Και εγω σε 26.2 απο το Σαββατο.
Εως σημερα δεν ειδα κατι περιεργο.
Posts made by Chrisk6
-
RE: Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...posted in Αντίλογος
-
RE: Mazda 3 2019posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@jeronimo-g said in Mazda 3 2019:
Κάποιος κάτοχος για feedback?
Έχω παραγγείλει suv ευρωπαϊκό που φοβάμαι και λέω να πάω εδώ στα ίδια λεφτά για σιγουριά
Κολλάω αν έχει πίσω χώρο για παιδιά σαν το 2008
και αν καίει κάτω από 8 εντός πόλης
Σε αξιοπιστία και ποιότητα δεν παιζεταιΤο 2008 εχει μεγαλυτερους χωρους (λογικα). Δεν το εψαξα σαν νουμερα αλλα απο αυτα που εχω δει απο κοντα.
Καλυτερα να πας να το δεις απο κοντα και να μπεις μεσα. Και μικροτερο χωρο αποσκευων.
Το εντος πολης μπορει να ειναι μεσα στην κινηση μπορει και περιαστικα.
Σε μποτιλιαρισματα φαση το 8αρι το εχεις σιγουρο. Περιαστικα με ροη κανα 6αρακι ή και παρακατω αν δεν εχεις βαρυ ποδι.
Αλλα αν η καταναλωση ειδικα μεσα σε πολη ειναι σημαντικος παραγοντας μην το κοιτασ τοσο πολυ... -
RE: Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...posted in Αντίλογος
@red_monster said in Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...:
@chrisk6 said in Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...:
@babisstinson said in Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...:
Λίγο offtopic, αλλά πάντως όταν σταμάτησα να φοράω ακουστικά στο τρέξιμο το απόλαυσα περισσότερο. Την πρώτη φορά βαρέθηκα λίγο, αλλά στην συνέχεια κατάλαβα ότι είναι καλύτερα. Δώστε μια ευκαιρία
Αν τρεχεις σε στιβο/γηπεδο και οχι καμια διαδρομη στο βουνο ή στη φυση χρειαζονται κατ εμε.
Ειναι καπως μονοτονο στο γυρω γυρω. Τουλαχιστον γι αυτο το 45λεπτο-ωρα που θα παω 2-3 φορες την εβδομαδα.Αν ακολουθείς κάποιο ωραίο κώλο ?
Α δεν ξερω απο αυτα...εγω ειμαι παντρεμενος.
Και ως γνωστον οι παντρεμενοι δεν εχουν ψυχη.
Μετα τους 165-170 παλμους θολωνουν ολα οποτε...κοιταω μονο κατω.
@wantone Δεν εχεις βαλει airpods στα αυτια σου οπως φαινεται. Εχει κατι λειτουργιες που θα σε σοκαρουν... οποτε και το ασθενοφορο ακους και τι γινεται γυρω σου.
-
RE: Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...posted in Αντίλογος
@babisstinson said in Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...:
Λίγο offtopic, αλλά πάντως όταν σταμάτησα να φοράω ακουστικά στο τρέξιμο το απόλαυσα περισσότερο. Την πρώτη φορά βαρέθηκα λίγο, αλλά στην συνέχεια κατάλαβα ότι είναι καλύτερα. Δώστε μια ευκαιρία
Αν τρεχεις σε στιβο/γηπεδο και οχι καμια διαδρομη στο βουνο ή στη φυση χρειαζονται κατ εμε.
Ειναι καπως μονοτονο στο γυρω γυρω. Τουλαχιστον γι αυτο το 45λεπτο-ωρα που θα παω 2-3 φορες την εβδομαδα. -
RE: Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...posted in Αντίλογος
@ilias-a said in Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...:
@chrisk6 said in Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...:
@dettol said in Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...:
@babisstinson said in Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...:
Το έχω σκεφτεί πολλές φορές να τα πάρω για το τρέξιμο, αλλά ιδρώνω αρκετά και ότι in-ear έχω δοκιμάσει μου έπεφταν. Πραγματικά απορώ με τον κόσμο που τρέχει και δεν του πέφτουν. Δεν λέμε για περπάτημα, λέω για τρέξιμο σε ένα pace 5:00'/km. Εμένα ακόμα και ζέσταμα μου έπεφταν όσα είχα δοκιμάσει. Μόνο με hook δηλαδή την πάλευα. Έχουν τόσο καλή εφαρμογή τα AirPods Pro που δεν γλιστράνε; Γιατί το κόστος τους δεν είναι για δοκιμή και αν δεν κάνει άστα στο συρτάρι.
