Διακοπές για το τρόλεϊ...έπιασε ίσκιο...

Καλή χρονιά σε όλους καί τίς οικογένειες μας!!!

Τελικά η νέα χρονιά με βρίσκει και εμένα με Corolla active+ Hybrid... σήμερα αύριο γίνεται η μεταβίβαση...και προχωράμε!

Μου άρεσε που βρεθήκαμε παλιοί φίλοι και συγγενείς μαζί μετά από καιρό!

Δεν μου άρεσε που ο λόγος που βρεθήκαμε ήταν για να πούμε το τελευταίο αντίο στην αγαπημένη μου θεία...

Δεν μου αρέσει που πλέον τα φωτογραφικά άλμπουμ μας γεμίζουν σιγά σιγά με ανθρώπους πού έχουν φύγει από κοντά μας...

Δεν μου αρέσει πού χάνεται η εποχή της αθωότητας μας όλο και πιο πολύ κάθε μέρα που περνάει...

Μου αρέσει πού έχουμε να περιμένουμε ευχάριστα νέα από την γενιά πού παίρνει τη σκυτάλη!!!

Έτσι είναι η ζωή...με τά κάτω τής και τά επάνω τής.

Ωραίο σεντάν όμορφο χρώμα...Veloce Q4

@georgemit said in Toyota Corolla 2019:

@georgekn said in Toyota Corolla 2019:

Καλή χρονιά σε όλους καί τίς οικογένειες μας!!!

Τελικά η νέα χρονιά με βρίσκει και εμένα με Corolla active+ Hybrid... σήμερα αύριο γίνεται η μεταβίβαση...και προχωράμε!

Δε ξέρω αν τα έχεις ήδη αναφέρει πιο πάνω, αν θέλεις πες μας περισσότερα για το Corolla και τους λόγους που έκανες την αλλαγή γιατι το kona αναμφίβολα είχε πολύ ψωμί ακόμα.

Το Kona το αγόρασα για να με εξυπηρετήσει για 6 με 8 χρόνια χρόνια σύμφωνα με τη χρήση που κάνω (110 χλμ ημερησίως) σε ανοιχτό δρόμο.
Έζησα με 5 diesel αυτοκίνητα τα τελευταία 14 χρόνια (επαρχία)... όλα μεταχειρισμένα από ελαφρώς έως αρκετά μεταχειρισμένα δηλαδή από 25000 χιλιόμετρα έως και με 150000 χλμ ελληνικά και εισαγωγής...το μόνο πού αντιμετώπισα προβλήματα ήταν ένα Scenic 1.6 dci 3ης γενιάς μετά τα 280000χλμ.
Τα προβλήματα ήταν βουλωμένο φίλτρο σωματιδίων το οποίο αφού καθαρίστηκε το αυτοκίνητο δεν δούλεψε ποτέ σωστά ξανά. Δεδομένου του προβλήματος αυτού το αυτοκίνητο πουλήθηκε με βλάβη και αποφάσισα να αγοράσω ένα ελληνικό από ιδιώτη με εγγύηση σε ισχύ ακόμη και έτσι βρέθηκε το Kona diesel με 25000 χλμ και υπόλοιπο εγγύησης 4 χρόνια ακόμη...
Το αυτοκίνητο είχε τα μειονεκτήματα του όπως και πλεονεκτήματα του για εμένα...το βασικότερο που πονταριζα ήταν η αξιοπιστία πάνω από όλα...
Αυτό που εκνεύρισε από την αρχή ήταν ο τρόπος λειτουργίας και καθαρισμού (αναγέννησεων) του φίλτρου σωματιδίων δηλαδή.
Δηλαδή όταν αγοράστηκε έκανε αναγέννηση κάθε 370-400χλμ το οποίο είναι και το φυσιολογικό.
Πέρυσι μετά από 90000χλμ. έκανε αναγέννηση κάθε 270-300χλμ.
φέτος μετά τα 115000χλμ. έκανε αναγέννηση κάθε 170-200χλμ.
Οπότε από ότι καταλαβαίνω εγώ από την μικρή εμπειρία μουστα diesel οχήματα με αυτή την ηλίθια σε εκτέλεση τεχνολογία Euro 5,6 σε λίγους μήνες σύμφωνα με τα δικά μου δεδομένα...θα εμπλεκα σε μια περιπέτεια με άγνωστο κόστος για εμένα.

Να πεις ότι τα κορεατικά έχουν και οικονομικά ανταλλακτικά... όχι... καλύτερα να είχα Porsche...

To φίλτρο σωματιδίων κάνει 3Κ χωρίς εργασία την στιγμή που στα ευρωπαϊκά μοντελα παίζει στα μισά και παρακάτω.
Ενδεικτικά ζάντα 17αρα δική μου 800 ευρώ καινούργια...σε Peugeot 2008 τα μισά.
Θερμοστάτης 400 ευρώ στο κορεάτικο στα ευρωπαϊκά 120...

