...
- πόσα σπρευ των https://xado.us/chemicals-and-fluids/engine-products/anti-carbon-treatment/anticarbon πρεπει να πάρω για Yaris 1.33 του 2010? Μπορώ να τα βρω και κάπου από Ελλάδα για να έρθουν πιο γρήγορα?...
Αν είσαι Θεσσαλονίκη ελα σε μια συνάντηση να σου δώσω το δικό μου ,καθαρίζει 20 κυλίνδρους , -3 ο δικός μου καθαρισμός = 17 ακόμα ...
@piliourits said in Toyota Corolla 2019:
Μπορείς λοιπόν να παραθέσεις στοιχεία που στηρίζουν τη γνώμη σου, πως ένα VW κι ένα ΤΟΥΟΤΑ είναι παρόμοιας αξιοπιστίας.
Εύκολο ...VW Taro
https://el.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Taro
Η λαίλαπα της πληροφορίας που αφιλτράριστη κυκλοφορεί μέσω του ίντερνετ και του you tube έχει δημιουργήσει εικονικές πραγματικότητες και εσφαλμένες έως ψεύτικες προσδοκίες για το μέλλον .
Νομίζετε ότι θα κυκλοφορείτε με ηλεκτρικά που θα έχουν 25000 € - και τα μισά θα είναι επιδότηση - επιδόσεις Τεσλα model S σε ludicrous mode ,κατανάλωση παπιού σε € και κατασκευασμένο στην Γερμανία από ευγενή μάρκα .
Σας πληροφορώ οτι το 2031 η πλειοψηφία θα κυκλοφορείτε με τα ίδια αυτοκίνητα που έχετε τώρα ,
οι τυχεροί με υβριδικά toyota ,
οι άτυχοι με διάφορα άλλα δήθεν υβριδικά phev και πρώιμα ηλεκτρικά και θα μας ζαλίζετε στα φόρουμ με διάφορες απίθανες και ακατανόητες βλάβες και θα ψάχνετε να βρείτε που θα πάτε να τα φτιάξετε γιατί θα έχουν κλείσει οι εταιρίες ,ναι ακόμα και η VW στην Stelantis θα είναι και δεν θέλει να έχει σχέση με την παλιά VW γιατί θα έχουν βγει και άλλα σκάνδαλα !
οι πολύ τυχεροί με δίλιτρα ντίζελ Euro 5 , θα κάνουν σκόνη στην Εθνική τα υβριδικά που θα πηγαίνουν με 115 για να μην καίνε πάνω από 5 λίτρα , τα ηλεκτρικά που θα πηγαίνουν με 105 για να μην αναγκαστούν να φορτίσουν σε ΣΕΑ και τους βγει σαν να φούλαραν Καγιέν με 100άρα βενζίνη και τα LPG που θα πηγαίνουν με 90 να μην κάψουν βαλβίδες !
Το πετρέλαιο θα έχει ακόμη 30 λεπτά φθηνότερο από την βενζίνη και τα GNC θα έχουν όλα γίνει μετατροπή σε LPG γιατί θα έχουν κλείσει όλα τα πρατήρια!
Θα υπάρχει και μια μειοψηφία που θα έχουν ολοκαίνουργια με κόφτη στα 30 στην πόλη και στα όρια ταχύτητας στον αυτοκινητόδρομο , θα εχουν 600 άλογα βέβαια και όταν μπαίνουν στην πίστα αυτόματα θα ξεκλειδώνουν όλα αφού φυσικά επιβεβαιώσουν το μήνυμα από την ασφαλιστική που θα έρθει αυτόματα στο smart phone , 'ΕΙΣΤΕ σίγουροι ότι θέλετε να συνεχίσετε ,σας υπενθυμίζουμε οτι όλα τα ασφαλιστικά προγράμματα μπαίνουν σε αναστολή ΝΑΙ ΟΧΙ''
@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Σε διάφορα άρθρα , αναφορές, όπως και χαρούμενα ποστάκια 
κάποιοι κριτικάρουν εως και ειρωνεύονται τα σκληρά πλαστικά κάτι κονσόλες που δεν είναι μασίφ κλπ τσιπιές κατά αυτούς στα βασικά μοντέλα των κατασκευαστών.
