@tgd said in Αδυναμία εκδοσης νεων ιστορικών πινακίδων:

Παλιά μου είχε πει ένας ότι είχε εισάγει το αυτοκίνητο ως "αντικείμενο" χωρίς δυνατότητα κυκλοφορίας και όταν ολοκληρώθηκε η ανακατασκευή έβγαλε πινακίδες ιστορικού. Αλλά πάνε πολλά χρόνια, δεν ξέρω αν υπάρχει τέτοιο παραθυράκι.

Ευχαριστώ αλλά το συγκεκριμένο που λέω είναι αυτοκίνητο που κυκλοφορεί κανονικά (στην Ελλάδα κιόλας) απλά έχει ακόμα πινακίδες ευρωπαϊκής χώρας.

Οπότε νομίζω δύσκολα να περάσει σαν "αντικείμενο"

Παρεμπιπτόντως πρόκειται για ένα camper van αν παίζει ρόλο σε κάτι αυτό

@fanis75 said in Αριστεία: Το καλύτερο προσιτό σπορ αυτοκίνητο.:

@red_monster said in Αριστεία: Το καλύτερο προσιτό σπορ αυτοκίνητο.:

Μονο αλφαρομεο μιτο μπετρέλαιο

Ααα είχα ένα τέτοιο!!

Είσαι Άριστος !

Μπαίνει στα κλασσικά πλέον...

Screenshot_20240219_163212_Gallery.jpg

Σε καθημερίνη χρήση να σημειώσω.

@georgekn said in Αυτοκίνητα '90s και 2000s' με διαχρονικό design:

20230113-01-03-s-1673643100.jpg toyota-together-1673642929.jpg

👍

Big respect

Eύγε, και εμένα μου αρέσουν οι ρετροσπεκτίβες.
Προσέξτε τώρα την ουσία: 6 σέντσια ανά μίλι το ολικό κόστος ενός Σεβρολέ το 1962, άρα 60 σέντσια σημερινά λεφτά.
Πόσο είναι το αντίστοιχο κόστος για ένα σύγχρονο ιχ στο αμέρικα? 70 σέντσια ανά μίλι.
Ήγουν, το κόστος είναι το ίδιο πάνω κάτω, άσχετα αν μοιράζετια διαφορετικά.
Η βελτίωση? Στην τεχνολογία, άνεση, ασφάλεια και ρύπανση ενός σύγχρονου ιχ σε σχέση με ένα παλιό.

Ίσως η ασφαλιστική κάλυψη.

@manast said in Classic Mini forum:

@dimmad said in Classic Mini forum:

@manast said in [Classic Mini forum]

Το χω... αν θες flashback έλα να σε πάω βόλτα ακόμα μυρίζει 1993 μέσα μιας και το συγκεκριμένο είναι injectin

Χίλια ευχαριστώ για την όμορφη πρόταση.
Ζω στο Ρέθυμνο. Να υποθέσω δεν είσαι στην Κρήτη;

Μπα Αθήνα δυστυχώς.

Ηλεκτρικό αυτοκίνητο είπατε;
Και φουλ υβριδικο;
Και τι άλλο;...

Youtube Video

H διεύθυνση συγκοινωνιών δεν ξερει με ποιο τροπο θα ξαναβγαλει πινακιδες το αμαξι ?

Σας ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις ... χρόνια πολλά κιόλας...το αυτοκίνητο είναι σε πυλωτη όλα αυτά τα χρόνια και από ότι είδα με το μάτι δεν έχει σκουριές ...μήπως έχουμε ιδέα πόσο θα στοιχίσει περίπου αυτή η διαδικασία και πόσο θα στοιχίσει να βγάλει πινακίδες εφόσον έχουν παραδωθεί οι πινακιδες

@piliourits said in Tαξιδακι με VW t3 campervan μοντελο του 1984:

Ωραιότατο!
Καλές βόλτες.
Τι άδεια βγάζει ένα τέτοιο;

Στη πρώτη μου δουλειά οδηγούσα ένα αερόψυκτο με τα τετράγωνα φανάρια...
Σαν αυτό είχε ένας συγχωρεμένος θείος κάποτε και θυμάμαι να πηγαίνουμε για μπάνιο καθισμένοι σε πλαστικές καρέκλες πίσω, με ότι αυτό συνεπαγόταν στις στροφές του Πηλίου... ξέγνοιαστες κι επικίνδυνες εποχές, ignorance was bliss, αλλά ακόμη ζούμε...

Ευχαριστω!
Δε ξερω τα της αδειας τι παιζει..
Αν θυμαμαι καλα το πειρε με ενα φιλαρακι του απτο εξωτερικο.
Τοχουνε περιπου εναμιση χρονο κ αραια κ που το σουλουπωνουνε σε οτιδηποτε χρειαστει.
Αυτη τη στιγμη δε θελει τπτ.
Δε τοχουνε για καθημερινη χρηση παρα μονο για εξορμησεις.

Γεια σας φίλοι.

Είμαι κάτοικος εξωτερικού και λάτρης του κλασικού αυτοκινήτου. Όταν με το καλό ξεμπερδέψουμε με την πανδημία, σκοπεύω να επιστρέψω στην Ελλάδα. Μάλλον όχι μόνιμα αλλά τουλάχιστον για μερικούς μήνες το χρόνο.

Γνωρίζω ότι η Ελληνική νομοθεσία ως αναφορά κλασικά αυτοκίνητα άλλαξε το 2019. Έχω διαβάσει πολλές πληροφορίες στο διαδίκτυο για αυτό το θέμα αλλά έχω ακόμα απορίες. Ελπίζω κάποιος φίλος με περισσότερες γνώσεις να με βοηθήσει να καταλάβω τι ακριβώς ισχύει.

Συγκεκριμένα έχω τις δυο ακόλουθες ερωτήσεις:

Επιτρέπεται η εισαγωγή στην Ελλάδα αυτοκινήτου 40+ χρόνων; Αν ναι, κάτω από τι όρους;

Επιτρέπει η νομοθεσία την καθημερινή κυκλοφορία αυτοκινήτων 40+ χρόνων, φυσικά με τέλη κυκλοφορίας, ΚΤΕΟ, ασφάλιση, κτλ.;

Ευχαριστώ πολύ, Αντώνης

Γιατι δεν βαζεις ενα ιντερκουλερ για αρχη,κανα φιλτρακι και βλεπεις;

Εξατμιση εχεις κρατησει την ιδια;Μηπως να ανεβαινες σε διαμετρο;