Posts made by savas89

Εμένα βρισκόταν στο λιμάνι και περιμένω πόσο καιρό 2 μήνες τωρα. Φαντάσου αυτά καλό Καλοκαίρι 2026 θα παραλάβουν !

@criuser said in OPEL FRONTERA 2024:

Εχω δει 4-5 Φροντέρα στον δρόμο.

Εχει πιο γρήγορες παραδόσεις από το 3 αιρκρος.

Παραδόξως, πάντως γνωστοί μου που τους είχαν πει το.γεναρη τρίμηνο για το 3 aircross ακόμη περιμένουν παραλαβή δυστυχώς

Άσχετο αλλά αφορά Peugeot. Με το όχημα λοιπόν να υπάρχει στο λιμάνι, τα χαρτιά να έχουν υπογραφεί κλπ από μέσα Ιουλίου, το όχημα ολοκληρώνει τον εκτελωνισμο (μάλλον) την άλλη εβδομάδα αρχή Σεπτεμβρίου. Ελλάδα 2.0 . Ή αλλιώς αυτή η περίοδος διακοπών που σταματάει τα πάντα ..

Πάντως χρειάζεται η Στελλαντις full hybrid, φυσικά θα έχει ανεβασμενες τιμές αλλά όχι όσο τα phev

@w202-amg said in KGM:

@savas89 said in KGM:

@w202-amg said in KGM:

Μα το lpg είναι παλιομοδίτικο και μετατροπή......

Πρέπει να βρείς και να κάνεις καλή εγκατάσταση να προσαρμόσεις τα μπουζί κλπ. Να ρίξεις κάνα 1300 για να γίνει δουλειά σωστή

Πιστεύω ότι όσοι ακόμα τοποθετούν είναι αξιόπιστοι σε γενικές γραμμές, καθάρισε η αγορά.

Μακαρι..

@w202-amg said in KGM:

Μα το lpg είναι παλιομοδίτικο και μετατροπή......

Πρέπει να βρείς και να κάνεις καλή εγκατάσταση να προσαρμόσεις τα μπουζί κλπ. Να ρίξεις κάνα 1300 για να γίνει δουλειά σωστή

@dstou said in KGM:

18 καφετιά για το απλούν ΤΙΒΟΛΙ με τα 130 αλόγατα, που δεν του λείπει τίποτα, είναι καλό ντηλ.Τι παίρνεις με τα ίδια λεφτά; Χιλιάρι Σαντέρο Στεπγουέι ή Κλιό. Παίζεται για το τελευταίο. Για Βιτάρα θες +5000. Για Ντάστερ με 130 άτια θες +6000 και όλα τους με λιγότερο εξοπλιζμό.
Καίει θα μου πείτε. Ναι, θέτε και να μην καίει με 18 χήνες; Κάντο υγραέριο στο φινάλε.

Αυτό που λες είναι καλή επιλογή αλλά θέλει ψάξιμο. Το lpg. Έτσι κάνανε καλο deal με το dfsk 600(επταθέσιο με 177 αλογα) που στην αρχική έκδοση μπορούσες να το πάρεις 25 χοντρικά (με την ατέλεια) +lpg(landirenzo εγκεκριμένο για αυτό τον Κινέζο κινητήρα)από την αντιπροσωπεία χωρίς να χάνει την εγγύηση. Πού με 25κ παίρνεις 7θ μόνο jogger σε φάση 30 χρόνια πίσω .

Το hev όντως θα το ψάχνει ο κόσμος πρωτίστως της Toyota μετά της mg. Τα phev δύσκολα τα κινέζικα να μην πέσει πολύ η τιμή λόγω μπαταρίας κλπ κλπ, εγώ πιστεύω αν το πουλουσα το mhev 5008 ( αν και ακόμη δεν το παρέλαβα) γύρω στην 7ετια , θα έπαιρνα κινέζικο phev 3ετιας και με τα ρέστα και κάποια ψιλά θα έπαιρνα και leapmotor 4ετιας για την πόλη

@a-d-p said in DONGFENG FORUM:

Δοκιμάζουμε το Dongfeng Box

https://www.4troxoi.gr/dokimes/test/dokimazoyme-to-dongfeng-box/

Σε δύσκολο χώρο γενικά παίζει στα χρήματα αυτά, με BYD κλπ, για κυρίως πόλης

@georgemit said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

Το βλέπω κι εγώ συχνά, κυρίως στην εισαγωγική με τα τάσια.

