@ernest said in ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ:
@a-d-p said in ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ:
Η μόνη περιοχή στην Ελλάδα όπου τα αυτοκίνητα έχουν διαφορετικές πινακίδες
Έχουν και διαφορετική γραμματοσειρά ή είναι ιδέα μου;
Ετσι δείχνει...σαν τις γερμανικες πινακιδες κυκλοφοριας μοιαζει.
@lap said in ΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΤΟΥ FORUM [#3]:
Αυτο πρεπει να ειναι σχετικα αξιοπιστο...εχει μονο ενα κυλινδρο για να χαλασει...
Την πήγαν σε άλλο level την τετραδιευθυνση οι Κινέζοι...
Και μια δικιά μού...
@groover1972 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@tolisk20 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@red_monster said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
Χάζευα στην παραλία οικογένειες με 1-2 παιδιά και ανθρακί βιταρα και t-cross με ωραίες μπαγκαζιέρες. Ειδικά σε αυτα τα δυο που είναι μαζεμένα με κοντούς προβόλους τους πάνε πολύ ! Αν είσαι οκ με τους χώρους του το βιταρα (έστω και με το ντεμεκ υβριδικό) δεν πρέπει να απορριφθεί !
Και στο βουνο θα τα χαζευες
Καμια 800αρια λιτρα εγω και αλλα τοσα ο συναδερφος toyotaios..βαλε κυρ στεφανε χωρανε κ αλλαΑναρωτιέμαι με όλο αυτό το βάρος και η αεροδυναμική τους, αν πάει περίπατο το θέμα της κατανάλωσης...
Με Corolla hybrid εγώ με μπαγκαζιερα όχι από τις ακριβές...στα 700 χλμ των διακοπών ανέβασε την κατανάλωση κατά 0,5 λίτρα στα 100 χλμ.
@kozani76 said in Οδήγησα....:
@atari70 said in Οδήγησα....:
Είχα νοικιάσει τον Ιούνιο στην Τήνο,ενα FIAT PANDA HYBRID 1000αρι με 70 άλογα! Μικρό σε διαστάσεις ότι πρέπει για νησί! Ευκολοδήγητο, με πολύ καλή ανάρτηση,και γενικά καλοστημένο. Μέτρια όμως ποιότητα εσωτερικού,μέτριοι χώροι πίσω, και ο κινητήρας για τέσσερα άτομα που είμασταν, χωρίς νεύρο και ράθυμος! Κατανάλωση δεν κοίταξα και δεν με ενδιαφέρει!
Έχω την εντύπωση ότι το ίδιο αυτοκίνητο με τον κινητήρα 1.2 ήταν πολύ καλύτερο, χωρίς διάφορα στην κατανάλωση.Αλλα αυτό είναι σύνηθες τα τελευταία χρόνια με το πρόσχημα της κατανάλωσης και των τύπων (όπως το vitara με τα 140 άλογα)
Και πιο αξιόπιστο επίσης...
@a-d-p said in Ρομπότ και Αυτοκινητοβιομηχανία - προμηθευτές ανταλλακτικών:
Γιατί πολλά αυτοκίνητα της δεκαετίας του ’70 είχαν τεράστιους προφυλακτήρες
Δεν ειχαν ανακαλυψει τους αισθητηρες παρκαρισματος και τις καμερες 
Εχει γραψει και ενας κατοχος αναλυτικα τις εντυπωσεις του μετα απο 4000 χλμ. στο Ηλεκτροκινηση στη Ελλαδα στο Facebook.
Πανω κατω συμφωνει με τον @fanis75
Χαζομάρες
...εάν έχεις πάει ενδιάμεσα για έλεγχο Κ.Ε.Κ...τότε βλέπεις ποτέ εκδόθηκε η κάρτα.
Και προχθές σε φίλο με Yaris Cross του έβαλαν 5-30 χωρίς να τον ενημερώσουν...και όταν το είδε στο τιμολόγιο έγινε ο κακός χαμός.
Τα άλλαξαν άμεσα χωρίς χρέωση...και κάτι ψέλλισαν ότι υπάρχει οδηγία από Toyota.
Να θυμίσω ότι μέχρι πρόσφατα πολλές εισαγωγικές καινούργιων αυτοκινήτων την διχρωμία την έκαναν στην Ελλάδα βαφοντας την οροφή στο χρώμα που είχε διαλέξει ο αγοραστής.
Τώρα για το εάν γινόταν ποιοτική εργασία και βαφή δεν γνωρίζω.
https://www.carchecker.pro/reports/renault_zoe_phase1_q210.html
Aπο το 2020 και μετά νομίζω αξίζουν αυτά...Η πρώτη γενιά όχι τόσο.
@npapanik said in TOYOTA FORUM:
Προς απανταχού Toyotaκιδες που έχουν βαρεθεί τα beeps των μοντέρνων συστημάτων ασφαλείας:
Διαβάστε εδώ: https://www.btech-shop.com/pages/user-guide
Εγω πάντως σε Corolla του 2022 με Carista και ενα bluetooth του 10 ευρου εχώ κάνει πολλες ρυθμίσεις, μαζί και κλείσιμο των ενοχλητικών ήχων.
@sarantism said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:
@georgekn said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:
Το άνοιξε σαν κονσέρβα το C3...
Ευτυχώς δεν είχε συνοδηγό...
C4 πρέπει να είναι.
@lap said in Πόσταρε δικές σου φωτογραφίες!Σχολιασμοί & κριτικές εντός...:
Τίτλος φωτογραφίας. ‘’Σαντορίνη με καταρράκτη στα μάτια.’’
Έχει νέφος από τις πυρκαγιές...γέλασα...δεν παίζεστε οι δύο σας!
