@fanis75 said in CHAOS: Το ελληνικό hypercar είναι γεγονός:

Κλαίω με τα σχόλια του δημιουργού....10 ώρες εργασία την ημέρα και το θεωρεί πολύ!?!?! Έλεος....ας κλείσει 18ωρο να το συζητήσουμε...

ναι αλλα ειναι Ελληνο-ωρες, μετρανε για 100

Τα περισσοτερα ηλεκτρικα φορτιζουν σε αργη φορτιση το βραδυ στο γκαραζ του ιδιοκτητη, τις ωρες δηλαδη που η ζητηση ρευματος ειναι χαμηλη.

@fiverg said in [ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2]

Για νταλίκα αναφέρεσαι; Το κόστος είναι περίπου 35 ευρώ, το Αθήνα Καλαματα το έκανα το καλοκαίρι, ποτέ πρόλαβε και ανέβηκε τόσο;

Καλαματα - Λαρισα: 38,20€.
ΔΕΚΑ ΠΕΝΤΕ σταθμοι διοδιων!!!

Σε ενα απο τα τεστ drive που εκανα με εντυπωσιασε το φρεναρισμα που εκανα με πολλαααα, σε δρομο που γλυστρουσε και ηταν σε κακη κατασταση ασφαλτου. Πολυ σταθερο και με γρηγορο ABS.

ο ΣΧ πιστευει πως υπαρχει το αυτοκινητο αλλα μετα το κραξιμο που επεσε δεν τομλαει να το πει ανοιχτα, οποτε εγραψε αυτο το κειμενο στα Κινεζικα για να μας πει τη γνωμη του

@realzeus said in Toyota Yaris Cross:

Σαν τι τεστ θες να δεις; Ένα κουτάκι είναι για να σε πηγαίνει από εδώ ως εκεί. Τεστ (μετρήσεις κλπ) κάνουν στα σοβαρά αυτοκίνητα.

Τα οποια "σοβαρα αυτοκινητα" αφορουν ελαχιστους αγοραστες για πωλουν ελαχιστα. Αν τα περιοδικα στηριζοταν σε αυτους για τις πωλησεις τους θα εκλειναν.

Η ειρωνια ειναι πως οποιος θελει να αγορασει μια 911, δεν νομιζω πως ασχολειται με το αν κανει 0-100 σε 4,3 ή 4,5. Πιο πολυ ασχολειται με την ποιοτητα των ραφων στα καθισματα ή αν μπορει να την περασει σαν εταιρικο στα εξοδα.

Eιναι μαλακες παντως που τσιγκουνευτηκαν να βαλουν 2-3 usb πορτες. Και στις πισω θεσεις επρεπε να εχει.

@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

Η από τα γκράφιτι...Γέμισε βρωμιά η Αθήνα και γενικά η Ελλάδα.
Εγώ είμαι συντηρητικός. Με αρέσουν οι γειτονιές με τις λεμονιές τα άσπρα σπίτια,οι ανοιχτές αυλές,τα σακάκια και τα πουκάμισα σε ντύσιμο που βλέπαμε στις παλιές ταινίες.
Να βγαίνουν τα ζευγάρια αγκαζε και να συναντούν άλλα ζευγάρια στις βόλτες τους.
Καθαρες γειτονιές χωρίς γραφιτι και σκουπίδια. Ωραία παρκακια με νορμάλ παγκάκια.

Μια τέτοια απλη ζωή θέλω...όχι πολλά. Ένα απλο σπίτι με μια αυλή,ανοιχτή για όλη τη γειτονιά να πίνουμε τα ουζακια μας..
Ούτε η επίδειξη με νοιάζει,ούτε η Μύκονος κτλ
Ανοιχτά παράθυρα και πόρτες στα σπίτια...
Τα κορίτσια να είναι σεμνά και τα αγόρια να παρακαλούν για ένα φιλάκι.
Φυσικά να δίψα ο κόσμος για μόρφωση και να έχει καλοσύνη και φιλότιμο. Να σου λένε ας το πάνω μου και να είναι συμβόλαιο ο λόγος τους.
Αυτήν την Ελλάδα θέλω.