Επίσης η συμπεριφορά και η σχέση της εδώ αντιπροσωπείας με το αντικείμενο με έκανε να κινηθώ πιο γρήγορα προς την πώληση.

Οπότε μετά από όλα αυτά βρέθηκα να ψάχνω κάτι εξίσου οικονομικό χωρίς τα παραπάνω προβλήματα (όχι άλλο diesel)...δεν με νοιάζουν ούτε οι χώροι ούτε η εμφάνιση ούτε κάτι άλλο...
Θέλω ασφάλεια αξιοπιστία και νορμάλ κόστος χρήσης τίποτα άλλο...

Το Corolla αγοράστηκε και αυτό ελαφρώς μεταχειρισμένο με κάτω από 10000 χιλιόμετρα σε εξαιρετική κατάσταση...και ελπίζω να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις μου.

Πάντως στα χρήματα που κόστιζε το Corolla πριν τις ανατιμήσεις... μπορώ να πω... όπως έλεγε και ο @fanis75 ότι αγόραζες πολύ αυτοκίνητο για τα χρήματα που έδινες.

To Hybrid κουβαλάει το χειροκίνητο...

@spiros-0 said in TOYOTA FORUM:

@fanis75 said in TOYOTA FORUM:

@spiros-0 said in TOYOTA FORUM:

Μιας και λεμε για αξιοπιστια, η δικη μου εμπειρια με το Corolla Hybrid μετα απο 3,5 χρονια και 91.000 χλμ ειναι οτι δεν εχει καψει ουτε λαμπακι.

Πολλά χιλιόμερα.....έχω λιγότερο από τα μισά σε 4+ χρόνια...χαχα!!

μα ενας απο τους λογους που το πηρα ειναι οτι θα γλυτωνα αρκετα λεφτα λογω πολλων χλμ που θα κανω.

Ακριβώς για τους ίδιους λόγους το πήρα και εγώ...

Όταν έχεις να κάνεις 120 χλμ τη μέρα σε ώρες ημέρες και διαδρομή που δεν υπάρχει εναλλακτική λύση (ΜΜΜ) τότε αυτό διαλέγεις.

Όλα τα αυτοκίνητα και οι τύποι καυσίμων τελειά είναι...όταν δεν τα πληρώνεις από την τσέπη σου.

Ας λένε οι υπόλοιποι εδώ μέσα για Tογιοτιλα και ΚΤΕΛ κλπ...δεν με αγγίζει τίποτα...είναι το καλύτερο όχημα που έχω πάρει για την περίπτωση μου.

Όταν δίνεις ένα μεγάλο μέρος από το εισόδημα σου για τη μετακίνηση προς την δουλειά σου τότε το βλέπεις αλλιώς.

Τα diesel τα δοκίμασα και αυτά...πλέον δεν μου λένε κάτι...πολύς μπελάς για το τίποτα (Euro6+).

To επόμενο όχημα θα είναι υβριδικό η ηλεκτρικό...αν και σκοπεύω να λιώσω την Corolla τα επόμενα 8 χρονιά...

Επειδή χρωστούσα μια σβέλτη διαδρομή με επιστροφή για δούμε την οποία οικονομία σε ταξίδι των hybrid της Toyota...παραθέτω την παρακάτω εικόνα.

62 χλμ απο τα 84 αυτοκινητόδρομος τα υπόλοιπα παλιά εθνική.
2 στάσεις ανά διαδρομή για πληρωμή διοδίων σε ταμία.
Η δεύτερη διαδρομή (ανάβαση) με συν 70 κιλά φορτίο και τρελό αέρα.
Θερμοκρασία από 2 έως 6 βαθμούς.
Υψόμετρο 600μ εκκίνηση 800μ μέγιστο 120μ άφιξη και αντίστροφα.
Καμία προσπάθεια για οικονομική οδήγηση.

Μέση κατανάλωση 5,5lt/100km

Όχημα Corolla hybrid 1.8 122ps

Καλά Χριστούγεννα σε εσάς και την οικογένειά σας. Ας είναι το Ξεκίνημα της Νέας Χρονιάς αφετηρία μίας δημιουργικής εποχής. Χρόνια πολλά!!

@georgemit said in ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ:

Είδα πρόσφατα fiesta mk7 2009 - 2011 mod, με πινακίδα ΚΡΗ-**** απο τις παλιές, τις μικρές που έβγαιναν μέχρι το 2004.
Στα Χανιά κάτι τέτοιες έδιναν σε Αμερικανούς στρατιωτικους της βάσης της Σούδας, αυτό ανήκει σε αστυνομικό.

Μηπώς είναι υπηρεσιακό ?

Και εδώ Αργολίδα έχουμε C4 του 2014 με παλιά πινακίδα ΑΡΗ**** του διοικητή...

