Δεν ήθελα να γράψω για έναν φίλο μου που έχασα, γιατί είμαι από αυτούς που τα κρατάνε για τον εαυτό τους.
Όμως ένα περιστατικό σήμερα όπου ένας σκότωσε έναν άλλον για μια γυναίκα αποτέλεσε για εμένα πρόκληση.
Ο Θεός να σχωρέσει την ψυχή του θανόντως.
Από το πρωί τα ΜΜΕ παίζουν αυτό το θέμα. Πήρε την καραμπίνα, έκανε αυτό και εκείνο λες και πρώτη φορά συμβαίνει.
Για αυτό το γεγονός μούγκα τα "αντικειμενικά" ΜΜΕ.
https://www.kavalanews.gr/56761-antio-sokrati-tsalikogloy-kavalioti-enaeriti-ehase-zoi-drama.html
Τον ήξερα τον Σωκράτη. Γνωριστίκαμε όταν είμασταν 16 χρονών και μέχρι τα 30 είμασταν κολλητοί. Μετά έφυγα από την Καβάλα (από την Καβάλα ήταν ο Σωκράτης) τέλος πάντων χαθήκαμε. Από τότε που τον γνώρισα δούλευε. Τότε σιδεράς στις οικοδομές. Να είναι καλά που σε πολλά προσωπικά μου ζητήματα με βοήθησε. Του χρωστάω πολλά. Ο Θεός να αναπαύσει την ψυχή του.
Αυτός ο άνθρωπος έχασε τη ζωή του ενώ δούλευε. Κανένα ΜΜΕ δεν ασχολήθηκε με τις συνθήκες θανάτου του και με το ποιος φταίει.
Γιατί; Δεν μετράει η ζωή ενός ανθρώπου για τα ΜΜΕ που χάνεται με αυτόν τον τρόπο και μετράει ενός άλλου που χάνεται όπως έγινε σήμερα, εχθές πότε ήταν, με καραμπίνα σε έγκλημα πάθους;
Δεν είχε ψυχή ο Σωκράτης για να ψάξουν να βρούνε τον ένοχο τα ΜΜΕ;
Χειραγώγηση. Παρουσιάζουν όσα τους λένε να παρουσιάσουν. Τα εργατικά ατυχήματα, είναι εκτός λίστας. Σκυλί χτυπάει ο άλλος και το κάνουν θέμα. Ο Σωκράτης σκοτώνεται από λάθος ποιανού δεν ξέρουμε και δεν είδαν, δεν ξέρουν, δεν άκουσαν τα ΜΜΕ για να το κάνουν θέμα.
Best posts made by sarantism
-
RE: ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]posted in Αντίλογος
-
RE: Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]posted in Αντίλογος
Ένα φιλάκι στο μαγουλάκι από την παρέα στο φόρουμ να της δώσεις!!
Γλυκήτατο!! -
RE: Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπposted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
Mastoras δεν λέω για τον φυσικό πηλό αν με τον καιρό σκληραίνει. Αυτό με το ζεστό νερό είναι χρήσιμο ειδικά για το χειμώνα.
Για τον συνθετικό πηλό λέω. Κάτι σαν αυτό:
[https://www.amazon.com/LEOSO-Clay-Grade-Eraser-Detailing/dp/B0B58JL3VS?psc=1&pd_rd_w=zsJ7M&content-id=amzn1.sym.c9b3a448-7c3c-4399-ac60-2bdc98844f72&pf_rd_p=c9b3a448-7c3c-4399-ac60-2bdc98844f72&pf_rd_r=BRG7BWAHKMQGKTAZ2JHT&pd_rd_wg=fpSrB&pd_rd_r=d0035e3b-d4a4-4275-9a28-59714e3422c6&ref_=sspa_dk_rhf_detail_pt_sub_2&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUEyNUxOV1ZYVzZJRVg2JmVuY3J5cHRlZElkPUEwNTcyMTQ2MU84N0xQNE43N0JCNiZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUEwMTQzOTQ5M01RQU44NVZOOVJGRyZ3aWRnZXROYW1lPXNwX3JoZl9kZXRhaWwmYWN0aW9uPWNsaWNrUmVkaXJlY3QmZG9Ob3RMb2dDbGljaz10cnVl](link url)
Να γράψω κάποια λίγα για το Turtle Wax Ceramic. Όταν ο φίλος lap έγραψε πω είχε θέμα με το streaking (ραβδώσεις) το έψαξα.
Βασικά υπάρχουν δύο κατηγορίες κεριών: το κλασικό φυσικό κερί καρναούμπα που ονομάζεται wax και το συνθετικό που μπορεί να περιέχει ένα μικρό ποσοστό από κερί carnauba και λέγεται sealant.
Το wax είναι εύκολο στην εφαρμογή και στο σκούπισμα και δεν αφήνει εύκολα ραβδώσεις από όσα διάβασα στο youtube.
Τα sealants δεν είναι το ίδιο και στην εφαρμογή και στο σκούπισμα. Από προσωπική εμπειρία το sealant της sonax PNS όπως και το quick detailer της το BSD είναι λίγο ζόρικα και στην εφαρμογή και στο σκούπισμα. Στην εφαρμογή αισθάνεσαι την πετσέτα σαν κάπως να σκαλώνει πάνω στο sealant ενώ το απλώνεις. Το ίδιο και όταν το σκουπίζεις. Αυτό σου δινει την αίσθηση πως μπορεί να γρατσουνάς το βερνίκι πράμα που από την εμπειρία δεν συμβαίνει. Οπότε σε αυτές τις περιπτώσεις χρειάζεται κάποια τεχνική στην εφαρμογή τους και στο σκούπισμά τους. Την τεχνική τη βρίσκεις στο youtube αππό χρήστες που τα δοκίμασαν και ξέρουν πως να τα απλώνεις ευκολότερα και να τα σκουπίζεις.
Ένα ακόμη τέτοιο ιδιότροπο ας πούμε προιόν είναι και της Meguiars το Meguiar's Hybrid Ceramic Wax.
[https://www.skroutz.gr/s/18285425/Meguiar-s-Υγρό-Κέρωμα-για-Αμάξωμα-Hybrid-Ceramic-Wax-768ml.html](link url)
Η Turtle Wax για το Ceramic Wax αναφέρει πως για να αποφευχθούν οι ραβδώσεις θα πρέπει η επιφάνεια να είναι καθαρή από προηγούμενα κεριά. Θα προσθέσω πως θα πρέπει να ψεκάζεται σε μικρή ποσότητα και σε μικρά τμήματα για να μην προλαβαίνει να στεγνώσει και να δημιουργήσει τις ραβδώσεις.
Ένας άλλος τρόπος είναι να ψεκαστεί σε μία στεγνή πετσέτα μικροίνας και με αυτήν να εφαρμοστεί και αμέσως με μία στεγνή να σκουπιστεί. Αυτός ο τρόπος για εμένα είναι ο ευκολότερος.
Ένας ακόμη τρόπος είναι να ψεκαστεί σε ένα από αυτά τα στρόγγυλα σφουγγαράκια μικροίνας και να εφαρμοστεί με αυτό σε μικρά τμήματα και να σκουπιστεί αμέσως.
Η Turtle Wax ως λύσεις στις ραβδώσεις που μπορεί να δημιουργηθούν (το δοκίμασα και δουλεύει αυτό που προτείνει), είναι με μια βρεγμένη πετσέτα μικροίνας να σκουπιστει το μέρος με τις ραβδώσεις και με μία στεγνή να σκουπιστεί.
Οι παραπάνω τρόποι εφαρμογής και σκουπίσματος των sealants μπορούν να εφαρμοστούν και σε sealants άλλων εταιριών.
Λένε κάποιοι detailers στο youtube και νομίζω πως είναι λογικό. Για να εφαρμοστεί ένα sealant ομαλά, θα πρέπει η επιφάνεια, το βερνίκι να είναι όσο γίνεται ποιο καθαρό. Υπάρχει λογική. Αν το βερνίκι έχει επάνω επικαθήσεις, είναι τραχύ και το καταλαβαίνεις μετα από ένα καλό πλύσιμο αν με μία σακούλα το "χαιδέψεις". Κάνει θόρυβο κατά το πέρασμά της η σακούλα.
Ας φανταστεί λοιπόν κάποιος σε αυτό το τραχύ βερνίκι πόσο θα ζοριστεί αν περάσει ένα ίσως και λίγο ιδιότροπο sealant.......
Οπότε ο καθαρισμός από επικαθήσεις (αν χρειαστεί και με πηλό πέραν του ενός καλούς πλυσίματος με ένα δυνατό σαμπουάν) και μετά χημικά με ένα paint cleaner (προτιμώ με abrasives - λειαντικά ή χωρίς) και μετά με μία ψιλή αλοιφή θα δώσουν μία όσο γίνεται καλύτερη, λεία επιφάνεια στο βερνίκι. Το τελικό στάδιο είναι πέρασμα με IPA για να φύγουν και τυχόν εναπομύνταντα παλιά κεριά και τα λάδια από την ψιλή αλοιφή.
Με τον τρόπο αυτό πέρα του ότι εξασφαλίζεις τη μέγιστη διάρκεια στο sealant, αν είναι λίγο ιδιότροπο θα σε δυσκολέψει πολύ λιγότερο από ότι αν πας να το εφαρμόσεις σε "βρώμικη" επιφάνεια βερνικιού.
Αλέξανδρε με γεια και καλά γυαλίσματα με τον αλοιφαδόρο όταν τον παραλάβεις. Εϊχες γράψει και αναρωτηθεί γιατί να πάρεις έναν αλοιφαδόρο αφού δεν έχεις θέματα με "αράχνη" και διορθώσεις.
Ανάλογα με το μέγεθος τους αυτοκινήτου, ένα καλό πλύσιμο μπορεί να πάρει και μία ώρα. Νούμερο 1 κούραση με το πλύσιμο και το σκούισμα.
