@kozani76 said in Χειρότερα αυτοκίνητα:

Μακράν χειρότερη επιλογή, ή μάλλον μια επιλεγμένη γη πολύ κατώτερη των προσδοκιών, το τελευταίο corolla 1.5 sedan. Είναι γενικά ασφαλές σε συμπεριφορά, αλλά: τρίζει υπερβολικά από την πρώτη μέρα παντού. Η ανάρτησή του αν και μαλακή είναι κουραστική και ζαλιστική. Το κυριότερο έχει θόρυβο, αφού έχει άθλια ηχομόνωση. Μετά από ταξίδι έχεις ένα βουητό στα αυτιά και ένα πιάσιμο στη μέση από τα άθλια καθίσματα. Ειδικά το πίσω κάθισμα είναι εύκαμπτο, σαν αφρολεξ.Νομίζεις ότι είσαι έξω από το αμάξι και ψάχνεις να κλείσεις τα παράθυρα που είναι ήδη κλειστά. Χειρότερα από αμάξι δεκαετίας 90.

Σε μια συνέχεια της προηγούμενης ανάρτησης:πριν αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, κάντε προσεκτικό test drive.Καλυτερα, αν είναι δυνατόν, νοικιάστε ένα ίδιο αμάξι και περάστε 2-3 μέρες μαζί. Μόνο έτσι θα διαπιστώσετε αν σας ικανοποιεί. Καλά τα video και οι διαφημίσεις, αλλά εμπιστευτείτε τον εαυτό σας, εξάλλου εσείς θα πληρώσετε στο τέλος. Γιατί όπως είπε κάποιος στο forum, η αυτοκίνηση είναι γεμάτη μύθους.

Με 10000 χιλ το χρονο και μικρο αυτοκινητο ουτε συζήτηση για lpg. Αν καποιος κανει πολλα χιλ και θελει να ρισκαρει,  πρεπει να δει το μοντελο του αυτοκινήτου του και τον εγκαταστατη του αεριου. Αν στο lpg αρχισουν τα προβληματα, την πατησε. Απο προσωπικη εμπειρία: σβησιμο στο παρκαρισμα, σβησιμο εν κινησει, αναμενο check engine, διαρροή παραφλού, εντονη μυρωδια υγραεριου στο εσωτερικο, αλλαγή πνευμονα 2 φορες, θεμα με τις βαλβιδες και ασταθεια στο ρελαντι - κατα συνεπεια συνεχεις επισκεψεις στα συνεργεία με οτι αυτο συνεπάγεται.  Ταυτοχρονα αυξημενο κτεο, αλλαγη δεξαμενης στη 10ετια, και φυσικα επιπρόσθετο service στο lpg kit.

@mastoras78 said in Toyota C-HR 2016:

@tkin73 said in Toyota C-HR 2016:

Εδώ ο κύριος διαχειριστής και τα τσιράκια του μας λέει ηλίθιους χαζούς τρολ και θα τον σεβαστούμε εμείς; Ξεκάθαρα κρύβει την πραγματικότητα λέει ότι πηγαίνει με ....140 για να να δικαιολογήσει την επιλογή του. Υπάρχουν βίντεο που δείχνουν την κατανάλωση με 130 , απλά σπάμε πλάκα με την διαστρέβλωση της αλήθειας εδώ μέσα από μια παρέα ...Ξεκάθαρα από την ώρα που απέκτησε Τογιότα έβαλε τα γυαλιά της μάρκας για δικούς του λόγους...

Να διεκρυνίσω ότι ο θυρωρός δεν έχει ανάγκη και ότι η θώπευση μου ήταν αποτέλεσμα προσωπικής βούλησης...

Το χάιμπριντ δε πάει δε καίει.. για την ακρίβεια πηγαίνει λίγο καλύτερα για αυτά που καίει. Μπόνους η οικονομία στο μποτιλιάρισμα.. Γνωστά και χιλιοειπωμένα ποικιλοτρόπως. Ο δυιλισμός του κώνωψ από εκεί και πέρα είναι εκ του πονηρού και αφορούν ατομικά συμπλέγματα

Τα υβριδικά είναι αποτελεσματικά μέσα την πόλη. Όποιος λέει ότι έχει κέρδος σε ένα ταξίδι κάπου κρύβει την αλήθεια. Πριν κάνετε την αγορά ενός υβριδικού και επενδύσετε τόσα χρήματα σε αυτό, καλό θα είναι να νοικιάσετε ένα για μια βδομάδα, ώστε να εκτιμήσετε αν θα έχετε κέρδος, με βάση τον τρόπο και τον τόπο οδήγησης. Και πιστέψτε με, αν κάποιος έχει μάθει να οδηγείς ένα γρήγορο diesel ή ένα βενζίνης νέας γενιάς, κάνοντας συχνά ταξίδια στην εθνική, δύσκολα θα μπορέσετε να προσαρμοστείτε σε ένα υβριδικό.

