Neotera
O κρουζερ τα παρατησε ολα , γυρισε στο πατρικο του , αγορασε παλια ξυλινη βαρκα με κουπια , ναυτικο καπελλο σαν τον Διανελο στην μανταλενα κι εγινε ψαρας .Πλεον στα γενια του διακρινεις το αλατι της θαλασσας , σβηνει την θλιψη του στο κρασι και την πελαγισια τσιπουρα .
Ο λαπ μετετρεψε την ντουλαπα του σε γραφειο και κλείστηκε μεσα , πεταξε ολα τα βιβλια συγγραματα μικρο - μακρο και διαβαζει μετα μανιας κομιξ .
Ο antonmone γραφτηκε σε σχολη θεατρου και κανει εντατικα μαθηματα για να παιξει σε νεα βερσιον του Jesus Christ Superstar η εστω σε νεα ταινια για τον παισιο .
αυτα .
Best posts made by otso
-
RE: criuser vs Lapposted in Αντίλογος
-
RE: Ηρθε η ωρα....μαλλον😁😁😁😁😁posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Δεν μπορω ναποφασισω
τι τουτου να παρω
θελω και μεγαλο
θελω και μικροταχα μου να καιει βενζινη
η ισως κηροζινη
η μπλιαχ ηλεκτρικο
να ειναι και ψηλονα παει στα χωραφια
και γρηγορα στη στρατα
και ισως ειδικη
ναντεχει στο σφυρικανενα δεν μαρεσει
ομορφα το κρυβω
και κοροιδευω αραδα
τον καθε πωλητηΒοηθατε χωριανοι
κατι πρεπει να παρω
γιατι μου μουρμουραει
η γυναικα καθε πρωιετσι στα γρηγορα , αν υπαρχει κανας κρητικος να μας πει μια αντιστοιχη μαντιναδα
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
@ataim said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Κάτι ακούγεται ότι θα αναλάβει τις επιδοτήσεις κεντρικά η ΕΕ. Αν όντως κάνουν κάτι τέτοιο, είναι σχεδόν σίγουρο ότι θα προσπαθήσουν η επιδότηση να αφορά ευρωπαϊκά προϊόντα για να μην φύγει το συνάλλαγμα εκτός. Έχουμε εδώ κάνα καλό ev?
Σιτροεν , το λεει κι ο κρουζερ που ειναι αμαρκος ακομματιστος αβαδιστος.
-
RE: Φόρουμ Συνταξιούχων (ΣΥΝΤΑΞΕΙΣ, ΙΔΙΩΤΙΚΑ ΣΥΝΤΑΞΙΟΔΟΤΙΚΑ, ΕΦΑΠΑΞ, ΕΝΟΙΚΙΑ Ή ΑΠΛΑ ΠΡΟΣΕΥΧΗ ΚΑΙ ΣΥΣΣΊΤΙΑ ?posted in Αντίλογος
@metoikos said in Φόρουμ Συνταξιούχων (ΣΥΝΤΑΞΕΙΣ, ΙΔΙΩΤΙΚΑ ΣΥΝΤΑΞΙΟΔΟΤΙΚΑ, ΕΦΑΠΑΞ, ΕΝΟΙΚΙΑ Ή ΑΠΛΑ ΠΡΟΣΕΥΧΗ ΚΑΙ ΣΥΣΣΊΤΙΑ ?:
@bekiaris said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:
@kkostask said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:
Να πας να το πεις στον πατέρα μου που από τα υπερβολικά 366 ευρώ που έπαιρνε τον κατέβασε στα 320 το κοπρόσκυλο.
τι εισφορές έχει δόσει ο πατεράς σου σε όλο τον επαγγελματικό του βίο και πέρνει 320 ευρω?
Το ερώτημα σου είναι απορριπτέο με συνοπτικές διαδικασίες! μια σύνταξη των 366 ευρώ ΔΕΝ ΤΗΝ ΜΕΙΩΝΕΙΣ για κανένα λόγο, ανεξάρτητα αν αυτός που την παίρνει έχει καταβάλει ή όχι εισφορές.