Εγώ πάλι ξερογλειφομαι για το 5008 που αναμένω με ανυπομονησία

@sarman said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@costasar said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@jamesd said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@chrisk6 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@criuser said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@costasar said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@dim_25 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@costasar said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@dim_25 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@a-d-p said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@dim_25 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

Καλησπέρα,

Υπάρχει κάποιος κάτοχος του facelift Peugeot 2008 hybrid edcs-6 με τα 136 άλογα να μας πει τις εμπειριες του πως του φαίνεται το αυτοκίνητο, κατανάλωση και οτιδήποτε μπορεί να είναι χρήσιμο για κάποιον που ψάχνει να αγοράσει;

Τσεκάρω λίγο την allure έκδοση που έχει καλή τιμή αυτή τη περίοδο κ θέλω να πάρω γνώμες.

Ευχαριστώ!

Πόσο έχει η allure;

Γύρω στα 27.500-28.000 (ανάλογα κ τη χρέωση με το χρώμα). Έχει πλέον κ blind spot assist, ασύρματη φόρτιση κινητού κ αισθητήρες εμπρός κ πίσω αλλά με 360 μοίρες κάμερα (στην προσφορά που είχα πάρει Νοέμβριο του 2024 ήταν τότε πιο ακριβό χωρίς τα πρώτα 2 κ με κάμερα 180).

Επίσης δεν πληρώνει τέλη κ το σκέφτομαι μήπως αξίζει.

Τα έχουν μπλέξει λίγο με τον εξοπλισμό στο σαιτ της πεζώ. Άλλα γράφει στη σελίδα, άλλα στον οδηγό, άλλα στη διαμόρφωση. Δεν νομίζω ότι έχουν βάλει αυτά που λες. Αυτός ειναι εξοπλισμός που δεν τον δίνουν ούτε στην GT. Ισα ίσα που αν προσέξεις έχουν αφαιρέσει την κάμερα οπισθοπορείας και έχουν μόνο τους αισθητηρες παρκαρίσματος και νομίζω πρέπει να έχει και άλλη οθόνη.

Τελοσπάντων. Εγώ οδηγώ την allure εδώ και 1 μήνα (παραγγελία leasing απο σεπτεμβρη) οπότε είναι με τον προηγούμενο εξοπλισμό.
Έχω κάνει μόνο 350 χιλιόμετρα οπότε οι εντυπώσεις κυρίως μέσα στην πόλη.

