Από τα περσινά χιόνια, αν αναμονή των φετεινών (οψόμεθα...)

Να χαρούμε λίγο το χιονάκι με τα παιδιά!

Οδηγώ πρόσφατα παραληφθείσα εταιρική F40 116d αυτόματη. Μάλλον ήρθε καραβιά και παραλαμβάνουν όλοι...

Πρώτες εντυπώσεις:

Φοβερή δουλειά στην ηχομόνωση του ντίζελ κινητήρα. Πλην όμως περνάει αρκετός -συγκριτικά- θόρυβος από τους θόλους και τα λάστιχα. Σε καλό οδόστρωμα μαζεύεις 160-170 km/h χωρίς να το πολυκαταλάβεις.

Ανάρτηση καλή. σιδερώνει αρκετά, απομονώνει πολλά γκάπα-γκούπα αλλά μαγικό χαλί δεν την λες. Πλην όμως οι πολλαπλοί πίσω κάνουν δουλίτσα σε στροφές με πολλά χλμ όταν συναντάς εγκάρσιες ανωμαλίες (δεν έχεις αναπηδήσεις στον πίσω άξονα). Θα της έβαζα ένα 7/10.

Με το steptronic προπαθώ να εξοικειωθώ, δεν καταλαβαίνω γιατί η όπισθεν έχει κατεύθυνση στον μοχλό προς τα εμπρός και το drive προς τα πίσω... Είναι το πρώτο αυτόματο που οδηγάω, στο παρκάρισμα ακόμη ψάχνομαι μιας και όλες οι επιλογές γίνονται πατώντας υποχρεωτικά το φρένο. Στην πασχαλιάτική κίνηση πάντως δίνει ρέστα.

Από επιδόσεις καλούτσικα, προφανώς οι 116 ίπποι είναι λίγοι για 1400+ κιλά βάρος, ωστόσο το 7ρι κιβώτιο με την κλιμάκωσή του βοηθάει αρκετά στο να το κάνει λίγο πιο γρήγορο απ' όσο θα περίμενες. Έχει ανάλογες - ή και λίγο καλύτερες - επιδόσεις με το Vitara των 120 ίππων και 1300 κιλών. Κατανάλωση μέχρι τώρα στο 5.7 μ.ο. αλλά μιλάμε για κάτω από 1000 χλμ ακόμα.

Εσωτερικό πολύ ωραίο στο ταμπλό, έχω το live cockpit professional με τις δύο οθόνες, έχει κάνει πολύ ωραία δουλειά η bmw, όμορφος τρόπος παρουσίασης των πληροφοριών, ωραία γραφικά, δικό της λειτουργικο στην ουσία με ένα κάρο δικές της εφαρμογές (που προφανώς δεν πρόκειται να ακουμπήσω ούτε το 1/10 ποτέ). Ασύρματο android auto αν θέλεις πλοήγηση από google και μουσική spotify. Ωραία υλικά σε ταμπλό και πόρτες, άνω του μέσω όρου στο υπόλοιπο σαλόνι, στην έκδοση που έχω το "luxury" σταματάει εκεί, π.χ. οι βάσεις των καθισμάτων είναι επενδυμενες με τσόχα ολίγον φτηνιάρικη σε σχέση με το υπόλοιπο setup.

Γενικά το αμάξι προσπαθεί να δώσει μια "εσάνς" από τις μεγαλύτερες σειρές της bmw χωρίς όμως να τις φτάνει στις λεπτομέρειες. Αν το δεις όμως σαν ένα καλοστημενο hatchback που κοστίζει στην βασική του έκδοση κάτω από 25Κ, είναι καλή ευκαιρία στις μέρες μας και δεν είναι τυχαίο που το παρόν νήμα έχει πλέον αρκετή κίνηση. Ειδικά στα 31Κ παίρνεις την 118i με 136 ίππους, αυτόματο και πολύ πλούσιο εξοπλισμό.

Θα επανέλθω μόλις κλείσει μερικές χιλιάδες χλμ.

Στην ελλαδα ως γμωστον υπαρχει μια μονο κατηγορια εξυπνων ανθρωπων (που ψηφιζει αριστερα την ημερα των εκλογων).
Μετα την ημερα αυτη η εξυπναδα παει περιπατο και αναλωνονται για 3 ετη και 364 ημερες να οικτιρουν τον καπιταλισμο, το συστημα και την κακουργα την κενωνια που τους εριξε στην ανεχεια.