Είναι άλλο πράμα βέβαια αν κάποιος δικαιούχος της συγκεκριμένης σύνταξης των 366,00 , διαθέτει και άλλη παχυλή σύνταξη καθώς και άλλα εισοδήματα κλπ, κλπ, ώστε η συνολική εισοδηματική του κατάσταση να μην τον κατατάσσει στους έχοντες ανάγκη αυτού το ευτελούς ποσού.
Παρακαλώ αφήστε εσείς οι νεοφώτιστοι της "οικονομικής επιστήμης", τους δογματισμούς της νεοφιλελεύθερης ορθοδοξίας. Οι παλαιοί αγρότες, παραδείγματος χάριν, δεν κατέβαλαν ή κατέβαλαν μικρές εισφορές. Ηταν όμως αυτοί, που χωρίς να αμοίβονται όσο άξιζε το προϊόν, έθρεφαν όλους τους άλλους (και πρωτίστως τους αντιπαραγωγικούς ΔΥ) που κατέβαλαν εισφορές και σύμφωνα με το υποτιθέμενο επιχείρημά σου δικαιούνται να διαμαρτύρονται.H μανα μου απο οταν γεννηθηκε δουλευε στα χωραφια , τοτε τα παιδια δουλευαν ξυπολητα , τα παπουτσια ηταν για την εκκλησια , απο χαραμα σε ηλιοβασιλεμα , μεχρι 3 δημοτικου σχολειο γιατι χρειαζοντουσαν χερια , εχει παραξει πατατες κρεμμυδια μπαμιες φασολακια πεπονια καρπουζια σταρι καλαμποκι ελιες και βαμβακι . επαιρνε 280 ευρω συνταξη ογα , δεν ειχε πληρωσει εισφορες γιατι δεν υπηρχε ασφαλιστικο συστημα . Η κυρια μαρια τελειωφυτος του εξαταξιου γυμνασιου εφτασε να χτυπει 5χιλιαρα επι πασοκ στην εφορια ηξερε και πασιεντζα στα γκομπιουτερ , χτυπαει κανα 2χιλιαρο συνταξη απο 58 ετων . η φιλη μου η βασω αεροσυνοδος βγηκε στην συνταξη 35 ετων , η κυρια ντινα στην ερτ βγηκε στην συνταξη 48 ετων , η γιουλα η μοδιστρα την εβαλε ο ακριβακης στην ολυμπιακη 41 ετων και εφυγε στα 46 με συνταξη . Ολες αυτες οι κυριες και αλλες ουκ ων εστι αριθμος παρηγαγαν πλουτο , αλλά οχι οι γεροντισες του ογα , ο οποιος ογα αρχισαμε να πληρωνουμε εθελοντικα το 88 και εγινε υποχρεωτικος το 98 . Αλλά εδινε συνταξεις σε ολους τους παλλινοστουντες αλλα και σε ολους οσους ησαν ανασφαλιστοι και ειδικα στις νοικοκυρες ολης της ελλαδας (δικαιο ) Ολοι οι κουστουματοι (και ιδιαιτερα η κυρια μαρια της εφοριας που μιλουσε παντα για τα δεδουλευμενα της και τις υψηλες κρατησεις της) λοιπον εβριζαν τον ογα και τους αγροτες που επαιρναν αυτα τα 280 ε .
Βαριεμαι να γραψω αλλο τα ευκολως εννοουμενα παραλειπονται .
Αφορμη πηρα απο τον μετοικο (στρατηγο) δεν του την πεφτω . -
RE: Του γατου η ροδαposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Moυ κανει εντυπωση που προτεινετε στον γατο οχηματα κατασκευασμενα της δυτικης καπιταλιστικης κοινωνιας κατασκευασμενα με τον μοχθο και την υπεραξια εξαθλιωμενων εργατων , χωρις να λαβετε υποψιν την καταγωγη και την διαδρομη του νηματοθετη Γατου .
Ας το θεσουμε λοιπον στις σωστες βασεις , ενα παιδι μεγαλωσε στις δυτικες συνοικιες διαβαζοντας Ντοστογιεφσκι και Τολστοι , μπαινοντας στην εφηβεια γνωρισε τον Γκορκι και οι οριζοντες του διευρυνθηκαν με Μαγιακοφκι , ετοιμος πια για να γοητευτει απο τον Μαρξ επεσε στα χερια του Η 18η Μπρυμαίρ του Λουδοβίκου Βοναπάρτη και αμεσως αναζητησε Το Κομμουνιστικό Μανιφέστο . Απο κει και περα ο δρομος ανοιγε προς Λενιν και Τροτσκι .
