Posts made by Chrisk6

@cirus said in Toyota C-HR 2023:

@chrisk6 said in Toyota C-HR 2023:

@fanis75 said in Toyota C-HR 2023:

@chrisk6 said in Toyota C-HR 2023:

Crossover ναι. SUV δεν το λες.

Δεν θα διαφωνήσω ούτες όμως θα συμφωνήσω, αφού δεν υπάρχει σαφής ορισμός (και διαχωρισμός) μεταξύ αυτών των 2. Εαν το αναλύσουμε: Sport ειναι (σε εμφάνιση και επιδόσεις το 2λιτρο), Utility δεν ειναι και Vehicle ειναι.

Πάντως η toyota ως σουβ το αναφέρει.

@cirus said in Toyota C-HR 2023:

@chrisk6 said in Toyota C-HR 2023:

Καθε αυτοκινητο απευθυνεται σε διαφορετικες χρησεις, κατηγοριες ανθρωπων κλπ κλπ.
πχ για 2 ατομα τα 400λτ ειναι λιγα? Εδω κοντα φτανουν για οικογενεια, μιλωντας σε περιπτωσεις ταξιδιων. Οχι καθημερινοτητας.
Το Yudo δεν μπορει να συγκριθει. Αλλη η χρηση του. Και 500λτ να ειχε αν δεν κανει για ταξιδι τι να το κανεις.
Ειναι τοσα πολλα τα μοντελα που ο καθενας αναλογως τις αναγκες του θα βρει κατι να του ταιριαζει. Ολα με ενα μονο μοντελο δυσκολα θα τα κανεις.
Πρεπει να κανεις πολλες υποχωρησεις.

το yudo και λιγοτερο να είχε δεν πειράζει για μεσα στην πόλη, μπήκε στην κουβεντα μονο για συγκριση οτι ειναι μολις 4 μετρα και εχει τοσο

Βρε ναι ο καθενας με τις ανάγκες του αλλα τώρα να έχεις αρκετα μακρυ αμάξωμα ωστε να πέρνει ανετα τις αποσκευες 4 ατομων και να μπορεις να πάρει μονο των 2 το λες και χαζομάρα. Τουλάχιστον εγω έτσι το βλέπω. Δεν ειναι κακο αυτοκίνητο αλλα ειναι μεγαλο μειον αυτό και δεν καταλαβαινω γιατι δεν πρέπει να το αναφέρουμε. Οπως αναφερουμε τα καλά του (εκπληκτικη οικονομία, ομορφο) θα λέμε και τα άσχημα. και το στενοχωρο πίσω με πορτες που δεν εχουν κλίση να μπαινεις/βγαινεις ευκολα δεν με πειραζει τοσο. Αλλα ο χωρος αποσκευών ειναι απογοητευτικός

Ανετα χωραει αποσκευες 4 ατομων. Εκτος και αν ο καθενας θελει 2 βαλιτσες μεγαλες αεροδρομιου ξερω γω. Λες και 4 μεγαλοι σακοι δεν θα μπουν.
Τεσπα λεπτομερειες...εγω απλα το αναφερω γιατι στα 400λτ θεωρω ειναι οκ.
Εδω ο ασσος και εχει 300λτ. Αν σου κανει το αυτοκινητο και το γουσταρεις στην χειροτερη βαζεις μπαγκαζιερα απο πανω και οταν θες να κανεις ταξιδι παρε οτι εχεις!!!
Τωρα ο καθενας εχει μαθει να ταξιδευει αλλιως, να θελει αλλα πραγματα μεσα στο αυτοκινητο οποτε δυσκολα θα ταιριαξει σε ολους. Ειπαμε υποχωρησεις...απο χωρο πισω, μικρα παραθυρα κ.ο.κ.

