεις και με μία στεγνή να σκουπιστεί.
Οι παραπάνω τρόποι εφαρμογής και σκουπίσματος των sealants μπορούν να εφαρμοστούν και σε sealants άλλων εταιριών.
Λένε κάποιοι detailers στο youtube και νομίζω πως είναι λογικό. Για να εφαρμοστεί ένα sealant ομαλά, θα πρέπει η επιφάνεια, το βερνίκι να είναι όσο γίνεται ποιο καθαρό. Υπάρχει λογική. Αν το βερνίκι έχει επάνω επικαθήσεις, είναι τραχύ και το καταλαβαίνεις μετα από ένα καλό πλύσιμο αν με μία σακούλα το "χαιδέψεις". Κάνει θόρυβο κατά το πέρασμά της η σακούλα.
Ας φανταστεί λοιπόν κάποιος σε αυτό το τραχύ βερνίκι πόσο θα ζοριστεί αν περάσει ένα ίσως και λίγο ιδιότροπο sealant.......
Οπότε ο καθαρισμός από επικαθήσεις (αν χρειαστεί και με πηλό πέραν του ενός καλούς πλυσίματος με ένα δυνατό σαμπουάν) και μετά χημικά με ένα paint cleaner (προτιμώ με abrasives - λειαντικά ή χωρίς) και μετά με μία ψιλή αλοιφή θα δώσουν μία όσο γίνεται καλύτερη, λεία επιφάνεια στο βερνίκι. Το τελικό στάδιο είναι πέρασμα με IPA για να φύγουν και τυχόν εναπομύνταντα παλιά κεριά και τα λάδια από την ψιλή αλοιφή.
Με τον τρόπο αυτό πέρα του ότι εξασφαλίζεις τη μέγιστη διάρκεια στο sealant, αν είναι λίγο ιδιότροπο θα σε δυσκολέψει πολύ λιγότερο από ότι αν πας να το εφαρμόσεις σε "βρώμικη" επιφάνεια βερνικιού.
Αλέξανδρε με γεια και καλά γυαλίσματα με τον αλοιφαδόρο όταν τον παραλάβεις. Εϊχες γράψει και αναρωτηθεί γιατί να πάρεις έναν αλοιφαδόρο αφού δεν έχεις θέματα με "αράχνη" και διορθώσεις.
Ανάλογα με το μέγεθος τους αυτοκινήτου, ένα καλό πλύσιμο μπορεί να πάρει και μία ώρα. Νούμερο 1 κούραση με το πλύσιμο και το σκούισμα.
Μετά θα πρέπει να περάσεις πιθανόν πηλό. Νο 2 κούραση
Να περάσεις ένα paint cleaner. Νο 3 κούραση. Όλα αυτά τα κάνεις φυσικά σε ολόκληρο το αυτοκίνητο....
Να περάσεις και μία ψιλή αλοιφή για να ανανεώσεις το βερνίκι γιατί σε ένα χρόνο μία ανανέωση θα τη θέλει. Νο4 κούραση
Βάλε μετά την εφαρμογή της IPA. Νο5 κούραση
Τελική φάση το πέρασμα του sealant. Νο6 κούραση.
Δεν έχω αλοιφαδόρο...
Το πλύσιμο να το γλυτώσω πηγαίνωντας το αυτοκίνητο σε πλυντήριο.
Τον πηλό πρέπει να τον κάνω δεν είναι τόσο δύσκολο.
Το Paint Cleaner και η Ψιλή Αλοιφή όσοι τα έχουμε κάνει με το χέρι ξέρουμε τι τραβάμε. Επίσης όταν το κάνουμε με το χέρι, δεν μπορούμε να ασκούμε την ίδια πίεση και να αφιερώνουμε τον ίδιο χρόνο σε κάθε τμήμα που δουλεύουμε. Στην αρχή τα δίνω όλα, στη μέση τα κάνω ποιο γρήγορα και στο τέλος το τρίψιμο της αλοιφής μου φαίνεται βουνό από την κούραση.
Με τον αλοιφαδόρο γλυτώνεις την κούραση και κάνεις δουλειά καλή, εκτός αν βαριέσαι να κρατάς τον αλοιφαδόρο....Μόνον αυτό έχεις να κάνεις. Να τον κρατάς.
Αν το sealant ή το wax που μπορεί να θες να περάσεις για τελική στρώση δουλεύονται με αλοιφαδόρο τότε "άντε γεια" που λέει ο λόγος.
Γνωρίζω πως πολλά από οσα γράφω έχουν γραφτεί πολλάκις. Μπορεί να θέλει κάποιος να τα διαβάσει. Ας μην μπει στο κόπο να γυρίζει ένα σωρό σελίδες πίσω για να βρει 1 με 2 posts που τα γράψαμε. Ας υπάρχουν σε πολλά posts για να βοηθηθεί όποιος ψάχνει διαδικασίες, προιόντα, τεχνικές κλπ. Επανάληψη, μήτηρ μαθήσεως.
Χαίρομαι που σε αυτό το φόρουμ υπάρχει ο Μάστορας και άλλοι φίλοι που σε απορίες απαντούν αναλυτικά χωρίς μπαίνουν στο σκεπτικό "όπως εγώ έφαγα ώρες να ψάχνω, ψάξε και εσύ". Δε μου αρέσουν τέτοια σκεπτικά.
Συγνώμη για το μακροσκελές κείμενο. Με ξέρετε. Υπάρχουν φορές που ξεχνώ το φρένο

Στη γειτονιά μου, όπως και στις περισσότερες, το βράδυ θέλει ψάξιμο για να παρκάρεις. Κάποιες περιπτώσεις για τις οποίες, που εδώ και 10 χρόνια που γίναμε πολλοί (σε αυτοκίνητα) στη γειτονιά δε μπορώ να πω "δε γαμ....ε" και να τις παραβλέψω.
Μία περίπτωση είναι γείτονες με θέση πάρκινγκ να παρκάρουν το αυτοκίνητό τους έξω από αυτό (πιθανόν για να μην τους κλείσει κάποιος άλλος το πάρκινγκ το βράδυ).
Η άλλη είναι, το βράδυ να κλείνει ο γείτονας τη θέση πάρκινγκ και να σου λέει "που θα πας μωρέ το βράδυ;" και η άλλη είναι να έχεις θέση πάρκινγκ και να το παρκάρεις μακριά από αυτό γιατί το πάρκινγκ έχει 2 θέσεις και βαριέσαι να το στριμώχνεις δίπλα στο άλλο αυτοκίνητο.
Μπορεί να πει κάποιος να καλέσει την αστυνομία ο ιδιοκτήτης τους πάρκινγκ. Δεν είναι τόσο απλό σε μία πόλη που πάνω κάτω όλοι γνωρίζονται μεταξύ τους. Αυτό που μου κάνει πάντως εντύπωση είναι το θράσος τους.
ΑΝ αυτοί οι τύποι που είτε κλείνουν τα πάρκινγκ των άλλων είχαν δικό τους και τους το έκλεινε κάποιος τι θα έκαναν;

