Λοιπόν...δεν θα αναφέρω τίποτα για εμφάνιση, άλλωστε είναι κάτι υποκειμενικό. Το καλό είναι ότι μου έδωσαν το αυτοκίνητο για μισή ώρα που είναι αρκετή για κάποια συμπεράσματα. Η διαδρομή περιελάμβανε εθνική και επαρχιακό με αρκετές στροφές. στην εθνική απλά ακλόνητο και πολύ ήσυχο. Έχοντας κλειστή την μουσική προτίμησα να αφουγκραστώ το αυτοκίνητο. Θόρυβος κύλισης σχεδόν μηδενικός, μόνο λίγος αεροδυναμικός αλλά σε ταχύτητες 120+. Με λίγη μουσική δεν θα ακούγεται τίποτα. Αυτό που μου έκανε εντύπωση ήταν το γουργουρητό του κινητήρα που ακούγονταν στο βάθος χωρίς όμως να είναι ενοχλητικός. Η λειτουργία του συστήματος διατήρησης λωρίδας πολύ διακριτική και όχι όπως στα παλαιότερα Σιτροέν που έτρεμε το τιμόνι. Αυτό που μου έκανε μεγάλη εντύπωση ήταν η αλλαγή στη συμπεριφορά του κινητήρα όταν επέλεξα το sport. Το αυτοκίνητο κυριολεκτικά μούγκριζε και επιτάχυνε σαν τρελό, καμία σχέση με το normal mode. Το αυτόματο κιβώτιο πραγματικά άψογο σε συμπεριφορά. Για να καταλάβεις αλλαγή έπρεπε να κοιτάς την οθόνη. Σε ίσιο δρόμο η 8η είχε μπει ήδη από τα 85. Σε sport mode η 6η έφτασε και 140. Οι επιδόσεις κυριολεκτικά ήταν η μέρα με τη νύχτα εν κατακλείδι. Φυσικά eco mode δεν δοκίμασα. Η συμπεριφορά στις στροφές θα έλεγα κλασική Πεζώ. Δεν έγερνε, δεν χτυπούσε και η λειτουργία της ανάρτησης υποδειγματική. Για τον χώρο στο πίσω κάθισμα, δεν ξέρω πόσο βελτιώθηκε από το προηγούμενο αλλά πίσω από εμένα καθόμουν άνετα και είχα και 6-7 δάχτυλα για τα γόνατα. Σίγουρα υπάρχουν πιό άνετα αλλά και το συγκεκριμένο ήταν μια χαρά.

Για βόλτες στο Μπουρνάζι είναι μια χαρά….

@harisma23 said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:

@stef4 said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:

4.3 σταθερο η τοπικη τραπεζα τελικα 100.000 σε 20 χρονια
στο γραφειο τραβανε τα μαλλια τους μου λενε οχι, τι πηγες και εκανες κτλ
3.5 με 3.6 εδινε η πειραιως. βασικα δεν εδινε.
επειτα κατι μου ειπε επειδη ειναι τοπικη τραπεζα, δεν ειναι συνδεδεμενη με το euribor κατι τετοια

@stef4 said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:

49,000 οι τοκοι
χωρις πεναλτυ ομως προωρης αποπληρωμης
622 η δοση συν 10-20 περιπου η ασφαλεια το μηνα

Τι κάθεσαι και συζητάς με τον κάθε ξερόλα στο γραφείο;

Κατ΄αρχάς η επιλογή του 3,6% της Πειραιώς δεν υπάρχει, αφού δεν σου δίνουν δάνειο.

Κατά τ΄άλλα, είσαι στην ευχάριστη θέση να μπορείς να αγοράσεις νεόδμητο διαμέρισμα, δίνοντας 40-50 χιλιάρικα που αποταμίευσες και δόση δανείου αντίστοιχη με ένα τωρινό ενοίκιο επαρχίας (και όχι Αθήνας) για ένα καινούριο τεσσάρι, για τα επόμενα 20 χρόνια.

Και το συζητάς; Τρέχα αύριο να υπογράψεις συμβόλαιο και σύμβαση δανείου!