ΥΓ: Δεν γελαω με το χαιβανια για τους ψηφοφορους του Κουλη, ο καθεις χαρακτηριζει ο,τι θελει κι οπως θελει. Με την παραδοσιακη αισθηση ανωτεροτητας των αριστερων γελαω που χαρακτηριζουν ολους τους αλλους βλακες πλην του εαυτου τους

Λίγο πιο εμπεριστατωμένη αποψη για την 116d μετά από 2500 χλμ.

• Ηχομόνωση ντίζελ κινητήρα άριστη.
• Θόρυβος από τους θόλους μεγάλος και αναπάντεχος αν σκεφτείς την γενικότερη ηχομόνωση, δεν ξέρω το γιατί. Περισσότερος από του 2015 vitara, ισως επειδή είμαι και πιο κοντά στο έδαφος.
• Κραδασμοί του ντίζελ ελάχιστοι αλλά υπαρκτοί (όταν π.χ. το ξεκινάς με το κουμπί εκκίνησης καταλαβαίνεις ότι έχεις ντίζελ).
  Κιβώτιο (7 σχέσεων αυττόματο) και κινητήρας άψογα, νομίζεις ότι είναι πιο δυνατό. Πολύ καλή κλιμάκωση, ανεπαίσθητες σχεδόν αλλαγές, επιταχύνεις και νομίζεις ότι έχεις ηλεκτρικό! (όχι από πλευράς δύναμης, από πλευρά ομαλής κίνησης). Στις μετρήσεις, για τον λόγο ίππων (116) προς βάρος (1430) εχει 0-100 10.2'', θα το περίμενε κάποιος πολύ πιο αργό. Μαζί με το ηλεκτρικό χειρόφρενο, η κίνηση στην πόλη είναι παιχνιδάκι.
• Ανάρτηση προς το σφιχτό με αρκετό γκάπα-γκούπα μέσα στην πόλη.
• Εσωτερικό όμορφο (έχω σχετικά πλούσια έκδοση με ψηφιακό cockpit) και αρμονικό, δεν προεξέχουν οθόνες σαν ταμπλετ, ωραία υλικά, ωραία και χρήσιμη η απεικόνιση του nav στα όργανα του οδηγού, άψογη συνεργασία με android auto. To αυτοκίνητο έχει δική του sim οπότε έχει on line πληροφορίες κίνησης και στο δικό του nav, έχει πληροφορίες για καιρό κλπ καλούδια που δεν τα εχω πολυψάξει.

Γενικά θα έλεγα όσο κάνει ακόμη 22.5Κ, όποιος ενδιαφέρεται για ένα αξιοπρεπές hatchback, να μην το σκεφτεί καθόλου για την 116i.

Δεν θα πω ότι ήταν μια άριστη πολιτικός. Αλλά από όλους αυτούς που ήταν αρχηγοί κόμματος τα τελευταία χρόνια μου φαίνονταν με διαφορά η πιο ηθική και ευγενική παρουσία.
Πραγματικά θα λείψει...
https://www.protagon.gr/epikairotita/exase-ti-maxi-i-fwfi-44342372986

Αφού σχεδόν δεν κοιμήθηκα το βράδυ από την σφαλιάρα της Ρεάλ, ας κάνω μια ανασκόπιση...