@@ χωραει. 2 και με παραχωρήσεις (εξαρταται την γυναικα σου) εμενα σε εκδρομη κάνει μετακόμιση

και ο ασσος και αυτό εχουν μικρό χωρο απόσκευών. Ο άσσος συγχωρείται γιατι είναι χαμηλό και είναι πολύ καλό σε ολους τους αλλους τομεις

το CHR δεν το δικαιολογω γιατι ειναι πιο ψηλο αρα και θα έπρεπε να έχει μεγαλύτερο χώρο. Τωρα το τι σου ειναι αρκετο εσενα ή εμενα είναι σχετικό. Καποιου μπορει να είναι αρκετο να εχει 20 λίτρα να περνει μονο ενα βρακί και ενα σορτσακι μαζί του και μια οδοντοβουρτσα.

Αντικειμενικά ομως οταν βαζεις τα ανταγωνιστικα C-suv σε κατηγορία απέναντι του και βγαινει τελευταίο, βάζεις διπλα του και όλα τα B-suv και χάνει από τα περισσότερα δεν μπορω να καταλάβω γιατι το συζητάμε οταν είναι πασιφανές ότι ειναι χαλια σε αυτό τον τομέα αντικειμενικά.

Μπακαζιερα δεν βάζω ούτε θα βάλω σε κανενα αυτοκίνητο ποτε. Εκτος οτι είναι ασχημο, εκτος οτι αλλαζει η γεωμετρια του αυτοκινητου, βαριεμαι και το βαζε βγαλε. Εξαλου γιατι να κάνω κάτι τέτοιο οταν υπάρχουν αλλες ανταγωνιστικές επιλογες σαν πελατης που μπορω να πάρω και να μου τα χωράει όλα χωρις μπακαζιέρα?

Με 2 ατομα και θεμα στα 400λτ ειναι ενα ζητημα.
Με παιδια μετα πρεπει να πας σε κατι 600λτ+ σιγουρα.
Εγω την εχω εκπαιδευσει λογω μοτο που ταξιδευαμε παντα light με τα βασικα.
Οποτε τα 400λτ του αυτοκινητου φανταζουν transit.
Αλλα οπως ειπαμε ο καθενας εχει διαφορετικες αναγκες.
Εγω προσωπικα να αγοραζα αλλο αυτοκινητο για ~100λτ χωρου αποσκευων παραπανω αντι του μοντελου που θα ηθελα δεν θα το εκανα. Αλλα αυτος ειμαι εγω...
Πλεον οι μπαγκαζιερες ειναι μια χαρα. Μπαμ μπαμ τα κανεις ολα δεν ειναι τοσο ταλαιπωρια.

@fanis75 said in Toyota C-HR 2023:

@chrisk6 said in Toyota C-HR 2023:

Crossover ναι. SUV δεν το λες.

Δεν θα διαφωνήσω ούτες όμως θα συμφωνήσω, αφού δεν υπάρχει σαφής ορισμός (και διαχωρισμός) μεταξύ αυτών των 2. Εαν το αναλύσουμε: Sport ειναι (σε εμφάνιση και επιδόσεις το 2λιτρο), Utility δεν ειναι και Vehicle ειναι.

Πάντως η toyota ως σουβ το αναφέρει.

Θα μας βλεπουν οι Αμερικανοι να λεμε SUV το CHR και αντιστοιχα crossovers (κατ εμε τουλαχιστον) και θα μας παρουν με τις ντοματες.
Τα βαλανε ολα σε μια κατηγορια και τα λενε SUV...που θα επρεπε να ειναι ψηλοτερο, να εχει χωρος μεγαλυτερους απο hatch κλπ κλπ.

@cirus said in Toyota C-HR 2023:

@chrisk6 said in Toyota C-HR 2023:

Καθε αυτοκινητο απευθυνεται σε διαφορετικες χρησεις, κατηγοριες ανθρωπων κλπ κλπ.
πχ για 2 ατομα τα 400λτ ειναι λιγα? Εδω κοντα φτανουν για οικογενεια, μιλωντας σε περιπτωσεις ταξιδιων. Οχι καθημερινοτητας.
Το Yudo δεν μπορει να συγκριθει. Αλλη η χρηση του. Και 500λτ να ειχε αν δεν κανει για ταξιδι τι να το κανεις.
Ειναι τοσα πολλα τα μοντελα που ο καθενας αναλογως τις αναγκες του θα βρει κατι να του ταιριαζει. Ολα με ενα μονο μοντελο δυσκολα θα τα κανεις.
Πρεπει να κανεις πολλες υποχωρησεις.

