Διακοπές για το τρόλεϊ...έπιασε ίσκιο...

Καλή χρονιά σε όλους καί τίς οικογένειες μας!!!

Τελικά η νέα χρονιά με βρίσκει και εμένα με Corolla active+ Hybrid... σήμερα αύριο γίνεται η μεταβίβαση...και προχωράμε!

Μου άρεσε που βρεθήκαμε παλιοί φίλοι και συγγενείς μαζί μετά από καιρό!

Δεν μου άρεσε που ο λόγος που βρεθήκαμε ήταν για να πούμε το τελευταίο αντίο στην αγαπημένη μου θεία...

Δεν μου αρέσει που πλέον τα φωτογραφικά άλμπουμ μας γεμίζουν σιγά σιγά με ανθρώπους πού έχουν φύγει από κοντά μας...

Δεν μου αρέσει πού χάνεται η εποχή της αθωότητας μας όλο και πιο πολύ κάθε μέρα που περνάει...

Μου αρέσει πού έχουμε να περιμένουμε ευχάριστα νέα από την γενιά πού παίρνει τη σκυτάλη!!!

Έτσι είναι η ζωή...με τά κάτω τής και τά επάνω τής.

Ωραίο σεντάν όμορφο χρώμα...Veloce Q4

@georgemit said in Toyota Corolla 2019:

@georgekn said in Toyota Corolla 2019:

Καλή χρονιά σε όλους καί τίς οικογένειες μας!!!

Τελικά η νέα χρονιά με βρίσκει και εμένα με Corolla active+ Hybrid... σήμερα αύριο γίνεται η μεταβίβαση...και προχωράμε!

Δε ξέρω αν τα έχεις ήδη αναφέρει πιο πάνω, αν θέλεις πες μας περισσότερα για το Corolla και τους λόγους που έκανες την αλλαγή γιατι το kona αναμφίβολα είχε πολύ ψωμί ακόμα.

Το Kona το αγόρασα για να με εξυπηρετήσει για 6 με 8 χρόνια χρόνια σύμφωνα με τη χρήση που κάνω (110 χλμ ημερησίως) σε ανοιχτό δρόμο.
Έζησα με 5 diesel αυτοκίνητα τα τελευταία 14 χρόνια (επαρχία)... όλα μεταχειρισμένα από ελαφρώς έως αρκετά μεταχειρισμένα δηλαδή από 25000 χιλιόμετρα έως και με 150000 χλμ ελληνικά και εισαγωγής...το μόνο πού αντιμετώπισα προβλήματα ήταν ένα Scenic 1.6 dci 3ης γενιάς μετά τα 280000χλμ.
Τα προβλήματα ήταν βουλωμένο φίλτρο σωματιδίων το οποίο αφού καθαρίστηκε το αυτοκίνητο δεν δούλεψε ποτέ σωστά ξανά. Δεδομένου του προβλήματος αυτού το αυτοκίνητο πουλήθηκε με βλάβη και αποφάσισα να αγοράσω ένα ελληνικό από ιδιώτη με εγγύηση σε ισχύ ακόμη και έτσι βρέθηκε το Kona diesel με 25000 χλμ και υπόλοιπο εγγύησης 4 χρόνια ακόμη...
Το αυτοκίνητο είχε τα μειονεκτήματα του όπως και πλεονεκτήματα του για εμένα...το βασικότερο που πονταριζα ήταν η αξιοπιστία πάνω από όλα...
Αυτό που εκνεύρισε από την αρχή ήταν ο τρόπος λειτουργίας και καθαρισμού (αναγέννησεων) του φίλτρου σωματιδίων δηλαδή.
Δηλαδή όταν αγοράστηκε έκανε αναγέννηση κάθε 370-400χλμ το οποίο είναι και το φυσιολογικό.
Πέρυσι μετά από 90000χλμ. έκανε αναγέννηση κάθε 270-300χλμ.
φέτος μετά τα 115000χλμ. έκανε αναγέννηση κάθε 170-200χλμ.
Οπότε από ότι καταλαβαίνω εγώ από την μικρή εμπειρία μουστα diesel οχήματα με αυτή την ηλίθια σε εκτέλεση τεχνολογία Euro 5,6 σε λίγους μήνες σύμφωνα με τα δικά μου δεδομένα...θα εμπλεκα σε μια περιπέτεια με άγνωστο κόστος για εμένα.

Να πεις ότι τα κορεατικά έχουν και οικονομικά ανταλλακτικά... όχι... καλύτερα να είχα Porsche...

To φίλτρο σωματιδίων κάνει 3Κ χωρίς εργασία την στιγμή που στα ευρωπαϊκά μοντελα παίζει στα μισά και παρακάτω.
Ενδεικτικά ζάντα 17αρα δική μου 800 ευρώ καινούργια...σε Peugeot 2008 τα μισά.
Θερμοστάτης 400 ευρώ στο κορεάτικο στα ευρωπαϊκά 120...