Πέρυσι είχε δημιουργηθεί ένα ας πούμε θέμα με την εφαρμογή του Turtle Wax Hybrid Ceramic. Πολλοί τελικά έχουν θέμα εφαρμογής. Κουράστηκα να προσαρμόζομαι στις ιδιοτροπίες του και το έχω για drying aid μετά το πλύσιμο. Από ένα ψέκασμα σε φτερά, δύο ψεκάσματα σε πόρτες και τρία με τέσσερα ψεκάσματα σε καπό και ουρανό. Δεν θέλει περισσότερα κατά το σκούπισμα μετά το πλύσιμο. Εξάλλου με το σκούπισμα η πετσέτα αποκτά και αυτή από το TW και γίνεται η εφαρμογή μια χαρά με λίγα ψεκάσματα. Μου βγήκε ακριβό Drying Aid γιατί το είχα πάρει στα 25 ευρώ (τώρα είναι και στα 19 ευρώ) αλλά κάνει για εμένα καλή δουλειά.
Μετά για κάτι γρήγορο περνάω το αγαπημένο μου Turtle Wax Sealant (μετά το στέγνωμα) που η εφαρμογή του είναι εύκολη. Τα βάζω μ φωτογραφίες για να μη νομίζει κανείς πως τα γράφω χωρίς να τα έχω για να τα διαφημίζω.
Σχετικά με το Colinite και το Fusso ήθελα να γράψω πως τα έχω αλλά αν έγραφα πως έχω και τα TW μπορεί κάποιος και με το δίκιο του να νόμιζε πως κάνω πλάκα. Τα έβγαλα τώρα και αυτά φωτογραφία.
Το 476s είναι από την παλιά του συσκευασία αγορασμένο το 2017. Έχει μείνει μια ποσότητα μικρή. Το κρατάω για συναισθηματικούς περισσότερο λόγους lol.
Ο νέος στην παρέα made in Japan δεν έχει δοκιμαστεί. Όταν βρω χρόνο θα το δοκιμάσω και θα γράψω εντυπώσεις.
Υπάρχει και το CG Streak Free για τα τζάμια. Τελειώνει και σκέφτομαι να πάω σε αυτό της Meg και για αλλαγή και γιατί μπορεί να είναι κάτι καλύτερο.
Πολύ καλό για τζάμια κατά τη γνώμη μου είναι το Koch Chemie FSE. Βασικά είναι πολύ καλό για περάσματα κατά διαστήματα από όπου θέλει κανείς (καπό, ουρανό ή και όλο το αυτοκίνητο). Μπορεί να κάνει ένα καλύτερο καθαρισμό μετά από το πλύσιμο από ότι θα έκανε ένα απλό quick detailer αν και το FSE δεν είναι QD. Είναι καλό και για νωπές νεροκηλίδες water spots αν θυμάμαι τα λένε αν και ήρθε στην Ελλάδα ένα των CG που το κοιτούσα πριν καμιά 5ετία να το έχουν στην Αμερική και πρέπει να κάνει καλή δουλειά σε νεροκηλίδες λόγω αλάτων στο νερό. Δεν το έχω αγοράσει και δοκιμάσει. Εικάζω πως κάνει καλή δουλειά. Είναι τσιμπημένη η τιμή κοντά στα 27 ευρώ. Είδα ένα post που ένας φίλος είχε περιπέτειες με νεροκιλήδες και ο mastoras (respect πάντα στο φίλο μου για τις γνώσεις του) πρότεινε το FSE ή 50 - 50 απεσταγμένο νερό και λευκό ξύδι, αλλιώς αλοιφή και είναι η λογική σειρά η πρότασή του. Υπάρχουν προτάσεις και από την CarPro και από τους CG όμως μπορεί να μην δώσουν αποτέλεσμα και δεν είναι και φθηνές προτάσεις.
Το FSE είναι στανταράκι στον εξοπλισμό μου (θα το βγάλω φώτο σε επόμενο post). Το μειονέκτημά του για εμένα είναι το μέγεθός του. Είναι ενός λίτρου και είναι μακρύ και για τα τζάμια από τη μέσα μεριά δε με βολεύει να το κρατώ και να τα ψεκάζω.....Για από έξω και πάλι υπάρχουν φορές που το δουλεύω με δύο χέρια (το fse για να μην μπερδευόμαστε!!).
Όπως πάντα αυτά τα...λίγα... : P