Μετά θα πρέπει να περάσεις πιθανόν πηλό. Νο 2 κούραση
Να περάσεις ένα paint cleaner. Νο 3 κούραση. Όλα αυτά τα κάνεις φυσικά σε ολόκληρο το αυτοκίνητο....
Να περάσεις και μία ψιλή αλοιφή για να ανανεώσεις το βερνίκι γιατί σε ένα χρόνο μία ανανέωση θα τη θέλει. Νο4 κούραση
Βάλε μετά την εφαρμογή της IPA. Νο5 κούραση
Τελική φάση το πέρασμα του sealant. Νο6 κούραση.
Δεν έχω αλοιφαδόρο...
Το πλύσιμο να το γλυτώσω πηγαίνωντας το αυτοκίνητο σε πλυντήριο.
Τον πηλό πρέπει να τον κάνω δεν είναι τόσο δύσκολο.
Το Paint Cleaner και η Ψιλή Αλοιφή όσοι τα έχουμε κάνει με το χέρι ξέρουμε τι τραβάμε. Επίσης όταν το κάνουμε με το χέρι, δεν μπορούμε να ασκούμε την ίδια πίεση και να αφιερώνουμε τον ίδιο χρόνο σε κάθε τμήμα που δουλεύουμε. Στην αρχή τα δίνω όλα, στη μέση τα κάνω ποιο γρήγορα και στο τέλος το τρίψιμο της αλοιφής μου φαίνεται βουνό από την κούραση.
Με τον αλοιφαδόρο γλυτώνεις την κούραση και κάνεις δουλειά καλή, εκτός αν βαριέσαι να κρατάς τον αλοιφαδόρο....Μόνον αυτό έχεις να κάνεις. Να τον κρατάς.
Αν το sealant ή το wax που μπορεί να θες να περάσεις για τελική στρώση δουλεύονται με αλοιφαδόρο τότε "άντε γεια" που λέει ο λόγος.
Γνωρίζω πως πολλά από οσα γράφω έχουν γραφτεί πολλάκις. Μπορεί να θέλει κάποιος να τα διαβάσει. Ας μην μπει στο κόπο να γυρίζει ένα σωρό σελίδες πίσω για να βρει 1 με 2 posts που τα γράψαμε. Ας υπάρχουν σε πολλά posts για να βοηθηθεί όποιος ψάχνει διαδικασίες, προιόντα, τεχνικές κλπ. Επανάληψη, μήτηρ μαθήσεως.
Χαίρομαι που σε αυτό το φόρουμ υπάρχει ο Μάστορας και άλλοι φίλοι που σε απορίες απαντούν αναλυτικά χωρίς μπαίνουν στο σκεπτικό "όπως εγώ έφαγα ώρες να ψάχνω, ψάξε και εσύ". Δε μου αρέσουν τέτοια σκεπτικά.
Συγνώμη για το μακροσκελές κείμενο. Με ξέρετε. Υπάρχουν φορές που ξεχνώ το φρένο

-
RE: Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]posted in Αντίλογος
Στη γειτονιά μου, όπως και στις περισσότερες, το βράδυ θέλει ψάξιμο για να παρκάρεις. Κάποιες περιπτώσεις για τις οποίες, που εδώ και 10 χρόνια που γίναμε πολλοί (σε αυτοκίνητα) στη γειτονιά δε μπορώ να πω "δε γαμ....ε" και να τις παραβλέψω.
Μία περίπτωση είναι γείτονες με θέση πάρκινγκ να παρκάρουν το αυτοκίνητό τους έξω από αυτό (πιθανόν για να μην τους κλείσει κάποιος άλλος το πάρκινγκ το βράδυ).
Η άλλη είναι, το βράδυ να κλείνει ο γείτονας τη θέση πάρκινγκ και να σου λέει "που θα πας μωρέ το βράδυ;" και η άλλη είναι να έχεις θέση πάρκινγκ και να το παρκάρεις μακριά από αυτό γιατί το πάρκινγκ έχει 2 θέσεις και βαριέσαι να το στριμώχνεις δίπλα στο άλλο αυτοκίνητο.
Μπορεί να πει κάποιος να καλέσει την αστυνομία ο ιδιοκτήτης τους πάρκινγκ. Δεν είναι τόσο απλό σε μία πόλη που πάνω κάτω όλοι γνωρίζονται μεταξύ τους. Αυτό που μου κάνει πάντως εντύπωση είναι το θράσος τους.
ΑΝ αυτοί οι τύποι που είτε κλείνουν τα πάρκινγκ των άλλων είχαν δικό τους και τους το έκλεινε κάποιος τι θα έκαναν; -
RE: Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπposted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
Πέρυσι είχε δημιουργηθεί ένα ας πούμε θέμα με την εφαρμογή του Turtle Wax Hybrid Ceramic. Πολλοί τελικά έχουν θέμα εφαρμογής. Κουράστηκα να προσαρμόζομαι στις ιδιοτροπίες του και το έχω για drying aid μετά το πλύσιμο. Από ένα ψέκασμα σε φτερά, δύο ψεκάσματα σε πόρτες και τρία με τέσσερα ψεκάσματα σε καπό και ουρανό. Δεν θέλει περισσότερα κατά το σκούπισμα μετά το πλύσιμο. Εξάλλου με το σκούπισμα η πετσέτα αποκτά και αυτή από το TW και γίνεται η εφαρμογή μια χαρά με λίγα ψεκάσματα. Μου βγήκε ακριβό Drying Aid γιατί το είχα πάρει στα 25 ευρώ (τώρα είναι και στα 19 ευρώ) αλλά κάνει για εμένα καλή δουλειά.
Μετά για κάτι γρήγορο περνάω το αγαπημένο μου Turtle Wax Sealant (μετά το στέγνωμα) που η εφαρμογή του είναι εύκολη. Τα βάζω μ φωτογραφίες για να μη νομίζει κανείς πως τα γράφω χωρίς να τα έχω για να τα διαφημίζω.
Σχετικά με το Colinite και το Fusso ήθελα να γράψω πως τα έχω αλλά αν έγραφα πως έχω και τα TW μπορεί κάποιος και με το δίκιο του να νόμιζε πως κάνω πλάκα. Τα έβγαλα τώρα και αυτά φωτογραφία.
Το 476s είναι από την παλιά του συσκευασία αγορασμένο το 2017. Έχει μείνει μια ποσότητα μικρή. Το κρατάω για συναισθηματικούς περισσότερο λόγους lol.
Ο νέος στην παρέα made in Japan δεν έχει δοκιμαστεί. Όταν βρω χρόνο θα το δοκιμάσω και θα γράψω εντυπώσεις.
Υπάρχει και το CG Streak Free για τα τζάμια. Τελειώνει και σκέφτομαι να πάω σε αυτό της Meg και για αλλαγή και γιατί μπορεί να είναι κάτι καλύτερο.
Πολύ καλό για τζάμια κατά τη γνώμη μου είναι το Koch Chemie FSE. Βασικά είναι πολύ καλό για περάσματα κατά διαστήματα από όπου θέλει κανείς (καπό, ουρανό ή και όλο το αυτοκίνητο). Μπορεί να κάνει ένα καλύτερο καθαρισμό μετά από το πλύσιμο από ότι θα έκανε ένα απλό quick detailer αν και το FSE δεν είναι QD. Είναι καλό και για νωπές νεροκηλίδες water spots αν θυμάμαι τα λένε αν και ήρθε στην Ελλάδα ένα των CG που το κοιτούσα πριν καμιά 5ετία να το έχουν στην Αμερική και πρέπει να κάνει καλή δουλειά σε νεροκηλίδες λόγω αλάτων στο νερό. Δεν το έχω αγοράσει και δοκιμάσει. Εικάζω πως κάνει καλή δουλειά. Είναι τσιμπημένη η τιμή κοντά στα 27 ευρώ. Είδα ένα post που ένας φίλος είχε περιπέτειες με νεροκιλήδες και ο mastoras (respect πάντα στο φίλο μου για τις γνώσεις του) πρότεινε το FSE ή 50 - 50 απεσταγμένο νερό και λευκό ξύδι, αλλιώς αλοιφή και είναι η λογική σειρά η πρότασή του. Υπάρχουν προτάσεις και από την CarPro και από τους CG όμως μπορεί να μην δώσουν αποτέλεσμα και δεν είναι και φθηνές προτάσεις.
Το FSE είναι στανταράκι στον εξοπλισμό μου (θα το βγάλω φώτο σε επόμενο post). Το μειονέκτημά του για εμένα είναι το μέγεθός του. Είναι ενός λίτρου και είναι μακρύ και για τα τζάμια από τη μέσα μεριά δε με βολεύει να το κρατώ και να τα ψεκάζω.....Για από έξω και πάλι υπάρχουν φορές που το δουλεύω με δύο χέρια (το fse για να μην μπερδευόμαστε!!).
Όπως πάντα αυτά τα...λίγα... : P


-
RE: Χρόνια πολλάposted in Ανακοινώσεις - Εκδηλώσεις του Forum
Χριστός Ανέστη. Όλα να πάνε κατά το θέλημα του Τριαδικού Θεού. Με αγάπη και κατανόηση προς το συνάνθρωπό μας και καλοπροαίρετη διάθεση.
Όλοι κουβαλάμε ένα Σταυρό, πορευθέντες πίσω από το Σταυρό που πρώτος κράτησε ο Θεάνθρωπος και Κύριος Ημών, Ιησούς Χριστός.
Σε αυτόν η Δόξα και τώρα και στους Αιώνες των Αιώνων. -
RE: Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ...posted in Αντίλογος
@panos2171 said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ...:
@lap said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ...:
Εντωμεταξύ για να δείτε πόσο μπερδεμένοι είστε. Το ότι παίρνει κάποιος 50 ευρώ με το να φυτεύει μαρούλια καταβάλλοντας μια προσπάθεια και έναν κόπο, με το γεγονός αυτό να μην προσελκύει τους υπόλοιπους να το ακολουθήσουν σημαίνει ότι η αγορά κρίνει πως ο κόπος αυτός δεν πληρώνεται στον βαθμό της διαφοράς του κόπου σε μια άλλη εργασία σε συνάρτηση με τις απολαβές των δύο.