Δεν βλέπουν την τεχνολογία που κουβαλάνε για να κάνουν οικονομία στα καύσιμα ουτε οτι το να τραυματιστείς /σκοτωθείς αλλα και να το τραυματίσεις /σκοτώσεις εναν άλλον οδηγώντας ενα μοντέλο 2021 είναι εξαιρετικά δύσκολο.
Με το παραπάνω βίντεο πιστεύω να κατάλαβαν γιατί ενα αυτοκίνητο είναι δύσκολο να κατασκευαστεί τηρώντας όλα τα σύγχρονα στάνταρ που θέτει η νομοθεσία και να αποφέρει ταυτόχρονα κέρδος ,να γιατί οι κατασκευαστές καταργούν τα μικρά και επικεντρώνονται στα πολύ κερδοφόρα μεγαλύτερα SUV ...αφου μόνο αυτά φτιάχνουν κάποιοι !
Μη κοροϊδεύετε τα μικρά αυτοκίνητα είναι πιο δύσκολο να κατασκευαστούν και να πουληθούν σε λογική τιμή απο κάπου πρέπει να κόψουν ...
Για το τέλος πιστεύω οτι οσοι κάνουμε "άσκηση" στα θέλω μας και αγοράζουμε αυτό που πραγματικά χρειαζόμαστε *θα έχουμε τα πιο ευκολοπούλητα και με την μικρότερη απαξίωση στην μεταπώληση αυτοκίνητα όταν θα έρθει η ώρα.
ΥΓ * για τους περισσότερους είναι μικρό οικονομικό και δεν χρειάζεται μεγάλη τελική
... για το σπρώξιμο ώστε να γίνει η προσπέραση της νταλίκας φροντίζει η ενα μικρό τούρμπο ή ηλεκτροκινητήρας ...μακάριοι οι έχοντες €€ και παίρνουν αυτοκίνητα και με τα δυο!
το είδα και εγω και απο εβδομάδα θα μου το δώσουν test drive , θα το παω εθνική και θα σας πω πόσο καίει , βέβαια μη περιμένετε 4, κάτι γιατί ενα c4 aircross diesel με τα 110 άλογα το γύρισα με 7,8 μέση 
το αυτοκίνητο τώρα είναι τέλειο μέσα έξω αν και είναι γούστα αυτά , η ποιότητα του εσωτερικού είναι πολύ καλή και το συγκρίνω με αντίστοιχα Q2 , t-roc , και διάφορα αλλα γαλλικά που εχω οδηγήσει και με εχουν παει σαν επιβάτη , δεν βρίσκω κάτι κακό που γράφετε κάποιοι ισα ισα που πήγαινα προκατειλημμένος να το κράξω αλλα τελικά μου έκανε τόσο καλή εντύπωση που ...παρήγγειλα ενα απλό active!!
20750 τελικη τιμή και παράδοση σεεεε........13 ΜΗΝΕΣ !!!!!
ε μεχρι τότε κάτι θα βρω μπορεί να μας δώσει και τίποτα αναδρομικά ο Κυριάκος εκλογές θα πλησιάζουν , το παρήγγειλα σε εκείνο το χάλκινο που είναι τελικά χακί , εχω ενα προαίσθημα οτι θα είναι πολύ επίκαιρο....
Θα τολμήσω να γράψω και εγω , με πληροφόρηση απο το διαδίκτυο και επειδή η διαφήμιση απο το easy leasing μας τα εχει ζαλίσει!
Μπαίνω λοιπόν στο παραπάνω σαιτ και βλέπω προσφορά για το Toyota Yaris Cross που εχω παραγγείλει στην έκδοση active! Παίρνω χαρτί και μολύβι και όπως τα γράφουν βγαίνει για τέσσερα χρόνια 16.336 € ακριβώς συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ , σε αυτά τα μισθώματα εχουν μέσα την συντήρηση την φούλ μικτή ασφάλεια και μια αλλαγή ελαστικών στα 40000 χλμ. Οτι αναφέρω είναι για ιδιώτη.
Για να δω τώρα τη λεει το συμφωνητικό παραγγελίας 20.760 γιατί εχω το χάλκινο χρώμα αφαιρώ 440 το αγοράζω 20.320 € να είναι άσπρο όπως το λίζινγκ.
Απο το σαιτ της toyota το αντίστοιχο υβριδικό yaris (δεν βγάλαν ακόμα για το cross) θα πληρώσει για 4 σέρβις 660 το κάνω 700 € για την στρογγυλοποίηση και την εξτρά χρέωση που θα βάλουν λόγω suv!
