Το θέμα είναι ότι στο car.gr που έχει ακόμη αγγελίες του σημερινού, αυτό φαίνεται ποιο όμορφο και ποιο μπρούταλ, από το καινούριο. Σε αυτά είναι μάστορες οι Σουζουκαίοι. Από το κακό στο χειρότερο...
Τα ίδια είχα πάθει και εγώ με το δικό μου Swift.
Το Celerio ήταν ποιο ενδιαφέρον αυτοκίνητο.
Από τα ποιο όμορφα αυτοκίνητα της κατηγορίας.
Το καλοβλέπω για αγορά, σε θερμικό φυσικά.
@antonakis said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:
Δεν καταλαβαίνω γιατί τέτοια μανία με τα ιδιωτικά πανεπιστήμια, μετά από δεκαετίες με κολλέγια και ΙΕΚ.
Πραγματικά ρωτάς; Δεν αντιλαμβάνεσαι ποιοι και γιατί αντιμάχονται τέτοια θέματα;
Θυμάμαι μικρός, όταν ήμασταν στο δημοτικό είχαμε μία αλάνα και παίζαμε ποδόσφαιρο. Την βρήκαμε έτοιμη από προηγούμενα παιδιά και συνεχίσαμε εμείς να παίζουμε ποδόσφαιρο. Είχε κάτι δοκάρια, την είχαμε φτιάξει με γραμμές, είχαμε βάλει και πάγκους! Ήταν πλέον ο δικός μας χώρος. Ποδοσφαιρικό φυτώριο.
Μέχρι που μία μέρα, άγρια χαράματα, εμφανίστηκε ο ιδιοκτήτης και έβαλε συρματόπλεγμα.
Εμείς ξεσηκωθήκαμε. Πήγαμε ξηλώσαμε το συρματόπλεγμα, ξανά μέσα στην αλάνα. Ξανά ο ιδιοκτήτης μαζί με αστυνομία αυτή τη φορά. Και πάλι εκεί εμείς εκεί μαζί με κάποιους γονείς. "Η αλάνα ανήκει στην γειτονιά!!" Φωνάζαμε!!! Και από κοντά και γονείς που θεωρούσαν την αλάνα ιδιοκτησία της γειτονιάς.
Η λύση βρέθηκε τελικά. Ο ιδιοκτήτης έφερε μπουλντόζα και εκσκαφέα, μπήκε μέσα και ξεκίνησε αμέσως εργασίες ανέγερσης πολυκατοικίας. Αντιπαροχή έλεγαν.
Και έμεινε ο κυρ Τάσος (ο γραφικός της ιστορίας) που έκανε το διαιτητή στους αγώνες να κοιτάει την αλάνα που έπαιρνε μορφή πολυκατοικίας.
Πάει το κάστρο μας, πάει η αλάνα, πάει το ποδοσφαιρικό φυτώριο...
Ε, κάπως έτσι έχουν τα πράγματα και με την εκπαίδευση.
Φυτώρια...
@tsimisde said in LANCIA FORUM:
Καλή αυτή η πατέντα με το κινητό και την ασύρματη φόρτιση αλλά, ας είμαστε ειλικρινείς, είναι μια δυνατότητα την οποία δεν μπορούν να την αξιοποιήσουν όλοι, επειδή πολύ απλά, δεν έχουν όλα τα smartphone την δυνατότητα για ασύρματη φόρτιση, γενικά βέβαια απορώ γιατί οι εταιρείες το έχουν ως selling point αυτό. Μόνο τα ακριβά smartphone έχουν την ικανότητα αυτή (βλέπε iPhone)
Ειδικά για αυτό, εμένα μου αρέσει που έχει την "πιατέλα" και σε καλό ύψος για τοποθέτηση του κινητού. Βλέπω ότι χωράει και δύο κινητά. Το μεγάλο μου πρόβλημα σε όσα αυτοκίνητα έχω οδηγήσει είναι ότι τοποθετώ το κινητό σε περίεργα σημεία που στην ουσία δεν έχω άμεση πρόσβαση. Άσε που στα περισσότερα αυτοκίνητα δεν χωράνε τα σύγχρονα κινητά στην κεντρική κονσόλα.
Εμένα πάντα μου άρεσε να υπάρχει αποθηκευτικός χώρος ψηλά στο ταμπλό. Άμεση πρόσβαση και οπτική επαφή. Άνεση και ευελιξία.
Όργανα στο κέντρο είχε και το Matrix που είχαμε μία περίοδο. Εκτός ότι δεν μου άρεσαν με υποχρέωναν να γυρνάω το κεφάλι μου για να δω τις ενδείξεις. Σκέφτομαι ότι σήμερα δεν θα έβλεπα και τις ενδείξεις λόγω οφθαλμολογικών προβλημάτων. Όταν τα όργανα είναι μπροστά στο οπτικό πεδίο του οδηγού νομίζω ότι όλα είναι ποιο εύκολα.