Μπορεί ατομικά τα ονομαστικά 50 ευρώ να μας φαίνονται πολλά ή λίγα ως μεροκάματο αλλά προφανώς η αγορά τα θεωρεί λίγα διότι προτιμά τα λιγότερα έστω και οριακά με πολύ λιγότερο κόπο.
Δηλαδή, η απόδοση στις υπόλοιπες εργασίες είναι υψηλότερη.
Άρα, ο αγρότης, ο μάστορας κτλ ΥΠΟαμοίβεται…..αλλά δεν το κατανοεί.
Για αυτό άλλωστε οι άνθρωποι βγήκαν στους δρόμους, όσοι τουλάχιστον το κατανόησαν.
Το ίδιο ίσχυει και για τον ναυτικό; Οι δουλειές που δεν προσελκύουν ενώ έχουν καλό μεροκάματο και δεν θέλουν εξειδίκευση είναι λόγω μεγάλου βαθμού δυσκολίας. Και με 100€ να φυτεύει κάποιος μαρούλια πάλι η ίδια ζήτηση θα υπάρχει. Κάποτε προ πληθωρισμού δίναν 60€ στα ροδάκινα ,μόνο αλλοδαποί πήγαιναν γιατί δε μπορούσαν να κάνουν κάτι άλλο
Πάνο, από την εμπειρία που έχω, το χωράφι είναι δύσκολη σωματικά δουλειά. Όπως και το λεγόμενο γιαπί. Οι αλλοδαποί, είναι συνηθισμένοι σε αυτήν την κατάσταση. Μπορούν να ανταποκριθούν. Αντέχουν. Και δεν είναι μόνο δίκη μου διαπίστωση, κάποιοι αλλοδαποί συγκεκριμένης εθνικότητας, δουλεύουν χωρίς διάλειμα και βγάζουν στις οικοδομές πολύ δουλειά.
Εμείς μπορεί να είμαστε η τελευταία γενιά, που από μικροί, άλλος τα καλοκαίρια πήγε στο χωράφι να βοηθήσει τον πατέρα του, άλλος στην οικοδομή, άλλοι στο ξεφόρτωμα καρπουζιών, άλλοι στις μεταφορικές που με φορτηγάκια ξεφόρτωναν εμπορεύματα μεσαίου όγκου για καταστήματα.
Δούλεψε χειρωνατικά η δική μας γενιά σε απαιτητικές δουλειές. Μιλούσα με έναν αγρότη και μου λέει, από το βαμβάκι πολλοί νέοι έχουν φύγει για το εξωτερικό λόγω μόρφωσης. Τα χωράφια τα αγοράζουν και τα δουλεύουν αλλοδαποί.
Μίλησα όμως και με έναν αλλοδαπό μάστορα υδραυλικό και μου είπε πως ο γιός του δεν πάει να τον βοηθήσει. Βέβαια οι νέοι μας και δυστυχώς δουλεύουν πολύ σαν σερβιτόροι σε καφέ.
Όταν ανεβαίνει το βιοτικό επίπεδο, η δουλειά μετατείθεται από τη γη, στο γραφείο. Βγάλαμε ένα σκαμό, διπλωματούχος (ποτέ δεν συμπαθούσα αυτήν την νοοτροπία, να πάρεις παιδί μου πτυχίο).
Και χάθηκαν: Μαραγκοί, Υδραυλικοί, Τεχνίτες στα σίδερα και στα τσιμένα (δεν έχουμε μαστόρους Έλληνες που ήταν αστέρια και έχουμε αλλοδαπούς που για μάστοροι είναι μέτριοι), ηλεκτρολόγοι.
Ερήμωσε το χωράφι. Μάθε παιδί μου γράμματα, πέρασε στο πανεπιστήμιο για να είσαι χρήσιμος στην κοινωνία μας έλεγαν.
Ωραίο σκεπτικό. Και ξέμεινε η κοινωνία από τεχνίτες, αγρότες, κτηνοτρόφους και γέμισε τις καφετέριες με χρήσιμους, πτυχιούχους και γκαρσόνια που μόνον αν ξέρεις αγγλικά σε παίρνουν για να μπορείς να συννεονοήσε με τον τουρίστα.
Ας φάμε τώρα κρεμυδάκια, λάχανα, ζαρζαβατικά κλπ εισαγώμενα οι χρήσιμοι γραμματιζούμενοι.
Οι νέοι μας δε μπορούν σωματικά να πάνε στο χωράφι. Βέβαια μπορούν τα γυμναστήρια πολλοί αλλά και εκεί με αναβολικά. Άλλο μεγάλο και αυτό αγάθι. Γλυτώνεις από τα ναρκωτικά και μπλέκεις με αναβολικά.... -
RE: Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπposted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
Η ανάλυση μου είναι για λόγους πληροφορίας. Όλα όσα ρωτούσα και περίμενα μέρες να μου απαντήσουν και ακόμα βλέπω να τα ρωτάνε σε ξένα φόρουμ και να παίρνουν από σωστές μέχρι άκυρες απαντήσεις, τα βάζω για αν κάποιος έχει απορία για το τι είναι το καθένα να βρίσκει απαντήσεις.
Ένα καλό σαμπουάν, ένα καλό για τα πλαστικά, ένα καλό σφουγγάρι μικροίνας και πετσέτα στεγνώματος και ένα sealant σε spray είναι αρκετά.
Το προχωρώ για αυτόν που διαβάζει για πρώτη φορά και αναρωτιέται τι δουλειά κάνουν όσα γράφω.
Για σαμπουάν και εμένα το Sonax για συχνή χρήση είναι στα στάνταρ. Φθηνό και με μπόλικο αφρό. Και όμως αυτό το σαμπουάν είναι υποτιμημένο σε κριτικές σε Ελλάδα και εξωτερικό!
Το Gold Class είναι και σε εμένα αγαπημένο γιατί το PH του είναι 8 - 9,5. Kάνει δηλαδή καλή δουλειά.
Για έναν απλό χρήστη προιόντων περιποίησης δε θα του συμβούλευα να αγοράσει ένα APC. Εκτός αν θέλει να το έχει για χρόνια. Δε θα προλάβει σε ένα χρόνο να το χρησιμοποιήσει και αν κάνει ένα λάθος στις μίξεις μπορεί να έχει θέμα με το εσωτερικο του αυτοκινήτου.
Ο πηλός είναι για κάποιον που είναι μερακλής και θέλει βαθύτερο καθαρισμό και αν είναι αρχάριος καλύτερα να πάρει έναν τεχνητό που και αν πέσει κάτω με ένα ξέπλυμα επανάρχεται. Ο φυσικός δεν επανέρχεται και είναι για λιγότερα πλυσίματα. Πολλοί ρωτάνε για τον πηλό σε τι χρησιμεύει. Αν κάνει γρατζουνιές κλπ. Θα το αναλύσω σε post.
Δε θέλω να υπάρχει άτομο που θα έχει απορίες και θα περιμένει να του απαντήσουν ή θα πελαγοδρομεί στο διαδίκτυο να διαβάζει τοποθετήσεις που μπορεί να τον μπερδέψουν τη στιγμή που γνωρίζω εκ πείρας κάποια πράγματα.
Με θυμάμαι σε Ελληνικό φόρουμ για το car detailing να ρωτάω και να περιμένω μέρες να μου απαντήσουν ή να μου λένε "ψάξε στο φόρουμ να βρεις απαντήσεις". Τις βρήκα στην πράξη. Στις κριτικές εδώ στην Ελλάδα στο skroutz δίνουν και συμβουλές χρήσης. Κάποιες δεν είναι για να τις τηρείς.
Δηλαδή. Εχθές διάβαζα πως αν και πολλοί το προτείνουν να βάλεις σε κουβά με σαμπουάν αυτοκινήτου APC δεν είναι ο καλύτερος τρόπος διότι υπάρχει κίνδυνος ζημιάς στο βερνίκι. Έτσι είναι. Αν θες να δυναμώσεις την καθαριστική δράση ή θα πάρεις δυνατό αφρό πρόπλυσης για αφροποιητή ή pump sprayer ή δυνατό σαμπουάν ή πας όχι στό χημικό καθαρισμό αν δεν έχεις αφροποιητή και pump sprayer στον μηχανικό που είναι με πηλό.
Ή με ένα καλό paint cleaner πριν με abrasives (λειαντικά) για να κάνεις καλή δουλειά στο βερνίκι και μετά με πηλό.
Πολλοί διαβάζουν και το πάθαινα και εγώ στο παρελθόν για abrasives σε αλοιφή και νόμιζα πως θα φάω το βερνίκι για χρήση με το χέρι. ΔΕΝ τρώγεται όλο το βερνίκι για αλοιφή γυαλίσματος με χρήση με το χέρι.
Αλλά για τον απλό χρήστη, σφουγγάρι και πετσέτα μικροίνας, ένα σαμπουάν ανάλογα με την τσέπη του και ένα προιόν για τα πλαστικά.
Θα προσθέσω και ένα προιόν που απομακρύνει τα ρινίσματα σιδήρου για τις ζάντες γιατί αυτά κάνουν μακροπρόθεσμα ζημιά. Αν το θέλει. Δεν είναι must.
Αυτά τα.....λίγα.... -
RE: Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικάposted in Περί αυτοκίνησης
Αχα. Λέει εδώ και για υγραέριο. Ποιο αυτό που βάζουν και με φιάλες βαριές στο σπίτι;
Για το σπίτι, μάλλον η 10κιλη έκανε προ πολέμου, 24 με 25 ευρώ.
Με τον πόλεμο πριν μια εβδομάδα πήγα στα 30 ευρώ.