• το υβριδικό της πεζώ γέρνει πιο πολύ προς τα φουλ υβριδικά παρά στα υπόλοιπα ηπια υβριδικα, τύπου πχ της ford που έχω οδηγήσει. Θα ξεκινήσεις ηλεκτρικά, θα κινηθεις ηλεκτρικά (μέχρι 35-40 χλμ)μ θα κάνει όπισθεν, θα παρκαρεις ηλεκτρικά κλπ. απλά η μπαταρία είναι μικρή και αυτό σε περιορίζει. Σε συνθήκες μποτιλιαρισματος θα κινηθείς σχεδόν αποκλειστικά ηλεκτρικά, ειδικά αν ξεκινάς ομαλά, με το που βυθίσεις όμως λίγο το γκάζι θα πάρει ο θερμικός κατευθείαν για να επιταχύνεις. Θετική λειτουργία και ευχάριστη αίσθηση. Θέλει προσαρμογή ο τρόπος που οδηγείς και ειδικά αυτός που φρενάρεις μιας και οταν αφήνεις το γκάζι επιβραδύνεις απ' ευθείας.
• Στις μικρές ταχύτητες την εκκίνηση και το σβήσιμο του θερμικού τις περισσότερες φορές δεν την καταλαβαίνεις καν. πρέπει να βάλεις το στροφόμετρο στην οθόνη για να το καταλάβεις. πολύ θετικό. Μόλις ανεβάσεις στροφές και επιταχύνεις ο θερμικός αρχίζει και μουγκρίζει πράγμα που ξενίζει με την προηγούμενη "ησυχία" της μετακίνησης.
• Για τα αυτόματα κιβώτια της peugeot δεν έχω άποψη, το προηγούμενο πεζω που είχα ήταν χειροκίνητο, οπότε δεν ξέρω αν θα κρατήσει, αν θα σπάσει κλπ αλλά μέχρι στιγμής δουλεύει μια χαρά. σε κανονικες συνθήκες κυκλοφορίας οι αλλαγές ειναι ομαλές (ειδικα με τον ηλεκτροκινητηρα). Αυτό που δεν μου άρεσε είναι στο kick-down. εκεί έχει μια μικρή καθυστέρηση. (στο manual mode δουλεύει πιο γρήγορα).
• Απο καταναλώσεις αν και ειναι ακόμα νωρίς , μέσα στην πόλη βλέπω από 6,8 μέχρι 7,5. Σε κοντικές προαστικές διαδρομές 15-20 χιλιομετρων είδα και 6. Μεγάλο ταξίδι δεν έχω κάνει ακόμα.
• Από εξοπλισμό είναι πλήρες δεν έχω κάποιο παράπονο. οι οθόνες πολύ καλές, γρήγορες και με καλά γραφικά. Μέρα-νύχτα με την προηγούμενη γενιά του συστήματος.
• Από χώρους συγκριτικά με άλλα μοντέλα είναι λίγο πιο στριμωχτα. Οδηγούσα πριν ενα audi α3 και η διαφορά στο πως νιωθεις ειναι αισθητη. Απ΄ εξω σίγουρα δείχνει μεγαλύτερο απ' οτι είναι μέσα.

Αυτά προς το παρόν. Αν θέλεις να ρωτήσεις κάτι πιο συγκεκριμένο, ελεύθερα.

Σε ευχαριστώ πολύ για το χρόνο σου και τις πληροφοριες!

Με την κατανάλωση με κατατόπισες.

Τώρα όσον αφορά τον εξοπλισμό στο site στη διαμόρφωση με είχε μπερδέψει κ μένα, αλλά μου έστειλαν αναλυτική προσφορά που τα αναφέρει όλα αυτά τα έξτρα που ανέφερα πιο πάνω.

Αν ισχύει τότε το αμάξι από εξοπλισμό γίνεται υπερπλήρες...αξίζει με τα χίλια.!
αλλά να έχουν στην allure το Visionpack 2 και στην GT το visiopack 1? που ειναι και 4 χιλιάρικα ακριβότερη?...ευγε.

Ένα άλλο επίσης που δεν μου άρεσε (ίσως να είναι και θέμα ευασθησίας ή ρύθμισης?) είναι η απόκριση της προειδοποίησης εμποδίου. Σε γρήγορη αλλαγή λωρίδας πχ και προσπέραση σε κίνηση έφτανα δίπλα από το πρώην μπροστινό αυτοκίνητο και τότε άναβε η προειδοποίηση...λίγο ότι να 'ναι.

Υπάρχει ρύθμιση τριών επιπέδων για αυτό από το μενού.

Προφανώς το είχαν για γρήγορους...

Για το πεζό 2008 μιλάμε ακόμα;

Ωραίο feedback από τον κάτοχο.
Τσιμπημένη κατανάλωση εντός πόλης για το «υβριδικό».

Δεν θα το έλεγα, αντίθετα από τις πιο καλές υλοποιήσεις ήπιας υβριδικοτητας αν συγκρίνεις με οποιοδήποτε άλλο mhev. Μην είμαστε πλεονέκτες

και εγώ περίμενα μικρότερα νούμερα, αλλά το αυτοκίνητο είναι ακόμα με 350χλμ. Θέλω να πιστεύω ότι θα στρώσει.
Θα επανέλθω την επόμενη βδομάδα που θα κάνω μεγάλο ταξίδι.

