Posts made by kostis20

Πολύ σοβαρή κινηση απο τη Kosmocar.

@a-d-p said in Σπάνια πουλιά!!!!!:

@kostis20 said in Σπάνια πουλιά!!!!!:

@a-d-p said in Σπάνια πουλιά!!!!!:

Βερολίνο?

Ναι, έκθεση Bugatti το 2013

Αυτο ήταν έκδοση προπαραγωγης, ουσιαστικά τελικό πρωτότυπο.Ακόμα πιο σπάνιο. Μοναδικό!

@a-d-p said in Σπάνια πουλιά!!!!!:

Βερολίνο?

Το εχω περάσει με τη μητέρα μου το 2018 .Εκτος του οτι με το νομο Κατρουγκαλου ήταν απιστευτα χαμηλή ,εκανε και 13 μήνες να βγει.
Γενικά ο ΕΦΚΑ κανει συνεχεια λάθη και με τις δικιες μας εισφορές μας βγαζει ανασφάλιστους και άλλα πολλά...

Ειλιρινα απορω τι σκέφτονται...

Ειναι λες και μεταφέρθηκα 15 χρόνια πίσω ολο το σκηνικό
Καρέντα VAG και το εξωτικό λάδι KOLBEN .
Αλλος ενας λόγος που δε ξαναγορασα ποτέ.

@billy84 said in Ζήρεια- Καρυά- Λίμνη Δόξα 18-1-2026:

@kostis20 said in Ζήρεια- Καρυά- Λίμνη Δόξα 18-1-2026:

Λέμε να πάμε μονοήμερη απο Αθήνα μιας και για ενα περίεργο λόγο δεν εχω πάει ποτέ ...Για πείτε εκτος απο τη Λίμνη Δόξα και τα Τρίκαλα που αλλου αξίζει να πάω?Φαγητό?Κανένας βατός χωματόδρωμος?Ζαρούχλα?

Για φαγητό πολύ καλές ταβέρνες έχει στη Γκούρα. Μπορείτε να πάτε στην Παναγία του Βράχου μέσω βατού χωματόδρομου από τον Κάτω Ταρσό. Το τοπίο είναι ''Μετεωρικό'' και αξίζει. Επίσης εκεί κοντά υπάρχει και η Βουδιστική Στούπα που προσεγγίζεται από βατό χωματόδρομο από την Ευρωστίνα. Πιο εναλλακτική φάση, κάτι που δε βλέπεις συχνά. Στην Ευρωστίνα αξίζει επίσης να κάτσετε για φαγητό. Ζαρούχλα μπορείτε να βγείτε απο τη λίμνη Δόξα αλλά δε γνωρίζω σε τι κατάσταση είναι ο δρόμος αυτήν την εποχή. Λίμνη Τσιβλού επίσης αξίζει αν τελικά δοκιμάσετε για Ζαρούχλα. Σε μονοήμερη βέβαια δεν προλαβαίνετε και τα υπόλοιπα που είπα. Ευκαιρία να ξαναπάτε δηλαδή!

Ευχαριστω πολύ για την απάντηση και τις πληροφορίες....Δυστυχώς η εκδρομή αναβλήθηκε λόγω δουλειας....Οπότε καθολου διακοπές αυτο το πάσχα.Θα πάμε πάντως με τη πρώτη ευκαιρία και θα ενημερώσω.

Λέμε να πάμε μονοήμερη απο Αθήνα μιας και για ενα περίεργο λόγο δεν εχω πάει ποτέ ...Για πείτε εκτος απο τη Λίμνη Δόξα και τα Τρίκαλα που αλλου αξίζει να πάω?Φαγητό?Κανένας βατός χωματόδρωμος?Ζαρούχλα?

Youtube Video

Can the new Toyota RAV4 Hybrid do it all? (Street and Off-Road Tests)
Youtube Video

Πολυ ευχαριστημένος απο τα νεα λάστιχα ...Υπο βροχή τις τελευταιες μερες η διαφορά ειναι οχι απλά αισθητή αλλά θα έλεγα τεράστια.
Δεδομένου οτι τον πρωτο καιρό που έβαλα τα all season δεν ειχα αντιμετωπίσει καποιο προβλημα ,τείνω στην εξήγηση οτι η αποδοσή τους πέφτει πολύ πιο γρήγορα απο τα θερινά ακόμα και αν δεν εχουν εμφανή σημάδια φθοράς.Προφανώς το βρεγμένο δεν ήταν ποτέ το δυνατό τους σημείο οπότε με τη φθορά και.... τις βροχές των τελευταίων ημερών το θέμα έγινε περισσότερο αισθητό.

Δε μπορω να σου απαντήσω για τόσο υποθετικά σενάρια.Δε ξέρω ποσα χιλιόμετρα εκανε αυτες τις δυο τρεις μέρες.
Και εγω υποθέσεις κάνω.Αλλά αν δεις τα γεγονοτα δε μπορείς να εισαι τόσο απολύτος οτι φταιει το θέμα των μοτέρ.

Πολλές φορές δε φαινετε αμέσως.Εχουν σπάσει πολλά μοτερ μετα απο τετοιο λάθος.

@realzeus said in Επιλογή δεύτερου αυτοκινήτου.:

Ε ναι, τι να έκαναν δηλαδή στο σέρβις και να χάλασε;

Λαθος χρονισμό .Ή μπορει να μην εβαλαν σωστα τους τεντωτήρες και να ήταν χαλαρή η καδένα.

