θυμαμαι που κοροιδευαν τους Ζαιους οταν εκεινοι ελεγαν μεσαια ταξη τους μισθωτους των 15-20Κ...
κατα τα αλλα, αντι να μειωσουν τη φορολογια, φτιαχνουν ενα νεο γραφειοκρατικο μηχανισμο για να εχει φθηνο καυσιμο οποιος δεν δηλωνει τα πραγματικα του εισοδηματα. Λαμπρα!
Aθηνα - Γοργοποταμος - Παυλιανη - Αθηνα.
Με 125 gps στην Εθνικη.
Πιασαμε βεβαια 3 φορες την τελικη του αυτοκινητου & αρκετη πιεση στο ανεβα/κατεβα του βουνου, κυριως στις στροφες.
Μεση καταναλωση 5,87 στην αντλια. Πολυ καλα θα ελεγα.
Στο βουνο φαινονται τα "μειονεκτηματα" του αυτοκινητου, εντος " " γιατι προφανως δεν προκεται για σπορ κατασκευη.
Στο οριο λοιπον, το τιμονι δεν δινει πολυ πληροφορια, η αναρτηση φαινεται μαλακη στις στροφες & ειναι δυσκολο να ρυθμισεις ακριβως το γκαζι που θες να δωσεις, το οποιο ετσι και αλλιως δεν ειναι πολυ. Τα φρενα δεν κουραστηκαν, χρησιμοποιησα και το "Β" οπου χρειαζοταν. Το ESP περιεργως δεν ειναι πολυ παρεμβατικο.
Σε καθε περιπτωση παντως ηταν απολυτα ασφαλες προβλεψιμο και δεν με τρομαξε πουθενα.
Αδιανοητα ευκολη η οδηγηση στους πολυ στενους ανηφορικους δρομους των χωριων, εκει που οι αλλοι εκαιγαν τον συμπλεκτη τους, εγω απλα χαμογελουσα.
Για μενα, το μεγαλυτερο μειονεκτημα του αυτοκινητου στα ταξιδια παραμενει οι αεροδυναμικοι θορυβοι απο την μπροστινη κολωνα/καθρεπτες και η μετρια ηχομονωση.
Eιναι αναμενομενη η κοιλια στα ηλεκτρικα. Αυτοι που ειχαν λεφτα και χωρο φορτισης στο σπιτι τους πηραν ηλεκτρικο. Αυτοι ομως ειναι πολυ λιγοι.
Απο εκει και περα, για να δουμε παλι ανοδο στην Ελληνικη αγορα, θα πρεπει να υπαρξουν νεα μικροτερα μοντελα σε χαμηλοτερες τιμες και περισσοτερες υποδομες φορτισης. Γιατι ναι μεν το 3 ειναι σε τιμη "δωρο", αλλα και παλι τα 35Κ δεν ειναι λιγα λεφτα ειδικα για καποιον που δεν χρειαζεται τοσο μεγαλο αμαξωμα.
@tutuyo said in Επίδομα σε πολίτες από τα έσοδα ΕΦΚ και ΦΠΑ Καυσίμων:
Το κρατος δεν ωφεληθηκε κατα πολυ απο την αυξηση της τιμης πανω απο τα 2 ευρω?
Γιατι δεν χρησιμοποιει αυτο το πλεονασμα για να μειωσει την τιμη? Εστω και προσωρινα
γιατι με τα κουπονια ο κοσμος νομιζει πως τους χαριζει λεφτα. Ειναι καθαρα ψηφοθηρικός ο λογος.
Βρηκα την ευκαιρια να το πιεσω για λιγο σε στριφτερη διαδρομη. Εντυπωσεις...
Ο συνδυασμός πλαισιου/αναρτησης ειναι εξαιρετικος. Πολυ καλος ελεγχος του αμαξωματος, υψηλα επιπεδα προσφυσης (με 225/45/17), καλα φρενα, καλο τιμονι. Το πλαισιο ακουει σε ρυθμισεις του γκαζιου εντος της στροφης και μπορεις ζυγισεις που θες να ριξεις το βαρος του αυτοκινητου. Η αναρτηση το κραταει πολυ σταθερο και δεν επηρρεαζεται απο τις ανωμαλιες του δρομου.
Το αρνητικο ειναι το κιβωτιο που δεν μπορει να ακολουθησει σε αυτο το ρυθμο.
Δεν μπορεις να ρυθμισεις ποσο γκαζι θα δωσεις στην εξοδο γιατι ακουστικα μπερδευεσαι με την αναντιστοιχια στροφων/ροπης ενω ταυτοχρονα το γκαζι δεν ειναι πολυ γραμμικο, υπαρχει σημειο που πχ δινεις 30% και παιρνεις 30%, και στο 35% μπορει να δινει 60%.