ΥΓ. Για την δουλειά και multimedia έχω τα απίστευτα Sony WH-1000XM5. (Είμαι Sonyακιας απο τα παλιά χρόνια, σε θέμα ήχου). Θα έπαιρνα δηλαδή τα WF-1000XM5 αλλά για τον λόγο που ανέφερα πιο πάνω κρατιέμαι.
δεν θα εχεις κανενα προβλημα. Ιδρωνω παρα πολυ και τα pro κουμπωνουν πολυ καλα στα αυτια.
Ακομα και τα απλα δεν ειναι προβλημα, αλλα εχεις παντα το αισθημα της ανασφαλειας οτι μπορει να πεσουν. Τα pro δεν πανε πουθενα παντως.Τα μη pro χωρις την σιλικονη ειναι οντως επιφοβα.
Της γυναικας μου τα 4αρια που τους λειπει η σιλικονη εμενα μου κανουν διαφορα στο πως καθονται.
Για τρεξιμο μαλλον δεν θα τα εμπιστευομουν.Δεν νομιζω να εμπαινα σε αυτη την διαδικασια καθε φορα που θα ετρεχα.
Το πιο πιθανο ηταν να αγοραζα ακουστικα καθαρα για τρεξιμο (εχω κατι JBL) σχετικα φθηνα και να τα εβαζα οταν χρειαζοταν. -
RE: Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...posted in Αντίλογος
@dettol said in Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...:
@babisstinson said in Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...:
Το έχω σκεφτεί πολλές φορές να τα πάρω για το τρέξιμο, αλλά ιδρώνω αρκετά και ότι in-ear έχω δοκιμάσει μου έπεφταν. Πραγματικά απορώ με τον κόσμο που τρέχει και δεν του πέφτουν. Δεν λέμε για περπάτημα, λέω για τρέξιμο σε ένα pace 5:00'/km. Εμένα ακόμα και ζέσταμα μου έπεφταν όσα είχα δοκιμάσει. Μόνο με hook δηλαδή την πάλευα. Έχουν τόσο καλή εφαρμογή τα AirPods Pro που δεν γλιστράνε; Γιατί το κόστος τους δεν είναι για δοκιμή και αν δεν κάνει άστα στο συρτάρι.
ΥΓ. Για την δουλειά και multimedia έχω τα απίστευτα Sony WH-1000XM5. (Είμαι Sonyακιας απο τα παλιά χρόνια, σε θέμα ήχου). Θα έπαιρνα δηλαδή τα WF-1000XM5 αλλά για τον λόγο που ανέφερα πιο πάνω κρατιέμαι.
δεν θα εχεις κανενα προβλημα. Ιδρωνω παρα πολυ και τα pro κουμπωνουν πολυ καλα στα αυτια.
Ακομα και τα απλα δεν ειναι προβλημα, αλλα εχεις παντα το αισθημα της ανασφαλειας οτι μπορει να πεσουν. Τα pro δεν πανε πουθενα παντως.Τα μη pro χωρις την σιλικονη ειναι οντως επιφοβα.
Της γυναικας μου τα 4αρια που τους λειπει η σιλικονη εμενα μου κανουν διαφορα στο πως καθονται.
Για τρεξιμο μαλλον δεν θα τα εμπιστευομουν. -
RE: Hyundai i30 2017posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Μια χαρα ειναι το κοστος.
Και φθηνα μην σου πω.
Στο πλυσιμο στο μοτερ με επιασε μια ταχυκαρδια...
-
RE: Mazda CX-30posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Εγω που δεν μπορω να παω κατω απο 130-135 με τιποτα και με μωτ 122-125 στα ταξιδια μου μεχρι 7.5 εχω δει. Μετα πρεπει να πεσει σκισιμο και ανω του 150-160 να ανεβει στα 8αρια. Μου φαινεται περιεργο αυτο που λες.