Εγω λοιπον θα προτεινω οχηματα σχεδιασμενα και κατασκευασμενα απο απογονους αυτων των μουζικων που ειχαν στεναξει κατω απο το κνουτο των βογιαρων και τους σμιρους της οχρανα .
!

https://www.youtube.com/watch?v=in8OVms8omk
παθετε πλακα
https://russian-suv.com/home#vehicle -
criuser vs Lapposted in Αντίλογος
Nομιζω τους αξιζει ενα τοπικ
Οπου θα ξεδιπλωνουν την σοφια τους , τις γνωσεις τους ,τις εμπειριες τους , την αμπελοσοφια τους στη ζωη και την πολιτικη , στις επιστημες , στο φαγητο ,τα πυρηνικα , τους πυραυλους μεσου βεληνεκους , με λιγα λογια τα παντα ολα .
Μπορουν επισης να ξεκατινιαζονται και να αφηνουν τα αλλα τοπικ ησυχα .
Επισης μπορουν να συμμετεχουν και οι φαν τους
και οι χειτερζ οφ κορσ .
Τους δινουμε πριβε τραπεζι σαυτο το φορουμ .
Καλη συνεχεια και καλο κουραγιο ελληνες.Και για να μην τσακώνονται τα ονοματα στην μαρκιζα μπηκαν με σειρα ηλικιας , πρωτο ονομα ο σεβαστος πρεσβυτερος.
-
RE: Ηρθε η ωρα....μαλλον😁😁😁😁😁posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Εγω παντως μετα τα χιλιαδες μυνηματα και την πλακα δεν θυμαμαι τι αμαξι ειχε και γιατι θελει να το αντικαταστησει .
Απλα ειδα πλακα και μπηκα .
Πιο πολυ θα βοηθουσε να εγραφε ο καθενας τα αρνητικα του αμαξιου του , αντι να το προτεινει λες και ειναι το αγιο δισκοποτηρο της αυτοκινησης .
Καλα καποιοι κανουν λες και ανηκουν σε σεχτα μαρκας
Και αλλοι σαν μαοικοι που θελουν να προσηλυτισουν
πρωτοετη στη μαρκα τους η στην μαρκα των ονειρων τους -
RE: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3 🔐posted in Αντίλογος
@w202-amg said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:
Παιδιά νομίζετε πως δεν κάνουν οι νέοι μόνο λόγω του οικονομικού?! Εμένα πάντως μου έρχονται οι μαμάδες και στην τυπική συζήτηση που πρέπει να έχω,οι μισές αναφωνούν " άντε να ανοίξει το σχολείο να ησυχάσουμε". Αυτό το πράγμα σε τέτοιο βαθμό δεν το θυμάμαι ποτέ στα παιδικά μου χρόνια,άσε που παντού μας έπαιρναν κτλ,δεν ειμασταν βάρος. Θυμάμαι περιπτώσεις βέβαια τύπου "σημερινών στ@@@στων γονέων"( τότε ήταν η εξαίρεση όχι ο κανόνας)που φυσικά σήμερα δεν έχουν σχέσεις με τα παιδιά τους, όπου φύγει φύγει ήταν τότε αυτοί, όπου φύγει φύγει είναι σήμερα τα παιδιά τους.
τα εχω γραψει
γιατι η ζωη ηταν γαματη
γιατι δεν ειχαν καθε μερα λογαριασμους
γιατι οι μαναδες μας μας εβλεπαν 3 φορες την μερα
και αν κατι συνεβαινε θα επρμβαιναν αλλες μαναδες
τωρα και να σου σφαζουν το παιδι κανεις δεν θα ασχοληθει
παιζαμε μπαλα ολη μερα στις αλανες
γυρνωντας απ την ακαδημιας στα φροντηστηρια με τα ποδια παιζαμε μπαλα στη πλ καραισκακη μεχρι τις 2 και κανενας δεν ανησυχουσε
η γυρνωντας ξημερωματα απ την πλακα περναγαμε απ την ομονοια να παρουμε τον Ριζο .