Βεβαια η ισχυς γενικα ειναι μικρη και δυσκολα θα σπασει την προσφυση των τροχων.
Υπαρχει ενα lag μεταξυ του τερμα γκαζι & της παροχης ισχυος, αναλογα με το που βρισκονται οι στροφες του μοτερ. Λιγοτερο ομως απο οτι μοντελα με turbo (βλ. Puma).
Επισης, σε συνεχη δυνατα φρεναρισματα δεν εχεις αρκετη βοηθεια του engine-brake και αυτο ισως οδηγησει σε γρηγορη υπερθερμανση των φρενων. (δεν μου ετυχε). Επιφυλασσομαι γιατι ενα μερος του φρεναρισματος το αναλαμβαινει ο ηλεκτροκινητηρας που λειτουργει ως γεννητρια. Απο την αλλη, το βαρος ειναι μεγαλο.
Βεβαια το αυτοκινητο δεν ειναι για τετοιου ειδους χρηση.
Γενικα θα ελεγα οτι ειναι ασφαλες και ευκολο. Ειναι ευκολο να πας γρηγορα αλλα οχι πολυ διασκεδαστικο οταν το κανεις, κυριως λογω της μη δυνατοτητας να ελεγξεις τι κανει η μεταδοση. Επισης ο ηχος του κινητηρα καθε αλλο παρα σπορ μπορει να χαρακτηριστει.
Επιφυλασσομαι βεβαια οταν ξαναβρω την ευκαιρια να δω περισσοτερα πραγματα & πιο αναλυτικα.
δεν χρειαζεται να περιμενουμε, ολοι ξερουμε οτι το 3 αιρκρος θα ειναι καλυτερο και φθηνοτερο απο Τεσλα. Ισως και να ειναι η ευκαιρια της 40ετιας.
@criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
Και πως το μειώσαμε βέβαια. Δεν τους απολύσαμε, απλά τους δώσαμε το κάτι τις τους στο Εφ Αρπαξ και μετά τους βγάλαμε στην σύνταξη από τα 40-55 τους...
εμεις εχουμε καταφερει το ακομη καλυτερο: Τους μειωσαμε αλλα κρατησαμε τα ιδια μισθολογικα εξοδα. Αυτο και αν ειναι θαυμα.
@dublin said in Toyota Corolla 2019:
@gtsartsal said in Toyota Corolla 2019:
Εγώ πάντως φοιτητής το 2002 βενζίνη έβαζα με 0,65 - 0,70.
Το 2005, μισθό 1000 ευρώ έπαιρνα και τώρα 1200.
Ποιος πληθωρισμός και ίδιες τιμές....Η αγοραστική δύναμη του Έλληνα είναι εξευτελιστικά χαμηλή, και περιμένει τίποτα κουπόνια να του την ανεβάσουν 0.1%, αντί να δώσουν αυξήσεις μισθών γενικά και ειδικά..
Θυμάμαι που γέμιζα την Lancia Dedra κάθε εβδομάδα και ούτε θυμάμαι πόσο κόστιζε το καύσιμο, και ούτε με ένοιαζε!
Επίσης θυμάμαι το πρώτο μου μηχανάκι που γέμιζε με 100-200 δραχμές, τώρα θέλω 25-30€..
Η αγοραστικη δυναμη δεν ανεβαινει με νόμους του κρατους, ανεβαινει οταν η χωρα παραγει προιοντα & υπηρεσιες τις οποιες καποιοι θελουν να αποκτησουν.
Oδηγησα τελικα το 3 LR.
Ειχε ενεργοποιημενο το chill mode & κοφτη στα 140, οποτε δεν εχω πληρη εικονα. Εννοειται πως επιασα τα 140 χαχαχα.
Τα θετικα και τα αρνητικα εχουν ηδη γραφτει, οποτε το συμπερασμα ειναι αυτο που ειχα και πριν το οδηγησω: Οποιος εχει τροπο να το φορτισει & μπορει να ανεβει οικονομικα μεχρι εκει, πρεπει οπωσδηποτε να το οδηγησει πριν παρει οτιδηποτε αλλο. Ειναι ααααλλα κολπα το αυτοκινητο...
Καταλαβα γιατι το Υ πουλαει σαν τρελο, λογω χωρων, υψηλης θεσης οδηγησης & μεγαλυτερης αποστασης απο το εδαφος.
