Ως Λέων ωρυομενος Παραλάβαμε δόξα τω Θεώ! Εντυπώσεις φοβερές δεν έχω λόγια! Ευχαριστώ και όσους με βοήθησαν στην επιλογή από περισυ που είχα την αναζήτηση. Εύχομαι να επισκέπτομαι το service της αντιπροσωπείας μόνο για καλό σκοπό

Ταξίδι με καταρρακτώδη κατά διαστήματα βροχή, ζόρι δλδ γενικά, με 6 άτομα(4 παιδιά), και ανοιχτό φυσικά ac., συμπεριλαμβανομένης ανάβασης προς Χορτιάτη. Τη νύχτα ειδικά καταλαβαίνεις την αξία του σύγχρονου αυτοκινήτου..

Καλημέρα. Σαν πρώτες εντυπώσεις θα πω ότι σε χιλιόμετρα εντός πόλης και περιφερειακό (χωρίς ac)είχε 5,4λ./100 και 5,6 σήμερα μακάρι να πάει ετσι , έχει αρκετή εμπλοκή ο ηλεκτροκινητήρας. Επίσης πολύ βελούδινη η αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων οπότε φαινομενικά το 0-100 μας ανησυχούσε, αλλά δεν το νιώθεις καν, νιώθεις ότι τραβάει (θα το δούμε και με φουλ μπαγκαζια)και επίσης στα 100χλμ δεν έχεις καν θόρυβο. Γενικά δε νιώθεις τον όγκο του εύκολα, βοηθάει και το τιμόνι και όλο το σύνολο. Χώρους και εργονομία δε χρειάζεται να πω κάτι. Είναι αμάξι να κάνεις ταξίδι ωρών και να μην καταλάβεις

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δεν ασχολούμαι με ηλεκτρικά οπότε δεν σχολιάζω...

Σκέψου ότι ζήτησα να κάνω τέστ ντράιβ το υβριδικό και μου είπαν έχω μόνο ηλεκτρικό και βενζίνης και τους είπα α πα πα για το ηλεκτρικό. Το βενζίνης το έχω κάνει.

δεν ασχολείσαι, δεν ασχολείσαι αλλα το αποθέωνες το eC3 σε σχεση με τα κινεζικα κουβαδάκια!!!!!

που θυμιζω οτι δεν εχει ουτε αντλια θερμότητας και εχει αεροψυκτη μπαταρια (οχι υδροψυκτη) οταν τα κινεζικα κουβαδακια προσφερουν και τα 2 lol

Αιώνες πίσω το ηλεκτρικό c3 από οποιοδήποτε κινέζικο..

@dimsabas said in Deepal forum (Changan group):

Μάλλον είναι αντίστοιχο ζουζούνισμα με αυτό που κάνει το Leapmotor-t03.

Είναι για να θυμάσαι ότι είναι Κινέζικο και να μην το πάρεις πάνω σου μάλλον

Ας βάλανε τους παρακρατικούς το μήνυμα ελήφθη τουλάχιστον 2μιση με 3 ώρες κατακλειστηκαν τα πάντα. Θεσσαλονίκη ποτάμια Αθήνα Λάρισα σήμερα οικογένειας χαμός, γιατί ο σκοπός ιερός και για δικαιοσύνη και για την κοροϊδία και τον εμπαιγμό , και για την εξαθλίωση και την αλαζονεία τους. Η αρχή του τέλους ξεκίνησε. Όταν βλέπεις απλές οικογένειες που ποτέ δεν έβγαιναν, τα μαγαζιά ειδικά Λάρισα τα πάντα κλειστά που ποτέ δεν έγινε καθημερινή, τότε καταλαβαίνεις.. Τα έβαλαν με νεκρούς και συγγενείς νεκρών..

