@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@fiverg said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Οδηγώντας plugin, πλέον η πλειοψηφία των χλμ εντός πόλης είναι ηλεκτρικά. Από την "ηλεκτρική" οδήγηση μου αρέσει η αίσθηση (δύναμη από 0 στροφές, αρκεί ένα ελαφρύ πάτημα του γκαζιού για να ξεκινήσεις), η ησυχία (αν και αυτό είναι σχετικό σε SUV λόγω αεροδυναμικών θορύβων όσο αυξάνεται η ταχύτητα), η αίσθηση της "καθαρότητας" και του "politicaly correctness" (δεν μολύνεις άμεσα στον δρόμο, δεν δημιουργείς ηχορύπανση, δεν καταναλώνεις καυσιμο παρόλο
που κινείσαι με ενα όχημα μεγάλου όγκου) και η οικονομία (τώρα ειδικά που η βενζίνη πήγε στα 2 eur/lt). Αν φτάσουμε ποτέ να κινούμαστε ολοι μέσα
στην πόλη με τίποτα ηλεκτρικά "kei cars" πραγματικά θα αλλάξει πολύ η ποιότητα της ζωής μας. Και αν κάποτε ξεφοφορτωθούμε και τα θερμικά δίκυκλα και τις
κομμένες εξατμίσεις...Μου αρέσει (στο plugin) ότι όταν θέλω να κάνω μεγάλο ταξίδι καθορίζω εγώ το πρόγραμμα και όχι το αυτοκίνητο (οκ, αυτό είναι αντένδειξη, το παραδέχομαι!)
Δεν μου αρέσει η "απλότητα", κάπου αισθάνομαι (όταν κινούμαι ηλεκτρικά) ότι οδηγώ ένα παιδικό αυτοκινητάκι
"πολυτελείας" χωρίς καμία μηχανολογική αξία, ούτε καν τον κατασκευαστή του μοτέρ "μου" δεν ξέρω, τι μηχανολογική "σοφία" περιέχει άραγε ένα ηλεκτρικό μοτέρ; Παλιά υπήρχε μια "μαγεία", εμπλοκή μηχανικών, εξέλιξη ίππο με ίππο, τώρα παίρνουμε ένα μοτεράκι "ίδιο" με αυτό ενός μίξερ πες με απλά μεγαλύτερη ισχύ... Καταλήγουμε λοιπόν ότι όλο το κόστος και η εξέλιξη είναι η μπαταρία και όχι το ίδιο το μοτέρ, πάει αυτό, χάθηκε... Βεβαίως δεν έχω κανένα τέρας 500 ίππων να δω την γλύκα στο γκάζι, εκεί ίσως να μίλαγα αλλιώς.Δεν μου αρέσει η "ποικιλία" των παρόχων φόρτισης και η εμμονική εξάρτηση από smartphone apps (ο καθένας το δικό του), δεν μπορούσαν άραγε να δέχονται και μια απλή πληρωμή με πιστωτική κάρτα πάνω στον φορτιστή;
Δεν μου αρέσει που οι συνέλληνες γενικώς τα περί θέσεων στάθμευσης αφιερωμένων σε φόρτιση τα γράφουν στα @@ τους, μια δοκιμή σε super market σε ώρες αιχμής θα σας πείσει (ειδικά επαρχία), μην πέσεις στην ανάγκη τους μόνο. Η παροχή επίσης φορτιστών στην περιοχή μου είναι ελάχιστη, έχω μόνο έναν (!) σε απόσταση περπατήματος από το σπίτι, αν το αμάξι δεν ήταν εταιρικό να φορτίζει σε parking στην δουλειά η
ηλεκτροκίνηση θα πήγαινε περίπατο σε μεγάλο βαθμό. Για πλήρη ηλεκτροκίνηση δεν το συζητάω καν, η Β Πειραιά πάει με τον αραμπά, απλά ανέφικτη.για ποιον λογο να φορτισεις οπουδηποτε αλλου εκτος της δουλειας σου; ταλαιπωρια μου φαινεται. Ασε που στη δουλεια ειναι τσαμπα υποθετω
Ναι, τσάμπα είναι αλλά αφού ενός μεν δεν είμαι εκεί όλες τις μέρες, αφ εταίρου υπάρχουν και απρόοπτα (εκδρομές) μέσα στο ΣΚ και τρίτον υπάρχουν και περίοδοι αδειών! Πάντως μιλούσα γενικότερα σε σχέση με την περιοχή και τις δυνατότητες που δίνει για ηλεκτροκίνηση αν δεν έχεις φόρτιση στο σπίτι.