Η ανάλυση μου είναι για λόγους πληροφορίας. Όλα όσα ρωτούσα και περίμενα μέρες να μου απαντήσουν και ακόμα βλέπω να τα ρωτάνε σε ξένα φόρουμ και να παίρνουν από σωστές μέχρι άκυρες απαντήσεις, τα βάζω για αν κάποιος έχει απορία για το τι είναι το καθένα να βρίσκει απαντήσεις.
Ένα καλό σαμπουάν, ένα καλό για τα πλαστικά, ένα καλό σφουγγάρι μικροίνας και πετσέτα στεγνώματος και ένα sealant σε spray είναι αρκετά.
Το προχωρώ για αυτόν που διαβάζει για πρώτη φορά και αναρωτιέται τι δουλειά κάνουν όσα γράφω.
Για σαμπουάν και εμένα το Sonax για συχνή χρήση είναι στα στάνταρ. Φθηνό και με μπόλικο αφρό. Και όμως αυτό το σαμπουάν είναι υποτιμημένο σε κριτικές σε Ελλάδα και εξωτερικό!
Το Gold Class είναι και σε εμένα αγαπημένο γιατί το PH του είναι 8 - 9,5. Kάνει δηλαδή καλή δουλειά.
Για έναν απλό χρήστη προιόντων περιποίησης δε θα του συμβούλευα να αγοράσει ένα APC. Εκτός αν θέλει να το έχει για χρόνια. Δε θα προλάβει σε ένα χρόνο να το χρησιμοποιήσει και αν κάνει ένα λάθος στις μίξεις μπορεί να έχει θέμα με το εσωτερικο του αυτοκινήτου.
Ο πηλός είναι για κάποιον που είναι μερακλής και θέλει βαθύτερο καθαρισμό και αν είναι αρχάριος καλύτερα να πάρει έναν τεχνητό που και αν πέσει κάτω με ένα ξέπλυμα επανάρχεται. Ο φυσικός δεν επανέρχεται και είναι για λιγότερα πλυσίματα. Πολλοί ρωτάνε για τον πηλό σε τι χρησιμεύει. Αν κάνει γρατζουνιές κλπ. Θα το αναλύσω σε post.
Δε θέλω να υπάρχει άτομο που θα έχει απορίες και θα περιμένει να του απαντήσουν ή θα πελαγοδρομεί στο διαδίκτυο να διαβάζει τοποθετήσεις που μπορεί να τον μπερδέψουν τη στιγμή που γνωρίζω εκ πείρας κάποια πράγματα.
Με θυμάμαι σε Ελληνικό φόρουμ για το car detailing να ρωτάω και να περιμένω μέρες να μου απαντήσουν ή να μου λένε "ψάξε στο φόρουμ να βρεις απαντήσεις". Τις βρήκα στην πράξη. Στις κριτικές εδώ στην Ελλάδα στο skroutz δίνουν και συμβουλές χρήσης. Κάποιες δεν είναι για να τις τηρείς.
Δηλαδή. Εχθές διάβαζα πως αν και πολλοί το προτείνουν να βάλεις σε κουβά με σαμπουάν αυτοκινήτου APC δεν είναι ο καλύτερος τρόπος διότι υπάρχει κίνδυνος ζημιάς στο βερνίκι. Έτσι είναι. Αν θες να δυναμώσεις την καθαριστική δράση ή θα πάρεις δυνατό αφρό πρόπλυσης για αφροποιητή ή pump sprayer ή δυνατό σαμπουάν ή πας όχι στό χημικό καθαρισμό αν δεν έχεις αφροποιητή και pump sprayer στον μηχανικό που είναι με πηλό.
Ή με ένα καλό paint cleaner πριν με abrasives (λειαντικά) για να κάνεις καλή δουλειά στο βερνίκι και μετά με πηλό.
Πολλοί διαβάζουν και το πάθαινα και εγώ στο παρελθόν για abrasives σε αλοιφή και νόμιζα πως θα φάω το βερνίκι για χρήση με το χέρι. ΔΕΝ τρώγεται όλο το βερνίκι για αλοιφή γυαλίσματος με χρήση με το χέρι.
Αλλά για τον απλό χρήστη, σφουγγάρι και πετσέτα μικροίνας, ένα σαμπουάν ανάλογα με την τσέπη του και ένα προιόν για τα πλαστικά.
Θα προσθέσω και ένα προιόν που απομακρύνει τα ρινίσματα σιδήρου για τις ζάντες γιατί αυτά κάνουν μακροπρόθεσμα ζημιά. Αν το θέλει. Δεν είναι must.
Αυτά τα.....λίγα....

@ilias-a said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:

@criuser said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:

Από το να γλεντάει μέχρι να ακούγεται 100 μέτρα μακριά η μουσική υπάρχει διαφορά.

Παραγερασες ταξιδευτη και παραξενεψες νομιζω, μια μικρη ανοχη στη χαρα του διπλανου, για Σαββατο μεσημερι μιλαει.

Και παπούτσια, πάλι καλά που δε βάζουν και τις κάλτσες. Έχω ένα γειτονάκι ήσυχο. Ο βαρύμαγκας με τα γλέντια τα μεσημεριανά, επειδη το παλικαράκι στις 6μιση το απόγευμα, είχε φίλους στο γκαράζ του και γελούσαν λίγο δυνατά, πάει και τους λέει: "ε θα κάνετε ησυχία; θέλω να κοιμηθώ".
Αυτοί που κάνουν βαβούρα από όσο έχω καταλάβει, δε μπορούν να ανεχτούν τη βαβούρα των άλλων. Είναι ίσως τόσο εγωιστές που δε μπορούν να ανεχτούν πως ο άλλος δεν τους λογαριάζει. Μόνον αυτοί έχουν το δικαίωμα να μη λογαριάζουν κανέναν. Δεν ξέρω.....

Προσπαθώ αν μπορώ να κάνω κάτι που θα βοηθήσει, να το κάνω. Είναι αλήθεια αυτό που λέει ο Mastoras78 πως έχω ιδρώσει για κάποια χρόνια ψάχνοντας πληροφορίες και δοκιμάζοντας προιόντα.
Υποκλίνομαι στις γνώσεις του Mastora που όχι μόνον βοηθάει, αλλά το κάνει και με λεπτομέρεια και συνεχίζει να είναι κοντά στο ότι συμβαίνει στο car detailing.
Επίσης έχει προχωρήσει σε μία διαδικασία που για εμένα θέλει πολύ υπομονή (πιθανόν και αρκετά χρήματα), ψάξιμο και δοκιμές (συνδιασμούς σφουγγαριών με αλοιφές κλπ) και είναι η χρήση του αλοιφαδόρου.
Πλέον πιστεύω κάτι που δεν το έπαιρνα στα σοβαρά. Κατά τη γνώμη μου (μπορεί να σφάλω), αν κάποιος θέλει να ασχοληθεί ολοκληρωμένα με το car detailing ακόμη και σε επίπεδο χόμπι, χρειάζεται να προμηθευτεί αλοιφαδόρο. Εκεί νομίζω θα χαρεί το 90 με 100% των όσων προσφέρει το car detailing από πλευράς εμφάνισης (πέρα από το ότι προστατεύει και το χρώμα).
Με το χέρι δεν μπορεί κάποιος να έχει τα αποτελέσματα του αλιοφαδόρου, κάτι που είναι γνωστό, αλλά και δεν μπορεί να χαρεί αλοιφές ψιλές ως προς την αποτελεσματικότητά τους. Έχω στο ράφι κάποιες αλοιφές που με το χέρι δίνουν με ένα Α αποτέλεσμα, αλλά με τον αλοιφαδόρο χαίρεσαι να τις δουλεύεις χωρίς να κουράζεσαι. Δεν αγόρασα αλοιφαδόρο. Ήμουν με έναν φίλο που έχει και είδα τη διαφορά που κάνει ο αλοιφαδόρος....

