Απορία....όταν με νεκρά πατάς συμπλέκτη εξαφανίζεται ή μειώνεται ο θόρυβος?

Και βλέπω σε πιτσαρία στο Μόναχο παρέα 12 ατόμων να έχουν φάει 8 πίτσες και να θέλουν να πληρώσουν ο καθένας τα κομμάτια που έφαγε…μισή ώρα έκανε η σερβιτόρα να βγάλει άκρη και φυσικά δεν άφησαν τίποτα στην κοπέλα….να χέσω και τα φράγκα σας και τον «πολιτισμό» σας….

Από καιρό ήθελα να οδηγήσω κάποιο υβριδικό και σήμερα κατόπιν προτροπής πελάτη και φίλου που εργάζεται σε αντιπροσωπεία πήγα και οδήγησα back to back το Yaris cross και την Corolla hatchback. Σύντομες εντυπώσεις…..
Το Yaris cross απορώ ειλικρινά πως πουλάει τόσο. Ο ορισμός του τσίπικου αυτοκινήτου, όλη η κατασκευή βγάζει μια φτήνια. Από αναρτήσεις και τιμόνι κανένα πρόβλημα, ήταν εξαιρετικά αλλά αν και η έκδοση ήταν φορτωμένη με τιμή πάνω από 27 μου έκανε κακή εντύπωση ότι έτριζε παρά τα μόλις 1500 χλμ. Σε λίγο τραχιά άσφαλτο συντόνιζε πολύ η κονσόλα ενώ σε κάθε λακκούβα έτριζε η οθόνη. Παρά τα 116 άλογα τραβούσε καλά.
Η Corolla όμως ήταν εντελώς διαφορετική….ένιωσα ότι ανέβηκα δυο κατηγορίες. Σε όλα της εξαιρετική. Έκανα την ίδια ακριβώς διαδρομή με τις ίδιες ακριβώς συνθήκες….στην εθνική πήγαινα 115-120 πχ και επιστρέφοντας και τα δυο μου έβγαλαν κατανάλωση 4,2.

@gatoz said in BMW 3-Series(G20) 2019:

κυκλοφορω αυτον τον καιρο με ενα τετοιο
320 μαζουτ
του 2021
γενικα ειναι οκ, βασικα απο κινητηρα ειναι πολυ καλα, τραβαω το πατζακι για να μπω και να βγω, βλεπω το πισω παραθυρο στα ανοιγματα με κλειστο εσπ, κοπαναει στις λακουβες, καιει καπου 6-7 λιτρακια και τριζει αλλα οκ, πεζω ειχα τι να μας πει η μπεμπα απο τριξιμο.
με ξενιζει το τιμονι, σαν κλειτοριδα ιεροδουλης, χαλαρο και αναισθητο, εντυπωση μου κανει για πεμβε.
θα το ανεχτω για λιγες ημερες, αντε μηνα

Όλοι φαντάζομαι συμπάσχουμε στο δράμα που περνάς, τα δάκρυα μόνο με ρέγουλα κοντεύει να πλημμυρίσει ο Κηφισός.

Μου άρεσε που σήμερα σε ταξίδι αστραπή μέχρι τη Λάρισα είδα τα εξής...
πριν την βόρεια είσοδο Λάρισας υπήρχε όχημα της εταιρείας που προειδοποιούσε για αδέσποτα ζώα στον δρόμο. Η ίδια ανακοίνωση υπήρχε και στους φωτεινούς πίνακες πάνω από τον δρόμο...το όχημα τα είχε βρει και έκατσε μπροστά τους για να μην ξεφύγουν...και ήταν 2 μεγάλα σκυλιά. Το δεύτερο μέσα στο 2ο τούνελ των Τεμπών. Με το που μπήκα χτυπούσε συναγερμός και ακούγονταν ανακοίνωση από τα μεγάφωνα για ύπαρξη πεζών μέσα στο τούνελ. Κάποιοι μάλλον δουλεύουν....

Η μόνη λογική εξήγηση είναι να το έχει οδηγήσει ο Γάτος και να έχει αποκτήσει συλλεκτική αξία πλέον.

Θεωρητικά πριν το ταξίδι πρέπει να δεις την πολιτική της κάθε χώρας για τις διελεύσεις, αν αφήνει μη εμβολιασμένους έστω να διέλθουν τράνσιτ κλπ. Φυσικά όλα αυτά μπορούν να αλλάξουν χωρίς προειδοποίηση. Αυτός ήταν ο λόγος που ακυρώσαμε ενα οδικό μέχρι την Τοσκάνη φέτος καθώς κυριολεκτικά δεν ξέρουμε τι μας ξημερώνει.

