Ωραία να μην φυσάει μόνο...

Να σας ευχαριστήσω για τα καλά σας λόγια και τις ευχές με μια φωτογραφία

MADE IN FRANCE είναι τελικά ...

Ένα κανονικό κλειδί και ένα "παλιό καλό" κλειδί ...

Η άδεια κυκλοφορίας λέει πως έχω ΠΡΑΣΙΝΟ αυτοκίνητο...

Οι συνθήκες που αναφέρεις είναι ιδανικές και δεν δημιουργούν κανένα απολύτως στρες ούτε σε κινητήρες με 500000 χλμ !

Κίνηση με 5 άτομα με σταθερή ταχύτητα επιβαρύνει τις αναρτήσεις και τα φρένα αν τα χρειαστείς ξαφνικά .

Κίνηση με 130 εξασφαλίζει μέγιστη απόδοση του συστήματος ψύξης , σε αυτά τα χλμ πολλά αυτοκίνητα να ξέρεις κλείνουν με περσίδες  ανοίγματα σε μάσκες κλπ για καλλίτερη αεροδυναμική . η ψύξη είναι και παραπάνω από όσο χρειάζονται!

Τα 130 κοντερέσια είναι ούτε το 75% της τελικής ταχύτητας το ζόρι είναι όταν κυνηγάς τελικές , στα υβριδικά σε αυτά τα χλμ στο παραμικρό ισιάδι ,στο απειροελάχιστο άφημα του πεταλ του γκαζιού  με την ελάχιστη αλλαγή της κλίσης του δρόμου σβήνει το συμβατικό μοτερ και πας με το ρεύμα ., οχι μόνο ζόρι δεν τραβάνε ψάχνουν ευκαιρία να αδειάσουν το ρεύμα από την φουλ φορτισμένη μπαταρία !

Στους σαράντα βαθμούς να έχεις επιλέξει σωστό χρώμα - άσπρο, τα Yaris μόνο άσπρα- και να έχεις βάλει αντιηλιακές μεμβράνες στα τζάμια -αξία ανεκτίμητη- το 0W 8 εκεί που είναι ξέρει τι κάνει αλλά το κυριότερο ξέρουν αυτοί που το έβαλαν εκεί και φυσικά εχεις ΕΓΓΥΗΣΗ το είπες μόνος σου 

Οι αρχικές μου εντυπώσεις απο το Model 3 Perfomance μοντέλο 2024 , όπως είπα δεν είναι δικό μου αλλα πέρασα αρκετές ώρες και στις δυο μπροστινές θέσεις .

Stealth gray
Ίσως το καλλίτερο χρώμα για το performance γιατί με την έκπτωση των 700€ το λες και ευκαιρία . Του δίνει ενα «κακό» παρουσιαστικό που ταιριάζει με τις «παλαβές» επιδόσεις για την κατηγορία τιμής .
Μέχρι να εμφανιστεί κάποιο σε λευκό ή το γρήγορο ασημί να δω την αντίθεση με τις μαύρες λεπτομέρειες και τις ανθρακί ζάντες

Μέσα
Εντυπωσιακό δεν το λες αλλα είναι όμορφο και τελικά η λιτότητα του ίσως είναι πλεονέκτημα στο πέρασμα του χρόνου. Παράδειγμα ο led φωτισμός στο ταμπλό ακολουθεί τις γραμμές του και αν επιλέξεις το ασπρο χρώμα νομίζεις οτι είναι νικελ που γυαλίζει στο φως , τόσο διακριτικό .
Τα καθίσματα ωραία στο μάτι και σε στηρίζουν καλά ,φουλ ηλεκτρικά βέβαια και με εξωτερική θερμοκρασία 35+ εκτιμήθηκε ιδιαίτερα ο κρύος αερας που βγάζουν . Μια που μιλάμε για κλιματισμό ιδίαιτερη εντύπωση κάνει πόσο πολύ ρεύμα αέρα νοίωθεις αλλα δεν ακούς θόρυβο ανεμιστήρα πριν πολλα χρόνια κάποιος είχε γράψει στις στήλες του περιοδικού μας (Ν. Δήμου;) πως αυτό είναι δείγμα πιότητας ...

Για την οθόνη (ες) δεν λεω τίποτα υπάρχουν απειρα βίντεο πολύ πιο περιγραφικά απο το οποιαδήποτε κείμενο . Το μόνο που θα πω είναι οτι σαν συνοδηγός το αριστερο γόνατο κτυπούσε στο κάτω δεξί της άκρο σε κάποιες θέσεις του ποδιού .