Αν δεν το κάνεις, δύο πράγματα θα συμβούν:
α) Του χρόνου θα συζητάς για την ευκαιρία που έχασες, με τα νεόδμητα σπίτια που θα βρίσκεις να είναι 10-20% ακριβότερα και θα καταριέσαι τους "άπληστους εργολάβους", την γκαντεμιά σου και την κακούργα κοινωνία.
β) Αν δεν αγοράσεις καν σπίτι, σε 20 χρόνια θα έχεις δώσει περισσότερα από τα λεφτά του δανείου σε ενοίκια (γιατί σε 20 χρόνια το ενοίκιο δεν θα είναι 640 αλλά 1000) και δεν θα έχεις βεβαίως και σπίτι.

Πιο εύκολη επιλογή δεν γίνεται!

Πραγματική πρόσφατη περίπτωση....
-Γειά σας, είμαι η τάδε που είδαμε κάποια ακίνητα μαζί πριν από το Πάσχα.
-Μάλιστα κυρία τάδε, σας θυμάμαι. Πως μπορώ να σας βοηθήσω?
-Θέλω αν γίνεται να τα ξαναδώ.
-Θυμάστε που είναι?
-Και βέβαια.
-Ωραία...θα πάτε απ΄ έξω και θα δείτε αυτούς που μένουν μέσα. Έχουν πουληθεί όλα.

• ........................................
  

Πήγα και έκανα τεστ ντράιβ σήμερα το καινούργιο 308 σε έκδοση allure αυτόματο πετρέλαιο. Λόγω βλάβης στο ίντερνετ θα γράψω μετά τις εντυπώσεις μου αλλά σαν πρώτη εικόνα μου άφησε πολύ θετικές εντυπώσεις.

Βασικά στα κομμουνιστικά καθεστώτα δεν υπάρχει Twitter,Facebook και οι λοιπές χαζομάρες για να περνάνε τον χρόνο τους….

Αξιοπιστία δεν είναι να καις ένα λίτρο λάδι κάθε 1000χλμ και να στο γράφει στο βιβλίο ότι είναι και δικαιολογημένο?

https://www.enikos.gr/society/thessaloniki-antiemvoliastis-kollise-skopima-koronoio-gia-to-pistopoiitiko-kai-telika-pethane-i-mitera-tou/1730420/

Και για αυτόν μάλλον φταίνε ο Κούλης, ο Πορδοσάλτε και τα συστημικά ΜΜΜΕ.

Δεν υπάρχει κανένας λόγος να διαβάζουμε επιστημονικές έρευνες, υπάρχει το fb για να ενημερωθούμε. Και για καλό και για κακό πάρτε και μια κηραλοιφή από τον Βελόπουλο και η επιτυχία είναι σίγουρη.

Ε, τους επενδυτές τους προσέχεις λίγο παραπάνω, δεν τους βαράς ούτε τους χαλάς τα κέφια....

Έχει δημιουργηθεί μια ιδιότυπη ενοχική κορεκτίλα…

@georgemit said in 208 thp 110 stage 1 εξάτμιση:

O prince δεν ήταν φουλ στα προβλήματα όμως;
Και μετά λένε για τα vag.

Ο prince είχε φτιαχτεί σε συνεργασία με την BMW η οποία αν θυμάμαι καλά είχε το lead στο project. Όποτε αναμενόμενα τα προβλήματα…

Κατι που επίσης μου έκανε εντύπωση είναι όταν το έβαλα σε sport mode και το τσαρούχωσα,το μπροστινό σύστημα έμεινε ακλόνητο. Ούτε ψάρεμα ούτε τίποτα...
Εγώ πάντως βρίσκω την τιμή του σχετικά καλή σύμφωνα με την περιρέουσα κατάσταση βέβαια....

Οι Ισραηλινοί σε διαγωνισμό του ΝΑΤΟ? Πιο πιθανό να βρεθούν σε διαγωνισμό του Συμφώνου της Βαρσοβίας...