Οσο σκεφτομαι οτι το κορολλα εχει παει 29Κ το focus 32K(;) και μπορεις να παρεις το SR με 34, απλα κλαιω απο τα γελια.
Ψηθηκα, αλλα θα περιμενω το model 2 και οτι αλλο υπαρχει εκεινη την εποχη απο τον ανταγωνισμο.
Ας γραψω πολυ λιγα λογια για τη νεα Corolla 1,8 GR που οδηγησα, σε συγκριση με την δικη μου, μοντ 2022.
Ναι φαινεται η διαφορα στην ιπποδυναμη, αλλα δεν ειναι οσο μεγαλη περιμενα.
Ωραιο το ταμπλο και τα οργανα. Μοντερνα.
Πιο σφιχτη η αναρτηση και πιο αμεση, λογικο λογω μεγαλυτερων τροχων.
Μου φανηκε λιγο καλυτερη η ηχομονωση στο νεο μοντελο.
Οι αεροδυναμικοι θορυβοι απο τις μπροστα κολωνες παραμενουν.
Ουτε να διαβασει/ερμηνευσει την καμπυλη φορτισης δεν ξερει ο τυπος.
Η ΝΔ χάνει ποσοστά και αυτά πάνε σε κόμματα που είναι χειρότερα* από αυτή.
Οπότε ο κόσμος επιβραβεύει την ανικανότητα το λαϊκισμό και το μπαχαλο. Κάποια στιγμή θα επικρατήσουν, θα έχουμε νέους κατσαπλιαδες, τους οποίους θα διαδεχθούν πάλι γραβατωμενοι απατεώνες.
Και ο κύκλος ξανά ξεκινά.
*εννοείται πως η ΝΔ είναι κάκιστη.
Τo εξηγεί πολύ ωραία το ζήτημα ο Κοσμάς Μαρινάκης στο τελευταίο του video στο YouTube.
@otso said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:
@spiros-0 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:
Αν δεν πληρώνονται όσοι ασχολούνται με τα κοινά, τότε θα ασχολούνταν ΜΟΝΟ όσοι έχουν λεφτά. Είσαι σίγουρος ότι το θες αυτό;
Γιατι τωρα εχεις δει μεροκαματιαρηδες ;
Όχι. Και ένας λόγος είναι αυτός. Ότι ειναι σπορ για πλούσιους. Αν θες να αλλάξει αυτό τότε δεν πρέπει να κάνεις αυτό που πρότεινες.
@otso said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@spiros-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Η πρόταση σου ποια είναι; Να μειωθούν τα πρόστιμα μέχρι να αποκτήσουμε μισθούς Γερμανίας;
Αναλογα της φορολογικης δηλωσης και των καταθεσεων στις τραπεζες και οχι αφαιρεση διπλωματος για ολες τις παραβασεις .
Γιατί όχι γενικά της περιουσίας του καθενός;
Η πρόταση σου ποια είναι; Να μειωθούν τα πρόστιμα μέχρι να αποκτήσουμε μισθούς Γερμανίας;
Αν δεν πληρώνονται όσοι ασχολούνται με τα κοινά, τότε θα ασχολούνταν ΜΟΝΟ όσοι έχουν λεφτά. Είσαι σίγουρος ότι το θες αυτό;
@bekiaris said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:
πάνε να δαγκώσουν τον ευεργέτη τους, τόσο πολύ τους πονάει οτι τους γύρισε την πλάτη, αλλά δεν έμαθαν οτι ο Βαγγέλας δεν κάνει πίσω, θα τους ρίξει κάτω απο το 20%. Δεν ρωτάνε και τον Τσίπρα που έχει εμπειρία....
«ΑΝΑΓΓΕΛΙΑ» φυλάκισης για Μαρινάκη από τον Φλωρίδη...
Μιλώντας στον ΣΚΑΪ, ο υπουργός ξεκαθάρισε ότι η αστυνομία προχώρησε αμέσως στη σχηματισμό δικογραφίας αυτεπάγγελτα, καθώς κάθε περιστατικό βίας εντός αθλητικών εγκαταστάσεων υπόκειται αυτομάτως σε ποινική δίωξη. «Σε αυτές τις περιπτώσεις, όπως και έγινε, η αστυνομία σχηματίζει δικογραφία αμέσως, αυτεπάγγελτα, γιατί ό,τι συμβαίνει στους αθλητικούς χώρους διώκεται αυτεπάγγελτα», είπε χαρακτηριστικά, αλλά δεν είδαμε να συλλαμβάνονται οι δράστες, όπως συνέβη με τον Τσιριγώτη του Ιωνικού.