μια υπεροχη εποχη
Μιλα ρε Κρουζερ παλι κοιμασαι ; -
RE: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3 🔐posted in Αντίλογος
@criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:
@metoikos said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:
@criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:
Μιλάω για άλλου είδους κόσμο. Αλλος πλανήτης για τα σημερινά δεδομένα.
Στο πρώτο έτος των Γεωπονικών Πανεπιστημίων, στο μάθημα της Εισαγωγής στην Γεωπονία,
μαθαίνεις για το πρόβλημα του αγροτικού κόσμου.Στο πρώτο έτος των Πανεπιστημίων (γεωπονικών καί μή) το πρώτο μάθημα που θα έπρεπε να διδάσκεται (καί να το παρακολουθούν πρώτοι οι διδάσκοντες, πρίν μπούν στο αμφιθέατρο) είναι το μάθημα "Δεν μιλάμε για πράγματα που δεν γνωρίζουμε!"
Είναι τα παρακάτω :
Μικρός και διάσπαρτος κλήρος.
Χάνει χρόνο ο αγρότης για να πηγαίνει από το ένα στο άλλο στην διάρκεια τουχρόνου εργασίας του.
Αγοράζει το μηχάνημα που χωράει στο μικρότερο χωράφι του.
Είναι μεγάλης ηλικίας και δεν μπορεί να συμβαδίσει με την τεχνολογία.
Σπανίως έχει διαδόχους.
Δεν έχει συνεταιριστική νοοτροπία.
Εχει εμμονές και θεωρεί ότι τα ξέρει όλα, χρησιμοποιώντας αρχαίες πρακτικές και τεχνικές.πολύ φοβάμαι ότι πλείστες, αν όχι όλες, οι ανωτέρω "πρωτοετείς" επισημάνσεις
τών "Γεωπονικών Πανεπιστημίων" έχουν λιγότερη σχέση με την (αγροτική) πραγματικότητα από όση έχει ένα σακούλι λάχανα!
Σοβαρά πάντως, ελπίζω να μην διδάσκονται τέτοιες απλοϊκές κοινοτοπίες στα (αξιόλογα ελληνικά ) γεωπονικά πανεπιστήμια.Οι αγρότες και ειδικά οι νέοι, καί συνεταιρισμούς φτιάχνουν και μονάδες τυποποίησης
και νέες τεχνολογίες χρησιμοποιούν και βιολογικά ΑΡΙΣΤΑ προϊόντα παράγουν, ικανά να θρέψουν όχι μόνο τον ελληνικό πληθυσμό αλλά και να εξάγουν (καί ήδη το κάνουν).
Το παιχνίδι χάνεται στις αγορές, στην ειδωλολατρεία των οποίων πολλοί εκστασιάζονται και στο χρηματοοικονομικό (διάβαζε διατροφικά καρτέλ, τράπεζες) καθώς και στην ασφυκτική πίεση-εξάρτηση από τις πολυεθνικές της βιοτεχνολογίας και της χημείας (γενετικοί σπόροι, φυτοφάρμακα, λιπάσματα).
Σ' αυτά να προσθέσουμε καί την επικείμενη μερκοσούρ και ίσως έχουμε μια κάποια ας πούμε αληθινή εικόνα του πραγματικού (και υπαρξιακού για όλους μας με πρώτους τούς αγρότες) προβλήματος.Αυτά όλα θέλουν εντελώς άλλο τρόπο σκέψης για να διορθωθούν.
Ο καλύτερος τρόπος για να διορθώσει κανείς τίς εσφαλμένες "θεωρίες" καί (ενίοτε εκ του πονηρού) προσεγγίσεις, είναι να πάψει κατ' αρχήν να τίς αναπαράγει.
Δεν είμαι γεωπόνος, έχω επαφή όμως με γεωπόνους και επίσης έχω χωράφια και μιλάω με αγρότες σε αυτές τις περιοχές, ενώ έχω και κάποια ηλικία και κάποια εμπειρία.
Μάλλον για εικονική πραγματικότητα είναι αυτά που αραδιάζεις.
