Δεν είναι το Golf!

Το νέο 308 είναι. Η πρώτη φωτογραφία είναι η προηγούμενη γενιά του 308!!!!

Φοβερό χρώμα!

Βασικά η σιλουέτα του, μετά το ξεχείλωμα της από την προηγούμενη γενιά, θυμίζει πάρα πολύ bmw σειρά 1. Ιδιαιτερα την προηγούμενη την πισωκινητη. Το ίδιο και το μεγάλο τούνελ στο κέντρο στο εσωτερικό.

Δηλαδη αν το κρίνουμε αυστηρά τι έκαναν;

Χρησιμοποίησαν την σιλουέτα ενός σεξυ πισωκινητου σχήματος, όπως μακρύ καπό, μεγάλο εσωτερικό τούνελ, τρίτη κολώνα κτλ αλλα δεν παρέχουν πίσω κίνηση και ανεξάρτητη ανάρτηση...

Χμμμμ

Υπαρχουν μερικες ομοιοτητες γιατι πεφτει πολυ αντιγραφη μεταξυ των εταιρειων και επισης λαβε υποψην οτι προφυλακτηρες καθρεφτες και αλλα πραγματα τα σχεδιαζουν πολλες φορες προμηθευτες και οχι η ιδια η εταιρεια. Πολυ συχνα δυο αμαξια εχουν κομματια ιδια απο την ιδιο προμηθευτη οποτε ειναι ακριβως τα ιδια σε εκεινο το σημειο.

Εκει που ειναι η βασικη διαφορα, η αποσταση των μπροστινων τροχων απο την μπροστινη πορτα εκει βλεπεις την αισθητη διαφορα μεταξυ των δυο σχεδιων.

Το πιο ωραιο ηταν ότι ένα μεγάλο ποσοστό ιδιόκτητων της σειράς 1, δεν γνώριζε ότι ήταν πισωκινητη... Τόσο καιρό νόμιζαν οδηγούσαν μπροσθιοκινητο.

Υποτιθεται εκανε μια ερευνα η εταιρεια και εβγαλε αυτο αλλα μαλλον ειναι στημενη ερευνα για να δικαιολογησει την επιλογη της. Θεωρω οτι ακομα και γυναικες κατοχοι γνωριζουν οτι ειναι πισωκινητο το αμαξι.

Τουλαχιστον απο οταν θυμαμαι τον εαυτο μου το 1983 δεν γνωριζω κανενα κατοχο BMW που να μου ειπε οτι το αμαξι ειχε την κινηση εμπρος.

Συλληπητηρια.

Το πράσινο τα σπάει, θα έπρεπε να βγαίνει μόνο σε αυτό το χρώμα...τόσο όμορφο είναι...αχαχα!! Μέσα ΟΚ, άρχισε να 'παλιώνει' το ίδιο μοτίβο...ευτυχώς θα είναι αυτόματο (ελπίζω) γιατί η γκουμούτσα σαν τσουτσού στην κονσόλα θα χαλάει όλη την εικόνα. Τα €35Κ μου λείπουν μόνο! 

Βαλε ενα πρασινο wrap στο Mito και με ευχαριστεις μετα που σου εσωσα 34κ.

Το Amanzoe είναι από τα ακριβότερα (αν όχι το ακριβότερο) ξενοδοχεία στην Ελλάδα και ανήκει (εαν δεν έχει αλλάξει κάτι) στην οικογένεια Βερνίκου. Είναι απλά απίστευτο, αλλά απαευθύνεται σε ελάχιστους ανθρώπους, τόσο Έλληνες όσο και ξένους.

Ο Beckham εκανε διακοπες εκει πριν 2-3 καλοκαιρια για να καταλαβετε σε τι κοσμο απευθυνεται.

Aυτες τις συζητησεις τις θυμαμαι απο οταν ημουν 16 χρονων στις εκλογες του καλυτερα παπακι παρα μητσοτακι. Ολα αυτα τα χρονια απιστευτη παπαρολογια και οι ιδιες ιδεες αποψεις. Γιαυτο και κανενας σοβαρος ανθρωπος δεν ασχολειται πια με τα πολιτικα.

@criuser said in 30km όριο στις πόλεις με το νέο ΚΟΚ:

Πολύ θεοποιείς χώρες που έχουν σημαντικά θέματα, παρ΄ ότι πάμπλουτες αυτοκρατορίες.