Αλέξανδρε καλά κάνεις κατά τη γνώμη μου και είσαι επιφυλακτικός με τον καθαρισμό της ταπετσαρίας του ουρανού. Προσωπικά μπορεί και χωρίς λόγο, φοβάμαι να τη ζορίσω στο καθάρισμα με ας πούμε χημικά τύπου APC γιατί φοβάμαι με τον καιρό (μετά από χρόνια υποθέτω) μην τίποτα από τις κόλλες που έχει τις αποδυναμώσω και μου έρθει και εμένα στο κεφάλι lol.
Έχω το ONR σε αναλογία με απεσταγμένο νέρο 1 προς 20 (η αναλογία αυτή δεν είναι κανόνας, ο καθένας όπως θέλει τη διαμορφώνει), το ψεκάζω σε μία πετσέτα μικροίνας (δεν την κάνω μούσκεμα, ένα ψέκασμα κάνω ανάλογα βέβαια και με την απορροφητικότητα της πετσέτας) και απαλά σκουπίζω τον ουρανό. Με μία δεύτερη πετσέτα ή γυρνώντας την υπάρχουσα από την άλλη πλευρά που είναι στεγνή, "παίρνω" την όποια υγρασία έχει μείνει στην ταπετσαρία.
Αν δεν φύγει η βρωμιά επαναλαμβάνω τη διαδικασία. Δεν έχω μέχρι τώρα αντιμετωπίσει δύσκολες καταστάσεις για να το ψάξω για κάτι δυνατότερο. Για κάτι δραστικότερο θα χρησιμοποιούσα της Sonax το καθαριστικό για ταμπλό (που έγραψα πως το χρησιμοποίησα στα...αθλητικά μου παπούτσια και έκανε πολύ καλή δουλειά).
Sonax Xtreme Καθαριστικό Ταμπλό & Πλαστικών Ματ
https://www.skroutz.gr/s/24503135/Sonax-Xtreme-Καθαριστικό-Ταμπλό-Πλαστικών-Ματ-500ml.html
Θα ακολουθούσα την ίδια διαδικασία. Ψέκασμα όχι απ' ευθείας στην ταπετσαρία, αλλά στην πετσέτα μικροίνας και εφαρμογή στο σημείο της ταπετσαρίας που θέλω να καθαρίσω. Δε θέλω να υγρανθεί πολύ η ταπετσαρία. Αν τυχόν χρησιμοποιηθεί παραπάνω ποσότητα και γίνει υγρή η ταπετσαρία, ίσως με ένα πιστολάκι για μαλλιά στο ζεστό να κάνω με προσοχή το σημείο εκείνο για να επιταχύνω τη διαδικασία του στεγνώματος της ταπετσαρίας.
@alex-mix πολύ καλή η επιλογή του Μeguiars ultimate wash &wax. Ο αδερφός μου το έχει 5 χρόνια και δεν το αλλάζει με τίποτα.
Ένα σαμπουάν που είναι χρόνια στην αγορά και έχει αποσπάσει και σε Ελλληνικό φόρουμ για car detailing και σε ξένα πολύ καλές κρητικές είναι το Autoglym Pure Shampoo
https://www.amazon.co.uk/Autoglym-BWS500-Pure-Shampoo-1L/dp/B01CZUYGY8/ref=sr_1_1?crid=1SJP956078D53&keywords=autoglym+pure+shampoo&qid=1670622934&s=automotive&sprefix=autoglym+pure%2Cautomotive%2C129&sr=1-1
Μου άρεσε η περιγραφή που πιστεύω κάνει ότι γράφει:
"Pure Shampoo is a high foaming, pH neutral, ‘pure’ shampoo that cleans the car extremely well, but doesn’t do anything else. It leaves no film behind, nor does it have any other additives. The lack of gloss enhancers,wax or similar additives makes it suitable for cleaning matt or satin finishes. Pure Shampo is wax safe"
Μετά το πλύσιμο ξέρεις πραγματικά πόσο γυαλίζει το αυτοκίνητο. Σύμφωνα με την περιγραφή.
Πολύ καλές κριτικές έχει το Auto Finesse Lather Car Shampoo
Kαι αυτό σύμφωνα με τη περιγραφή της εταιρίας, δεν έχει πρόσθετα και μετά το πλύσιμο έχει την πραγματική εικόνα για την κατάσταση του χρώματος. Το έχω αγοράσει, δεν το έχω δοκιμάσει.
https://www.amazon.co.uk/Auto-Finesse-Lather-Car-Shampoo/dp/B00FYU12RG/ref=sr_1_2?crid=2TJJL9NG5DHYD&keywords=AUTO%2BFINESSE%2BLATHER&qid=1670624086&sprefix=auto%2Bfinesse%2Blather%2Caps%2C126&sr=8-2&th=1
Chemical Guys Mr. Pink
https://www.skroutz.gr/s/12586542/Chemical-Guys-Mr-Pink-Super-Suds-Shampoo-Superior-Surface-Cleaning-Soap-3-7lt.html
Το χαίρομαι όταν το χρησιμοποιώ και λόγω αφρού και γιατί γλυστράει όμορφα στο βερνίκι. Μου φαίνεται όμως πως προσθέτει γυαλάδα.
Chemical Guys Citrus Wash & Gloss
https://www.skroutz.gr/s/11875614/Chemical-Guys-Citrus-Wash-Gloss-473ml.html
;Έχει πολύ καλή καθαριστική δύναμη. Πολύ καλή λιπαντικότητα. Όμως θέλει προσοχή στη δοσολογία γιατί μπορεί παραπάνω από την προτεινόμενη να αφαιρέσει από κερί.
Για κερί δεν ξέρω για φυσικό ή συνθετικό...
Για συνθετικό όταν τελειώσει το Turtle Wax Ceramic πάω με κλειστά μάτια για Soft99 Fusso Coat 12 Months Wax Dark. H υδροφοβική του ιδιότητα λένε κάποιοι detailers (εντός και εκτός εισαγωγικών) ίσως να συγκρίνεται με αυτήν μίας κεραμικής επίστρωσης. Δεν έχω εμπειρία από κεραμικές, όμως από ότι βλέπω στα βίντεο, απομακρύνει πολύ καλά το νερό, συν της διάρκειας που έχει.
https://www.skroutz.gr/s/19849742/Soft99-Fusso-Coat-12-Months-Wax-Dark-200gr.html