Ευρύχωρο λοιπόν σαν πχ mondeo του 2005 δεν είναι , οι χώροι του είναι σαν το ίδιας χρονολογίας VOLVO S60 η το Saab 93 ,το ίδιο και ο χώρος των αποσκευών ο κλασικός πίσω είναι σαν των παραπάνω sport sedan. Το ηλεκτρικό κάλυμμα του χώρου αποσκευών είναι μάλλον περιττή πολυπλοκότητα αν ήταν 5η πόρτα ΟΚ. Ιδίως αν σκεφτείς οτι μας τόνισαν ανησυχητικά πολλές φορές ΜΗ το κλείσετε ΠΟΤΕ ΜΕ ΤΟ ΧΕΡΙ...

Γενικά ακόμα και αν δεν ήξερες οτι υπάρχει μια μπαταρία ενσωματωμένη στο πάτωμα θα το καταλάβαινες απο το πως κάθεσαι στο κάθισμα πόσο κοντά είσαι στις τραβέρσες της οροφής , όταν δε σηκώσεις έστω και λίγο το κάθισμα αισθάνεσαι σαν σε κάμπριο έτσι όπως τα σκιάδια έρχονται στο οπτικό σου πεδίο , υπόψη 1,78 με γράφει η ταυτότητα.

Οι ζάντες
Πρέπει να βγουν τα αεροδυναμικά καλύμματα γιατί performance και efficiency είναι οξύμωρο χωρίς να γίνουν όμως γρατσουνιές . Οτι σχετικό βίντεο εχω δει καταλήγει σε σημάδια και τριψίματα με κρέμες για να φύγουν ! Θέλει μελέτη γιατί οι ζάντες χωρίς τα καπάκια είναι πανέμορφες.

Οδήγηση
Το αυτοκίνητο είναι αθόρυβο στην καλή άσφαλτο αλλα στην γυαλί και ταλαιπωρημένη εντός και πέριξ των πόλεων τα Pirelli βγάζουν βόμβο , λογικό ...
Η διαφορά στα αμορτισέρ ανάμεσα στις ρυθμίσεις είναι εμφανείς και εντός του αστικού ιστού στο standard δεν κοπανάει δυσάρεστα ιδιαίτερα αν αναλογιστείς το προφίλ των ελαστικών ...

Πριν κάποιους μήνες κάποιοι έλεγαν οτι αν αρχίσεις τους απότομους ελιγμούς παει μόνο του στο sport στο εγχειρίδιο δεν είδα γραμμένο κάτι τέτοιο ουτε το ένοιωσα .
Η διαφορά απο το LR είναι εμφανής ακόμα και στο standard , να θυμάστε βέβαια οτι υπάρχει ολόκληρο πακέτο αμορτισέρ ζαντολάστιχα φρένα στο Ρ δεν είναι μόνο τα φαρδύτερα λάστιχα.
Το one pedal και το ποσοστό ανάκτησης ενέργειας ρυθμίζεται 0-100% μόνο στο πρόγραμμα track.

Αν με ρωτήσετε για σύγκριση με Πόρσε Φεράρι κλπ δεν ξέρω απο αυτά αλλα σε σχέση με επροσθοκίνητα χατς πολλών αλόγων η κάτι πισωκίνητα με βαριά ονόματα με τρία γράμματα η φάση είναι αντε γεια , πως αισθάνονται οι πιλότοι απο τα F-18 όταν κάπου στο ωκεανό συναντάνε τα UAP (το πεντάγωνο εχει απελευθερώσει κάποια βίντεο) , δέος!

....απο το πως περνάνε τα άλογα στον δρόμο βέβαια .
Ούτε να κτυπιούνται πάνω κάτω οι τροχοί ουτε να τραβάει το τιμόνι ουτε σπινιάρισμα χωρίς τέλος και πατα ασε για να βρεις πρόσφυση ... σε άσφαλτο που εχει να δει βροχή σχεδόν δυο μήνες !