δεν θεοποιω τιποτα, εδω μιλαμε για δρομους και πεζοδρομια σε αστικες περιοχες. που ειναι κατι ευκολο να γινουν αλλα στην ελλαδα ενα μπαχαλο

για παραδειγμα εσκαψε ενας ψευτοεργολαβος της ΕΥΔΑΠ στον δρομο μου τον εκανε χωματοδρομο. Μετα κλεινει την τρυπα με μαλακο χωμα δεν βαζει καποιο προειδοποιητικο, βρεχει γινεται μαλακη λασπη περναω βραδυ το αμαξι πεφτει μεσα στην τρυπα. εναν χρονο μετα ακομα χωματοδρομος ειναι ο δρομος. τετοια προχειρο-δουλεια ποτε δεν εχω δει στις χωρες που ζουσα εκτος ελλαδος. στην Ελλαδα ειναι ο κανονας.

Εμένα, με τον εξοπλισμό που θέλω και θεωρώ εγώ ότι πρέπει να έχει μια BMW, μου βγαίνει 'μόνο' €48.000 η 118i με αυτόματο κιβώτιο!!

Προφανως και δεν αγοραζεις γιατι ποιος θα εδινε 48κ για 3κυλινδρο? ειδικα οταν δινουν ενα καλα εξοπλισμενο αμαξι (καλυτερο απο το 116 που ειχες) για 27500. Που και αυτο πολλα ειναι, λογικα θα πεξει και χαμηλοτερη τιμη στο μελλον.

Eχουν ανεβασει σημαντικα τις τιμες για φαγητο σε σχεση με περυσι. Και στην Αθηνα ισχυει αυτο αλλα σε τουριστικα μερη ακομα περισσοτερο.

Δεν μπορεις να χαρισεις σπιτι σε μια φτωχη οικογενεια γιατι η φτωχεια οικογενεια δεν εχει χρηματα να συντηρησει ενα σπιτι το οποιο περα απο την τιμη αγορας (οκ αυτο το χαριζεις) θα εχει εξοδα και φορο μεταβιβασης, μηνιαια εξοδα λογαριασμους συντηρηση, επισκευες κλπ

Φυσικα θα χαριζα σπιτια/χωραφια και ακινητα σε περιοχες που δεν εχουν ζητηση (επαρχια) αλλα στην πραγματικοτητα σε αυτες τις περιοχες κανενας δεν θελει να παει να ζησει. Κατι χωραφια στα βουνα με τιμη 500ε τα δινω και δεν υπαρχει κανενας να τα θελει. Και στην Ιταλια και Ελβετια χαριζουν σπιτια στα βουνα που θελουν ανακατασκευη.

Οταν αλλαξα χωρα και εγω εδωσα σε πολυ χαμηλη τιμη το ωραιο μου αμαξι σε ενα παιδακι απο την επαρχια να το χαρει αυτος και με ευχαριστησε για αυτο.

Εσυ μπλεκεις συνεχως τα πολιτικα. Δεν το βλεπει ολος ο κοσμος ετσι. Ουτε μπορεις να δινεις οδηγιες στους αλλους τους χρηστες του φορουμ ουτε να συρεις συνεχως τους αλλους σε πολιτικες συζητησεις για το παραμικρο.

@k-m said in Cupra Formentor:

@andya3 said in Cupra Formentor:

Πρέπει να δηλωθεί στον εγκέφαλο του αυτοκινήτου η νέα μπαταρία στα vag. Δε χρειάζεται αντιπροσωπεία, αρκεί το συνεργείο να έχει κατάλληλο διαγνωστικό.

Αν δεν δηλωθεί, το αυτοκίνητο θα δουλεύει γιατί θα δίνει τάση η μπαταρία. Αλλά ο εγκέφαλος δεν θα μπορεί να τη διαβάσει οπότε άγνωστο τι σφάλματα μπορεί να εμφανιστούν.

Δεν είχα διαβάσει για βλάβες αλλά το ότι δεν θα την φορτίζει σωστά μέχρι το max και θα την χαλασει

θυμιζεις ποιο αμαξι εχεις? plug in?

@k-m said in Cupra Formentor:

@thanos-7 said in Cupra Formentor:

@k-m said in Cupra Formentor:

Σήμερα στα 3,5 χρόνια ενώ ήμουν στο αμάξι σβηστο και άκουγα κάνα 10λεπτο μουσική, μου έβγαλε "χαμηλή τάση 12v μπαταρίας, ανάψτε κινητήρα και κλείστε ήχο σύστημα "

Η μπαταρία ειναι μαμα
Varta
5WA 915 105 D
12v 59ah 380A din
640Α EN/SAR/GS
EFB+

Που παμε ? Ίδια ή άλλη μάρκα?