Στο μεταξύ έχω την εντύπωση πως το επεισόδιο το ξεκινά ο ψηλός (ή σίγουρα το συνεχίζει), άρα γιατί λένε μόνο για Μαρινάκη;
@realzeus said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:
@spiros-0 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:
@realzeus said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:
@bekiaris said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:
ισχύει αυτό, αλλά ειναι το 10% αν θυμάμαι καλά, αν παίρνει κάποιος 8000 αποζημείωση, το να δίνει 1 χιλιάρικο πχ στο κόμμα, δνε σημαίνει και πάλι οτι δεν μπορεί να ζήσει ως ένας προνομιούχος Έλληνας
«Οι βουλευτές του ΚΚΕ αποδίδουν το 100% της καθαρής βουλευτικής τους αποζημίωσης στο ταμείο του κόμματος.
Όλοι οι βουλευτές και ευρωβουλευτές του κόμματος λαμβάνουν αποκλειστικά έναν ενιαίο μισθό που ορίζεται από το ΚΚΕ (αντίστοιχο με τις απολαβές ενός στελέχους του), ενώ το υπόλοιπο ποσό της βουλευτικής αποζημίωσης κατατίθεται εξ ολοκλήρου για την οικονομική ενίσχυση του κόμματος και την κάλυψη πολιτικών δράσεων. Σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις πόθεν έσχες, ο εν λόγω μισθός που αντιστοιχεί στους βουλευτές κυμαίνεται κοντά στα 800-950 ευρώ μηνιαίως»
https://www.google.com/search?client=firefox-b-e&q=ποσοστο+βουλευτικης+αποζημιωσης+που+αποδιδουν+οι+βουλευτες+στο+ΚΚΕαρα αν οι βουλευτες του ΚΚΕ παιρνον 900€ στο χερι, θα πρεπει ειτε να εχουν δικη τους περιουσια ή να κανουν και 2η δουλεια για να ζησουν. Μαλιστα.
Αν δεις όλοι οι βουλευτές του ΚΚΕ είναι άνθρωποι που ήδη έχουν μια δουλειά ή είναι συνταξιούχοι. Δεν περιμένουν να ζήσουν από το βουλευτιλίκι. Επίσης αναμένεται ότι θα ζουν ως καθημερινοί άνθρωποι. Υπάρχουν κι εξαιρέσεις βέβαια, π.χ. η Κανέλλη, αλλά αυτή έχει 40 χρόνια στην δημοσιογραφία με μεγάλες αμοιβές.
Δεν ξερω ειχα στο μυαλο μου που καθε φορα που η Βουλη ψηφιζει τους μισθους των βουλευτων, το ΚΚΕ φυσικα καταδικαζει και για να "διαμαρτυρηθει", δεν καταψηφιζει, αλλα πηγαινουν στην καφετερια για να ψηφιστει απο τους αλλους.
@realzeus said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:
@bekiaris said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:
ισχύει αυτό, αλλά ειναι το 10% αν θυμάμαι καλά, αν παίρνει κάποιος 8000 αποζημείωση, το να δίνει 1 χιλιάρικο πχ στο κόμμα, δνε σημαίνει και πάλι οτι δεν μπορεί να ζήσει ως ένας προνομιούχος Έλληνας
«Οι βουλευτές του ΚΚΕ αποδίδουν το 100% της καθαρής βουλευτικής τους αποζημίωσης στο ταμείο του κόμματος.
Όλοι οι βουλευτές και ευρωβουλευτές του κόμματος λαμβάνουν αποκλειστικά έναν ενιαίο μισθό που ορίζεται από το ΚΚΕ (αντίστοιχο με τις απολαβές ενός στελέχους του), ενώ το υπόλοιπο ποσό της βουλευτικής αποζημίωσης κατατίθεται εξ ολοκλήρου για την οικονομική ενίσχυση του κόμματος και την κάλυψη πολιτικών δράσεων. Σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις πόθεν έσχες, ο εν λόγω μισθός που αντιστοιχεί στους βουλευτές κυμαίνεται κοντά στα 800-950 ευρώ μηνιαίως»
https://www.google.com/search?client=firefox-b-e&q=ποσοστο+βουλευτικης+αποζημιωσης+που+αποδιδουν+οι+βουλευτες+στο+ΚΚΕ
αρα αν οι βουλευτες του ΚΚΕ παιρνον 900€ στο χερι, θα πρεπει ειτε να εχουν δικη τους περιουσια ή να κανουν και 2η δουλεια για να ζησουν. Μαλιστα.