Ούτε αυτά δεν έχουμε πλεον..
Υπαρχουν αυτα, απλά οχι στην Αθηνα, πλην ελαχιστων εξαιρεσεων.

@katafractos17 said in CHAOS: Το ελληνικό hypercar είναι γεγονός:

Βίντεο που να μας δείχνει ότι τσουλάει, δεν έχει;

που να το βρει;

@realzeus said in Citroen C3 Aircross 2018:

@teo-mak said in Citroen C3 Aircross 2018:

@realzeus said in Citroen C3 Aircross 2018:

@criuser said in Citroen C3 Aircross 2018:

Πάντως στον αυτοκινητόδρομο , ιδιαίτερα το ντίζελ, πάει αέρα.
Μπορούμε βέβαια έτσι να δούμε και πάνω από 6 λίτρα κατανάλωση, αλλά ίσως να μην δούμε κανένα να μας περνάει, μια και εξωτικά μοντέλα υπάρχουν λίγα..

Προς στιγμή νόμισα ότι καβαλάς κάτι με 200 άλογα. Έλεος πια με τις υπερβολές για τα κουβαδάκια...

Το καλό με αυτά τα κουβαδάκια είναι ότι μπορείς να κινηθείς με ασφάλεια αρκετά πιο πάνω από τα όρια που ορίζει ο ΚΟΚ χωρίς να κοστίζει στην τσέπη σε καύσιμο.
Πόσα αυτοκίνητα βλέπετε στην εθνική οδό να κινούνται με ταχύτητες άνω των 140-160;
Τα περισσότερα αστερατα και προπελατα αυτοκίνητα πηγαίνουν με το αυγό στο γκάζι......
Το συγκεκριμένο στα 160 έχει κάτω από 6 λίτρα κατανάλωση.

Τίποτα καλό δεν έχουν αυτά τα κουβαδάκια, όταν είσαι μαθημένος σε μεγάλο 200 ίππων.

και τα μεγαλα των 200 δεν εχουν τιποτα καλο οταν εισαι μαθημενος σε μεγαλο των 300. Και παει λεγοντας...

αθωο δεν ειναι το εμποριο αλλα οταν βλεπεις οτι ολα ακριβαινουν, το πιο πιθανο ειναι να ανεβει η τιμη παρα να μεινει σταθερη.

δειχνει και τιμη στην πιεση των ελαστικων ή μονο προειδοποιηση;

ακριβως γιαυτο βαζουμε παντα κυκλικη διαδρομη οταν μετραμε καταναλωση.

επομενως ειχες 3,5 μεση. Μια χαρα!

Γυρω στις 26/1 ερχεται καραβι με αρκετες παραγγελιες πανω...

η i4 προφανως απευθυνεται περισσοτερο στο κοινο της BMW παρα σε καποιον που θα κοιτουσε προς την Τεσλα.

@stred said in Toyota Corolla 2019:

Λοιπόν άλλαξα τα ecopia με τα efficient grip2, το αμάξι κέρδισε τρομερά σε ησυχία και ποιότητα κύλισης και ήρθε η ώρα να παίξω λίγο με τις πιέσεις.. Τώρα τα έχω στα 34psi μπρος πίσω που είχα και τα ecopia.. εσείς τι πιέσεις τρέχετε; Μιλάω για 205/55/16...

34 παντου συστηνει ο καταστευαστης; Γνωριζουμε την κατανομη βαρους;

Youtube Video

Λογικο να μην μπορεις να βρεις κατι αξιοπρεπες καθως εχουν κυκλοφορησει πολυ λιγα.

Eχει βαλει κανεις μονωση στο καπο για να μειωσει τον θορυβο;

• ενα μοτερ 140 ιππων δεν εχει μεγαλη διαφορα τιμης απο ενα 200 ιππων.
• οι επιδοσεις ειναι ενα σοβαρο selling point για τα ηλεκτρικα.
• η ισχυς δεν επηρρεαζει σοβαρα την αυτονομια, παρα μονο αν κινεισαι συνεχως με τη μεγιστη ισχυ.