Σήμερα πήγε στα....32 ευρώ.
Έχω φίλο με μαγαζί και μου τα λέει.
Έχω και έναν που δουλευει σε τρόφιμα. Με το βλέπουν το υγραέριο να ανεβαίνει στο χρηματιστήριο, το κατάστημα ενώ έχει απόθεμα, δεν περιμένει για νέα παραλαβή.
Αμέσως περνάει την αύξηση, στις φιάλες που έχει αγορασμένες με την παλιά τιμή. Τα ίδια και σε πολλά βενζινάδικα με τα καύσιμα.
Στα τρόφιμα το ίδιο.
Έλεγχοι; Μηδέν. Τίποτα. Στην κυριολεξία.
Κλέψτε όσο θέλετε. Αν είναι θα μας πούνε οι πολίτες.
Είπαμε προσωπική ευθύνη.
Το κράτος; Θεατής της αισχροκέρδιας που δεν το νοιάζει καθόλου.
ΝΔ, ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ και το κακό συναπάντημα δεκάρα τσακιστή δεν δίνουν.
Γαιδούρια του κερατά. -
RE: Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]posted in Αντίλογος
@ilias-a said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:
@criuser said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:
Από το να γλεντάει μέχρι να ακούγεται 100 μέτρα μακριά η μουσική υπάρχει διαφορά.
Παραγερασες ταξιδευτη και παραξενεψες νομιζω, μια μικρη ανοχη στη χαρα του διπλανου, για Σαββατο μεσημερι μιλαει.
Και παπούτσια, πάλι καλά που δε βάζουν και τις κάλτσες. Έχω ένα γειτονάκι ήσυχο. Ο βαρύμαγκας με τα γλέντια τα μεσημεριανά, επειδη το παλικαράκι στις 6μιση το απόγευμα, είχε φίλους στο γκαράζ του και γελούσαν λίγο δυνατά, πάει και τους λέει: "ε θα κάνετε ησυχία; θέλω να κοιμηθώ".
Αυτοί που κάνουν βαβούρα από όσο έχω καταλάβει, δε μπορούν να ανεχτούν τη βαβούρα των άλλων. Είναι ίσως τόσο εγωιστές που δε μπορούν να ανεχτούν πως ο άλλος δεν τους λογαριάζει. Μόνον αυτοί έχουν το δικαίωμα να μη λογαριάζουν κανέναν. Δεν ξέρω.....
Latest posts made by sarantism
-
RE: Μονόλογοι ... (aka Sarantism topic)😁posted in Αντίλογος
Σαράντη έλα να δεις τι ωραίο νυφικό φορούσε η Βούλγαρη.
Ποια είναι αυτή; Το πρωί με τον Ιορδανη στο Μέγκα.
Μαγειρεύουν; Κάνουν πολιτική εκπομπή πρωινή.
Αχα. Σκουπίδια δλδ. Σαράντη ωραίο το νυφικό; Ωραίο.
Αυτός τι σόι σακάκι φοράει; Δεν είχε να το πληρώσει και είναι έτσι επάνω; Αααα φοράει αθλητικά ο γαμπρός.
Θα πάει για τρέξιμο Λένα μετά. Είναι δυνατόν Ελένη να είναι γαμπρός με αθλητικά παπούτσια;; Με μπλε κουστούμι;;
Σε άλογα είναι;; Αγώνα θα κάνουν μεταξύ τους; Πως τους ήρθε να αναίβουν σε άλογα; Αααα το καβαλήσαν αυτοί το άλογο Ελένη.
Σαράντη είναι ρομαντικό. Ποιο; Το άλογο; Ναι. Άσε με που είναι ρομαντικό.
Κάναμε χρόνια ιππασία και άντε να πάμε με το άλογο.....Θα μας πάει το άλογο δε θα το πάμε.
Τον ταίζει. Καλά...Η παντόφλα θα πέσει όταν μπούνε στο σπίτι. Τι χαζά είναι αυτά, στην πλατεία του χωριού και δεν ξέρω και εγώ τι.
Άσε με μωρέ Ελένη. Αυτό λέγεται γάμος; Καταλάβανε δλδ αυτοί τώρα το ιερό σκέλος του μυστηρίου ή όσο ήταν στην εκκλησία σκεφτόταν να τελειώνει ο γάμος για να βγούνε και να καβαλήσουν τα άλογα και να κάνουν χολιγουντιανές παρουσιάσεις.
Όχι ρε Λένα. Τέρμα. Στην Εκκλησία κοπέλα μου, πάμε πνευματικά προετοιμασμένοι και με ευλάβεια. Με υπόσχεση μέσα μας πως θα είμαστε στα εύκολα και στα δύσκολα μαζί.
Με ανθρώπους πιστούς και όχι κοσμικούς. Μετά διαλύονται οι γάμοι. Γιατί γίνανε ποτέ;
Σαράντη ηρέμησε μωρό μου. Καλά θα ηρεμήσω. Με άλογα....Σαραντούκο!! Έγινε μωρό μου. Στην πλατεία του χωριού.....Σαραντούκο άστους στον κόσμο τους. Ναι μωρέ άντε από εδώ. Όχι εντάξει να είναι με υγεία. Εντάξει.
Αλλού είναι αυτοί αλλού εμείς Λένα μου.
https://www.huffingtonpost.gr/entertainment/anthi-voulgari-kostas-epeteios/ -
RE: Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπposted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
@jousis said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@sarantism said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Τα μηχανήματα δέχονται κέρματα; Έχει απιονισμένο νερό και αν γίνεται ζεστό αφρό; Για να το κάνω με αφρό και ξέπλυμα με απιονισμένο νέρο θέλω.
σε αυτο που πάω είναι κέρματα αλλά έχει εκεί άνθρωπο να στα αλλάξει.
Έχει αφρό πρόπλυσης που κανει καλη δουλεια, βουρτσα με αφρο, νερό με πιεση (πολυ πιεση μου φανηκε όμως) και στο τελος νερο για ξεπλυμα που δεν αφηνει σημάδια (το σκουπιζω ομως έτσι κ αλλιώς).
Το θεμα ειναι ρε συ οτι αν τα κανεις ολα αυτα για να καθαρισει καλα, τρως πανω απο 10 ευρω, πιο ακριβα απο το να το αφησεις σε βενζιναδικο.
Συν οτι η πιεση οπως ειπα ειναι πολυ μεγάλη.Τώρα για ph δεν εχω ιδεα.
@geo-f1 βολευει στον γυρισμό απο καμια εκδρομούλα, είναι πάνω στην εθνική, όπως γυρνάω που είναι κώλος, τσουπ, το βαζω 10 λεπτακια να το καθαρισει.
Με μπέρδεψες με τον @dettol νομίζω, αυτός ειναι premium member στο patreon του panosdent
Για Ph δε θα μάθεις. Άστο το Ph. Όπως σε βολεύει. Βασικά τα 10 ευρώ δεν είναι ακριβά συγκριτικά με το ότι κάνει κάτι καλό στο χρώμα. Αν εννοείς πως είναι πολλά να δίνεις 10 ευρώ και να σου βγαίνει η ψυχή ενώ στο βενζινάδικο με 16 ευρώ το κάνουν και είσαι ξεκούραστος, είναι πολλά τότε. Δλδ με κριτήριο τον κόπο.
Αν θες σε βενζινάδικο πάνε το.
Αν όμως μπορείς να μην το πας σε βούρτσες. Δλδ είναι τελευταία επιλογή.
Για εμένα αν μπορεί κάποιος, μία φορά το μήνα ας δώσει 20 ευρώ για καθάρισμα έστω και εξωτερικό.
Και πάντα να καθαρίζονται και οι ζάντες. Τρώνε την μαυρίλα από τα τακάκια που με τον καιρό τις κάνουν να "ψωριάζουν". Είναι κρίμα. -
RE: Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπposted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
@geo-f1 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@jousis said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@geo-f1 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Εσυ δεν κανεις τιποτα.Διαλεγεις ενα απο τα 3 προγραμματα, πληρωνεις μονο με καρτα κλεινεις παραθυρα και μπαινεις. Αναλογα το προγραμμα ειναι απο 7 εως 10 λεπτα. Εγω παντα εχω και μια πετσετουλα μαζι για σκουπισμα,
μυγάκια απο εθνική βγάζει;
Ποιό πρόγραμμα προτείνεις;Εγω βαζω συνηθως το <ακριβο> δλδ 9,99 €
Τα βγαζει ναι αρκει να μην ειναι πολυ καιρο πανω. Και μενα δλδ μια κουτσουλια την μαλακωσε αλλα δεν την εβγαλε.Ελα με το Ρενω να ακουμε Panodent να παμε παρεα
Δεν εχω μπει ποτε σε ηλεκτρικο

Τα μυγάκια είναι δύσκολη βρωμιά όπως και η κουτσουλιά του γλάρου συνήθως.
Τα μυγάκια αν ξεραθούν είναι πονοκέφαλος. Για να κατανοήσει κάποιος τη δυσκολία αυτής της βρωμιάς, τα ειδικά καλά, για τα μυγάκια προιόντα, έχουν αλκαλικότητα 11 με 12. Είναι πολύ δυνατά. Δε θα τα χρησιμοποιούσα αυτά τα ειδικά για μυγάκια προιόντα.
Χλιαρό προς κρύο νερό σαμπουάν αυτοκινήτου και υπομονή.
Η κουτσουλιά του γλάρου αν και θα μπορούσα να γράψω για ένα Quick Detailer προτείνω ένα πανάκι μικροίνας, καθαρό, ή ένα τέλος πάντων καθαρό πανί. Καλά βουτηγμένο στο νερό. Στη σκιά το αυτοκίνητο με κρύα λαμαρίνα. Όπως είναι έτσι βρεγμένο το πανάκι ή το πανάκι μικροίνας πάνω στην κουτσουλιά άστο αν είναι σε καπό ή ουρανό που συνήθως εκεί κάθονται.
