Στη γειτονιά μου, όπως και στις περισσότερες, το βράδυ θέλει ψάξιμο για να παρκάρεις. Κάποιες περιπτώσεις για τις οποίες, που εδώ και 10 χρόνια που γίναμε πολλοί (σε αυτοκίνητα) στη γειτονιά δε μπορώ να πω "δε γαμ....ε" και να τις παραβλέψω.
Μία περίπτωση είναι γείτονες με θέση πάρκινγκ να παρκάρουν το αυτοκίνητό τους έξω από αυτό (πιθανόν για να μην τους κλείσει κάποιος άλλος το πάρκινγκ το βράδυ).
Η άλλη είναι, το βράδυ να κλείνει ο γείτονας τη θέση πάρκινγκ και να σου λέει "που θα πας μωρέ το βράδυ;" και η άλλη είναι να έχεις θέση πάρκινγκ και να το παρκάρεις μακριά από αυτό γιατί το πάρκινγκ έχει 2 θέσεις και βαριέσαι να το στριμώχνεις δίπλα στο άλλο αυτοκίνητο.
Μπορεί να πει κάποιος να καλέσει την αστυνομία ο ιδιοκτήτης τους πάρκινγκ. Δεν είναι τόσο απλό σε μία πόλη που πάνω κάτω όλοι γνωρίζονται μεταξύ τους. Αυτό που μου κάνει πάντως εντύπωση είναι το θράσος τους.
ΑΝ αυτοί οι τύποι που είτε κλείνουν τα πάρκινγκ των άλλων είχαν δικό τους και τους το έκλεινε κάποιος τι θα έκαναν;

Mastoras δεν λέω για τον φυσικό πηλό αν με τον καιρό σκληραίνει. Αυτό με το ζεστό νερό είναι χρήσιμο ειδικά για το χειμώνα.
Για τον συνθετικό πηλό λέω. Κάτι σαν αυτό:
[https://www.amazon.com/LEOSO-Clay-Grade-Eraser-Detailing/dp/B0B58JL3VS?psc=1&pd_rd_w=zsJ7M&content-id=amzn1.sym.c9b3a448-7c3c-4399-ac60-2bdc98844f72&pf_rd_p=c9b3a448-7c3c-4399-ac60-2bdc98844f72&pf_rd_r=BRG7BWAHKMQGKTAZ2JHT&pd_rd_wg=fpSrB&pd_rd_r=d0035e3b-d4a4-4275-9a28-59714e3422c6&ref_=sspa_dk_rhf_detail_pt_sub_2&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUEyNUxOV1ZYVzZJRVg2JmVuY3J5cHRlZElkPUEwNTcyMTQ2MU84N0xQNE43N0JCNiZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUEwMTQzOTQ5M01RQU44NVZOOVJGRyZ3aWRnZXROYW1lPXNwX3JoZl9kZXRhaWwmYWN0aW9uPWNsaWNrUmVkaXJlY3QmZG9Ob3RMb2dDbGljaz10cnVl](link url)
Να γράψω κάποια λίγα για το Turtle Wax Ceramic. Όταν ο φίλος lap έγραψε πω είχε θέμα με το streaking (ραβδώσεις) το έψαξα.
Βασικά υπάρχουν δύο κατηγορίες κεριών: το κλασικό φυσικό κερί καρναούμπα που ονομάζεται wax και το συνθετικό που μπορεί να περιέχει ένα μικρό ποσοστό από κερί carnauba και λέγεται sealant.
Το wax είναι εύκολο στην εφαρμογή και στο σκούπισμα και δεν αφήνει εύκολα ραβδώσεις από όσα διάβασα στο youtube.
Τα sealants δεν είναι το ίδιο και στην εφαρμογή και στο σκούπισμα. Από προσωπική εμπειρία το sealant της sonax PNS όπως και το quick detailer της το BSD είναι λίγο ζόρικα και στην εφαρμογή και στο σκούπισμα. Στην εφαρμογή αισθάνεσαι την πετσέτα σαν κάπως να σκαλώνει πάνω στο sealant ενώ το απλώνεις. Το ίδιο και όταν το σκουπίζεις. Αυτό σου δινει την αίσθηση πως μπορεί να γρατσουνάς το βερνίκι πράμα που από την εμπειρία δεν συμβαίνει. Οπότε σε αυτές τις περιπτώσεις χρειάζεται κάποια τεχνική στην εφαρμογή τους και στο σκούπισμά τους. Την τεχνική τη βρίσκεις στο youtube αππό χρήστες που τα δοκίμασαν και ξέρουν πως να τα απλώνεις ευκολότερα και να τα σκουπίζεις.
Ένα ακόμη τέτοιο ιδιότροπο ας πούμε προιόν είναι και της Meguiars το Meguiar's Hybrid Ceramic Wax.
[https://www.skroutz.gr/s/18285425/Meguiar-s-Υγρό-Κέρωμα-για-Αμάξωμα-Hybrid-Ceramic-Wax-768ml.html](link url)
Η Turtle Wax για το Ceramic Wax αναφέρει πως για να αποφευχθούν οι ραβδώσεις θα πρέπει η επιφάνεια να είναι καθαρή από προηγούμενα κεριά. Θα προσθέσω πως θα πρέπει να ψεκάζεται σε μικρή ποσότητα και σε μικρά τμήματα για να μην προλαβαίνει να στεγνώσει και να δημιουργήσει τις ραβδώσεις.
Ένας άλλος τρόπος είναι να ψεκαστεί σε μία στεγνή πετσέτα μικροίνας και με αυτήν να εφαρμοστεί και αμέσως με μία στεγνή να σκουπιστεί. Αυτός ο τρόπος για εμένα είναι ο ευκολότερος.
Ένας ακόμη τρόπος είναι να ψεκαστεί σε ένα από αυτά τα στρόγγυλα σφουγγαράκια μικροίνας και να εφαρμοστεί με αυτό σε μικρά τμήματα και να σκουπιστεί αμέσως.
Η Turtle Wax ως λύσεις στις ραβδώσεις που μπορεί να δημιουργηθούν (το δοκίμασα και δουλεύει αυτό που προτείνει), είναι με μια βρεγμένη πετσέτα μικροίνας να σκουπιστει το μέρος με τις ραβδώσεις και με μία στεγνή να σκουπιστεί.
Οι παραπάνω τρόποι εφαρμογής και σκουπίσματος των sealants μπορούν να εφαρμοστούν και σε sealants άλλων εταιριών.
Λένε κάποιοι detailers στο youtube και νομίζω πως είναι λογικό. Για να εφαρμοστεί ένα sealant ομαλά, θα πρέπει η επιφάνεια, το βερνίκι να είναι όσο γίνεται ποιο καθαρό. Υπάρχει λογική. Αν το βερνίκι έχει επάνω επικαθήσεις, είναι τραχύ και το καταλαβαίνεις μετα από ένα καλό πλύσιμο αν με μία σακούλα το "χαιδέψεις". Κάνει θόρυβο κατά το πέρασμά της η σακούλα.
Ας φανταστεί λοιπόν κάποιος σε αυτό το τραχύ βερνίκι πόσο θα ζοριστεί αν περάσει ένα ίσως και λίγο ιδιότροπο sealant.......
Οπότε ο καθαρισμός από επικαθήσεις (αν χρειαστεί και με πηλό πέραν του ενός καλούς πλυσίματος με ένα δυνατό σαμπουάν) και μετά χημικά με ένα paint cleaner (προτιμώ με abrasives - λειαντικά ή χωρίς) και μετά με μία ψιλή αλοιφή θα δώσουν μία όσο γίνεται καλύτερη, λεία επιφάνεια στο βερνίκι. Το τελικό στάδιο είναι πέρασμα με IPA για να φύγουν και τυχόν εναπομύνταντα παλιά κεριά και τα λάδια από την ψιλή αλοιφή.
Με τον τρόπο αυτό πέρα του ότι εξασφαλίζεις τη μέγιστη διάρκεια στο sealant, αν είναι λίγο ιδιότροπο θα σε δυσκολέψει πολύ λιγότερο από ότι αν πας να το εφαρμόσεις σε "βρώμικη" επιφάνεια βερνικιού.
Αλέξανδρε με γεια και καλά γυαλίσματα με τον αλοιφαδόρο όταν τον παραλάβεις. Εϊχες γράψει και αναρωτηθεί γιατί να πάρεις έναν αλοιφαδόρο αφού δεν έχεις θέματα με "αράχνη" και διορθώσεις.
Ανάλογα με το μέγεθος τους αυτοκινήτου, ένα καλό πλύσιμο μπορεί να πάρει και μία ώρα. Νούμερο 1 κούραση με το πλύσιμο και το σκούισμα.
Μετά θα πρέπει να περάσεις πιθανόν πηλό. Νο 2 κούραση
Να περάσεις ένα paint cleaner. Νο 3 κούραση. Όλα αυτά τα κάνεις φυσικά σε ολόκληρο το αυτοκίνητο....
Να περάσεις και μία ψιλή αλοιφή για να ανανεώσεις το βερνίκι γιατί σε ένα χρόνο μία ανανέωση θα τη θέλει. Νο4 κούραση
Βάλε μετά την εφαρμογή της IPA. Νο5 κούραση
Τελική φάση το πέρασμα του sealant. Νο6 κούραση.
Δεν έχω αλοιφαδόρο...
Το πλύσιμο να το γλυτώσω πηγαίνωντας το αυτοκίνητο σε πλυντήριο.
Τον πηλό πρέπει να τον κάνω δεν είναι τόσο δύσκολο.
Το Paint Cleaner και η Ψιλή Αλοιφή όσοι τα έχουμε κάνει με το χέρι ξέρουμε τι τραβάμε. Επίσης όταν το κάνουμε με το χέρι, δεν μπορούμε να ασκούμε την ίδια πίεση και να αφιερώνουμε τον ίδιο χρόνο σε κάθε τμήμα που δουλεύουμε. Στην αρχή τα δίνω όλα, στη μέση τα κάνω ποιο γρήγορα και στο τέλος το τρίψιμο της αλοιφής μου φαίνεται βουνό από την κούραση.
Με τον αλοιφαδόρο γλυτώνεις την κούραση και κάνεις δουλειά καλή, εκτός αν βαριέσαι να κρατάς τον αλοιφαδόρο....Μόνον αυτό έχεις να κάνεις. Να τον κρατάς.
Αν το sealant ή το wax που μπορεί να θες να περάσεις για τελική στρώση δουλεύονται με αλοιφαδόρο τότε "άντε γεια" που λέει ο λόγος.
Γνωρίζω πως πολλά από οσα γράφω έχουν γραφτεί πολλάκις. Μπορεί να θέλει κάποιος να τα διαβάσει. Ας μην μπει στο κόπο να γυρίζει ένα σωρό σελίδες πίσω για να βρει 1 με 2 posts που τα γράψαμε. Ας υπάρχουν σε πολλά posts για να βοηθηθεί όποιος ψάχνει διαδικασίες, προιόντα, τεχνικές κλπ. Επανάληψη, μήτηρ μαθήσεως.
Χαίρομαι που σε αυτό το φόρουμ υπάρχει ο Μάστορας και άλλοι φίλοι που σε απορίες απαντούν αναλυτικά χωρίς μπαίνουν στο σκεπτικό "όπως εγώ έφαγα ώρες να ψάχνω, ψάξε και εσύ". Δε μου αρέσουν τέτοια σκεπτικά.
Συγνώμη για το μακροσκελές κείμενο. Με ξέρετε. Υπάρχουν φορές που ξεχνώ το φρένο

