Posts made by savas89

Εμένα το Gemini πάντως μου είχε πει ότι καλό είναι ανά 60-80κ χλμ το πολύ αλλαγή λαδιών κιβωτίου για να είσαι ήσυχος. Να ψαχτεις λίγο σε συνεργεία που εξειδικεύονται γτ μετά βγαίνουν χιλιάρικα οι αλλαγές..

@alex-mix πολύ μου αρέσει αυτό για δεύτερο απλά νομίζω ειχε wet-belt κι αυτό..turbo δεν είναι;

Να είσαι καλά φίλε κι εσύ το δικό σου.

@mariolas said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

Τι κατανάλωση εχεις σε ταξίδια?Ο κινητήρας ακούγεται οταν του δίνεις?

7λ περίπου το Χειμώνα με κανονικές ταχύτητες 130. Καλοκαίρι επειδή το ac ζητάει ενέργεια στα 8λ/100(και φουλ το αμάξι με 4 παιδιά ζέστη γεμάτο πορτ μπαγκαζ και μπαγκαζιερα τεσταρισμενο. Στην πόλη λιγότερο γύρω 6λ εύκολα το πετυχαίνεις . Και ανάλογα τις διαδρομές. Το 3008 λιγότερο φυσικά. Ο κινητήρας όχι δε μουγκρίζει ούτε το κιβώτιο σαν cvt. Γίνεται εναλλαγή σχέσεων ομαλή ενώ έχει πολυ καλή ηχομόνωση νομίζω από τις καλύτερες στην κατηγορία, κάνεις ταξίδι και δεν κουράζεσαι

@mariolas said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

Εχεις το τελευταίο? Για πες εντυπώσεις !Προσωπικά καθε φορα που το βλέπω το χαζεύω ειναι πανέμορφο το άτιμο

Πανέμορφο είναι συμφωνώ. Έχω το 5008 που είναι εξίσου όμορφο απλά δεν έχει τον πεταχτό ποπό.;) Μια χαρά φίλε πολύ ικανοποιημένος εσωτερικό υπέροχο, ποιότητα κύλισης, σπορ (ψευδ) αίσθηση με το τιμόνι το μικρό που στρίβει με καλή πληροφόρηση(έχει και paddles για διασκέδαση σε στροφές), καλό κρατημα στις στροφές με καλά ρυθμισμένη ανάρτηση κλπ, ροπή δεν έχω παράπονο. Κατανάλωση ικανοποιητική για τον όγκο του, το 3008 έχει λιγότερη.. μακάρι να αποδειχθεί και αξιόπιστο

Δεν υπάρχει 8 χρόνια εγγύηση μίλησα τις προάλλες με τους πωλητές. Μετά τα 5 χρόνια παίζεις λίγο Ρωσική ρουλέτα με τα απρόοπτα, μέχρι να το δώσεις (όπως εγώ στα 6-7 υπολογίζω) . Κρίμα ο φίλος με το 3008 ταλαιπωρία. Εγώ πάντως όλα καλά με 14,5κ χλμ κοντά

Ένας χρόνος λοιπόν με το λεοντα. Όλα καλά μέχρι στιγμής δεν είχαμε κάποιο απρόοπτο να μας εκνευρισει . Κάνει αυτό για το οποίο αποκτήθηκε. Σίγουρα θα το προτιμούσα με λίγο πιο χαμηλή κατανάλωση(αν και κινείται αρκετά ηλεκτρικά στην πόλη)αλλά ως D Suv δε ν έβρισκες fhev εύκολα, δεν μπορώ να τα θέλω όλα. Επίσης την προηγούμενη εβδομάδα πρώτο σερβις 172€ (με έκπτωση 15% από τους πωλητές που είχα εξ αρχής),πάλι καλά. Premium αίσθηση, ευρυχωρία, ροπή αξιοπρεπέστατη και οδηγική αίσθηση ωραιότατη για την κατηγορία του με καλοστημένη ανάρτηση και τιμόνι με πληροφόρηση. Αρνητικά η έλλειψη acc κυρίως και λιγότερο η 360

Αναμενόμενο αφού τα κουκιά δε τους βγαίνουν. Τα υβριδικά έχουν πολύ ψωμί σαν ενδιάμεση λύση, όσοι αναζητούν μτχ θα ψάχνουν κυρίως αυτά, αντε και εργοστασιακά lpg μια μερίδα και λιγότερο τα υπόλοιπα