Άστο 10 λεπτά να πάει υγρασία στην κουτσουλιά. Αν είναι ξεραμένη πιθανόν τα ποιο ήπια κομμάτια θα φύγουν αρχικά. Με απανάληψη τμηματικά συνήθως θα φύγουν και τα υπόλοιπα.
Αν αγανακτήσεις και πας για την μέθοδο "ξύνω με το νύχι", όχι με γυμνό νύχι. Βάλε μπροστά το πανάκι μικροίνας για να είναι λιγότερο επιθετικό το ξύσιμο. Δεν το προτείνω. Αν και το έχω κάνει....Αλλά μετά γυάλισα το σημείο. -
RE: Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]posted in Αντίλογος
«Όπλο της Αποκάλυψης»: Συναγερμός στο ΝΑΤΟ για το ρωσικό πυρηνικό υποβρύχιο Khabarovsk που βγαίνει για πρώτη φορά σε ανοιχτή θάλασσα – Τι είναι οι τορπίλες Poseidon που μεταφέρει (βίντεο)
Στρατιωτικοί αναλυτές στη Δύση λένε ότι κάθε τορπίλη Poseidon μπορεί να προκαλέσει γιγαντιαίο ραδιενεργό τσουνάμι, ικανό να καταστήσει ολόκληρες παράκτιες ζώνες και μεγαλουπόλεις μη κατοικήσιμες για δεκαετίες.Σε μια κίνηση υψηλού ρίσκου που κλιμακώνει κατακόρυφα τη γεωπολιτική ένταση μεταξύ Ρωσίας και ΝΑΤΟ, το νέο πυρηνοκίνητο υποβρύχιο ειδικού σκοπού της Μόσχας, το Khabarovsk (Project 09851), πραγματοποίησε την παρθενική του έξοδο από τα ναυπηγεία του Σεβεροντβίνσκ, ξεκινώντας δοκιμές πλεύσης στη Λευκή Θάλασσα.
Το υποβρύχιο των 10.000 τόνων είναι ειδικά κατασκευασμένο για να υπηρετήσει ως ο βασικός φορέας της αυτόνομης πυρηνοκίνητης τορπίλης Poseidon (Status-6), ενός όπλου που οι στρατιωτικοί αναλυτές στη Δύση έχουν ήδη βαφτίσει ως το «όπλο της Αποκάλυψης».
Υποβρύχιος εφιάλτης 1.000 μέτρα κάτω από την επιφάνεια
Το Khabarovsk έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει έως και έξι τορπίλες Poseidon, οι οποίες διαφέρουν από οποιοδήποτε συμβατικό σύστημα αποτροπής. Χάρη στη δική τους μικρογραφία πυρηνικού αντιδραστήρα, διαθέτουν σχεδόν απεριόριστη εμβέλεια, ξεπερνώντας τα 9.600 χιλιόμετρα, ενώ μπορούν να κινούνται σε βάθη έως και 1.000 μέτρων, καθιστώντας τον εντοπισμό τους από τα δυτικά ραντάρ σχεδόν αδύνατο.Η επιχειρησιακή φιλοσοφία του Poseidon βασίζεται στην πυροδότηση μιας ισχυρής πυρηνικής κεφαλής κοντά στις ακτές του εχθρού. Το αποτέλεσμα δεν είναι μόνο η άμεση καταστροφή από την έκρηξη, αλλά η πρόκληση ενός γιγαντιαίου ραδιενεργού τσουνάμι, ικανού να καταστήσει ολόκληρες παράκτιες ζώνες και μεγαλουπόλεις μη κατοικήσιμες για δεκαετίες.
Μήνυμα αποτροπής στη Δύση και συναγερμός στη Συμμαχία
Η χρονική στιγμή που επιλέχθηκε για την έναρξη των θαλάσσιων δοκιμών μόνο τυχαία δεν θεωρείται. Η αναχώρηση του Khabarovsk ερμηνεύεται από διεθνείς κύκλους ως μια ευθεία επίδειξη στρατηγικής ισχύος από το Κρεμλίνο, την ώρα που η αντιπαράθεση με τη Δύση στο μέτωπο της Ουκρανίας παραμένει στο κόκκινο. Ρώσοι αναλυτές και κρατικά ΜΜΕ έσπευσαν να συνδέσουν τις δοκιμές με τις παραδόσεις προηγμένων δυτικών οπλικών συστημάτων στο Κίεβο.Το ΝΑΤΟ παρακολουθεί στενά τις κινήσεις του ρωσικού υποβρυχίου. Η ανάπτυξη τέτοιων τεχνολογιών αναγκάζει τις ναυτικές δυνάμεις της Συμμαχίας να αναθεωρήσουν τη στρατηγική τους στον Ατλαντικό, επενδύοντας εσπευσμένα σε νέα συστήματα ανθυποβρυχιακού πολέμου, ενώ παράλληλα αυξάνεται η ανησυχία για την προστασία των κρίσιμων υποθαλάσσιων καλωδίων επικοινωνιών και ενεργειακών αγωγών.
Παρά την έντονη ανησυχία, ειδικοί σε θέματα εξοπλισμών επισημαίνουν ότι το Khabarovsk βρίσκεται ακόμη στα αρχικά στάδια των εργοστασιακών δοκιμών. Αυτό σημαίνει ότι θα απαιτηθεί αρκετός χρόνος και εξαντλητικά τεστ ασφαλείας μέχρι να κριθεί πλήρως επιχειρησιακό και να ενταχθεί επίσημα στην πρώτη γραμμή του ρωσικού ναυτικού. Ωστόσο, το μήνυμα της Μόσχας ελήφθη: ο πόλεμος των βυθών μόλις πέρασε σε μια νέα, πολύ πιο επικίνδυνη φάση.
https://www.huffingtonpost.gr/diethnes/oplo-rosia-pyriniko-ypovrychio/
-
RE: Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]posted in Αντίλογος
Άντε αν του βαστάει. Ας τα βάλει με το Ιράν.
Υπερδύναμη δεν είναι; Τι φοβάται ο βαψομαλιάς Μαγκάρετ 5-0 μαλί;Ιράν: Η παγίδα των κυρώσεων – Γιατί ο Τραμπ μπορεί να πληγώσει πρώτα την Αμερική και τον κόσμο
Τρίτη, 25 Αυγούστου 2026 10:29Majid Asgaripour/WANA (West Asia News Agency) via REUTERS
Για να γονατίσει πραγματικά την Τεχεράνη, η Ουάσιγκτον πρέπει να χτυπήσει την Κίνα, τις τράπεζες, τα διυλιστήρια και τους εμπορικούς κόμβους - Μόνο που τότε το κόστος δεν θα μείνει στο Ιράν
Νατάσα Στασινού • nstasinou@naftemporiki.grΥπάρχει ένα θεμελιώδες πρόβλημα στην προσπάθεια του Ντόναλντ Τραμπ να στραγγαλίσει οικονομικά το Ιράν: όσο πιο αποτελεσματικές γίνονται οι αμερικανικές κυρώσεις, τόσο μεγαλύτερη είναι η πιθανότητα να αρχίσουν να πονάνε και εκείνους που τις επιβάλλουν.
Και όσο η Ουάσιγκτον αποφεύγει αυτόν τον πόνο, τόσο λιγότερο αποτελεσματικές είναι οι κυρώσεις απέναντι στην Τεχεράνη.Αυτό είναι το παράδοξο πίσω από την «οικονομική D-Day» που εξήγγειλε η κυβέρνηση Τραμπ. Ο υπουργός Οικονομικών Σκοτ Μπέσεντ παρουσίασε τη νέα επιχείρηση οικονομικής απομόνωσης του Ιράν ως μια προσπάθεια να κοπεί «κάθε εναπομείνασα οικονομική σανίδα σωτηρίας» του καθεστώτος.
Στην πράξη, όμως, η πρώτη ομοβροντία περιλάμβανε κυρίως κυρώσεις εναντίον δεκάδων εταιρειών-βιτρίνα, μεσαζόντων και πλοίων του σκιώδους στόλου.
Τα πραγματικά βαριά όπλα έμειναν, προς το παρόν, στη θήκη. Και υπάρχει λόγος.
Για να απομονώσει πράγματι το Ιράν, η Αμερική θα πρέπει να συγκρουστεί όχι μόνο με την Τεχεράνη, αλλά και με μερικούς από τους σημαντικότερους εμπορικούς και χρηματοπιστωτικούς παίκτες του πλανήτη. Πρώτα απ’ όλους, με την Κίνα.
Eίτε χτυπάς την Κίνα είτε δεν χτυπάς πραγματικά το Ιράν
Η Κίνα είναι η μεγάλη τρύπα στο δίχτυ των δυτικών κυρώσεων. Κινεζικά διυλιστήρια απορροφούν, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις που επικαλούνται αναλυτές του Atlantic Council, σχεδόν το 90% του ιρανικού πετρελαίου που βρίσκει αγοραστή στο εξωτερικό.Όσο αυτό το κανάλι μένει ανοικτό, η Τεχεράνη εξακολουθεί να διαθέτει μια κρίσιμη πηγή συναλλάγματος.
Η πραγματική οικονομική ασφυξία, επομένως, θα απαιτούσε δευτερογενείς κυρώσεις όχι μόνο εναντίον μικρών εταιρειών-κελυφών στο Χονγκ Κονγκ, στη Μαλαισία ή στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, αλλά εναντίον μεγάλων κινεζικών τραπεζών, διυλιστηρίων, λιμανιών και κρατικών επιχειρήσεων.
Εκεί όμως αλλάζει ολόκληρη η εξίσωση. Ο πρώην Αμερικανός υφυπουργός Εξωτερικών Ντάνιελ Φριντ το έθεσε σχεδόν ωμά στην ανάλυσή του για το Atlantic Council: αυτό που ανακοινώθηκε «δεν είναι τίποτα», αλλά δεν είναι ούτε η D-Day που υπόσχεται η κυβέρνηση. Για ένα πραγματικά συντριπτικό πλήγμα θα έπρεπε η Ουάσιγκτον να τα βάλει με μεγάλες κινεζικές επιχειρήσεις και τράπεζες.