• "Διαλύθηκε η παιδεία και η υγεία" (παρόλο που οι προυπολογισμοί τους ήταν μεγαλύτεροι και προσλήφθηκε -επιτέλους- προσωπικό, στην υγεία 10Κ παραπάνω απ ότι επί ζαίων...).
• "Πεινάει ο έλληνας, τρώει από τους κάδους" (ρεκόρ πωλήσεωνς αυτοκινήτων, μείωση ανεργίας, ρεκόρ επενδύσεων, λιανική στα ύψη κλπ.).
• "Κλείνουν οι μικρομεσαίοι από το ρεύμα" (έδωσαν 50%+ στην ΝΔ). Αλήθεια τι ποσοστό "εξόδων" είναι το ρεύμα και τι το 20% στις εισφορές;
• "Δεν θα έχουμε ρεύμα τον χειμώνα, θα μας κόψει το αέριο ο Πούτιν, μα τι κάνει ο Κούλης και τα βάζει με την αρκούδα, δεν θα ανάβουμε ούτε θερμοσίφωνα για μπάνιο".
• "Η νέα γενιά έχει συνθλιβει" (πρώτη δύναμη η ΝΔ στους νέους).
• "Σιγά τα ωα με το πρόγραμμα για τα σπίτια των νέων, τρίχες του μητσοτάκη" (πάνω από 20Κ οι δικαιούχοι).
• "Ξενιτεμένοι νέοι, η γενιά των μνημονίων" (πρώτη δύναμη η ΝΔ στους εξωτερικού).
• "Πεινάνε οι συνταξιούχοι" (μηδενίστηκαν σχεδόν οι εκρεμείς συντάξεις).
• "Πετσωμένα μέσα, πετσωμένες δημοσκοπήσεις" (όντως τελικά δεν είναι να τις παίρνεις και πολύ στα σοβαρά).
• " Η ελλάδα κάτω από το Κονγκό σε ελευθερία τύπου".
• "Μικρή Μαρία, κάτω ο φράχτης" κλπ.
• "Χούντα Κούλη, ανελεύθερο καθεστώς" (43% στην Ν Σμύρνη η ΝΔ)
• "Χαρίζουμε τα χρέη σας"
• "Προδότης των Πρεσπών ο Κούλης, δεν θα βρει ούτε την ψήφο του από Λάρισα και πάνω" (παντού πρώτη στην Μακεδονία η ΝΔ).

Όλα αυτά διανθισμένα βέβαια πάντα με μια εσάνς καθημερινών αρνητικών δημοσιευμάτων. "Είδατε πόσο χάλια τα κάνει ο μητσοτάκης, υπάρχει η μαγική λύση που θα τα λύσει όλα αλλά δεν σας την λέμε". Ελπιδοφόρο λοιπόν που ο λαικισμός των ζαίων, του βαρουφάκη και των υπόλοιπων παπατζήδων πήγε στην κουβά. Ο λαός φάνηκε να προτιμάει το μοναδικό θετικό αφήγημα που ακούστηκε σε αυτές τις εκλογές (κατώτατος στα 950, μέσος στα 1500). Γράφαμε κι εδώ μερικοί ότι η κοινωνία είναι "αλλού", φάνηκε πόση σχέση με την πραγματικότητα είχαμε εμείς και πόση κάποιοι άλλοι συμφορουμίτες.

Η συντριβή της λαικίστικης αριστεράς που αυγάτισε επί μνημονίων είναι προφανής, όποιος δεν την βλέπει και τα φορτώσει στα "πετσωμένα" ας ετοιμαστεί να δει τον Κούλη να κυβερνάει και τρίτη τετραετία. Από τους άλλους το ΚΚΕ το μπουστάρουν όπως και το ΠΑΣΟΚ, η αλήθεια είναι ότι το πρώτο κινείται στο 7% και το δεύτερο στο 12% με τον Μητσοτάκη να είναι στο 40%. Πρώτη σε όλους τους νομούς η ΝΔ, ακόμη και στην Εύβοια(!). Σχεδόν στις ίδιες ψήφους που είχε και το 19 λες και δεν πέρασε covid, πόλεμος, πληθωρισμός κλπ. Αν αυτά μπουν κάτω από το χαλί με μια απλή επίκληση στην "διαπλοκή" πάει να πει ότι οι αριστεροί κοιμούνται με τα τσαρούχια.

Βεβαίως κυβέρνηση ακόμη δεν υπάρχει και ο νικητής των εκλογών είναι αυτός που κάνει κυβέρνηση. Προσωπικά θα ήθελα συγκυβέρνηση ΝΔ με ΠΑΣΟΚ, την ΝΔ με 40% να κυβερνάει μόνη της την φοβάμαι, θέλει "χαλινάρι". Δυστυχώς απ ότι φαίνεται θα κυνηγήσει τις δεύτερες εκλογές οπότε καλό θα είναι να της κατεβάσει λίγο ο λαός την μύτη.