Φαντασου με 130 εκανα σταθερα το Ανκονα-Συνορα Ιταλιας/Ελβετιας πανω απο το Κομο και ημουν στο 5.9-6.
Εχει και σχετικα μικρο ντεποζιτο και ποτε δεν βαζεις πανω απο 41-42λτ στο βενιζναδικο. Οποτε εκει η αυτονομια παιζει ρολο. -
RE: Mazda CX-30posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Ειναι γνωστο οτι μεσα στην πολη καιει. Δεν ειναι φουλ υβριδιο για να καψει 4-5λτ αναλογως του κυβισμου. Μεσα στην Αθηνα καθημερινες εγω δεν το κυκλοφορω αλλα εχω μια ιδεα οτι το 8-8.5 το εχει αναλογως την κινηση (Μπορει και 10αρι να εισαι 1η-2α συνεχεια) . Αλλα επαρχια οταν ειμαι και μπαινω-βγαινω (πχ) Ιωαννινα απο το χωριο ειμαι γυρω στο 6 συνεχεια. Εκει υπαρχει ροη.
Ιδια διαπιστωση ειχα κανει και οταν κινηθηκα στο εξωτερικο και ειδικα οταν εμεινα κοντα 2 βδομαδες Ζυριχη και ανεβοκατεβαινα μεσα στο κεντρο απο ενα προαστιο. Εβλεπα κατι 5.5αρια και ελεγα κοιτα διαφορα με Αθηνα...Συν το καυσιμο εξω που ειναι απειρως καλυτερο (αλλη κουβεντα αυτη ομως).
Παντως δεν το αγοραζεις αυτο το αυτοκινητο για οικονομια μεσα στην πολη. -
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
@civil357 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@w202-amg said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Το πρόβλημα είναι το ξύπνα, τόιλετ,πλύσου, κάνε καφέ ,φύγε ,μπες στο αμάξι 15-60λεπτά ανάλογα
Είναι και απίστευτα ψυχοφθόρο (εκτός τις ώρες που χάνεις) για εμένα όσες φορές αναγκαστικά το πετυχαίνω.
Τελευταία φορά , βρίσκω τη λωρίδα εισόδου προς Κηφισό άδεια, λέω θαύμα! . Μόλις την ανεβαίνω και εισέρχομαι στη λεωφόρο το θέαμα αποκαρδιωτικό. Όλοι, μα όλοι, σταματημένοι από την αρχή της. Ώρες πρώτη - νεκρά - πρώτη, με το γόνατο να υποφέρει πια και τους υαλοκαθαριστήρες να γυρνούν μονότονα στην πρώτη σκάλα. Αυτοκτονία. Δίπλα μου yc και παρατηρούσα "κλεφτά" τον οδηγό και ζήλευα ειλικρινά, λες και οδηγούσε το μεγαλύτερο αυτοκινητιστικό μου όνειρο στην πιο ονειρεμένη διαδρομή. Φαντάσου να πετύχαινα και φουλ ηλεκτρικό τι φθόνο θα ένιωθα.
Αν το ζούσα συχνά όλο αυτό , ειλικρινά δε ξέρω τι θα έκανα. Σου "τρώει" τα σωθικά και τα δικά σου και του οχήματος σου.
Οποιος κανει αυτο το commuting και δεν εχει αυτοματο/CVT και υβριδικο πρωτιστως (ηλεκτρικο δεν ειναι ευκολο για ολους) ειναι σαδομαζοχισμος. Εγω τους προσπερναω με το σκουτερ και πραγματικα τους λυπαμαι.
-
RE: Mazda CX-30posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@kostis20 said in Mazda CX-30:
@chrisk6 said in Mazda CX-30:
@kostis20 said in Mazda CX-30:
Σήμερα πρέπει να έσπασα αρνητικό ρεκόρ αυτονομίας. 370 km μέχρι να ανάψει φωτάκι.Ολα βόρεια προάστια και κέντρο μεχρι αμπελοκηπους, λίγη ΑΟ. Χωρίς όμως να πέσω και σε καμία τρελή κίνηση. Η μέση κατανάλωση έχει πάει 8.4.