Μία τετράδα λάστιχα 500€ να είναι τοπ εταιρεία.
Ασφάλεια ,απο το ίντερνετ σε καλές εταιρίες (αν και η HD μου έβγαζε 400€!) μικτή φουλ 700 € το χρόνο Χ 4 χρόνια =2.800 €
24320€ η σούμα για να το εχω δικό μου , να κάνω τώρα και την αφαίρεση που περιμένετε .... 24320-16336= 7984€
ΔΗΛΑΔΗ για να εχω τα ίδια έξοδα με το λίζινγκ πρέπει να το πουλήσω στην 4ετια σε τιμή που θα με πάρουν τηλ στα 30 sec και θα με ζαλίσουν σε ελέγχους επι μια εβδομάδα γιατί δε θα το πιστεύουν ... αυτοκίνητο πως στα 4 χρόνια θα πιάνει 12-15000 (ανάλογα και χλμ ατρακάριστου) και θα γίνει πόλεμος σε αυτή την τιμή !
Αν δεν εχω κάποιο λάθος ΔΕΝ ΣΥΜΦΕΡΕΙ !
Μια και το οδήγησα χθες και ήμουν πολύ επιθετικός στο γκάζι στις επιταχύνσεις και οταν βγήκα εθνική δεν έπεσα κάτω απο τα 140 γύρισε στην αντιπροσωπεία με ενα 5,1 μέση κατανάλωση για μένα εντυπωσιακό .
Πιο εντυπωσιακό όμως ήταν ο τρόπος που επιτάχυνε στις εισόδους του περιφερειακού και της εθνικής, αποκλείεται να τα κατάφερνα καλλίτερα με το δικό μου yaris diesel παρόλο που εχω πρόγραμμα και 115 άλογα γιατί θα πρέπει να κάνω αλλαγή απο 3η σε 4η σε 5η στο σασμάν!
Στην ανάρτηση τώρα στις στροφές πολύ καλό ,μαλακό οσο πρέπει αν και στους βομβαρδισμένους δρόμους γύρω απο Σίνδο /αρμούς γέφυρας Γαλλικού κοπάνισε λογικό αφου πέρασα με 135... πάντως τριγμούς δεν είχε όπως ενα άλλο γαλλικό που δοκίμασα πρόσφατα...
Θόρυβος μοτερ πολύ εύηχος εχει αυτή την σπορ βραχνάδα του τρικύλινδρου καμμία σχέση με βουητά των παλιών υβριδικών αεροδυναμικοί θόρυβοι περιορισμένοι ,καλλίτερο απο το cross που αρχίζεις να ακούς τον αέρα έντονα απο τα 120 στο απλό μετα τα 135/140, θόρυβος απο τον δρόμο στην σαγρε άσφαλτο ακουγόταν ...πολύ ! στην καλή οχι, εδώ καλλίτερο με διαφορά το cross εχει μάλλον καλλίτερη μόνωση, 100 + κιλά παραπάνω είναι δεν θα πήγαν μόνο σε λαμαρίνα!
Τελειώνοντας να πω οτι και τα 4 παράθυρα ήταν αυτόματα πράγμα για το οποίο εχω παραπονεθεί στο παρελθόν , φαίνεται οτι η Toyota με άκουσε.
Καλώς τόν !
Έτσι είναι δράκοι και τερατολογίες ,τα άκουγα και εγώ πριν 8 χρόνια που πήρα ντίζελ τώρα θα ακριβήνει το πετρέλαιο τώρα θα το απαγορεύσουν στις πόλεις , έχουμε κ@λοντιζελ θα σου χαλάσει η αντλία , θα χαλάσουν τα μπεκ κλπ
Χθες που κοίταξα 30 λεπτά η διαφορά από την βενζίνη , στη Θεσσαλονίκη ναι δεν επιτρέπεται να κυκλοφορήσουμε γιατί έχουν κάτι γκέι πορείες και σήμερα στην Εθνική ένας πονηρός με 1800 ατμοσφαιρικά κυβικά πήγε να με κλείσει πίσω από ένα φορτηγό αλλά είδε πως η τούρμπο ροπή ΔΕΝ είναι μύθος 
και κάθισε στα αυγά του...