Άψογη η διοργάνωση από το Θεόδωρο, σούπερ η διαδρομή.
Προφανώς δεν πήγαμε να ανεβοκατέβουμε γκρέμια, η βόλτα ήταν ακριβώς στα μέτρα των Vitara. "Λογικά" κομμάτια με λάσπη, κάποια σημεία με πολύ λίγο χιόνι, ή σαθρά που τα 2κίνητα τα πέρναγαν με φόρα και τα 4κίνητα πέρναγαν χωρίς να καταλαβαίνεις το πως.
Είναι ζήτημα αν στα 100χλμ (...σχεδόν) χωματόδρομου που κάναμε να μπήκε η τετρακίνηση σε 1-2. Σωτήριο (μόνο στα 4κίνητα υπάρχει) τo hill descent που ειναι πραγματικό και όχι μουσαντένιο, κατεβαίνεις μεγάλη κλίση με κροκάλες και έχεις τον απόλυτο έλεγχο χωρίς να πατάς φρένο και να γλυστράς μιας και το αμάξι φρενάρει μόνο του σε κάτω από 10 km/h.
Για όσους τα βλέπουν αυτά εύκολα, να πούμε οτι το αμαξάκι με πήγε και με έφερε από Αθήνα με κάτω από 7lt/100 (diesel), έκανε έναν χαμό καρόδρομους με 1η-2α και την επόμενη μέρα το πήρε η γυναίκα να πάει γραφείο (όπως έχει γίνει και αρκετές φορές στο παρελθόν, ακόμη με τις λάσπες το έχω).
Βεβαίως τα πλαστικά είναι σκληρά, στο ταξιδι από τα 110-120 και πάνω ακούς το μοτέρ σαν να έχεις φορτηγό και τα γκάπα-γκούπα στον χωματόδρομο είναι πολύ -μα πολύ- εμφανές.

@diego1960 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

Σίγουρα πάντως οι ρήξεις απαιτούν θυσίες και γερά στομάχια, δεν το αμφισβητεί κανείς αυτό. Και θα έχουν τεράστιο κόστος οπότε είναι λογικό να μην το προτιμούν όσοι δε νιώθουν έτοιμοι ή έχουν πολλά να χάσουν.

Εν ολίγης μια "πραγματική" αριστερή κυβέρνηση θα βγει από ΝΑΤΟ και ΕΕ καταστρέφοντας όλες τις υφιστάμενες συμμαχίες της χώρας (με την όποια σημασία τους, άλλος λέει μεγάλη, άλλος μικρή, υποσημείωση από το ΝΑΤΟ πλέον λόγω τουρκίας εύκολα βγαίνεις και δύσκολα ξαναμπαίνεις) και τις εμπορικές της σχέσεις με αυτούς που απορροφούν το 75%+ των εξαγωγών της και της δίνουν το ανάλογο ποσοστό τουρισμού.
Οπότε ομολογουμένως το κόστος "θα είναι τεράστιο" με απότερο στόχο ποιον; Να ψοφολογήσουμε εμείς για "να ζήσουν καλύτερα τα παιδιά μας" βεβαίως. Το γνωστόν, όλοι "για τα παιδιά μου κόπτονται, για μένα ουδείς". Για πόσα χρόνια θα συμβεί αυτό; Άγνωστο. Και αν δεν βγει το "πείραμα"; Θα έχουν την ευεγενή καλοσύνη οι ταγοί να πουν "αποτύχαμε" και να αποχωρήσουν; Πάλι άγνωστο. Για ποιον λόγο δλδ αξίζει για έναν άνθρωπο οικογενειάρχη που ανατρέφει παιδιά όλη αυτή η τεράστια πιρουέτα εκτός από την αυτοαναφορικότητά της (δλδ εφαρμόζουμε "κομμουνισμό" όχι για να ζήσετε εσείς καλύτερα αλλά για να τον εφαρμόσουμε...). Μια σημείωση, εμείς δεν είμαστε η ΕΣΣΔ των τεράστιων φυσικών πόρων ή Κινά του 1.5 δις κατοίκων, αν θέλεις να δεις εφαρμοσμένο παράδειγμα καλύτερα να ανατρέξεις σε Αλβανία, Βουλγαρία κλπ.
Μήπως μπροστά στα διλήμματα αυτά η όποια αριστεροσύνη το 81 και το 15 πήγε περίπατο και κυριάρχησε ο "ρεαλισμός"; Ωραίο να βρίζεις τον Τσίπρα ως "προδότη", τον ρώτησε ποτέ κανείς πως αναλύθηκαν οι εναλλακτικές του; (αν και θα έπρεπε να το είχε κάνει πρώτος απ όλους). Όλοι αυτοί που ψήφισαν "όχι" στο δημοψήφισμα ήταν λες έτοιμοι για τέτοια ζόρια;

Θα ήταν πολύ ωραία μια αριστερά να εκπονήσει π.χ. ένα σχέδιο "μάγκες με το AI και τα ρομπότ υπόσχομαι π.χ. σε 3-4 χρόνια το πολύ 3-4 ώρες εργασίας κάθε μέρα για όλους με επίπεδο ζωής ανάλογο με το σημερινό". Αντ' αυτού "τεράστιες θυσίες" κλπ.

