Απορία....όταν με νεκρά πατάς συμπλέκτη εξαφανίζεται ή μειώνεται ο θόρυβος?

Και βλέπω σε πιτσαρία στο Μόναχο παρέα 12 ατόμων να έχουν φάει 8 πίτσες και να θέλουν να πληρώσουν ο καθένας τα κομμάτια που έφαγε…μισή ώρα έκανε η σερβιτόρα να βγάλει άκρη και φυσικά δεν άφησαν τίποτα στην κοπέλα….να χέσω και τα φράγκα σας και τον «πολιτισμό» σας….

Από καιρό ήθελα να οδηγήσω κάποιο υβριδικό και σήμερα κατόπιν προτροπής πελάτη και φίλου που εργάζεται σε αντιπροσωπεία πήγα και οδήγησα back to back το Yaris cross και την Corolla hatchback. Σύντομες εντυπώσεις…..
Το Yaris cross απορώ ειλικρινά πως πουλάει τόσο. Ο ορισμός του τσίπικου αυτοκινήτου, όλη η κατασκευή βγάζει μια φτήνια. Από αναρτήσεις και τιμόνι κανένα πρόβλημα, ήταν εξαιρετικά αλλά αν και η έκδοση ήταν φορτωμένη με τιμή πάνω από 27 μου έκανε κακή εντύπωση ότι έτριζε παρά τα μόλις 1500 χλμ. Σε λίγο τραχιά άσφαλτο συντόνιζε πολύ η κονσόλα ενώ σε κάθε λακκούβα έτριζε η οθόνη. Παρά τα 116 άλογα τραβούσε καλά.
Η Corolla όμως ήταν εντελώς διαφορετική….ένιωσα ότι ανέβηκα δυο κατηγορίες. Σε όλα της εξαιρετική. Έκανα την ίδια ακριβώς διαδρομή με τις ίδιες ακριβώς συνθήκες….στην εθνική πήγαινα 115-120 πχ και επιστρέφοντας και τα δυο μου έβγαλαν κατανάλωση 4,2.

@gatoz said in BMW 3-Series(G20) 2019:

κυκλοφορω αυτον τον καιρο με ενα τετοιο
320 μαζουτ
του 2021
γενικα ειναι οκ, βασικα απο κινητηρα ειναι πολυ καλα, τραβαω το πατζακι για να μπω και να βγω, βλεπω το πισω παραθυρο στα ανοιγματα με κλειστο εσπ, κοπαναει στις λακουβες, καιει καπου 6-7 λιτρακια και τριζει αλλα οκ, πεζω ειχα τι να μας πει η μπεμπα απο τριξιμο.
με ξενιζει το τιμονι, σαν κλειτοριδα ιεροδουλης, χαλαρο και αναισθητο, εντυπωση μου κανει για πεμβε.
θα το ανεχτω για λιγες ημερες, αντε μηνα

Όλοι φαντάζομαι συμπάσχουμε στο δράμα που περνάς, τα δάκρυα μόνο με ρέγουλα κοντεύει να πλημμυρίσει ο Κηφισός.

Μου άρεσε που σήμερα σε ταξίδι αστραπή μέχρι τη Λάρισα είδα τα εξής...
πριν την βόρεια είσοδο Λάρισας υπήρχε όχημα της εταιρείας που προειδοποιούσε για αδέσποτα ζώα στον δρόμο. Η ίδια ανακοίνωση υπήρχε και στους φωτεινούς πίνακες πάνω από τον δρόμο...το όχημα τα είχε βρει και έκατσε μπροστά τους για να μην ξεφύγουν...και ήταν 2 μεγάλα σκυλιά. Το δεύτερο μέσα στο 2ο τούνελ των Τεμπών. Με το που μπήκα χτυπούσε συναγερμός και ακούγονταν ανακοίνωση από τα μεγάφωνα για ύπαρξη πεζών μέσα στο τούνελ. Κάποιοι μάλλον δουλεύουν....

Η μόνη λογική εξήγηση είναι να το έχει οδηγήσει ο Γάτος και να έχει αποκτήσει συλλεκτική αξία πλέον.

Θεωρητικά πριν το ταξίδι πρέπει να δεις την πολιτική της κάθε χώρας για τις διελεύσεις, αν αφήνει μη εμβολιασμένους έστω να διέλθουν τράνσιτ κλπ. Φυσικά όλα αυτά μπορούν να αλλάξουν χωρίς προειδοποίηση. Αυτός ήταν ο λόγος που ακυρώσαμε ενα οδικό μέχρι την Τοσκάνη φέτος καθώς κυριολεκτικά δεν ξέρουμε τι μας ξημερώνει.

