Η ανάρτησή σου προφανέστατα άλλαξε όλο το χαρακτήρα του φόρουμ.
Ειδικά το σημείο που γράφεις ότι 'αυτός που οδηγεί χρειάζεται δίπλωμα' έπαιξε καταλυτικό ρόλο. 
Λογικό επακόλουθο, λοιπόν, τα εύσημα από τόσα μέλη.
Άραγε μετά τις 999 ευχαριστίες μηδενίζει το κοντέρ;
Το μόνο σίγουρο για το 2035 είναι ότι η 28η Οκτωβρίου και η 25η Μαρτίου πέφτουν Κυριακή.
Μία σκατούλα δηλαδή. Πάνε οι αργίες. 
Συγνώμη για το offtopic, αλλά εδώ θα ήθελα να γράψω κάτι.
Σε αυτό το θέμα ήθελα να το γράψω που αφορά την υγεία των μελών.
Θεωρώ ότι όταν κάποιο μέλος γράφει στο φόρουμ, μάλλον είναι και καλά στην υγεία του. Άλλωστε για αυτό το σκοπό δημιουργήθηκε αυτό το θέμα.
Από την άλλη μπήκα για λίγο στο φόρουμ και έπεσε το μάτι μου στο παρακάτω link του φίλτατου @gatoz.
https://forum.4troxoi.gr/topic/91858/forum-antilogos-tis-oiden-10/1433?_=1684425519581
Και διάβασα δράματα ανθρώπων που παλεύουν για τη ζωή τους, για να έχουν την υγεία τους. Και θεωρώ ότι υπάρχουν και άλλοι πολλοί άνθρωποι σε παρόμοιες ή/και χειρότερες καταστάσεις. Αυτά θεωρώ ότι είναι τα σοβαρά προβλήματα.
Κάπου εκεί σκέφτηκα ότι τα πολλά λόγια είναι περιττά, όπως και οι αντιπαραθέσεις και κυρίως οι προστριβές εντός του φόρουμ.
Αυτά από μένα... Καλά να είστε όλοι και να έχετε υγεία.
Σκέφτομαι το φόρουμ έτσι όπως έχει εξελιχθεί το τελευταίο διάστημα.
Το 2003 που είχα γραφτεί μου άρεσε που μπορούσα ελεύθερα να ρωτήσω για διάφορα αυτοκίνητα χωρίς να σκέφτομαι τις ειρωνικές απαντήσεις, τις εξυπνάδες διαφόρων μελών, τις απαντήσεις-μπούρδες που γράφονται από διαφόρους που θεωρούν ότι είναι πανεπιστήμονες.
Δεν μου αρέσει καθόλου που το φόρουμ δεν έχει πλέον την δυνατότητα κάποιος να ρωτήσει το οτιδήποτε για ένα αυτοκίνητο, παλιό ή πολύ παλιό ή νέο και να γίνει ένας σοβαρός διάλογος και όχι προσωπικές αντιπαραθέσεις.
Γιατί τα γράφω όμως αυτά;
Γιατί έχω ερωτήσεις, θέλω να κάνω σοβαρό γραπτό διάλογο και πλέον ο χώρος αυτό δεν το προσφέρει.
Κρίμα.
Σήμερα είδα ένα αυτοκίνητο που πουλάει η spotawheel. Εντύπωση μου έκανε ότι είναι εισαγωγής (Αυστρίας), αλλά με ελάχιστα χιλιόμετρα....47.000χλμ σε 11 χρόνια!! Πάντς από εξυπηρέτηση άψογη! έστειλα email το πρωί και με κάλεσαν αμέσως σχεδόν και μετά από 3 ώρες μου έφεραν το αυτοκίνητο στο γραφείο να το δώ και να το οδηγήσω. Και μου είπαν δεκτός κάθε έλγχος, όπου θέλω.
+1 και από μένα για την Spotawheel και την Spotmechanic. Είδα και εγώ από κοντά όλες τις υπηρεσίες τους τον Ιούλιο και τον Αύγουστο. Και τεχνικό έλεγχο και αγορά και πώληση. Και στα γραφεία πήγα και στην αλάνα με τα αυτοκίνητα στην Μεταμόρφωση. Έκανα γενικό tour.
Εύκολα θα αγόραζα αυτοκίνητο από την spotawheel και το έψαξα και για ανταλαγή με το Aveo.
Μου φαίνεται ότι δεν γνωρίζατε ότι όποιος αγοράζει Peugeot αναπτύσσει κοινωνικές και φιλικές σχέσεις με τα συνεργεία και γενικά ψάχνει και ψάχνεται.
