Πήγα Σκόπελο τη προηγούμενη βδομάδα.Τη περίμενα καλύτερη.Δυστυχώς είχε πάρα πολλές τσούχτρες και οι θάλασσες είχαν αρκετή βρωμιά και μια ανέξηγητη λιπαρότητα στην επιφσνεια τους.Το φαγητό πολύ μέτριο...

Πολύ ωραία περάσαμε χθες. Όλα τα παιδιά πολύ αξιόλογα και ευχάριστα στη παρέα.Η επόμενη συνάντηση σύντομα και με μεγαλύτερη συμετοχή!

Έπεσε καλό καθάρισμα το ΣΚ.
6 χρόνια 69000km

Πήγα και είδα το CRV 2024 Hybrid χθες και μου αρεσε πάρα πολύ....Το εσωτερικό είναι απίστευτα ποιοτικό και απίστευτα ευρυχωρο .Μιλάμε για τρελους χώρους όπως και πορτ μπαγκαζ.Η διαφορα με το Xtrail σε ποιότητα και χώρους ειναι εμφανέστατη ,ειδικά στη ποιοτητα .
Πολύ μεγάλη προσοχή στη λεπτομέρεια.Ενδεικτικά αναφέρω οτι η ασύρματη φορτιση εχει και ενα μικρο ανεμιστηράκι για να μη ζεσταινεται το κινητο!!!
Επίσης είναι και πιο ωραίο εξωτερικά.
Το υβριδικό σύστημα ειναι αρκετα ενδιαφέρον επίσης, καθως μπορεί να χρησιμοποιεί το κινητηρα και σαν γεννητρια οπως το xtrail ,αλλα σε μεγάλες ταχύτητες τον εμπλεκει άμεσα με του τροχούς μέσω δυο διαφορετικών σχέσεων μετάδοσης.Το σημαντικό είναι οτι δεν εχει την ενοχλητική λειτουργία του ecvt ενω είναι και αξιόπιστο σε αντίθεση με το epower της Νισσαν που ακούγονται διαφορα προβλήματα.
.Ρεζέρβα δεν εχει ουτε αυτο και δε νομίζω να μπαινει καν.
Μου αρεσε αρκετα .Αλλα είναι και αρκετα ακριβό .Ξεκινάει απο 54 η βασική και 58 η πιο πλουσια.Η βασική βεβαια εχει τρελό εξοπλισμο ,δηλαδη ηλιοροφη θερμαινόμενα & ηλεκτρικά καθίσματα και πολλά άλλα .Η πλουσια προσθετει αεριζομενα καθίσματα ,matrixLED ,360 cameras και ηχοσύστημα Bose.
Δεν εχει μεγάλη διαφορα απο το αντίστοιχο Xtrail στη τιμή αν σκεφτω πόσο πιο ποιοτικό είναι. Βεβαια πάμε σε 4.7m μήκος ...
Γενικά πολύ ανώτερο απο Xtrail & RAV4 σε ποιότητα και design εσωτερικού και πολύ πιο όμορφο και απο τα δύο. Επίσης η τετρακίνηση είναι με αξονα και όχι πίσω ηλεκτροκινητήρα.
Το βάζω στο ίδιο επίπεδο με το cx60 το οποίο βεβαια ειναι πιο δυνατο αλλά ξεκινάει απο τα 58Κ συν τα διαφορα προβληματακια που διαβάζω κατα καιρούς.Το μεγεθος παραμένει θέμα μιας και εχω βολευτει τρελά με το cx30...Σε λίγο παρουσιάζεται και το νεό cx5 οπότε θα δούμε.Σίγουρα πάντως το crv θα μπει στις επιλογές μου αν είναι ολα ΟΚ στο Test Drive.

Και ο Πάνορμος ήταν γεμάτος τσούχτρες. Δεν έμπαινες καν μέσα.

Επίσης θα ήθελα να κάνω ιδιαίτερη αναφορά στο λιμάνι του Μαντουδίου ...Μιλάμε για τεράστια αθλιότητα.Τετοιο χάλι  δεν εχω ξαναδεί...

1 χρόνος ακριβώς και 22900km με το cx30.Τα περισσότερα που έχω κάνει με ένα αμάξι με σα σε ένα έτος και αυτό λέει πολλά.
Πολύ ευχάριστο αυτοκίνητο και μέσα στη πόλη και εκτός.Ολα καλά λοιπόν,αντιπροσωπεία πήγα μόνο για λάδια σε αντίθεση με όλα τα προηγούμενα αυτοκίνητα μου που κάτι έπρεπε να διορθωθεί ακόμα και στο πρώτο έτος από την αγορά τους...

Το έκλεισα τελικα.Manual Awd Gt plus με ΒΟSE.Σε 10 μέρες θα είναι Ελλάδα.