@bathan said in Toyota Yaris Cross:

Το YC συνολικά πάσχει από ποιότητα κατασκευής
Κουδουνίστρα, πλαφονιέρα που πέφτει, πίσω πόρτες που δεν εφαρμόζουν σωστά κλπ
Το έχουν 2 φίλοι μου και δεν είναι ευχαριστημένοι
Μόνο η οικονομία στα καύσιμα αξίζει λόγω του υβριδικού, σε όλα τα άλλα είναι πολύ πίσω, κάτω του μετρίου
Πουλάει πολύ επειδή είναι Toyota και έχει μεγάλες εγγυήσεις
Κάπου διάβασα σε μια σελίδα του YC στο FB πως κάποιος κάτοχος ρωτουσε πως μπορεί να αυξήσει την τελική στα 180 σε συνεννοηση με την Toyota

Η τελική τον μαρανε. Τι να την κάνει ; Αν ξέρεις γιατί το πήρες, όπως η πλειοψηφία, μια χαρά είναι

Όταν προσφέρει η BYD όχημα phev comfort me 38k με 125km αυτονομία που σημαίνει θα φορτίζεις 1 φορά τη βδομάδα και θα κινείσαι ηλεκτρικά και υβριδικά παραεξω με τόσους ίππους και οι άλλοι δίνουν με 35+ κάτι υποφερτα και καλά αλλά όχι τέτοια κλάση τι να λεμε

@vdx said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@savas89 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@vdx said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@savas89 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

Πάντως για όποιον θέλει ευρύχωρα μια χαρά προτάσεις grandland και το c5 aircross ωραίο, το 3008 περισσότερη μούρη φυσικά. Γνώμη μου όπως το ζω, μια χαρά τραβανε για όποιον δεν θέλει ιδιαίτερα σπορ φάση ή τρελή οικονομία οπότε πάει Toyota(αν και νομίζω αυτά πρέπει να αντιστοιχούν τα μεγέθη τους στο rav4 που είναι άλλη κατηγορία τιμής)

Το θέμα είναι ότι δεν υπάρχει κινητήρας για αυτά τα μεγάλα αυτοκίνητα.

Εμένα στο 5008 μου φαίνεται επαρκής και γεμάτος που ταξίδεψα άνετα, τώρα βουνό θα πω εμπειρία όταν ανέβω

Κες για τον 1.2 με τα “145” (που αν θυμάμαι καλα στην πραγματικότητα είναι λιγότερα απλά έχουν αλλάξει τον τρόπο υπολογισμού) ;

Όχι τόσα είναι αφού υπάρχει συνδυασμός αλλά εν πάσει περιπτώσει αφού το νιώθω μια χαρά είναι οκ μου δίνει μπόλικη άνεση ,ασφάλεια και design. Γεμάτος τις προάλλες με παιδιά και πράγματα άνετα με λίγο γκάζι έφευγε 140 στην εθνική για πλάκα το και φυσικά εντός πόλης εύκολα 6 λ μέση κατανάλωση που για το σκάφος αυτός είναι μια χαρά

@ken11 said in Toyota Yaris Cross:

Aν συνοδευτει και απο καμια προωθητικη ενεργεια aka προσφορα.Δλδ δεν μπορει να ζητας προσφορα απο αντιπροσωπεια και απο 28.300,να σου λενε η προσφορα ειναι 28.000.

Υψηλή ζήτηση αδερφέ. Αν τους φύγει η μαγκιά σιγά σιγά με τους Κινέζους, τότε θα κάνουν καμία προσφορά παραπάνω

@supergeorge said in Nissan X-Trail 2022(T33):

Ωραίο φαίνεται, αλλά με την τιμή που θα έχει και κυριότερα με τον κινητήρα αυτόν δε βλέπω φως στο τούνελ.

Αφενός μου θυμίζει Peugeot 5008 πιο μικρό. Αφετέρου η τιμή λογικά αφού τώρα ξεκινά από 40+ , αυτό θα ξεκινά από 49κ+ ,δλδ xtrail σε τιμή tiggo 9 phev 428hp

Κανένα νεότερο έχουμε για το κοινωνικό leasing; Περιμένουμε

Cruisier είναι απλό, θα σου πω εγώ από τη μεριά μου. Αν είχα πάρει phev Κινέζο θα γλίτωνα μεν την ακριβή βενζίνη, θα έχανα σημαντικά στη μεταπώληση.. κάτι κερδίζεις κάτι χάνεις.τώρα για ηλεκτρικό φαντάζομαι σε μτχ ακόμη πιο πολύ το φοβάται ειδικά ο Έλλην

@vagkirk said in Stellantis Group:

Κινητή διαφήμιση των Tiggo 4 ήταν η φετινή έξοδος του Πάσχα, δίπλα τους τα καημένα τα C3 ήταν σαν Lada.