Να μην το ξεχάσω και εγώ avin βάζω και τα φίλτρα βγαίνουν κάθε 60000 χλμ σωστά.
Το Toyota iQ είναι επένδυση τελικά
ξέρετε ότι έχω ένα και έχετε καταλάβει ότι ψάχνω cabrio , πήρα από μάντρα τιμή ανταλλαγής 6000 €
- για αυτοκίνητο 11 ετών και 128000 χλμ θυμίζω - όταν του είπα ότι ενδιαφέρομαι για μια slk που είχε . Εντυπωσιακό αλλά η slk δεν μου άρεσε τελικά .
κρατάνε τιμή τα άτιμα και ψηλή τιμή μάλιστα , οικονομικά είναι στην χρήση ορίστε μια σίγουρη επενδυτική πρόταση 
Επειδή η κατανάλωση είναι μέγιστης σημασίας απο οτι βλέπω εχω σημερινό συγκριτικό απο test drive
Ακριβώς ίδια διαδρομή 45' ,εθνική οδός και περιφερειακός, στην Εθνική 130-150 στον περιφερειακό 110-130.
Το Yaris cross ελαστικά 215/50 R18 το απλό Yaris hathback 195/60 R16
Συνολική κατανάλωση το cross 6,1 το απλό 5,1 λίτρα στα 100χλμ
επιθετική οδήγηση οταν με έκοβαν τα σανίδωνα τέρμα και δεν άφησα την αριστερή λωρίδα τους πέρναγα όλους....
Στο κομμάτι της εθνικής όμως η διαφορά ήταν 1,5 λίτρο με αυξητικές τάσεις όσο πέρναγες τα 140 , η χειρότερη αεροδυναμική του ψηλού φαίνεται νομίζω...
ΥΓ υβριδικά και τα δυο ...
Ασημί με ασημένιες (ζάντες) κλασικός και όμορφος συνδυασμός ...και να μην ξεχνιόμαστε το προφίλ των ελαστικών χορταστικό!
Σχόλια στο βίντεο παραπάνω
16αρες εχει το Yaris hatcback , υπάρχει έκδοση και με 15άρες...αυτό μπορεί να είχε ακόμα χαμηλότερη κατανάλωση
(το Yaris cross δεν μπορεί να πάρει 15άρες γιατί εχει εμπρός πίσω μεγαλύτερα φρένα απο το hatcback , ο γνωστός Τογιοτάκας γιουτιούμπερ που εχει δικό του c-hr λεει οτι το cross φοράει τα ίδια φρένα σε μέγεθος)
τα αποτελέσματα συμβαδίζουν με το δικό μου διπλό test drive του cross και του hatcback ,18άρες /16άρες αντίστοιχα 1 λίτρο διαφορά , πιστεύω οτι με τις 16άρες το active cross θα ψαλιδίζει τη διαφορά αλλα μετα τα 120 που η αεροδυναμική παίζει τον πρώτο ρόλο δεν περιμένω θαύματα.
η διαφορά απο τα απλά βενζινοκίνητα είναι υπαρκτή ακόμα και στις μεγάλες ταχύτητες , αν ήθελα απλό βενζινοκίνητο σε καμμία περίπτωση δεν θα έπαιρνα τα 1.0-1.2 τούρμπο του ανταγωνισμού αλλα θα πήγαινα στον ατμοσφαιρικό με τα 125 άλογα που υπάρχει στην γκάμα του cross
Τα diesel είναι οι βασιλιάδες της Εθνικής ! ...κάποιοι τα μισούν αλλα πολύ δύσκολα θα πουλήσω το δικό μου Yaris diesel μόνο όταν και αν το λιτρο το πετρέλαιο εχει 0,20 € πιο ακριβά απο την βενζίνη αλλα και τότε οι αγρότες θα το περνάνε στα έξοδα 
...πολύ δύσκολα λέμε...
@super-t said in Toyota Yaris Cross:
Ίδιος είναι ο τρόπος που μετράνε τα οκτάνια στην Αυστραλία και στην Ευρώπη.
Οπότε δεν χρειάζεται να περιμένουμε ημέρες προσφοράς και στο fuel.gr στην αναζήτηση επιλογή το φθηνότερο...