Δεν είναι τυχαίο ότι τα κλειδιά των μαστόρων ονομάστηκαν Γαλλικά κλειδιά...
Αυτά είναι γνωστά.
Θα σε βάλει το αυτοκίνητο σε σκέψεις. Αν περιμένεις να πιάσεις τιμόνι που να σου βγάζει χαμόγελο, μάλλον θα περιμένεις για πολύ... Η FABIA ποτέ δεν είχε δυναμικά χαρακτηριστικά και ούτε τώρα νομίζω ότι θα έχει.
Ακόμη και η έκδοση Monte Carlo που υποτίθεται ότι ήταν sport, ήταν μία μούφα. Κανένα σπορ χαρακτηριστικό.
Φυσικά η FABIA έχει άλλα προτερήματα (ποιότητα κατασκευής, αίσθηση πολυτέλειας, στοιβαρό αμάξωμα) τα οποία της δίνουν πόντους. Για μικρό οικογενειακό είναι μια χαρά αυτοκίνητο. Αν όμως ο οδηγός είναι λίγο ανήσυχος στην οδήγηση (γιατί μπορεί π.χ. να βρεθεί μόνος σε κάποια στροφιλίκια) τότε να κοιτάξει σε άλλο αυτοκίνητο που να ανεβάζει και λίγο την ανδρεναλίνη...
@antonakis said in Αναφορά αν είμαστε καλά απο υγεία:
@antoniokon said in Αναφορά αν είμαστε καλά απο υγεία:
@gatoz said in Αναφορά αν είμαστε καλά απο υγεία:
ο στορμ που ειναι?
Επανέρχομαι...
@storm όλα καλά?
Ναναι καλά ο άνθρωπος. Λογικά μας βαρέθηκε.
Που να ήταν άραγε; Καλή ερώτηση. Πάντως σίγουρα δεν βαρέθηκε το φόρουμ. Ελπίζω να είστε όλοι καλά με υγεία. Αυτό έχει σημασία και αυτό να βάζετε σε προτεραιότητα.
Θα κάνω προσπάθειες να μπαίνω ποιο συχνά στο φόρουμ. 
@katafractos17 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
Οπότε αυτό το "αποφάσισε μόνος του" δεν το καταλαβαίνω. Ποιος είπε ότι ήταν υποχρεωμένος να ρωτήσει τους υπόλοιπους;
Επίσης αυτό με τα κουτιά δεν ξέρω γιατί το αναφέρεις συνέχεια. Πως θα μπει η οπτική ίνα στο κτήριο και πως θα τερματιστεί δηλαδή στην κεντρική εγκατάσταση και μετά στους επιμέρους στους ορόφους;
Αν δεν γνωρίζετε κάποια πράγματα φροντίστε πρώτα να ενημερωθείτε.
Επειδή μου την λες προσωπικά και επειδή εργάζομαι στο χώρο αυτό, καλό θα ήταν, πριν βγάλεις συμπεράσματα για κάθε εγκατάσταση εντός των πολυκατοικιών, να λαμβάνεις υπόψη ότι το να πετάει κάποιος οπουδήποτε κανάλια και κουτιά οπτικών ινών δεν πάει να πει ότι μπορεί κάποιος να κάνει και χρήση στο σημείο που τα πέταξε.
Άρα και συνεπώς. Σε μία εγκατάσταση οπτικών ινών μεγάλο ρόλο παίζουν οι οδεύσεις, που περνάνε τα κανάλια και που και πως θα καταλήξουν στο σωστό σημείο, χωρίς να δημιουργηθεί χάος και εντός του διαμερίσματος και εκτός.
Αν κάποιος ιδιοκτήτης αποφάσισε να γίνει μία εγκατάσταση σε ολόκληρη την πολυκατοικία με βάση την δική του ευκολία αυτό δεν σημαίνει ότι οι υπόλοιποι θα πρέπει να συμφωνήσουν.
Άρα και συνεπώς θα έπρεπε να αναρτηθεί κάπου κάποιο σχέδιο οδεύσεων ώστε αν κάποιος άλλος ιδιοκτήτης ήθελε να τερματιστεί η αναμονή της οπτικής σε άλλο σημείο έξω από την εξώπορτά του να μπορεί να το κάνει.
