Ως Λέων ωρυομενος Παραλάβαμε δόξα τω Θεώ! Εντυπώσεις φοβερές δεν έχω λόγια! Ευχαριστώ και όσους με βοήθησαν στην επιλογή από περισυ που είχα την αναζήτηση. Εύχομαι να επισκέπτομαι το service της αντιπροσωπείας μόνο για καλό σκοπό

Ταξίδι με καταρρακτώδη κατά διαστήματα βροχή, ζόρι δλδ γενικά, με 6 άτομα(4 παιδιά), και ανοιχτό φυσικά ac., συμπεριλαμβανομένης ανάβασης προς Χορτιάτη. Τη νύχτα ειδικά καταλαβαίνεις την αξία του σύγχρονου αυτοκινήτου..

Καλημέρα. Σαν πρώτες εντυπώσεις θα πω ότι σε χιλιόμετρα εντός πόλης και περιφερειακό (χωρίς ac)είχε 5,4λ./100 και 5,6 σήμερα μακάρι να πάει ετσι , έχει αρκετή εμπλοκή ο ηλεκτροκινητήρας. Επίσης πολύ βελούδινη η αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων οπότε φαινομενικά το 0-100 μας ανησυχούσε, αλλά δεν το νιώθεις καν, νιώθεις ότι τραβάει (θα το δούμε και με φουλ μπαγκαζια)και επίσης στα 100χλμ δεν έχεις καν θόρυβο. Γενικά δε νιώθεις τον όγκο του εύκολα, βοηθάει και το τιμόνι και όλο το σύνολο. Χώρους και εργονομία δε χρειάζεται να πω κάτι. Είναι αμάξι να κάνεις ταξίδι ωρών και να μην καταλάβεις

Χριστός Ανέστη και χρόνια πολλά! Ας αναστήσουμε λίγο το νήμα. Λοιπόν οι εκδρομουλες του Πάσχα σχεδόν 1000χμ άνετα και ομορφα! Ο ορισμός της άνεσης και της χαράς να ταξιδεύεις ακόμη και με οικογένεια μεγάλη. Τα μισά έγιναν ημιφορτωμενος τα υπόλοιπα περισσότερο . Όπου χρειάστηκε η ροπή στο Λέοντα , ήταν παρούσα ! Αξιοπρεπες 6,6λ/100. Διόδια βέβαια γύρω στα 52ε γτ ήταν κυρίως αυτοκινητόδρομο. Λαρισα-Κιλκις και πίσω, Λάρισα -Θεσσαλονικη-Νεα Ρόδα Χαλκιδικής και πίσω. καλή Συνέχεια!

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δεν ασχολούμαι με ηλεκτρικά οπότε δεν σχολιάζω...

Σκέψου ότι ζήτησα να κάνω τέστ ντράιβ το υβριδικό και μου είπαν έχω μόνο ηλεκτρικό και βενζίνης και τους είπα α πα πα για το ηλεκτρικό. Το βενζίνης το έχω κάνει.

δεν ασχολείσαι, δεν ασχολείσαι αλλα το αποθέωνες το eC3 σε σχεση με τα κινεζικα κουβαδάκια!!!!!

που θυμιζω οτι δεν εχει ουτε αντλια θερμότητας και εχει αεροψυκτη μπαταρια (οχι υδροψυκτη) οταν τα κινεζικα κουβαδακια προσφερουν και τα 2 lol

Αιώνες πίσω το ηλεκτρικό c3 από οποιοδήποτε κινέζικο..

@dimsabas said in Deepal forum (Changan group):

Μάλλον είναι αντίστοιχο ζουζούνισμα με αυτό που κάνει το Leapmotor-t03.

Είναι για να θυμάσαι ότι είναι Κινέζικο και να μην το πάρεις πάνω σου μάλλον

@ataim said in Chery Forum:

@dimsabas said in Chery Forum:

Μήπως λες για το 4; Γιατί 7 και 8 έχουν το ίδιο σύστημα PHEV.

Εισαι σιγουρος; νομιζα οτι τα 8/9 εχουν την "ακριβη" μετάδοση για αυτο ειναι και πανακριβα και οχι το 7.

Το 9 είναι πανάκριβο. Το 8 για αυτά που προσφέρει είναι ανεκτό

@dimsabas said in Chery Forum:

Όπου πάει και η Peugeot.