Φιλολογική η συζήτηση βεβαίως, με τις καλημέρες μου...

Ναι μωρέ, όταν διάβαζες κωστοπουλο το 2000 όλο αλήθειες για την ελλαδα έβλεπες...

@piliourits said in ΟΣΕ:

@fiverg said in ΟΣΕ:

@piliourits said in ΟΣΕ:

Επειδή ο φαηβερ είναι κατ επάγγελμα τεχνοκρατης, κι όχι ας πούμε παπάς, να βγάζει τα προς το ζην μέσω θρησκευτικής πίστης, θα έλεγε κανείς πως θα ζητούσε ΑΠΟΔΕΙΞΕΙΣ για τον ισχυρισμό ότι η φωτιά προήλθε από λάδι σιλικόνης.
Αλλά όχι!

Όπως επίσης, θα ζητούσε ΑΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ότι το ΜΟΝΑΔΙΚΟ βίντεο για την ύπαρξη του οποίου ευχήθηκε ο Μητσοτάκης και ξαφνικά επανήλθε απ τα ΔΙΑΓΡΑΜΜΕΝΑ του σερβερ, θα είχε αυθεντικό timestamp κι όχι μηδενικά στα ψηφία ημερομηνίας και ώρας.
Αλλά όχι!

Γιατί η Νέα Δημοκρατία είναι θρησκεία!

Και μ αυτά τα μυαλά, περιμένουμε ότι κάποτε, θα έχουμε τρένο στην Ελλάδα...

Youtube Video

Οπότε αν κατάλαβα καλά σου αρέσει το πόρισμα του εοδασααμ αλλά όχι αυτό της αστυνομίας το οποίο το θεωρείς άκυρο. Ολόκληρη η ΕΛΑΣ δλδ έστησε πλεκτάνη για να βγάλει πλαστά βίντεο αληθινά και δεν μιλάει κανένας... Με αυτά και με αυτά, έχουμε συνομωσια στην οποία μετέχουν μερικοι δεκαδες η εκατονταδες νοματαιοι, πυροσβέστες, αστυνομικοί, δικαστικοί κλπ. Πολύ λογικό, δεν λέω, εσύ πιστεύεις δλδ οτι υπήρχε δεξαμενή 2.5 τόνων (ας πούμε ένα σμαρτακι σε διασταση) πάνω στην πρώτη πλατφόρμα και το μετέφεραν ανά την Ελλάδα αλλά το εσβησαν από τα βίντεο. Η ότι φόρτωσαν με μπιτονια όπως περιέγραψε ο @dstou αλλά ουδείς μπορεί να απαντήσει αυτά που αναρωτιέται...

Εγώ πιστεύω αυτό που είδαμε όλοι χωρίς αμφισβήτηση, ότι άνθρωποι του πρωθυπουργού πήγαν κι αλλοίωσαν το χώρο του εγκλήματος, ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΜΑΘΟΥΜΕ ΠΕΡΑΝ ΑΜΦΙΒΟΛΙΑΣ ΤΙ ΣΥΝΕΒΕΙ.

Εσύ πιστεύεις ο,τι λέει η ΝΔ;
Ναι, η ΕΛΑΣ είναι ανέκδοτο, τα 8 στα 10 που δηλώνει είναι ψέματα και λάθη, σαν τον Κλουζώ του σινεμά, που τουλάχιστον είχε ειλικρινείς προθέσεις.
Το να πιστεύεις την Αστυνομία, καταργεί τη Δικαιοσύνη σαν έννοια, δεν χρειάζονται δικαστές και δικηγόροι αν η Αστυνομία είναι αξιόπιστο όργανο της αλήθειας.

Αν πιστεύεις Εσύ κι όσοι το πιστεύουν, πως τα "έλαια σιλικόνης" έκαψαν τους ανθρώπους, δείξτε μας το μηχανισμό.

