Προσωπικά μηνύματα, μετά από συνεννόηση στο φόρουμ. Δεν έχω ρεζερβέ στασίδι εδώ μέσα και δεν είμαι online διαρκώς.
Η ανάρτησή σου προφανέστατα άλλαξε όλο το χαρακτήρα του φόρουμ.
Ειδικά το σημείο που γράφεις ότι 'αυτός που οδηγεί χρειάζεται δίπλωμα' έπαιξε καταλυτικό ρόλο. 
Λογικό επακόλουθο, λοιπόν, τα εύσημα από τόσα μέλη.
Άραγε μετά τις 999 ευχαριστίες μηδενίζει το κοντέρ;
Το μόνο σίγουρο για το 2035 είναι ότι η 28η Οκτωβρίου και η 25η Μαρτίου πέφτουν Κυριακή.
Μία σκατούλα δηλαδή. Πάνε οι αργίες. 
Σκέφτομαι το φόρουμ έτσι όπως έχει εξελιχθεί το τελευταίο διάστημα.
Το 2003 που είχα γραφτεί μου άρεσε που μπορούσα ελεύθερα να ρωτήσω για διάφορα αυτοκίνητα χωρίς να σκέφτομαι τις ειρωνικές απαντήσεις, τις εξυπνάδες διαφόρων μελών, τις απαντήσεις-μπούρδες που γράφονται από διαφόρους που θεωρούν ότι είναι πανεπιστήμονες.
Δεν μου αρέσει καθόλου που το φόρουμ δεν έχει πλέον την δυνατότητα κάποιος να ρωτήσει το οτιδήποτε για ένα αυτοκίνητο, παλιό ή πολύ παλιό ή νέο και να γίνει ένας σοβαρός διάλογος και όχι προσωπικές αντιπαραθέσεις.
Γιατί τα γράφω όμως αυτά;
Γιατί έχω ερωτήσεις, θέλω να κάνω σοβαρό γραπτό διάλογο και πλέον ο χώρος αυτό δεν το προσφέρει.
Κρίμα.
Συγνώμη για το offtopic, αλλά εδώ θα ήθελα να γράψω κάτι.
Σε αυτό το θέμα ήθελα να το γράψω που αφορά την υγεία των μελών.
Θεωρώ ότι όταν κάποιο μέλος γράφει στο φόρουμ, μάλλον είναι και καλά στην υγεία του. Άλλωστε για αυτό το σκοπό δημιουργήθηκε αυτό το θέμα.
Από την άλλη μπήκα για λίγο στο φόρουμ και έπεσε το μάτι μου στο παρακάτω link του φίλτατου @gatoz.
https://forum.4troxoi.gr/topic/91858/forum-antilogos-tis-oiden-10/1433?_=1684425519581
Και διάβασα δράματα ανθρώπων που παλεύουν για τη ζωή τους, για να έχουν την υγεία τους. Και θεωρώ ότι υπάρχουν και άλλοι πολλοί άνθρωποι σε παρόμοιες ή/και χειρότερες καταστάσεις. Αυτά θεωρώ ότι είναι τα σοβαρά προβλήματα.
Κάπου εκεί σκέφτηκα ότι τα πολλά λόγια είναι περιττά, όπως και οι αντιπαραθέσεις και κυρίως οι προστριβές εντός του φόρουμ.
Αυτά από μένα... Καλά να είστε όλοι και να έχετε υγεία.
Σήμερα είδα ένα αυτοκίνητο που πουλάει η spotawheel. Εντύπωση μου έκανε ότι είναι εισαγωγής (Αυστρίας), αλλά με ελάχιστα χιλιόμετρα....47.000χλμ σε 11 χρόνια!! Πάντς από εξυπηρέτηση άψογη! έστειλα email το πρωί και με κάλεσαν αμέσως σχεδόν και μετά από 3 ώρες μου έφεραν το αυτοκίνητο στο γραφείο να το δώ και να το οδηγήσω. Και μου είπαν δεκτός κάθε έλγχος, όπου θέλω.