Επίσης η συμπεριφορά και η σχέση της εδώ αντιπροσωπείας με το αντικείμενο με έκανε να κινηθώ πιο γρήγορα προς την πώληση.

Οπότε μετά από όλα αυτά βρέθηκα να ψάχνω κάτι εξίσου οικονομικό χωρίς τα παραπάνω προβλήματα (όχι άλλο diesel)...δεν με νοιάζουν ούτε οι χώροι ούτε η εμφάνιση ούτε κάτι άλλο...
Θέλω ασφάλεια αξιοπιστία και νορμάλ κόστος χρήσης τίποτα άλλο...

Το Corolla αγοράστηκε και αυτό ελαφρώς μεταχειρισμένο με κάτω από 10000 χιλιόμετρα σε εξαιρετική κατάσταση...και ελπίζω να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις μου.

Πάντως στα χρήματα που κόστιζε το Corolla πριν τις ανατιμήσεις... μπορώ να πω... όπως έλεγε και ο @fanis75 ότι αγόραζες πολύ αυτοκίνητο για τα χρήματα που έδινες.

To Hybrid κουβαλάει το χειροκίνητο...

@spiros-0 said in TOYOTA FORUM:

@fanis75 said in TOYOTA FORUM:

@spiros-0 said in TOYOTA FORUM:

Μιας και λεμε για αξιοπιστια, η δικη μου εμπειρια με το Corolla Hybrid μετα απο 3,5 χρονια και 91.000 χλμ ειναι οτι δεν εχει καψει ουτε λαμπακι.

Πολλά χιλιόμερα.....έχω λιγότερο από τα μισά σε 4+ χρόνια...χαχα!!

μα ενας απο τους λογους που το πηρα ειναι οτι θα γλυτωνα αρκετα λεφτα λογω πολλων χλμ που θα κανω.

Ακριβώς για τους ίδιους λόγους το πήρα και εγώ...

Όταν έχεις να κάνεις 120 χλμ τη μέρα σε ώρες ημέρες και διαδρομή που δεν υπάρχει εναλλακτική λύση (ΜΜΜ) τότε αυτό διαλέγεις.

Όλα τα αυτοκίνητα και οι τύποι καυσίμων τελειά είναι...όταν δεν τα πληρώνεις από την τσέπη σου.

Ας λένε οι υπόλοιποι εδώ μέσα για Tογιοτιλα και ΚΤΕΛ κλπ...δεν με αγγίζει τίποτα...είναι το καλύτερο όχημα που έχω πάρει για την περίπτωση μου.

Όταν δίνεις ένα μεγάλο μέρος από το εισόδημα σου για τη μετακίνηση προς την δουλειά σου τότε το βλέπεις αλλιώς.

Τα diesel τα δοκίμασα και αυτά...πλέον δεν μου λένε κάτι...πολύς μπελάς για το τίποτα (Euro6+).

To επόμενο όχημα θα είναι υβριδικό η ηλεκτρικό...αν και σκοπεύω να λιώσω την Corolla τα επόμενα 8 χρονιά...

5 ημέρες Στοκχόλμη έκλεισα....για να συνέλθω μετά την αποτυχία των καλοκαιρινών διακοπών...

@downhill said in Αυτοκίνητο που μάθαμε να οδηγούμε:

@lap said in Αυτοκίνητο που μάθαμε να οδηγούμε:

Έπρεπε να πεις σχολή οδηγών 1977 με Kadett του 1992. Έτσι για άλλη μια φορά το forum θα έχανε το θέμα συζήτησης, θα έψαχνε να βρει χρόνομηχανες και παραφυσικά φαινόμενα, και θα καταλήγαμε στο τέλος στα Toyota.

Το 1977 έπαιζα με πλαστικά κουρδιστά αυτοκινητάκια!

Ξαναγυρίζουν οι εποχές... αυτές...

Εδώ έχω γείτονα πυροσβέστη και έναν άλλο πλήρωμα του ΕΚΑΒ...που τόσα έχουν δει στη δουλειά τούς...και παρόλα αυτά οι ίδιοι αλλά και τα παιδιά τούς οδηγούν χωρίς ζώνες κράνος κ.λ.π.
Η βλακεια στη χώρα αυτή είναι ατελείωτη.

@thecsport said in Διαρροή λαδιού:

Τα κεριά προστασίας όπως αναφέρεις έχουν σύσταση σαν λάδι;; Γιατί το έπιασα και μοιάζει αρκετά με λάδι.

Άμα έχουν λιώσει από την ζέστη...κάπως έτσι γίνονται...

Πιο πολύ για κεριά προστασίας του αμαξώματος μου μοιάζουν...παρά για λάδια.

Το άλλο στο κολλαρο θέλει λίγο ψάξιμο.

@georgemit said in Skoda Fabia MK4 2021:

Αν έχει πουληθεί καμία.