Αλλιώς είστε απλά Νεοδημοκράτες με ζήλο που συμμετέχετε, έστω κι άθελά σας, σε όσα σκιωδη έκανε το γραφείο του πρωθυπουργού.

Έχεις περάσει σε άλλο επίπεδο. Δλδ όλη η αστυνομία αποτελείται από νδκρατες, δεν υπάρχει δείγμα πασοκου η συριζαιου η οτιδηποτε αλλο, όλοι έχουν μεταξύ τους αγαθες σχεσεις και ίδια συμφέροντα οπότε ποιος να καρφώσει αλλον για το ότι γίνεται μια τετοια χειραγώγηση πορισματος...
Επίσης τα δικαστήρια δικάζουν βάση της γκλάβα τους και όχι βάση αποδεικτικών στοιχείων της αστυνομίας... Θα λέει δλδ ο βελοπουλος ότι είχε το τρένο 10 τόνους ξυλολιο, θα υπάρχει η γνωμοδότηση για τα βίντεο και θα ακούσει το δικαστήριο τον βελοπουλο. Να αποδειχθεί οτι είναι λάθος το πόρισμα της αστυνομίας, εκεί μάλιστα, φαντάζομαι ότι όσοι έχουν αντίθετη άποψη θα το προσβάλουν νομικά.
Και τέλος, πρέπει να αποδείξει κάποιος πως έκαψαν τα ελαια σιλικόνης τον κόσμο και όχι αυτός που πιστεύει σε παράνομα ξυλολια να αποδείξει επακριβως ποσα ηταν, που και πως φορτώθηκαν. Δλδ ελαια η ξυλολιο, αλλη πιθανοτητα δεν υπαρχει; Το ότι υπάρχει συνομιλία του οδηγού με σταθμάρχη που τον ρωτάει που πηγαίνει με τα τρία πρώτα βαγόνια άδεια το έχεις ακούσει; Πιασμαν κι αυτός, στο κόλπο, ήξερε ότι θα γίνει τράκα και θολωνε τα νερά.

@lap said in ΟΣΕ:

@fiverg said in ΟΣΕ:

@lap said in ΟΣΕ:

@fiverg said in ΟΣΕ:

Σαν παρατήρηση, ουδείς από εμάς γνωρίζει όλα τα στοιχεία της δικογραφιας και απλα βλέπουμε ότι διαρρέει ο ένας και ο άλλος αναλόγως με το συμφέρον του. Συνεπώς από "facts" του στυλ οι μηχανές ήταν έτσι η αλλιώς, οι μετασχηματιστες βρέθηκαν έτσι η αλλιώς τα βαγόνια ήταν εδώ η εκει κλπ θα έλεγα να κρατάμε μικρό καλάθι.
Μέχρι στιγμής τα μόνα σίγουρα για το κοινό είναι δύο, το πόρισμα του εοδασααμ (που μιλάει για εύφλεκτο υλη) και το πόρισμα της αστυνομίας για την γνησιότητα των βίντεο που δεν δείχνουν φορτία στις πλατφόρμες.

Η αστυνομία είπε σε πόρισμα εάν δεν κάνω λάθος, πως το βίντεο μοιάζει αυθεντικό αλλά ΔΕΝ είναι ή δεν μπορεί να αποδειχθεί οτι απεικονίζει την συγκεκριμένη ημερομηνία! Υπήρχε αλλοίωση κάποιων στοιχείων του χρόνου ή κάτι τετοιο. Για ψάξε λίγο τις δημοσιεύσεις της, μήπως κάνω και λάθος.

Η ΕΛΑΣ αποφάνθηκε ότι τα βίντεο είναι γνήσια. Άρα θα είναι στοιχεία της δικογραφιας. Το ίδιο και το πόρισμα του εοδασααμ. Αυτά είναι τα δεδομένα μέχρι νεωτέρας.

Ξαναψαξε. Στο kontra channel έκαναν μια ανάλυση του πορίσματος και ανέφεραν πως λέει ότι είναι γνήσιο ως προς την αντιγραφή. Δεν μπορούν να πιστοποιήσουν τον χρόνο. Δηλαδή έχουν σβηστεί τα metadata που λέτε και εσείς οι πιο ειδικοί.

https://www.google.com/amp/s/www.zougla.gr/greece/olokliro-to-porisma-tis-el-as-gia-ta-vinteo-kapernarou/amp

Μια χαρα πιστοποιημενα λενε οτι ειναι ολα. Αναδημοσιεύω το κείμενο από το zougla χωρίς όμως να έχω κάτσει να διαβάσω τα εικονιζομενα έγγραφα του πορισματος.