Μακράν χειρότερη επιλογή, ή μάλλον μια επιλεγμένη γη πολύ κατώτερη των προσδοκιών, το τελευταίο corolla 1.5 sedan. Είναι γενικά ασφαλές σε συμπεριφορά, αλλά: τρίζει υπερβολικά από την πρώτη μέρα παντού. Η ανάρτησή του αν και μαλακή είναι κουραστική και ζαλιστική. Το κυριότερο έχει θόρυβο, αφού έχει άθλια ηχομόνωση. Μετά από ταξίδι έχεις ένα βουητό στα αυτιά και ένα πιάσιμο στη μέση από τα άθλια καθίσματα. Ειδικά το πίσω κάθισμα είναι εύκαμπτο, σαν αφρολεξ.Νομίζεις ότι είσαι έξω από το αμάξι και ψάχνεις να κλείσεις τα παράθυρα που είναι ήδη κλειστά. Χειρότερα από αμάξι δεκαετίας 90.

@kingedward-0 said in Seat Arona 2017:

Καλησπέρα!

Επειδή και εγώ είμαι με το ένα πόδι για παραγγελία Arona , αξίζει το CNG ακόμα ή να καταφύγω σε tsi

Το φυσικό αέριο έχει τελειώσει. Ρώτα αυτούς που έμπλεξαν μαζί του. Άγχος θα σου δώσει και τίποτα άλλο. Ειδικά με τα ντεπόζιτα βενζίνης των 9 λίτρων, το πράγμα είναι κοροϊδία.

Η Corolla πούλησε γιατί υπήρχαν και εκδόσεις που έδιναν δυνατότητα αγοράς και σε μέσου εισοδήματος οικογένειες. Γνώμη μου είναι ότι ο κόσμος θα στραφεί σε φθηνές λύσεις τύπου Dacia. Είναι τόσο μεγάλη η διαφορά τιμής πια (π.χ. με ένα sandero), που είναι αδύνατον να κάνει κάποιος απόσβεση αγοράς λόγω υβριδικότητας.

@iceman7 said in Μικρό αυτοκίνητο πόλης: mazda 2 vs citroen c3 vs ότι άλλο μου προτείνετε εσείς...:

Το μόνο Μαζντα 2 που αξίζει είναι το ξαδελφακι του γιαρις. Το απλο είναι για γέλια.

Καλά, μη παίρνεις και όρκο.Μπες μέσα και δες ποιότητα στο κανονικό mazda και θα καταλάβεις.Όσοι το έχουν λένε τα καλύτερα για το πόσο αθόρυβο και ποιοτικό είναι

@alex-mix said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Γιατι τοση μεγαλη διαφορα στιε τιμες παλι?Χονδρικα απλο diesel με απλη βενζινη ειναι κοντα στα 20λεπτα ,εγω περιμενα πως θα γινει το αντιθετο.
Υ.Γ Οντως ρωταω δεν το λεω για να αναψω φωτιες

Το ερώτημα είναι, πόσο πρέπει ο κοσμάκης να εμπιστεύεται τους δημοσιογράφους όταν αγοράζει αυτοκίνητα και όχι την κοινή λογική. Ας τα δουν αυτά όσοι πίστευαν για την κατάργηση diesel και ότι το κράτος θα το κυνηγήσει γιατί ρυπαίνει.

@chdi-5008 said in Peugeot 5008 (SUV):

@bill_hsd said in Peugeot 5008 (SUV):

@criuser said in Peugeot 5008 (SUV):

Εδώ για ζημιά σε γαλλόχρεπο διαβάζαμε, αλλά προέκυψαν και όλα τα γερμανόχρεπα που είναι και ακριβογερμανόχρεπα...

Μετά απορείτε γιατί γίναμε Toyotaκηδες...

Μα τον ιδιο κινητηρα 1,5 diesel τον βαζει και η Toyota σε ενα βανακι της !!!! δεν θυμαιμαι το μοντελο.... νομιζω φτιαχνεται στην Γαλλια...!!!
Επεισης να επισημανω οτι η εγγυση της Toyota στα καινουργια αμαξια δεν καλυπτει ηλεκτρονικα και ηλεκτρικα συστηματα επαρκως...!!!