Στο βίντεο από την Αυστραλία μερικά ποστ παραπάνω έχουν ακριβώς αυτή την έκδοση από πλευράς ελαστικών (205/65/16) σε τεστ μακράς διάρκειας μέση 4 μηνών είχαν 3,9 λίτρα στα 100 χλμ.
Λένε χαρακτηριστικά σε κάποιο σημείο ότι αντίστοιχα suv με τα χιλιάρια τούρμπο που τα είχαν σε τεστ ήθελαν 7-8 λίτρα αυστραλέζικης βενζίνης 95+ οκτανίων ενώ το υβριδικό cross βολεύεται με 91 οκτάνια , δεν ξέρω την αντιστοιχία με τις δικές μας αλλά εμένα μου λέει ότι θα βάζω τη φθηνότερη από όπου να είναι...
lap τώρα θα σε φτιάξω
2ος λόγος προτίμησης της active
13,2 πόντοι ... πλαϊνό στα ελαστικά
Τέλος δεν χρειάζονται άλλα λόγια!
Λόγοι που να προτιμήσεις το active την πιο απλή έκδοση δηλ.
Αν μπει κάποιος στις ομάδες του Facebook για το Yaris όπως και στα σχετικά club το νούμερο ένα παράπονο / βλάβη είναι τα led . Στην προηγούμενη γενιά οι εντυπωσιακοί οδηγοί led στα μπροστινά φανάρια καίγονται και αυτό γίνεται στο εξάμηνο , χρόνο το πολύ μετά την λήξη της τριετούς εγγύησης .
Λύση δεν υπάρχει παρά να βρεις ολόκληρο φανάρι μεταχειρισμένο
Κάποιοι απλώς δεν ασχολούνται πουλάνε το άλλο καλό φανάρι κάνα 400αρι € παίρνουν ένα καμμένο με ένα 150αρι και απλά δεν έχουν φώτα ημέρας , ανάβουν τα ομίχλης !
Το ίδιο γίνεται και με το τρίτο στοπ 135 € ζητάει η αντιπροσωπεία και έχει καεί δε όλους , και σε μένα , στα 4-5 χρόνια και αυτό δεν γίνεται να μην το αλλάζεις ...
Με λίγα λόγια #ledtoyota 
και για να γυρίσουμε στο active έχει led μόνο το τρίτο στοπ και τα φώτα ημέρας μακάρι να ήταν αλογόνου και αυτά....
1ος λόγος τέλος ... φυσικά αυτά είναι για σκληροπυρηνικούς 
πιστούς της φίρμας και όχι για διάφορους που βλέπουν φως με το πιασάρικο hybrid και θέλουν να είναι μέσα στην μόδα
@babisstinson said in Toyota Yaris Cross:
Και κάποια στιγμή που θα πωλούνται κατά κύριο λόγο ηλεκτρικά θα βγει κάποιος φόρος και γι' αυτά.
Αν ήμουν νομοθέτης θα τα φορολογούσα με το κιλό όσο πιο μεγάλο βάρος τόσο πιο πολύ θα βάραγα ... χαλάνε οι δρόμοι 
ξηλώνουν και την άσφαλτο στην επιτάχυνση ...ρίξτε φόρο!
@oineas said in Toyota Yaris Cross:
@monman2 said in Toyota Yaris Cross:
Η οθόνη που εχει το active σύμφωνα με το προσπέκτους στο site της toyota
" Η εφαρμογή MyT στο smartphone
σας σας επιτρέπει να επικοινωνείτε
με το αυτοκίνητό σας. Μπορείτε
να κλείσετε το service σας, να δείτε
τα δεδομένα οδήγησης μέσα από
το Hybrid Coaching και να λάβετε
συμβουλές για περισσότερες EV
διαδρομές και οικονομία καυσίμου,
ενώ θα απολαμβάνετε αντικλεπτική
πληροφόρηση, γνωρίζοντας ανά
πάσα στιγμή την τοποθεσία του
αυτοκινήτου σας με την υπηρεσία
Find My Car"και επίσης
"Με ένα σύνολο απομακρυσμένων υπηρεσιών μπορείτε
να ρυθμίσετε εκ των προτέρων τη θερμοκρασία
της καμπίνας του αυτοκινήτου σας, να κλειδώσετε
και να ξεκλειδώσετε τις πόρτες ή να ανάψετε τα
φώτα alarm, μέσα από την εφαρμογή MyT μέσω
smartphone''είναι δυνατόν η απλή 8 άρα οθόνη της πρώτης έκδοσης active να κάνει αυτά ...δε το πιστεύω θα πάρω τον πωλητή τηλ!