Πέρυσι είχε δημιουργηθεί ένα ας πούμε θέμα με την εφαρμογή του Turtle Wax Hybrid Ceramic. Πολλοί τελικά έχουν θέμα εφαρμογής. Κουράστηκα να προσαρμόζομαι στις ιδιοτροπίες του και το έχω για drying aid μετά το πλύσιμο. Από ένα ψέκασμα σε φτερά, δύο ψεκάσματα σε πόρτες και τρία με τέσσερα ψεκάσματα σε καπό και ουρανό. Δεν θέλει περισσότερα κατά το σκούπισμα μετά το πλύσιμο. Εξάλλου με το σκούπισμα η πετσέτα αποκτά και αυτή από το TW και γίνεται η εφαρμογή μια χαρά με λίγα ψεκάσματα. Μου βγήκε ακριβό Drying Aid γιατί το είχα πάρει στα 25 ευρώ (τώρα είναι και στα 19 ευρώ) αλλά κάνει για εμένα καλή δουλειά.
Μετά για κάτι γρήγορο περνάω το αγαπημένο μου Turtle Wax Sealant (μετά το στέγνωμα) που η εφαρμογή του είναι εύκολη. Τα βάζω μ φωτογραφίες για να μη νομίζει κανείς πως τα γράφω χωρίς να τα έχω για να τα διαφημίζω.
Σχετικά με το Colinite και το Fusso ήθελα να γράψω πως τα έχω αλλά αν έγραφα πως έχω και τα TW μπορεί κάποιος και με το δίκιο του να νόμιζε πως κάνω πλάκα. Τα έβγαλα τώρα και αυτά φωτογραφία.
Το 476s είναι από την παλιά του συσκευασία αγορασμένο το 2017. Έχει μείνει μια ποσότητα μικρή. Το κρατάω για συναισθηματικούς περισσότερο λόγους lol.
Ο νέος στην παρέα made in Japan δεν έχει δοκιμαστεί. Όταν βρω χρόνο θα το δοκιμάσω και θα γράψω εντυπώσεις.
Υπάρχει και το CG Streak Free για τα τζάμια. Τελειώνει και σκέφτομαι να πάω σε αυτό της Meg και για αλλαγή και γιατί μπορεί να είναι κάτι καλύτερο.
Πολύ καλό για τζάμια κατά τη γνώμη μου είναι το Koch Chemie FSE. Βασικά είναι πολύ καλό για περάσματα κατά διαστήματα από όπου θέλει κανείς (καπό, ουρανό ή και όλο το αυτοκίνητο). Μπορεί να κάνει ένα καλύτερο καθαρισμό μετά από το πλύσιμο από ότι θα έκανε ένα απλό quick detailer αν και το FSE δεν είναι QD. Είναι καλό και για νωπές νεροκηλίδες water spots αν θυμάμαι τα λένε αν και ήρθε στην Ελλάδα ένα των CG που το κοιτούσα πριν καμιά 5ετία να το έχουν στην Αμερική και πρέπει να κάνει καλή δουλειά σε νεροκηλίδες λόγω αλάτων στο νερό. Δεν το έχω αγοράσει και δοκιμάσει. Εικάζω πως κάνει καλή δουλειά. Είναι τσιμπημένη η τιμή κοντά στα 27 ευρώ. Είδα ένα post που ένας φίλος είχε περιπέτειες με νεροκιλήδες και ο mastoras (respect πάντα στο φίλο μου για τις γνώσεις του) πρότεινε το FSE ή 50 - 50 απεσταγμένο νερό και λευκό ξύδι, αλλιώς αλοιφή και είναι η λογική σειρά η πρότασή του. Υπάρχουν προτάσεις και από την CarPro και από τους CG όμως μπορεί να μην δώσουν αποτέλεσμα και δεν είναι και φθηνές προτάσεις.
Το FSE είναι στανταράκι στον εξοπλισμό μου (θα το βγάλω φώτο σε επόμενο post). Το μειονέκτημά του για εμένα είναι το μέγεθός του. Είναι ενός λίτρου και είναι μακρύ και για τα τζάμια από τη μέσα μεριά δε με βολεύει να το κρατώ και να τα ψεκάζω.....Για από έξω και πάλι υπάρχουν φορές που το δουλεύω με δύο χέρια (το fse για να μην μπερδευόμαστε!!).
Όπως πάντα αυτά τα...λίγα... : P

Προσπαθώ αν μπορώ να κάνω κάτι που θα βοηθήσει, να το κάνω. Είναι αλήθεια αυτό που λέει ο Mastoras78 πως έχω ιδρώσει για κάποια χρόνια ψάχνοντας πληροφορίες και δοκιμάζοντας προιόντα.
Υποκλίνομαι στις γνώσεις του Mastora που όχι μόνον βοηθάει, αλλά το κάνει και με λεπτομέρεια και συνεχίζει να είναι κοντά στο ότι συμβαίνει στο car detailing.
Επίσης έχει προχωρήσει σε μία διαδικασία που για εμένα θέλει πολύ υπομονή (πιθανόν και αρκετά χρήματα), ψάξιμο και δοκιμές (συνδιασμούς σφουγγαριών με αλοιφές κλπ) και είναι η χρήση του αλοιφαδόρου.
Πλέον πιστεύω κάτι που δεν το έπαιρνα στα σοβαρά. Κατά τη γνώμη μου (μπορεί να σφάλω), αν κάποιος θέλει να ασχοληθεί ολοκληρωμένα με το car detailing ακόμη και σε επίπεδο χόμπι, χρειάζεται να προμηθευτεί αλοιφαδόρο. Εκεί νομίζω θα χαρεί το 90 με 100% των όσων προσφέρει το car detailing από πλευράς εμφάνισης (πέρα από το ότι προστατεύει και το χρώμα).
Με το χέρι δεν μπορεί κάποιος να έχει τα αποτελέσματα του αλιοφαδόρου, κάτι που είναι γνωστό, αλλά και δεν μπορεί να χαρεί αλοιφές ψιλές ως προς την αποτελεσματικότητά τους. Έχω στο ράφι κάποιες αλοιφές που με το χέρι δίνουν με ένα Α αποτέλεσμα, αλλά με τον αλοιφαδόρο χαίρεσαι να τις δουλεύεις χωρίς να κουράζεσαι. Δεν αγόρασα αλοιφαδόρο. Ήμουν με έναν φίλο που έχει και είδα τη διαφορά που κάνει ο αλοιφαδόρος....

Αλέξανδρε καλά κάνεις κατά τη γνώμη μου και είσαι επιφυλακτικός με τον καθαρισμό της ταπετσαρίας του ουρανού. Προσωπικά μπορεί και χωρίς λόγο, φοβάμαι να τη ζορίσω στο καθάρισμα με ας πούμε χημικά τύπου APC γιατί φοβάμαι με τον καιρό (μετά από χρόνια υποθέτω) μην τίποτα από τις κόλλες που έχει τις αποδυναμώσω και μου έρθει και εμένα στο κεφάλι lol.
Έχω το ONR σε αναλογία με απεσταγμένο νέρο 1 προς 20 (η αναλογία αυτή δεν είναι κανόνας, ο καθένας όπως θέλει τη διαμορφώνει), το ψεκάζω σε μία πετσέτα μικροίνας (δεν την κάνω μούσκεμα, ένα ψέκασμα κάνω ανάλογα βέβαια και με την απορροφητικότητα της πετσέτας) και απαλά σκουπίζω τον ουρανό. Με μία δεύτερη πετσέτα ή γυρνώντας την υπάρχουσα από την άλλη πλευρά που είναι στεγνή, "παίρνω" την όποια υγρασία έχει μείνει στην ταπετσαρία.
Αν δεν φύγει η βρωμιά επαναλαμβάνω τη διαδικασία. Δεν έχω μέχρι τώρα αντιμετωπίσει δύσκολες καταστάσεις για να το ψάξω για κάτι δυνατότερο. Για κάτι δραστικότερο θα χρησιμοποιούσα της Sonax το καθαριστικό για ταμπλό (που έγραψα πως το χρησιμοποίησα στα...αθλητικά μου παπούτσια και έκανε πολύ καλή δουλειά).
Sonax Xtreme Καθαριστικό Ταμπλό & Πλαστικών Ματ
https://www.skroutz.gr/s/24503135/Sonax-Xtreme-Καθαριστικό-Ταμπλό-Πλαστικών-Ματ-500ml.html
Θα ακολουθούσα την ίδια διαδικασία. Ψέκασμα όχι απ' ευθείας στην ταπετσαρία, αλλά στην πετσέτα μικροίνας και εφαρμογή στο σημείο της ταπετσαρίας που θέλω να καθαρίσω. Δε θέλω να υγρανθεί πολύ η ταπετσαρία. Αν τυχόν χρησιμοποιηθεί παραπάνω ποσότητα και γίνει υγρή η ταπετσαρία, ίσως με ένα πιστολάκι για μαλλιά στο ζεστό να κάνω με προσοχή το σημείο εκείνο για να επιταχύνω τη διαδικασία του στεγνώματος της ταπετσαρίας.
@alex-mix πολύ καλή η επιλογή του Μeguiars ultimate wash &wax. Ο αδερφός μου το έχει 5 χρόνια και δεν το αλλάζει με τίποτα.
Ένα σαμπουάν που είναι χρόνια στην αγορά και έχει αποσπάσει και σε Ελλληνικό φόρουμ για car detailing και σε ξένα πολύ καλές κρητικές είναι το Autoglym Pure Shampoo
https://www.amazon.co.uk/Autoglym-BWS500-Pure-Shampoo-1L/dp/B01CZUYGY8/ref=sr_1_1?crid=1SJP956078D53&keywords=autoglym+pure+shampoo&qid=1670622934&s=automotive&sprefix=autoglym+pure%2Cautomotive%2C129&sr=1-1
Μου άρεσε η περιγραφή που πιστεύω κάνει ότι γράφει:
"Pure Shampoo is a high foaming, pH neutral, ‘pure’ shampoo that cleans the car extremely well, but doesn’t do anything else. It leaves no film behind, nor does it have any other additives. The lack of gloss enhancers,wax or similar additives makes it suitable for cleaning matt or satin finishes. Pure Shampo is wax safe"
Μετά το πλύσιμο ξέρεις πραγματικά πόσο γυαλίζει το αυτοκίνητο. Σύμφωνα με την περιγραφή.
Πολύ καλές κριτικές έχει το Auto Finesse Lather Car Shampoo
Kαι αυτό σύμφωνα με τη περιγραφή της εταιρίας, δεν έχει πρόσθετα και μετά το πλύσιμο έχει την πραγματική εικόνα για την κατάσταση του χρώματος. Το έχω αγοράσει, δεν το έχω δοκιμάσει.
https://www.amazon.co.uk/Auto-Finesse-Lather-Car-Shampoo/dp/B00FYU12RG/ref=sr_1_2?crid=2TJJL9NG5DHYD&keywords=AUTO%2BFINESSE%2BLATHER&qid=1670624086&sprefix=auto%2Bfinesse%2Blather%2Caps%2C126&sr=8-2&th=1
Chemical Guys Mr. Pink
https://www.skroutz.gr/s/12586542/Chemical-Guys-Mr-Pink-Super-Suds-Shampoo-Superior-Surface-Cleaning-Soap-3-7lt.html
Το χαίρομαι όταν το χρησιμοποιώ και λόγω αφρού και γιατί γλυστράει όμορφα στο βερνίκι. Μου φαίνεται όμως πως προσθέτει γυαλάδα.
Chemical Guys Citrus Wash & Gloss
https://www.skroutz.gr/s/11875614/Chemical-Guys-Citrus-Wash-Gloss-473ml.html
;Έχει πολύ καλή καθαριστική δύναμη. Πολύ καλή λιπαντικότητα. Όμως θέλει προσοχή στη δοσολογία γιατί μπορεί παραπάνω από την προτεινόμενη να αφαιρέσει από κερί.
Για κερί δεν ξέρω για φυσικό ή συνθετικό...
Για συνθετικό όταν τελειώσει το Turtle Wax Ceramic πάω με κλειστά μάτια για Soft99 Fusso Coat 12 Months Wax Dark. H υδροφοβική του ιδιότητα λένε κάποιοι detailers (εντός και εκτός εισαγωγικών) ίσως να συγκρίνεται με αυτήν μίας κεραμικής επίστρωσης. Δεν έχω εμπειρία από κεραμικές, όμως από ότι βλέπω στα βίντεο, απομακρύνει πολύ καλά το νερό, συν της διάρκειας που έχει.
https://www.skroutz.gr/s/19849742/Soft99-Fusso-Coat-12-Months-Wax-Dark-200gr.html

