Δεν είναι το Golf!

Το νέο 308 είναι. Η πρώτη φωτογραφία είναι η προηγούμενη γενιά του 308!!!!

Φοβερό χρώμα!

Βασικά η σιλουέτα του, μετά το ξεχείλωμα της από την προηγούμενη γενιά, θυμίζει πάρα πολύ bmw σειρά 1. Ιδιαιτερα την προηγούμενη την πισωκινητη. Το ίδιο και το μεγάλο τούνελ στο κέντρο στο εσωτερικό.

Δηλαδη αν το κρίνουμε αυστηρά τι έκαναν;

Χρησιμοποίησαν την σιλουέτα ενός σεξυ πισωκινητου σχήματος, όπως μακρύ καπό, μεγάλο εσωτερικό τούνελ, τρίτη κολώνα κτλ αλλα δεν παρέχουν πίσω κίνηση και ανεξάρτητη ανάρτηση...

Χμμμμ

Υπαρχουν μερικες ομοιοτητες γιατι πεφτει πολυ αντιγραφη μεταξυ των εταιρειων και επισης λαβε υποψην οτι προφυλακτηρες καθρεφτες και αλλα πραγματα τα σχεδιαζουν πολλες φορες προμηθευτες και οχι η ιδια η εταιρεια. Πολυ συχνα δυο αμαξια εχουν κομματια ιδια απο την ιδιο προμηθευτη οποτε ειναι ακριβως τα ιδια σε εκεινο το σημειο.

Εκει που ειναι η βασικη διαφορα, η αποσταση των μπροστινων τροχων απο την μπροστινη πορτα εκει βλεπεις την αισθητη διαφορα μεταξυ των δυο σχεδιων.

Το πιο ωραιο ηταν ότι ένα μεγάλο ποσοστό ιδιόκτητων της σειράς 1, δεν γνώριζε ότι ήταν πισωκινητη... Τόσο καιρό νόμιζαν οδηγούσαν μπροσθιοκινητο.

Υποτιθεται εκανε μια ερευνα η εταιρεια και εβγαλε αυτο αλλα μαλλον ειναι στημενη ερευνα για να δικαιολογησει την επιλογη της. Θεωρω οτι ακομα και γυναικες κατοχοι γνωριζουν οτι ειναι πισωκινητο το αμαξι.

Τουλαχιστον απο οταν θυμαμαι τον εαυτο μου το 1983 δεν γνωριζω κανενα κατοχο BMW που να μου ειπε οτι το αμαξι ειχε την κινηση εμπρος.

Συλληπητηρια.

Το πράσινο τα σπάει, θα έπρεπε να βγαίνει μόνο σε αυτό το χρώμα...τόσο όμορφο είναι...αχαχα!! Μέσα ΟΚ, άρχισε να 'παλιώνει' το ίδιο μοτίβο...ευτυχώς θα είναι αυτόματο (ελπίζω) γιατί η γκουμούτσα σαν τσουτσού στην κονσόλα θα χαλάει όλη την εικόνα. Τα €35Κ μου λείπουν μόνο! 

Βαλε ενα πρασινο wrap στο Mito και με ευχαριστεις μετα που σου εσωσα 34κ.

Το Amanzoe είναι από τα ακριβότερα (αν όχι το ακριβότερο) ξενοδοχεία στην Ελλάδα και ανήκει (εαν δεν έχει αλλάξει κάτι) στην οικογένεια Βερνίκου. Είναι απλά απίστευτο, αλλά απαευθύνεται σε ελάχιστους ανθρώπους, τόσο Έλληνες όσο και ξένους.

Ο Beckham εκανε διακοπες εκει πριν 2-3 καλοκαιρια για να καταλαβετε σε τι κοσμο απευθυνεται.

Aυτες τις συζητησεις τις θυμαμαι απο οταν ημουν 16 χρονων στις εκλογες του καλυτερα παπακι παρα μητσοτακι. Ολα αυτα τα χρονια απιστευτη παπαρολογια και οι ιδιες ιδεες αποψεις. Γιαυτο και κανενας σοβαρος ανθρωπος δεν ασχολειται πια με τα πολιτικα.

@criuser said in 30km όριο στις πόλεις με το νέο ΚΟΚ:

Πολύ θεοποιείς χώρες που έχουν σημαντικά θέματα, παρ΄ ότι πάμπλουτες αυτοκρατορίες.