Εχεις σχέση με το αντικείμενο και αν ναι τι ? Επιστημονική ή τα χωράφια που μας άφησε ο παππούς μας ?
Εχουμε και τον Σεττε εδώ μέσα που είναι γεωπόνος, ας ακούσουμε και την δική του άποψη.
Μετά την ανάγνωση λοιπόν του σχολίου σου και την παραπάνω απάντηση μου, διάβασα και τα επόμενα σχόλια και το λάικ που σου έκανε ο Οτσο.
Το μόνο που έχω να πω σε κάποιους που απαξιώνουν τους επιστήμονες, είναι να φοράνε μάσκες όταν ψεκάζουν στα χωράφια τους.

Πριν καποια χρονια επικοινωνησα με το Γεωπονικο Αθηνων και ειχα μια αλληλογραφια με καθηγητρια που υποτιθεται ηταν πιο κοντα στο αντικειμενο . Οχι για κατι εξιδεικευμενο και εξωτικο , για το σιταρι . Ζητησα βιβλιογραφια ελληνικη ωστε να δω αποδοσεις και διαφορα αλλα που δεν ειναι του παροντως . Βασικα ειχα διαβασει για ειδικη τεχνικη σε μακρινη χωρα οπου μεσω του αδελφωματος του σταριου πετυχαιναν αποδωσεις σε ενα στρεμμα 10 στρεμματων . Τελος παντων για το πιο βασικο και αρχαιο προιον της χωρας δεν υπηρχε βιβλιογραφια και σε συζητηση για αποριες μου δεν υπηρχαν απαντησεις .
Απο τεχνολογια στις εκτατικες καλλιεργειες αρκει να σου πω οτι απο 40χρονια ξερω ποσους ακριβως σπορους σπερνω στο στρεμμα και τι λιπασμα και ποσο με αναλογια γραμμαριου .
Υπαρχουν και πατεντες απο ντοπιους μηχανικους κατασκευαστες κτλ και με εισιγησεις δικες μας . Εχω κατασκευασει δικο μου συστημα ποτισματος σε συνεργασια με αλλα παιδια και με τους χημικους μηχανικους του πετσετακη στο κτιριο διπλα στην σεβιτανιδιο και με τον Ζησουπουλο στην Λαρισα μετεπειτα τερρα .
Ο κολλητος μου ηλεκτρολογος μηχανικος , τρελλος με τα ηλεκτρονικα , ολη η παρεα ειχε αμστραδ μακιντος ιβμ και ηνασταν απο τους πρωτους στο ιντερνετ οταν ειχαν μονο μερικα πανεπιστημια , ο φιλος μου λοιπον ειχε κατασκευασει συστημα με ηλεκτροβανες και αισθητηρες που εσβηναν το τρακτερ και εστελναν δεδομενα την ωρα που εσβησε ποσο δουλεψε ποσα κυβικα ειχε ριξει αποσταση που ειχε διανυθει πραγματα που δεν υπηρχαν πουθενα στον κοσμο , Εχω συμμετασχει σε δημοσια συζητηση με τον CEO της τοτε monsanto και το σοκ που παθαμε οταν ειπε οτι η στρατηγικη ηταν να ελεγχουν το νερο παγκοσμια . Μιλαγαμε με ισραηλινους ειδικους , μας εχουν επισκεφτει , οταν ειδαν οτι οι υποδομες ηταν απο την εποχη (και ειναι ακομα ) της αγγλικης εταιρειας που αποξηρανε την κωπαιδα την εποχη μακ ιλντερ μας ειπαν να αλλαξουμε επαγγελμα .
Επειδη μιλαω με αμερικανους αγροτες , εχουμε ακριβως την ιδια τεχνολογια και τεχνογνωσια και επιδοτησεις εχουν μεγαλυτερες και οχι δεν εχουν εναν οπεκεπε η ααδε .
Τελος παντων μαλακια μου που γραφω μιας και κανεναν δεν ενδιαφερει ουτε τι τρωνε ουτε τι θα τρωνε στο μελλον .
Τα παπαγαλακια στα σοσιαλ ζητανε μποικοταζ των ελλ αγροτικων ποιοντων , φατε σπουντα αιγυπτου και τουρκιας με θειμετ που εχει καταργηθει σε μας εδω και 30 χρονια .