@jammamon said in LANCIA FORUM:
Τώρα που το βλέπω εδωπέρα, πολύ φτωχά τα υλικά μέσα ρε παιδάκι μου.
Εμένα μου αρέσει πολύ το νέο Ypsilon. Ξεχωρίζω στο εσωτερικό το μεγάλο χώρο για κινητό και άλλα πράγματα. Πραγματικά μόνο για αυτό αξίζει η αγορά του. Επίσης μου άρεσε πολύ που είδα όργανα μπροστά στον οδηγό και όχι στο κέντρο του ταμπλό όπως ήταν τα προηγούμενα μοντέλα.
Ξεχωρίζω και το κεντρικό τούνελ, πολύ καλό.
Δεν ξέρω αν θα βγει θερμικό αλλά αυτό που βλέπω στο βίντεο είναι πολύ ενδιαφέρον αυτοκίνητο.
@gatoz said in CITROËN FORUM:
για οποιον κοιταει ....γαλλικα
<αντιγραφη απο το 3008 group>
Η εμμονή θέλει προσοχή γιατί στο τέλος, το πολύ κράξιμο υποβόσκει θαυμασμό.
Και αυτό αφορά και άλλα μέλη που έχουν πάρει υπεργολαβία το θάψιμο συγκεκριμένων κατασκευαστών.
@ken11 said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:
Οι σημερινοί 30αρηδες,40αρηδες και η γενιά κάτω των 30 που ακολουθεί,που θα πατήσει για να δημιουργήσει,που το 1000αρικο έχει αξία 600ευρου,με μόνιμη ακρίβεια,οικονομική κρίση και μνημόνια,ενεργειακή κρίση,κορονοιους,να μένουν με τους γονείς σε αυτές τις ηλικίες,η μισή Ελλάδα έχει γεμίσει με ντελιβεραδες,σεκιουριταδες,σερβιτόρους,σαιζόν,4ωρους στα μάρκετ και αποθηκαριους,λογιστές,που και σε αυτές πηγαίνουν πτυχιούχοι,με μεταπτυχιακά επίσης γιατί δεν μπορούν να απορροφηθούν στα αντικείμενα που έχουν σπουδάσει.
Οι σημερινοί 30ρηδες, 40ρηδες και η γενιά κάτω των 30 ψηφίζουν σαν νεόγεροι. Όπως ψηφίζουν οι πατεράδες τους και οι μανάδες τους. Ή στην χειρότερη απέχουν και προτιμούν παραλίες, καφετέριες, τάβλι, ίντερνετ και περιμένουν από άλλους να αλλάξουν την χώρα.
Φυσικά υπάρχουν και πολλοί που απέχουν για άλλους λόγους ποιο σοβαρούς.
Το θέμα είναι όμως ότι οι νεότερες γενιές και οι γενιές που έρχονται δεν διαφοροποιούνται από τις προηγούμενες.
Συνεπώς μεγάλη μερίδα ευθύνης έχουν και αυτές οι ηλικίες για τις επιλογές που κάνουν και για το μέλλον τους.
Καλή ανάγνωση ή καλό κουράγιο;
Μάλλον καλό κουράγιο... 
Όπου να'ναι θα έρθει ο @criuser και θα τα αποδομήσει όλα... 
Εγώ πάντως θα προτιμούσα να αγοράσω ένα Honda Civic εκείνης της εποχής.
@dimitrioskosmas said in CITROËN FORUM:
Ψάχνω για μεταχειρισμένο για έναν φίλο , citroen c4 2005-2010 1600 120hp. Πέρα από τα κλασσικά (ιστορικό σερβις, χλμ ) πρέπει να προσέξω ή να κοιτάξω κάτι το ιδιαιτερο?
Εγώ θα κοίταζα αν ο εγκέφαλος είναι SAGEM ή BOSCH. Συνιστώ BOSCH. Επίσης ελέγξτε καλά όλα τα ηλεκτρονικά μπλιμπλίκια γιατί αν κάτι δεν λειτουργεί σωστά, θα ταλαιπωρηθείτε να βρείτε γρήγορα κάποιο ανταλλακτικό.
Επειδή πάνω/κάτω είναι πανομοιότυπα με τα Peugeot της εποχής εκείνης ελέγξτε μοχλοδιακόπτες (ειδικά τα φλας).
Βασικά μην εστιάσετε μόνο στα χοντρά (μηχανικά/σασί/πέδηση/ανάρτηση) αλλά και στα περιφερειακά, κυρίως στα ηλεκτρονικά.
Ούτε συναγερμός, ούτε τίποτα. Χωρίς κανένα αποτρεπτικό προϊόν προστασίας, είναι εύκολος στόχος.