Ναι αλλά της Peugeot ο τριτεκνος+ το παίρνει μόλις 33κ! Το κοντιακ με την ατέλεια 38700.

Πάντως η Πεζω και γενικά Stellantis έριξε τις τιμές όπως λέτε. Και στο 408 και ακόμη και το 5008 είδα κάπου 36500 προσφορά . Έβλεπα το κοντιακ ΑΠΟ 40.500 . Που πας ρε skoda με mhev που καίει 9/100 εντός πόλης την ώρα που με 40κ παίρνει κανείς ένα σωρό phev, fhev και ev;

Γενικά δεν είναι από τα καλύτερα της Πεζω, εγώ το έχω για πολύ γενική χρήση..

@gatoz said in Stellantis Group:

@criuser said in Stellantis Group:

Είπαμε άμα δεν γράφεις προβλήματα στο κλειστό παρεάκι σε διαγράφουν.

Αρα τα εφευρίσκεις καμιά φορά...

Μήπως μπορούμε οι υπόλοιποι να το ελέγξουμε ?

Πως αλλιώς θα γίνεις ανερχόμενος σχολιαστής στους ινφλουένσερς...

@savas89
https://forum.4troxoi.gr/post/11000419159
για να δούμε, είναι όπως τα λέει ο μέτοχος των απατεώνων ή ο γάτος?
για πες και εσύ....

Κοίτα εγώ το ξαναειπα κυρίως έχω δει αναρτήσεις να βγάζουν προβλήματα τα προηγούμενης γενιάς πετρελαίου, δε ξέρω βέβαια και σε άλλες ομάδες τι παίζει. Ας πούμε είχα μπει Τσερυ ομάδα fb και είχαν θέματα π.χ.. Ο καθένας και με την εμπειρία του. Κι εμενα αν μετά την εγγύηση βγάλει κάτι σοβαρό χτυπα ξύλο ,.θα σπαστω

Γιατί αναλωνεστε σε αυτή τη συζήτηση; Επειδή ένα zeekr πήγαινε πίσω από το πικαντο; Μπορεί να ήταν μεσηλιξ με zeekr. Σήμερα είδα γιαγιά σε κούπρα

@katafractos17 said in Peugeot 5008 (SUV):

Πάντως εδώ που τα λέμε, μέχρι τώρα, εξαναγκασμός να πάρει κάποιος πχ το e5008 και όχι τη βενζίνη ή το πετρέλαιο, δεν υπάρχει.
Ναι, λάθος της ΕΕ ο τρόπος που χειρίστηκε το θέμα, υποκρισία όσον αφορά την περιβαλλοντική ανησυχία όταν άλλοι τομείς ρυπαίνουν εξίσου ή και περισσότερο και δεν κάνουν τίποτα για αυτούς και πυροβολισμός στα ίδια της τα πόδια, αλλά προς το παρόν και μετά τις τελευταίες εξελίξεις, υπάρχει μόνο έντονη προσπάθεια προώθησης της ηλεκτροκίνησης και όχι εξαναγκασμός.
Οπότε χαρείτε τα 5008 σας χωρίς πρόβλημα.

Η χαζομάρα τους είναι ότι το έβαλαν 10κ παραπάνω από το υβριδικό. Αν ας πούμε είχε 4κ παραπάνω όλο και κάποιος θα το σκεφτόταν με ικανό πορτοφόλι

Το seres 5 από τα πρώτα πολυτελή κινέζικα με αρκετούς ίππους, αλλά με 50κ που είχε καλά κρασιά. ΣΈΡΡΕΣ θα πάρει ο μεγαλογιατρος; Και νομίζω δεν τα προμοταραν και καλά τα dfsk-dongfeng και seres. Επιπλέον μικρή εγγύηση

@vagkirk said in TI ΒΕΝΖΙΝΗ ΒΑΖΕΤΕ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ ΣΑΣ? (Περί υγρών καυσίμων):

Ποια επιδότηση στην βενζίνη;
Πότε έγινε αυτό;

Ναι υποτίθεται απευθείας επιδοτεί το διυλιστήριο. Δηλαδή ο φίλος τον φίλο μήπως και καταφέρουμε να το παίρνουμε μόνο μέχρι 2,1 τώρα που θα ανέβει από Δευτέρα