Καλημέρα .Χθες επεσε η παραγγελία.RAV4 2,5PHEV 306 ps AWD Gr sport.Υποθετω θα ερθει απο Σεπτέμβρη και μετα οταν λήγει το leasing του CX30.Απο εξοπλισμό έχει τα πάντα εκτός από αεριζομενα καθίσματα που έχει η lounge. Επίσης η ηλιοροφη δεν είναι πανοραμική αλλά κανονική.1cm χαμηλότερο από τα άλλα και με ενισχύσεις στις αναρτήσεις καθώς και άλλα αμορτισέρ. Αυτά. Ελπίζω να μη βρεθώ προ εκπλήξεων στο θέμα του εξοπλισμού, είναι η πρώτη φορά που παραγγέλνω τόσο νωρίς αυτοκίνητο χωρίς να το έχω δει καν... Δεν αγχώνομαι και τόσο βέβαια Leasing είναι και αυτό...

Πήγα Σκόπελο τη προηγούμενη βδομάδα.Τη περίμενα καλύτερη.Δυστυχώς είχε πάρα πολλές τσούχτρες και οι θάλασσες είχαν αρκετή βρωμιά και μια ανέξηγητη λιπαρότητα στην επιφσνεια τους.Το φαγητό πολύ μέτριο...

Πολύ ωραία περάσαμε χθες. Όλα τα παιδιά πολύ αξιόλογα και ευχάριστα στη παρέα.Η επόμενη συνάντηση σύντομα και με μεγαλύτερη συμετοχή!

Έπεσε καλό καθάρισμα το ΣΚ.
6 χρόνια 69000km

Πήγα και είδα το CRV 2024 Hybrid χθες και μου αρεσε πάρα πολύ....Το εσωτερικό είναι απίστευτα ποιοτικό και απίστευτα ευρυχωρο .Μιλάμε για τρελους χώρους όπως και πορτ μπαγκαζ.Η διαφορα με το Xtrail σε ποιότητα και χώρους ειναι εμφανέστατη ,ειδικά στη ποιοτητα .
Πολύ μεγάλη προσοχή στη λεπτομέρεια.Ενδεικτικά αναφέρω οτι η ασύρματη φορτιση εχει και ενα μικρο ανεμιστηράκι για να μη ζεσταινεται το κινητο!!!
Επίσης είναι και πιο ωραίο εξωτερικά.
Το υβριδικό σύστημα ειναι αρκετα ενδιαφέρον επίσης, καθως μπορεί να χρησιμοποιεί το κινητηρα και σαν γεννητρια οπως το xtrail ,αλλα σε μεγάλες ταχύτητες τον εμπλεκει άμεσα με του τροχούς μέσω δυο διαφορετικών σχέσεων μετάδοσης.Το σημαντικό είναι οτι δεν εχει την ενοχλητική λειτουργία του ecvt ενω είναι και αξιόπιστο σε αντίθεση με το epower της Νισσαν που ακούγονται διαφορα προβλήματα.
.Ρεζέρβα δεν εχει ουτε αυτο και δε νομίζω να μπαινει καν.
Μου αρεσε αρκετα .Αλλα είναι και αρκετα ακριβό .Ξεκινάει απο 54 η βασική και 58 η πιο πλουσια.Η βασική βεβαια εχει τρελό εξοπλισμο ,δηλαδη ηλιοροφη θερμαινόμενα & ηλεκτρικά καθίσματα και πολλά άλλα .Η πλουσια προσθετει αεριζομενα καθίσματα ,matrixLED ,360 cameras και ηχοσύστημα Bose.
Δεν εχει μεγάλη διαφορα απο το αντίστοιχο Xtrail στη τιμή αν σκεφτω πόσο πιο ποιοτικό είναι. Βεβαια πάμε σε 4.7m μήκος ...
Γενικά πολύ ανώτερο απο Xtrail & RAV4 σε ποιότητα και design εσωτερικού και πολύ πιο όμορφο και απο τα δύο. Επίσης η τετρακίνηση είναι με αξονα και όχι πίσω ηλεκτροκινητήρα.
Το βάζω στο ίδιο επίπεδο με το cx60 το οποίο βεβαια ειναι πιο δυνατο αλλά ξεκινάει απο τα 58Κ συν τα διαφορα προβληματακια που διαβάζω κατα καιρούς.Το μεγεθος παραμένει θέμα μιας και εχω βολευτει τρελά με το cx30...Σε λίγο παρουσιάζεται και το νεό cx5 οπότε θα δούμε.Σίγουρα πάντως το crv θα μπει στις επιλογές μου αν είναι ολα ΟΚ στο Test Drive.

