@a-d-p said in Peugeot 108 - citroen c1 - seat mii - skoda citigo:
@georgekn said in Peugeot 108 - citroen c1 - seat mii - skoda citigo:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/46456987-hyundai-i-10
Μάλλον το 1000αρι σε καλύπτει...για να αναφέρεις Mi Citigo κλπ.
Παίζουν μερικά και από ιδιώτες κοντά στα χρήματα αυτά.
Αυτό μπορώ να σας το δώσω με μεγάλη έκπτωση, αν ενδιαφέρεστε
@georgemit
Υποκατάστημα και στο Μαρούσι ο mod....
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/46456987-hyundai-i-10
Μάλλον το 1000αρι σε καλύπτει...για να αναφέρεις Mi Citigo κλπ.
Παίζουν μερικά και από ιδιώτες κοντά στα χρήματα αυτά.
@georgemit said in Peugeot 108 - citroen c1 - seat mii - skoda citigo:
Το πρώτο το έχω ήδη δει. Αν και δε θα θέλει αυτόματο γιατί δεν έχει οδηγήσει ποτές τι λέει το κιβώτιο της mazda; Με μετατροπέα είναι;
Αυτό είναι ένα πρόβλημα...και εγώ σκέφτομαι να της αλλάξω το Mazda με κάνα πιο σύγχρονο...αλλά μετά λέω θα με φάει η γκρίνια με τά stop start και όλα τα άλλα μπλιμπλικια που έχουν τα καινούργια.
Δεν είμαστε και σε ηλικία για μετεκπαιδευση βέβαια...σε αντίθεση με εμένα που μου αρέσει η τεχνολογία.
@georgemit said in Peugeot 108 - citroen c1 - seat mii - skoda citigo:
Ίδια περίπτωση είμαστε λέμε. Η δικιά μου πηγαίνει μόνο σε συγκεκριμένες διαδρομές, εννοείται εντός νομού κι αν χρειαστεί να αλλάξει δρομολόγιο κάνουμε πρόβα τη διαδρομή 2 -3 φορές μαζί.
Φωτοτυπία λέμε!!!
Με τη διαφορά ότι...εγώ δεν μπαίνω μέσα όταν οδηγάει η 
...
@georgemit said in Peugeot 108 - citroen c1 - seat mii - skoda citigo:
Μια από τα ίδια, υπήρχαν χρονιές που έκανε και
2.5 - 3 k km/χρόνο. Το παίρνω κι εγώ που και που να ξεκουνιεται λίγο. Το matizaki που έχει τώρα το πήρε το 12 και ακόμα δεν έχει αλλάξει τακάκια, πριν 20 μέρες που του έκανα σέρβις ο μάστορας μου είπε πως είναι στα μισά της ζωής τους.
Με τέτοιο προφίλ χρήσης...δεν θα με προβλημάτιζαν τα πάνω από 100000 χλμ , αρκεί να είναι σωστά συντηρημένο το αυτοκίνητο.
Υ.Γ.
Το δίπλωμα της συζύγου μου, είναι για κυκλοφορία εντός νομού...μην πώ εντός δήμου
@georgemit said in Peugeot 108 - citroen c1 - seat mii - skoda citigo:
Δε της αρέσει ιδιαίτερα, και έχει και αρκετά χλμ, φαντάζομαι όλα τα Suzuki σε αυτά τα λεφτά.
Τα του θέματος τα βρίσκω από 25k μέχρι 50k χλμ.
Kαι η δικια μου το ιδιο προφιλ χρησης εχει ακριβως. Πριν 11 χρονια μας ηρθε απροσμενα ενα Mazda 2 πρωτο χερι με 170000χλμ σε τιμη χωμα απο γνωστο μου...δεν εχει ζητησει ουτε ευρω το οχημα και ακομη ειναι στα 204000 χλμ.
Φαντασου οτι το παιρνω και εγω 3 φορες το μηνα στη δουλεια και σε διακοπες.
Λαδια φιλτρα ελαστικα και καυσιμα 11 χρονια....
Μάλλον άρχισε το τρολλαρισμα προς τον ιδιοκτήτη....
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/49007150-mazda-2-hybrid
@georgemit said in Toyota Corolla Cross:
@fanis75 said in Toyota Corolla Cross:
@nikonino said in Toyota Corolla Cross:
Φουλ led παίρνεις από αμάξια που στοιχίζουν πολύ λιγότερα. Εδώ το κόστος ποιο είναι και δεν το έχουν στον βασικό εξοπλισμό; Σου έχουν θερμαινόμενα καθίσματα και λάμπες αλογόνου;
Αλλο αυτό και αλλο να γράφουμε ότι έχιε λάμπε αλογόνου - να ξέρουμε τι λέμε. όταν μιλάμε για φώτα αυτοκινήτου, εννοούμε τα πορείας και τα μεγάλα, αυτά που μας επιτρέπουν να βλέπουμε το βράδυ. Εαν βέβαια για εσένα είναι τόσο σημαντικά τα ημέρας και το θέτεις βασικό κριτήριο επιλογής, εεε μην το πάρεις.
