Πολύ ωραία περάσαμε χθες. Όλα τα παιδιά πολύ αξιόλογα και ευχάριστα στη παρέα.Η επόμενη συνάντηση σύντομα και με μεγαλύτερη συμετοχή!

Πήγα και είδα το CRV 2024 Hybrid χθες και μου αρεσε πάρα πολύ....Το εσωτερικό είναι απίστευτα ποιοτικό και απίστευτα ευρυχωρο .Μιλάμε για τρελους χώρους όπως και πορτ μπαγκαζ.Η διαφορα με το Xtrail σε ποιότητα και χώρους ειναι εμφανέστατη ,ειδικά στη ποιοτητα .
Πολύ μεγάλη προσοχή στη λεπτομέρεια.Ενδεικτικά αναφέρω οτι η ασύρματη φορτιση εχει και ενα μικρο ανεμιστηράκι για να μη ζεσταινεται το κινητο!!!
Επίσης είναι και πιο ωραίο εξωτερικά.
Το υβριδικό σύστημα ειναι αρκετα ενδιαφέρον επίσης, καθως μπορεί να χρησιμοποιεί το κινητηρα και σαν γεννητρια οπως το xtrail ,αλλα σε μεγάλες ταχύτητες τον εμπλεκει άμεσα με του τροχούς μέσω δυο διαφορετικών σχέσεων μετάδοσης.Το σημαντικό είναι οτι δεν εχει την ενοχλητική λειτουργία του ecvt ενω είναι και αξιόπιστο σε αντίθεση με το epower της Νισσαν που ακούγονται διαφορα προβλήματα.
.Ρεζέρβα δεν εχει ουτε αυτο και δε νομίζω να μπαινει καν.
Μου αρεσε αρκετα .Αλλα είναι και αρκετα ακριβό .Ξεκινάει απο 54 η βασική και 58 η πιο πλουσια.Η βασική βεβαια εχει τρελό εξοπλισμο ,δηλαδη ηλιοροφη θερμαινόμενα & ηλεκτρικά καθίσματα και πολλά άλλα .Η πλουσια προσθετει αεριζομενα καθίσματα ,matrixLED ,360 cameras και ηχοσύστημα Bose.
Δεν εχει μεγάλη διαφορα απο το αντίστοιχο Xtrail στη τιμή αν σκεφτω πόσο πιο ποιοτικό είναι. Βεβαια πάμε σε 4.7m μήκος ...
Γενικά πολύ ανώτερο απο Xtrail & RAV4 σε ποιότητα και design εσωτερικού και πολύ πιο όμορφο και απο τα δύο. Επίσης η τετρακίνηση είναι με αξονα και όχι πίσω ηλεκτροκινητήρα.
Το βάζω στο ίδιο επίπεδο με το cx60 το οποίο βεβαια ειναι πιο δυνατο αλλά ξεκινάει απο τα 58Κ συν τα διαφορα προβληματακια που διαβάζω κατα καιρούς.Το μεγεθος παραμένει θέμα μιας και εχω βολευτει τρελά με το cx30...Σε λίγο παρουσιάζεται και το νεό cx5 οπότε θα δούμε.Σίγουρα πάντως το crv θα μπει στις επιλογές μου αν είναι ολα ΟΚ στο Test Drive.

Έπεσε καλό καθάρισμα το ΣΚ.
6 χρόνια 69000km

1 χρόνος ακριβώς και 22900km με το cx30.Τα περισσότερα που έχω κάνει με ένα αμάξι με σα σε ένα έτος και αυτό λέει πολλά.
Πολύ ευχάριστο αυτοκίνητο και μέσα στη πόλη και εκτός.Ολα καλά λοιπόν,αντιπροσωπεία πήγα μόνο για λάδια σε αντίθεση με όλα τα προηγούμενα αυτοκίνητα μου που κάτι έπρεπε να διορθωθεί ακόμα και στο πρώτο έτος από την αγορά τους...

Το έκλεισα τελικα.Manual Awd Gt plus με ΒΟSE.Σε 10 μέρες θα είναι Ελλάδα.

Παρέλαβα σήμερα!Τέλειο!Πρώτες εντυπώσεις πολύ θετικές σχεδόν σε όλους τους τομείς,ακόμα και το τράβηγμα του κινητήρα είναι πολύ ζωντανό.Νομιζω μεγάλη διαφορά από το αυτόματο που έκανα test drive.Το χειροκίνητο κιβώτιο όλα τα λεφτά.

Πολύ καλά πάει....
Και μια περυσινη.

Προφανώς για οικονομία και ρύπους. Το highlander στις ΗΠΑ με το ζόρι θεωρείται μεσαίο..
Εδώ βγάζει η porsche τη panamera turbo s..
Phev.

@kostis20 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Πριν κανένα μήνα είδα ότι τοποθετήθηκε μηχανισμοί στη πινακίδα στο ρεύμα προς Λαμία λίγο μετά τα διόδια Αφιδνων.
Το περίεργο είναι ότι είδα παρόμοιους μηχανισμούς και στις εξόδους και εισόδους της εθνικής προς Μαλακάσα αλλά και στον κόμβο Ισθμιων..
Ξέρει κανείς τι παίζει? Μήπως δεν είναι ραντάρ ταχύτητας?

Χθες που ξαναπέρασα είδα ότι έχουν αφαιρεθεί τα πάντα...
Πολύ περίεργο.

Απίστευτο αλλά εγώ βρήκα το mini cooper στη Κω κια μάλιστα στο νοσοκομείο...

@nickthetrib said in AUDI FORUM:

@kostis20 said in AUDI FORUM:

Έτσι θυμάμαι ότι δεν ήταν ίδιοι. Υπήρχε ακόμη μια έκδοση με 193 ps που ήταν και αυτή διαφορετική.

Αυτή είχε μπει μόνο στο Octavia mk1 και είχε κάποια βελτίωση από την ABT
Ήταν η έκδοση RS του Octavia.

Όχι έμπαινε στο Α4 Turbo Quattro με το κόκκινο Τ. Εργοστασιακά.

Έτσι θυμάμαι ότι δεν ήταν ίδιοι. Υπήρχε ακόμη μια έκδοση με 193 ps που ήταν και αυτή διαφορετική.

Δεν ήταν ίδιοι όλοι αυτοί οι κινητήρες είχαν διάφορες.
Ο 120 ps με τον 160ps 1.8tfsi ήταν ολόιδιοι.

Δεν είναι η πρώτη φορά θυμάμαι το Α4Β8 έβγαινε με τον 1.8 στα 120ps

Ούτε που το θυμόμουν οτι υπήρξαν αυτές οι εκδόσεις...
Ίσως να ήταν ασύμφορο πλέον να τον παράγουν για διαμήκη τοποθέτηση για τόσο μικρή παραγωγή.
Οπότε έβαλαν το διλιτρο detuned για χαμηλή φορολογία, ασφάλιση κτλ.

@alexandros-k said in AUDI FORUM:

@kostis20 said in AUDI FORUM:

Ο 1,5 μπαίνει κατα μήκος?Δε νομίζω.

Ναι κατα μηκος
Ειναι 1,4 ομως, λαθος δικο μου . Νομιζα ηταν 1,5
Αλλά αφου εβγαζαν μικροτερο με τα ιδια αλογα πως και εβγαλαν και 2λιτρο....

Είσαι σίγουρος ότι μπαίνουν κατα μήκος αυτοί οι κινητήρες? Οι 1.4 & 1. 5ΤSI?ε ποια μοντέλα μπήκαν?

Ο 1,5 μπαίνει κατα μήκος?Δε νομίζω.