ντοματες με γονιδια αραχνης και σκουληκαλευρα . -
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Στην τελευταία μου εκδρομή, σταμάτησα στο ΣΕΑ Αλμυρού και στις δύο διαδρομές, μια και ήταν ακριβώς στο μέσον της διαδρομής, είτε προς Θεσσαλονίκη, είτε προς Κιλκίς.
Δεν θυμόμουν αν είχε σταθμό φόρτισης εκεί.
Κοίταξα σήμερα στο γούγλε μάπς και το επιβεβαίωσα ότι έχει ένα σταθμό της Προτέργια με 50 - 60 ταχύτητα για 2 θέσεις αυτοκινήτων.
Είχε και ενδιάμεσα αν ήθελες φόρτιση σε Καμμένα Βούρλα, Στυλίδα και αλλού εκτός βέβαια Αυτοκινητόδρομου.
Με τις ταχύτητες αυτές όμως στην μισή ώρα που κάθισα σε κάθε ΣΕΑ, προφανώς θα ήταν αδύνατο να φορτίσω αρκετά, αν μάλιστα δεχτούμε ότι δεν θα ήταν πιασμένος κάποιος φορτιστής.
Δεν μιλάμε για Τέσλα που έχουν τους δικούς τους, αλλά τα υπόλοιπα ηλεκτρικά, πως θα έβγαζαν αυτό το ταξίδι, αφού η πραγματική τους αυτονομία, είναι κάτω από 300 χλμ.
Και πόση ώρα θα έκαναν να φορτίσουν.
ABRP και PlugShare λύνουν όλες σου τις απορίες
Ε ναι εξισώσεις για μια βόλτα.
Αν προσθέσεις και λίγο google maps να δεις πως πας, ένα Waze για μπλόκα και κάμερες και ένα street view να δεις αν ο προορισμός έχει άνετο πάρκινγκ τότε προγραμματίζεις την επόμενη εκτόξευση της ΝΑΣΑ από το σπίτι σου


Αναπολω τις εποχες που με ενα χαρτη μισελεν ταξιδεψα ολη την ευρωπη .
Latest posts made by otso
-
RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
@ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@alexandros-k said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@alexandros-k said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Τι φρεσκο, τι παλιο αν τα λαστιχα ειναι σωστα αποθηκευμενα στην 5ετια δεν εχουν προβλημα.
Εχω προσεξει οτι ο @w202-amg δεν επιλεγει ολοφρεσκα λαστιχα . Προτιμαει να εχουν "ωριμασει" καποιους μηνες πριν τα βαλει . Δεν εχω παρατηρησει διαφορά μεταξυ τους στην πραξη
Λενε οτι μετα το 6μηνο αποδιδουν τα μεγιστα, κατι με ελαια στη συσταση της γομας μου ειχαν πει, δεν εχει τυχει να βαλω λαστιχα με ημερομηνια παραγωγης μικροτερη των 10 μηνων.
Τα λάδια στην επιφανεια του καινουριου ελαστικου, λενε ειναι για την εύκολη αφαίρεση των ελαστικών από τα καλούπια παραγωγής.
Δε γνωριζω τη διαδικασια παραγωγης τους περα απο κατι ολιγολεπτα βιντεακια στο γιουτουμπ, οποτε υιοθετω τα λεγομενα των λαστιχαδων που εχω χρονια συνεργασια και εμπιστευομαι την αποψη τους.
Aπ οτι λενε οι εταιρειες ο βουλκανισμος συνεχιζεται με αργο ρυθμο , οποτε οι 6 μηνες ειναι το ελαχιστο για να πιασουν την μεγιστη αποδοση .
-
RE: ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...posted in Περί αυτοκίνησης
@jousis said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:
@otso said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:
Στην τερνα δουλευεις ; γι αυτο τα φραγκα και εισαι συνεχεια κειθ απανου

έχω λεχτρικό και 'γεμίζω' σπίτι οπότε οι εκδρομές είναι πιο φτηνές κ απο ντίζελάρα ακατούρητη.
(το παράκανα αυτόν τον μήνα όμως, έτσουξε λίγο)Όποιος αγοράζει σήμερα και δεν αγοράζει λεχτρικό, θα κλαίει σε 2-3 χρόνια.