Λοιπόν...δεν θα αναφέρω τίποτα για εμφάνιση, άλλωστε είναι κάτι υποκειμενικό. Το καλό είναι ότι μου έδωσαν το αυτοκίνητο για μισή ώρα που είναι αρκετή για κάποια συμπεράσματα. Η διαδρομή περιελάμβανε εθνική και επαρχιακό με αρκετές στροφές. στην εθνική απλά ακλόνητο και πολύ ήσυχο. Έχοντας κλειστή την μουσική προτίμησα να αφουγκραστώ το αυτοκίνητο. Θόρυβος κύλισης σχεδόν μηδενικός, μόνο λίγος αεροδυναμικός αλλά σε ταχύτητες 120+. Με λίγη μουσική δεν θα ακούγεται τίποτα. Αυτό που μου έκανε εντύπωση ήταν το γουργουρητό του κινητήρα που ακούγονταν στο βάθος χωρίς όμως να είναι ενοχλητικός. Η λειτουργία του συστήματος διατήρησης λωρίδας πολύ διακριτική και όχι όπως στα παλαιότερα Σιτροέν που έτρεμε το τιμόνι. Αυτό που μου έκανε μεγάλη εντύπωση ήταν η αλλαγή στη συμπεριφορά του κινητήρα όταν επέλεξα το sport. Το αυτοκίνητο κυριολεκτικά μούγκριζε και επιτάχυνε σαν τρελό, καμία σχέση με το normal mode. Το αυτόματο κιβώτιο πραγματικά άψογο σε συμπεριφορά. Για να καταλάβεις αλλαγή έπρεπε να κοιτάς την οθόνη. Σε ίσιο δρόμο η 8η είχε μπει ήδη από τα 85. Σε sport mode η 6η έφτασε και 140. Οι επιδόσεις κυριολεκτικά ήταν η μέρα με τη νύχτα εν κατακλείδι. Φυσικά eco mode δεν δοκίμασα. Η συμπεριφορά στις στροφές θα έλεγα κλασική Πεζώ. Δεν έγερνε, δεν χτυπούσε και η λειτουργία της ανάρτησης υποδειγματική. Για τον χώρο στο πίσω κάθισμα, δεν ξέρω πόσο βελτιώθηκε από το προηγούμενο αλλά πίσω από εμένα καθόμουν άνετα και είχα και 6-7 δάχτυλα για τα γόνατα. Σίγουρα υπάρχουν πιό άνετα αλλά και το συγκεκριμένο ήταν μια χαρά.

@alejandro said in Καταστροφικές Πυρκαγιές - Πλημμύρες - Θεομηνίες :

@yem said in Καταστροφικές Πυρκαγιές - Πλημμύρες - Θεομηνίες :

@alejandro ολα καλά? Είδα μεγάλες ζημιές από το σεισμό!
https://www.google.com/amp/s/www.protothema.gr/world/article/1285635/seismos-tora-stin-taivan-ishuri-donisi-72-rihter-proeidopoiisi-gia-tsounami/AMP/

Ευχαριστώ για το ενδιαφέρον yem ! Ναι όλα καλά, αν και οι δυο βασικοί σεισμοί ήταν δυνατοί και τους αισθανθήκαμε για τα καλά, ενώ έχει και αρκετούς μετασεισμούς. Είμαστε 100 χλμ μακρυά από το επίκεντρο οπότε εδώ δεν έχει ζημίες.
Αυτό που με τσίτωσε βασικά δεν ήταν η ένταση αλλά ο 2ος γιατι έλεγα ο 1ος θα ειναι ο κύριος και θα έχουμε για 1-2 μέρες μετασεισμούς, όπως Ελλάδα συνήθως. Αλλά σήμερα το μεσημέρι που έγινε ο 2ος (και κάπως πιο μεγάλος αν και τον αισθανθήκαμε λιγότερο σχετικά), όντως αγχώθηκα γιατι είχα ηρεμίσει κάπως.
Ειμαστε και στο 15ο όροφο που η ταλάντωση ειναι και πιο μεγάλη...
Αλλά εδώ γενικά ειναι πιο χαλαροί. Ουτε έξω βγήκαν (πέρα από τη περιοχή του επικέντρου), ούτε τα κανάλια παιζουν 24ωρο τι έγινε. Μάλιστα οι σεισμολόγοι βγήκαν εδώ και είπαν "ωχ, δε το ξέραμε αυτό το ρήγμα...". Εγώ ήμουν έτοιμος για όπλο/κράνος/εξάρτηση και ηρωϊκή έξοδο, να έχω έτοιμο σάκο εκστρατίας, να έχω το αυτοκίνητο έξω απο το Υπόγειο 3 σε κάποιο πάρκινγκ ανοιχτό εδώ γύρω, αλλά μία που η γυναίκα μου με κοίταξε σα κόπανο και μία που ουτε κιχ δεν ακούστηκε σε όλη τη γειτονιά, λέω, άσε...
Για να δούμε τί άλλο θα μας βρεί! Κινέζοι, Τυφώνες (αν και αυτοί πέρασαν ξυστά φέτος οπότε απλά βροχούλες), Σεισμοί!