@dstou αν υπήρχαν μπιτονια σε οποιοδήποτε κοκπιτ, λογικά αυτό θα είχε εξαερωθει. Δεν ξέρω αν ισχύει κάτι τέτοιο στα στοιχεία της δικογραφιας.

@piliourits said in ΟΣΕ:

Επειδή ο φαηβερ είναι κατ επάγγελμα τεχνοκρατης, κι όχι ας πούμε παπάς, να βγάζει τα προς το ζην μέσω θρησκευτικής πίστης, θα έλεγε κανείς πως θα ζητούσε ΑΠΟΔΕΙΞΕΙΣ για τον ισχυρισμό ότι η φωτιά προήλθε από λάδι σιλικόνης.
Αλλά όχι!

Όπως επίσης, θα ζητούσε ΑΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ότι το ΜΟΝΑΔΙΚΟ βίντεο για την ύπαρξη του οποίου ευχήθηκε ο Μητσοτάκης και ξαφνικά επανήλθε απ τα ΔΙΑΓΡΑΜΜΕΝΑ του σερβερ, θα είχε αυθεντικό timestamp κι όχι μηδενικά στα ψηφία ημερομηνίας και ώρας.
Αλλά όχι!

Γιατί η Νέα Δημοκρατία είναι θρησκεία!

Και μ αυτά τα μυαλά, περιμένουμε ότι κάποτε, θα έχουμε τρένο στην Ελλάδα...

Youtube Video

Οπότε αν κατάλαβα καλά σου αρέσει το πόρισμα του εοδασααμ αλλά όχι αυτό της αστυνομίας το οποίο το θεωρείς άκυρο. Ολόκληρη η ΕΛΑΣ δλδ έστησε πλεκτάνη για να βγάλει πλαστά βίντεο αληθινά και δεν μιλάει κανένας... Με αυτά και με αυτά, έχουμε συνομωσια στην οποία μετέχουν μερικοι δεκαδες η εκατονταδες νοματαιοι, πυροσβέστες, αστυνομικοί, δικαστικοί κλπ. Πολύ λογικό, δεν λέω, εσύ πιστεύεις δλδ οτι υπήρχε δεξαμενή 2.5 τόνων (ας πούμε ένα σμαρτακι σε διασταση) πάνω στην πρώτη πλατφόρμα και το μετέφεραν ανά την Ελλάδα αλλά το εσβησαν από τα βίντεο. Η ότι φόρτωσαν με μπιτονια όπως περιέγραψε ο @dstou αλλά ουδείς μπορεί να απαντήσει αυτά που αναρωτιέται...

@lap said in ΟΣΕ:

@fiverg said in ΟΣΕ:

Σαν παρατήρηση, ουδείς από εμάς γνωρίζει όλα τα στοιχεία της δικογραφιας και απλα βλέπουμε ότι διαρρέει ο ένας και ο άλλος αναλόγως με το συμφέρον του. Συνεπώς από "facts" του στυλ οι μηχανές ήταν έτσι η αλλιώς, οι μετασχηματιστες βρέθηκαν έτσι η αλλιώς τα βαγόνια ήταν εδώ η εκει κλπ θα έλεγα να κρατάμε μικρό καλάθι.
Μέχρι στιγμής τα μόνα σίγουρα για το κοινό είναι δύο, το πόρισμα του εοδασααμ (που μιλάει για εύφλεκτο υλη) και το πόρισμα της αστυνομίας για την γνησιότητα των βίντεο που δεν δείχνουν φορτία στις πλατφόρμες.

Η αστυνομία είπε σε πόρισμα εάν δεν κάνω λάθος, πως το βίντεο μοιάζει αυθεντικό αλλά ΔΕΝ είναι ή δεν μπορεί να αποδειχθεί οτι απεικονίζει την συγκεκριμένη ημερομηνία! Υπήρχε αλλοίωση κάποιων στοιχείων του χρόνου ή κάτι τετοιο. Για ψάξε λίγο τις δημοσιεύσεις της, μήπως κάνω και λάθος.