Μεσα στην πολη και στις διαδρομες που περιγραφεις δεν περιμενα καμια καλυτερη καταναλωση σιγουρα. Δεν ξερω αν το αυτοματο θα αλλαζε κατι αλλα αυτο το σταματα/ξεκινα σκοτωνει. Το εχεις δοκιμασει και με 95αρα και 98αρα?
Μα δε πέφτω σε ιδιαιτερο μποτιλιαρισμα.Σταματα ξεκινα σχεδον καθόλου.
ΑΠο ΒΠ σε Αμπελοκηπους δεν πεφτεις σε σταματα/ξεκινα? Για τι ωρες μιλαμε? Οτι ειναι απο 830 μεχρι 8-9 το βραδυ ειναι εφιαλτης η Κηφισιας. Σε αδεια λεωφορο με συνεχη ροη δεν γινεται να καψεις 10λτ/100. Αν πας νορμαλ παντα.
-
RE: Mazda CX-30posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@ilias-a said in Mazda CX-30:
@kostis20 said in Mazda CX-30:
Σήμερα πρέπει να έσπασα αρνητικό ρεκόρ αυτονομίας. 370 km μέχρι να ανάψει φωτάκι.Ολα βόρεια προάστια και κέντρο μεχρι αμπελοκηπους, λίγη ΑΟ. Χωρίς όμως να πέσω και σε καμία τρελή κίνηση. Η μέση κατανάλωση έχει πάει 8.4.
Ποσα λιτρα ρεζερβουαρ εχει?
48 το AWD και 51 το FWD.
Βεβαια και 0 χλμ να λεει στην αυτονομια πανω 41 κατι λιτρα εγω δεν εχω δει ποτε. -
RE: Mazda CX-30posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@kostis20 said in Mazda CX-30:
Σήμερα πρέπει να έσπασα αρνητικό ρεκόρ αυτονομίας. 370 km μέχρι να ανάψει φωτάκι.Ολα βόρεια προάστια και κέντρο μεχρι αμπελοκηπους, λίγη ΑΟ. Χωρίς όμως να πέσω και σε καμία τρελή κίνηση. Η μέση κατανάλωση έχει πάει 8.4.
Μεσα στην πολη και στις διαδρομες που περιγραφεις δεν περιμενα καμια καλυτερη καταναλωση σιγουρα. Δεν ξερω αν το αυτοματο θα αλλαζε κατι αλλα αυτο το σταματα/ξεκινα σκοτωνει. Το εχεις δοκιμασει και με 95αρα και 98αρα?
-
RE: Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...posted in Αντίλογος
@babisstinson said in Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...:
WF-1000XM5
Βρες καποιου φιλου να τα δοκιμασεις.
Μπορεις να δοκιμασεις και 1 απο τα 4 μεγεθη σιλικονης ωστε να κουμπωσει στο αυτι σου.
Σιγουρα δεν εχουν ολοι το ιδιο αυτι...αλλα θα μου κανει εντυπωση να μην ταιριαξει με καποιο.
Αν εχεις iphone ειναι μονοδρομος παντως. Περα και των πολυ καλων λειτουργειων που προσφερει. -
RE: Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...posted in Αντίλογος
@a-d-p said in Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...:
@red_monster said in Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...:
Άψογα είναι τα 3, τράβα μίλα της !
Για τρέξιμο δεν κάνουν, πάντως
Εγώ με τα pro 2 τρέχω πολύ άνετα.
Κανένα θέμα. -
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
@dimitrioskosmas said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@vagkirk said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Έχει φουντώσει και ξανά το φαινόμενο της αστυφιλίας, η επαρχία πεθαίνει τελείως.
Η τηλε-εργασια ηταν μιας πρωτης ταξεως ευκαιρια να τονωθει η επαρχια (και να αποσυμφορηθει η αθηνα), αλλα δυστυχως οι μανατζεραιοι αποφασισαν οτι ειναι πιο παραγωγικοι οι εργαζομενοι αν περνουν 1-2 ωρες την ημερα στην κινηση.