το yudo και λιγοτερο να είχε δεν πειράζει για μεσα στην πόλη, μπήκε στην κουβεντα μονο για συγκριση οτι ειναι μολις 4 μετρα και εχει τοσο

Βρε ναι ο καθενας με τις ανάγκες του αλλα τώρα να έχεις αρκετα μακρυ αμάξωμα ωστε να πέρνει ανετα τις αποσκευες 4 ατομων και να μπορεις να πάρει μονο των 2 το λες και χαζομάρα. Τουλάχιστον εγω έτσι το βλέπω. Δεν ειναι κακο αυτοκίνητο αλλα ειναι μεγαλο μειον αυτό και δεν καταλαβαινω γιατι δεν πρέπει να το αναφέρουμε. Οπως αναφερουμε τα καλά του (εκπληκτικη οικονομία, ομορφο) θα λέμε και τα άσχημα. και το στενοχωρο πίσω με πορτες που δεν εχουν κλίση να μπαινεις/βγαινεις ευκολα δεν με πειραζει τοσο. Αλλα ο χωρος αποσκευών ειναι απογοητευτικός

Ανετα χωραει αποσκευες 4 ατομων. Εκτος και αν ο καθενας θελει 2 βαλιτσες μεγαλες αεροδρομιου ξερω γω. Λες και 4 μεγαλοι σακοι δεν θα μπουν.
Τεσπα λεπτομερειες...εγω απλα το αναφερω γιατι στα 400λτ θεωρω ειναι οκ.
Εδω ο ασσος και εχει 300λτ. Αν σου κανει το αυτοκινητο και το γουσταρεις στην χειροτερη βαζεις μπαγκαζιερα απο πανω και οταν θες να κανεις ταξιδι παρε οτι εχεις!!!
Τωρα ο καθενας εχει μαθει να ταξιδευει αλλιως, να θελει αλλα πραγματα μεσα στο αυτοκινητο οποτε δυσκολα θα ταιριαξει σε ολους. Ειπαμε υποχωρησεις...απο χωρο πισω, μικρα παραθυρα κ.ο.κ.

@fanis75 said in Toyota C-HR 2023:

@nascar1 said in Toyota C-HR 2023:

Σιγά το csuv. Bsuv θα έλεγα

C suv ειναι το CHR.

Crossover ναι. SUV δεν το λες.

Καθε αυτοκινητο απευθυνεται σε διαφορετικες χρησεις, κατηγοριες ανθρωπων κλπ κλπ.
πχ για 2 ατομα τα 400λτ ειναι λιγα? Εδω κοντα φτανουν για οικογενεια, μιλωντας σε περιπτωσεις ταξιδιων. Οχι καθημερινοτητας.
Το Yudo δεν μπορει να συγκριθει. Αλλη η χρηση του. Και 500λτ να ειχε αν δεν κανει για ταξιδι τι να το κανεις.
Ειναι τοσα πολλα τα μοντελα που ο καθενας αναλογως τις αναγκες του θα βρει κατι να του ταιριαζει. Ολα με ενα μονο μοντελο δυσκολα θα τα κανεις.
Πρεπει να κανεις πολλες υποχωρησεις.