Ο ίδιος ο Μπέσεντ αποκάλυψε, ίσως άθελά του, το όριο της στρατηγικής όταν ρωτήθηκε γιατί δεν προχώρησε ήδη σε πολύ σκληρότερες δευτερογενείς κυρώσεις: η κυβέρνηση, είπε, δεν θέλει να «ανατινάξει το παγκόσμιο χρηματοπιστωτικό σύστημα».
Ακριβώς εκεί βρίσκεται το πρόβλημα.
Η απειλή είναι τρομακτική μόνο όσο δεν χρειάζεται να πραγματοποιηθεί
Οι ΗΠΑ διαθέτουν ένα μοναδικά ισχυρό όπλο: το δολάριο και την πρόσβαση στο αμερικανικό χρηματοπιστωτικό σύστημα. Μια ξένη τράπεζα μπορεί θεωρητικά να συνεχίσει να συνεργάζεται με την Τεχεράνη. Αν όμως η Ουάσιγκτον της πει ότι τότε θα χάσει την πρόσβαση στις αμερικανικές αγορές και στις συναλλαγές σε δολάρια, το δίλημμα γίνεται πολύ πιο δύσκολο.Αυτή ακριβώς είναι η δύναμη των δευτερογενών κυρώσεων. Αλλά το όπλο λειτουργεί καλύτερα απέναντι σε χώρες και επιχειρήσεις που δεν έχουν ούτε τη δύναμη ούτε τη διάθεση να ανταποδώσουν.
Η Κίνα έχει και τα δύο. Το Πεκίνο έχει ενισχύσει τα τελευταία χρόνια το δικό του νομικό οπλοστάσιο κατά των ξένων κυρώσεων, ενώ έχει ήδη δείξει ότι είναι πρόθυμο να χρησιμοποιήσει τις κρίσιμες πρώτες ύλες ως μέσο πίεσης. Νέοι αμερικανικοί περιορισμοί σε μεγάλες κινεζικές τράπεζες ή επιχειρήσεις θα μπορούσαν να προκαλέσουν αντίποινα στις σπάνιες γαίες και σε άλλα υλικά απαραίτητα για την αμερικανική τεχνολογία, την αυτοκινητοβιομηχανία ακόμη και την αμυντική βιομηχανία.
Και όλα αυτά ενώ η Ουάσιγκτον προσπαθεί ταυτόχρονα να διατηρήσει την εμπορική εκεχειρία με το Πεκίνο και ο Σι Τζινπίνγκ ετοιμάζεται να επισκεφθεί τις ΗΠΑ.
***Το ερώτημα, επομένως, δεν είναι εάν η Αμερική μπορεί να προκαλέσει τεράστια ζημιά στην ιρανική οικονομία.
Μπορεί. Το ερώτημα είναι εάν είναι διατεθειμένη να πληρώσει την τιμή.
Το τίμημα έχει ήδη αρχίσει να φαίνεται στα χωράφια της Αμερικής***
Υπάρχει, όμως, και μια βαθύτερη ειρωνεία. Πριν ακόμη εφαρμοστεί η πλήρης οικονομική ασφυξία του Ιράν, το κόστος της σύγκρουσης έχει αρχίσει να περνά στην ίδια την αμερικανική οικονομία.Οι Financial Times κατέγραψαν αυτή την εβδομάδα μια εικόνα που απέχει πολύ από την Τεχεράνη: αγρότες στην Αϊόβα και τη Νεμπράσκα που μιλούν για τη χειρότερη γεωργική κρίση των τελευταίων τεσσάρων δεκαετιών.
Η επιβράδυνση της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ έχει ανεβάσει κατακόρυφα το κόστος των καυσίμων και έχει διαταράξει τις παγκόσμιες προμήθειες λιπασμάτων.
Το ντίζελ, ζωτικής σημασίας για τα αμερικανικά αγροτικά μηχανήματα, έχει εκτιναχθεί κατά μέσο όρο στα 5,45 δολάρια το γαλόνι, από 3,81 δολάρια πριν από τον πόλεμο. Λιπάσματα που πριν από μία δεκαετία κόστιζαν περίπου 470 δολάρια τον τόνο πωλούνται πλέον πάνω από 900 δολάρια.
Και οι αγρότες βρίσκονταν ήδη υπό πίεση από χαμηλές τιμές στα σιτηρά, υψηλότερα επιτόκια, ακριβότερα μηχανήματα και τις συνέπειες των εμπορικών συγκρούσεων στις εξαγωγές τους προς την Κίνα.
Η American Farm Bureau Federation υπολογίζει ότι χωρίς κρατική βοήθεια οι παραγωγοί εννέα βασικών καλλιεργειών μπορεί να εμφανίσουν συνολικές ζημιές 31 δισ. δολαρίων φέτος και 32 δισ. το 2027.
Αυτό δεν είναι πια εξωτερική πολιτική. Είναι εσωτερική οικονομία.
Από το Ορμούζ στο σούπερ μάρκετ της Δύσης
Ο μηχανισμός μετάδοσης είναι απλός και εξαιρετικά επικίνδυνος. Ακριβότερο πετρέλαιο σημαίνει ακριβότερο ντίζελ. Ακριβότερο ντίζελ σημαίνει μεγαλύτερο κόστος καλλιέργειας και μεταφοράς. Διαταραχές στα λιπάσματα σημαίνουν ακόμη υψηλότερο κόστος παραγωγής. Και χαμηλότερες σοδειές σε συνδυασμό με υψηλότερες εισροές σημαίνουν τελικά ακριβότερα τρόφιμα.Η τιμή του καλαμποκιού παράδοσης Δεκεμβρίου έχει ήδη αυξηθεί περίπου 10% μέσα στον Αύγουστο, ενώ βρίσκεται σχεδόν 20% υψηλότερα από την αρχή του έτους. Σόγια και σιτάρι ακολουθούν ανοδική πορεία.
«Αυτό θα σημαίνει σίγουρα υψηλότερες τιμές τροφίμων», προειδοποιεί στους Financial Times ο επικεφαλής του Food Institute Μπράιαν Τσόι.
Για μια κυβέρνηση που ήδη αντιμετωπίζει πρόβλημα με το κόστος ζωής και για μια Federal Reserve που εξακολουθεί να βλέπει τον πληθωρισμό πάνω από τον στόχο του 2%, η εξέλιξη μόνο αδιάφορη δεν είναι.
Και κάπως έτσι γεννιέται το παράδοξο: η Αμερική προσπαθεί να εξαντλήσει οικονομικά το Ιράν, αλλά η ίδια στρατηγική μπορεί να ξαναζωντανέψει τον πληθωρισμό μέσα στις ΗΠΑ. Ανάλογες παρενέργειες είναι ήδη αισθητές και στην Ευρώπη.
Ο Κόλπος σε μέγγενη
Το βάρος δεν περιορίζεται στην Αμερική και την Ευρώπη.Για τις χώρες του Κόλπου το δίλημμα είναι ακόμη πιο επικίνδυνο. Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα αποτελούν επί χρόνια βασικό εμπορικό και χρηματοπιστωτικό δίαυλο για το Ιράν. Υπό την πίεση της Ουάσιγκτον ανακοίνωσαν ότι θα διακόψουν εμπορικές και χρηματοπιστωτικές συναλλαγές με την Τεχεράνη.
Αλλά η συμμόρφωση έχει και γεωπολιτικό κόστος.
Όπως επισημαίνει ο Νέιτ Σουάνσον του Atlantic Council, εάν οι χώρες του Κόλπου εφαρμόσουν πλήρως τις αμερικανικές απαιτήσεις, η Τεχεράνη μπορεί να απαντήσει επιτιθέμενη εκ νέου σε ενεργειακές εγκαταστάσεις ή πιέζοντας στρατιωτικά τους γείτονές της.
Εάν δεν συμμορφωθούν, κινδυνεύουν με αμερικανικές κυρώσεις. Είναι το τέλειο οικονομικό αδιέξοδο: ή πληρώνεις την Αμερική ή ρισκάρεις να πληρώσεις το Ιράν.
Και οποιαδήποτε νέα αναταραχή στις πετρελαϊκές εγκαταστάσεις του Κόλπου δεν θα σταματήσει στα σύνορά του. Θα φανεί σχεδόν αμέσως στις τιμές της ενέργειας από την Ευρώπη έως την Ασία.
47 χρόνια πίεσης και ένα καθεστώς που παραμένει όρθιο
Υπάρχει τέλος ένα ακόμη πρόβλημα, ίσως το σημαντικότερο: οι κυρώσεις μπορούν να προκαλέσουν πόνο χωρίς να πετυχαίνουν τον πολιτικό τους στόχο.Το Ιράν ζει με αμερικανικές κυρώσεις, σε διάφορες μορφές, σχεδόν από την ίδρυση της Ισλαμικής Δημοκρατίας. Έχει μάθει να χρησιμοποιεί εταιρείες-βιτρίνα, παράλληλα χρηματοπιστωτικά δίκτυα, μεσάζοντες, κρυφές μεταφορτώσεις πετρελαίου και έναν τεράστιο σκιώδη στόλο.
Κάθε φορά που οι ΗΠΑ κλείνουν μια δίοδο, μια άλλη εμφανίζεται. Ο Χαλίντ Αζίμ του Atlantic Council το περιγράφει σαν ένα ατελείωτο παιχνίδι: μία εταιρεία ή ένα χρηματοπιστωτικό κανάλι κλείνει και η δραστηριότητα μετακινείται αλλού.
Αυτό δεν σημαίνει ότι οι κυρώσεις είναι άχρηστες. Αυξάνουν το κόστος των συναλλαγών, περιορίζουν την πρόσβαση σε σκληρό νόμισμα και δυσκολεύουν τη χρηματοδότηση του κράτους.