Λοιπόν...δεν θα αναφέρω τίποτα για εμφάνιση, άλλωστε είναι κάτι υποκειμενικό. Το καλό είναι ότι μου έδωσαν το αυτοκίνητο για μισή ώρα που είναι αρκετή για κάποια συμπεράσματα. Η διαδρομή περιελάμβανε εθνική και επαρχιακό με αρκετές στροφές. στην εθνική απλά ακλόνητο και πολύ ήσυχο. Έχοντας κλειστή την μουσική προτίμησα να αφουγκραστώ το αυτοκίνητο. Θόρυβος κύλισης σχεδόν μηδενικός, μόνο λίγος αεροδυναμικός αλλά σε ταχύτητες 120+. Με λίγη μουσική δεν θα ακούγεται τίποτα. Αυτό που μου έκανε εντύπωση ήταν το γουργουρητό του κινητήρα που ακούγονταν στο βάθος χωρίς όμως να είναι ενοχλητικός. Η λειτουργία του συστήματος διατήρησης λωρίδας πολύ διακριτική και όχι όπως στα παλαιότερα Σιτροέν που έτρεμε το τιμόνι. Αυτό που μου έκανε μεγάλη εντύπωση ήταν η αλλαγή στη συμπεριφορά του κινητήρα όταν επέλεξα το sport. Το αυτοκίνητο κυριολεκτικά μούγκριζε και επιτάχυνε σαν τρελό, καμία σχέση με το normal mode. Το αυτόματο κιβώτιο πραγματικά άψογο σε συμπεριφορά. Για να καταλάβεις αλλαγή έπρεπε να κοιτάς την οθόνη. Σε ίσιο δρόμο η 8η είχε μπει ήδη από τα 85. Σε sport mode η 6η έφτασε και 140. Οι επιδόσεις κυριολεκτικά ήταν η μέρα με τη νύχτα εν κατακλείδι. Φυσικά eco mode δεν δοκίμασα. Η συμπεριφορά στις στροφές θα έλεγα κλασική Πεζώ. Δεν έγερνε, δεν χτυπούσε και η λειτουργία της ανάρτησης υποδειγματική. Για τον χώρο στο πίσω κάθισμα, δεν ξέρω πόσο βελτιώθηκε από το προηγούμενο αλλά πίσω από εμένα καθόμουν άνετα και είχα και 6-7 δάχτυλα για τα γόνατα. Σίγουρα υπάρχουν πιό άνετα αλλά και το συγκεκριμένο ήταν μια χαρά.

@alejandro said in Καταστροφικές Πυρκαγιές - Πλημμύρες - Θεομηνίες :

@yem said in Καταστροφικές Πυρκαγιές - Πλημμύρες - Θεομηνίες :

@alejandro ολα καλά? Είδα μεγάλες ζημιές από το σεισμό!
https://www.google.com/amp/s/www.protothema.gr/world/article/1285635/seismos-tora-stin-taivan-ishuri-donisi-72-rihter-proeidopoiisi-gia-tsounami/AMP/

Ευχαριστώ για το ενδιαφέρον yem ! Ναι όλα καλά, αν και οι δυο βασικοί σεισμοί ήταν δυνατοί και τους αισθανθήκαμε για τα καλά, ενώ έχει και αρκετούς μετασεισμούς. Είμαστε 100 χλμ μακρυά από το επίκεντρο οπότε εδώ δεν έχει ζημίες.
Αυτό που με τσίτωσε βασικά δεν ήταν η ένταση αλλά ο 2ος γιατι έλεγα ο 1ος θα ειναι ο κύριος και θα έχουμε για 1-2 μέρες μετασεισμούς, όπως Ελλάδα συνήθως. Αλλά σήμερα το μεσημέρι που έγινε ο 2ος (και κάπως πιο μεγάλος αν και τον αισθανθήκαμε λιγότερο σχετικά), όντως αγχώθηκα γιατι είχα ηρεμίσει κάπως.
Ειμαστε και στο 15ο όροφο που η ταλάντωση ειναι και πιο μεγάλη...
Αλλά εδώ γενικά ειναι πιο χαλαροί. Ουτε έξω βγήκαν (πέρα από τη περιοχή του επικέντρου), ούτε τα κανάλια παιζουν 24ωρο τι έγινε. Μάλιστα οι σεισμολόγοι βγήκαν εδώ και είπαν "ωχ, δε το ξέραμε αυτό το ρήγμα...". Εγώ ήμουν έτοιμος για όπλο/κράνος/εξάρτηση και ηρωϊκή έξοδο, να έχω έτοιμο σάκο εκστρατίας, να έχω το αυτοκίνητο έξω απο το Υπόγειο 3 σε κάποιο πάρκινγκ ανοιχτό εδώ γύρω, αλλά μία που η γυναίκα μου με κοίταξε σα κόπανο και μία που ουτε κιχ δεν ακούστηκε σε όλη τη γειτονιά, λέω, άσε...
Για να δούμε τί άλλο θα μας βρεί! Κινέζοι, Τυφώνες (αν και αυτοί πέρασαν ξυστά φέτος οπότε απλά βροχούλες), Σεισμοί!