Πάντως ένα πράγμα θα με απασχολούσε αν ήμουν στη θέση σου: Μετά την επισκευή, το κρατάς ή το πουλάς;

@alex-mix said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

Οι lpgιδες δεν κοιτουν ποτε καταναλωση μονο ποσα χρημματα εδωσαν .
Αλλα για να επιστρεψω στο τοπικ γιατι το διαλυσαμε.
Φιλος πηγε το 2008 1.2 για σερβις 30χιλ χλμ του αλλαξανε προληπτικα και τον ιμαντα μπραβο στην αντιπροσωπεια.Συνολο σερβις 300
Προβληματα καποια ηλεκτρολογικα καθολου μηχανικα ολο αυτον τον καιρο,a/c,καμερα οπισθοπορειας,παραθυρα

Καινούργιο αμάξι και άνοιξαν μηχανή για τόσο σοβαρή αλλαγή - που σε άλλα μοτέρ, αν γίνει, στα 200000 km και βάλε. Κάτι δε πάει καλά με όσους βλέπουν φυσιολογικά τέτοια πράγματα, κι ας είναι στην εγγύηση.

Είμαι ιδιοκτήτης κλειστού υπόγειου γκαράζ, χωρίς να μένω στη συγκεκριμένη πολυκατοικία. Μέσα στο γκαράζ έχει τοποθετηθεί μετρητής ρεύματος, αλλά αυτός είναι συνδεδεμένος στο κεντρικό ρολόι της πολυκατοικίας , αλλά δε πληρώνω ρεύμα από τότε που το αγόρασα (Η μόνη επιβάρυνση είναι ένα μικρό ποσό ανά τριετία - περίπου 30€).
Τι ενέργειες πρέπει να κάνω για να αγοράσω ηλεκτρικό αυτοκίνητο;

1. Πρέπει να βάλω ξεχωριστό μετρητή ρεύματος; Είναι αυτό επιτρεπτό ή θα έχω νομικά θέματα με τους ιδιοκτήτες των διαμερισμάτων (επειδή είναι υπόγειο);
2. Πρέπει να αγοράσω υποχρεωτικά ειδικό εξοπλισμό γρήγορης φόρτισης και πόσο κοστίζει;
3. Οι τιμές φόρτισης ποιες είναι τελικά (στο περίπου), για ένα αυτοκίνητο όπως το dolphin με τα 60,4 Kwh μπαταρία που σκέφτομαι να αγοράσω;

Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων!

@γιάννης-0 said in Renault Captur II:

@gtsartsal said in Renault Captur II:

Περίεργα όντα όλες οι γυναίκες....

Την βολεύει το corolla sedan με 4.63 μήκος
Το captur του 2019 έχει μήκος 4.12 και δεν την βολεύει;

Φίλε είναι ψηλό και κάπως της φαινόταν.Και μένα μου φάνηκε περίεργο και γέλασα όταν μου το λεγε.Αλλα τι να την κάνω.Δεν την πείραξε το μάκρος.Το ύψος κάπως την φαινόταν.Αλλα κάτι μου λέει ούτε αυτό θα οδηγάει αλλά τεσπα καλύτερα.Γιατι είμαι ψείρας με τα αμάξια και άμα το δω χαλιά τρελαίνομαι.23 350 πήγε βενζίνη active plus.

Corolla sedan. Το είχα στην κατοχή μου 2 χρονια.Τεραστιο αυτοκίνητο για κίνηση σε πόλη.Επισης το ίδιο το αυτοκίνητο είναι ίσως η χειρότερη υλοποίηση της Toyota τα τελευταία χρόνια. Έχει πλήθος αρνητικά και είναι φτιαγμένο για αγορές όπως της Τουρκίας με περίεργα φορολογικά κίνητρα.Μιλαω για το απλό βενζίνης και όχι το υβριδικό.

@groover1972 said in SUZUKI FORUM:

@antonakis said in SUZUKI FORUM:

@groover1972 said in SUZUKI FORUM:

@antonakis said in SUZUKI FORUM:

Και εδώ η επίσημη ανάκληση

https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10013848?lang=en

Production dates
SX4/S-Cross: 05/09/2019 - 09/05/2024
Vitara: 03/09/2019 - 24/05/2024

Παντως στο επίσημο ελληνικό site, μόλις το έψαξα με το Vin και δεν υπάρχει κάτι.

Επίσης δεν υπάρχει κανένα νέο για ανάκληση στο car-recalls.eu για τα μοντέλα.