Πορείας και μεγάλα είναι το ίδιο
Σωστά...διασταυρώσεως και πορείας λέγονται.
Εννοείται δεν έχουμε αντιπαράθεση εμπειρίες αναφέρουμε.
Το έγραψα και εγώ όπως είδες ότι χρωστάω την επιστροφή την οποία υπολογίζω γύρω στα 5 λίτρα μέση.
Το Αρτεμίσιο το έχω ξανα γράψει ότι συμπεριλαμβάνεται στην καθημερινή μού κυκλική διαδρομή Ναύπλιο Νεστάνη και πίσω με κατανάλωση τα 3,8 λίτρα /100 με 60 χλμ μέση ταχύτητα, οπότε νιώθω τι επίπτωση έχει στην κατανάλωση η ανάβαση του καλύτερα ίσως από οποιαδήποτε άλλον οδηγό.
Ενδεικτικά θα γράψω ότι χρειάζομαι 2,5 λίτρα στο ανέβασμα για 55 χλμ και στην επιστροφή 1,5 λίτρα.
Συμφωνώ σε όσα λες.
Αλλά ρε γμτ, τι γούστα ψάχνετε να βγάλετε στο σπίτι δουλειά, δουλειά σπίτι, δε μπορώ να καταλάβω...
Απλή μετακίνηση είναι, 15-20 km/h, η χαρά της οδήγησης.
Εξαιρούνται όσοι ζουν επαρχία (πραγματικά τους ζηλεύω).
Επίσης ζηλεύω τα advance comfort καθίσματα, του μετόχου...
Σιγά τα γούστα που βγάζουμε και εμείς στην επαρχία...
Δεν κάνουμε ραλυ σπριντ...
Κάθε μέρα η ίδια βαρετή διαδρομή σπίτι δουλειά, έχουμε μάθει και τις λακκούβες από έξω.
Στις επαρχιακές πόλεις το ίδιο καφριλικι παντού με τα τριπλοπαρκαρισμενα σε όλα τα κεντρικά σημεία και η τροχαία εξαφανισμένη. Ακούγεται μια φήμη ότι η δημοτική αρχή δεν θέλει να γράφουν κλήσεις γιατί παραπονιέται ο τουρισμός τής πόλης
Σε δύο χιλιόμετρα μέσα που χρειάζεται να διασχίσεις την πόλη των 15000 κατοίκων σου ανεβαίνει η πίεση στο ταβάνι.
Να σημειώσω ότι εμένα Αθήνα 37 χρόνια πρίν έρθω στο "χωριό".
Το μόνο καλό που έχουμε είναι ότι για τις μετακινήσεις μεταξύ πόλεων η διαφορετικών νόμων μπορούμε να μετακινηθουμε με άνεση και με ακρίβεια στον υπολογισμό του χρόνου.
@vagkirk said in TOYOTA FORUM:
@georgekn said in TOYOTA FORUM:
Αυτό κάνει με μέση 95 χλμ?
Η κάτω ένδειξη...
Εκκίνηση από τα διόδια στη Νεστανη και τερματισμός πριν το φανάρι του Κηφισού.
Corolla hatch 1.8
Αυτό ναι , είναι αρκετά ενδεικτικό , η διαδρομή αυτή έχει από όλα.
Θα ήταν ενδιαφέρον να μας δείξεις και την επιστροφή που η ανηφόρα της Στέρνας είναι αρκετά δύσκολη.
4.6 με μέση ταχύτητα 95χλμ είναι άπιαστο νούμερο.
Αν και λογικά ξέρεις πολύ καλά τον δρόμο και εκμεταλλεύεσαι τις κατηφόρες παίρνοντας φόρα , εγώ θεωρώ πως ένα Golf με air-condition ανοιχτό θα είχε με τις ίδιες συνθήκες τουλάχιστον 6.5 και ένα Troc 7.5-8.
Ξέρω και τον δρόμο καλά και το όχημα μου πως λειτουργεί.
Κατηφοράκιας δεν είμαι πάντως...προτιμώ ανάβαση
Εγραψα πιο πάνω ότι όταν μου δωθεί η ευκαρία θα κάνω την αντίθετη διαδρομή.