Εγώ πάντως δεν ντρέπομαι ούτε το θεωρώ υποτιμητικό να οδηγώ και στη μεσαία αλλά και στην τέρμα δεξιά αν μπορώ χωρίς να αλλάζω συνέχεια λωρίδα. Τι σόι κόλλημα είναι αυτό από μερικούς να κάθονται αριστερά ασχέτως αν σέρνονται στο θέμα ταχύτητας…

@skg1958 said in Mazda CX-30:

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

@skg1958 said in Mazda CX-30:

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

@skg1958 said in Mazda CX-30:

@gatoz said in Mazda CX-30:

αυτα τα λαστιχα ειναι γενικα ειναι πολυ λάιτ χωματινα
ομως δεν βρισκω για το ματσουντα καταλληλο κανενα απο αυτα
αν εβαζα καποιο, θα ηταν λατ. κρος.
αλλα και παλι δεν ταιριαζουν στο αυτοκινητο
δεν ειναι για κατι περα απο πολυ απλο χωματοδρομο, κριμα ειναι να το πηγαινετε οπουδηποτε αλλου

....γενικα αν θελεις κατι χωματινο, το πρωτο που αλλαζεις ειναι τη διασταση της ζαντας
δυσκολα θα πας χωμα με πανω απο 16αρα σε τοσο μικρα αυτοκινητα
θελεις το λαστιχο να εχει μαγουλο, προφιλ απο 65αρι και πανω
αλλιως θα κανεις ζημια στο αμαξι, θα τρωει ολο το κραδασμο στα ημιαξονια και στα ψαλιδια, στις βασεις και γενικα εκει που δεν θες να τον τρωει, αλλα θα χαλασεις και τους σπονδυλους σου

Το δικό μου φοράει μαμά 235/50 R20 και θα βάλω την ζάντα της απλής έκδοσης σε 235/60 R18 με τα Falken που ανέβασα στο προηγούμενο ποστ. Είναι και χειμερινά

Φοράς 20αρες σε CX-30?

CX-60 είναι το δικό μου

Πες μας και τίποτα για το 60αρι όμως.

Το έχω ένα μήνα ακριβώς. Είναι το 3300 diesel AWD. Έχει την αίσθηση πολύ ακριβότερου αυτοκινήτου και καίει ελάχιστα

Ωραίος!! Καλοτάξιδο να είναι!
Πήρε συγγενής μου στο εξωτερικό το CX-80 diesel και μου λέει τα καλύτερα!!
Το 60αρι φαντάζομαι πως θα είναι ακόμα καλύτερο λόγω μικρότερου όγκου.
Βάλε καμιά φωτό σε ανάλογο θέμα να το χαζέψουμε.

@katas1979 said in Peugeot 308(2009/150ps/5FX) check κίνητρα:

@chrisk6 said in Peugeot 308(2009/150ps/5FX) check κίνητρα:

Δηλαδη το αυτοκινητο ειναι σε επισημο Service και περιμενουν οι τεχνικοι να τους πει ο πελατης τι να δουν/φτιαξουν? Τι ξεφτιλικια ειναι αυτα ρε σεις...
Οχι μονο για το Peugeot τωρα αλλα σε οποιαδηποτε αντιπροσωπεια θα συνεβαινε αυτο.
Αισχος απλα!!

Θα σου πω το κάτι απλό … με παίρνουν τηλέφωνο να παραλάβω το αυτοκίνητο …. Πηγαίνω περιχαρής να παραλάβω (λέω επιτέλους ) .. δεν πρόλαβα να κάνω ούτε 1-2 χλμ … τους το πήγα πίσω .. δεν το είχαν δοκιμάσει καν … η απάντηση τους … περίεργο (έβαζαν ανταλλακτικά εντελώς στην τύχη )
Εννοείται τώρα δεν είναι στην αντιπροσωπεία.

Όλα αυτά μέσα σε εγγύηση ή χρεωνόσουν;
Όχι ότι έχει τρομερή σημασία γιατί έπρεπε να τους πεις το κρατάτε και όταν το φτιάξετε πάρτε με τηλέφωνο να παραλάβω.
Τραγωδία λέμε!!