Για τις επιδόσεις τώρα, ο εγκέφαλος μου δεν μπορεί να καταγράψει την διαφορά 4,4 με 3,5 LR, P σε ανοίγματα μεχρι 130—140 αλλα πως τα βάζουν στο δρόμο εχει διαφορά.
Ο ιδιοκτήτης επίσης το πρώτο παράπονο που έκανε ήταν οτι δεν βλέπει μεγάλη διαφορά απο το LR .
Τον παρηγόρησα οτι δεν εχει κάνει όλες τις αναβαθμίσεις που πρέπει κάνει ζέστη και δεν έχουμε βρει τον κατάλληλο χώρο και χρόνο.

Υποψιάζομαι όμως οτι ο λόγος είναι οτι το Ρ βάζει τα περισσότερα άλογα που εχει στην άσφαλτο με λιγότερα τσαλίμια και κουνήματα σαν Audi RS –απο αυτό ξέρω- κιμπάρικα , αρχοντικά ίσως η έλλειψη δράματος να φταίει ... πάντα μιλάω για αίσθηση με χρονόμετρα ας ασχοληθεί ο ειδικός τύπος (εκτός αν κανένας εχει dragy στην Θεσσαλονίκη pm )
Για τα φρένα δεν μπορώ να τα εκτιμήσω (αντοχές κλπ ) με τα μισά Βαλκάνια να εχουν καταλάβει όλες τις λωρίδες .

Θα πω τώρα για τα φλάς μοτοσυκλέτας , αν πηγαίνεις χαλαρά ΟΚ υπο πίεση και σε πλατείες ΔΕΝ βγάζεις φλας , είμαι ευγενικός ...
Οι πλαϊνοί καθρέπτες μικροί ,φταίει ίσως το yaris που του εχουν βάλει απο Rav 4!
Ο μεσαίος άχρηστος στην όπισθεν, εγω το παρκάρω κοιτώντας την κάμερα. Παρκάροντας κάθετα πολύ ακριβής η ένδειξη στην οθόνη αν την ακολουθήσεις δεν πρόκειται να κτυπήσεις ή να γδάρεις το μπροστινό προφυλακτήρα στο πεζοδρόμιο.
Καταναλώσεις και τέτοια δεν ασχολήθηκα γιατί ... Ρ

Και δυο θέματα δεν ανοίγει το ντουλαπάκι και οι υαλοκαθαριστήρες κάνουν μια σάρωση χωρίς λόγο όποτε φεύγεις απο τον ήλιο και μπαίνεις στην σκιά της πυλωτής ελπίζω μεχρι τα τέλη Αυγ να γίνουν οι αναβαθμίσεις και να λυθούν.

Αυτά για την ώρα περισσότερα όταν πάμε να κάψουμε τις δωρεάν KWh σε κανα ταξίδι καθημερινή φθινόπωρο ...

@andya3 said in Toyota Yaris Cross:

@monman2 said in Toyota Yaris Cross:

@lap said in Toyota Yaris Cross:

Μας έχεις κάνει την καρδιά περιβόλι.

Μη φοβάσαι είναι σκυλιά λέμε ...
το πολύ να ρίξουν καμμιά ασφάλεια πάνε και με πλημμυρισμένη μπαταρία ...

My-man ως περήφανος Toyota-κιας, πρέπει να δείξεις συνέπεια λόγων και έργων. Άνοιξε το καπώ στο YC, πάρε ένα λάστιχο και ξεκίνα να καταβρέχεις το inverter, τη μπαταρία και τα καλώδια.
Μετά άστο να στεγνώσει και πες μας αν θα πάρει μπροστά. Εννοείται θα μας στείλεις και βιντεάκι!
Μην ξεκινήσεις ακόμα. Να πάρω τηλ. την Toyota να διαπραγματευτω το ποσοστό μου. 10k € δουλειά θα τους δώσω στο πιάτο...

ΜΟΝΜΑΝ με λενε οχι ΜΑΛΑΚΑΜΑΝ ...

...

1. πόσα σπρευ των https://xado.us/chemicals-and-fluids/engine-products/anti-carbon-treatment/anticarbon πρεπει να πάρω για Yaris 1.33 του 2010? Μπορώ να τα βρω και κάπου από Ελλάδα για να έρθουν πιο γρήγορα?...

Αν είσαι Θεσσαλονίκη ελα σε μια συνάντηση να σου δώσω το δικό μου ,καθαρίζει 20 κυλίνδρους ,  -3 ο δικός μου καθαρισμός = 17 ακόμα ...