(ωχ, μπήκε ο ντετόλ μέσα μου, φτου φτου)Στο φυλαγα για να σου ανοιξω τοπικο για πειραγματα σε ECU κι ετσ , αλλά αφενος βαριεμαι και αφεδυο ανηκεις στην μυστικη αδελφοτητα των πρωτοηλεκτρικων που γκρεμιζετε και βανδαλιζετε ναους και βασανιζετε αρχιερεις (βλεπε κρουζερ) .
Με το νεο πειραγμα εχω καταναλωση 3.7 απο 5.5 - 4.8 που ειχα πριν . Επαθα ενα σοκ που μετα το πρωτο τακ στην αντλια ειδα αποσταση 1400 τοσα χλμ ακατουρητος . -
RE: ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...posted in Περί αυτοκίνησης
@jousis said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:
@criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:
Ναι θα κατεβαίνουν αργά την δεξιά λωρίδα του αντίθετου ρεύματος, οπότε θα είναι στα αριστερά μου...
Όταν θα πας την 1η φορά, οι ροδιές στα διόδια είναι απο εμένα.
Στα έχω στρώσει όλα για να έχεις βέλτιστη εκκίνηση.Στην τερνα δουλευεις ; γι αυτο τα φραγκα και εισαι συνεχεια κειθ απανου
-
RE: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4posted in Αντίλογος
Στα τέλη του μήνα η ψήφιση του νομοσχεδίου. Έρχεται με φόρα η ΕΥΔΑΠ στη Βοιωτία
Με διαδικασίες fast track η ελληνική κυβέρνηση και το υπουργείο περιβάλλοντος προωθούν τη μετάβαση στο νέο καθεστώς στη διαχείριση των υδάτινων πόρων σε Βοιωτία Φωκίδα και Εύβοια.
Το σχετικό νομοσχέδιο αναμένεται να τεθεί σε δημόσια διαβούλευση την ερχόμενη Πέμπτη ενώ η ψήφιση του νομοσχεδίου έχει προβλεφθεί στα τέλη του μήνα.
Εγω παραμενω αναχρονιστικος , αδυνατω να καταλαβω την αναπτυξη και γιατι θα πρεπει να πληρωνω σε λιγο καιρο επενδυτες του κωλου απο την αστραλια για την γεωτρηση που εκαναν οι πατεραδες μας και ειχε 70 χρονια νερο το χωριο μου.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
Oσοι γραφετε εδω μεσα αλλαζετε αυτοκινητα συχνοτερα απο blue jeans τι σας νοιαζει ποιοτητα και αλλες χαζομαρες οθονες και εφαρμογες να εχει .
Εχετε αλλοτριωθει εντελως . -
RE: CITROËN FORUMposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@gatoz said in CITROËN FORUM:
@jousis said in CITROËN FORUM:
@criuser said in CITROËN FORUM:
Οσοι δεν έχουν γιατί τα οδηγούν από μέσα και δεν τα βλέπουν, είπαμε και τους εαυτούς τους δεν τους βλέπουν από μέσα...
Δεν θα καταλάβουν ποτέ τί είναι να έχεις ένα αυτοκίνητο έρωτα.
Να μην σε νοιάζουν οι αερόσακοι, αν είναι να χαλάσει, να θες πεθάνεις μαζί του.Λοιπον, σε μια μουντή πλουσιογειτονιά, περιμένω, περνάνε γκρι -ζκρκρκρ, μπιντ, αουντια,...- με έπιασε ύπνος.
Ξαφνικά, βγαίνει ο ήλιος και φωτίζεται ο δρόμος, εμφανίζεται ένας με ένα κατακόκκινο γυαλισμένο σετρίο, το παρκάρει.
Βγαίνει, το χαϊδεύει, το κοιτάει, πάει πίσω, μπροστά, χαϊδεύει τα λάστιχα, κοιτάει πως το παρκαρε.
ΕΡΩΤΑΣ.Του λεω, θες να το βαλεις εδώ στην σκιά, μην το αφήσεις εκεί μεταξύ των 2 πάρκινγκ, εγώ θα φύγω σε λίγο (Γαλλική Συμμαχία).
