Ως Λέων ωρυομενος Παραλάβαμε δόξα τω Θεώ! Εντυπώσεις φοβερές δεν έχω λόγια! Ευχαριστώ και όσους με βοήθησαν στην επιλογή από περισυ που είχα την αναζήτηση. Εύχομαι να επισκέπτομαι το service της αντιπροσωπείας μόνο για καλό σκοπό

Ταξίδι με καταρρακτώδη κατά διαστήματα βροχή, ζόρι δλδ γενικά, με 6 άτομα(4 παιδιά), και ανοιχτό φυσικά ac., συμπεριλαμβανομένης ανάβασης προς Χορτιάτη. Τη νύχτα ειδικά καταλαβαίνεις την αξία του σύγχρονου αυτοκινήτου..

Καλημέρα. Σαν πρώτες εντυπώσεις θα πω ότι σε χιλιόμετρα εντός πόλης και περιφερειακό (χωρίς ac)είχε 5,4λ./100 και 5,6 σήμερα μακάρι να πάει ετσι , έχει αρκετή εμπλοκή ο ηλεκτροκινητήρας. Επίσης πολύ βελούδινη η αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων οπότε φαινομενικά το 0-100 μας ανησυχούσε, αλλά δεν το νιώθεις καν, νιώθεις ότι τραβάει (θα το δούμε και με φουλ μπαγκαζια)και επίσης στα 100χλμ δεν έχεις καν θόρυβο. Γενικά δε νιώθεις τον όγκο του εύκολα, βοηθάει και το τιμόνι και όλο το σύνολο. Χώρους και εργονομία δε χρειάζεται να πω κάτι. Είναι αμάξι να κάνεις ταξίδι ωρών και να μην καταλάβεις

Χριστός Ανέστη και χρόνια πολλά! Ας αναστήσουμε λίγο το νήμα. Λοιπόν οι εκδρομουλες του Πάσχα σχεδόν 1000χμ άνετα και ομορφα! Ο ορισμός της άνεσης και της χαράς να ταξιδεύεις ακόμη και με οικογένεια μεγάλη. Τα μισά έγιναν ημιφορτωμενος τα υπόλοιπα περισσότερο . Όπου χρειάστηκε η ροπή στο Λέοντα , ήταν παρούσα ! Αξιοπρεπες 6,6λ/100. Διόδια βέβαια γύρω στα 52ε γτ ήταν κυρίως αυτοκινητόδρομο. Λαρισα-Κιλκις και πίσω, Λάρισα -Θεσσαλονικη-Νεα Ρόδα Χαλκιδικής και πίσω. καλή Συνέχεια!

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δεν ασχολούμαι με ηλεκτρικά οπότε δεν σχολιάζω...

Σκέψου ότι ζήτησα να κάνω τέστ ντράιβ το υβριδικό και μου είπαν έχω μόνο ηλεκτρικό και βενζίνης και τους είπα α πα πα για το ηλεκτρικό. Το βενζίνης το έχω κάνει.

δεν ασχολείσαι, δεν ασχολείσαι αλλα το αποθέωνες το eC3 σε σχεση με τα κινεζικα κουβαδάκια!!!!!

που θυμιζω οτι δεν εχει ουτε αντλια θερμότητας και εχει αεροψυκτη μπαταρια (οχι υδροψυκτη) οταν τα κινεζικα κουβαδακια προσφερουν και τα 2 lol

Αιώνες πίσω το ηλεκτρικό c3 από οποιοδήποτε κινέζικο..

@dimsabas said in Deepal forum (Changan group):

Μάλλον είναι αντίστοιχο ζουζούνισμα με αυτό που κάνει το Leapmotor-t03.

Είναι για να θυμάσαι ότι είναι Κινέζικο και να μην το πάρεις πάνω σου μάλλον

Ας βάλανε τους παρακρατικούς το μήνυμα ελήφθη τουλάχιστον 2μιση με 3 ώρες κατακλειστηκαν τα πάντα. Θεσσαλονίκη ποτάμια Αθήνα Λάρισα σήμερα οικογένειας χαμός, γιατί ο σκοπός ιερός και για δικαιοσύνη και για την κοροϊδία και τον εμπαιγμό , και για την εξαθλίωση και την αλαζονεία τους. Η αρχή του τέλους ξεκίνησε. Όταν βλέπεις απλές οικογένειες που ποτέ δεν έβγαιναν, τα μαγαζιά ειδικά Λάρισα τα πάντα κλειστά που ποτέ δεν έγινε καθημερινή, τότε καταλαβαίνεις.. Τα έβαλαν με νεκρούς και συγγενείς νεκρών..

Συμφωνώ, ο κινητήρας είναι ίδιος με το δικό.μου αλλά αξιέπαινες τιμές πραγματικά, εκτός ότι είναι πανέμορφο. Θα ανταγωνιστεί και Toyota έτσι καθώς δεν είναι ψευτο-υβριδικο όπως αλλα..

