Ως Λέων ωρυομενος Παραλάβαμε δόξα τω Θεώ! Εντυπώσεις φοβερές δεν έχω λόγια! Ευχαριστώ και όσους με βοήθησαν στην επιλογή από περισυ που είχα την αναζήτηση. Εύχομαι να επισκέπτομαι το service της αντιπροσωπείας μόνο για καλό σκοπό

Ταξίδι με καταρρακτώδη κατά διαστήματα βροχή, ζόρι δλδ γενικά, με 6 άτομα(4 παιδιά), και ανοιχτό φυσικά ac., συμπεριλαμβανομένης ανάβασης προς Χορτιάτη. Τη νύχτα ειδικά καταλαβαίνεις την αξία του σύγχρονου αυτοκινήτου..

Καλημέρα. Σαν πρώτες εντυπώσεις θα πω ότι σε χιλιόμετρα εντός πόλης και περιφερειακό (χωρίς ac)είχε 5,4λ./100 και 5,6 σήμερα μακάρι να πάει ετσι , έχει αρκετή εμπλοκή ο ηλεκτροκινητήρας. Επίσης πολύ βελούδινη η αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων οπότε φαινομενικά το 0-100 μας ανησυχούσε, αλλά δεν το νιώθεις καν, νιώθεις ότι τραβάει (θα το δούμε και με φουλ μπαγκαζια)και επίσης στα 100χλμ δεν έχεις καν θόρυβο. Γενικά δε νιώθεις τον όγκο του εύκολα, βοηθάει και το τιμόνι και όλο το σύνολο. Χώρους και εργονομία δε χρειάζεται να πω κάτι. Είναι αμάξι να κάνεις ταξίδι ωρών και να μην καταλάβεις

Χριστός Ανέστη και χρόνια πολλά! Ας αναστήσουμε λίγο το νήμα. Λοιπόν οι εκδρομουλες του Πάσχα σχεδόν 1000χμ άνετα και ομορφα! Ο ορισμός της άνεσης και της χαράς να ταξιδεύεις ακόμη και με οικογένεια μεγάλη. Τα μισά έγιναν ημιφορτωμενος τα υπόλοιπα περισσότερο . Όπου χρειάστηκε η ροπή στο Λέοντα , ήταν παρούσα ! Αξιοπρεπες 6,6λ/100. Διόδια βέβαια γύρω στα 52ε γτ ήταν κυρίως αυτοκινητόδρομο. Λαρισα-Κιλκις και πίσω, Λάρισα -Θεσσαλονικη-Νεα Ρόδα Χαλκιδικής και πίσω. καλή Συνέχεια!

Λήξη συναγερμού όλα καλά και γρήγορα και φθηνά. Μια βίδα στο πίσω δεξιά λάστιχο, έγινε εγχείρηση, ρύθμισε και την πίεση.!

Πρώτη Καλοκαιρινή εμπειρία συνολικά πολύ ευχάριστη με το αμάξι. Όπου χρειάστηκε προσπέραση η ροπή ήταν εκεί και μάλιστα με δυσμενείς συνθήκες, ήτοι βάρος 6 ατόμων πέραν του 1,78 τόνων που είναι από μόνο του, φουλ μπαγκαζια+μπαγκαζιερα και κλιματισμός ( που αποτέλεσε και τον παράγοντα κυρίως αύξησης της κατανάλωσης). 2600χλμ 8λ/100 μέση κατανάλωση και μάλιστα πολύ λίγο στο εκο και αρκετές περιπτώσεις με sport mode και paddles για δοκιμές σε στροφές κλπ. Και φυσικά όλα στην καμπίνα απολαυστικά, ηχοσύστημα, άνεση, συνδεσιμότητα

Τί το ήθελαν και έβγαλαν yaris cross και αυτοί ας το άφηναν yaris χαμηλό , ο κουβάς που όλοι αγαπήσαμε. Απο τότε σε κάθε νήμα αυτή η συζήτηση θα γίνεται ανακυκλουμενη, για την αισθητικά πέτρα του σκανδαλου yaris cross

Φυσικά καμία σχέση η οικονομική κατάσταση με το 2008, απλα μαύρο χρήμα που κάπου πρέπει να πάει+ leasing + κάποιες δόσεις οι (μικρο)μεσαίοι (όπως του λόγου μου) για αυτό ανοδικά κινούνται οι πωλήσεις πιστεύω. Από τη μια καλό μήπως πεσει ο μέσος όρος. Επίσης Citroen εκτός 10αδας