Για απλό κερί, Bilt Hamber BHDSW250 Double Speed-Wax
https://www.amazon.co.uk/Bilt-Hamber-BHDSW250-Double-Speed-Wax/dp/B00TKBOE3Y/ref=sr_1_1?crid=NBOJ1KT913KV&keywords=bilt%2Bhamber%2Bdouble%2Bspeed-wax&qid=1670625192&sprefix=bilt%2Bhamber%2Bdouble%2Bspeed-wax%2Caps%2C285&sr=8-1&th=1
Σε τεστ του Άγγλου detailer για waxes και sealants δεν έδειξε την αναμενόμενη από όσο κατάλαβα αντοχή. Νομίζω όμως πως είναι μία καλή επιλογή.
https://www.youtube.com/watch?v=z81ll0Pf84g
Στο 19:40 αναφέρεται στο κερί της bilt hamber.
Μία ακόμη καλή επιλογή είναι το Collinite 845
https://www.amazon.co.uk/Collinite-845-Insulator-Wax-473/dp/B000JK2D06/ref=sr_1_1?crid=2C9BJVAEXJ2YT&keywords=collinite%2B845&linkCode=sl2&linkId=bb858ca32fc9443f58ffad091dbe61ca&qid=1670625744&sprefix=collinite%2B845%2Caps%2C78&sr=8-1&th=1
Το έχει και αυτό στο βίντεο. Δε θυμάμαι αν έχει μεγάλη διάρκεια. Αν θυμάμαι αλλού είχα διαβάσει για 2 με 3 μήνες. Εχω το 476s που όμως είναι sealant. Πολύ καλό στα 3 χρόνια που το δούλεψα (μετά ήθελα να πάρω ένα άλλο, μετά ένα άλλο κλπ ήμουν στη φάση που νόμισα πως ότι βλέπω το έχω ανάγκη και ας είχα π.χ. άλλα 3 σφουγγάρια πλυσίματος, ή άλλο ένα sealant).
Για να μην παρεξηγούμαι, εξηγούμαι. Δεν παπαγαλίζω όσα βλέπω και όσα διαβάζω (ούτε αφήνω υπονοούμενα για κανέναν, το αναφέρω για εμένα) να τα κάνω copy - paste. Για όσα γράφω, άλλα τα έχω χρησιμοποιήσει ο ίδιος και γνωρίζω, άλλα τα έχω δει από διάφορους (όχι από έναν, αλλά από περισσότερους) στις παρουσιάσεις και τεστ που κάνουν ή τα έχω διαβάσει σε ξένα φόρουμ, οπότε έχω κατά τη γνώμη μου, μία όσο γίνεται ποιο ολοκληρωμένη εικόνα που να ανταποκρίνεται αρκετά στην πραγματικότητα.
Δεν είδα δηλαδή ένα μόνο βίντεο για το x προιόν που το έβγαζε πολύ καλό και γράφω με βάση μόνον αυτή την πληροφόρηση. Το ψάχνω αρκετά για ότι γράφω. Πρώτα από όλα το έχω ψάξει για εμένα, για αν θελήσω στο μέλλον να το αγοράσω αυτό που κοιτώ, αλλά και γιατί έχω μεράκι με το αντικείμενο.
Για τις κεραμικές δεν το έχω ψάξει, δεν προτείνω τίποτα. Για τη χρήση των APC δεν τα δουλεύω πολύ, δεν σχολιάζω.
Δεν έχω δει τις απαντήσεις των άλλων φίλων του φόρουμ. Σίγουρα ο Master Μαστορας θα έχει τις πάντα καλές του προτάσεις, όπως και άλλοι φίλοι.

Τενοντίτιδα Ώμου.
Θα γράψω φίλε μου storm τι έκανα σε εμένα. Ελπίζω να βοηθήσει κάποιον. Δεν θέλω να πάθει κάποιος ζημία. Επίσης, δεν έχω κανένα όφελος (γενικά το αναφέρω). Δεν πρόκειται να προτείνω σε κανέναν αν με ρωτήσει με p.m. ή στο φόρουμ, κάποιον ειδικό (μόνος τα έβγαλα πέρα.....), εξάλλου και σε γιατρό αν πήγαινα, στην Καβάλα μένω......
Δεν διαφημίζω τπτ και δεν θα προτείνω σε κανέναν κάποιο ηλεκτρονικό κατάστημα, είτε με p.m. είτε εδώ στο φόρουμ.
Πληροφοριακά ο ώμος είναι άρθρωση. Ο ώμος είναι από όσο κατάλαβα η άρθρωση με τα περισσότερα μέρη να συνδέονται σε αυτή.
Αυτό καθιστά την αποκατάσταση ποιο χρονοβόρα και με περισσότερη προσοχή για τυχόν λάθη.
Δεν κάνω διαφήμιση σε κανένα προιόν, όμως κάτι που εμένα με βοήθησε δεν θέλω να το γράψω με μια απλή περιγραφή χωρίς να καταλαβαίνει ο άλλος ακριβώς τι εννοώ.
Σε όποια άσκηση και αν έκανα και μπορεί να κάνω αν τα θαλασσώσω ξανά, μόλις άρχιζε ο πόνος, αμέσως σταματούσα. Με εξαίρεση στο μασάζ με μπάλες lacrose.
Στο youtube έχει πολλά βίντεο. Όμως για εμένα τα περισσότερα δεν έχουν ασφαλής ασκήσεις. Με βοήθησαν στο να μπω στο σκεπτικό των ασκήσεων. Κάποιες από αυτές τις έκανα. Πάντα όμως, αργά και με πολύ προσοχή στο αν εκδηλωθεί πόνος, να σταματήσω την κίνηση τους χεριού μέχρι εκεί που αρχίζει ο πόνος ή αν χρειασθεί να σταματήσω εντελώς την άσκηση.
Θα βάλω τι πήρα και δούλεψε σε εμένα και ακόμη το έχω. Βασικά τους ώμους τους δουλεύω κάθε μέρα, με απλές ασκήσεις, χωρίς μεγάλα βάρη (για εμένα μέχρι 2 κιλά μου είναι υπερ-αρκετά) και με μασάζ.
Από λάστιχα με βοήθησαν πολύ της Amila. Ξεκίνησα και ακόμη το χρησιμοποιώ αν χρειασθεί, με το κίτρινο που είναι το πολύ μαλακό. Ελαστικό και με πολύ καλή επαναφορά. Θα το χαρακτήριζα για λάστιχο αποκατάστασης. Μετά πήγα στο στο πράσινο και πλέον σε κάποιες ασκήσεις χρησιμοποιώ το κόκκινο.
Ονομάζεται: Amila Gym Band 1,2m. Δεν έχει χερούλια, είναι πλατύ και μήκος 1,2 μέτρα. Υπάρχει και με 2,5 μέτρα. Το ύψος μου είναι 1,70, οπότε προτίμησα το 1,2 μέτρα.
Βάζω από το skroutz.gr που έχει πολλά μαγαζιά καθώς και αξιολογήσεις.
[https://www.skroutz.gr/s/13869963/Amila-Gym-Band-1-2m-Medium-48182.html](link url)
Από όσο είδα στο skroutz.gr δεν υπάρχει το Κίτρινο που είναι το πολύ μαλακό.
Αυτό χρησιμοποίησα για εμένα στην αρχή γιατί: γιατί αυτό που με ενδιέφερε και με ενδιαφέρει είναι να μην ασκήσω μεγάλη πίεση στον ώμο και ο τραυματισμένος ώμος (σε επίπεδο τένοντα) αντί να αρχίσει να επανέρχεται, χειροτερέψει.
Σκοπός στην αρχή ήταν, να μάθω ποιες κινήσεις πρέπει να κάνω, ή ποιες ασκήσεις, αργά, σωστά, με υπομονή, για να θεραπευτεί ο τραυματισμός. Οπότε σε αυτό το αρχικό στάδιο, δεν με απασχολεί αν ασκώ μικρή πίεση, αν χρησιμοποιώ λάστιχο πολύ μαλακό. Εξάλλου υπάρχουν ασκήσεις που δεν απαιτούν λάστιχο, αλλά διατάσεις για να κυλάει το αίμα καλά στον τένοντα και να τον επουλώσει.
Με βοήθησαν βίντεο με ασκήσεις από δύο κυρίες και έναν κύριο στο youtube. Παρακολούθησα πολλά βίντεο με ασκήσεις. Έπεσα σε ασκήσεις που δεν ήταν για την περίπτωσή μου, αν και έλεγαν πως είναι για όποιον είχε τενοντίτιδα. Δεν ήταν όμως αυτές οι ασκήσεις για κάποιον που ξεκινούσε την θεραπεία. Ήταν για προχωρημένο στάδιο που είναι η ενδυνάμωση:
[https://www.youtube.com/watch?v=X6rnNCe_2MU](link url)
Το συγκεκριμένα βίντεο, έχει καλές ασκήσεις, ασφαλής (αρκεί να γίνουν σωστά) και είναι ολόιδιες με αυτές του βιβλίου ασκήσεων που αγόρασα (θα γράψω παρακάτω).
Στο κανάλι του, έχει για διάφορα θέματα συμβουλές. Δεν με ενδιαφέρουν. Αυτά που με ενδιαφέρουν είναι όσα βίντεο έχει για τον ώμο.
[https://www.youtube.com/watch?v=KM36zdNUzZk&t=633s](link url)
Από τη συγκεκριμένη (φυσικοθεραπεύτρια, δεν ξέρω τι ακριβώς είναι, γιατί όπως έχω γράψει, ο καθένας ότι θέλει είναι στο διαδίκτυο) μόνο αυτό το βίντεο με βοήθησε.
[https://www.youtube.com/watch?v=NRSV8kkjKAg&t=7s](link url)
Η συγκεκριμένη μάλλον ξέρει τι λέει. Οι ασκήσεις της δεν είναι κινούνται στην υπερβολή και στο να υπόσχεται γρήγορα αποτελέσματα (το γρήγορο σε τέτοιες καταστάσεις, για εμένα είναι καταστροφικό). Εξηγεί πολλά στο γιατί δείχνει την κάθε άσκηση. Στο κανάλι της στο youtube έχει βίντεο και για τραυματισμένο από τένοντα ώμο.
Οπότε από τα (παιδιά, πέρασα ώρες επί ωρών στο να βλέπω βίντεο) όσα βίντεο είδα και όσες ήττες έφαγα από άτομα που δεν ήξεραν; δεν ήταν για την περίπτωσή μου; αυτά τα παραπάνω τρία άτομα θεωρώ ως μια καλή επιλογή και βοήθεια.

