@bill_hsd said in Οδήγησα....:

Στό αδιάφορο σχέδιο της Tonale, ίσως οι κλασικές "telephone dial" ζάντες να προτιμήθηκαν επίτηδες για να θυμίζουν λίγο Alfa Romeo.
Συμφωνώ ότι είναι πολυφορεμένες και θα έπρεπε να δούμε κάτι διαφορετικό.

Ορίστε. Διαφορετικό.

Tουλάχιστον το Chaos φτιάχνεται αποκλειστικά στην Ελλάδα, οπότε θα βγει στην ώρα του.

Να ρωτήσει τη γυναίκα του.

To Jimny που θα θέλαμε

Το Jimny που θα μπορούμε να αγοράσουμε

Δεν μας νοιάζει ο θορύβος. Να τσακωθούμε ποιος έχει δίκιο θέλουμε.

Δεν μου αρέσει που ένας άνθρωπος δολοφονήθηκε επειδή δύο μούτσοι την είδαν άρχοντες της πρύμνης.

Κέντρο Αθήνας τώρα. Alert.

@metoikos said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Αυτό κάνω ή τουλάχιστον προσπαθώ να συνηθίσω να κάνω.
Στο παρελθόν συνήθιζα να αφήνω το αμάξι να ρολλάρει με νεκρά (όταν και

Η μπαταρία γεμίζει γρηγορότερα όταν ρολαρεις με 4η και άνω. Με μικρότερες ταχύτητες λιγότερο.
Σε σταματά-ξεκινά πόλης, πολύ δύσκολο να δεις πάνω από δύο μπάρες.

@eltonjohn said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

Είναι ιδέα μου ή όντως αυτού του είδους τα τροχαία είναι πιο συχνά στην επαρχία παρά σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη;

Μπα ιδέα σου είναι. Αλλά έχουμε περισσότερες στάσεις και περισσότερα νεύρα.

@panos2171 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Δε μπορώ να καταλάβω γιατί σε κάποιους κόμβους ισχύει πολύ σωστά η προτεραιότητα από δεξιά, δηλαδή σε αυτόν που εισέρχεται στον κόμβο ενώ σε άλλους υπάρχει σε αυτόν που εισέρχεται στον κόμβο ταμπέλα για παραχώρηση προτεραιότητας σε αυτόν που κινείται μέσα στον κόμβο.

Το σωστό είναι να έχει προτεραιότητα αυτός που κινείται στην πλατεία, ώστε αυτή να αδειάζει.
Αν έχει προτεραιότητα αυτός που μπαίνει, υπό συνθήκες κίνησης μπορεί να κολλήσουν όλοι.

@tgd said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Προτεραιότητα σε αυτούς που κινούνται στον κυκλικό κόμβο κι όχι σε αυτούς που εισέρχονται.

Κι αυτό θα έχει μεγάλη πλάκα...

@tgd said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Υποχρεωτική χρήση φώτων την ημέρα

Εννοεί φώτα ημέρας ή κανονικά φώτα;