@bekiaris said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:
Από το αμφιθέατρα και τα θρανία των σχολείων στις πλατείες και τους δρόμους. Ένα κύμα αμφισβήτησης και διεκδίκησης φουσκώνει. Με επίκεντρο την Αθήνα, την Τρίτη και την Τετάρτη, μαθητές, φοιτητές,
εργαζόμενοιδημόσιοι υπάλληλοι και συνδικαλιστές, ενώνουν τις φωνές τους μετατρέποντας την οργή σε οργανωμένη αντίσταση αποκηρύσσοντας τον τυφλό θυμό και τη βία.
Προτεινόμενη διόρθωση για το in.gr του χοντρού εργοδότη.
@lap εγώ αναφέρομαι στις τηλεοπτικές παρουσίες των πολιτευτών της αντιπολίτευσης. Αυτές παρακολουθεί ο πολίτης καθημερινά.Το μόνιμο πρόβλημά τους είναι ο Μητσοτάκης. Σε αυτό δεν φταίω εγώ. Ας αλλάξουν τροπάριο. Είναι πολύ κουραστικό να ακούει ένας πολίτης συνέχεια την αντιπολίτευση να αναφέρεται στον Μητσοτάκη. Είναι εμμονή.
Προσωπικά θα ήθελα ο καθένας να μιλάει για το πρόγραμμά του μόνο, για πιθανές άλλες λύσεις για όλα τα θέματα και να μην αναλώνει τον τηλεοπτικό του χρόνο να προσπαθεί να αποδομήσει την εικόνα του Μητσοτάκη. Έτσι δεν κερδίζονται εκλογές.
@dettol said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
@storm said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
@dg79 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
@storm said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
Και κάτι άλλο που έχω παρατηρήσει σε ορισμένους που γνωρίζω με ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ενώ υπερθεματίζουν την ηλεκτροκίνηση, για κάποιο λόγο κρατάνε και τα θερμικά τους αυτοκίνητα. Προφανώς δεν είναι παράλογο, είναι όμως κάπως αντιφατική αυτή η συμπεριφορά. Σε μένα δείχνει ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο τελικά δεν τους καλύπτει και κρατάνε καβάτζα και τα θερμικά.
Δεν είναι πάντα θέμα καβάτζας, μπορεί να είναι κόστους - οφέλους.
Γιατί πχ εγώ να αντικαταστήσω το 15ετίας yaris της συζύγου, που κάνει μαξ 3000 χιλιόμετρα το χρόνο; Για να κερδίσω 300-400 ευρώ καύσιμα το χρόνο; Και πότε θα κάνω απόσβεση, σε 30 χρόνια;Σόρυ, επειδή δεν κατάλαβα. Εσύ αγόρασες ηλεκτρικό και κράτησες και το θερμικό;
Εγώ πάντως αναφέρθηκα σε όσους ξεκινούν να δώσουν το θερμικό για να πάρουν ηλεκτρικό και τελικά κρατάνε και το θερμικό. Υπάρχουν αρκετοί τέτοιοι. Προφανώς δεν ξέρω πόσοι είναι, αλλά κάποιους τους γνωρίζω προσωπικά. Έχουν πλέον μικρό ιδιόκτητο στόλο αυτοκινήτων. Τρία ή και τέσσερα ή και πέντε αυτοκίνητα και στην οικογένεια οδηγεί μόνο ένας.
σορρυ κιολας, αλλα εχεις "πολλους" γνωστους που εχουν 4-5 αυτοκινητα, τα οποια τελικα οδηγει μονο ενας;;;;; Στο ντουμπαι μενεις;
Eιτε αυτο ειτε ειναι τιποτα χρεπια, στα οποια εχουν καταθεσει πινακιδες, δεν μπορουν να τα πουλησουν και απλα τα αφηνουν να ρημαζουν.
Κάποιοι στο Χαλάνδρι νομίζουν ότι ζούνε στο Ντουμπάι ή και στο Palm Beach... 
Πέρα από την πλάκα, ναι ξέρω αρκετούς με συλλογές αυτοκινήτων και όχι μόνο. Τώρα οι συλλογές έχουν και ηλεκτρικά πατίνια, ηλεκτρικά δίκυκλα και θερμικά δίκυκλα.
Υπάρχει κόσμος που αγοράζει όχι με βάση τις πραγματικές του ανάγκες αλλά με ότι του πλασάρει η μόδα και το μάρκετινγκ.