@vagkirk said in ALFA ROMEO GIULIA:

Δεν αλλάζει κάτι ως προς την ουσία της δουλειάς που κάνει, αλλά ίσως κάποια στιγμή να την...φαντασιωθηκα, όμορφη γυναίκα και ωραία αυτοκίνητα είναι δυνατός συνδυασμός.

Σε αυτά τα δύο θα σταθώ μόνο...

Πάει το ΑΙ σύννεφο και στην σύνταξη αγγελιών...οι περισσότεροι δεν ξέρουν γραφή και ανάγνωση.

"Το ευωδιαστό εσωτερικό επίσης γαλήνευει τους επιβάτες"

@sarantism said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@otso said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@evmenis said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Μιλούσα με φαρμακοποιό, μου λέει αν πάμε έτσι, ετοιμάσου για το καλύτερο σενάριο να υπάρχουν αυξήσεις στα φάρμακα. Το χειρότερο να μην βρίσκεις. Τι θα κάνουμε με τους ηλικιωμένους γονεις μας;
Ή και με εμάς όσοι παίρνουμε;

Μηπως ο φαρμακοποιος εργαζοταν σαν ταριφας πριν ανοιξει φαρμακειο?
Τετοιες ουρανομηκεις μ@λακιες ειναι συνηθως δικια του ειδικοτητα

εχουμε στο φορουμ φαρμακοποιο ταριφα . μπορει να μας πει .

Μακάρι να πέφτει έξω. Φτάνει τόσο μαυρίλα να έχουμε και τα φάρμακα.
Ο Bekiaris είναι;

Εγώ πάντως κάτι φάρμακα που τα έπαιρνα 10 ευρώ χθες τα αγόρασα 18, τι έγινε λέω στον φαρμακοποιό 80% αύξηση?

Κόπηκε η συμμετοχή μου λέει...πάρε γενοσημα αν θες...πιο φτηνά.

@shumakos said in Peugeot 308 P5/Mk3 (2021):

Ειδικά το diesel είναι δυόμιση χιλιάρικα φθηνότερο από το Opel Mokka με το ίδιο μοτέρ. To οποίο diesel να πούμε ότι δεν είναι στοκ γιατί είχε βγει εκτός παραγωγής πριν καμιά 2ετία. Το επανέφεραν άρον-άρον στην παραγωγή και με τιμή κανόνι γιατί τα έκαναν μούτι με την ηλεκτροκίνηση οι Στελανταίοι...

Ενώ στους θερμικούς...πήραν άριστα.

Αγριοκάτσικο εκ Γερμανίας.

@fanis75 said in Opel Mokka 2021:

@ad276 said in Opel Mokka 2021:

Το mokka πλέον ΚΑΙ με κινητήρες diesel 1,5 110hp από 27.300 ευρώ

Εξαιρετική κίνηση, να επιστρέψει ο καρκίνος στις πόλεις μας.

Έχουν μεγάλο stock απο δοχεία AD blue...μην πάνε χαμένα

@panos2171 said in FORD FORUM:

Το ακριβώς αντίθετο γινεται φυσικά αν δεν έχεις το νου σου. Καταλαβαίνω ότι απενεργοποιείται με το χειρότερο τρόπο 'οταν τρώω το ντουμάνι των φορτηγων

Εάν κρατήσεις πατημένο το κουμπί τής ανακύκλωσης για μερικά δευτερόλεπτα ίσως μπορείς να απενεργοποιησεις την παραπάνω λειτουργία.

Ναι το καλύτερο είναι να έχει αυτόματη ανακύκλωση με αισθητήρα ποιότητας αέρα...σε κάποια πιο ακριβά οχήματα υπάρχει η δυνατότητα αυτή.

@panos2171 said in FORD FORUM:

Παρατηρώ σε τρία transit (δε θυμάμαι αν γινόταν και στο fiesta) πως η ανακύκλωση αέρα απενεργοποιείται μετά από λίγο από μόνη της. Υπάρχει κάποια ρύθμιση για αυτό ή είναι απλά έτσι;

Μερικά αυτοκίνητά έχουν όντως (αυτόματη απενεργοποιηση ανακύκλωσης) αυτή την δυνατότητα για λόγους υγιεινής.

@chrisk6 said in Cupra Formentor:

@georgemit said in Cupra Formentor:

Ακριβώς αυτό!
Η λύση στο πρόβλημα είναι μπαγκαζιερα.
Κι εγώ πέρασα τη φάση με τα καρότσια και τα παρκοκρεβατα με fiesta mk7 και μια μπαγκαζιερα 350λ. Μια χαρά χωρουσαμε.
Τώρα που τα παιδιά είναι 9 και 11, βολευόμαστε μια χαρά με i30 hatch 357λ. απλά 2 φορές τον χρόνο βγάζω εταζερα.

395λτ δεν εχει το i30?
To εχει ο γαμπρος μου και κατι τετοιο θυμαμαι.
Οχι οτι εχει διαφορα τρομερη...

Μήπως χάνει λόγω της μπαταρίας mhev νομίζω είναι του @georgemit.