Καλησπέρα μήπως έχουμε περισσότερα στοιχεία για την κατανάλωση εντός και εκτός πόλη, σε εθνική με 130πχ γιατί ενδιαφέρομαι για αγορά Peugeot 2008 hybrid edcs-6 με τα 136 άλογα.

Viral το 2008 το βλέπω συνέχεια!

@zaxosm said in DFSK Forum:

@tgd said in DFSK Forum:

DFSK E5!
https://dfskhellas.gr/model-e5/

Η βασικη εκδοση εχει καποια πολύ extreme εξοπλιστικα στοιχεια, ωστοσο εχει 4 αεροσακους και 4 ηχεια;

Ναι ειδικά οι αερόσακοι είναι θέμα, παρά την εκπληκτική τιμή βάλανε λουσα και μετά ασφάλεια. Αξίζει αν ψάχνεται κάποιος για vfm σε κάτι τέτοιο πάντως , να το κάνει td

Είδα αρκετά εδώ στην Εύβοια zs hybrid νομίζω μια χαρά vfm επιλογή, πιστεύω θα το απέρριπτα μόνο λόγω λίτρων αποσκευών

Νομίζω είχαν πει οτι δε θα εφαρμοζόταν αλλά ποιός ξέρει στο μέλλον. Και την πληρώνουν οι μικρομεσαίοι πολύτεκνοι που αναγκαστικά τότε ήταν πολλά κυβικά τα 7θεσια. Γι'αυτό μόνο 3κιλυνδρα 1,2 να εχουμε οι τριτεκνοι+ το κεφάλι μας ησυχο:

Βασικά νομίζω phev είναι το καλύτερο για mazda. Έχει τα πάντα! Προσωπικά θα έπαιρνα το mazda cx 80 ΑΝ είχα 4πλάσια εισοδήματα για να πληρώνω και τους φόρους κλπ

@georgekn said in VOLVO FORUM:

https://www.topgeargreece.gr/news/1020278/pikramenos-idioktitis-volvo-ex90-ekane-agogi-kai-eftiaxe-site-me-problimata-tou-autokinitou/

112κ εν τω μεταξύ μιλάμε πρέπει να έχει λεφτά αυτός που το παίρνει όχι αστεία, για Ελλάδα δε άστο.

Επίσης αν είχε b-suv θα είχε το 2008 που σαρώνει. Δε συμβαίνει το ίδιο τόσο με το 3008..

@cirus said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

@savas89 said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

@w202-amg said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

@savas89 αν τα δούμε με ψυχρή λογική το 20% σε σώζει από πολλές περιπέτειες. Δεν ακούγεται ωραίο αλλά έτσι είναι και πόσο μάλλον όταν μιλάμε για αυτοκίνητο που τα 40κ σε μια στιγμή μπορεί νά γίνουν 0 σχεδόν.
Φυσικά παίζουν ρόλο και οι ετήσιες απολαβές σου όπως λέει ο Κρουζ όπου αν ας πούμε δεν βιαστεις και περιμένεις λίγο φτάνεις να παίξεις μπάλα με τον κανόνα του 20%. Ο Κρουζ έφερε ένα παράδειγμα που οι μισές απολαβές δεν ενέχουν κίνδυνο να χαθούν οπότε λογικά σκεπτόμενος μιλά για δοσεις κτλ. Και αγνοούμε το 20%, αλλά ακόμη και εκεί υπάρχουν αστάθμητοι παράγοντες που μπορεί να α μην χάσεις απολαβές αλλά να σου εκτοξεύσουν τα έξοδα.
Γενικά το να ζεις πάνω από τις δυνατότητες σου δεν είναι καλό, κάποιοι τα καταφέρνουν και τους πάει καλά ομολογώ, άλλοι κάθεται μία στραβή και δεν σηκώνουν κεφάλι με τίποτα .