1000 φορές να δώσεις προληπτικά 500-700€ π.χ. παρά 3κ+ ξαφνικό θάνατο

Εμένα το Gemini πάντως μου είχε πει ότι καλό είναι ανά 60-80κ χλμ το πολύ αλλαγή λαδιών κιβωτίου για να είσαι ήσυχος. Να ψαχτεις λίγο σε συνεργεία που εξειδικεύονται γτ μετά βγαίνουν χιλιάρικα οι αλλαγές..

@alex-mix πολύ μου αρέσει αυτό για δεύτερο απλά νομίζω ειχε wet-belt κι αυτό..turbo δεν είναι;

Να είσαι καλά φίλε κι εσύ το δικό σου.

@mariolas said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

Τι κατανάλωση εχεις σε ταξίδια?Ο κινητήρας ακούγεται οταν του δίνεις?

7λ περίπου το Χειμώνα με κανονικές ταχύτητες 130. Καλοκαίρι επειδή το ac ζητάει ενέργεια στα 8λ/100(και φουλ το αμάξι με 4 παιδιά ζέστη γεμάτο πορτ μπαγκαζ και μπαγκαζιερα τεσταρισμενο. Στην πόλη λιγότερο γύρω 6λ εύκολα το πετυχαίνεις . Και ανάλογα τις διαδρομές. Το 3008 λιγότερο φυσικά. Ο κινητήρας όχι δε μουγκρίζει ούτε το κιβώτιο σαν cvt. Γίνεται εναλλαγή σχέσεων ομαλή ενώ έχει πολυ καλή ηχομόνωση νομίζω από τις καλύτερες στην κατηγορία, κάνεις ταξίδι και δεν κουράζεσαι

@mariolas said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

Εχεις το τελευταίο? Για πες εντυπώσεις !Προσωπικά καθε φορα που το βλέπω το χαζεύω ειναι πανέμορφο το άτιμο

Πανέμορφο είναι συμφωνώ. Έχω το 5008 που είναι εξίσου όμορφο απλά δεν έχει τον πεταχτό ποπό.;) Μια χαρά φίλε πολύ ικανοποιημένος εσωτερικό υπέροχο, ποιότητα κύλισης, σπορ (ψευδ) αίσθηση με το τιμόνι το μικρό που στρίβει με καλή πληροφόρηση(έχει και paddles για διασκέδαση σε στροφές), καλό κρατημα στις στροφές με καλά ρυθμισμένη ανάρτηση κλπ, ροπή δεν έχω παράπονο. Κατανάλωση ικανοποιητική για τον όγκο του, το 3008 έχει λιγότερη.. μακάρι να αποδειχθεί και αξιόπιστο

Δεν υπάρχει 8 χρόνια εγγύηση μίλησα τις προάλλες με τους πωλητές. Μετά τα 5 χρόνια παίζεις λίγο Ρωσική ρουλέτα με τα απρόοπτα, μέχρι να το δώσεις (όπως εγώ στα 6-7 υπολογίζω) . Κρίμα ο φίλος με το 3008 ταλαιπωρία. Εγώ πάντως όλα καλά με 14,5κ χλμ κοντά

Ένας χρόνος λοιπόν με το λεοντα. Όλα καλά μέχρι στιγμής δεν είχαμε κάποιο απρόοπτο να μας εκνευρισει . Κάνει αυτό για το οποίο αποκτήθηκε. Σίγουρα θα το προτιμούσα με λίγο πιο χαμηλή κατανάλωση(αν και κινείται αρκετά ηλεκτρικά στην πόλη)αλλά ως D Suv δε ν έβρισκες fhev εύκολα, δεν μπορώ να τα θέλω όλα. Επίσης την προηγούμενη εβδομάδα πρώτο σερβις 172€ (με έκπτωση 15% από τους πωλητές που είχα εξ αρχής),πάλι καλά. Premium αίσθηση, ευρυχωρία, ροπή αξιοπρεπέστατη και οδηγική αίσθηση ωραιότατη για την κατηγορία του με καλοστημένη ανάρτηση και τιμόνι με πληροφόρηση. Αρνητικά η έλλειψη acc κυρίως και λιγότερο η 360