Posts made by georgekn

2 ιταλικά 2 ισπανικά 1 σουηδικό 1 ελβετογερμανικό 2 γερμανικά 3 γαλλικά 1 κορεάτικο 2 ιαπωνικά.

Καλά πήγε αυτό.

Σίγουρα το ελαστικό της ρεζέρβα μυρίζει...στο δικό μου άλλαξα λάστιχα και εδώ και τρεις μήνες μέσα στο κλειστό γκαράζ των 100 τμ. καταλαβαίνω την οσμή από το καινούργιο λάστιχο.
Φαντάσου στον κλειστό χώρο αποσκευών.

Από την άλλη στο hatch δεν υπάρχει ρεζέρβα οπότε δεν μπορώ να κρίνω.

Πολλές φορές μυρίζουν δυσάρεστα και πολλά λαστιχένια πατάκια, δάπεδα πορτμπαγκάζ του εμπορίου.

@spiros-0 said in BYD forum:

Η προσφορά αφορά αποκλειστικά τις προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης και δεν περιλαμβάνει:

αντικατάσταση αναλώσιμων εξαρτημάτων,
αλλαγές υγρών,
διαγνωστικούς ελέγχους,
επισκευές ή επιπλέον τεχνικές εργασίες.

επομενως τι περιλαμβανει;

Λογικά από ότι έψαξα δεν πληρώνεις τα εργατικά στις προγραμματισμενες συντηρήσεις αλλά πληρώνεις τα αναλώσιμα.

Στην Τσεχία επίσης τους παρέχει δωρεάν φόρτιση για τον πρώτο χρόνο κυκλοφορίας.

Νέα ευχάριστα κόλπα από τους Κινέζους...

https://carselectric.gr/i-byd-tinazei-ti-banka-stin-evropi-10-chronia-dorean-syntirisi-sta-ilektrika-tis-aftokinita/

@alexandros-k said in Είμαστε πιστοί σε μια μάρκα ή αλλάζουμε μάρκες;:

@jousis said in Είμαστε πιστοί σε μια μάρκα ή αλλάζουμε μάρκες;:

@tgd said in Είμαστε πιστοί σε μια μάρκα ή αλλάζουμε μάρκες;:

Opel Kadett (made in Volos)

Ποιό φτιαχνόταν Ελλάδα ;;;
Β ?

Το D . To μπροστοκινητο

Και το Ε είχα ένα 1,2 hatch made by G.M Hellas έγραφε στο ταμπελακι στο χώρο του κινητήρα.

https://maps.app.goo.gl/JqgYVwhJTUn5aEbx8

Το σημείο είναι αυτό...η νταλίκα σταθμευμενη στη δεξια λωριδα κυκλοφοριας (υπάρχει διακεκομενη γραμμή), η οποία χρησιμευει σαν χωρος σταθμευσης καθημερινά απο καθε ειδους οχηματα, επίσης υπάρχει και πινακίδα απογόρευσης σταθμευσης Ρ39 ή Ρ40.
Λιγα μέτρα πιο κάτω ειναι το τμήμα Τροχαίας Ζαχάρως και το Αστ. τμήμα.

Μύρισε Ελλάδα...

@jousis said in FIAT FORUM:

@criuser said in FIAT FORUM:

Aυτήν την εικόνα δεν την σχολιάσαμε...

Ξέχασες να βάλεις τα πίξελ και δεν βλέπω και πολλά αλλά τί είναι εκείνο δίπλα στο ami ???

Fiat...κατρουλίνο (Quattrolino)....

Σύμφωνα με το Gov.gr και τις δύο πινακίδες κυκλοφορίας που φαίνονται στο άρθρο το ένα είναι Peugeot 107 και το άλλο BMW M2.

@xenos said in Περί ΚΤΕΟ:

60ε πλέον τα αυτοκίνητα και 32ε οι μοτοσυκλέτες.
Κάπου είχα ακούσει ότι θέλουν να το κάνουν και ετήσιο.

Ετήσιο για να βγάζεις την κάρτα καυσαερίων στα ΚΤΕΟ μόνο, και όχι σε οποιαδήποτε συνεργείο.

@panos2171 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:

Θέλω να βγάλω χρώμα σε μανό οποτε θέλω προτάσεις από οπουδήποτε με online παραγγελία

Εγώ από το ebay αγοράζω συνήθως με τον κωδικό του χρώματος.

@a-d-p said in MOKE forum:

@criuser said in MOKE forum:

Το ΑΜΙ είναι τετράκυκλο και πάει μέχρι 45 χαω.

Αυτό που πάει μέχρι 80 χαω σε τι χαρακτηρισμό αυτοκινήτου μπαίνει και πως μπορεί να κυκλοφορεί χωρίς πόρτες κλπ ?

https://www.tyrepress.com/2023/08/electric-moke-achieves-type-approval/

ταξινομούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση και την Ελλάδα ως επιβατηγά οχήματα κατηγορίας M1 (Small Series Type Approval)

Άδεια Κυκλοφορίας: Εκδίδεται ως Επιβατηγό Ιδιωτικής Χρήσης (Ε.Ι.Χ.).
Άδεια Οδήγησης: Απαιτείται δίπλωμα αυτοκινήτου (Κατηγορία Β).
Πινακίδες: Φέρουν τις κλασικές πινακίδες αυτοκινήτου (τρεις χαρακτήρες και τέσσερις αριθμούς)

Σωστά! Οπως και η άλλη μεγάλη επιτυχία της Keraboss.