Οκ φυσικά ευχής έργον να ανοίγεσαι όλο και λιγότερο αλλά επειδή ειδικά οι millenials εμείς δεν ευτυχησαμε να έχουμε έτοιμο χρήμα ζεστό από γονείς κάποιοι , οπότε υπάρχει και ο δανεισμός.

Είδα ότι από το 81 και μετά πιάνονται για millennials οπότε και γω τέτοιος είμαι , δεν το ήξερα, νόμιζα είμαι στους προηγούμενους

Τεσπά και γω δεν είχα ζεστό χρήμα από γονείς και όχι μόνο καθώς δυστηχως έχασα και την μάνα μου μικρή αλλά δεν έχω δανειστεί ποτέ στην ζωή μου και μια χαρά χρηματοδότησα μόνος μου το master μου και μια χαρά τα κατάφερα με νοίκι και χώρις ευρώ από τον πατέρα μετά τα 24 (σπούδαζα ΤΕΙ μέχρι τότε)

Βέβαια δεν κληρονόμησα χρέη (βασικό) και δούλευα παράλληλα με σπουδές . Μπορεί να στάθηκα και τυχερός ίσως , δεν ξέρω αλλά πιστεύω ότι αν προσπαθήσεις πολύ κάτι θα καταφέρεις. Δεν έγινα και γιατρός αλλά όσο να ναι ότι μπορούσα το έκανα και δεν κλαφτηκα όταν άλλοι φίλοι μου είχαν πολύ περισσότερα

Ναι κι εγώ το "βρώμικο 89" γεννήθηκα χαχα. Έτσι είναι αγωνιζομαστε όλοι

@w202-amg said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

@savas89 αν τα δούμε με ψυχρή λογική το 20% σε σώζει από πολλές περιπέτειες. Δεν ακούγεται ωραίο αλλά έτσι είναι και πόσο μάλλον όταν μιλάμε για αυτοκίνητο που τα 40κ σε μια στιγμή μπορεί νά γίνουν 0 σχεδόν.
Φυσικά παίζουν ρόλο και οι ετήσιες απολαβές σου όπως λέει ο Κρουζ όπου αν ας πούμε δεν βιαστεις και περιμένεις λίγο φτάνεις να παίξεις μπάλα με τον κανόνα του 20%. Ο Κρουζ έφερε ένα παράδειγμα που οι μισές απολαβές δεν ενέχουν κίνδυνο να χαθούν οπότε λογικά σκεπτόμενος μιλά για δοσεις κτλ. Και αγνοούμε το 20%, αλλά ακόμη και εκεί υπάρχουν αστάθμητοι παράγοντες που μπορεί να α μην χάσεις απολαβές αλλά να σου εκτοξεύσουν τα έξοδα.
Γενικά το να ζεις πάνω από τις δυνατότητες σου δεν είναι καλό, κάποιοι τα καταφέρνουν και τους πάει καλά ομολογώ, άλλοι κάθεται μία στραβή και δεν σηκώνουν κεφάλι με τίποτα .

Οκ φυσικά ευχής έργον να ανοίγεσαι όλο και λιγότερο αλλά επειδή ειδικά οι millenials εμείς δεν ευτυχησαμε να έχουμε έτοιμο χρήμα ζεστό από γονείς κάποιοι , οπότε υπάρχει και ο δανεισμός.

@w202-amg said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

Τα λέει άψογα!!!

Φίλε μου με τις τιμές που έχουν τα αυτοκίνητα θαρρώ πως ελάχιστοι δίνουν το 20% του εισοδήματος τους π.χ. έχω 160000 οκ ας δώσω τα 40κ. για suv. Και ο δανεισμός προκύπτει από το γεγονός ότι πρέπει να εξυπηρετήσεις μια ανάγκη. Άλλωστε και η τράπεζα στις μέρες μας δεν τα δίνει εύκολα, εξασφαλίζει ότι έχεις το εισόδημα, που και πάλι στηρίζεται στο χρυσό κανόνα η δόση να μην ξεπερνά το 20% του μηνιαίου εισοδήματος.