Μήπως τον πρωθυπουργό εκεί τον λένε Κου-Λή?

Πριν από λίγο μιλούσα με δικηγόρο πελάτισσα που προσπαθούσε να βγάλει από το κρατητήριο πελάτη της κυριακάτικα....δεν φτάνει που πήγαινε με 200+ με Πόρσε στα Μουδανιά, δεν σταμάτησε καν στο μπλόκο και αφού τον σταμάτησαν είδαν ότι δεν έχει καν δίπλωμα...και σαν να μην φτάνουν όλα αυτά άρχισε και τα "ξέρεις ποιος είμαι εγώ". Θα περάσει μια χαρά απόψε μέχρι να δικαστεί αύριο...αναγκάστηκαν οι αστυνομικοί να ζητήσουν από την δικηγόρο να τον μαζέψει γιατί θα φόρτωναν και άλλο το κατηγορητήριο...

Τα 6αρια ήταν για κλάματα…τα 2 και 4 όχι τόσο.

@panormus772 said in TOYOTA FORUM:

@kkostask said in TOYOTA FORUM:

Και στο εξώφυλλο του το αγγλικό autocar κάτω από την επικεφαλίδα major contribution of Rover in the 2 and 4 series είχε ένα κατσαβίδι και μια μάσκα…

Ο παππούς μου το κράτησε καμιά 5ετία με λίγα χλμ. (γιατί πέθανε η γιαγιά και μετά δεν είχε όρεξη να οδηγήσει) ,οπότε δεν πρόλαβε να ασχοληθεί με τα κατσαβίδια..

Νομίζω ότι δεν το έπιασες….η rover πήρε το Honda και το μόνο που έβαλε ήταν η μάσκα…το κατσαβίδι είναι για να βγάλεις την μια μάσκα και να βάλεις την άλλη….

@alexandros-k said in TOYOTA FORUM:

@kkostask said in TOYOTA FORUM:

@panormus772 said in TOYOTA FORUM:

@ilias-a said in TOYOTA FORUM:

@panormus772 said in TOYOTA FORUM:

@sarantism said in TOYOTA FORUM:

Η Rover τότε είχε τους Αγγλικούς κινητήρες τους Κ που η αξιοπιστία τους ήταν αμφιλεγόμενη. Είχε και από συνεργασία με τη Honda κινητήρα της Honda. Το 2.14 δε θυμάμαι ακριβώς πως λεγόταν ήταν ένα Honda Civic 5θυρο με κινητήρα Κ που έβγαζε στα 1.400cc κοντά στα 100άλογα.

103hp έβγαζε αυτός ο κινητήρας. Είχε ο παππούς μου ένα πράσινο μεταλλικό Rover 414 (ήταν η sedan έκδοση).

Στις σειρες 2 και 4 της ροβερ ο 1.400 ηταν της ροβερ και ο 1.600 της χοντα.

+1
Το αντίστοιχο Honda ήταν το Concerto,αν θυμάμαι καλά.

Και στο εξώφυλλο του το αγγλικό autocar κάτω από την επικεφαλίδα major contribution of Rover in the 2 and 4 series είχε ένα κατσαβίδι και μια μάσκα…
Μου είχαν δώσει ένα 416 για κάποιες μέρες το 95 για να πηγαινοφέρνω έναν στρατηγό….ε, με 5 άτομα μέσα το αμάξι δεν μαζεύονταν με τίποτα….ειδικά από την στιγμή που έπρεπε να είμαι κολλημένος στο περιπολικό που άνοιγε τον δρόμο….

Τι εννοεις δεν μαζευονταν ?

Η οδική του συμπεριφορά δεν ήταν και η καλύτερη, ειδικά σε πίεση…η ουρά έφευγε ξαφνικά, ειδικά με το βάρος που είχα μέσα….για λόγους ασφαλείας πηγαίναμε πραγματικά γρήγορα και έβλεπα τους επιβάτες να χτυπιούνται πέρα δώθε….