@a-d-p said in TOYOTA FORUM:
@georgekn said in TOYOTA FORUM:
Για να κινηθώ στο δρόμο που χάραξε ο @fanis75
Καταλώσεις καθημερίνης διαδρομής μου
Corolla Hybrid- 3.8lt/100km
Hyundai Kona diesel - 5lt/100km
Renault Scenic 1.6 dci – 5.2lt/100km
Grande Punto Diesel 1.3 - 4.5lt/100km
Smart fortwo diesel 4,5lt/100kmΘερινές καταναλώσεις...το χειμώνα πάνε 0,4-0,5lt επάνω.
Εσύ πάλι ελαφροποδης
Εγω κινούμαι επαρχιακό και αυτοκινητοδρομο κατα 98%
Ο @fanis75 καρακέντρο...όσο δεν πάει...
Για να κινηθώ στο δρόμο που χάραξε ο @fanis75
Καταλώσεις καθημερίνης διαδρομής μου
Corolla Hybrid- 3.8lt/100km
Hyundai Kona diesel - 5lt/100km
Renault Scenic 1.6 dci – 5.2lt/100km
Grande Punto Diesel 1.3 - 4.5lt/100km
Smart fortwo diesel 4,5lt/100km
Θερινές καταναλώσεις...το χειμώνα πάνε 0,4-0,5lt επάνω.
@andya3 said in TOYOTA FORUM:
@georgekn said in TOYOTA FORUM:
Αυτό κάνει με μέση 95 χλμ?
Η κάτω ένδειξη...
Εκκίνηση από τα διόδια στη Νεστανη και τερματισμός πριν το φανάρι του Κηφισού.
Corolla hatch 1.8
Είναι ανταγωνιστικές οι καταναλώσεις, υποθέτω ότι μιλάς για το corolla hybrid με τα 140hp. Ένα αντίστοιχο Golf 1.5 tsi εκτιμώ ότι θα ήταν κοντά στο 5 και το T-Roc κοντά στο 6.
Αν έχει κάποιος κάτι αντίστοιχο για τα SUV της Toyota ας το βάλει, όχι βουνά, κάποιο νορμάλ ταξίδι στην Εθνική.
1.8 122 ps
Από Νεστάνη μέχρι Αθήνα δεν είναι απλά μια κατηφόρα, η διαδρομή ξεκινά από τα 600μ υψόμετρο ανεβαίνει στα 800μ στο Αρτεμίσιο κατεβαίνει στη Στερνά στα 200μ και στη συνέχεια ανεβαίνει στη Νεμέα στα 450μ μέτρα πάμε σχετικά φλατ 200μ μέχρι και το Σπαθοβουνι οπού και ανεβαίνει στα 300μ πάλι και τελευταίο σημαντικό ύψωμα στα 200μ στην Κινετα.
Όπως βλέπουμε είναι μια μικτή διαδρομή και μας δείχνει τις δυνατότητες του hybrid system της Toyota και σε σβέλτα ταξίδια στον αυτοκινητόδρομο.
Όπως και να χει επιφυλάσσομαι να κάνω την αντίθετη διαδρομή με ιδίες συνθήκες κάποια στιγμή.
Πιστεύω ότι θα βγει κατανάλωση κάτω από 5 λίτρα
Αυτό κάνει με μέση 95 χλμ?
Η κάτω ένδειξη...
Εκκίνηση από τα διόδια στη Νεστανη και τερματισμός πριν το φανάρι του Κηφισού.
Corolla hatch 1.8
@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Παντα υπαρχουν οι ειδικες συνθηκες εκτος και αν ζει καποιος σε ενυδρειο.
Εγώ μίλησα για αυτοκινητόδρομο και ιμάντες...το ενυδρείο και η σταθερή είναι δικη σου εμπνευση....
@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@georgekn said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
3 ημέρες μετά το τροχαίο με την αντίθετη κίνηση και τον θάνατο 2 ανθρώπων στην Αθηνών Πατρών συνέβη το παρακάτω.
Στις 10 το βράδυ σε ελληνικό αυτοκινητοδρομο "επαγγελματίας" οδηγός ταξι μπήκε με όπισθεν στον κλάδο έξοδου και έκανε όπισθεν για ένα χιλιόμετρο ακόμη στη ΛΕΑ σε σκοτεινό σημείο.
Η δικαιολογία του...μπήκε για να δέσει με ιμάντα άλλο αυτοκίνητο φίλης του...που είχε μένει στο σημείο...(και άλλη παράβαση)!
Δεν υπάρχει σωτηρία στον τόπο αυτό...
Η ρυμουλκιση με σταθερο συνδεσμο δεν ειναι παραβαση, κατα καιρους την φερνει το λιντλ σε τιμη κατω των 50, ειναι χρησιμο εργαλειο.
Μπορεί να είναι ετσι...εγώ πάντως δεν έχω διάθεση να ρυμουλκήσω τίποτα, ούτε επιθυμώ να με ρυμουλκήσει κάποιος άλλος, υπάρχει και η οδική βοήθεια για αυτό.