δεν θεοποιω τιποτα, εδω μιλαμε για δρομους και πεζοδρομια σε αστικες περιοχες. που ειναι κατι ευκολο να γινουν αλλα στην ελλαδα ενα μπαχαλο

για παραδειγμα εσκαψε ενας ψευτοεργολαβος της ΕΥΔΑΠ στον δρομο μου τον εκανε χωματοδρομο. Μετα κλεινει την τρυπα με μαλακο χωμα δεν βαζει καποιο προειδοποιητικο, βρεχει γινεται μαλακη λασπη περναω βραδυ το αμαξι πεφτει μεσα στην τρυπα. εναν χρονο μετα ακομα χωματοδρομος ειναι ο δρομος. τετοια προχειρο-δουλεια ποτε δεν εχω δει στις χωρες που ζουσα εκτος ελλαδος. στην Ελλαδα ειναι ο κανονας.

Εμένα, με τον εξοπλισμό που θέλω και θεωρώ εγώ ότι πρέπει να έχει μια BMW, μου βγαίνει 'μόνο' €48.000 η 118i με αυτόματο κιβώτιο!!

Προφανως και δεν αγοραζεις γιατι ποιος θα εδινε 48κ για 3κυλινδρο? ειδικα οταν δινουν ενα καλα εξοπλισμενο αμαξι (καλυτερο απο το 116 που ειχες) για 27500. Που και αυτο πολλα ειναι, λογικα θα πεξει και χαμηλοτερη τιμη στο μελλον.

Eχουν ανεβασει σημαντικα τις τιμες για φαγητο σε σχεση με περυσι. Και στην Αθηνα ισχυει αυτο αλλα σε τουριστικα μερη ακομα περισσοτερο.

Δεν μπορεις να χαρισεις σπιτι σε μια φτωχη οικογενεια γιατι η φτωχεια οικογενεια δεν εχει χρηματα να συντηρησει ενα σπιτι το οποιο περα απο την τιμη αγορας (οκ αυτο το χαριζεις) θα εχει εξοδα και φορο μεταβιβασης, μηνιαια εξοδα λογαριασμους συντηρηση, επισκευες κλπ

Φυσικα θα χαριζα σπιτια/χωραφια και ακινητα σε περιοχες που δεν εχουν ζητηση (επαρχια) αλλα στην πραγματικοτητα σε αυτες τις περιοχες κανενας δεν θελει να παει να ζησει. Κατι χωραφια στα βουνα με τιμη 500ε τα δινω και δεν υπαρχει κανενας να τα θελει. Και στην Ιταλια και Ελβετια χαριζουν σπιτια στα βουνα που θελουν ανακατασκευη.

Οταν αλλαξα χωρα και εγω εδωσα σε πολυ χαμηλη τιμη το ωραιο μου αμαξι σε ενα παιδακι απο την επαρχια να το χαρει αυτος και με ευχαριστησε για αυτο.

Εσυ μπλεκεις συνεχως τα πολιτικα. Δεν το βλεπει ολος ο κοσμος ετσι. Ουτε μπορεις να δινεις οδηγιες στους αλλους τους χρηστες του φορουμ ουτε να συρεις συνεχως τους αλλους σε πολιτικες συζητησεις για το παραμικρο.

@cirus said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:

Είναι φυσιολογικό να πέσει ολόκληρη μια πολύκατοικια από εκσκαφές στο δίπλανο οικόπεδο ακόμα και χωρίς αντιστηριξεις όπως λένε ?

Αυτή η πολυκατοικία που έπεσε αν δεν γινόντουσαν εργασίες δίπλα και δεν είχε σκαφτεί , είχε πρόβλημα γενικά με ένα σεισμό ή κάτι ?

Ειλικρινείς ερωτήσεις άσχετου , αν μπορείτε οι γνωστές διαφωτιστε μας λιγο

H μηχανικός που έβγαλε τον κόσμο από μέσα είπε ότι κάτω από τα θεμέλια ήταν εμφανές ότι είχε δημιουργηθεί μια τρύπα και τα θεμέλια ήταν στον αέρα, το κτήριο έγειρε και έχασε την ισορροπία του (δηλ η κλίση ξεπέρασε εάν σημείο) με αποτέλεσμα να καταρρεύσει.

https://www.facebook.com/profile.php?id=100063817972690

@otso said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:

@wantone said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:

@otso said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:

Μου αρεσει που οι ευρωπαικες ομαδες στο μουντιαλ ειναι μικτες Αφρικης .
Δεν μου αρεσει που οι οπαδοι τους ειναι μονο Λευκοι .
Θελω να το παρει η Γαλλια για να δω την Λεπεν να πανηγυριζει στην πλατεια βαστιλλης , και τον Κρουζερ στην ομονοια παρεα με εγχρωμους .