Προφυλακτήρα με πάει το μικρούλι

@xenos said in Ενδιαφέρουσες αγγελίες αυτοκινήτων που πετυχαίνουμε...:

Είναι κλασική μετατροπή σε αυτά τα αυτοκίνητα. Δεν το κάνουν τόσο για τη δύναμη όσο για την αξιοπιστία (όταν προφανώς τα έχει παίξει τελείως το μαμά μοτερ).

Δεν ξέρω κατά πόσο ταιριάζει ένα μοτέρ με την ροπή ψηλά σε ένα τέτοιου είδους όχημα...
Νομίζω πως τα χαμηλόροπα κάνουν για εκτός δρόμου οχήματα.

Suzuki Samurai Gti...πριόνι.

Αντε και με μοτέρ Hayabusa...

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/53994525-suzuki-sj-samurai

@kkostask said in TOYOTA FORUM:

@georgekn said in TOYOTA FORUM:

@mariolas said in TOYOTA FORUM:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/51239031-toyota-corolla
Φαίνεται πολυ καλό για να είναι αληθινό τι λέτε?

Και μόνο το όνομα του καταστήματος...μου δημιουργεί ανησυχία...AIRBAG REPAIRS...

Υπάρχει και καλύτερο…..tracken cars….

Σωστά...νομίζω όμως αυτός τα πουλάει τρακαρισμένα όπως είναι...

@mariolas said in TOYOTA FORUM:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/51239031-toyota-corolla
Φαίνεται πολυ καλό για να είναι αληθινό τι λέτε?

Και μόνο το όνομα του καταστήματος...μου δημιουργεί ανησυχία...AIRBAG REPAIRS...

@azmo said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@georgekn said in Απορία:

@alexandros-k said in Απορία:

Και η επισκευη ποια ειναι? Το λυγιζουν προς τα μεσα για να ερθει στα ισια του

Εγώ άλλαξα πόρτα...γιατί το τελάρο είχε λυγίσει σε γωνία 60 μοίρες περίπου και όταν το επανέφεραν είχε χάσει την αντοχή του...και επίσης δεν σφραγιζε η πόρτα, θα είχα θέμα με νερά.

Στο κάλυψε η ασφάλεια ή την πλήρωσες εσύ; Επίσης δεν καταλαβαίνω γιατί να προσπαθήσουν να ανοίξουν ένα αυτοκίνητο με φουσκα όταν δεν έχει τίποτα ορατό μεσα σαν τσάντα πχ για πάρουν και δεν μπορούν να το κλέψουν λόγω ψηφιακου immobilizer και keyless.

Τότε ήμουν νέος και άβγαλτος...και δεν είχα καν μερική κλοπή...είχα μόνο ολική, οπότε την πλήρωσα εγώ όλη τη ζημιά.
Και εμένα μέσα δεν υπήρχε ούτε κέρμα στο αυτοκίνητο τοτε...ο σκοπός ήταν να το πάρουν ολόκληρο μάλλον, αλλά κάτι τούς εμπόδισε είχαν άνοιξει και την πόρτα αλλά δεν έκαναν άλλη ζημιά.
Κόστος 1000 ευρώ σημερινά πριν 20+ χρόνια σε αντιπροσωπεία.
Το αυτοκίνητο ήταν ένα Ibiza 16v 10 μηνών.

Υ.Γ ευτυχώς δεν είχαν κάνει ζημιά στον ουρανό, ούτε αμυχή...γιατι το κόστος θα ανέβαινε.

@alexandros-k said in Απορία:

Και η επισκευη ποια ειναι? Το λυγιζουν προς τα μεσα για να ερθει στα ισια του

Εγώ άλλαξα πόρτα...γιατί το τελάρο είχε λυγίσει σε γωνία 60 μοίρες περίπου και όταν το επανέφεραν είχε χάσει την αντοχή του...και επίσης δεν σφραγιζε η πόρτα, θα είχα θέμα με νερά.

Παραβίαση σίγουρα...το εχω πάθει και εγώ, κατάφεραν να το ανοίξουν χωρίς να κάνουν σημάδια στο αμάξωμα.

Μπορεί να το έκαναν και με φούσκα αέρα που έχουν οι κλειδαράδες...

@dg79 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Ειδικά στη βενζίνη, αυτό δεν είναι σούπερ επικίνδυνο; Η διάτρηση μετάλλου ανεβάζει θερμοκρασία, δεν υπάρχει περίπτωση ανάφλεξης;

Επίσης εδώ και χρόνια τα ρεζερβουάρ είναι πλαστικά...οπότε και με ένα καρφί το τρύπας...χωρίς τριβή και θερμότητα.