Η ΕΛΑΣ αποφάνθηκε ότι τα βίντεο είναι γνήσια. Άρα θα είναι στοιχεία της δικογραφιας. Το ίδιο και το πόρισμα του εοδασααμ. Αυτά είναι τα δεδομένα μέχρι νεωτέρας. Το πόρισμα του εοδασααμ ισχύει ως έχει με την υποσημείωση ότι δεν συμμετείχαν τελικα επιστημονικά ξένα ιδρύματα ως προς την επαλήθευση των συμπεράσματων της πυροσφαιρας.
Δέχομαι προσωπικά όλες τις απόψεις ως μη ειδικός. Ωστόσο, αν καποιος υποστηρίζει ότι το εύφλεκτο υλικό οφείλεται σε παράνομο φορτίο καλείται πλέον να εξηγήσει και να αποδείξει το που ήταν, πως και που φορτώθηκε κλπ. Υπάρχουν ανάλογα στοιχεία στην δικογραφια; Δεν γνωρίζω. Αλλιώς απόψεις τριγυρω υπάρχουν πολλές. Αν θέλεις να σου δώσω άλλη μια, η πυροσφαιρα εξελίσσεται με την φορά της επιβατικής και όχι της εμπορικής (κι αυτό το άκουσα ως στοιχείο που πρέπει να ληφθεί υπόψιν για το που ήταν το υλικό της πυροσφαιρας).

Σαν παρατήρηση, ουδείς από εμάς γνωρίζει όλα τα στοιχεία της δικογραφιας και απλα βλέπουμε ότι διαρρέει ο ένας και ο άλλος αναλόγως με το συμφέρον του. Συνεπώς από "facts" του στυλ οι μηχανές ήταν έτσι η αλλιώς, οι μετασχηματιστες βρέθηκαν έτσι η αλλιώς τα βαγόνια ήταν εδώ η εκει κλπ θα έλεγα να κρατάμε μικρό καλάθι.
Μέχρι στιγμής τα μόνα σίγουρα για το κοινό είναι δύο, το πόρισμα του εοδασααμ (που μιλάει για εύφλεκτο υλη) και το πόρισμα της αστυνομίας για την γνησιότητα των βίντεο που δεν δείχνουν φορτία στις πλατφόρμες.

Diesel power (116d auto). Σε ταξίδι προς Καλαμάτα πριν κάμποσο καιρό, μετάβαση με 100 ΜΩΤ 5.1 lt/100, επιστροφή με 106.6 ΜΩΤ 5.4 lt/100. "Άνοιξε" μάλλον το μοτέρ και βλέπω χαμηλότερες καταναλώσεις.

Λίρα 100 ΔΕΝ είναι. Απευθύνεται σε οικογενειάρχες. Ναι μεν υβριδική τεχνολογία, αλλά για να το πάρεις με καλό εξοπλισμό είναι πανάκριβο και προσφέρει ...300 λίτρα χώρο αποσκευών, ποιος να το πάρει; Το λ΄'εω γιατί έψαχνε συγγενής για premium C SUV και το λιγουρεύονταν αλλά τελικά το απέρριψε για αυτούς τους λόγους. Λογικό να μην πουλάει.

@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Πραγματικά έχω χάσει την εμπιστοσύνη μου στο όποιο πόρισμα τους.

Η ρευστοδυναμική προσομοίωση απαιτεί όπως λέγεται τεράστια υπολογιστική δύναμη, αν κατάλαβα καλά από αυτά που διαβάζω και ακούω πάνω από 3 Τέρα μνήμη RΑΜ!

Οπότε στην Ελλάδα δεν έχει γίνει τέτοια προσομοίωση για αυτό και η προσπάθεια ανάμειξης ξένων πανεπιστημίων που έχουν αυτά τα μηχανήματα

Έκανε προσομοίωση ο λακαφώσης στο λαπτοπ...
Αλλά οκ, αυτό είναι το πόρισμα, έρχεται από επίσημη κρατική αρχή και μέχρι νεοτέρας (και) σε αυτό θα βασιστεί το δικαστήριο για να δικάσει. Υπόψιν ότι μια επιτροπή μπορεί να έχει περισσότερες των μία απόψεων για κάτι, πλην όμως αυτό που γράφεται τελικά (λογικά η άποψη της πλειοψηφίας) τους δεσμεύει όλους (εκτός και αν παραιτηθούν).