Για απλό κερί, Bilt Hamber BHDSW250 Double Speed-Wax
https://www.amazon.co.uk/Bilt-Hamber-BHDSW250-Double-Speed-Wax/dp/B00TKBOE3Y/ref=sr_1_1?crid=NBOJ1KT913KV&keywords=bilt%2Bhamber%2Bdouble%2Bspeed-wax&qid=1670625192&sprefix=bilt%2Bhamber%2Bdouble%2Bspeed-wax%2Caps%2C285&sr=8-1&th=1
Σε τεστ του Άγγλου detailer για waxes και sealants δεν έδειξε την αναμενόμενη από όσο κατάλαβα αντοχή. Νομίζω όμως πως είναι μία καλή επιλογή.
https://www.youtube.com/watch?v=z81ll0Pf84g
Στο 19:40 αναφέρεται στο κερί της bilt hamber.
Μία ακόμη καλή επιλογή είναι το Collinite 845
https://www.amazon.co.uk/Collinite-845-Insulator-Wax-473/dp/B000JK2D06/ref=sr_1_1?crid=2C9BJVAEXJ2YT&keywords=collinite%2B845&linkCode=sl2&linkId=bb858ca32fc9443f58ffad091dbe61ca&qid=1670625744&sprefix=collinite%2B845%2Caps%2C78&sr=8-1&th=1
Το έχει και αυτό στο βίντεο. Δε θυμάμαι αν έχει μεγάλη διάρκεια. Αν θυμάμαι αλλού είχα διαβάσει για 2 με 3 μήνες. Εχω το 476s που όμως είναι sealant. Πολύ καλό στα 3 χρόνια που το δούλεψα (μετά ήθελα να πάρω ένα άλλο, μετά ένα άλλο κλπ ήμουν στη φάση που νόμισα πως ότι βλέπω το έχω ανάγκη και ας είχα π.χ. άλλα 3 σφουγγάρια πλυσίματος, ή άλλο ένα sealant).
Για να μην παρεξηγούμαι, εξηγούμαι. Δεν παπαγαλίζω όσα βλέπω και όσα διαβάζω (ούτε αφήνω υπονοούμενα για κανέναν, το αναφέρω για εμένα) να τα κάνω copy - paste. Για όσα γράφω, άλλα τα έχω χρησιμοποιήσει ο ίδιος και γνωρίζω, άλλα τα έχω δει από διάφορους (όχι από έναν, αλλά από περισσότερους) στις παρουσιάσεις και τεστ που κάνουν ή τα έχω διαβάσει σε ξένα φόρουμ, οπότε έχω κατά τη γνώμη μου, μία όσο γίνεται ποιο ολοκληρωμένη εικόνα που να ανταποκρίνεται αρκετά στην πραγματικότητα.
Δεν είδα δηλαδή ένα μόνο βίντεο για το x προιόν που το έβγαζε πολύ καλό και γράφω με βάση μόνον αυτή την πληροφόρηση. Το ψάχνω αρκετά για ότι γράφω. Πρώτα από όλα το έχω ψάξει για εμένα, για αν θελήσω στο μέλλον να το αγοράσω αυτό που κοιτώ, αλλά και γιατί έχω μεράκι με το αντικείμενο.
Για τις κεραμικές δεν το έχω ψάξει, δεν προτείνω τίποτα. Για τη χρήση των APC δεν τα δουλεύω πολύ, δεν σχολιάζω.
Δεν έχω δει τις απαντήσεις των άλλων φίλων του φόρουμ. Σίγουρα ο Master Μαστορας θα έχει τις πάντα καλές του προτάσεις, όπως και άλλοι φίλοι.

Περίπου παρόμοια περίπτωση με τη δική σου. Ο κινητήρας είναι με 95.000 χλμ που για βενζίνη θεωρείται ίσως το 1/3 της ζωής του. Εκτός αν είναι πετρέλαιο. Το ότι πληρώνουν είναι θετικό γιατί ίσως φοβούνται μελλοντικές δικαστικές εξελίξεις.
Μέτρα τον δικηγόρο στην πρώτη δίκη, τον εμπειρογνόμωνα τον δικό σου που θα έρθει σαν μάρτυρας. Αν όλα πάνε καλά χωρίς αναβολές, στον χρόνο θα γίνει η δίκη. Αν χάσουν και σε πάνε σε έφεση, περίπου στο 1200άρι είναι τα δικαστικά σου συν την νέα παράσταση του δικηγόρου συν καμιά 2 χρόνια για την εκδίκαση της έφεσης.
Πόσα τα υπολογίζεις τα έξοδα του δικηγόρου και τα δικαστικά που αν κερδίσεις θεωρητικά στα δίνουν αλλιώς τα ξανασκάς για να κάνεις αγωγή για να σου πληρώσουν τα δικαστικά σου έξοδα.
Το δικαστήριο θα επιδικάσεις όλο το ποσό δλδ 6700 ή θα υπολογίσει παλαιότητα και θα στο ρίξει στα π.χ. 4000 ευρώ;
Συν του ότι ή θα πρέπει να φτιάξεις το αμάξι με δικά σου έξοδα ή θα περιμένεις μια 5 ετία μέχρι να δεις τι θα αποφασίσει το δικαστήριο.
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω. Τα 1800 συν από την τσέπη σου. Ή να στο γράψω αλλιώς, κάλιο πέντε και στο χέρι παρά δέκα και καρτέρι. Είναι φίλε μου να μη σου τύχει.
Το πήγα δικαστικά και το μετάνοιωσα με όλη την ταλαιπωρία και με τους δικαστές πρωτόδικα και εφετείο να μη νοιάζονται να βρεις το δίκιο σου αλλά να πάνε στην επόμενη υπόθεση. Έκανα το λάθος να μην πάρω εκρηκτικά και να ζωστώ με αυτά. Σε τέτοιο σημείο σε φτάνουν.
Εμένα το εφετείο ήταν στην Κομοτήνη με εμένα να μένω στην Καβάλα. Η "πλάκα" ποια είναι. Ενώ είχαμε ένα νούμερο στο ξεκάρφωτο σταματούσαν τα νούμερα, ερχόταν η κλούβα με κρατούμενους, μπένανε εκείνοι για να δικαστούν και εμείς στην απ ξω να περιμένουμε να τελειώσουν (μία ώρα αναμονή). Πάει ο χρόνος "ελάτε αύριο". Από Καβάλα; Και κουβαλούσα τον δικηγόρο και τον εμπειρογνώμονα που γκρίνιαζε γιατί έχανε το μεροκάματό του.
Είναι τρέλα το τι επικρατεί και το πόσο γραμμένο στα @@ τους σε έχουν στα δικαστήρια οι.....δικαστές.....Δικαιοσύνη....