Υπάρχει κάτι που δεν το παρουσιάζουν όλοι στα βίντεό τους. Λέγεται μπάλες lacrose. Σε βίντεο στο youtube τις έμαθα......Όπως έγραψα σε προηγούμενο post αυτό που με στεναχώρεσαι, είναι πως δεν βρήκα πολλά για την θεραπεία του ώμου από τενοντίτιδα....
Δεν ξέρω αν υπάρχουν στην Ελλάδα. Πριν 2 χρόνια δύο καταστήματα τις είχαν. Βάζω το Αγγλικό Amazon για να καταλάβει όποιος ενδιαφέρεται, σε τι αναφέρομαι:
[https://www.amazon.co.uk/Navaris-Lacrosse-Massage-Balls-Set/dp/B076CK66FT/ref=rvi_2/259-4128864-4013153?pd_rd_w=hSMbC&pf_rd_p=febd3956-4d60-4288-b8f2-cb468eb6674d&pf_rd_r=3W923SF3AN5SGPYG0A8R&pd_rd_r=5e15e715-e652-4079-9a8b-58af893d41dc&pd_rd_wg=Csv5L&pd_rd_i=B0711N2FYP&th=1](link url)
Οι απόψεις δεν θα πως ότι διίστανται για τη χρήση τους. Όμως δεν είδα πολλοί να τις χρησιμοποιούν σε βίντεο. Ο λόγος είναι πως φοβούνται, κάποιους που δεν έχει εμπειρία, μην κάνει ζημία.
Τις χρησιμοποιήσα (τη σκληρή επέλεξα από την αρχή) στο τοίχο με προσοχή και χωρίς μεγάλη πίεση στην αρχή, μέχρι να τις "μάθω". Αργότερα τις χρησιμοποιήσω και στο πάτωμα. Με βοήθησαν πολύ. Βρίσκεις το σημείο που πονάει (είναι η μόνη περίπτωση που επιδίωξα τον πόνο) και με ελαφριά πίεση τις πρώτες φορές, πατούσα ανάμεσα στην ωμοπλάτη και τον τοίχο. Πονάει κατά την πίεση. Άλλοι λένε 1 λεπτό πίεσης, άλλοι 3 λεπτά. Άλλοι μέχρι να μειωθεί ο πόνος αρκετά. Προτίμησα με μέση πίεση, όχι για πολύ ώρα. Εξάλλου και αύριο, μέρα είναι που λένε. Όμως μέχρις ενός σημείου, πίεσα το σημείο που πονούσα για να αρχίσει να μαλακώνει εκεί ο μυς και να περνάει το αίμα καλύτερα.
Την μπάλα την έμαθα από το παρακάτω βίντεο. Εξηγεί το παλικάρι κάποια πράγματα.
[https://www.youtube.com/watch?v=B4UYaumLy90&t=687s](link url)
Εξηγεί και χρήσιμα πράγματα από την αρχή του βίντεο. Στο 10:50 αρχίζει το κομμάτι για τις μπάλες αυτές. Οι μπάλες του τένις, ίσως βοηθήσουν. Εμένα μου άρεσε που επειδή είναι σκληρές, "έμπαιναν" μέσα στους μυες και έβρισκαν τα σημεία που ήθελαν μαλάκωμα.
Το παλικάρι στο κανάλι του, έχει ανεβάσει καλά βίντεο για την περίπτωση του ώμου. Όμως εμένα δε με βοήθησαν για αρχή. Βασίζεται πολύ σε ασκήσεις με λάστιχο ή βαράκια και όχι και σε διατάσεις. Δεν είναι δηλαδή ολοκληρωμένη η προσέγγισή του. Για εμένα και οι διατάσεις, ασκήσεις χωρίς βάρη είναι πολύ απαραίτητες για να αυξηθεί το εύρος της κίνησης του χεριού και φυσικά και ασκήσει με πολύ λίγο βάρος ή με πολύ μαλακό λάστιχο, για να αρχίσει να αποκτά stability το λένε οι ξένοι, εγώ θα πω, για να αρχίσει με πολύ ομαλό τρόπο, να δυναμώνει πολύ ελαφρά στην αρχή ο τραυματισμένος τένοντας. Να συνηθίζει ξανά στην πίεση, ομως αρχικά στην ελάχιστη πίεση για να μην γίνει χειρότερα.
Το πρώτο που με ενδιέφερε ήταν να ανακτήσω εύρος κίνησης. Το δεξί χέρι μέχρι το ύψος του ώμου δεν πονούσε. Μετά πονούσε. Πήγαινα να βάλω ή να βγάλω μπλούζα ή πουκάμισο και είχα πόνο....Οπότε, δευτερευόντως ήθελα να δυναμώσω τον τραυματισμένο ώμο.......
Άλλο βίντεο από μια κοπέλα:
[https://www.youtube.com/watch?v=E5UCkA4vfto&t=5s](link url)
Αυτά τα δύο βίντεο μου ήταν υπεραρκετά.
Αν τα παραπάνω είναι βασικά υπάρχει κάτι που εμένα με έσωσε. Θέλω να "πνίξω" τον γιατρό που πήγα γιατί δεν μου το πρότεινε από την πρώτα μέρα που πήγα για εξέταση.
Το λένε Νάρθηκα Ώμου, Υποστηρικτή Ώμου.
[https://www.skroutz.gr/s/16683959/Thuasne-Sport-0576-Νάρθηκας-Ώμου-Neoprene-σε-Μαύρο-Χρώμα.html](link url)
Δεν το παρήγγειλα από το διαδίκτυο. Πήγα σε κατάστημα με ορθοπεδικά και το δοκίμασα εκεί. Εμένα όπως έγραψα με "έσωσε". Τι αισθηση είχα που μπορεί να πέφτω μέσα μπορεί και όχι. Αισθανόμουν πως κρατάει σφιχτό (σαν ένα σώμα) τον ώμο. Δεν με άφηνε να κάνω απότομες κινήσεις. Στις ασκήσεις (διατάσεις, ασκήσεις χωρίς ή με βάρη) με σταματούσε από κάποια παραπάνω πίεση.
Κρίμα που δεν μου το είπε ο......γιατρός.....και τι να πω; Που το βρήκα μόνος μου; Για εμένα αυτό είναι το Α και το Ω στην περίπτωσή μου. Όχι μόνον για ασκήσεις. Για να το φοράω και όταν είμαι έξω για δουλειές.
Μόνο όταν έκαναν με το μπαλάκι lacrose δεν το φορούσα και στον ύπνο μου. Αγορά από φυσικό κατάστημα για να ξέρει όποιος θέλει να το αγοράσει αν του χωράει στο μανίκι.
Είναι και για τον δεξί και για τον αριστερό ώμο.
Το άλλο που χρησιμοποιώ είναι ηλεκτρική να το πω κουβέρτα για πλάτη - ώμο. Προκαλεί μια ζέστη που βοηθάει στην κυκλοφορία του αίματος και κατ' επέκταση την όσο γίνεται ταχύτερη επούλωση του τένοντα.
Κάτι σαν το παρακάτω:
[https://www.skroutz.gr/s/6618146/Medisana-HP-605-Ηλεκτρική-Θερμοφόρα-Πλάτης-40x30cm.html](link url)
Εδώ ένα κολπάκι που είδα σε βίντεο είναι να βάλει κάποιος μια μακριά και διπλωμένη πετσέτα πάνω από την ηλεκτρική θερμοφόρα για να υπάρχει μεγαλύτερη πίεση και καλύτερη επαφή σε ώμο και ωμοπλάτη.