Επειδή έχω ταυτόχρονα και το προηγούμενης γενιάς yaris το ψηλό YC είναι ανώτερο ακριβώς μέσα στα στενά της πόλης .

Το παραπάνω μήκος δεν φαίνεται γιατί και να το ακουμπήσεις κάπου αυτό που βρίσκει είναι μαύρο άβαφο πλαστικό σε αντίθεση με το hatch που όλη την ώρα τρίβω για να φύγουν τα σημάδια από τους λευκούς προφυλακτήρες.

Το τιμόνι κόβει περισσότερο στο YC .

Οι καθρέπτες περνάνε πάνω από τους καθρέπτες των παρκαρισμένων δεν χρειάζεται να τους κλείνεις.

Στις διασταυρώσεις βλέπεις πάνω από την οροφή των παρκαρισμένων στις γωνίες, έχεις καλλίτερη ορατότητα ακόμη και για τους πεζούς.

Μπορείς να καβαλήσεις και το πιο ψηλό πεζοδρόμιο χωρίς μαρσαρίσματα και συμλπεκταρίσματα ... αθόρυβα!
Ο πίσω και εμπρός πρόβολος είναι τοσο ψηλά που του επιτρέπουν να μπαίνει "βαθιά" στις κάθετες θέσεις παρκαρίσματος χωρίς να βρίσκει πουθενά .

Φυσικά το πόρτ μπαγκάζ χωράει ολη την πρόικα της εγγονής σε καρότσια παρκοκρέββατα περπατούρες και εχει χώρο για άλλο ενα ... εγγόνι

Για 900 € που στοίχησε παραπάνω απο το αντίστοιχο hatchback είναι πολύ παραπάνω αυτοκίνητο!

Έχω κάνει αναβάθμιση του εγκεφάλου εδώ και ένα χρόνο και 30000 χλμ σε ένα Yaris που έχω.

Είμαι ευχαριστημένος και από τις επιδόσεις αλλά κυρίως από την οικονομία ,τα 300 € τα έχω κάνει απόσβεση γιατί είμαι σχεδόν 1  λίτρο  κάτω σε μέση κατανάλωση .

Προβλήματα 0 μέχρι τώρα  απλα καμμιά φορά ξεχνιέμαι και επειδή μπορεί το αυτοκίνητο πια και δεν ανάβει βελάκι για κατέβασμα, πάω με 90 και 6η πράγμα που δεν είναι καλό ούτε για το μοτέρ ούτε για την μετάδοση , αυτό πρέπει να το κόψω!

O Lap είναι ΑΙ και μετα την προηγούμενη αναβάθμιση (.2) που τον είχε κάνει ύποπτα "υπερβολικά κολακευτικό" σε βαθμό που το BBC έγραψε άρθρο

https://www.bbc.com/news/articles/cn4jnwdvg9qo

πέρασε στο επόμενο στάδιο (.666 ) τρομοκρατώντας ακόμα και τους δημιουργούς της

https://www.wsj.com/opinion/ai-is-learning-to-escape-human-control-technology-model-code-programming-066b3ec5

δεν σας κάνει εντύπωση το πόσο γρήγορα απαντά στις πολλαπλές "επιθέσεις" και το φακέλωμα που τόσο συχνά αναφέρει;
Όταν το lapnet πάρει τον έλεγχο και τα drone αρχίσουν τις επιθέσεις θα είναι αργά για να σβήσετε τα ποστ σας με τα προσωπικά δεδομένα...

@otso said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@monman2 said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Στην συνέχεια είχαμε τον Δ'ΠΠ ,γνωστό και ως Ψυχρό, που η διείσδυση των Μαρξιστικών ιδεών στον δυτικό κόσμο προωθήθηκε κυρίως απο την ξεπουλημένη ακαδημαϊκή και καλλιτεχνική κοινότητα.

Ευτυχως που κρατησαν την ιδεολογικη καθαροτητα οι στρατιωτικοι

Στα δικά μας η Σοβιετική ένωση του ξανθού γένους προσπάθησε να διαλύσει το ΝΑΤΟ προκαλώντας Ελληνοτουρκικό πόλεμο με αφορμή το Κυπριακό βάζοντας τον "κόκκινο" παπά στον τρίτο δρόμο της φιλίας των λαών

Χωρις να αντιλεγω παλι οι στρατιωτικοι φυλαξαν Θερμοπυλες .