Είναι μία ευθεία έξω από την Καβάλα για τη Νέα Καρβάλη που το βράδυ είναι μαύρο σκοτάδι. Είναι δρόμος επαρχιακός από όπου περνάνε τα αυτοκίνητα για να πάνε Ξάνθη δωρεάν. Υπάρχει και ένας άλλος δρόμος με διόδια.
Σήμερα το απόγευμα, παρασύρθηκα και το πάτησα το αυτοκίνητο σε αυτήν την ευθεία. Έβαλα μεγάλη σκάλα, αμάξι από απέναντι δεν ερχόταν και μπροστά μου όσο φώτιζαν τα φώτα ήταν όλα εντάξει. Το πάτησα, κοιτώ το κοντέρ, 170χλμ, κοιτώ μπροστά μου αμέσως, πεταχτή ήταν δηλαδή η ματιά στο κοντέρ.
Με το που κοιτώ μπροστά μου, βλέπω στη μέση του δρόμου ένα φωτάκι κόκκινο να το πλησιάζω με 170χλμ, οι σκέψεις εκείνη την ώρα περνάνε πολυβόλο. Τι συμβαίνει; Τι είναι αυτό το κόκκινο φως από το πουθενά στη μέση του δρόμου; Δεν έχω περιθώριο να κάνω ελιγμό και να πάω αντίθετο ρεύμα με 170. Αμέσως φρένο όσο μπορώ για να μην ενεργοποιηθεί το ABS, και τα δύο χέρια στο τιμόνι και πλέον αν προλάβω να μην πέσω στο κόκκινο φωτάκι που δεν ξέρω τι είναι....
Ευτυχώς το αμάξι έμεινε σταθερό στην ευθεία και δεν έφυγε ο κώλος, κατέβηκαν τα χιλιόμετρα και βρέθηκε ελάχιστα δεν ξέρω πρέπει να ήταν εκατοστά πίσω από ένα Hyundai Getz χρώματος μαύρο κατάμαυρο και με καμμένο το πίσω φως πορείας του συνοδηγού και αναμμένο μόνον αυτό του οδηγού που δεν ξέρω αλλά δεν ήταν έντονο το φως που έβγαζε.....
Ο οδηγός του Hyundai ενώ είχα σε όλη τη διάρκεια μεγάλη σκάλα, δεν έκανε στην άκρη, δεν ενοχλήθηκε από αυτήν, μπορεί και να μην κατάλαβε πως θα έμπαινα από την πίσω του πόρτα....
Το πόρισμα: Σε ένα δρόμο παλιό, χωρίς φωτισμό, να θες να πας με 170χλμ, είσαι μεγάλος μαλάκας. Ναι είμαι. Στα 50 μου να κάνω τέτοιες παπαριές είναι πράγμα αδικαιολόγητο.
Και φωτισμό να είχε, είμαι και πάλι μεγάλος μ...κας γιατί δεν είναι ο δρόμος αυτός για αυτά τα χιλιόμετρα. Ένα σκυλάκι να πεταχτεί την κάτσαμε τη βάρκα. Φταίει το Hyundai; Θα πρέπει όπως όλα τα οχήματα να έχει τα φώτα του όλα λειτουργικά για αποφυγή ατυχημάτων. Για εμένα φταίω εγώ. Ούτε κόρνα του πάτησα ούτε τίποτα, όπως θα έκανα παλιότερα. Έκανα μεγάλη βλακεία και τα έβαλα με εμένα.
Αν αυτό το σκηνικό γινόταν όχι με εμένα με αυτοκίνητο αλλά με μοτοσυκλέτα......Υποθέτω το αποτέλεσμα θα ήταν το χειρότερο για τον αναβάτη....
Ο αστερίσκος στο πόρισμα. Το αυτοκίνητο αν και είναι πλέον 19 ετών ίσως λόγω της πολύ καλής συντήρησης σε φρένα, ελαστικά (εδώ έχουμε πέλμα 4 με 5000 χιλιομέτρων αλλά 6 χρονών είναι τα λάστιχα), συστήματος διεύθυνσης κλπ δε με "πρόδωσε".
Δε φορούσα ζώνη ασφαλείας.....Ακόμη μία μ.....κια μου.
Γενικά, τα πάντα όλα κατάφερα σε μία στιγμή να τα κάνω λάθος και ευτυχώς δεν είχαμε μοιραίο αποτέλεσμα.
Για την ιστορία του δρόμου. Τον καλό δρόμο τον έκαναν πριν καμιά 20αριά χρόνια. Ήταν δωρεάν και όλοι πηγαίναμε από εκεί. ΜΕΤΑ από 20 χρόνια θυμήθηκαν να βάλουν.....διόδια....και οι περισσότεροι πάμε από τον παλιό δρόμο.
Μετά από.....20 χρόνια βάλανε διόδια.....στον καλό δρόμο....
Δεν ψηφίζω εδώ και 10 χρόνια κανέναν. Γιατί σε κάτι τέτοια και παρόμοια συμβάντα, κανένα κόμμα δεν ξεσηκώνει τον τόπο για την ασφάλεια των οδηγών. Όχι για να πηγαίνω εγώ ο βλάκας από τον καλό με 170.
Κοιτάξτε στην Καβάλα τι έγινε το...2018
https://www.in.gr/2023/03/19/greece/kavala-paramenei-edo-kai-45-xronia-gkremismeni-gefyra-ti-kataggellei-o-dimarxos/
Τους έπεσε γέφυρα λόγω μη σωστής συντήρησης που η γέφυρα έγινε το 1986 κοντά και γυρίσαμε 30 χρόνια πίσω....
Ακούστηκε τίποτα από κανένα κόμμα τόσα χρόνια στη βουλή; Πήγε κανένας φυλακή;
Και πόσα άλλα ευτράπελα γίνονται για να πάω και να λέω "μπράβο" με την ψήφο μου; Συγνώμη αλλά έτσι το βλέπω. Δείτε τι έγινε και δεν βρέθηκε κανένας ένοχος.
Έφταιγε η.....γέφυρα και η κάθε γέφυρα που......πέφτει....
Αυτήν την 50ετή ασυλία σε κάθε κάθαρμα που σπέρνει θανάτους αλλά η Αμερόληπτη Δικαιοσύνη δεν το βρίσκει δεν μπορώ να συνεχίσω να την τροφοδοτώ με την ψήφο μου. Άκουσα πως κάποιος υπουργός είπε να ξεχάσουμε τι έγινε με τα τρένα και τους 57 σκοτωμένους ανθρώπους; Το ξεχάσανε και ξαναέκαναν βουλευτή τον αρμόδιο υπουργό. Οι υπεύθυνοι θα λογοδοτήσουν.....ξέρετε. Η δικαιοσύνη βεβαίως βεβαίως θα κάνει τη.....δουλειά της.....βεβαίως βεβαίως, στην....Ελληνική Δημοκρατία....βεβαίως, βεβαίως (μπανανία το λιγότερο). Όπως και για άλλα δυστυχήματα στο παρελθόν που και εκεί μπήκαν φυλακή όλοι όσοι έφταιγαν......Γελάνε της φυλακής τα κάγκελα.
Η Ένοχη Γέφυρα που καταδικάστηκε να μείνει όπως είναι σε δις ισόβια.

https://www.iefimerida.gr/news/457454/panikos-stin-kavala-epese-gefyra-egklovistikan-3-odigoi-eikones
Συγνώμη για το μακροσκελές post, αλλά πόσο ακόμη να κάνω υπομονή για να δω καλό σε αυτόν τον τόπο......