Δηλαδη το αυτοκινητο ειναι σε επισημο Service και περιμενουν οι τεχνικοι να τους πει ο πελατης τι να δουν/φτιαξουν? Τι ξεφτιλικια ειναι αυτα ρε σεις...
Οχι μονο για το Peugeot τωρα αλλα σε οποιαδηποτε αντιπροσωπεια θα συνεβαινε αυτο.
Αισχος απλα!!

@skg1958 said in Mazda CX-30:

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

@skg1958 said in Mazda CX-30:

@gatoz said in Mazda CX-30:

αυτα τα λαστιχα ειναι γενικα ειναι πολυ λάιτ χωματινα
ομως δεν βρισκω για το ματσουντα καταλληλο κανενα απο αυτα
αν εβαζα καποιο, θα ηταν λατ. κρος.
αλλα και παλι δεν ταιριαζουν στο αυτοκινητο
δεν ειναι για κατι περα απο πολυ απλο χωματοδρομο, κριμα ειναι να το πηγαινετε οπουδηποτε αλλου

....γενικα αν θελεις κατι χωματινο, το πρωτο που αλλαζεις ειναι τη διασταση της ζαντας
δυσκολα θα πας χωμα με πανω απο 16αρα σε τοσο μικρα αυτοκινητα
θελεις το λαστιχο να εχει μαγουλο, προφιλ απο 65αρι και πανω
αλλιως θα κανεις ζημια στο αμαξι, θα τρωει ολο το κραδασμο στα ημιαξονια και στα ψαλιδια, στις βασεις και γενικα εκει που δεν θες να τον τρωει, αλλα θα χαλασεις και τους σπονδυλους σου

Το δικό μου φοράει μαμά 235/50 R20 και θα βάλω την ζάντα της απλής έκδοσης σε 235/60 R18 με τα Falken που ανέβασα στο προηγούμενο ποστ. Είναι και χειμερινά

Φοράς 20αρες σε CX-30?

CX-60 είναι το δικό μου

Πες μας και τίποτα για το 60αρι όμως.

@skg1958 said in Mazda CX-30:

@gatoz said in Mazda CX-30:

αυτα τα λαστιχα ειναι γενικα ειναι πολυ λάιτ χωματινα
ομως δεν βρισκω για το ματσουντα καταλληλο κανενα απο αυτα
αν εβαζα καποιο, θα ηταν λατ. κρος.
αλλα και παλι δεν ταιριαζουν στο αυτοκινητο
δεν ειναι για κατι περα απο πολυ απλο χωματοδρομο, κριμα ειναι να το πηγαινετε οπουδηποτε αλλου

....γενικα αν θελεις κατι χωματινο, το πρωτο που αλλαζεις ειναι τη διασταση της ζαντας
δυσκολα θα πας χωμα με πανω απο 16αρα σε τοσο μικρα αυτοκινητα
θελεις το λαστιχο να εχει μαγουλο, προφιλ απο 65αρι και πανω
αλλιως θα κανεις ζημια στο αμαξι, θα τρωει ολο το κραδασμο στα ημιαξονια και στα ψαλιδια, στις βασεις και γενικα εκει που δεν θες να τον τρωει, αλλα θα χαλασεις και τους σπονδυλους σου

Το δικό μου φοράει μαμά 235/50 R20 και θα βάλω την ζάντα της απλής έκδοσης σε 235/60 R18 με τα Falken που ανέβασα στο προηγούμενο ποστ. Είναι και χειμερινά

Φοράς 20αρες σε CX-30?

@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@chrisk6 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@chrisk6 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@nickthetrib said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@nickthetrib said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Η καλύτερη των ηλεκτρικών και υβριδικών προβλέπεται με τα πρόστιμα για το όριο ταχύτητας του νέου Κ.Ο.Κ.
Απ'ότι διαβάζω,θα πυκνώσουν και τα ραντάρ κι οι κάμερες (κι ακόμη και σε τμήματα αυτοκινητόδρομου που φημολογείται πως δεν θα έχει, ποιος θα ρισκάρει με διπλώματα και τσουχτερά πρόστιμα που μπορεί να σου έρθουν και μήνες αργότερα).