@dettol said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
Αυτο με την οπτικη ινα ειναι πολυ καλο παραδειγμα. Οταν ξεκινησε η φαση με τις οπτικες ινες, η διαδικασια για να μπει σε μια πολυκατοικια ηταν αρκετα πολυπλοκη. Τσακωνοταν, λεγανε χαζομαρες (για ραδιενεργεια και αλλα κουφα), αλλα τελικα απλοποιηθηκε η διαδικασια και τωρα βαζουν χωρις πολλα πολλα. Εχω την εντυπωση, οτι αντιστοιχη φαση εγινε με το φυσικο αεριο και τους μικρους καυστηρες στα μπαλκονια. Δεν το λεω με απολυτη βεβαιοτητα ομως διοτι το συγκεκριμενο δεν το εχω ψαξει πολυ, απλα βλεπω τις πολυκατοικιες και ανθρωποι που εχουν βαλει δεν μου ανεφεραν προβληματα.
Ε καπως ετσι θα γινει στο τελος και με τους φορτιστες στις πυλωτες/παρκινγκ των πολυκατοικιων/συγκροτηματων.
Και όμως η διαδικασία για τις οπτικές ίνες έχει μπλέξει με την είσοδο της ΔΕΗ. Εγώ που ήθελα οπτική ίνα από ΔΕΗ δεν μπορώ να βάλω γιατί κάποιος στην πολυκατοικία αποφάσισε από μόνος του να φέρει την cosmote που γέμισε την πολυκατοικία με κουτιά. Για να βάλω οπτική ίνα της ΔΕΗ η διαδικασία είναι πανομοιότυπη με την εγκατάσταση φορτιστή αυτοκινήτου.
Αν πάω να βάλω οπτική ίνα της ΔΕΗ χωρίς ενημέρωση και έγκριση μετά από αναμονή 30 ημερών, εκεί ξεκινά το ενδιαφέρον της περίπτωσης.
@dg79 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
@storm said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
Και κάτι άλλο που έχω παρατηρήσει σε ορισμένους που γνωρίζω με ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ενώ υπερθεματίζουν την ηλεκτροκίνηση, για κάποιο λόγο κρατάνε και τα θερμικά τους αυτοκίνητα. Προφανώς δεν είναι παράλογο, είναι όμως κάπως αντιφατική αυτή η συμπεριφορά. Σε μένα δείχνει ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο τελικά δεν τους καλύπτει και κρατάνε καβάτζα και τα θερμικά.
Δεν είναι πάντα θέμα καβάτζας, μπορεί να είναι κόστους - οφέλους.
Γιατί πχ εγώ να αντικαταστήσω το 15ετίας yaris της συζύγου, που κάνει μαξ 3000 χιλιόμετρα το χρόνο; Για να κερδίσω 300-400 ευρώ καύσιμα το χρόνο; Και πότε θα κάνω απόσβεση, σε 30 χρόνια;
Σόρυ, επειδή δεν κατάλαβα. Εσύ αγόρασες ηλεκτρικό και κράτησες και το θερμικό;
Εγώ πάντως αναφέρθηκα σε όσους ξεκινούν να δώσουν το θερμικό για να πάρουν ηλεκτρικό και τελικά κρατάνε και το θερμικό. Υπάρχουν αρκετοί τέτοιοι. Προφανώς δεν ξέρω πόσοι είναι, αλλά κάποιους τους γνωρίζω προσωπικά. Έχουν πλέον μικρό ιδιόκτητο στόλο αυτοκινήτων. Τρία ή και τέσσερα ή και πέντε αυτοκίνητα και στην οικογένεια οδηγεί μόνο ένας.
@criuser said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
Θα πω όμως ότι το να γίνουν κ@λος οι συνιδιοκτήτες σε μια πολυκατοικία είναι πάρα πολύ εύκολο.
Και στην ουσία η κυβέρνηση αντί να βρει ένα τρόπο να μπορεί κάποιος εύκολα και γρήγορα να βάλει ιδιόκτητο φορτιστή, βάζει φρένο στην διαδικασία αφού μπλέκει και τους υπολοίπους συνιδιοκτήτες στο όλο θέμα.
Ενώ το ίδιο δεν κάνει σε άλλα θέματα. π.χ. κάποιος στην πολυκατοικία αποφάσισε ότι θέλει οπτική ίνα, κάλεσε την εταιρεία που ήθελε και γέμισε όλη την πολυκατοικία με κουτιά συγκεκριμένου παρόχου. Και αν τώρα κάποιος άλλος θέλει οπτική άλλου παρόχου π.χ. ΔΕΗ δεν μπορεί να το κάνει.
Και ο παραλογισμός συνεχίζεται. Το κράτος επιδοτεί την αγορά του ηλεκτρικού αυτοκίνητου και την εγκατάσταση και αγορά ιδιόκτητου φορτιστή, αλλά με το τρόπο του ακυρώνει την μετάβαση.