Κομπλεξικοι μανατζαρεοι, θέλουν να σε βλέπουν στο γραφείο κι ας είσαι στο facebook 6 από τις 8 ώρες
Η μ@λακια ειναι οτι ξερουν οτι αυτες τις ωρες που χανεις στο πηγαινε/ελα θα μπορουσες να δουλευεις. Ουτως η αλλως φαινεται στα νουμερα πως παει η φαση...τι σκατα θελετε να με βλεπετε? Αλλα οοοοχι, ξενερωνουν γιατι σου λεει κοιτα να δεις εγω ειμαι εδω ολη μερα (λεμε τωρα) και ο αλλος σπιτακι του με παντοφλες...θα τον φερω μεσα τον π@υστη!!

-
RE: Hyundai Tucson NX4 (2020)posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@red_monster said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Μιλάω καθαρά για τη λογική --> πούλα το να φορτώσεις στον επόμενο -εν αγνοία του- τα όποια πιθανά προβλήματα.
Έχετε παρατηρήσει ότι αυτοί που ξενερώνουν με κάτι τέτοια δεν έχουν μαντίλι να κλάψουν ?
Δηλαδη εσυ που κανεις την δουλεια σου με ενα εργαλειο, αν σε ταραξει στην βλαβη μεσα σε 1-2 χρονια συν τον χρονο που μενεις χωρις αυτο που αγορασες δεν θα ξενερωσεις? Και μπορει να εχεις μαντιλι οκ...καποιος μπορει και οχι και για τους δικους του να ξενερωσε.
Πολλες φορες ζυγιζει καποιες βλαβες και σκεφτεται μελλοντικα. Δεν ειναι κατακριτεο.
Ξαναλεμε ο αγοραστης για καλο δικο του πρεπει παντα να κανει ερευνα στο τι αγοραζει...
Εδω καινουριο αυτοκινητο αγοραζεις και ψαχνεσαι αν εχει παιδικες ασθενειες απ οταν βγηκε κλπ κλπ. Στο μεταχειρισμενο ακομα περισσοτερο θεωρω. -
RE: Τρέξιμο, παπούτσια κτλposted in Αντίλογος
@babisstinson said in Τρέξιμο, παπούτσια κτλ:
Hoka Challenger 8
Οτι Asics εχω παρει ειναι στο 46 ενω σε Nike ειμαι 45-45.5 (αναλογα το μοντελο) και Adidas 45&1/3. Το καλυτερο ειναι δοκιμη απο κοντα να εισαι 100% σιγουρος.
-
RE: Hyundai Tucson NX4 (2020)posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@red_monster said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@dimitrioskosmas said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@red_monster said in Hyundai T::ucson NX4 (2020):
@dimitrioskosmas said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Μετά την εγγύηση τι γίνεται;
Μήπως να σκεφτείς το ενδεχόμενο να το δώσειςΕίναι αυτό ηθικό ;
Χαλασμένο αυτοκίνητο θα πουλήσει;
επισκευασμένο με γνήσια ανταλλακτικά στα πλαίσια της εγγύησης και όλα καταγεγραμμένα στην αντιπροσωπεία
αν αυτό δεν είναι ηθικό τότε το 90% του car.gr έπρεπε να ψήνεται στη κόλασηΤότε γιατί του λες να το πουλήσει ?
Τις πονηριές αλλού !Πολλοι ξενερωνουν με μια βλαβη και το πουλανε.
Αλλοι μπορει να πουνε οτι οκ εγινε το επιδιορθωσαμε και προχωραμε.
Δεν ειναι κακο αν θελει να το πουλησει ο αλλος. Ειδικα αν συνοδευεται και με χαρτια.
Η πονηρια ειναι να κανεις κατι και να συμφωνησεις να μην φαινεται πουθενα τι συνεβη ωστε να μην γνωριζει ο επομενος το ιστορικο.
Παντα ειναι ευθυνη του αγοραστη στο τι ψωνιζει και αν εχει βγαλει θεματακια...πρεπει κοινως να ψαχτει για να μην την πατησει.