Πρόκειται για εντελώς προσωπικό ζήτημα. Αλοιφές. Από όσο ξέρω γενικά από τραυματισμούς σε μυς (θλάσεις, πιασίματα κλπ). Τις πρώτες ώρες και μέρες, χρειάζεται κρύο. Πάγος ή αλοιφή που προκαλεί κρύο. Το τραύμα χρειάζεται να περιοριστεί όσο γίνεται περισσότερο. Αυτό θα γίνει αν τρέχει λιγότερο αίμα σε αυτό. Για παράδειγμα μια μελανιά, με πάγο προσπαθούμε να την κάνουμε να μην πρηστεί. Και 5 μέρες από τον τραυματισμό, χρησιμοποιώ αλοιφή για κρύα επίδραση.
Μετά που έχει γίνει όσο ήταν να γίνει το τραύμα και δεν υπάρχει περαιτέρω δυνατότητα περιορισμού, χρησιμοποιώ θερμαντική. Η θερμαντική αυξάνει τη ροή του αίματος με όσα θρεπτικά συστατικά έχει αυτό και επιταχύνεται η διαδικασία της επούλωσης. Χώρια της αλοιφής βοηθάει και το ζεστό νερό με κομπρέσες ή με τοπικό ντουζ με ζεστό νερό. Προσοχή και στην αλοιφή τη θερμαντική αλλά και την ψυκτική και στο ζεστό νερό την πρόκληση εγκαύματος.
Το βαρύ πυροβολικό είναι τα μη στεροειδή αντιφλεγμονώδη φάρμακα. Και σε αυτό θα ήθελα να "πνίξω" τον καλό μου γιατρό.....Μου έδωσε κάτι αντιφλεγονώδη χάπια και "άντε γεια"......
Από......διαφήμιση που έπαιζε πριν δύο χρόνια έμαθα για μια αλοιφή που περιέχει την ουσία νιμεζουλίδη που κάνει και για.......τενοντίτιδες.....Άλλη φορά θα κοιτώ διαφημίσεις για να γίνω καλά.....Τεσπα. Πήρα αλοιφή με την ουσία αυτή. Όμως πολύ μεγάλη προσοχή σε αυτήν την κατηγορία αλοιφών και φαρμάκων. Για τις αλοιφές θα γράψω γιατί για αυτές έψαξα.
Είναι βαριές για το στομάχι. Επίσης σε εμένα στην αρχή μου προκαλούσε και λίγο υπνηλία.
Έκανε όμως μεγάλη σε μένα δουλειά. Δεν έχει τη νιμζουλίδη όπως τα χάπια τα γνωστά μεσουλίντ. Είναι σε πολύ μικρότερη ποσότητα η ουσία. Ένα μήνα καθημερινά τη χρησιμοποιούσα πρωί και βράδυ. Για τις δικές μου ανάγκες. Δηλαδή το μέγεθος του τραυματισμού που είχα. Μετά το πήγα μέρα παρά μέρα και μετά τέλος. Όχι βέβαια μετά από 2 χρόνια χρήσης!!
Από θερμαντικές. Σε εμένα Βολταρέν και Λέοντος με ή χωρίς καψαικίνη δεν έκαναν τίποτα. Βασικά έκανα μια έρευνα για φυσικά αντιφλεγμονώδη.
Αυτό το άρθρο έγινε ο οδηγός μου για να δω ποιες αλοιφές έχουν τα συστατικά που κάνουν καλό με όσο φυσικό τρόπο γίνεται, γιατί όταν τα βάζουν σε αλοιφή, υπόκεινται σε μια χημική διαδικασία.
[https://meygeia.gr/anakoufisi-apo-tin-tenontitida-me-7-therapeies/](link url)
Παρατήρησα πως τόσο θερμαντικές όσο και ψυκτικές αλοιφές είχαν: Άρνικα, Αρπαγόφυτο.
Δεν αναφέρει το άρθρο για το αρπαγόφυτο, διάβασα αλλού πως κάνει δουλειά σε φλεγμονές πολύ καλή.
Από θερμαντική μόνον αυτή δοκίμασα. Έχει καλύτερες με περισσότερα συστατικά. Εμένα με βόλεψε όμως:
[https://www.skroutz.gr/s/4560524/ErgoPharm-Flogoderm-Capsicum-125ml.htmlhttps://www.skroutz.gr/s/4560524/ErgoPharm-Flogoderm-Capsicum-125ml.htmlhttps://www.skroutz.gr/s/4560524/ErgoPharm-Flogoderm-Capsicum-125ml.htmlhttps://www.skroutz.gr/s/4560524/ErgoPharm-Flogoderm-Capsicum-125ml.html](link url)
Δεν έχει πολλές αξιολογήσεις. Ειδικά με άλλα παρόμοια προιόντα που έχουν πολλαπλάσιες. Είδα πως έχει capsicum και είπα να το δοκιμάσω. Δεν ζεσταίνει για πολύ ώρα. Όμως με βόλεψε και έβαζα 3 φορές τη μέρα.
Από ψυκτηκές η ποιο γνωστή που και αυτή τη δοκίμασα αλλά δεν είδα μεγάλη διαφορά με αυτή που κατέληξα ήταν η SportGel.
Aυτη που είπα να δοκιμάσω και έμεινα σε αυτήν και έμεινα και πολύ ευχαριστημένος ήταν η παρακάτω:
[https://www.skroutz.gr/s/3646809/Pharmasept-aid-Tol-Velvet-Cryotherapy-Freezing-Power-Gel-Medi-250ml.html](link url)
Από όσο κατάλαβα σε σχέση με το SportGel έχει εκτός από την άρνικα και το αρπαγόφυτο.
Όμως. Σε εμένα παρατήρησα πως στην αρχή μου έφερνε λίγο ύπνο. Το έχω πλέον για πιασίματα και τυχόν μυικούς τραυματισμούς για τις πρώτες μέρες.
Το επόμενο που δεν είναι πολύ δυνατό αλλά σκοτώνει και μικρόβια είναι ένα με πολλά καλά, είναι το μυλόξιδο. Ο Μυλίτης έχει αντιφλεγμονώδεις ιδιότητες. Όποιος αντέχει τη μυρωδιά, για τρίψιμο (μου φαίνεται με νερό μπορεί να το πιει κάποιος, αλλά δεν είμαι για τέτοια) ίσως του φανείς χρήσιμο.
Το τελευταίο και κυριότερο. Καλά τα βίντεο αλλά δεν ήξερα αυτά που ξέρω τώρα και έκανα πολλές ασκήσεις από διάφορους καλούς και μη ειδικού και μη στο youtube. Οπότε αποφάσισα να πάρω ένα βιβλίο με ασκήσεις.
Είχα μια εμπειρία από όσα είδα και έκανα για το πως να κάνω τις κινήσεις. Βρήκα (μόνος όλα....) ένα με καλές αξιολογήσεις στο Amazon. Οι ασκήσεις που είχε δεν τις είχα ξαναδεί στο youtube. Όχι όλες αλλά αρκετές. Επίσης εμένα μου φάνηκαν safe. Δεν έχει ασκήσεις που και με προσοχή να τις κάνεις δεν συγχωρούν τα λάθη όπως εκείνη σε προηγούμενο post.
Το βιβλίο είναι το παρακάτω. Δεν είναι πολύ καθαρές οι φωτογραφίες. Με βοήθησε όμως πως παρόμοιες είχα δει στο youtube. Με τις ασκήσεις του βιβλίου "ξεκλείδωναν" μέρη που δεν είχαν γυμναστεί με όσα είχα δει στο youtube που το παράτησα όταν είδα διαφορά από το βιβλίο.
Τώρα που δεν έχω θέμα όπως πριν (90+% είμαι εντάξει) κάνω ασκήσεις που κοιτούσα στο youtube να γυμνάσω τους ώμους μου. Νομίζω πως εκτός από αυτές που κάνουν τα τρία άτομα που έβαλα τα link που έχουν στο youtube οι άλλοι στην πλειοψηφία τους, απευθύνονται σε άτομα με ελαφρούς τραυματισμούς. Ίσως ο δικός μου ήταν ποιο σοβαρός.
Πρέπει να υπάρχει και στο Αγγλικό Amazon. Από εκεί θυμάμαι το είχα αγοράσει.
[https://www.amazon.com/Healthy-Shoulder-Handbook-Exercises-Preventing/dp/1569757380](link url)
Συγνώμη αλλά δεν προλαβαίνω να διαβάσω το κείμενο για διορθώσεις. Θα το κάνω το βράδυ.

Είναι μία ευθεία έξω από την Καβάλα για τη Νέα Καρβάλη που το βράδυ είναι μαύρο σκοτάδι. Είναι δρόμος επαρχιακός από όπου περνάνε τα αυτοκίνητα για να πάνε Ξάνθη δωρεάν. Υπάρχει και ένας άλλος δρόμος με διόδια.
Σήμερα το απόγευμα, παρασύρθηκα και το πάτησα το αυτοκίνητο σε αυτήν την ευθεία. Έβαλα μεγάλη σκάλα, αμάξι από απέναντι δεν ερχόταν και μπροστά μου όσο φώτιζαν τα φώτα ήταν όλα εντάξει. Το πάτησα, κοιτώ το κοντέρ, 170χλμ, κοιτώ μπροστά μου αμέσως, πεταχτή ήταν δηλαδή η ματιά στο κοντέρ.
Με το που κοιτώ μπροστά μου, βλέπω στη μέση του δρόμου ένα φωτάκι κόκκινο να το πλησιάζω με 170χλμ, οι σκέψεις εκείνη την ώρα περνάνε πολυβόλο. Τι συμβαίνει; Τι είναι αυτό το κόκκινο φως από το πουθενά στη μέση του δρόμου; Δεν έχω περιθώριο να κάνω ελιγμό και να πάω αντίθετο ρεύμα με 170. Αμέσως φρένο όσο μπορώ για να μην ενεργοποιηθεί το ABS, και τα δύο χέρια στο τιμόνι και πλέον αν προλάβω να μην πέσω στο κόκκινο φωτάκι που δεν ξέρω τι είναι....
Ευτυχώς το αμάξι έμεινε σταθερό στην ευθεία και δεν έφυγε ο κώλος, κατέβηκαν τα χιλιόμετρα και βρέθηκε ελάχιστα δεν ξέρω πρέπει να ήταν εκατοστά πίσω από ένα Hyundai Getz χρώματος μαύρο κατάμαυρο και με καμμένο το πίσω φως πορείας του συνοδηγού και αναμμένο μόνον αυτό του οδηγού που δεν ξέρω αλλά δεν ήταν έντονο το φως που έβγαζε.....
Ο οδηγός του Hyundai ενώ είχα σε όλη τη διάρκεια μεγάλη σκάλα, δεν έκανε στην άκρη, δεν ενοχλήθηκε από αυτήν, μπορεί και να μην κατάλαβε πως θα έμπαινα από την πίσω του πόρτα....
Το πόρισμα: Σε ένα δρόμο παλιό, χωρίς φωτισμό, να θες να πας με 170χλμ, είσαι μεγάλος μαλάκας. Ναι είμαι. Στα 50 μου να κάνω τέτοιες παπαριές είναι πράγμα αδικαιολόγητο.
Και φωτισμό να είχε, είμαι και πάλι μεγάλος μ...κας γιατί δεν είναι ο δρόμος αυτός για αυτά τα χιλιόμετρα. Ένα σκυλάκι να πεταχτεί την κάτσαμε τη βάρκα. Φταίει το Hyundai; Θα πρέπει όπως όλα τα οχήματα να έχει τα φώτα του όλα λειτουργικά για αποφυγή ατυχημάτων. Για εμένα φταίω εγώ. Ούτε κόρνα του πάτησα ούτε τίποτα, όπως θα έκανα παλιότερα. Έκανα μεγάλη βλακεία και τα έβαλα με εμένα.
Αν αυτό το σκηνικό γινόταν όχι με εμένα με αυτοκίνητο αλλά με μοτοσυκλέτα......Υποθέτω το αποτέλεσμα θα ήταν το χειρότερο για τον αναβάτη....
Ο αστερίσκος στο πόρισμα. Το αυτοκίνητο αν και είναι πλέον 19 ετών ίσως λόγω της πολύ καλής συντήρησης σε φρένα, ελαστικά (εδώ έχουμε πέλμα 4 με 5000 χιλιομέτρων αλλά 6 χρονών είναι τα λάστιχα), συστήματος διεύθυνσης κλπ δε με "πρόδωσε".
Δε φορούσα ζώνη ασφαλείας.....Ακόμη μία μ.....κια μου.
Γενικά, τα πάντα όλα κατάφερα σε μία στιγμή να τα κάνω λάθος και ευτυχώς δεν είχαμε μοιραίο αποτέλεσμα.
Για την ιστορία του δρόμου. Τον καλό δρόμο τον έκαναν πριν καμιά 20αριά χρόνια. Ήταν δωρεάν και όλοι πηγαίναμε από εκεί. ΜΕΤΑ από 20 χρόνια θυμήθηκαν να βάλουν.....διόδια....και οι περισσότεροι πάμε από τον παλιό δρόμο.
Μετά από.....20 χρόνια βάλανε διόδια.....στον καλό δρόμο....
Δεν ψηφίζω εδώ και 10 χρόνια κανέναν. Γιατί σε κάτι τέτοια και παρόμοια συμβάντα, κανένα κόμμα δεν ξεσηκώνει τον τόπο για την ασφάλεια των οδηγών. Όχι για να πηγαίνω εγώ ο βλάκας από τον καλό με 170.
Κοιτάξτε στην Καβάλα τι έγινε το...2018
https://www.in.gr/2023/03/19/greece/kavala-paramenei-edo-kai-45-xronia-gkremismeni-gefyra-ti-kataggellei-o-dimarxos/
Τους έπεσε γέφυρα λόγω μη σωστής συντήρησης που η γέφυρα έγινε το 1986 κοντά και γυρίσαμε 30 χρόνια πίσω....
Ακούστηκε τίποτα από κανένα κόμμα τόσα χρόνια στη βουλή; Πήγε κανένας φυλακή;
Και πόσα άλλα ευτράπελα γίνονται για να πάω και να λέω "μπράβο" με την ψήφο μου; Συγνώμη αλλά έτσι το βλέπω. Δείτε τι έγινε και δεν βρέθηκε κανένας ένοχος.
Έφταιγε η.....γέφυρα και η κάθε γέφυρα που......πέφτει....
Αυτήν την 50ετή ασυλία σε κάθε κάθαρμα που σπέρνει θανάτους αλλά η Αμερόληπτη Δικαιοσύνη δεν το βρίσκει δεν μπορώ να συνεχίσω να την τροφοδοτώ με την ψήφο μου. Άκουσα πως κάποιος υπουργός είπε να ξεχάσουμε τι έγινε με τα τρένα και τους 57 σκοτωμένους ανθρώπους; Το ξεχάσανε και ξαναέκαναν βουλευτή τον αρμόδιο υπουργό. Οι υπεύθυνοι θα λογοδοτήσουν.....ξέρετε. Η δικαιοσύνη βεβαίως βεβαίως θα κάνει τη.....δουλειά της.....βεβαίως βεβαίως, στην....Ελληνική Δημοκρατία....βεβαίως, βεβαίως (μπανανία το λιγότερο). Όπως και για άλλα δυστυχήματα στο παρελθόν που και εκεί μπήκαν φυλακή όλοι όσοι έφταιγαν......Γελάνε της φυλακής τα κάγκελα.
Η Ένοχη Γέφυρα που καταδικάστηκε να μείνει όπως είναι σε δις ισόβια.