Τα test drive σιγουρα...

@tauri said in Αγορά μεταχειρισμένου με χώρους:

Για τον 1.6 - 130ps της Renault ρωτάω

Τον 1.6dci τον είχα στο Scenic III που είχα...έγραψε 360000km χωρίς σοβαρά θέματα...και κατανάλωση γύρω στα 5,5 λτ μέση.

Το πρόβλημα με αυτό το μοτέρ είναι πιο πολύ χωροταξικό στο χώρο του κινητήρα, δηλ. ότι χρειαστεί να αλλάξεις πρέπει να βγάζεις τραβέρσα προφυλακτήρα φανάρια κλπ.
Θερμοστάτης, όλα έξω, μίζα το ίδιο, δυναμό, ψυγείο όλα λύσιμο με αποτέλεσμα υψηλά εργατικά.
Ελπίζω η τέταρτη γενιά που κοιτάζεις να έχει περισσότερο χώρο για τους τεχνικούς.

@alexandros-k said in ΤΕΚΜΗΡΙΑ ΤΕΛΟΣ ;;;:

@georgekn said in ΤΕΚΜΗΡΙΑ ΤΕΛΟΣ ;;;:

@alexandros-k said in ΤΕΚΜΗΡΙΑ ΤΕΛΟΣ ;;;:

@vagkirk said in ΤΕΚΜΗΡΙΑ ΤΕΛΟΣ ;;;:

Βγήκαν πίνακες με τα νέα μειωμένα τεκμήρια, αλλά για τον υπολογισμό του ΦΠ κουβέντα ακόμη.
https://www.taxheaven.gr/news/71818/apo-to-2025-ta-nea-tekmhria-deite-analytikoys-pinakes?nomobile=1

Για τα εως 31-10-2010 , τι εννοει? Ετσι κι αλλιως μετα την 10ετια ηταν το μισο . Τωρα θα πεσει 50% και σ αυτο θα εφαρμοστει και η 10ετια? Δε νομιζω . Μαλλον μενουν οπως ηταν

Από την ημερομηνία αυτή και μετά άρχισαν οι ταξινομήσεις και τα τέλη κυκλοφορίας βάση ρύπων...και όχι χωρητικότητα κινητήρα που ίσχυε πριν.

Ναι το ξερω. Για τα πριν 31-10-2010 λεω

Σωστά τα πιο παλιά καταλαβαίνω ότι παραμένουν τα ίδια όπως είπες πιο πάνω.

@alexandros-k said in ΤΕΚΜΗΡΙΑ ΤΕΛΟΣ ;;;:

@vagkirk said in ΤΕΚΜΗΡΙΑ ΤΕΛΟΣ ;;;:

Βγήκαν πίνακες με τα νέα μειωμένα τεκμήρια, αλλά για τον υπολογισμό του ΦΠ κουβέντα ακόμη.
https://www.taxheaven.gr/news/71818/apo-to-2025-ta-nea-tekmhria-deite-analytikoys-pinakes?nomobile=1

Για τα εως 31-10-2010 , τι εννοει? Ετσι κι αλλιως μετα την 10ετια ηταν το μισο . Τωρα θα πεσει 50% και σ αυτο θα εφαρμοστει και η 10ετια? Δε νομιζω . Μαλλον μενουν οπως ηταν

Από την ημερομηνία αυτή και μετά άρχισαν οι ταξινομήσεις και τα τέλη κυκλοφορίας βάση ρύπων...και όχι χωρητικότητα κινητήρα που ίσχυε πριν.

@pashalisg said in Toyota Corolla 2019:

Καλησπέρα σας, μιας και φτάνω σε 5ετία θα ήθελα να σας κάνω μερικές ερωτήσεις για να πάρω μια βοήθεια (Toyota Corolla HB Style 17" ίντσες).

• Γνωρίζουμε ποιά είναι ακριβώς το μοντέλο των λάστιχων για τους υαλοκαθαριστήρες; Έχω βάλει 2 aftermarket σε βενζινάδικο και τα 2 έχουν βγει εντελώς μούφα. Ένα λινκ απο Skroutz θα βοηθούσε, μήπως αξίζει να τα δω σε αντιπροσωπεία;

Υαλοκαθαριστηρες προχθές τους άλλαξα και οι Denso hybrid είναι ακριβώς ίδιοι με του εργοστασίου

https://www.skroutz.gr/s/48602514/Denso-Yalokatharistiras-Aytokinitou-Odigou-700mm-DU-070L.html

https://www.skroutz.gr/s/61319865/denso-hybrid-yalokatharistiras-aytokinitou-odigou-350mm-du-035l.html

Τον πίσω δεν τον άλλαξα....

Youtube Video

@tolisk20 said in TOYOTA FORUM:

Hev και σαλιγκαρος..αυτοι εισαστε..ειμαστε!

Πειραματικό πρωτότυπο του εργοστασίου είναι