+1 και από μένα για την Spotawheel και την Spotmechanic. Είδα και εγώ από κοντά όλες τις υπηρεσίες τους τον Ιούλιο και τον Αύγουστο. Και τεχνικό έλεγχο και αγορά και πώληση. Και στα γραφεία πήγα και στην αλάνα με τα αυτοκίνητα στην Μεταμόρφωση. Έκανα γενικό tour.
Εύκολα θα αγόραζα αυτοκίνητο από την spotawheel και το έψαξα και για ανταλαγή με το Aveo.
Μου φαίνεται ότι δεν γνωρίζατε ότι όποιος αγοράζει Peugeot αναπτύσσει κοινωνικές και φιλικές σχέσεις με τα συνεργεία και γενικά ψάχνει και ψάχνεται.
Δεν είναι τυχαίο ότι τα κλειδιά των μαστόρων ονομάστηκαν Γαλλικά κλειδιά...
Αυτά είναι γνωστά.
Θα σε βάλει το αυτοκίνητο σε σκέψεις. Αν περιμένεις να πιάσεις τιμόνι που να σου βγάζει χαμόγελο, μάλλον θα περιμένεις για πολύ... Η FABIA ποτέ δεν είχε δυναμικά χαρακτηριστικά και ούτε τώρα νομίζω ότι θα έχει.
Ακόμη και η έκδοση Monte Carlo που υποτίθεται ότι ήταν sport, ήταν μία μούφα. Κανένα σπορ χαρακτηριστικό.
Φυσικά η FABIA έχει άλλα προτερήματα (ποιότητα κατασκευής, αίσθηση πολυτέλειας, στοιβαρό αμάξωμα) τα οποία της δίνουν πόντους. Για μικρό οικογενειακό είναι μια χαρά αυτοκίνητο. Αν όμως ο οδηγός είναι λίγο ανήσυχος στην οδήγηση (γιατί μπορεί π.χ. να βρεθεί μόνος σε κάποια στροφιλίκια) τότε να κοιτάξει σε άλλο αυτοκίνητο που να ανεβάζει και λίγο την ανδρεναλίνη...
Τώρα είδα ότι πολύ κοντά στο σπίτι μου έχω τα Ιαπωνικά Falken... Αναρωτιέμαι αν θα είναι σαν τα Ιαπωνικά Toyo.
Θα πάω από εκεί σήμερα να δω τι παίζει.
https://e-alltyres.gr/elastika/elastika-autokinitou/17565r14-82t-falken-sn832.html
@spi_duster said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:
Καταιγιδα ελπιζω μονο να εισαι καλα. Γυρνα οποτε σου κανει κεφι.
Καλά είμαι ρε παίδες και ευχαριστώ για το ενδιαφέρον όλων. Τρέχω (ή μάλλον έτρεχα) σε εκπαιδεύσεις και ψάχνομαι για δουλειά.
Ιδιαίτερα περιορισμένος ο ελεύθερος χρόνος που μπορώ να γράφω στο φόρουμ.
Φοβερή δουλειά.
Είναι τόσο όμορφο που πρέπει να βάλεις τώρα ένα ψευτοκάλυμμα (τύπου Praktiker) πάνω στο νέο κάλυμμα για να μην σου φθαρεί... 
Το θέμα είναι ότι στο car.gr που έχει ακόμη αγγελίες του σημερινού, αυτό φαίνεται ποιο όμορφο και ποιο μπρούταλ, από το καινούριο. Σε αυτά είναι μάστορες οι Σουζουκαίοι. Από το κακό στο χειρότερο...
Τα ίδια είχα πάθει και εγώ με το δικό μου Swift.
Το Celerio ήταν ποιο ενδιαφέρον αυτοκίνητο.