Μήπως τον πρωθυπουργό εκεί τον λένε Κου-Λή?

Πριν από λίγο μιλούσα με δικηγόρο πελάτισσα που προσπαθούσε να βγάλει από το κρατητήριο πελάτη της κυριακάτικα....δεν φτάνει που πήγαινε με 200+ με Πόρσε στα Μουδανιά, δεν σταμάτησε καν στο μπλόκο και αφού τον σταμάτησαν είδαν ότι δεν έχει καν δίπλωμα...και σαν να μην φτάνουν όλα αυτά άρχισε και τα "ξέρεις ποιος είμαι εγώ". Θα περάσει μια χαρά απόψε μέχρι να δικαστεί αύριο...αναγκάστηκαν οι αστυνομικοί να ζητήσουν από την δικηγόρο να τον μαζέψει γιατί θα φόρτωναν και άλλο το κατηγορητήριο...

@red_monster said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Μπας και είναι σαράβαλο Moskvich;
Ολη η σύγχρονη Ρωσία καθρεφτίζεται στο Κουρσκ !
Μερικοί μερικοί ονειρεύεστε ότι σε μια άλλη εποχή θα ήσασταν στρατάρχης στη Μόσχα ενώ στην καλύτερη θα ήσασταν σταθμάρχης στη σιβηρια !

Μπα, μάλλον για χειριστές σφύρας επί πλίνθων τους βλέπω…

@piliourits said in Αυξανόμενη εγκληματικότητα και τρόποι αυτοάμυνας.:

Αυτοί οι άνθρωποι, πριν δολοφονήσουν εκ προ μελέτης τον πιτσιρικά, είχαν παραβιάσει επανειλημμένα τα περιοριστικά μέτρα, είχαν κάνει κι άλλες απόπειρες δολοφονίας, είχαν συλληφθεί με αυτόφωρο επανειλημμ, κι ο εισαγγελέας έδωσε εντολή να αφεθούν ελεύθεροι, επανειλημμένα.
Αυτός ο εισαγγελέας θα συνεχίσει στο ίδιο πόστο να κάνει την ίδια δουλειά και να αποφασίζει ποιος θα ζήσει και ποιος θα πεθάνει;

Αποκλείεται να συνεχίσει ο εισαγγελέας στο πόστο του, απλά θα πάρει μια καλή προαγωγή….έτσι δεν γίνεται στην Ελλάδα?

Όπως και να έχει, είναι τεράστια ξεφτίλα για την υπερδύναμη από την Ανδρομέδα να παρελαύνουν στρατεύματα από την άλλη φασιστική χώρα μόνο και μόνο για να συμπληρωθεί η παρέλαση. Και τρίζουν τα κόκκαλα αυτών που αγωνίστηκαν για τη νίκη το 45 μόνο και μόνο για να τους τιμά ένα καθεστώς ανάλογο με αυτό που νίκησαν.

Ναι, έστειλε τα πυροβόλα που ήταν παρκαρισμένα στη Δράμα από το 2000 και δεν έκαναν βολή εδώ και 40 χρόνια και τα bmp που ζήτημα αν δούλευαν 2-3.