Εννοείται δεν θα πάω αντιπροσωπεία

Αφού στην εγγύηση είσαι γιατί δεν πας αντιπροσωπεία μήπως την αλλάξουν δωρεάν?

Δεν νομίζω να πιάνει μπαταρία η εγγύηση

Αντε να ηταν στο χρόνο οκ.

Στα 3.5 χρόνια ειναι φυσιολογικό θεωρω

Και σε αυτούς η τιμή θα ειναι επί 2

Στο μόκα ειχα βαλει Exide που ήταν πολύ καλη

γιατί δεν την φορτίζεις με έναν συντηρητή μπαταρίας σαν και αυτούς που έχουν στις εκθέσεις στα αυτοκίνητα που έχουν μέσα;

Youtube Video

Youtube Video

https://www.dw.com/en/russian-gas-in-germany-a-complicated-50-year-relationship/a-61057166

oποιος επιλέγει ηλεκτροκίνητες επιδοτήσεις καίγεται πέρα από το προφανές ότι δεν είναι αυτό που θέλουν οι αγοραστές...

Shares of automaker Stellantis plunged 23% in European trading on Friday, after the company said it expects to take a 22-billion-euro ($26 billion) hit from a business reset and hinted at a pull-back from its electrification push.

After Ford and General Motors announced large write-downs linked to their EV strategy, today Stellantis has announced it will take ~€22 billion ($26 billion) in impairments as it scales back its EV plans.

In February 2026, Stellantis CEO Antonio Filosa announced a major strategic pivot, taking approximately €22 billion ($26 billion) in charges due to overestimating the pace of the EV transition, blaming previous poor operational execution. Filosa is refocusing on customer needs, dealer relationships, and a balanced, multi-energy powertrain strategy (including hybrids).
Key Statements and Strategies (February 2026):
EV Strategy Shift: Filosa stated the charges "largely reflect the cost of over-estimating the pace of the energy transition that distanced us from many car buyers' real-world needs, means and desires".
Fixing Past Mistakes: He blamed predecessor Carlos Tavares for poor execution, noting the new team is addressing these effects.
U.S. Focus & Investment: The company will add 5,000 jobs in the U.S. and invest $13 billion over the next four years, focusing on revitalizing Jeep and Ram, including returning Hemi V-8 engines.
Brand Commitment: Filosa dismissed rumors of brand divestments, affirming all 14 brands remain central to the strategy.
Future Outlook: A detailed new business strategy, covering regional differences and powertrain decisions, will be presented at a capital markets day in the first half of 2026.
The CEO aims to "restart" by focusing on market-driven products rather than rigid, ideological targets.

@w202-amg said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Ο Επσταιν που σκατα έβρισκε τόσο χρόνο για χιλιάδες emails ,βρωμιές, κατασκοπείες, και γενικά για όλα όσα κατηγορείται?!
Ή εμείς είμαστε τεμπέληδες ή ό τύπος είχε 5-6 τύπισσες να υπαγορεύει και να γράφουν-δρομολογούν πραγματα.

Περα οτι ειχε δικτυο να τον υποστηριζει και φανταζομαι και υπαλληλους αφου ειχε εταιρεια, η παραγωγικοτητα σε ποιο αναπτυγμενες χωρες ειναι 5Χ σε σχεση με την Ελλαδα. Δηλ στον χρονο σου μεσα στην μερα μπορεις να κανεις πολυ περισσοτερα.

Δεν ειναι θεμα τεμπελιας αλλα οτι η καθημερινοτητα ειναι πολυ ποιο ευκολη.

@geo-f1 said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

Ξανα στους δρομους!!! Απο το μακρινο 2012!!!!

επιτελους!!

απο τοτε εχουν κανει αλματα

@w202-amg said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Αντυ, φόροι εισφορές και κάποια πάγια έξοδα για να βγει η εργασία υπολογίζω άνω του 53-55% των μικτών μου.

Εσυ;

Στο εξωτερικό ισχύει ότι στη φορολογική δήλωση εκπίπτουν και προσωπικά έξοδα? Ας πούμε ενοίκια λογαριασμοί κτλ?

στην Γερμανία νομίζω εκπίπτουν έξοδα που κανείς για το σπίτι αλλά δεν ξέρω αν μόνο αν είναι δικό σου η αν το νοικιάζεις.

στις περισσότερες χώρες πάντως αν είσαι μισθωτός δεν εκπιπτει τίποτα αν είσαι με μπλοκάκι εκπίπτει ένα μέρος των εξόδων του σπιτιού όσο είναι το γραφείο σου