Από τα ποιο όμορφα αυτοκίνητα της κατηγορίας.
Το καλοβλέπω για αγορά, σε θερμικό φυσικά.
@antonakis said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:
Δεν καταλαβαίνω γιατί τέτοια μανία με τα ιδιωτικά πανεπιστήμια, μετά από δεκαετίες με κολλέγια και ΙΕΚ.
Πραγματικά ρωτάς; Δεν αντιλαμβάνεσαι ποιοι και γιατί αντιμάχονται τέτοια θέματα;
Θυμάμαι μικρός, όταν ήμασταν στο δημοτικό είχαμε μία αλάνα και παίζαμε ποδόσφαιρο. Την βρήκαμε έτοιμη από προηγούμενα παιδιά και συνεχίσαμε εμείς να παίζουμε ποδόσφαιρο. Είχε κάτι δοκάρια, την είχαμε φτιάξει με γραμμές, είχαμε βάλει και πάγκους! Ήταν πλέον ο δικός μας χώρος. Ποδοσφαιρικό φυτώριο.
Μέχρι που μία μέρα, άγρια χαράματα, εμφανίστηκε ο ιδιοκτήτης και έβαλε συρματόπλεγμα.
Εμείς ξεσηκωθήκαμε. Πήγαμε ξηλώσαμε το συρματόπλεγμα, ξανά μέσα στην αλάνα. Ξανά ο ιδιοκτήτης μαζί με αστυνομία αυτή τη φορά. Και πάλι εκεί εμείς εκεί μαζί με κάποιους γονείς. "Η αλάνα ανήκει στην γειτονιά!!" Φωνάζαμε!!! Και από κοντά και γονείς που θεωρούσαν την αλάνα ιδιοκτησία της γειτονιάς.
Η λύση βρέθηκε τελικά. Ο ιδιοκτήτης έφερε μπουλντόζα και εκσκαφέα, μπήκε μέσα και ξεκίνησε αμέσως εργασίες ανέγερσης πολυκατοικίας. Αντιπαροχή έλεγαν.
Και έμεινε ο κυρ Τάσος (ο γραφικός της ιστορίας) που έκανε το διαιτητή στους αγώνες να κοιτάει την αλάνα που έπαιρνε μορφή πολυκατοικίας.
Πάει το κάστρο μας, πάει η αλάνα, πάει το ποδοσφαιρικό φυτώριο...
Ε, κάπως έτσι έχουν τα πράγματα και με την εκπαίδευση.
Φυτώρια...
@tsimisde said in LANCIA FORUM:
Καλή αυτή η πατέντα με το κινητό και την ασύρματη φόρτιση αλλά, ας είμαστε ειλικρινείς, είναι μια δυνατότητα την οποία δεν μπορούν να την αξιοποιήσουν όλοι, επειδή πολύ απλά, δεν έχουν όλα τα smartphone την δυνατότητα για ασύρματη φόρτιση, γενικά βέβαια απορώ γιατί οι εταιρείες το έχουν ως selling point αυτό. Μόνο τα ακριβά smartphone έχουν την ικανότητα αυτή (βλέπε iPhone)
Ειδικά για αυτό, εμένα μου αρέσει που έχει την "πιατέλα" και σε καλό ύψος για τοποθέτηση του κινητού. Βλέπω ότι χωράει και δύο κινητά. Το μεγάλο μου πρόβλημα σε όσα αυτοκίνητα έχω οδηγήσει είναι ότι τοποθετώ το κινητό σε περίεργα σημεία που στην ουσία δεν έχω άμεση πρόσβαση. Άσε που στα περισσότερα αυτοκίνητα δεν χωράνε τα σύγχρονα κινητά στην κεντρική κονσόλα.
Εμένα πάντα μου άρεσε να υπάρχει αποθηκευτικός χώρος ψηλά στο ταμπλό. Άμεση πρόσβαση και οπτική επαφή. Άνεση και ευελιξία.