Ξεκίνησε εντυπωσιακά με από 50€ , μετά μέχρι 150€ και τώρα με" έως και μόνο 150€". Ποιος ευάλωτος θα δώσει 150€ εύκολα για ηλεκτρικό και θα αφήσει το παλιό του χρεπι; Ίσως κάποιος να δεν έχει ούτε χρεπι να το σκεφτεί, αλλά αν δεν έχει παλιό θα έχει 150€; Σίγουρα βέβαια κάποιοι οπαδοί της Ρόμα. Για να δούμε..

Ξεκίνησε εντυπωσιακά με από 50€ , μετά μέχρι 150€ και τώρα με" έως και μόνο 150€". Ποιος ευάλωτος θα δώσει 150€ εύκολα για ηλεκτρικό και θα αφήσει το παλιό του χρεπι; Ίσως κάποιος που δεν έχει ούτε παλιό να το σκεφτεί, αλλά αν δεν έχει παλιό θα έχει 150€; Σίγουρα βέβαια κάποιοι οπαδοί της Ρόμα. Για να δούμε..

@criuser said in Peugeot 5008 (SUV):

Στο ντίζελ δεν ασχολείσαι με το χειροκίνητο λόγω της μεγάλης ροπής.

Στο δικό σου θέλει να το ψάξεις λίγο.

Όχι κι εμένα δίνει με το sport ειδικά στην προσπέραση λόγω του ηλεκτροκινητήρα ροπαρει, απλά είχα απορία

@kilomeater said in Peugeot 5008 (SUV):

@savas89 said in Peugeot 5008 (SUV):

Καλημέρα! Να ρωτήσω σχετικά με τη χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων από το τιμόνι, το δοκίμασα λίγο χθες. Έχει κάποιο νόημα π.χ. σε προσπέραση να κατεβάσω μια και μετά επιστρέφω στο αυτόματο ή το ίδιο πράγμα είναι έτσι κι αλλιώς; Ευχαριστώ

Η μονη φορά που ασχολήθηκα με το χειροκίνητο ειναι ενα ταξίδι Καρδαμύλη με 6 ατομα πολύ φορτωμένος που εχει ολο στροφές ανηφόρες κατηφόρες και ήθελα λίγο περισσότερο έλεγχο ανάμεσα στις αυτόματες αλλαγές .
Πέραν αυτού δεν βρήκα ποτέ κανένα λόγο να ασχοληθώ και το άφηνα στο αυτόματο.
Εμένα ειχε το 6τάχυτο σασμάν, αμα έχεις το 8ρι υποθέτω ακόμα λιγότεροι λόγοι να ασχοληθείς ποτέ.

Με μια επιφύλαξη καθώς ειμαι απο τους 'μη σβέλτους' οδηγούς.

Ωραία ευχαριστώ. Όχι το νέο έχω 6ταχυτο είναι απο ότι θυμάμαι

Καλημέρα! Να ρωτήσω σχετικά με τη χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων από το τιμόνι, το δοκίμασα λίγο χθες. Έχει κάποιο νόημα π.χ. σε προσπέραση να κατεβάσω μια και μετά επιστρέφω στο αυτόματο ή το ίδιο πράγμα είναι έτσι κι αλλιώς; Ευχαριστώ

@kilomeater ωραίος!! Το ηλεκτρικό έχεις;

@criuser said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

Και μετά μας βάζουν φωτό κινεζιών τύπου λύνκ, ζίκρ, ομόντες και πονάνε τα ματάκια μας...

Όπως μου τόνισε τις προάλλες ο υπάλληλος αντιπροσωπείας που έχει και τα Πεζω και τα Τσερυ "θα σας πρότεινα αν ερχοσασταν 4 μήνες μετά και το tiggo8 phev (βγαίναν ίδια τιμή σχεδόν) αλλά παρά την οικονομια.phev ο σχεδιασμός του Λέοντα δεν παίζεται".

Απλά είναι τα πράγματα: σε κάθε περίπτωση συμφέρει το lpg απλά τα υβριδικά είναι πιο οικονομικά , εννοώ τα φουλ υβριδικά. Εμενα ας πούμε το παλιό μονο στην πόλη σε βενζίνη 10λ/100 ήτοι 20€/100. Με αέριο 12λ/100 άντε και λίγη βενζίνη στο ξεκίνα είναι από 13 έως 14€/100 άρα γλιτώνω ανά 100χλμ 5-6 Ε. Φυσικά το θηρίο το υβριδικό 6,5λ/100 συμφέρει αυτή την περίοδο βγαίνει 13ε/100. Ουσιαστικά απλά μειώθηκε η ψαλίδα από 40% στο 30% ίσως και λιγότερο γι'αυτό γκρινιάζουν.. Μέχρι να έρθει κάποιο leapmotor με 2€/100