@a-d-p said in VW FORUM:

@kkostask said in VW FORUM:

@a-d-p said in VW FORUM:

@sarantism said in VW FORUM:

@a-d-p said in VW FORUM:

@kkostask said in VW FORUM:

Ειδικά για τα dsg δεν θα έβαζα ποτέ στοίχημα…

Αν καλύπτει το κόστος η Κοσμοκαρ, μετριάζεται το πρόβλημα, μένει μόνο η ταλαιπωρία. Άλλωστε, όπως έχεις αναφέρει παλιότερα για τα προβλήματα που είχες με τα vag , το κυριότερο ήταν η μικρή εγγύηση.

Δύο χρόνια και δε θυμάμαι αν κάλυπτες μόνον τα μηχανικά μέρη ή τον πρώτο όλα και τον δεύτερο μόνον τα μηχανικά μέρη. Επισφαλές ήταν το μήνυμα που παιρνούσε στον αγοραστή. Πάρτο για 2 χρόνια σε καλύπτω, μετά δε μπορώ να εγγυθώ της απόσκοπτη λειτουργία του αυτοκινήτου τη στιγμή που πληρώνεις παραπάνω χρήματα σε σχέση με τον ανταγωνισμό.
Το ίδιο έκαναν και οι BMW και Mercedes. Δεν ξέρω. Φοβόταν στον τομέα της αξιοπιστίας τα αυτοκίνητα που πουλούσαν και για αυτό και οι ελάχιστοι χρόνια εγγύηση που ορίζονται αππο την ΕΕ και είναι τα 2 χρόνια. Η VW έδινε μια επιπλέον 2ετία επέκταση της εγγύησης αλλά νομίζω για αρκετά περιορισμένο αριθμών ανταλλακτικών.

Παλιά ήταν 2 χρόνια και το θέμα ήταν ότι ορισμένα μεγάλα εξουσιοδοτημένα δεν είχαν καθόλου καλή εξυπηρέτηση. Εγώ που πήγαινα στην Πορεία στις Σέρρες ήμουν πολύ ευχαριστημένος, μου άλλαξαν το ψυγείο του κλιματισμού δωρεάν, ενώ στην ΕΤΕΑ μου είχαν πει ότι τρύπησε από πετραδάκι και δεν καλύπτεται. Μέχρι και τους γρύλους στα παράθυρα άλλαξαν στο τελευταίο σέρβις πριν λήξει η διετία, ενώ δεν είχαν πέσει τα παράθυρα ακόμα.

Η έκπληξη δεν είναι ότι στα άλλαξαν αλλά ότι πέρασαν δύο χρόνια και δεν είχαν πέσει ακόμα….πες την αλήθεια, είχες βάλει σφήνα στο τζάμι ?

Δεν τα άνοιγα
Σοβαρά έπεφταν τόσο γρήγορα;

Σε φίλο με golf 4 και τα δύο με διαφορά 3-4 ημερών και σίγουρα νεότερο των δύο ετών…η εγγύηση τότε ήταν ένας χρόνος οπότε έσκαγες τις διακοσάρες.

@a-d-p said in VW FORUM:

@sarantism said in VW FORUM:

@a-d-p said in VW FORUM:

@kkostask said in VW FORUM:

Ειδικά για τα dsg δεν θα έβαζα ποτέ στοίχημα…

Αν καλύπτει το κόστος η Κοσμοκαρ, μετριάζεται το πρόβλημα, μένει μόνο η ταλαιπωρία. Άλλωστε, όπως έχεις αναφέρει παλιότερα για τα προβλήματα που είχες με τα vag , το κυριότερο ήταν η μικρή εγγύηση.

Δύο χρόνια και δε θυμάμαι αν κάλυπτες μόνον τα μηχανικά μέρη ή τον πρώτο όλα και τον δεύτερο μόνον τα μηχανικά μέρη. Επισφαλές ήταν το μήνυμα που παιρνούσε στον αγοραστή. Πάρτο για 2 χρόνια σε καλύπτω, μετά δε μπορώ να εγγυθώ της απόσκοπτη λειτουργία του αυτοκινήτου τη στιγμή που πληρώνεις παραπάνω χρήματα σε σχέση με τον ανταγωνισμό.
Το ίδιο έκαναν και οι BMW και Mercedes. Δεν ξέρω. Φοβόταν στον τομέα της αξιοπιστίας τα αυτοκίνητα που πουλούσαν και για αυτό και οι ελάχιστοι χρόνια εγγύηση που ορίζονται αππο την ΕΕ και είναι τα 2 χρόνια. Η VW έδινε μια επιπλέον 2ετία επέκταση της εγγύησης αλλά νομίζω για αρκετά περιορισμένο αριθμών ανταλλακτικών.