Όργανα στο κέντρο είχε και το Matrix που είχαμε μία περίοδο. Εκτός ότι δεν μου άρεσαν με υποχρέωναν να γυρνάω το κεφάλι μου για να δω τις ενδείξεις. Σκέφτομαι ότι σήμερα δεν θα έβλεπα και τις ενδείξεις λόγω οφθαλμολογικών προβλημάτων. Όταν τα όργανα είναι μπροστά στο οπτικό πεδίο του οδηγού νομίζω ότι όλα είναι ποιο εύκολα.
@jammamon said in LANCIA FORUM:
Τώρα που το βλέπω εδωπέρα, πολύ φτωχά τα υλικά μέσα ρε παιδάκι μου.
Εμένα μου αρέσει πολύ το νέο Ypsilon. Ξεχωρίζω στο εσωτερικό το μεγάλο χώρο για κινητό και άλλα πράγματα. Πραγματικά μόνο για αυτό αξίζει η αγορά του. Επίσης μου άρεσε πολύ που είδα όργανα μπροστά στον οδηγό και όχι στο κέντρο του ταμπλό όπως ήταν τα προηγούμενα μοντέλα.
Ξεχωρίζω και το κεντρικό τούνελ, πολύ καλό.
Δεν ξέρω αν θα βγει θερμικό αλλά αυτό που βλέπω στο βίντεο είναι πολύ ενδιαφέρον αυτοκίνητο.
@gatoz said in CITROËN FORUM:
για οποιον κοιταει ....γαλλικα
<αντιγραφη απο το 3008 group>
Η εμμονή θέλει προσοχή γιατί στο τέλος, το πολύ κράξιμο υποβόσκει θαυμασμό.
Και αυτό αφορά και άλλα μέλη που έχουν πάρει υπεργολαβία το θάψιμο συγκεκριμένων κατασκευαστών.
@ken11 said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:
Οι σημερινοί 30αρηδες,40αρηδες και η γενιά κάτω των 30 που ακολουθεί,που θα πατήσει για να δημιουργήσει,που το 1000αρικο έχει αξία 600ευρου,με μόνιμη ακρίβεια,οικονομική κρίση και μνημόνια,ενεργειακή κρίση,κορονοιους,να μένουν με τους γονείς σε αυτές τις ηλικίες,η μισή Ελλάδα έχει γεμίσει με ντελιβεραδες,σεκιουριταδες,σερβιτόρους,σαιζόν,4ωρους στα μάρκετ και αποθηκαριους,λογιστές,που και σε αυτές πηγαίνουν πτυχιούχοι,με μεταπτυχιακά επίσης γιατί δεν μπορούν να απορροφηθούν στα αντικείμενα που έχουν σπουδάσει.
Οι σημερινοί 30ρηδες, 40ρηδες και η γενιά κάτω των 30 ψηφίζουν σαν νεόγεροι. Όπως ψηφίζουν οι πατεράδες τους και οι μανάδες τους. Ή στην χειρότερη απέχουν και προτιμούν παραλίες, καφετέριες, τάβλι, ίντερνετ και περιμένουν από άλλους να αλλάξουν την χώρα.
Φυσικά υπάρχουν και πολλοί που απέχουν για άλλους λόγους ποιο σοβαρούς.
Το θέμα είναι όμως ότι οι νεότερες γενιές και οι γενιές που έρχονται δεν διαφοροποιούνται από τις προηγούμενες.
Συνεπώς μεγάλη μερίδα ευθύνης έχουν και αυτές οι ηλικίες για τις επιλογές που κάνουν και για το μέλλον τους.
Καλή ανάγνωση ή καλό κουράγιο;
Μάλλον καλό κουράγιο... 
Όπου να'ναι θα έρθει ο @criuser και θα τα αποδομήσει όλα...
Εγώ πάντως θα προτιμούσα να αγοράσω ένα Honda Civic εκείνης της εποχής.