Έχω τις οδηγίες χρήσης της 8αρας και της 9αρας οθόνης. Η 9" έχει εικονίδια για σήμα 4G χωρίς σύνδεση κινητού. Η 8" δεν λέει κάτι. Ίσως να έχει τις λειτουργίες με wifi κ Bluetooth, γιατί δεν φαίνεται να έχει άλλον τρόπο σύνδεσης.
Πήρα τηλέφωνο τον πωλητή και μου είπε οτι ακόμα και στο active λειτουργούν κανονικά ...περίεργα πράγματα εγω κρατάω μικρό καλάθι πάντως
Η οθόνη που εχει το active σύμφωνα με το προσπέκτους στο site της toyota
" Η εφαρμογή MyT στο smartphone
σας σας επιτρέπει να επικοινωνείτε
με το αυτοκίνητό σας. Μπορείτε
να κλείσετε το service σας, να δείτε
τα δεδομένα οδήγησης μέσα από
το Hybrid Coaching και να λάβετε
συμβουλές για περισσότερες EV
διαδρομές και οικονομία καυσίμου,
ενώ θα απολαμβάνετε αντικλεπτική
πληροφόρηση, γνωρίζοντας ανά
πάσα στιγμή την τοποθεσία του
αυτοκινήτου σας με την υπηρεσία
Find My Car"
και επίσης
"Με ένα σύνολο απομακρυσμένων υπηρεσιών μπορείτε
να ρυθμίσετε εκ των προτέρων τη θερμοκρασία
της καμπίνας του αυτοκινήτου σας, να κλειδώσετε
και να ξεκλειδώσετε τις πόρτες ή να ανάψετε τα
φώτα alarm, μέσα από την εφαρμογή MyT μέσω
smartphone''
είναι δυνατόν η απλή 8 άρα οθόνη της πρώτης έκδοσης active να κάνει αυτά ...δε το πιστεύω θα πάρω τον πωλητή τηλ!
@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Σε διάφορα άρθρα , αναφορές, όπως και χαρούμενα ποστάκια κάποιοι κριτικάρουν εως και ειρωνεύονται τα σκληρά πλαστικά κάτι κονσόλες που δεν είναι μασίφ κλπ τσιπιές κατά αυτούς στα βασικά μοντέλα των κατασκευαστών.
Δεν βλέπουν την τεχνολογία που κουβαλάνε για να κάνουν οικονομία στα καύσιμα ουτε οτι το να τραυματιστείς /σκοτωθείς αλλα και να το τραυματίσεις /σκοτώσεις εναν άλλον οδηγώντας ενα μοντέλο 2021 είναι εξαιρετικά δύσκολο.
Με το παραπάνω βίντεο πιστεύω να κατάλαβαν γιατί ενα αυτοκίνητο είναι δύσκολο να κατασκευαστεί τηρώντας όλα τα σύγχρονα στάνταρ που θέτει η νομοθεσία και να αποφέρει ταυτόχρονα κέρδος ,να γιατί οι κατασκευαστές καταργούν τα μικρά και επικεντρώνονται στα πολύ κερδοφόρα μεγαλύτερα SUV ...αφου μόνο αυτά φτιάχνουν κάποιοι !
Μη κοροϊδεύετε τα μικρά αυτοκίνητα είναι πιο δύσκολο να κατασκευαστούν και να πουληθούν σε λογική τιμή απο κάπου πρέπει να κόψουν ...
Για το τέλος πιστεύω οτι οσοι κάνουμε "άσκηση" στα θέλω μας και αγοράζουμε αυτό που πραγματικά χρειαζόμαστε *θα έχουμε τα πιο ευκολοπούλητα και με την μικρότερη απαξίωση στην μεταπώληση αυτοκίνητα όταν θα έρθει η ώρα.
ΥΓ * για τους περισσότερους είναι μικρό οικονομικό και δεν χρειάζεται μεγάλη τελική ... για το σπρώξιμο ώστε να γίνει η προσπέραση της νταλίκας φροντίζει η ενα μικρό τούρμπο ή ηλεκτροκινητήρας ...μακάριοι οι έχοντες €€ και παίρνουν αυτοκίνητα και με τα δυο!