@panormus772 said in TOYOTA FORUM:

@ilias-a said in TOYOTA FORUM:

@panormus772 said in TOYOTA FORUM:

@sarantism said in TOYOTA FORUM:

Η Rover τότε είχε τους Αγγλικούς κινητήρες τους Κ που η αξιοπιστία τους ήταν αμφιλεγόμενη. Είχε και από συνεργασία με τη Honda κινητήρα της Honda. Το 2.14 δε θυμάμαι ακριβώς πως λεγόταν ήταν ένα Honda Civic 5θυρο με κινητήρα Κ που έβγαζε στα 1.400cc κοντά στα 100άλογα.

103hp έβγαζε αυτός ο κινητήρας. Είχε ο παππούς μου ένα πράσινο μεταλλικό Rover 414 (ήταν η sedan έκδοση).

Στις σειρες 2 και 4 της ροβερ ο 1.400 ηταν της ροβερ και ο 1.600 της χοντα.

+1
Το αντίστοιχο Honda ήταν το Concerto,αν θυμάμαι καλά.

Και στο εξώφυλλο του το αγγλικό autocar κάτω από την επικεφαλίδα major contribution of Rover in the 2 and 4 series είχε ένα κατσαβίδι και μια μάσκα…
Μου είχαν δώσει ένα 416 για κάποιες μέρες το 95 για να πηγαινοφέρνω έναν στρατηγό….ε, με 5 άτομα μέσα το αμάξι δεν μαζεύονταν με τίποτα….ειδικά από την στιγμή που έπρεπε να είμαι κολλημένος στο περιπολικό που άνοιγε τον δρόμο….

@sarantism said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Επεισόδια στη Θεσσαλονίκη: «Ίσως ήρθε τελικά η ώρα της ελεγχόμενης πρόσβασης στους χώρους», λέει η Πρυτανεία του ΑΠΘ

https://www.naftemporiki.gr/society/2069802/epeisodia-sti-thessaloniki-isos-irthe-telika-i-ora-tis-elegchomenis-prosvasis-stoys-choroys-leei-i-prytaneia/

Και εδώ τα ίδια. Φοβάστε τους κουκουλοφόρους και δεν αφήνετε την αστυνομία να επιβάλει την τάξη στο πανεπιστήμιο;
Δε θα πληρώσει ο φορολογούμενος τα σπασμένα αλλά εσείς μέχρι να βάλετε μυαλό.
Πληρώνονται οι καθηγητές για να αφήνους τους κουκουλοφόρους να κάνουν γιαπί το πανεπιστήμιο και να πληρώνω εγώ και ο άλλος τον φοβισμένο καθηγητάκο.
Να μη δώσει το υπουργείο παιδείας ούτε ένα σεντς για αυτά τα πανεπιστήμια και να πληρώσουν το φόβο τους από την τσέπη τους οι καθηγητάδες του φόβου.
Αρκετά

Όταν σε χτίσουν και εσένα μέσα στο γραφείο σου κάποιοι ντεμέκ «αριστεροί» επαναστάτες του πέους, να σε δω τι θα κάνεις μετά. Δεν θα σου έχει τύχει φαντάζομαι ποτέ να έρθουν στην δουλειά σου 5-10 νοματαίοι και να σου δίνουν λίστα με τα συντρόφια που πρέπει να περάσουν το μάθημα αλλιώς θα σε επισκεφθούν στο σπίτι σου «γιατί ξέρουν που μένεις».

Youtube Video

@katafractos17 said in TESLA FORUM:

@dg79 said in TESLA FORUM:

110 είναι το ανώτατο όριο ταχύτητας στη Νορβηγία

Άντε μετά να μη σε πάρει ο ύπνος.

Αν δεις τους δρόμους τους και πολύ είναι το 110…

@a-d-p said in Τροχαίο δυστύχημα στη Ρουμανία:

@kkostask said in Τροχαίο δυστύχημα στη Ρουμανία:

Για προσωπική χρήση προφανώς…

5 χρόνια φυλακή χαλαρά

Δηλαδή μέσα θα μείνει μαξ 2…

Για προσωπική χρήση προφανώς…

@lap said in Mazda CX-60:

3,75~4 ταβέρνες το μήνα, ή μια κάθε Κυριακη για ένα έτος!

22 ευρώ το άτομο για δύο άτομα! Δηλαδή με ρετσίνα και χωριάτικη

Οπότε καταλάβαμε γιατί ο @criuser επέλεξε τα 1.5 λίτρα

Αυτό…