Αυτό κατά την γνώμη μου υποκρύπτει σκοπιμότητα. Το θέμα "φόρτιση τροχοφόρων" είναι business. Εταιρείες και επιχειρήσεις βγάζουν χρήματα από την παροχή αυτής της υπηρεσίας. Αν μπορούσε ο καθένας να βάζει εύκολα και γρήγορα φορτιστή στην οικία του τότε αυτή η επιχειρηματικότητα δεν θα είχε μέλλον. Και η συγκεκριμένη κυβέρνηση 8 χρόνια τώρα με κάθε ευκαιρία προσπαθεί να πείσει ότι υπάρχει ανάπτυξη επιχειρηματικότητας.
Όμως όσο ο χρόνος φόρτισης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου δεν ανταγωνίζεται τους χρόνους γεμίσματος του ρεζερβουάρ με βενζίνη ή πετρέλαιο τόσο θα καθυστερεί η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.
Αν και εγώ πιστεύω ότι τελικά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα αφορούν μόνο ένα μικρό ποσοστό αγοραστών στην Ελλάδα και μόνο αυτοί θα μπαίνουν σε διαδικασία αγοραπωλησιών των ηλεκτρικών.
Και κάτι άλλο που έχω παρατηρήσει σε ορισμένους που γνωρίζω με ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ενώ υπερθεματίζουν την ηλεκτροκίνηση, για κάποιο λόγο κρατάνε και τα θερμικά τους αυτοκίνητα. Προφανώς δεν είναι παράλογο, είναι όμως κάπως αντιφατική αυτή η συμπεριφορά. Σε μένα δείχνει ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο τελικά δεν τους καλύπτει και κρατάνε καβάτζα και τα θερμικά.
@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:
Η ΝΔ με τα σημερινά δημοσκοπικά δεδομένα δεν βλέπει με τίποτα αυτοδυναμία.
Κράτα μικρό καλάθι
20% το ποσοστό μπετόν αρμέ που παραδοσιακά ψηφίζουν ΝΔ.
Και άλλο ένα 20% από πολίτες που δεν επιθυμούν αποσταθεροποίηση, μπάχαλο, βαβούρα, φασαρίες και ανακατωσούρα σε μία περίοδο όπου γίνεται χαμός σε όλο τον πλανήτη.
Σύνολο 40% ξανά.
Προφανώς η αντιπολίτευση στην Ελλάδα φροντίζει για την αυτοδυναμία της ΝΔ.
Αντί να κάνουν σοβαρή αντιπολίτευση και να αντιπαραθέσουν άλλες προτάσεις ασχολούνται συνέχεια με τον Μητσοτάκη και τα πισωγυρίσματα. Οι εμμονές δεν κάνουν καλό.
Και μεταξύ μας κανένας από την αντιπολίτευση δεν έχει πολιτικό μπόι. Πάρε τον έναν και βάρα τον άλλο. Και καλώς ή κακώς οι εκλογές αφορούν κόμμα και πρωθυπουργό.
Και βλέπω και τον άλλο τον Σαμαρά και προσπαθώ να καταλάβω τι θέλει αυτός ο τύπος. Εντάξει η κατάσταση στην πολιτική σκηνή στην Ελλάδα είναι γελοία.
Στην Ελλάδα δεν υπάρχει ούτε Μελανσόν, ούτε Λεπέν, ούτε Μελόνι, ούτε Τραμπ, ούτε Πούτιν που αρκετοί θα ήθελαν να έχουν πάνω από το κεφάλι τους. Εντάξει ο καθένας με τα γούστα του.
Το βλέπω να έρχεται ξανά το 40%...
@ilias-a said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
Στα παρκινγκ αυτης της περιπτωσης επιτρεπεται αραγε καλωδιο ή φορτιστης?
Η πολυκατοικία συμφωνεί; Απαιτείται ενημέρωση και αναμονή τουλάχιστον 30 ημερών για πιθανή εναντίωση ή για να ξεκινήσουν φασαρίες.
Θέλει προσοχή το σημείο αυτό, ειδικά από την στιγμή που ο φορτιστής θα είναι προσβάσιμος για τον οποιοδήποτε.
Και αν προκύψει κάτι, η μόνη λύση είναι ποινικό δικαστήριο.
Κατά την άποψή μου για να μπει φορτιστής σε οίκημα που μένουν πολλοί ιδιοκτήτες χρειάζεται ομόφωνη έγκριση ώστε να μειωθεί στο ελάχιστο η πιθανότητα προβλήματος αργότερα.