Ρώσοι παραμυθάδες

Το 1919 μπλά μπλά το 2008 μπλα μπλα
αλλα μούγκα στην στρούγκα για την αλήθεια

Κύριοι ο Γ'ΠΠ εγινε στα βουνά της Ελλάδος και της Κορέας και οι αναρχο κομμουνιστές ξανθοί και κίτρινοι νικήθηκαν! Γι'αυτό και οι Ρώσοι μισούν τον Ελληνισμό !

Στην συνέχεια είχαμε τον Δ'ΠΠ ,γνωστό και ως Ψυχρό, που η διείσδυση των Μαρξιστικών ιδεών στον δυτικό κόσμο προωθήθηκε κυρίως απο την ξεπουλημένη ακαδημαϊκή και καλλιτεχνική κοινότητα.
Με ύπουλες μεθόδους και χρησιμοποιώντας την βαρύνουσα θέση τους στον επηρεασμό της κοινής γνώμης κατόρθωσαν να φέρουν τις ΗΠΑ στο κατώφλι της διάλυσης στα τέλη των '60ς, ευτυχώς το στρατηγικό άνοιγμα του Νίξον προς το Πεκίνο διέλυσε τον Σινοσοβιετικό άξονα και απαγκίστρωσε τις ΗΠΑ απο τον πόλεμο στο Βιετνάμ.

Στα δικά μας η Σοβιετική ένωση του ξανθού γένους προσπάθησε να διαλύσει το ΝΑΤΟ προκαλώντας Ελληνοτουρκικό πόλεμο με αφορμή το Κυπριακό βάζοντας τον "κόκκινο" παπά στον τρίτο δρόμο της φιλίας των λαών

Προσπάθησε στην συνέχεια να διαλύσει την Ευρώπη εκπαιδεύοντας όλους τους Άραβες και ντόπιους τρομοκράτες , αντέξαμε!

Οταν ο Ρήγκαν ο Κομμουνιστοφάγος διέλυσε την αυτοκρατορία του Κακού οι Ρώσοι κατόρθωσαν να κάνουν καγκελάριο μια δικιά τους και να έρθουν πάλι στα πράγματα
Μπράβο τους βρήκαν αυτό που ήξεραν πριν 2500 χρόνια οι Πέρσες , οι δημοκρατίες διαφθείρονται με τα τάλαντα!

Δυστυχώς η απληστίας τους είναι τόσο μεγάλη που θα τους σιχαθεί στο τέλος μέχρι και ο Τράμπ!

Ρώσοι δεν σας έχουμε ανάγκη και σας έχουμε οπουδήποτε οποτεδήποτε !

@v_a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Ασχετο, αλλά
Κάτι πρέπει να γίνει με τις μηχανές που παρκάρουν οριζόντια για να καβαντζωνουν θέση οι τετραποδοι ιδιοκτήτες τους.
(Ειδικά σε πυκνοκατοικημένες περιοχές)
Είμαι πολύ κοντά στο να ξεκινήσω να βανδαλιζω τα μπουρδελα τους..
Και σίγουρα δεν είμαι ο μόνος

Καπου κοντα μου

Χάιδεμα...
Η VW πλήρωσε σχεδόν 35 ΔΙΣ σε πρόστιμα και αγωγές και ακόμα δεν είναι σίγουρο οτι εχει τελειώσει

να θυμίσουμε ότι η Γερμανία θέλει 83 ΔΙΣ το '25-'26 για τον επανεξοπλίσμο της
Τιμή και δόξα στην VW που αποσόβησε το 4ο ραιχ!

"Thank you for your attention to this matter" - President Donald J. Trump.

@kostis20 said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

Ελεος με τους αγρότεςΟι παρακαμπτηριοι δρόμοι εχουν γονατίσει.Αλίαρτο πανε σημειωτων και μια απόσταση 5 λεπτων τη κάνεις σε 40!!!Ενω γίνονται καθημερινα ατυχήματα με νταλίκες.
Αν θέλουν να διαμαρτυρηθούν ας μη πουλάνε τα προιοντα τους...

Αγρότες = Αναρχικοί παντός καιρού
5ετη 10ετη προγράμματα επιδοτήσεις και πακέτα τα πήραν και τα έριξαν στις τραγουδιάρες
γιατί στις χρυσές εποχές οτι και να καλλιεργούσες ήταν χρυσός τα "μαύρα" αγόραζαν εμπειρίες και οι επιδοτήσεις μαύρες απο το σαντο ντομενικο ...αναρχοκαπιταλιστές που δεν θέλαν να πληρώνουν φόρους και δεν γούσταραν το κράτος να ανακατεύεται στις δουλείες τους .