Πετρέλαιο παιδιά σε allure...λίγο κάτω από τα 30 με το κλειδί στο χέρι. Ισχύει ακόμα το χιλιάρικο κάτω από ότι φαίνεται. Το active plus βγαίνει 26700.

1,82 και 85. Όταν ρύθμισα το κάθισμα το έβαλα σε "τουριστική" θέση....με αρκετή απόσταση από το τιμόνι. Αν παίζει κάποιο ρόλο, μπουφάν δεν έβγαλα....

Δεν μέτρησα κατανάλωση,απλά το παρέλαβα με 8,8 και το γύρισα με 6,4. Κανένας θόρυβος ή χτύπημα από την ανάρτηση ακόμα και σε κοψίματα/χαντάκια στον δρόμο. Ο πίνακας φαίνονταν μια χαρά πάνω από το τιμόνι, πεντακάθαρα και ευκρινέστατος και πλήρης πληροφοριών. Το κάθισμα της συγκεκριμένης έκδοσης ανετότατο!

Ρώτα ότι θέλεις, μην περιμένεις να στα πω μόνος μου....10 ώρες στο δρόμο ήμουν σήμερα...

Γιατί να τους αντιπαθούμε? Τίποτα απατεώνες είναι?

Λοιπόν...δεν θα αναφέρω τίποτα για εμφάνιση, άλλωστε είναι κάτι υποκειμενικό. Το καλό είναι ότι μου έδωσαν το αυτοκίνητο για μισή ώρα που είναι αρκετή για κάποια συμπεράσματα. Η διαδρομή περιελάμβανε εθνική και επαρχιακό με αρκετές στροφές. στην εθνική απλά ακλόνητο και πολύ ήσυχο. Έχοντας κλειστή την μουσική προτίμησα να αφουγκραστώ το αυτοκίνητο. Θόρυβος κύλισης σχεδόν μηδενικός, μόνο λίγος αεροδυναμικός αλλά σε ταχύτητες 120+. Με λίγη μουσική δεν θα ακούγεται τίποτα. Αυτό που μου έκανε εντύπωση ήταν το γουργουρητό του κινητήρα που ακούγονταν στο βάθος χωρίς όμως να είναι ενοχλητικός. Η λειτουργία του συστήματος διατήρησης λωρίδας πολύ διακριτική και όχι όπως στα παλαιότερα Σιτροέν που έτρεμε το τιμόνι. Αυτό που μου έκανε μεγάλη εντύπωση ήταν η αλλαγή στη συμπεριφορά του κινητήρα όταν επέλεξα το sport. Το αυτοκίνητο κυριολεκτικά μούγκριζε και επιτάχυνε σαν τρελό, καμία σχέση με το normal mode. Το αυτόματο κιβώτιο πραγματικά άψογο σε συμπεριφορά. Για να καταλάβεις αλλαγή έπρεπε να κοιτάς την οθόνη. Σε ίσιο δρόμο η 8η είχε μπει ήδη από τα 85. Σε sport mode η 6η έφτασε και 140. Οι επιδόσεις κυριολεκτικά ήταν η μέρα με τη νύχτα εν κατακλείδι. Φυσικά eco mode δεν δοκίμασα. Η συμπεριφορά στις στροφές θα έλεγα κλασική Πεζώ. Δεν έγερνε, δεν χτυπούσε και η λειτουργία της ανάρτησης υποδειγματική. Για τον χώρο στο πίσω κάθισμα, δεν ξέρω πόσο βελτιώθηκε από το προηγούμενο αλλά πίσω από εμένα καθόμουν άνετα και είχα και 6-7 δάχτυλα για τα γόνατα. Σίγουρα υπάρχουν πιό άνετα αλλά και το συγκεκριμένο ήταν μια χαρά.

Πήγα και έκανα τεστ ντράιβ σήμερα το καινούργιο 308 σε έκδοση allure αυτόματο πετρέλαιο. Λόγω βλάβης στο ίντερνετ θα γράψω μετά τις εντυπώσεις μου αλλά σαν πρώτη εικόνα μου άφησε πολύ θετικές εντυπώσεις.