Παρέλαβα σήμερα!Τέλειο!Πρώτες εντυπώσεις πολύ θετικές σχεδόν σε όλους τους τομείς,ακόμα και το τράβηγμα του κινητήρα είναι πολύ ζωντανό.Νομιζω μεγάλη διαφορά από το αυτόματο που έκανα test drive.Το χειροκίνητο κιβώτιο όλα τα λεφτά.

Ναι και εγω απορώ.

Πολύ μονοτονία ο χρωματισμός μέσα...
Δε ξερω θα το δω απο κοντά και θα αποφασίσω.Γενικά μου αρέσει και ειδικά το PHEV με τα 309 ps μάλλον μιλάμε για 0-100 σε κάτω απο 6 sec.Επίσης πρεπει να ειναι το μοναδικό που εχει ρεζέρβα.

Ακριβώς αυτο.Επίσης τα 3000 που αναφέρθηκαν δεν φτάνουν ουτε για ζήτω για αυτα τα οχήματα...Να μη πω οτι χτυπάνε κατι κατανλώσεις πανω απο 15-16 lt/100km

@katafractos17 said in ΕΝΟΤΗΤΑ ΕΚΔΡΟΜΩΝ - ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ:

@kostis20 said in ΕΝΟΤΗΤΑ ΕΚΔΡΟΜΩΝ - ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ:

Απλά αν πετύχει τη καθοδο του Κηφισου με κίνηση ..κάηκε.

Δεν χρειάζεται να κατέβει τον Κηφισό.
Μπορεί από Εθνική, να μπει Αττική οδό στο ύψος της Μεταμόρφωσης και να βγει Ελευσίνα.
Απλά ακόμη κι έτσι μπορεί να πέσει σε σχετική κίνηση αναλόγως την ώρα.

Τι εννοεις?Πως θα φτάσει στη διασταυρωση της Μεταμόρφωσης?Εχω πετύχει τη κάθοδο ακίνητη απο τη Βαρυμπομπη...

Απλά αν πετύχει τη καθοδο του Κηφισου με κίνηση ..κάηκε.
Δε ξέρω εγω θα κατέβαινα απο Θηβα.Γλυτώνεις ολή την Αθήνα.
Απο Εγνατία πόσα χιλιόμετρα είναι?

@george1977 said in Honda CR-V 2015:

Τα εισαγώμενα στην Ελλάδα , έρχονται από Ιαπωνία.

Ειναι στα σκαρια κάποιο μεγάλο εργοστάσιο στην Κίνα, όπου λογικά κάποια στιγμή θα μας έρχονται από εκει.

Το μεγαλύτερο μειονέκτημα του αυτοκινητού είναι η φασαρία στην Εθνική. Έχει φοβερή ποιότητα κυλισης σε πολη και επαρχιακους αλλα ξενερώνεις σε ταχύτητες εθνικής καθώς περνάει αρκετός θόρυβος και κάνει αντίθεση με πριν όπου δεν ακουγόταν κιχ.

εαν έκανε 40 θα το παραβλέπαμε αλλά στα 50Κ έχεις απαιτήσεις.

Στην αντιπροσωπεία και στο internet λένε Κίνα.
Εσύ που το άκουσες για Ιαπωνία?

Πετυχα στο facebook post απο κατοχο Τ33 epower που λεει οτι το αυτοκινητο του εχει κλεισει σχεδόν δυο μήνες στο συνεργείο με προβλημα στη μπαταρία και στη γεννητρια.Δεν υπάρχουν ανταλλακτικά λεει...

Μονο που φτιάχνεται στη Κίνα.Κατα τα άλλα αμαξάρα.Αν και κάτι παραπάνω επρεπε να κανουν για τις υψηλότερες ταχύτητες.Δε το εχω οδηγήσει ακόμα βεβαια.

https://www.thedrive.com/news/this-hybrid-turbo-4-2024-toyota-land-cruiser-racked-up-110000-miles-in-a-year-heres-how-it-held-up

Τhis guy, who managed to put more than 100,000 miles on his 2024 Toyota Land Cruiser in less than a year.
No issues with the vehicle and no rattles or anything falling off,” he told us over email. Here’s a rundown of services he’s done:
22 oil changes
22 tire rotations
3 engine air filters
3 cabin air filters
2 spark plug services
1 engine coolant and inverter service
3 sets of tires (including the set that came on the car)
2 alignments

Φοβερά και τα Ζαγοροχώρια αν και εχω να πάω χρόνια. Μέναμε στο Αρχοντικό της Αρίστης αν θυμαμαι καλα...
Καλαμάτα πολυ ωραια επίσης και το elite και το Grecotel.Τα Bungαlows στο elite με τη πισινούλα όντως καλύτερα απο το κεντρικό κτίριο.