https://www.iefimerida.gr/news/457454/panikos-stin-kavala-epese-gefyra-egklovistikan-3-odigoi-eikones
Συγνώμη για το μακροσκελές post, αλλά πόσο ακόμη να κάνω υπομονή για να δω καλό σε αυτόν τον τόπο......

Καλησπέρα!
Είδα Mastora το βίντεο του Μάρκου για τον αλοιφαδόρο. Τα λέει πολύ καλά και αναλυτικά. Ψήνομαι. Όμως το θέμα είναι ο χώρος. Θα πρέπει να "υποχρεωθώ" σε φίλο να πηγαίνω στο δικό του χώρο.....
Ένα μεγάλο θέμα είναι το γυάλισμα με το χέρι. Οι απόψεις διίστανται.
Κάποια σίγουρα που δεν μπορεί κανείς να διαφωνίσει είναι πως, το γυάλισμα με το χέρι είναι κουραστικό, δε μπορεί να συναγωνιστεί το αποτέλεσμα του αλοιφαδόρου και δεν είναι για διορθώσεις στο χρώμα.
Οι απόψεις διίστανται στο αν μπορείς να δουλέψεις με το χέρι αλοιφές με κοπτικότητα κοντά στα 4 και 5.
Είχα μία θαμπάδα σε ένα σημείο. Τη δούλεψα με την αλοιφή γυαλίσματος για μεταλλικά χρώματα της Sonax και με πανί μικροίνας, αλλά τίποτα.
Ξανά με πανί μικροίνας και με την ScratchX και πάλι τίποτα.
Δεν ήξερα το γιατί οι μικροίνα ενώ είναι ποιο επιθετική από το κλαστικό σφουγγάρι (foam applicator) δεν μπορούσε να δώσει αποτέλεσμα.
Η απάντηση ίσως είναι στο ότι στη μικροίνα (το είχα διαβάσει σε detailer αλλά δε θυμάμαι ποιον) καθώς και στο σφουγγάρι, μπορεί να μη γλυστρήσει καλά η μικροίνα και να μη δουλευτούν καλά τα λειαντικά της στοιχεία. Μου έχει τύχει με μικροίνα να μη μπορεί να γλυστρήσει καλά στο βερνίκι.
Προτείνει ο detailer το πανί ή το σφουγγαράκι μικροίνας να ειναι ελαφρώς υγρό.
Αποφάσισα να δουλέψω την Scratch X (σε κοπτικότητα είναι ένα κλικ ποιο κάτω από την Ultimate Compound) με το κλαστικό σφουγγαράκι της Meguiars. Με το σφουγγαράκι (foam όχι μικροίνα όπως έκανα την προηγούμενη φορά), το σφουγγαράκι (χωρίς να το έχω νωτήσει, ελαφρώς να είναι υγρό) γλιστρούσε πολύ καλά. Την πρώτη φορά έφυγε ένα 70% και τη δεύτερη δεν υπήρχε η θαμπάδα.
Ο κόπος για τοπικό γυάλισμα ήταν μικρός.
Προσοχή μεγάλη γιατί διαβάζω κάποιοι να βγάζουν λάθος συμπεράσματα και να απογοητεύονται.
Αυτό που θα γράψω το διάβασα στο forum της Meguiars. Αν πρόκειται για "καθαρή" αλοιφή γυαλίσματος, στις οδηγίες δεν γράφει να περιμένεις για λίγα λεπτά μέχρι να στεγνώσει και μετά να τη σκουπίσεις την αλοιφή.
Αν το γράφει αυτό τότε πρόκειται για cleaner wax ή All in One (AIO) αλοιφή γυαλίσματος.
Δεν θυμάμαι αν η Scrach X γράφει για να περιμένεις. Δε με νοιάζει να περιμένω. Δεν θέλω και μια μικρή προστασία. Οπότε την καθάριζα αμέσως.
Μπορεί η αλοιφή να έχει κάποια σαν glaze για να καλύπτει ελαφριές γρατσουνιές. Τόσο αυτά τα λάδια (glaze) όσο και κάποιος wax - sealant an μείνουν στη γρατζουνιά θα την "μασκαρέψουν" θα την "σκεπάσουν" και έτσι θα νομίζεις πως την απομάκρυνες, αλλά μετά απόλίγες μέρες ή στο επόμενο πλύσιμο που θα φύγει το glaze ή το κερί θα δεις ξανά τη γρατζουνιά.
Το τεστ για να ξέρεις αν μετά το γυάλισμα με το χέρι, η αλοιφή μασκάρεψε τη γρατζουνιά ή αν όντως την "έσβησε" είναι ένα πέρασαμε με IPA (30% με νερό για εμένα είναι καλή αναλογία).
Οπότε καθαρίζοντας το βερνίκι από λάδια και κεριά, φαίνεται πεντακάθαρα αν έγινε σωστή δουλειά.
Εμένα με βόλεψε σφουγγάρι γιατί γλιστρούσε πολύ καλά. Δεν ξέρω αν σε σφουγγαράκι με μικροίνα βρεγμένο ελαφρώς, θα είχα το ίδιο αποτέλεσμα.
Το πόρισμα. Αν το βερνίκι είναι μαλακό, πιθανότατα μπορεί να γίνει σχετικά ευκολότερα από ότι αν είναι μεσαίο και πολύ ποιο δύσκολα αν είναι σκληρό, γυάλισμα με το χέρι.
Όμως, θέλει λίγο τεχνική και πολύ καλή φυσική κατάσταση lol. Αν μιλάμε για μεγάλες επιφάνειες. Για τοπικά ίσως δεν θελήσει πολύ κόπο αν μιλάμε για καμιά απλή θαμπάδα ή ελαφριά γρατζουνιά.
Χρήσιμα άρθρα υπάρχουν. Αλλά έχουν γραφτεί το 2008 - 2009. Τότε οι αλοιφαδόροι μάλλον δεν ήταν σαν τους σημερινούς, ίσως να ήταν και ακριβότεροι. Δεν το γνωρίζω.
Οπότε υπάρχουν παλιες αλλά χρήσιμες συζητήσεις σε φόρουμς σαν της Megs και του Autogeekonline.net.
Δεν τα διαφημίζω. Πρόκειται για φόρουμς γνωστότατα με αντικείμενο το car detailing. Δεν είναι ανταγωνιστικά φόρουμ του παρόντος.
Αλέξανδρε φίλε μου, σχετικά με το κεραμικό που είχα βάλει φωτογραφία, με ονομασία από το ηλεκτρονικό κατάστημα που το πουλούσε σαν Lampa. Δεν μπορεί να είναι Lampa. Το σηματάκι της "χελώνας" δηλώνει για ποια εταιρια πρόκειται. lol για να αναλαμβάνουν τα ανήψια το πλύσιμο. Να είσαι καλά φίλε μου. Όταν το διάβασα με πιάσαν τα γέλια (με την καλή έννοια).
Μακάρι να έβρισκα ανήψια να το έκαναν και σε εμένα....
Matora σε ευχαριστώ για την προτροπή σου να ψάξω στο google για το γυάλισμα με το χέρι με λέξεις σαν: applicator for hand polising.
To έψαξα με διάφορες παρόμοιες λέξεις και είχε πολύ (παλιό) υλικό και πέρασα όμορφα την ώρα μου.
Έχω να γράψω και άλλα, όμως θα με σουτάρουν από το φόρουμ γιατί θα γίνει από post, τόμος εγκυκλοπαίδειας (πλάκα κάνω, εκτός αν διαβάσετε πως ο sarantis έφαγε ban γιατί ξεχνούσε να σταματήσει να γράφει lol. Eίναι καλοί οι υπεύθυνοι του φόρουμ - κάτσε να γλείψω λίγο για καλό και για κακό lol- και με κατανοούν).
Αυτά για τώρα.
Μη μου στεναχωρήσει κανείς τον Mastora θα τον περάσω με αλοιφαδόρο rotary και με χοντρή αλοιφή γυαλίσματος. lol

Τηλεόραση δεν βλέπω εδώ και 4 χρόνια. Μου αρέσει να βλέπω διάφορα βίντεο στο youtube.
Έπεσα σε αυτό το βίντεο
Youtube Video

Λοιπόν, στην Ελληνική Δημοκρατία, της ισονομίας, του Κράτους Δικαίου και όλων των λοιπών που επικαλούνται όσοι νομίζουν πως εντός και εκτός (παγκοσμίως) Ελλάδος έχουμε δημοκρατία, ένας δημοτικός σύμβουλος που κάνει και προσπέραση, δε φοράει κράνος, τρώει τυρόπιτα στη μηχανή, τα λέει όλα.
Καμία αστυνομία δεν είδε το βίντεο να τον πλακώσει στις κλήσεις. Αυτοί που το παρουσιάσανε γελούσανε, ίσως γιατί πρέπει να χειραγωγήσουμε το λαό πως πρέπει να γελάει με αυτά τα παραδείγματα που περνούν στους νέους, οι εκπρόσωποι της πολιτείας.
Αυτός ο δημοτικός σύμβουλος, εκπροσωπεί όσους τον.....ψηφήσαν για να ασκήσει τα καθήκοντά του πως; Ας γελάσουμε λίγο: Σύμφωνα με του Νόμους και το....Σύνταγμα.....
Δεν ξέρω από ποιο κόμμα είναι και δε με νοιάζει. Ξέρω όμως πως εγώ ο βλάκας, αν δεν φοράω κράνος σε μπλόκο θα πληρώσω μου φαίνεται κανένα 150άρι. Αυτόν στο βίντεο τον πληρώνουμε εμείς, για να γράφει τον ΚΟΚ στα παλιά του τα παπούτσια. Όπως πληρώνομε και αυτούς που δεν του πήραν τον τιμώρησαν.
Όμως στη Δημοκρατία υπάρχει και η έννοια της "ανοχής" που ειδικά στην Ελλάδα, έχει γίνει κανόνας για τους λίγους.
Έχω παρεξηγηθεί από πολλούς στον κύκλο μου που δεν θέλω να ψηφίζω από το 2010.
Που είναι κάποιος πολιτικός από όλα τα κόμματα να ζητήσει το λόγο που κάποιος ξεφτιλίζει το νόμο και το Σύνταγμα και τότε να πάω να ψηφίσω.
Δεν κουνήθηκε φύλλο από το περιστατικό!! Και πολιτικά και υπηρεσιακά από την αστυνομία η οποία για προιστάμενο έχει έναν πολιτικό Υπουργό που φυσικά Δημοκρατικά στις κρίσεις των ηγεσιών βάζει αξιο-κομματικά τον δικό του, για αρχηγό αστυνομίας.
Αυτά....