Πλέον τελικές πάνω από 130km/h καθιστούνται "αχρείαστες".. και μια και στα περισσότερα υβριδικά υπήρχαν παράπονα για ηχομόνωση πάνω από 120-130km/h,λύθηκε κι αυτό
Και τα ΕV με max. ταχύτητα 130 σε ταξίδι,μια χαρά καταναλώσεις κι αυτονομία θα έχουν με μ.ω.τ. 100-110 -ιδίως αν μιλάμε για Τesla-.

Ευτυχώς το αουρις είναι αθάνατο!
Δεν πάει να σκούζει με 5000rpm στα 150, αυτή είναι η ταχύτητα ταξιδιού!

Και θα ρισκάρεις την 150άρα γιουρο πρόστιμο (ή ακόμη και για 20μερο το δίπλωμα);

Τόσα χρόνια αυτό κάνω, δηλαδή όλοι εδώ μέσα μένετε στα 130???
Σε λάθος φόρουμ είμαι τελικά!

Nick, ηρέμησε.
Δεν είπα ότι πηγαίνουμε όλοι με τα όρια ταχύτητας.Αλλά πριν ήταν 20ευρώ η υπέρβαση του ορίου και τώρα είναι 150 (7 φορές παραπάνω)!
Οπότε για μένα μιλώντας,δεν αξίζει το ρίσκο

Σωστό αυτό.
Αν υπάρχει ένα κομμάτι 5-6χλμ πάνω από το όριο που δεν θα χτυπάει είμαστε οκ.
Αν γίνει καμία κέντα και βαράει στο 131-132 θα είναι θέμα. Είναι αρκετά τα 150 για τόσο μικρή παράβαση του ορίου.

Δλδ το προβλημα ειναι αντι για 130 να πας 140 χωρις προστιμο? Τι 130 , τι 140, το ιδιο ειναι

Και τα 10χλμ κάνουν διαφορά.
Μιλάμε πάντα αληθινά και όχι κοντέρ.
Το ωραίο ήταν πριν μέχρι 20χλμ ένα 20€.
Τίμιο…

Συνηθεια ειναι ολα . Παρε ενα αρχαιο αμαξι και τα 130 θα σου φαινονται τελικη

Και με το Mazda 323 που μεγάλωσα και οδήγησα πάντα το ταξίδευα κοντά στα όρια του 145-150.
Δε λέμε με το 1000 που κάτω από 170-180 σταθερά δεν είχα δει ποτέ. Πώς να πας πίσω στα 130 πλέον…🤪
Θα δούμε πως θα πάει και αυτό.

@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@chrisk6 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@nickthetrib said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@nickthetrib said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Η καλύτερη των ηλεκτρικών και υβριδικών προβλέπεται με τα πρόστιμα για το όριο ταχύτητας του νέου Κ.Ο.Κ.
Απ'ότι διαβάζω,θα πυκνώσουν και τα ραντάρ κι οι κάμερες (κι ακόμη και σε τμήματα αυτοκινητόδρομου που φημολογείται πως δεν θα έχει, ποιος θα ρισκάρει με διπλώματα και τσουχτερά πρόστιμα που μπορεί να σου έρθουν και μήνες αργότερα).

Πλέον τελικές πάνω από 130km/h καθιστούνται "αχρείαστες".. και μια και στα περισσότερα υβριδικά υπήρχαν παράπονα για ηχομόνωση πάνω από 120-130km/h,λύθηκε κι αυτό
Και τα ΕV με max. ταχύτητα 130 σε ταξίδι,μια χαρά καταναλώσεις κι αυτονομία θα έχουν με μ.ω.τ. 100-110 -ιδίως αν μιλάμε για Τesla-.

Ευτυχώς το αουρις είναι αθάνατο!
Δεν πάει να σκούζει με 5000rpm στα 150, αυτή είναι η ταχύτητα ταξιδιού!