@realzeus said in Επιλογή δεύτερου αυτοκινήτου.:

@kostis20 said in Επιλογή δεύτερου αυτοκινήτου.:

@realzeus said in Επιλογή δεύτερου αυτοκινήτου.:

Τι κακό έκαναν δηλαδή για να σπάσει μπλοκ; Μπλοκ σπάει μόνο αν το ρίξεις από τα 2 μέτρα, με το γερανάκι. πάνω στο βιομηχανικό πάτωμα του συνεργείου...

Δε νομίζω οτι εσπασε το μπλοκ .Εσπασε μια μπιελα και διαλύθηκε ο στροφαλος.Ετσι φαγωθηκε το μπλοκ.
Στα 250,000km ολα αυτα.

Δεν μου φαίνεται λογικό ούτε αυτό. Όχι ότι δεν μπορεί να συμβεί, αλλά για ιαπωνικό μοτέρ είναι απογοητευτικό.

Επειδή έχεις Mazda, το Xedos το παρόπλισα στα 330 χιλιάδες χλμ, όπου και έκαιγε λάδια. Αλλά όχι και να χτυπήσει μπίελα...

Συμφωνώ για αυτο μου κάνει εντύπωση να εμφανιστεί κατασκευαστική αστοχία μετά απο 18 χρόνια και 250.000km.Eνώ το συμβάν εγινε 2 με 3 μέρες μετα απο service...Μου κινει υποψίες προσωπικά.

@realzeus said in Επιλογή δεύτερου αυτοκινήτου.:

Τι κακό έκαναν δηλαδή για να σπάσει μπλοκ; Μπλοκ σπάει μόνο αν το ρίξεις από τα 2 μέτρα, με το γερανάκι. πάνω στο βιομηχανικό πάτωμα του συνεργείου...

Δε νομίζω οτι εσπασε το μπλοκ .Εσπασε μια μπιελα και διαλύθηκε ο στροφαλος.Ετσι φαγωθηκε το μπλοκ.
Στα 250,000km ολα αυτα.

Οχι .Τα εριξαν ολα στο γνωστο θεμα που εχουν τα diesel subaru του 2008-2011.

@realzeus said in Επιλογή δεύτερου αυτοκινήτου.:

Στην περίπτωση που αναφέρω, συνέβη στα χέρια του ιδιοκτήτη και χρειάστηκε αλλαγή μπλοκ.

Αν θυμαμαι καλά εγινε περίπου 100km μετα απο service με αλλαγή καδένας.Οσο και αν ειναι γνωστο το θέμα στα subaru ...εμένα δε μου το βγαζεις απο το μυαλό οτι κατι δεν εκαναν σωστα στο service...
Oι εγκαρσιας τοποθέτησης bwa 2.0 TSI του VAG ειναι πολύ πιο αξιοπιστοι απο τους υπόλοιπου διλιτρους και ειδικά με τους διαμήκης που ειναι απαράδεκτοι και καίνε σχεδόν όλοι λάδι και μάλιστα μεγάλες ποσότητες...Λιγα BWA κομματια, αναλογικά, καίνε λάδι ενω αν θυμαμαι καλά το κλασσικο τους πρόβλημα ειναι το ποτηράκι των εκεντροφόρων και η αντλία υψηλής. Εχουν ιμάντα βασικά και μια μικροτερη καδένα που ενώνει τους δυο εκεντροφόρους.Ετσι τη γλυτώνουν απο τα άπειρα σπασίματα λόγω τεντωτήρων καδένας πουν εχουν οι υπόλοιποι.
Ο 1,4 Multi air όντως τα πρωτα χρονια ειχε θεματα με την μονάδα Multiair αλλά μετα βγήκε βελτιωμένο ανταλλακτικό και στην ουσία είναι πολύ αξιόπιστος.Μόνο που καιει πολύ.

@ss_76 said in Mazda CX-30:

PIRELLI Cinturato All Season Plus

Ναι αυτα φορούσα.Ειναι λίγο παλιο μοντέλο οντως.Περίπου 30.000km ειχα χωρίς εμφανή σημαδια φθοράς.Ειχα σημειωσει και σε παλιότερη αναρτηση μου την αυξημένη υποστροφή σε βρεγμένες στροφές η οποία αυξήθηκε αισθητα.Στον αυτοκινητόδρομο και στο χιόνι δε καταλαβα κατι μια χαρα πηγαινα εκεί,Αλλά το θέμα της υποστροφής με ανησύχησε ,Γενικά το πίεζω το αυτοκίνητο και στις στροφές.Μιας και τέλους του ετους αλλάζω αυτοκίνητο δε το σκέφτηκα και πολύ και εβαλα θερινα.
Το θέμα ειναι οτι τα crooss climate2 ειχαν και αυτα θέμα στο βρεγμένο,ειδικά στο απότομο φρενάρισμα.
Το συζήταγα χθες και με ενα συνάδελφο ο οποός τρακαρε(!!) ενα evoque αντικατάστασης απο το Σπανο το οποιο φορούσε και αυτο cross climate και στο βρεγμένο δε σταμάτησε ποτέ...Στο 500 Χ εβαλα Pirelli Cinturato.
Δε ξέρω ίσως τα all season φθειρονται αισθητα γρηγορότερα απο τα θερινα .Ισως παιζει ρολο και το κλίμα της Ελλάδος ...Δε ξέρω.Πάντως γενικά απο οτι είδα και στα διαφορα test τα all season υστερούν στο βρεγμένο.Φοραγα χρόνια χειμερινα τόσο ασχημη συμπεριφορα στο βρεγμένο δεν ειχα αντιμετωπίσει.Ίσως ειναι το αδύνατο σημείο τους.Ειναι και οι ελληνικοί δρόμοι που γλυστρανε πολύ περισσότερο απο τους ευρωπαικούς.