Επειδή έκανα διαδρομές είδα tiggo4 2-3 φορές όντως, είδα και jaecoo phev και tiggo phev. Αλλά είδα πολλά c3, Peugeot χαμός 2008 αλλά και 3008 αλλά και της προηγούμενης γενιάς επίσης. Θα ανεβάσω και εντυπώσεις από τα ταξίδια του Πάσχα στο αντίστοιχο νήμα, από την απόλαυση του Λέοντα . Χριστός Ανέστη σε όλους

Καλοταξιδο! Καλώς ήρθες στo club του stellantis hybrid

@a-d-p said in Citroen C3 Aircross 2024:

Σάλπισμα... επιστράτευσης στο TractioN, καθώς καλούνται να πάρουν θέση μπροστά στην κάμερα της εκπομπής τέσσερις (4) συντάκτες! Η αποστολή τους είναι να παρουσιάσουν ολοκληρωμένα ένα εξαιρετικά ενδιαφέρον νέο μοντέλο, το C3 AIRCROSS της CITRÖEN. Ένα SUV, για την οικογένεια, για την καθημερινότητα -δηλαδή για να εξυπηρετεί πραγματικούς ανθρώπους. Και, μάλιστα, χάρη στην εμπνευσμένη αξιοποίηση κάθε χιλιοστού διαθέσιμου χώρου, στο σαλόνι του CITRÖEN C3 AIRCROSS μπορούν να φιλοξενηθούν έως και 7 άτομα, κάτι μοναδικό για τη συγκεκριμένη κατηγορία

Το βλέπω κάθε μέρα σχολείο το αδελφό αυτό αμάξι, όμορφο αλλά οι 7 θέσεις φυσικά είναι για λύση ανάγκης (πεθερά κλπ )..

Το phev θα το σκεφτεί πολύ αυτός που θα πάει για μτχ π.χ. 5ετιας ή 6ετιας το πολύ..και μόνο ενδεχόμενο κόστος μπαταρίας (ξέρω μπορεί να μη χρειαστεί αλλά ο υποψήφιος μτχ το σκέφτεται)+ ότι από ας πούμε τα 70χλμ ίσως βγάζει 50 οπότε είναι μόνο για όποιον έχει να το πριζωσει και αν.. μεταπώληση δύσκολη.

@ken11 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@savas89 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Τώρα αυξήθηκε λόγω πολέμου, αλλά ήταν ήδη ψηλά 0,91 λόγω Ρωσίας ίσως και φόρων..μόνο ηλεκτρικο για δεύτερο, περιμένω τη λύτρωση του κοινωνικού Leasing μήπως τσιμπήσω κανένα leapmotor

Στο 1,1 ευρω ειδα πριν λιγες ημερες,πραγματικα μια σπαζοκεφαλια ειναι αυτη τη στιγμη το αμαξι.

Εδώ 1,26 το φθηνότερο Λάρισα

@ken11 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@savas89 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Στο παλιό μου αυτή τη στιγμή 15/5€/100 χλμ με lpg ενώ με απλή βενζίνη θα πλήρωνα 20€/100 χλμ οκ πάλι κάτω είμαι

Σκεφτομαι ποσο συμφερει να αγορασεις ενα μικρο μεταχειρο MPI η ατμοσφαιρικο γενικα και να πληρωσεις lpg κιτ επωνυμο,ενα 10χιλιαρο +brc,lovato,prins κλπ.Μηπως ομως και το lpg ακριβαινει σταδιακα επειδη αυξανονται οι χρηστες του?

Τώρα αυξήθηκε λόγω πολέμου, αλλά ήταν ήδη ψηλά 0,91 λόγω Ρωσίας ίσως και φόρων..μόνο ηλεκτρικο για δεύτερο, περιμένω τη λύτρωση του κοινωνικού Leasing μήπως τσιμπήσω κανένα leapmotor