Εγώ τώρα γιατί θεωρώ φυσιολογικά όλα αυτά που συμβαίνουν με το δίκτυο εξυπηρέτησης της MG;
Πότε πρόλαβε να αναπτυχθεί και πότε πρόλαβαν να μάθουν οι τεχνικοί τα MG και σιγά μην ξοδεύτηκε ο Συγγελίδης για να προετοιμάσει τα συνεργεία με εξοπλισμό, ανταλλακτικά κλπ...κλπ...
Η καθημερινή δουλίτσα να βγει και άσε την εγγύηση να τρέχει...
Είναι kinder έκπληξη.
Κάνε εσύ προπαραγγελία και όταν έρθει θα μάθεις... 
Πάτα εδώ: https://auto.suzuki.gr/offer?model=swift
Δυστυχώς δεν έχω εκπτωτικό κουπόνι... 
Αν την Suzuki την είχε άλλος εισαγωγέας και όχι ο Σφακιανάκης τότε:
(α) θα είχε προσφορές στο σημερινό Swift αφού ανακοινώθηκε το καινούριο.
(β) θα είχε κάποια έκπτωση για προπαραγγελία του καινούριου.
Αλλά ο εισαγωγέας είναι αυτός που είναι και από την μύγα ξύγκι...
Από 18450e το Swift. Εντάξει, άντε γεια...
Στην Ελλάδα δεν μασάμε ρε!!!!
Τα καταπίνουμε αμάσητα...
Προφανώς αυτό κάνω. Δεν με βλέπεις εδώ μέσα που χάσκω; Αντίδραση και καμιά απολύτως διάθεση για εργασία.
Το χειρότερο που έχω ζήσει είναι στον όμιλο που εργάζομαι τώρα. Το χάσμα σε κάποιες περιπτώσεις το θεωρώ και φυσιολογικό. Αλλά με την απανθρωπιά εξοργίζομαι. Δεν θα αναφερθώ στην τερατώδη αδιαφορία για θέματα υγείας, αλλά στο περιβάλλον που εργάζομαι έχει περάσει σε άλλο στάδιο η απανθρωπιά.
Να έχεις βαριά άρρωστο άνθρωπο στην οικογένειά σου με ανίατη ασθένεια και να σου λένε μέσα στα μούτρα ότι είναι προτιμότερο να αδιαφορήσω, να μην μπλέξω με τέτοια θέματα και να βρω νοσοκόμες για να αναλάβουν τον άρρωστο. Και το χειρότερο; "Αφού θα πεθάνει, καλύτερα να μην μπλέκεις."
Και όλα αυτά γιατί; Γιατί ζήτησα κάποιες φορές να εργάζομαι από το σπίτι για να είμαι κοντά στο συγγενικό μου πρόσωπο που είναι στο κρεββάτι και αμέσως ο γιδοβοσκός γούρλωσε τα μάτια του επειδή δεν θα έχει το γιουσουφάκι στο Νταχάου.
Ωραία εταιρικά περιβάλλοντα. Να τα χαίρονται οι CEO και όλοι οι γιδοβοσκοί που τους έκαναν προϊσταμένους.
Και αυτά τα περνάω εγώ που πλησιάζω τα 60.
Δεν θέλω καν να σκέφτομαι τι περνάνε οι νεώτεροι, ειδικά όσοι δεν έχουν μπάρμπα στην Κορώνη και παλεύουν να επιβιώσουν σε αυτό το κοινωνικό περιβάλλον μπουρδέλο και σκατά και βόθρος εντελώς.
Για αυτό επιμένω. Οι νέοι να φύγουν από την σκατοχώρα αυτή. Και να κάτσουν εδώ μόνο οι γιδοβοσκοί που το παίζουν ιδιοκτήτες, προϊστάμενοι και διευθυνταράδες να φάνε τα σκατά μόνοι τους.
Αυτά, γιατί πρωί-πρωί το ζώο, το ντουβάρι με εξόργισε πάλι.
Μα πραγματικά πιστεύεις ότι το νέο C3 θα ξεκινά από 15 ή και 16 χιλιάρικα;
Στην καλύτερη 17 χιλιάρικα και θα αφορά καμιά έκδοση με 82 άλογα και με μανιβέλες πίσω... Ελπίζω το τιμόνι να μην το έχουν στα εξτρά.
Το 20ρικο για ένα μικρό με κάποιο αξιοπρεπή εξοπλισμό θα είναι η αφετηρία πλέον. 5 χιλιάρικα πάνω σε σύγκριση με πριν 4 χρόνια. Και έτσι θα δικαιολογείται και η τιμή του μπαταριοκίνητου.
Πάνε οι εποχές που με 13 και 14 χιλιάρικα αγόραζε κάποιος αυτοκίνητο με αξιοπρεπή εξοπλισμό και με κινητήρα που το τσούλαγε.