Περισσότερο επικίνδυνοι ποιοι είναι; Ο οδηγός και ο συνοδηγός της Porche ή οι δύο μοτοσικλετιστές; Οι πρώτοι μάλλον έχει συνηθίσει ο ένας να οδηγεί χωρίς να κοιτάει καθρέπτες και ο άλλος να ανοίγει την πόρτα χωρίς να κοιτάει αν περνάει κανείς δίπλα από το αυτοκίνητο (μπορεί να περνάει και ένα μικρό παιδί).
Ο πρώτος με τη μοτοσυκλέτα φταίει στο ότι πήγαινε γρήγορα. Όμως δεν προκάλεσε το ατύχημα αυτός. Ο δεύτερος, πήγαινε γυρεύοντας.
Σχετικά με τα μηχανάκια στην πόλη, ξέρω άτομα που οδηγούν το αυτοκίνητο συντηρητικά, αλλά με τη μηχανή πάνε γρήγορα και το αντίστροφο.
Έχω γνωστό που και με το αυτοκίνητο και με τη μηχανή του, οδηγεί επιθετικά. Είχε και δύο ατυχήματα που για αυτόν έφταιγαν οι άλλοι: Έφταιγε ο μπροστινός στον οποίο έπεσε πάνω του, γιατί άργησε να ανάψει φλας πως θα στρίψει. Στο άλλο περιστατικό έφταιγε αυτός που ερχόταν από δεξιά του σε τυφλό σημείο και δε σταμάτησε για να περάσει. Το αποτέλεσμα ήταν επειδή πετάχτηκε ξαφνικά μπροστά στο αυτοκίνητο ο γνωστός μου, να τον χτυπήσει το αυτοκίνητο, ευτυχώς με βλάβες υλικές στη μηχανή.
Παλιότερα και νεότερος έτρεχε με τη μηχανή και τράκαρε στην πόρτα του αυτοκινήτου που είχα από δεξιά προτεραιότητα και πέρασε πάνω από τον ουρανό του αυτοκινήτου (ευτυχώς είχε κάτι μελανιές). Μία άλλη φορά έπεσε μόνος και σερνόταν για πόσα μέτρα η μηχανή γιατί πήγαινε γρήγορα και για αυτόν είχε λάδια στο δρόμο. Με το αυτοκίνητο τον πήρε ο ύπνος και ξύπνησε με το αμάξι αναποδογυρισμένο σε χωράφι.......
Επίσης, έφταιγε και ένας τροχονόμος γιατί τον έγραψε για κράνος.
Αποφεύγω να είμαι μαζί του όταν οδηγεί γιατί όλοι του φταίνε και συνέχεια μου λέει "κοίτα αυτόν πως πάει, κοίτα εκείνον κλπ".
Για εμένα όπως επισημάνθηκε και παραπάνω είναι και θέμα χαρακτήρα είτε οδηγάς αυτοκίνητο είτε μηχανή.
Για την ιστορία ο γνωστός πήγε Γερμανία και εργάζεται. Δεν τολμάει ούτε να το σκεφτεί να κάνει ότι έκανε στην Ελλάδα γιατί εκεί υπάρχουν κάμερες.

Είναι γεγονός πως το αυτοκίνητο μπορεί να σκοτώσει έναν οδηγός μοτοσυκλέτας. Δύσκολα γίνεται το αντίθετο. Ήμουν μία φορά μέσα στην πόλη της Καβάλας χωρίς να τρέχω και ο απέναντι έστριψε για να μπει σε ένα στενό λίγο ποιο κάτω. Το έκανε χωρίς να ελέγξει αν περνάω που είχα και προτεραιότητα. Το αποτέλεσμα ήταν να σταματήσω στην πόρτα του. Την έβαλα μέσα. Βγήκε και μου ζητούσε το λόγο.
Ένα άλλο περιστατικό ήταν, να κυκλοφορώ διπλό σε κεντρικό δρόμο, στην άκρη με καμιά 70 χιλιόμετρα και δεξιά μου παρακάτω είχε ένα κλαμπ λίγο ποιο μέσα από το δρόμο. Ξαφνικά αισθάνομαι (ήταν νύχτα, με φώτα τα πάντα κανονικά σε εμένα με τη μηχανή) ένα αυτοκίνητο να με πλαγιάζει κατά πολύ. Δεν είχα περιθώριο να πάω ποιο δεξιά....Τελικά με σκούντηξε, είχαμε επαφή στα πλάγια και με πήγε στην είσοδο σχεδόν του κλαμπ.
Πήραν χαμπάρι οι μέσα στο αμάξι τι γινότανε, μέχρι να πούνε τον οδηγό του αυτοκινήτου, με είχε πάει εκεί που ήθελε εκείνος. Αν πατούσα φρένο θα έχανα την ισοροποία μου και μάλλον θα ήμουν στην άσφαλτο, οπότε κράτησα την ισορροποία και σταματήσαμε μαζί. Βγήκε ο συνοδηγός, "φίλε συγνώμη, φταίμε εμείς κλπ", ο οδηγός ήταν τύφλα και για τις γρατζουνιές που του έκανα, "δεν πειράζει φίλε εσύ να είσαι καλά, χίλια συγνώμη και πάλι".
Τι μπορώ να κάνω με τη μηχανή σε τέτοιες περιπτώσεις; Έχω φίλο, που εντάξει το "άνοιξε" το πίστας που είχε, ευθεία δρόμος, η που....να η άλλη από το αντίθετο ρεύμα, παράνομα πήγε να κάνει αναστροφή. Το παλικάρι με κράνος, ξεψύχησε στην άσφαλτο. Έχασα ακόμη ένα φίλο από ένα βανάκι με 4 μεθυσμένους που και αυτοί πήγανε παράνομα να κάνουν αναστροφή. Πενήντα άτομα είμασταν μάρτυρες που σκότωσαν 18 χρονών παλικάρι. Να σου λέει "θα τα πούμε σε λίγο" και να ακούς ένα μπαμ και.....Αυτά τα δύο το 1990 με 93 χωρίς τη σημερινή παράνοια σε κίνηση.
Χώρια που θα ήθελα να ήξερα, πόσοι από όσους και όσες οδηγούνε, το πήραν το δίπλωμα επειδή ξέρουν να οδηγούν ή με λάδωμα.
Έχει και άτομα με μηχανή που πήραν στο λαιμό τους τον συνεπιβάτη τους, πεζό ή και τον εαυτό τους.
Στην Καβάλα, είχαμε ένα πολύ τραγικό δυστύχημα. Φαίνεται στη φωτογραφία. Το Audi με το έτσι θέλω σταμάτησε και πήγε να στρίψει αριστερά να μπει σε ένα πάρκινγκ. Ερχόταν με ταχύτητα ένα πίστας. Έγινε το κακό με το πίστας αλλά η μηχανή έφυγε στον αέρα και σκότωσε ακόμη δύο πεζοί.....
Ποιος φταίει εδώ; Ο οδηγός του αυτοκινήτου, ατσαλάκωτος βγήκε.

https://www.voria.gr/article/kavala-sokaristiko-distichima-me-tris-nekrous-exo-apo-kentro-diaskedasis-foto

Να θυμήσω το άλλο στη Βουλή που το αυτοκίνητο της προσωπικής ασφάλειας μία βουλευτού, παραβίασε τον ΚΟΚ και πήγε κάθετα και παράνομα στο δρόμο μπήκε στο αντίθετο ρεύμα για να μπει στη βουλή και έπεσε πάνω του ένα μηχανάκι και το παλικάρι σκοτώθηκε. Πόσα τέτοια έχουν γίνει....Το αυτοκίνητο λόγω κατασκευής αν ο οδηγός δεν προσέξει, κάνει ζημιά.
Οι παλιοί έλεγαν: "Με δύο τροχούς σκοτώνεσαι, με τέσσερις σκοτώνεις". Όχι βέβαια πάντα. Το ότι είσαι ευάλωτος στη μηχανή πρέπει να το σεβαστεί και ο αναβάτης της και ο οδηγός του αυτοκινήτου. Εντάξει και σαν λαός είμαστε και οξύθυμοι. Πρέπει να το δουλέψουμε αυτό γιατί μας βγαίνει σε κακό.

Περισσότερο επικίνδυνοι ποιοι είναι; Ο οδηγός και ο συνοδηγός της Porche ή οι δύο μοτοσικλετιστές; Οι πρώτοι μάλλον έχει συνηθίσει ο ένας να οδηγεί χωρίς να κοιτάει καθρέπτες και ο άλλος να ανοίγει την πόρτα χωρίς να κοιτάει αν περνάει κανείς δίπλα από το αυτοκίνητο (μπορεί να περνάει και ένα μικρό παιδί).
Ο πρώτος με τη μοτοσυκλέτα φταίει στο ότι πήγαινε γρήγορα. Όμως δεν προκάλεσε το ατύχημα αυτός. Ο δεύτερος, πήγαινε γυρεύοντας.
Σχετικά με τα μηχανάκια στην πόλη, ξέρω άτομα που οδηγούν το αυτοκίνητο συντηρητικά, αλλά με τη μηχανή πάνε γρήγορα και το αντίστροφο.
Έχω γνωστό που και με το αυτοκίνητο και με τη μηχανή του, οδηγεί επιθετικά. Είχε και δύο ατυχήματα που για αυτόν έφταιγαν οι άλλοι: Έφταιγε ο μπροστινός στον οποίο έπεσε πάνω του, γιατί άργησε να ανάψει φλας πως θα στρίψει. Στο άλλο περιστατικό έφταιγε αυτός που ερχόταν από δεξιά του σε τυφλό σημείο και δε σταμάτησε για να περάσει. Το αποτέλεσμα ήταν επειδή πετάχτηκε ξαφνικά μπροστά στο αυτοκίνητο ο γνωστός μου, να τον χτυπήσει το αυτοκίνητο, ευτυχώς με βλάβες υλικές στη μηχανή.
Παλιότερα και νεότερος έτρεχε με τη μηχανή και τράκαρε στην πόρτα του αυτοκινήτου που είχα από δεξιά προτεραιότητα και πέρασε πάνω από τον ουρανό του αυτοκινήτου (ευτυχώς είχε κάτι μελανιές). Μία άλλη φορά έπεσε μόνος και σερνόταν για πόσα μέτρα η μηχανή γιατί πήγαινε γρήγορα και για αυτόν είχε λάδια στο δρόμο. Με το αυτοκίνητο τον πήρε ο ύπνος και ξύπνησε με το αμάξι αναποδογυρισμένο σε χωράφι.......
Επίσης, έφταιγε και ένας τροχονόμος γιατί τον έγραψε για κράνος.
Αποφεύγω να είμαι μαζί του όταν οδηγεί γιατί όλοι του φταίνε και συνέχεια μου λέει "κοίτα αυτόν πως πάει, κοίτα εκείνον κλπ".
Για εμένα όπως επισημάνθηκε και παραπάνω είναι και θέμα χαρακτήρα είτε οδηγάς αυτοκίνητο είτε μηχανή.
Για την ιστορία ο γνωστός πήγε Γερμανία και εργάζεται. Δεν τολμάει ούτε να το σκεφτεί να κάνει ότι έκανε στην Ελλάδα γιατί εκεί υπάρχουν κάμερες.