Παλιά ήταν 2 χρόνια και το θέμα ήταν ότι ορισμένα μεγάλα εξουσιοδοτημένα δεν είχαν καθόλου καλή εξυπηρέτηση. Εγώ που πήγαινα στην Πορεία στις Σέρρες ήμουν πολύ ευχαριστημένος, μου άλλαξαν το ψυγείο του κλιματισμού δωρεάν, ενώ στην ΕΤΕΑ μου είχαν πει ότι τρύπησε από πετραδάκι και δεν καλύπτεται. Μέχρι και τους γρύλους στα παράθυρα άλλαξαν στο τελευταίο σέρβις πριν λήξει η διετία, ενώ δεν είχαν πέσει τα παράθυρα ακόμα.

Η έκπληξη δεν είναι ότι στα άλλαξαν αλλά ότι πέρασαν δύο χρόνια και δεν είχαν πέσει ακόμα….πες την αλήθεια, είχες βάλει σφήνα στο τζάμι ?

@a-d-p said in VW FORUM:

@kkostask said in VW FORUM:

@a-d-p said in VW FORUM:

@kkostask said in VW FORUM:

Ειδικά για τα dsg δεν θα έβαζα ποτέ στοίχημα…

Αν καλύπτει το κόστος η Κοσμοκαρ, μετριάζεται το πρόβλημα, μένει μόνο η ταλαιπωρία. Άλλωστε, όπως έχεις αναφέρει παλιότερα για τα προβλήματα που είχες με τα vag , το κυριότερο ήταν η μικρή εγγύηση.

Δεν ήταν μόνο αυτό αγαπητέ….μικρή εγγύηση,άθλια εξυπηρέτηση, πανάκριβη συντήρηση,αναξιοπιστία….
Αναγνωρίζω πως η αξιοπιστία έχει βελτιωθεί πολύ πλέον, τα υπόλοιπα όμως όχι οπότε αρκούν όσα πήραν από εμένα και από τον πατέρα όλα αυτά τα χρόνια που είχαμε vw. Μου έκανε ένα καλό όμως η συμβίωση, έμαθα σχεδόν τα πάντα από μηχανικά…

Να υποθέσω ότι πήγαινες ΕΤΕΑ;
Γιατί από την ΠΟΡΕΙΑ ΑΕ είχα μείνει πολύ ευχαριστημένος. Στην ΕΤΕΑ πήγα μια φορά και δεν ξαναπατησα

Η ΕΤΕΑ ήταν ο ορισμός της αλητείας αλλά αντίστοιχα άσχημη εμπειρία είχα και στην Αθήνα που πήγα σε δυο αντιπροσωπείες.

@vdx said in VW FORUM:

@kkostask said in VW FORUM:

Ειδικά για τα dsg δεν θα έβαζα ποτέ στοίχημα…

Πότε είναι τελευταία φορά που ακούστηκε το παραμικρό για dsg; Ειδικά για για μοντέλα μετά το 20.

Νομίζω ότι τα όποια προβλήματα υπάρχουν αφορούν τα ξηρού τύπου αλλά όπως προείπα η αξιοπιστία έχει βελτιωθεί σημαντικά…εντάξει, τους πήρε μόνο 15 χρόνια βέβαια….

@a-d-p said in VW FORUM:

@kkostask said in VW FORUM:

Ειδικά για τα dsg δεν θα έβαζα ποτέ στοίχημα…

Αν καλύπτει το κόστος η Κοσμοκαρ, μετριάζεται το πρόβλημα, μένει μόνο η ταλαιπωρία. Άλλωστε, όπως έχεις αναφέρει παλιότερα για τα προβλήματα που είχες με τα vag , το κυριότερο ήταν η μικρή εγγύηση.

Δεν ήταν μόνο αυτό αγαπητέ….μικρή εγγύηση,άθλια εξυπηρέτηση, πανάκριβη συντήρηση,αναξιοπιστία….
Αναγνωρίζω πως η αξιοπιστία έχει βελτιωθεί πολύ πλέον, τα υπόλοιπα όμως όχι οπότε αρκούν όσα πήραν από εμένα και από τον πατέρα όλα αυτά τα χρόνια που είχαμε vw. Μου έκανε ένα καλό όμως η συμβίωση, έμαθα σχεδόν τα πάντα από μηχανικά…

Ειδικά για τα dsg δεν θα έβαζα ποτέ στοίχημα…