Οι άλλες χώρες της Ευρώπης γιατί έκλεισαν τα σύνορά τους;

Σύμφωνα με τα συμβάντα, το ΠΑΣΟΚ πλήρωσε για την οικονομική κατάσταση της χώρας και σε ένα μεγάλο ποσοστό καλά να πάθει γιατί δεν έκανε λίγα κακά.
Ο ΣΥΡΙΖΑ πλήρωσε και αυτός τη μνημονιακή του πολιτική.
Έμεινε η ΝΔ να φαίνεται πως θα βάλει τάξη. Περαστικά μας.

Η Λογιστική, στηρίζεται στη Λογική.

Διάβασα τα σχόλια από κάτω. Χαμός. Δεν γίνεται με τέτοια πρόστιμα. Αυτά είναι ακρότητες. Έξι μήνες αφαίρεση διπλώματος και πέντε χρόνια.
Έτσι θα βάλουν τάξη; Και στο κάτω κάτω της γραφής, είναι όπως ο απλός πολίτης; Με δικό τους αυτοκίνητο και με αστυνομικούς που θα τους δώσουν πρόστιμα;
Άσε τα 40 χιλιόμετρα. Με τα 30 χιλιόμετρα 110 στου 100 θα πιάσεις. Κανέναν πεζό που τρέχει, κανέναν ποδηλάτη, κανέναν με πατίνι.
Youtube Video

Αν βρήκες φανατισμό στο μνμ μου τι να πω....
Ποιος ΟΗΕ; Ποιοι να συνδράμουν lap; Αυτοι που κάνουν buisness με την Τουρκία; Μόνοι μας είμαστε.

@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Θα μπορούσε να υπάρξει διάταξη πως εάν δεν έχεις χαρτιά δεν μπορείς να κάνεις αίτηση ασύλου!

Ή πως θα πρέπει να στείλουν οι δικοί σου τα αποδεικτικά

Είχα δει μια εκπομπή πως παρόλα όσα λένε όσοι δεν έχουν χαρτιά, οι υπηρεσίες βρίσκουν το τι ισχύει και τι όχι, παρά το ότι μπορεί να πάρει καιρό!

Σε κάθε περίπτωση το ότι η ζωή τους έχει αξία είναι διαφορετικό από την υπόθεση του καθενός όσον αφορά τα κίνητρα της μετανάστευσης τους!

Είναι δύο διαφορετικά θέματα και το ένα δεν εξυπηρετεί το άλλο!

Γενικώς, πάσχουμε ως κοινωνία στο να κατανοούμε το πλαίσιο που καλούμαστε να ορίσουμε και να εξετάσουμε!

Επιμένω πολύ σε αυτό το κομμάτι, διότι δεν μπορούμε να ορίσουμε τα προβλήματα και τις μεταβλητές τους. Προφανώς δεν θα μπορέσουμε να τα λύσουμε εάν δεν μπορούμε να τα ορίσουμε!

Μας τα έχουν ορίσει και ξεκαθαρίσει οι εταίροι μας. Εμείς να είμαστε ανθωπιστές και εκείνοι θεάτες. Η "πολιτισμένη" δύση μας έχει φορτώσει με τον "ανθωπισμό" της και εμείς αντί να δώσουμε αγώνα για να αναλάβουν τις ευθύνες τους, καθόμαστε και μαλώνουμε.
Αλλά όταν σε χρεωκοπούν, πως να μιλήσεις σε αυτούς που χρωστάς; Εμείς λοιπόν θα βγάλουμε το φίδι από την τρύπα του μεταναστευτικού όπως θέλει ας το πει ο καθένας.

lap νερό στο μύλο των απέναντι να ρίξουμε;

@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@sette said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@sette said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Δεν θυμάμαι ποτέ να έγινε συζήτηση για κούρεμα του χρέους από την πλευρά των Ευρωπαίων, ούτε γίνονται αυτά τα πράγματα, με εκπλήσσει που κάποιοι το θίγουν.

Όταν λέμε "χρέος" προς τους Ευρωπαίους, μιλάμε κυρίως για λεφτά των ασφαλιστικών ταμείων των ειρωπαικών χωρών, άσχετα αν μπροστά φαίνονται οι τράπεζες ή ο ESM ή όποιος άλλος. Ποιος θα τολμήσει να "κουρέψει" τα ασφαλιστικά ταμεία της χώρας του, θα τον κρεμάσουν. Μην συγκρίνουμε με τη χώρα μας που είμαστε κρατικίστικη σοσιαλιστική μπανανία και τα κάνουν τα λεφτά του κόσμου ότι θέλουν.

Όποιος νοιάζεται, ακόμη και με τη χρήση chatgpt μπορεί να βρει αν γράφεις μπούρδες, εκτός αν συγχωρείσαι λόγω ηλικίας.
Υπήρχε ρητή αναφορά σε «μέτρα για βιωσιμότητα χρέους»

Από chatgpt λοιπόν:

Το ΔΝΤ έλεγε ότι χωρίς ελάφρυνση δεν βγαίνει

Υπήρχε αφήγηση ότι «θα εξεταστεί στο μέλλον»

Τελικά, έγινε μόνο μια έμμεση ελάφρυνση.

Δεν γνωρίζω τι σκοπούς εξυπηρετείς πέραν του να είσαι μακράν ο πιο αντιπαθής εδώ μέσα...

Απ' αυτά που διάβαζες ότι θα εξεταστεί στο μέλλον το ελληνικό χρέος κλπ προφανώς κατάλαβες ότι ήθελες, ότι μπορούσες και όπου έφτανες.

Χαρακτηριστικός τρόπος σκέψης μερίδας των νεοελλήνων. Που νομίζουν ότι όλος ο κόσμος περιστρέφεται γύρω από την Ελλάδα, όλοι μαζί μας ασχολούνται, όλοι μας χρωστάνε και όλοι μας αδικούν.

Μάλλον θα σε στεναχωρήσω, αλλά δεν ισχύει τίποτα από τα παραπάνω. Αυτό που ισχύει σίγουρα είναι ότι σε επίπεδο κρατών κανείς δεν χαρίζει λεφτά και κανείς δεν κουρεύει χρέη.

Ναι ε; Τότε γιατί κάναμε το PSI και πυροβολήσαμε τα πόδια μας; Ιδιώτες δεν θα έτρωγαν το φιστίκι; Οι γαλλικές και οι γερμανικές τράπεζες ήταν κράτη ή επιχειρήσεις; Γιατί όταν είχαμε ισχυρά διαπραγματευτικά χαρτιά στα χέρια μας, επιλέξαμε με fast track διαδικασίες να απομειώσουμε τη διαπραγματευτική ισχύ της χώρας;

Είχαμε να επιλέξουμε μεταξύ άτακτης χρεωκοπίας, που πέρα από την εξαθλίωση του πληθυσμού και της χώρας θα ήταν και εθνικά επικίνδυνη. Και ελεγχόμενης πτώχευσης, που έγινε όπως έγινε, με μνημόνια, psi κλπ.