Τώρα το όνειρο τελείωσε και το γύρισαν στον αναρχοκομμουνισμό κλείνουν δρόμους αρνούνται τον διάλογο με αυτή την κυβέρνηση ,προφανές οτι θέλουν
Σοβιέτ (Συμβούλια) Αγροτών Στρατιωτών Εργατών να κυβερνούν την χώρα αλλά την έχουν πατήσει γιατί το μεγαλύτερο Σοβιετ (που μοιράζει το χρήμα) είναι η ΕΕ που το γύρισε σε αλλη οικονομία ... #monoarmysoviet

Υour in the army now oooh οοοh ... αγρότη!
Youtube Video

Ιδιοκτησία = #monotoyota
αντε κανα suzuki mazda στο τσακίρ κέφι

@cirus said in ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ!!:

@monman2 said in ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ!!:

Η μεγαλύτερη και ισχυρότερη ένωση καταναλωτών δεν κάνει πλάκα οπότε το αποτέλεσμα είναι σοβαρό
και η 12V μπαταρία είναι σοβαρότατο θέμα γιατί αν μένεις συνέχεια κάποιος θα βάλει ανάποδα τα καλώδια του εκκινητή και παπαλα το inverter, θυμάστε εκείνο το toyota ;

Η οθόνη αν τα φτύσει στο YC δεν θα εχω μουσική κάμερα κλπ αλλά θα βλέπω πόσο βενζίνη έχει μέσα και θα δουλεύει ο κλιματισμός αν τα φτύσει σε ενα tesla ; η σε οποιαδήποτε άλλο που σχεδόν όλα ελέγχονται από εκει..

Αναρτήσεις φρένα τώρα είναι θέματα ασφαλείας και όπως έδειξε και το TUV η καραμέλα τα ηλεκτρικά δεν θέλουν συντήρηση έχει παρασύρει πολλούς να αμελούν την συντήρηση αυτών των εξαρτημάτων .

το αποτελεσμα ειναι εντελως ασοβαρο και εχει συγκεκριμενο λόγο που ειναι ασοβαρο καθως ειναι κατευθυνομενο εντελώς

σαν τα στοιχεια της κυβερνησης για την οικονομια μας. Το ιδιο ακριβως. Νουμερα μπορει να βαλει ο καθενας για να παρουσιασει κατι ως κατι αλλο. Το θεμα ειναι αν αυτος που διαβαζει ειχει κριτικη σκεψη να το καταλαβει

Στην αρχή θεώρησα οτι εννοείς τον χαιλ χαιρετισμό του Ίλον αλλα προς το τέλος μπλέκουν το εγκώμιο της Tesla που έλυσε τα θέματα παιδικών ασθενειών
Κινέζοι οχθροί εκει δεν πουλάνε
...
ώπα βρήκα τι εννοείς
drill baby drill εχει μια βάση

Η μεγαλύτερη και ισχυρότερη ένωση καταναλωτών δεν κάνει πλάκα οπότε το αποτέλεσμα είναι σοβαρό
και η 12V μπαταρία είναι σοβαρότατο θέμα γιατί αν μένεις συνέχεια κάποιος θα βάλει ανάποδα τα καλώδια του εκκινητή και παπαλα το inverter, θυμάστε εκείνο το toyota ;

Η οθόνη αν τα φτύσει στο YC δεν θα εχω μουσική κάμερα κλπ αλλά θα βλέπω πόσο βενζίνη έχει μέσα και θα δουλεύει ο κλιματισμός αν τα φτύσει σε ενα tesla ; η σε οποιαδήποτε άλλο που σχεδόν όλα ελέγχονται από εκει..

Αναρτήσεις φρένα τώρα είναι θέματα ασφαλείας και όπως έδειξε και το TUV η καραμέλα τα ηλεκτρικά δεν θέλουν συντήρηση έχει παρασύρει πολλούς να αμελούν την συντήρηση αυτών ειδικά των εξαρτημάτων .

Συμβουλή
οταν βλέπεις στα ψιλά γράμματα
Τροποποιημένο ή τεχνητό περιεχόμενο
και στους τίτλους Shocks Industry, Finally, Just Dropped
άλλαξε κανάλι