Αλλά υπάρχει τεράστια απόσταση ανάμεσα στο «κάνω τη ζωή του Ιράν ακριβότερη» και στο «αναγκάζω το ιρανικό καθεστώς να συνθηκολογήσει».
Σχεδόν μισός αιώνας πίεσης δεν έχει οδηγήσει στην κατάρρευση της Ισλαμικής Δημοκρατίας. Και, όπως σημειώνει ο Economist, η Τεχεράνη έχει αποκτήσει πλέον τέτοια εμπειρία στην παράκαμψη των περιορισμών ώστε μπορεί να αποδειχθεί πολύ πιο ανθεκτική στις νέες οικονομικές απειλές της Ουάσιγκτον απ’ όσο υπολογίζει ο Λευκός Οίκος.
Κυρώσεις χωρίς συμμάχους
Οι οικονομικές κυρώσεις έχουν ιστορικά τη μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα όταν υπάρχει ευρεία διεθνής συμμαχία πίσω τους.Ο πρώην επικεφαλής οικονομολόγος του ΔΝΤ Κένεθ Ρόγκοφ το συνόψισε στο CNN: εάν έχεις το μεγαλύτερο μέρος του κόσμου μαζί σου, οι κυρώσεις μπορούν να λειτουργήσουν· εάν δεν το έχεις, τα πράγματα γίνονται πολύ δυσκολότερα.
Και εδώ η σημερινή Ουάσιγκτον αντιμετωπίζει ακόμη ένα μειονέκτημα.
Η Ευρώπη έχει ήδη δεχθεί τις αμερικανικές εμπορικές πιέσεις. Ο Καναδάς βρίσκεται σε ανοιχτή εμπορική σύγκρουση με τις ΗΠΑ. Οι σχέσεις με αρκετούς εταίρους στη Μέση Ανατολή έχουν επιβαρυνθεί, ενώ χώρες όπως η Σαουδική Αραβία έχουν επενδύσει τα τελευταία χρόνια στην αποκλιμάκωση με την Τεχεράνη και δεν έχουν ιδιαίτερο κίνητρο να επιστρέψουν στην πλήρη οικονομική απομόνωσή της.
Η ιστορική αναλογία της «D-Day» που επέλεξε ο Μπέσεντ μπορεί επομένως να κρύβει μια διαφορετική αλήθεια από εκείνη που ήθελε να υπογραμμίσει.
Η απόβαση στη Νορμανδία πέτυχε όχι μόνο λόγω της τεράστιας αμερικανικής ισχύος, αλλά επειδή ήταν συμμαχική επιχείρηση.
Μια οικονομική D-Day χωρίς συμμάχους είναι πολύ δυσκολότερο να κερδηθεί.
Το πιο επικίνδυνο σενάριο: Να πονέσουν όλοι και να μη λυγίσει κανείς
Και κάπου εδώ βρίσκεται ο μεγαλύτερος κίνδυνος της στρατηγικής Τραμπ.Εάν η Ουάσιγκτον δεν τολμήσει να πλήξει τις μεγάλες κινεζικές τράπεζες και τα πραγματικά κρίσιμα κανάλια του ιρανικού εμπορίου, οι κυρώσεις ενδέχεται να αποδειχθούν πολύ πιο περιορισμένες από τη ρητορική περί «οικονομικής D-Day».
Εάν, αντίθετα, το κάνει, μπορεί να ανοίξει έναν δεύτερο γύρο οικονομικού πολέμου με την Κίνα, να προκαλέσει αντίποινα στις κρίσιμες πρώτες ύλες, να πιέσει ακόμη περισσότερο τις ενεργειακές αγορές, να ανεβάσει τα κόστη παραγωγής και να τροφοδοτήσει νέο πληθωρισμό.
Και ακόμη και τότε, τίποτε δεν εγγυάται ότι το ιρανικό καθεστώς θα υποχωρήσει.
Αυτό είναι ίσως το πιο δύσκολο ερώτημα πίσω από τη νέα εκστρατεία: όχι πόσο πόνο μπορεί να προκαλέσει η Αμερική στο Ιράν, αλλά πόσο πόνο είναι διατεθειμένη να αντέξει η ίδια – και ο υπόλοιπος κόσμος – προκειμένου να τον προκαλέσει.
Διότι οι οικονομικοί πόλεμοι έχουν μια ιδιότητα που συχνά χάνεται πίσω από τις μεγάλες διακηρύξεις: οι κυρώσεις σπάνια μένουν εκεί όπου τις έστειλες.
Και αυτή τη φορά, ένα μέρος του λογαριασμού έχει ήδη αρχίσει να φτάνει πολύ μακριά από την Τεχεράνη – στα πρατήρια, στα χωράφια και στα ράφια των σούπερ μάρκετ της ίδιας της Αμερικής.
https://forum.4troxoi.gr/topic/83425/node-83425/16248 -
RE: Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]posted in Αντίλογος
Για να δούμε την Υπεδύναμη. Τι θα κάνει με την κακομοίρα την Κίνα....
Άντε να δούμε τον νταή τον Τραμπ πόσα χρώματα θα αλλάξει στο Χαβανέζικο κύμα μαλί του.
Το ξέρω πως στους Δυτικολάγνους πονάει που έχουν για πρόεδρο των ΗΠΑ έναν χασογκόλη. Τι να κάνουμε παιδιά.
Άλλα 2 χρόνια πόνος και βλέπουμε.FT: Η Κίνα προειδοποιεί με αντίποινα εάν οι ΗΠΑ «απλώσουν» τις κυρώσεις κατά του Ιράν
Τρίτη, 25 Αυγούστου 2026 14:13REUTERS/Tingshu Wang
Μετά τα νέα μέτρα που ανακοίνωσε η αμερικανική κυβέρνηση
Η Κίνα προειδοποίησε τις Ηνωμένες Πολιτείες ότι ενδέχεται να αντιδράσει εάν η Ουάσιγκτον επεκτείνει τις κυρώσεις που σχετίζονται με το Ιράν σε περισσότερες κινεζικές εταιρείες, μετέδωσαν την Τρίτη οι Financial Times.
Η προειδοποίηση ήρθε αφότου η αμερικανική κυβέρνηση ανακοίνωσε νέα μέτρα που στοχεύουν εταιρείες στο Χονγκ Κονγκ και την ηπειρωτική Κίνα, χωρίς ωστόσο να προχωρήσει στην επιβολή κυρώσεων σε μεγάλα κινεζικά χρηματοπιστωτικά ιδρύματα, ανέφερε το δημοσίευμα.«Η Κίνα θα λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για να διασφαλίσει σθεναρά τα δικαιώματα και τα συμφέροντά της», δήλωσε εκπρόσωπος του κινεζικού υπουργείου Εξωτερικών, σύμφωνα με τους FT.
Η Κίνα επανέλαβε επίσης την αντίθεσή της σε μονομερείς κυρώσεις που δεν υποστηρίζονται από το διεθνές δίκαιο ή το Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ και απηύθυνε έκκληση για αποκλιμάκωση και επιστροφή στις συνομιλίες.
Οι Financial Times ανέφεραν ότι όποια σημαντική επέκταση των αμερικανικών κυρώσεων κατά της Κίνας, λόγω του εμπορίου της με το Ιράν, θα μπορούσε να επιβαρύνει περαιτέρω τις σχέσεις ενόψει της προγραμματισμένης συνάντησης μεταξύ του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ και του Κινέζου προέδρου Σι Τζινπίνγκ στην Ουάσιγκτον, τον επόμενο μήνα.
https://www.naftemporiki.gr/finance/world/2153242/ft-i-kina-proeidopoiei-me-antipoina-ean-oi-ipa-aplosoyn-tis-kyroseis-kata-toy-iran/ -
RE: Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.posted in Περί αυτοκίνησης
@jousis said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Δεν είναι καλό όμως αυτό για όσους οδηγούν παπακια;
Σκέψου εγώ τώρα να πετάω τα rinseless, wd40, κεραμικές στην μέση του δρόμου και να περνάει ο έρμος ο άλλος με το παπάκι και να φάει σβούρα με 30.Μήπως είστε λίγο fuck tha police παραπάνω απο όσο πρέπει ;
Δεν το διάβασα το άρθρο. Φαντάζομαι τι λέει. Που Ηλία ναι ισχύει από παλιά. Θα λέει να μην πλένουμε στο δρόμο γιατί τα σαπουνόνερα κλπ κλπ.
Το έχω γράψει πως την έχω πατήσει με σαπουνόνερα. Με 10 πήγαινε και είδα τη μηχανή να με προσπερνάει (κατηφορικά ήταν) τον πίσω το ίδιο.
Ο καφρέπτης της μηχανής μυστήριο. Δεν τον βρήκαμε πουθενά!!
Η μηχανή μια χαρά. Κάτω από παρκαρισμένο αμάξι.
Ήταν 1992 και μου λέει ένας κάτω στην πιάτσα. Στη Γερμανία απαγορεύεται να πλένεις στο δρόμο το αμάξι.
Λέω μέσα μου, ευτυχώς που δε ζω στη Γερμανία....
Αλλάξανε οι καιροί γίναμε πάρα πολλοί, θέλουμε στην πληρωμή να γίνουμε Ευρωπαίοι αλλά στις αποδοχές Ψωροκόσταινα για τους πολίτες αλλά για τους Βουλευτές να μπαίνουν με 1 σπίτι στη βουλή και να βγάνουν με 20 σπίτια.
Α ρε και ψηφίζετε ε;
Μάλιστα. -
RE: Μονόλογοι ... (aka Sarantism topic)😁posted in Αντίλογος
Του έκανα μια απογίωση ε;; Σε 1 λεπτό ήμασταν στον αέρα συγκηβερνήτα.