Ψάξε στο site της Ουγγαρίας για τις ανακλήσεις. Στο Ελληνικό ούτε εμένα το βγάζει. Πρέπει να τα περάσει ο εδώ αντιπρόσωπος.

https://dealernet.suzuki.hu/vorx-auto/

Με πρόλαβες.

Ευχαριστούμε Αντώνη
Βγάζει το μήνυμα:"
Campaign Description
97DQ Canister replacement on S-CROSS (AKK) and VITARA (APK) “97DQ” Recall Campaign
For more information, contact an authorized distributor. Brand service finder
Fields marked with (*) are mandatory."

@lap said in MG3 Hybrid+ 2024:

@kozani76 said in MG3 Hybrid+ 2024:

@criuser said in MG3 Hybrid+ 2024:

@lap said in MG3 Hybrid+ 2024:

10.000 ευρώ διάφορα
έχει η πλούσια του clio με την πλούσια του MG3

Για ένα κλικ καλύτερη οδηγική αίσθηση ( σύμφωνα με το άρθρο) και ένα κλικ καλύτερη κατανάλωση αλλά με υποδεέστερες επιδόσεις.

Κλείνεις τα 10.000 σε αμοιβαία κεφάλαια ανατοκισμου και σε 15 έτη που θα το κρατήσεις έχεις πάρει πίσω όλο το ποσό της αγοράς του αυτοκινήτου. Δηλαδή τζάμπα αυτοκίνητο.

Και το MG έχει και 10% δασμό στο κεφάλι.

Μήπως, λέω μήπως να σοβαρευτούμε οι Ευρωπαίοι;

Στα αμοιβαία κεφάλαια, οι προηγούμενες αποδόσεις δεν εγγυώνται τις μελλοντικές, πόσο μάλλον 15ετίας...

Καλά τα λες. Μου έγιναν όλοι επενδυτές χωρίς να διαβάζουν τα μικρά γράμματα και να γνωρίζουν τι έπαθαν κάποιοι παλιότερα

Φίλε μου εάν θεωρεις ότι τα έξτρα 10.000 ευρώ που θα δώσεις στο clio για μια παρόμοια έκδοση θα είναι ως κόστος ευκαιρίας καλύτερη επένδυση από το να πας σε έναν εξειδικευμένο οίκο και να τα επενδύσεις σε διάφορα προϊόντα ανατοκισμου, συγνώμη αλλά θα διαφωνήσω.

Σύμφωνο απολύτως σε όλα όσα λες.
Απλώς, την πάτησα κάποια στιγμή με μια τέτοια επένδυση και θέλησα να προστατέψω, όσο μπορώ, τους φίλους!!!

@criuser said in MG3 Hybrid+ 2024:

@lap said in MG3 Hybrid+ 2024:

10.000 ευρώ διάφορα
έχει η πλούσια του clio με την πλούσια του MG3

Για ένα κλικ καλύτερη οδηγική αίσθηση ( σύμφωνα με το άρθρο) και ένα κλικ καλύτερη κατανάλωση αλλά με υποδεέστερες επιδόσεις.

Κλείνεις τα 10.000 σε αμοιβαία κεφάλαια ανατοκισμου και σε 15 έτη που θα το κρατήσεις έχεις πάρει πίσω όλο το ποσό της αγοράς του αυτοκινήτου. Δηλαδή τζάμπα αυτοκίνητο.

Και το MG έχει και 10% δασμό στο κεφάλι.

Μήπως, λέω μήπως να σοβαρευτούμε οι Ευρωπαίοι;

Στα αμοιβαία κεφάλαια, οι προηγούμενες αποδόσεις δεν εγγυώνται τις μελλοντικές, πόσο μάλλον 15ετίας...

Καλά τα λες. Μου έγιναν όλοι επενδυτές χωρίς να διαβάζουν τα μικρά γράμματα και να γνωρίζουν τι έπαθαν κάποιοι παλιότερα

@alex-mix said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

Οι lpgιδες δεν κοιτουν ποτε καταναλωση μονο ποσα χρημματα εδωσαν .
Αλλα για να επιστρεψω στο τοπικ γιατι το διαλυσαμε.
Φιλος πηγε το 2008 1.2 για σερβις 30χιλ χλμ του αλλαξανε προληπτικα και τον ιμαντα μπραβο στην αντιπροσωπεια.Συνολο σερβις 300
Προβληματα καποια ηλεκτρολογικα καθολου μηχανικα ολο αυτον τον καιρο,a/c,καμερα οπισθοπορειας,παραθυρα

Καινούργιο αμάξι και άνοιξαν μηχανή για τόσο σοβαρή αλλαγή - που σε άλλα μοτέρ, αν γίνει, στα 200000 km και βάλε. Κάτι δε πάει καλά με όσους βλέπουν φυσιολογικά τέτοια πράγματα, κι ας είναι στην εγγύηση.