Και ο Πάνορμος ήταν γεμάτος τσούχτρες. Δεν έμπαινες καν μέσα.

Επίσης θα ήθελα να κάνω ιδιαίτερη αναφορά στο λιμάνι του Μαντουδίου ...Μιλάμε για τεράστια αθλιότητα.Τετοιο χάλι  δεν εχω ξαναδεί...

1 χρόνος ακριβώς και 22900km με το cx30.Τα περισσότερα που έχω κάνει με ένα αμάξι με σα σε ένα έτος και αυτό λέει πολλά.
Πολύ ευχάριστο αυτοκίνητο και μέσα στη πόλη και εκτός.Ολα καλά λοιπόν,αντιπροσωπεία πήγα μόνο για λάδια σε αντίθεση με όλα τα προηγούμενα αυτοκίνητα μου που κάτι έπρεπε να διορθωθεί ακόμα και στο πρώτο έτος από την αγορά τους...

85.000km πλέον ,μέσα στον Ιούλιο πάμε για το τελευταίο service.

Βασικά το ποδοσφαιρικο στοιχείο το κάνει ακομα πιο ακυρο/ανώφελο για μενα. Αλλά αυτο ειναι προσωπική μου άποψη.

Ποτέ ομως .Επίσης τη τελευταια φορά που τσέκαρα η θεση του αυτοκινήτου ειναι διαφορετική απο αυτη που δειχνει ο χάρτης...
Ενα αλλο θέμα που εχει παρουσιαστει τελευταία ειναι οτι νιώθω πιο εντονη τη χροιά του κινητηρα. Σαν η λειτουργία του να εχει γίνει πιο τραχεια...

Σωστο.Εγω πάω και επαρχία για δουλεια.

Ναι βασικα αυτα που λεει ο Scotch .Αν αγόραζα το Rav4 με προκαταβολή 10Κ πχ το τελικο ποσο που θα πλήρωνα είναι 18 με 20Κ παραπάνω απο οσα θα δώσω στο leasing χωρίς να δεσμευσω καθόλου χρήματα γιατί η Toyota εχει 10% επιτόκιο.Σε αυτα τα 18Κ προσθετουμε ασφάλειες service λάστιχα συν το οτι δεν υπάρχει κανενα αγχος για αυτοκίνητο 60.000 ευρω στους ελληνικούς δρόμους ,ουτε ασχολεισαι στα service τι θα πληρώσεις για τακακια ή αν θα σου καλυψει κατι η εγγυηση.Επίσης αν δειτε τι παιζει με τις βλάβες σε καινουρια αυτοκίνητα που μένουν μέσα επι εβδομάδες μεχρι να ερθει το ανταλλακτικό ή να πάρουν σειρα για service μένεις χωρις αυτοκίνητο ενω στο leasing όχι!Προσωπικά για μένα παιζει μεγαλο ρόλο αυτο .Προφανώς δε σου μένει το αμαξι μετα αλλά αν προσθεσεις και το γεγονος οτι παρουσιαζεις αρκετα εξοδα ,δεν είναι και τοσο μεγαλη η οικονομική διαφορά.Η ψυχολογική ειναι πολύ μεγάλη,εγω 5 χρονια τωρα εχω βρει την υγεια μου.

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

@kostis20 said in Mazda CX-30:

Εγω εβαλα τους OEM στην αντιπροσωπεια .Αλλαξα και τον πίσω .

Μόνο το λάστιχο εννοείς;

Δεν εχω ιδέα .Δεν ασχοληθηκα παραπάνω.Καθαρίζουν μια χαρα πάντως.

@babisstinson said in Mazda CX-30:

@kostis20 said in Mazda CX-30:

Εγω εβαλα τους OEM στην αντιπροσωπεια .Αλλαξα και τον πίσω .

Κόστος;

Ναι δε ρωτησα τα πληρωνει το leasing

Υπάρχουν πάρα πολλά που κάνουν service στην αντιπροσωπεία αποκλειστικά.

Εγω εβαλα τους OEM στην αντιπροσωπεια .Αλλαξα και τον πίσω .

Ουτε για Leasing νομίζω κάνει.Οι περισσότερες εταιρειες αναγκαζονται να πάνε σε BEV το πολύ PHEV.

Ναι εννοειται .Απλά στους τρεις γερμανους οι βλάβες εσκαγαν και τα προηγούμενα 20 χρόνια .Τώρα προφανώς εχουν ανέβει κατα πολύ και οι τιμές επισκευων.

Νομίζω οτι το θέμα με το 503 εχει φτάσει στο απροχώρητο πλέον.Εγω πολλές φορές βαριέμαι να περιμένω και απλά δε μπαίνω μεσα...