Κυβερνήτα καλυτερα και από το utube. Πύργος προς Σαράντη 747. Πήγαινε στα 33.000. Τι λέει ρε ο ηλίθιος;;
Τι θέλει να τους πρσγειώσω στο φεγγάρι;;
Έλα πύργε τι το πέρασες το αεροπλάνο για διαστημόπλοιο;
Πήγαινε στα 33.000 Σαράντη. Πάνε εσύ έξυπνε. Τι θες δλδ, να πετύχω κανένα Σταρ Τρεκ στο δρόμο μου;;
Ρε βλάκα πιλότος είμαι δεν είναι αστροναύτης. Άκου ρε τον βλάκα. Στον Άρη θέλει να με στείλει. Ανέβα Σαράντη μην έχουμε κανένα ατύχημα. Ναι ρε να ανέβω και να καρφωθώ σε κανένα δορυφόρο. Βλάκα.
Ανέβα σου λέω. Συγκηβερνήτα συμφωνείτε να πάμε στα 33.000 χλμ; Κυβερνήτα για πόδια λέει. Ρε σεις ανωμαλιάρηδες. Χέρια και πόδια. Πάντο εσύ συγκηβερνήτη.
Το πήγα κυβερνήτα. Καλώς. Στέλλααααα ε Στέλλααα.
Άντε ρε κοπέλα μου.....Θέλω πληροφορίες για την πτήση. Έλα κάτσε σε εκείνο το κάθισμα. Το ξεχάσανε φαίνεται. Είναι για τον μηχανικό κ κυβερνήτα.
Που είναι αυτός; Δεν είναι για αυτήν την πτήση χρήσιμος. Α καλά.....Κάτσε μωρό στο κάθισμα. Για πες μου για την πτήση. Έχεις σχέση; Όχι κ κυβερνήτα. Σωστή. Σου αρέσει στο ξενοδοχείο κλπ; Ωωω τρελαίνομαι!! Οκ έκλεισε αστέρι.
Έγινε κυβερνήτα.
Ωραία το τακτοποίησα το θέμα της πτήσης. Ποιας πτήσης κυβερνήτα; Στο κρεβάτι άχρηστε. Ααα οκ.
Θες να σου κανονίσω και εσένα; Είμαι παντρεμένος. Είσαι σίγουρος; Ναι!! Καλά.....
Η γυναίκα σου δλδ είναι σπίτι μόνη; Ναι. Α καλά....
Τα θέλει ο κώλος σου.....
Εγώ θα ρίξω έναν ύπνο. Όταν πλησιάζουμε πες μου να δω αν τα πάει καλά ο αυτόματος πιλότος.
Έγινε κυβερνήτα. Άντε και τα λέμε. -
RE: Μονόλογοι ... (aka Sarantism topic)😁posted in Αντίλογος
Καλησπέρα κ κυβερνήτα. Οι επιβάτες και το πλήρωμα είναι έτοιμο για την πτήση. Ωραία. Πως σε λένε εσένα όμορφη;
Στέλλα κ κυβερνήτα. Εσένα θέλω να με εξυπηρετείς αστέρι.
Με μεγάλη μου χαρά. Σωστή.
Τι γίνεται συγκυβερνήτα; Όλα καλά κ κυβερνήτη. Ουφ να κάτσω να χαλαρώσω λίγο. Που είναι ο ασύρματος;
Αυτός. Όχι κ κυβερνήτα αυτό είναι το πηδάλιο. Αχα οκ.
Δώσε μου τον ασύρματο.
Έλα πύργος ελέγχου. Εδώ Σαράντη από Boing 747. Έλα Σαράντη 747. Δώσε μου ένα μισάωρο μέχρι να ετοιμαστώ.
Έγινε Σαράντη το έχεις. Οκ πύργος.
Συγκηβερνήτα πιάσε το τάπερ που έχω εκεί πίσω.
Μιλάμε σου έχω ένα όνειρο. Σαρμαδάκια. Θα γλύφεις το τάπερ. Μμμμμ κυβερνήτα λουκούμι.
Στέλαααα, εεεε Στέλλαααα. Κυβερνήτα μην ανοίγετε την πόρτα από το πιλοτήριο και φωνάζετε τρομάζουν οι επιβάτες. Και τι να κάνω; Από το εσωτερικό τηλέφωνο.
Που στο καλό είναι αυτό; Να εδώ. Καλά άστο. Αν ενοχλουνται οι επιβάτες να κατέβουν πες τους.
Πάρε εδώ κάτι σαρμαδέλια μιλάμε ονειρο. Μμμμ κυβερνήτα!! Πωπω θέλω να γλύψω τα δάχτυλα μου. Ότι θες για γλύψιμο Στέλλα ξέρεις. Ναι κυβερνήτα με χαρά μου.
Άντε πήγαινε τώρα. Δε θα χαθούμε. Στο αεροπλάνο δε θα είσαι όσο θα πετάμε; Που αλλού να πάω κ κυβερνητα; Α οκ. Θα τα πούμε οπότε.
Πωπω ταρατσα την κάναμε συγκεβερνύτα. Κάτσε να πω την Στέλλα για κόκα κόλα. Στέλαααα ε Στέλλααα.
Δεν ακούει είναι πίσω. Κυρία, πάτε λίγο να πείτε τη Στέλλα να τσακιστεί να έρθει. Ποια είναι η Στέλλα;;
Αυτή που καθάρισε ο Φούντας. Ο Φούντας ποιος είναι;
Πάνε κυρά μου και πες την να έρθει. Καλά πως θα καταλάβω ποια είναι η Στέλλα; Αεροσυνοδός είναι.
Άντε κουνήσου, άντε ποιο γρήγορα!! κ Κυβερνήτα είστε ανάγωγος.
Άσε ρε. Αν δε σου αρέσει κατέβα. Θα σε καταγγείλω. Καλά αν δε σε πετάξω από κανένα παράθυρο. Φιόγγε.
Άντε ρε Στέλλα. Φέρε κόκα κόλα. Άντε είπα.
Κλείσε Στέλλα. Να κάνουμε κανένα τσιγάρο πριν απογειωθούμε να ανοίξουμε το παράθυρο.
Πύργος προς Σαράντη 747. Έλα ακούει. Βγαίνει καπνός από το παράθυρο. Χαλάρωσε ρε. Ένα τσιγάρο πριν πετάξω. Δεν πας καλά Σαράντη 747.
Αν πήγαινα δε θα γινόμουν πιλότος.
Εντάξει παιδιά ξαχαρμανιάσαμε. Στέλλα έφυγες. Συγκηβερνήτη έμεινες. Άνοιξε το utube να δούμε πως θα το πετάξουμε το αεροπλάνο.
Μην κάνουμε κανένα λάθος και καρφωθούμε πουθενά. Ναι κυβερνήτα. Και εγώ από το utube έμαθα να πετάω.
Σωστός αγορίνα μου. Πάνε σε εκείνο το βίντεο που είναι 5 λεπτά μην μας πρήζουν με περιτά.
Έγινε κυβερνήτα. -
RE: Μονόλογοι ... (aka Sarantism topic)😁posted in Αντίλογος
Λένα κατουριέμαι. Πάνε Σαράντη πίσω. Είναι η τουλέτα.
Και αν πέσουμε ρε συ σε κενά αέρος εγώ τι θα κάνω;
Αμαν Σαράντη τι σενάρια κάνεις; Εγώ; Δεσποινίς. Εσείς που είστε αεροσυνοδός, αν πάω τουαλέτα για το ψιλό μου και πέσουμε σε κενά αέρος τι γίνεται;
Μην ανησυχείτε. Θα πιαστείτε από κάπου. Από που κ αεροσυνοδέ;; Ε από κάπου κύριε. Κατάλαβα. Τι είχε Σαράντη;
Να πιαστώ από κάπου. Από που δλδ; Από την τουαλέτα....
Και αν ξηλωθεί Λένα θα τη βάλω να με καθαρίσει αλλιώς θα την καθαρίσω εγώ.
Ωωωχ Λένα δεν κρατιέμαι πάω. Κοίτα ρε γμτ μου κλείνει τον διάδρομο....Κύριε άντε έχουμε και δουλειές....Δεν μπορώ να περιμένω από πίσω σας.
Τι να κάνω παλικάρι μου έχω τη μέση μου. Ναι και εγώ έχω τα υδραυλικά μου κύριε. Λίγο υπομονή παλικάρι μου.
Ρε μπάρμπα τι λίγο υπομονή;; Στο διάδρομο θα κατουρήσω στο τέλος.
Τι δεν καταλαβαίνεις δλδ; Έχω τη μέση μου παλικάρι μου. Περιμένει και η αεροσυνοδός κύριε. Μας κάνατε μποτιλιάρισμα στο διάδρομο.
κ Αεροσυνοδέ κρατάτα κανάτα ε; Είναι και άδεια. Μπορεί να την χρειαστώ. Τι θα την κάνετε κύριε. Θα την κατουρήσω δεσποινίς.
Πάτε καλά κυριε; Τότε θα σας κατουρήσω τον διάδρομο.
Κρατηθείτε. Πόσο δεσποινίς. Μέχρι να πάει ο μπάρμπας στη θέση του θα έχουμε φτάσει στον προορισμό μας.
Άντε ρε μπάρμπα μην ανοίξω την πόρτα και στρώσει η μέση σου μια για πάντα.
Δεν τρώγεσαι. Η μέση σου και η μέση σου. Άντε γεια. Τι κάνετε κύριε;; Γιατί μου πετάξατε τον κύριο πάνω μου;
Για σουβενίρ νεαρέ. Εκτός αν θες να σε κατουρήσω.
Άσε με καημένε.
Σαράντη όλα καλά; Άσε με ρε Λένα. Έπεσα σε έναν που μου ήθελε να περπατάει στο αεροπλάνο με τη μέση του πιασμένη.
Σαράντη πρέπει να δείχνεις ευαισθησία. Σωστά Λένα. Συγνώμη που δεν τους κατούρησα τον διάδρομο του αεροπλάνου.