@nickthetrib said in Αναζήτηση μεταχειρισμένου diesel:

@kozani76 said in Αναζήτηση μεταχειρισμένου diesel:

@dimsabas said in Αναζήτηση μεταχειρισμένου diesel:

@gianniss07 said in Αναζήτηση μεταχειρισμένου diesel:

Καλησπέρα
Μια φίλη ψάχνει μεταχειρισμένο diesel με budget περίπου 12-13 χιλιάρικα. Σκούρο χρωμα κατά προτίμηση και όχι sedan.
Εάν έχετε κάποια καλή πρόταση ποσταρετε μήπως και βρεθεί κάτι καλό

Φίλος συγγενή πουλάει αυτό και ξέρω ότι είναι καλό κι ατρακάριστο. Πρώτο χέρι.
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/41325176-mini-cooper-d

Μια απλή ερώτηση.Γιατί κάποιος να πάρει μεταχειρισμένο του 2015 με 15000+ €, και να μη προτιμήσει π.χ. ένα yaris ή ένα mazda 2 βενζίνης, καινούργιο ή σχεδόν καινούργιο; Και τι να λέει ότι είναι diesel; Μια τρόμπα να βγάλει ή ένα dpf και την πάτησες για τα καλά. Κάπου οι τιμές στα μεταχειρισμένα έχουν ξεφύγει για τα καλά!

Αφού έχουν ξεφύγει οι τιμές στα καινούρια!!!
Αυτά πάνε μαζί!

Σωστά, αλλά τα ποσά είναι συγκρίσιμα. Εδώ συμφέρει να βάλει κάποιος ένα μικρό ποσό δόσεις σε τράπεζα, ώστε να μη έχει το ρίσκο.Τουλάχιστον στα καινούργια ξέρεις ότι θα έχεις μια εγγύηση. Στο μεταχειρισμένο δεκαετίας τι έχεις;

@dimsabas said in Αναζήτηση μεταχειρισμένου diesel:

@gianniss07 said in Αναζήτηση μεταχειρισμένου diesel:

Καλησπέρα
Μια φίλη ψάχνει μεταχειρισμένο diesel με budget περίπου 12-13 χιλιάρικα. Σκούρο χρωμα κατά προτίμηση και όχι sedan.
Εάν έχετε κάποια καλή πρόταση ποσταρετε μήπως και βρεθεί κάτι καλό

Φίλος συγγενή πουλάει αυτό και ξέρω ότι είναι καλό κι ατρακάριστο. Πρώτο χέρι.
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/41325176-mini-cooper-d

Μια απλή ερώτηση.Γιατί κάποιος να πάρει μεταχειρισμένο του 2015 με 15000+ €, και να μη προτιμήσει π.χ. ένα yaris ή ένα mazda 2 βενζίνης, καινούργιο ή σχεδόν καινούργιο; Και τι να λέει ότι είναι diesel; Μια τρόμπα να βγάλει ή ένα dpf και την πάτησες για τα καλά. Κάπου οι τιμές στα μεταχειρισμένα έχουν ξεφύγει για τα καλά!

@hountalas said in Peugeot 3008 (2024):

Δεν με πειράζει που πηγαίνουν με 100. Με πειράζει που το κάνουν για να έχουν χαμηλή κατανάλωση και σε ταξίδι, που είναι μικρό ποσοστό των χλμ τους. Αφού μέσα στην πόλη είσαι άρχοντας ρε φίλε τουοτα, άσε τα 105 στην Εθνική και πήγαινε νορμάλ. Δείτε ξένους πχ πηγαίνουν με τα όρια.

Κάνουν θόρυβο σε μεγάλες ταχύτητες

@a-d-p said in Toyota C-HR 2023:

@alex-mix said in Toyota C-HR 2023:

Βρε παιδια εχω μια απορια.
Γιατι τοσα chr 2ης γενειας ελαφρως μτχ απο ιδιωτες?

5 βλέπω στο car, το ένα από έμπορο....δεν τα λες κ πολλά αναλογικά με τις πωλήσεις που κάνει.
Κάποιος ήθελε να τρέχει πάνω από 170, κάποιος άλλος έχασε τη δουλειά του μέχρι να παραλάβει και σε κάποιον άλλο απλά δεν του άρεσε.

Είναι πολύ περισσότερα από 5