Δεν ισχύει αυτό οι οπαδοί και αυτοί είναι διάφορες εθνότητες.

στα γηπεδα οταν ζουμαρει πανω στον κοσμο σε πανηγυρισμους κτλ δεν εχω δει κανεναν εγχρωμο -μη με κασκολ φανελλα κτλ

Εγώ βλέπω πολλούς.

@otso said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:

Μου αρεσει που οι ευρωπαικες ομαδες στο μουντιαλ ειναι μικτες Αφρικης .
Δεν μου αρεσει που οι οπαδοι τους ειναι μονο Λευκοι .
Θελω να το παρει η Γαλλια για να δω την Λεπεν να πανηγυριζει στην πλατεια βαστιλλης , και τον Κρουζερ στην ομονοια παρεα με εγχρωμους .

Δεν ισχύει αυτό οι οπαδοί και αυτοί είναι διάφορες εθνότητες.

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δεν είπα για την σημερινή Λάντσια, αλλά για το παρελθόν που δεν πήγε καλά.

Στο παρελθόν δνε πήγε καλά, γιατι δεν είχε βγάλει κανένα αυτοκίνητο της προκοπής. Οπότε πως να πάει καλά, ότι είχε απέναντι τα ιερά τέρατα των Γερμανών και η Λάντισα το μόνο που είχε να αντιπαραθέσει ήταν η ιστορία της? Που και η ιστορία της, ουσιαστικά 1 μοντέλο ήταν και αυτό επειδή κέρδιζε σε αγώνες - καμία σχέση με τα αμάξια της σειράς που αγόραζε ο κόσμος.

Πριν το 1970 και η Λάντσια και η Άλφα είχαν τεράστια ιστορία η οποία συνεχίστηκε σε ένα βαθμό μέχρι το 1995 μετά τέλος.

@dg79 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τα αυτοκίνητα για τεστ και αυτά με πινακίδες που οδηγάνε στελέχη των αντιπροσώπων τα δημοσιογραφικά κλπ είμαι σίγουρος ότι μπαίνουν στα στατιστικά των πωλήσεων.

Ναι μπαίνουν κι αυτά, αλλά αυτά φαντάζομαι ταξινομήθηκαν πέρυσι καθώς όλα αυτά τα μοντέλα που αναφέρω είναι 2025.
Πχ στο 2025 ταξινομήθηκαν XPENG G6 2, ZEEKR 7X 11, NIO EL6 5 , VOYAH FREE 4 , XPENG G9 3, που όντως κάποια είναι εκθεσιακά, δημοσιογραφικά κτλ.

Αυτά που ανέφερα παραπάνω είναι ταξινομήσεις πρώτο πεντάμηνο 2026. Πόσα δημοσιογραφικά χρειάζεται η zeekr και η xpeng δηλαδή; Και πόσες εκθέσεις στην Ελλάδα;

Όχι κάθε χρόνο ταξινομούν και τα προηγούμενα στους 6 μήνες προσπαθούν να τα δώσουν, αυτό κάνει η BMW

Aσχετο το Πούμα το έχεις ακόμα;

@dg79 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Λοιπόν, κοιτάζω τα στατιστικά του seaa και η εικόνα στο 5μηνο δεν είναι όπως πιστεύετε.

Κινέζικα 40Κ+ ανά κατηγορία:

Zeekr X πουλήθηκαν 19 (ενδεικτικά EQA 19, ds4 16, volvo ec40 12)

BYD Seal 18 , Νιο ΕΤ5 6 (cla 11, audi a5 11, ds8 2)

BYD SEALION 7 68, XPENG G6 39, LYNK & CO 08 30, ZEEKR 7X 29 (BMW X3-SERIES 83, AUDI Q4 28, BMW iX3 20

XPENG G9 17, NIO EL6 9 , VOYAH FREE 4 (MERCEDES E-SERIES 37, AUDI A6 5)

ZEEKR 001 11 (BMW 5-SERIES 20)

Δε το λες και άσχημο για μάρκες με 1-2 χρόνια παρουσία και μάλιστα κινέζικες (ίου!).
Προφανώς υπάρχουν αρκετοί που επιλέγουν να πάρουν ένα κινέζικο αξίας 40-50-60Κ+ από κάτι πιο πρίμιουμ σε αυτές τις τιμές, καινούργιο ή μεταχειρισμένο, για τη φιγούρα.