Μήπως είχαν τον ίδιο κινητήρα και το γαλλικό παρουσίαζε προβλήματα στα ηλεκτρολογικά τα οποία οι Ιάπωνες μπορεί να ήταν περισσότερο προσεκτικοί.

@jammamon said in Hyundai i20 ή Opel Corsa;:

Mazda 2

To i20 θα προτιμούσα και λόγω αξιοπιστίας αλλά γιατί εμένα μου αρέσει και σαν εμφάνιση. Ποιο ακριβό σέρβις ποιο από τα δύο έχει; Υποθέτω το Opel.

@lap said in Αυτοκίνητο που μάθαμε να οδηγούμε:

@sarantism said in Αυτοκίνητο που μάθαμε να οδηγούμε:

Ford Taunus

Συνταξιούχος είσαι;;;;;

Taunus????

lol όχι lap. Απλώς ο πατέρας το αυτοκίνητο το θεωρούσε μέσο μετακίνησης και το είχε αγοράσει μεταχειρισμένο. Το ίδιο το είχε ένας γνωστός με δύο πόρτες (coupe να το πω?) και δίλιτρο. Το cortina όπως ακριβώς το παρακάτω στο ίδιο χρώμα αλλά με καθίσματα με προσκέφαλο (το taunus δεν είχε με προσκέφαλο) είχε ο θείος μου. Πολύ άνετο και όμορφο για τότε για τα δικά μου γούστα αυτοκίνητο.
Αλήθεια, θυμάστε τότε πόσα αυτοκίνητα κυκλοφορούσαν με καθίσματα χωρίς προσκέφαλο;

https://driventowrite.com/2023/05/27/the-ford-cortina-mark-iv-at-forty/
Το άρθρο το λέει Cortina. Ποιο πάνω λέγεται Taunus. Θα δω αν βρω ένα βίντεο που έλεγε για το Taunus. Και εμένα μου φαίνεται πως αυτές οι δύο χώρες ήταν παραγωγής του. Βρετανία και Γερμανία.
Βρήκα ένα άλλο βίντεο. Είναι δοκιμή μάλλον του 1,6 το 1974. Είναι στα Γερμανικά. Δεν κατάλαβα τίποτα.
Όμως 0-100 έχει: 20κάτι δευτερόλεπτα. Ήταν βαρύ αυτοκίνητο. Δείχνει και τον ανταγωνισμό. Δεν ξέρω αν λέει πως η τελική ήταν 140. Εγώ το πήγα 160...

[https://www.youtube.com/watch?v=DS1DO0KQ2_s](link url)

Θυμάστε που τα περισσότερα είχαν καθρέπτη μόνο στην πλευρά του οδηγού; Τα Γιαπωνέζικα συνήθως είχαν δύο. Και θυμάμαι και κάτι πλαστικούς που βάζανε aftermarket.

Για εμένα υπάρχει το έμαθα να οδηγώ με την έννοια να ξεκινώ και να σταματάω σωστά, να στρίβω, να παρκάρω. Έχει το να οδηγώ καλά, πολύ καλά. Όπως το δει ο καθένας.
Ξεκίνησα για λίγο με ένα Ford Taunus. Όπως στο site, χωρίς όμως τα στρόγγυλα προβολάκια. Ήταν 1600cc, με πολύ καλά κρατήματα και με πίσω κίνηση που την απολάμβανα σε αλάνες.
https://www.efsyn.gr/aytokinito/237026_ford-taunus
Μετά πήγα σε Opel Ascona 1.2 cc (1976 χρόνος παραγωγής) που και αυτή την κράτησα για λίγο. Μου έβγαλε κιβώτιο ταχυτήτων και σασμάν. Δεν την πίεσα όπως το Ford που είχε και "βούτυρο" κιβώτιο ταχυτήτων και ενώ το έστιβα δεν έβγαλε καμία ζημιά.
Μετά πήγα σε μπροστά κίνηση και άλλαξε η φιλοσοφία οδήγησης. Ήταν το Golf II Gti 1.8 16v 1988 (αν θυμάμαι σωστά) με τον καθρέπτη μπροστά στην πόρτα και όχι στο φινιστρίνι και 3θυρο. Είχε υπολογιστή ταξιδιού, για χιλιόμετρα που κάνω, κατανάλωση και εξωτερική θερμοκρασία!
Εκεί βελτιώθηκα στην οδήγηση. Αυτό το αυτοκίνητο είναι μέχρι σήμερα στην καρδιά μου. Μετά από αυτό το αυτοκίνητο δε με συγκίνησε τίποτα λόγω ηλεκτρονικών βοηθημάτων.
Εκείνο το Gti δεν είχε τίποτα από βοηθήματα.

Με την προϋπόθεση πως το συντηρώ σωστά, τα θέμα της αξιοπιστίας έχει να κάνει με αδικαιολόγητες βλάβες σε μηχανικά μέρη (κάψιμο φλάντζας κεφαλής, αλλαγή αντλίας νερού, να καίει λάδια κλπ) σε συνδυασμό με τα χιλιόμετρα που έχει κάνει το αυτοκίνητο.
Όμως επειδή σήμερα τα αυτοκίνητα είναι φορητοί ηλεκτρονικοί υπολογιστές, η αξιοπιστία έχει να κάνει και με το αν χαλάνε εύκολα, συχνά, τα διάφορα ηλεκτρονικά τους. Όπως και τα ηλεκτρικά τους. Παλιά είχαν θέμα τα Golf με τα ηλεκτρικά παράθυρα που "έπεφταν".
Η αξιοπιστία συνδέεται και με το πόσο σοβαρές βλάβες παρουσιάζει; Αν ένα αυτοκίνητο μηχανικά είναι μια χαρά, αλλά συχνά καίει λάμπες είναι ή όχι αξιόπιστο;
Αν φθείρονται γρήγορα τα λάστιχα στεγανοποίησης στις πόρτες;
Όταν αγόρασα το Astra H μεταχειρισμένο, άρχισε κάποια στιγμή να ακούγεται το κομπρεσέρ του κλιματισμού. Διάβασα στο φόρουμ της Opel πως είναι συνηθισμένο, το αλλάζει η αντιπροσωπεία λόγω εγγύηση, ξανακάνει θόρυβο και μετά πας για αγορά από το εμπόριο. Διάβασα για την κόρνα που σε πολλούς σταματούσε να δουλεύει. Για γρήγορη φθορά στα ημίμπαρα και το συμπλέκτη. Για θέμα με τον πολλαπλασιαστή.
Για πρόβλημα με τον αισθητήρα στο παγούρι για αντιψυκτικό. Για μηχανικά δε διάβασα θέματα.
Σε ποια κατηγορία να το εντάξω; Του αξιόπιστου ή του αναξιόπιστου;

Είδα σε ένα έλα topic για το τι θα αγοράσουμε τα Χριστούγεννα, να γράφει κάποιο μέλος (δε θυμάμαι όνομα) πως προτιμάει Ελληνικές επιχειρήσεις ή κάπως έτσι.
Θυμήθηκα που είχα πάρει ένα εργαλείο και χωρίς να το πειράξω καθόλου, ήθελα να το αλλάξω με μικρότερου μεγέθους. Πήρα τηλέφωνο στον Έλληνα (από Ελλάδα το αγόρασα) μαγαζάτορα (ηλεκτρονικά έγινε η παραγγελία) και του είπα πως θέλω να το επιστρέψω και ακούω στον ενικό ενώ εγώ στον πλυθηντικό: "πριν παραγγείλεις κάτι δεν ξέρεις σε τί μέγεθος το θες; Έτσι κάνουμε παραγγελίες;". Στο πλυθηντικό συνεχίζω και του λέω πως έχω δικαίωμα να το επιστρέψω γιατί δεν έχουν περάσει καν 4 με 5 μέρες που το αγόρασα. Η απάντηση του...επιχειρηματία - μαγαζάτορα: "εμένα με ρωτάς αν θα μπορέσω να ξαναπουλήσω το εργαλείο που θες να μου στείλεις πίσω;".
Δεν είχα όρεξη να αρχίσω τα δικά μου να λέω, του είπα ας το αφήσουμε το θέμα, απλά μην περιμένει να του κάνω καλή αξιολόγηση στην πλατφόρμα που είχε το μαγαζί του. Η απάντησή του: "ωραίοι είστε εσείς. Όταν δε σας βολεύει κάτι αμέσως αρχίζετε τους εκβιασμούς με τις αξιολογήσεις. Φέρτο πίσω να τελειώνουμε". Του έκλεισα το τηλέφωνο στα μούτρα και φυσικά έγραψα αξιολόγηση αρνητική.
Κάθομαι και σκέφτομαι, αν το αγόραζα με φυσική παρουσία και πήγαινα να το επιστρέψω, αν έβγαινα από το μαγαζί του, ζωντανός.
Πάντως, όντως "Μένουμε Ευρώπη" και φυσικά "Ανήκουμε στη Δύση" συν τον Νεοελληνικό Πολιτισμό μας.

@super-t said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:

3 είναι οι βασικές τεχνολογίες στις οθόνες για υπολογιστές,
TN, IPS, VA.

Το κοίταξα και εγώ λίγο στο ίντερνετ. Απ' ότι γράφουν για καλό contrast είναι η VA.

Για οθόνη υπολογιστή στις 24 ίντσες ποια να πάρω; Έψαχνα πέρυσι και δε μπόρεσα να βρω γιατί εγώ δουλεύω πολύ σε κειμενογράφους και πολλές φορές σε δωμάτιο όχι φωτεινό. Η τεχνολογία (δε θυμάμαι πως λέγεται) που χρησιμοποιούν οι σημερινές οθόνες, δεν έχει καλό contrast για τέτοια χρήση (ειδικά σε δωμάτιο με το φως πίσω από την οθόνη) και εμφανίζει προς το σκοτεινό τα φωτεινά χρώματα.
Η ίδια όμως τεχνολογία είναι πολύ καλή για τα.....παιχνίδια. Μα εγώ δε θέλω παιχνίδια να παίζω. Θέλω να βλέπω φωτεινό το έγγραφο Word και όχι σκοτεινιασμένο και με ένα contrast για τα πανηγύρια.
Έχω 12 χρόνια μία LG άλλης τεχνολογίας, είναι αστέρι, αλλά θέλω να πάω στις 24 ίντσες με πολύ καλό contrast για κειμενογράφους.
Τι να αγοράσω ρε παιδιά;