Τις λεπτομέρειες θα τις κρίνουν οι ιστορικοί του μέλλοντος, που θα ξέρουν και πως θα εξελιχθεί η κατάσταση στη χώρα.

Διαπραγματευτικό χαρτί δεν είχαμε ποτέ και κανένα. Αυτά τα έλεγαν οι Συριζαίοι και ο Βαρουφάκης και είδαμε πόσο καλά πήγε.

Ίσως αν είμασταν ικανοί να κάναμε μόνοι μας προγράμματα λιτότητας και δεν μπλέκαμε τους ξένους να ήταν καλύτερα τα πράγματα. Όσον αφορά τους Γερμανούς, Γάλλους κλπ αυτοί προάσπισαν τα συμφέροντα των χωρών τους και των λαών τους, όπως ήταν υποχρεωμένοι. Τις ευθύνες για τη χρεωκοπία να τις αναζητήσετε στο Ελλαδιστάν.

Και επιτέλους νεοέλληνες grow up. Κανείς δεν μας χρωστάει, ούτε πρόκειται να μας δώσει τίποτα τζάμπα, ούτε να μας κάνει χατίρια.

Andy ίσως κάποια πράγματα τα ξεχνάμε και λογικό γιατί πέρασαν πολλά χρόνια.
Οι ίδιοι είχαν παραδεχθεί πως αρχικά δεν ήταν έτοιμοι για να μας πάνε σε άτακτη χρεοκωποία. Άσχετα που οι εδώ παπαγάλοι μας έλεγαν το αντίθετο.
Το 2010 και μετά υπήρξε η λογική του παραλόγου, στο λάο. Μιλάς για Νεοέλληνες. Αυτοί οι Νεοέλληνες σκέφτηκαν παράλογα. Βάσισαν τη σωτηρία τους, σε αυτούς (λαμόγια) που τόσα χρόνια δανειζόταν για να βγαίνουν κυβερνήσεις. Για εμένα από εκεί συνεχίζει το κακό της χρεοκοπίας.
Πως βασίσαμε τη σωτηρία μας στους ζημιάρηδες της χρεοκοπίας. Είναι η λογική του παραλόγου. Ενώ για το σπίτι μας δεν παίρνουμε ξανά το ζημιάρη μάστορα αλλά ψάχνουμε για άλλον, ολόκληρη χώρα την εμπιστευτήκαμε στους ζημιάρηδες πολιτικούς.
Κανείς δεν ξέρει πόσα και σε ποιους χρωστάμε. Ακόμη ένα παράλογο. Εμείς που κληθήκαμε να πληρώσουμε το λογαριασμό, δε ζητήσαμε, αναλυτικό λογαριασμό.
Το τελευταίο που διονήζεται και το ανέχονται όσοι τρέχουν να ψηφίσουν κόμματα, είναι πως τα κόμματα αυτά με 1 με 2 εξαιρέσεις, χρωστάνε στις τράπεζες.
Είναι χρεωκοπημένα.

@sette said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Θα το χρωστάγαμε σε νέες δραχμές εφόσον βγαίναμε από το ευρώ και ουσιαστικά μας οδηγούσαν σε επίσημη χρεοκοπία (γιατί ανεπίσημη είχαμε). Ακόμη μια σημαντική διαφορά βέβαια θα ήταν το ελληνικό δίκαιο σε σχέση με το αγγλικό... Χωρίς PSI, πολύ αμφιβάλλω ότι θα μας έφταναν στα άκρα...

Θα είχαν μεγάλο πολιτικό και οικονομικό κόστος γιατί θα εμέναν οι τράπεζές τους απλήρωτες. Ο Τρισέ είχε πει πως δάνειζαν την Ελλάδα για να αγοράζει Γαλλικά και Γερμανικά προιόντα.
Μας πούλησαν το παραμύθι πως θα μας κάνουν ανταγωνιστικούς με τις "μεταρρυθμίσεις". Η Γερμανία θέλει κάρτη ανταγωνιστικά προς αυτήν; Όλα ήταν κομμένα και ραμμένα από την αρχή υπέρ της. Το Ευρώ ήταν ένα Μάρκο στην ουσία. Οι ισοτιμές ήταν στα μέτρα της Γερμανία και το σύμφωνο οικονομικής σταθερότητας με 3% το ανώτερο ετήσιο έλλειμα που σήμαινε πολιτική οικονομικής λιτότητας, ήταν η Γερμανική οικονομική πολιτική.
Οι Γερμανοί δε θέλουν να ανεβαίνει ο πλυθωρισμός γιατί έχουν ιστορικά κακή εμπειρία από την άνοδο του πληθωρισμού.
Ιστορικό Πλαίσιο & "Μνήμη":
Υπερπληθωρισμός (1923): Η Γερμανία έχει μια ιστορικά επώδυνη μνήμη υπερπληθωρισμού, ιδιαίτερα το 1923, η οποία κάνει τους Γερμανούς ιδιαίτερα ευαίσθητους σε πληθωριστικές πιέσεις.

@ilias-a said in Περί ΚΤΕΟ:

@monman2 said in Περί ΚΤΕΟ:

Δεν το περίμενα τόσο σύντομα αλλά προχθες ήρθε φίλος στο καφέ με κατεβασμένα αυτιά γιατί τον έκοψαν στο ΚΤΕΟ για καυσαέρια...
και σε ομάδες του FB βλέπω την τελευταία εβδομάδα παρόμοιες αναρτήσεις που συνοδεύονται απο αναζητήσεις για φθηνούς καταλύτες και αισθητήρες λάμδα

λες να

αντε να έρθει και η σειρά των DPF...

Λες ολα τα ταξι που τα εχουν ξηλωμενα να αναγκαστουν να τα ξαναφορεσουν? Μακαρι παντως.

Να τα ξαναφορέσουν. Δε γίνεται να τα έχεις όλα δικά σου. Και στην παρανομία και χωρίς συνέπειες...
Ηλία, ίσως πολλοί να τα έχουν στην αποθήκη τα DPF. Αν ήταν καλά να τα έχουν πετάξει ή να τα έχουν πουλήσει;
Αν τα βάλουν θα πρέπει να ρυθμίσουν ξανά τον κινητήρα υποθέτω. Υπάρχει περίπτωση να μη μπορούν να κάνουν ρυθμισεις με το DPF επάνω;