εδιτ
επειδή τώρα βλέπω τις κακιούλες του μετόχου, προφανώς και η ds τρώει σκόνη από τα κινέζικα, καλή χώνεψη

Τα αυτοκίνητα για τεστ και αυτά με πινακίδες που οδηγάνε στελέχη των αντιπροσώπων τα δημοσιογραφικά κλπ είμαι σίγουρος ότι μπαίνουν στα στατιστικά των πωλήσεων. Εδώ είχαμε περιπτώσεις στο παρελθόν που έβγαλες άδειες και πινακίδες και τα πάρκαραν σε ένα οικόπεδο απλά για να φανεί ότι πουλάει η εταιρεία ή υποχρέωναν τοπικούς αντιπροσώπους να βγάλουν πινακίδες σε μερικά αμάξια που δεν έβρισκαν αγοραστές για τα στατιστικά και μόνο.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@katafractos17 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dimsabas said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αυτό μου έλεγε πωλητής της Zeekr, ότι όσοι πάνε να δουν το 7Χ, του λένε κατάμουτρα "γιατί να μην πάρω την iX3;"

Ε, ναι.

Εδώ δεν μπορούσε να πουλήσει η Ντι Ες και η Λάντσια, θα πούλαγαν τα γελοία κινεζόχρεπα επειδή έχουν ηλιοροφές και ηλεκτρικά καθίσματα ?

Η πρίμιουμ κατηγορία είναι αυτή του φαίνεσθαι.

Εκεί έχουν άλλους κανόνες από τους μικρομεσαίους.

δεν το ειχα σκεφτει αυτο με τη ds. Ποσο πλακα θα εχει οταν πιασει στα 50+ καποια κινεζικη, εκει που η ds εφαγε χωμα

Oταν θα βγαίνεις στον αυτοκινητόδρομο και το 90% των αυτοκινήτων θα είναι ηλεκτρικά τότε θα πιάσουν και τα πριμιουμ κινεζικά δηλαδή ποτέ.

@tgd said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:

Δουλειά για τα μέλη της ψάχνει το ΤΕΕ.
Ξέρετε πολλές περιπτώσεις που συνέβησαν ατυχήματα κατά την εκσκαφή, και δη τόσο σοβαρά; Στην Γλυφάδα τώρα που χτίζονται τα πάντα, έχουν σκαφτεί οικοδομές με 5 υπόγεια και δεν έγινε το παραμικρό.

Είναι και θέμα τύχης επίσης στην Γλυφάδα δεν είναι ενωμένα το ένα κτήριο με το άλλο. Στις τρύπες πάντως που σκάβουν έχει συμβεί να πέσουν τα πλαγιά χώματα ή να γίνει πισίνα αλλά στα προάστια δεν έχουν πολυκατοικίες ενωμένες συνήθως.

@civil357 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Βασικά είναι και το ερώτημα πόσα να πουλήσουν από ακριβά πρίμιουμ ηλεκτροκίνητα στην Ελλάδα;
Πόση είναι πια η αγορά μας;

Επίσης γίνεται να κατεβάσουν και άλλο τις τιμές ; Είναι εφικτό, όταν μιλάμε για τις πιο πρίμιο προτάσεις τους;
Τέλος , πόσες κινέζικες μάρκες χωράει η αγορά μας; Είναι δυνατόν να διατηρηθούν όλες στη χώρα;

Παράδειγμα , θυμάμαι το Σερες , πριν κάπου δύο χρόνια διαφημίστηκε αρκετά η είσοδος της εταιρίας στην αγορά. Εκτός ενός οχήματος , το οποίο πήρε με leasing γνωστός μου , πραγματικά δεν έχω πετύχει ποτέ ξανά και πουθενά αλλού το όχημα.

Το κοινό αυτό είναι πολύ μικρό και αγοράζουν Range Rover στον μεγαλυτερο βαθμο παροτι αν μιλησεις σε γνωστες τα θεωρουν κατωτερα απο Mercedes & BMW. Η πιθανοτητα ολων αυτων των κινεζων να πουλησουν κατι σημαντικο σε ποσοστο ειναι μηδεν. Καποια αυτοκινητα μπορει να δεις αλλα και παλι μπορει και οχι οπως τα ΝΙΟ που ηταν για γελια η τιμολογηση τους. Νομιζω οτι αρχιζει απο 5 και πανω δεν γινεται γυρω στο 4 εκει πουλανε κατι.