Τί ωραίο αυτό το κόκκινο/μαύρο σετρίο πάντως.
To rouge elixir κόκκινο (όχι επειδή το είχα) είναι το ωραιότερο κόκκινο έβερ. Για γλύψιμο.Επισκόπηση AI
Το Citroen C3 είναι πολύ αγαπητό στην ΛΟΑΤΚΙ+ κοινότητα χάρη στη διασκεδαστική και μοναδική σχεδίασή του. Συχνά επαινείται για τα φωτεινά χρώματα, την άνεση και τη μοντέρνα καμπίνα του. Είναι ένα χαριτωμένο και πρακτικό αυτοκίνητο πόλης που ξεχωρίζει στον δρόμο.υπονοεις κατι ;
-
RE: Αγορά ηλεκτρικού με επιδότηση - Κινούμαι ηλεκτρικά ΚΗ 1, 2, 3 - Κοινωνικό Leasingposted in Περί αυτοκίνησης
@jammamon said in Αγορά ηλεκτρικού με επιδότηση - Κινούμαι ηλεκτρικά ΚΗ 1, 2, 3 - Κοινωνικό Leasing:
Αυτός με εισόδημα 20.000 στην πραγματικότητα μπορεί να έχει εισόδημα 30.000. Μια χαρά τον παίρνει το 200αρι.
η λογω τεκμηριων το πραγματικο μπορει να ειναι και 15000
-
RE: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4posted in Αντίλογος
@gatoz said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:
@criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:
Ναι αλλά για τον γάτο τα αριστερούλικα κλαψιάρικα τον νοιάζουν.
Στην Εύβοια που έχει αιολικό δυναμικό και θα μπουν έτσι και αλλιώς ανεμογεννήτριες, αντί το πολιτικό σύστημα, όπως και οι δήμαρχοι να θέσουν συνολικό θέμα, για το χωροταξικό, για τα αντισταθμιστικά οφέλη και για το τι θα γίνει μετά τον χρόνο ζωής των ανεμογεννητριών, παίζουν το κλασσικό χαρτάκι της άρνησης με κομματικούς πανεπιστημιακούς που κάνουν ανώδυνες θεωρητικές αναλύσεις, χωρίς καμία ουσία και χωρίς κανένα όφελος για τον τόπο.
Ετσι παίζουν το παιχνίδι των εταιρειών που κερδίζουν από τις ανεμογεννήτριες χωρίς να πληρώνουν αντίτιμο, αφού η συζήτηση δεν επικεντρώνεται εκεί, όπως και στον συνολικό σχεδιασμό για την χωροθέτηση τους.
Μπαίνουν λίγες λίγες χωρίς να πληρώνουν τίποτα σοβαρό και οι πολιτικοί και οι δημοτικοί κάνουν ανέξοδη επαναστατική γυμναστική.
Οπότε μπαίνει πάντα το κλασσικό ερώτημα.
Είναι απλά χρήσιμοι ηλίθιοι, ή τα παίρνουν κιόλας ?
εσένα είναι γνωστό τι σε ενδιαφέρει: ας καούν όλα, ας γεμίσει ανεμογεννήτριες, χέστηκες, θες απλά γρήγορη πρόσβαση στο ΔΙΚΟ ΣΟΥ χωριό και μόνο. Εγνωστής πιγιότητος παντέλιον πνεύμα. Δεν θα σε ψάχνουν τελικά μόνο στα φανάρια οι καμμένοι στελάντηδες, θα σε ψάχνουν και οι συχωριανοί σου....
Να γινει ο Δον Μπαζιλο , Persona non grata , στην Κυμη , και τι δεν θα εδινα να το δω .
-
RE: Κινηματογράφος - Ταινίες [#6]posted in Αντίλογος
@katafractos17 said in Κινηματογράφος - Ταινίες [#6]:
Ξέρετε πόσες στρεβλώσεις έχει υποστεί η Ιστορία ανά τους αιώνες;
Κι εσείς τώρα διαπληκτίζεστε για μια ταινία που έφτιαξε το Χόλυγουντ.
Εγω ; ο αλλος που τα εχει παρει στο κρανιο γιατι η θεματοφυλακας της ιστοριας λατινοπουλου εχει dna ROMA