Δεν τα έχω δοκιμάσει αλλά φαίνεται πολύ καλύτερο το chr. Είναι αμάξι, το άλλο είναι για πόλη κυρίως. Πάντως πρόσφατα συγγενικό μου πρόσωπο δοκίμασε το chr και του φάνηκε να μην έχει ροπή (μου φάνηκε περίεργο γτ προερχόταν από παλιό Yaris) και τελικά πήγε στο wv t-roc των 150hp που του άρεσε, φυσικά κατανάλωση θα έχει παραπάνω, αλλά καλό πάτημα . Το test drive θα σε οδηγήσει

@a-d-p said in ΚΙΝΕΖΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ [2]:

Μέχρι και τον sargiannidis με τους 9000 ακόλουθους έστειλαν Κίνα.... "καίνε" χρήμα οι Κινέζοι

edit

Τι μορφή ο τύπος. Μέχρι και ενα ami που είχε εκθείαζε

Συμφωνώ με cruiser αυτά τα πολυμορφικά ρε φίλε τα βλέπω πωπω για μεταγωγές ή για κανέναν μάστορα είναι οκ

Θυμάστε οι 35+ την διαφήμιση " καλή η Φώφη (έδειχνε ένα μίνι seicento νομίζω κάτι τέτοιο), αλλά εδώ χρειάζεται Τζανετάκος (κι έδειχνε Discovery θηριώδες). Παραβλέπω το πολιτικό του πράγματος. Εμένα η σύζυγος μου το ξεκαθάρισε πάντως"μετά το Peugeot να είναι πάλι θηρίο " δλδ αν δε θα χρειαζόμαστε 7θεσιο στη χειρότερη Kuga fhev ή κάνα bigster(υποδεέστερο οδηγικά βέβαια)το κόβω..

Ω ρε πράμα που θα έχει το car gr σε λίγα χρόνια. Του ηλεκτρικού και phev ο χαμός.

Χρειαζόμαστε τέτοια μικρα που να είναι σοβαρά και όχι τους παλιούς κουβάδες των δοκιμών..250χλμ αυτονομία, dc φόρτιση και 14,5κ μετά την επιδότηση θα ήταν καλά. Νομίζω πιο κάτω και από t03

Να έχεις και κάποιες χιλιάδες καβατζα για οποιαδήποτε πιθανή βλάβη εκτός εγγύησης

Συμφωνώ ότι από ηλεκτρικό δε γυρνάς..εδώ εγώ συνήθισα με turbo και μπαίνω στο παλιό ατμοσφαιρικό και ξενερώνω.. Μακάρι ένα turbisio fiat 500 σε κανα δύο χρόνια να κάνω κάθε χλμ απολαυστικό. Μέχρι να έρθει το ηλεκτρικό

Έτσι κι αλλιώς αυτός που αγοράζει μτχ θα αναζητήσει σχετικά χαμηλό κόστος συντήρησης οπότε εκτός εγγύησης τα εντυπωσιακά phev και ev(πλην ίσως τεσλα), ως προς τις βλάβες θα κάνουν τζιζ . Ενώ σε ένα tiggo 7 hev τί να φοβηθεί κάποιος; Εγώ θα πήγαινα σε rav 4 hybrid ας πούμε μετά αν ήθελα να το έχω μέχρι παππούς που λέει ο λόγος

Αν όλοι επέλεγαν βάσει μεταπωλητικης και αποφυγής συνεργείων θα πήγαιναν σε Toyota κλπ.. κρατούν έως και 60% αξία 10 χρόνια μετά , τα hybrid.. και θα δείτε πώς θα κρατούν για τα επόμενα 10 χρόνια αξία τα fhev και mhev γενικά Μ λλ. Κινέζος νομίζω όσο πιο πάνω ράφι τόσο καλύτερα

@thodoris-0 said in Peugeot 5008 (SUV):

Η προσφορές πού δίνουν είναι μόνο για όσους πάνε στην έκθεση ή μπορείς και σε οποιαδήποτε αντιπροσωπεία;;

Δεν το γνωρίζω μήπως να το ρωτήσεις σε καμία αντιπροσωπεία για σιγουριά..

Αφού όλη η καμπίνα είναι τιγκο, ο μόνος λόγος να το πάρει κάποιος είναι οι παραπάνω ίπποι, παραπλήσιο στο tiggo 9