Και θα ρισκάρεις την 150άρα γιουρο πρόστιμο (ή ακόμη και για 20μερο το δίπλωμα);

Τόσα χρόνια αυτό κάνω, δηλαδή όλοι εδώ μέσα μένετε στα 130???
Σε λάθος φόρουμ είμαι τελικά!

Nick, ηρέμησε.
Δεν είπα ότι πηγαίνουμε όλοι με τα όρια ταχύτητας.Αλλά πριν ήταν 20ευρώ η υπέρβαση του ορίου και τώρα είναι 150 (7 φορές παραπάνω)!
Οπότε για μένα μιλώντας,δεν αξίζει το ρίσκο

Σωστό αυτό.
Αν υπάρχει ένα κομμάτι 5-6χλμ πάνω από το όριο που δεν θα χτυπάει είμαστε οκ.
Αν γίνει καμία κέντα και βαράει στο 131-132 θα είναι θέμα. Είναι αρκετά τα 150 για τόσο μικρή παράβαση του ορίου.

Δλδ το προβλημα ειναι αντι για 130 να πας 140 χωρις προστιμο? Τι 130 , τι 140, το ιδιο ειναι

Και τα 10χλμ κάνουν διαφορά.
Μιλάμε πάντα αληθινά και όχι κοντέρ.
Το ωραίο ήταν πριν μέχρι 20χλμ ένα 20€.
Τίμιο…

Κανονικά αφού αυστηροποιήθηκε ο νόμος με όρια κλπ κλπ θα έπρεπε αντίστοιχα να πέφτει τσεκούρι (χρηματικό) και στους πεζούς που τεσταρουν τα αντανακλαστικά μας. Δεν γίνεται να διασχίζουν τους δρόμους απ όπου τους κ@βλωσει.

@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@nickthetrib said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@nickthetrib said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Η καλύτερη των ηλεκτρικών και υβριδικών προβλέπεται με τα πρόστιμα για το όριο ταχύτητας του νέου Κ.Ο.Κ.
Απ'ότι διαβάζω,θα πυκνώσουν και τα ραντάρ κι οι κάμερες (κι ακόμη και σε τμήματα αυτοκινητόδρομου που φημολογείται πως δεν θα έχει, ποιος θα ρισκάρει με διπλώματα και τσουχτερά πρόστιμα που μπορεί να σου έρθουν και μήνες αργότερα).

Πλέον τελικές πάνω από 130km/h καθιστούνται "αχρείαστες".. και μια και στα περισσότερα υβριδικά υπήρχαν παράπονα για ηχομόνωση πάνω από 120-130km/h,λύθηκε κι αυτό
Και τα ΕV με max. ταχύτητα 130 σε ταξίδι,μια χαρά καταναλώσεις κι αυτονομία θα έχουν με μ.ω.τ. 100-110 -ιδίως αν μιλάμε για Τesla-.

Ευτυχώς το αουρις είναι αθάνατο!
Δεν πάει να σκούζει με 5000rpm στα 150, αυτή είναι η ταχύτητα ταξιδιού!

Και θα ρισκάρεις την 150άρα γιουρο πρόστιμο (ή ακόμη και για 20μερο το δίπλωμα);

Τόσα χρόνια αυτό κάνω, δηλαδή όλοι εδώ μέσα μένετε στα 130???
Σε λάθος φόρουμ είμαι τελικά!

Nick, ηρέμησε.
Δεν είπα ότι πηγαίνουμε όλοι με τα όρια ταχύτητας.Αλλά πριν ήταν 20ευρώ η υπέρβαση του ορίου και τώρα είναι 150 (7 φορές παραπάνω)!
Οπότε για μένα μιλώντας,δεν αξίζει το ρίσκο

Σωστό αυτό.
Αν υπάρχει ένα κομμάτι 5-6χλμ πάνω από το όριο που δεν θα χτυπάει είμαστε οκ.
Αν γίνει καμία κέντα και βαράει στο 131-132 θα είναι θέμα. Είναι αρκετά τα 150 για τόσο μικρή παράβαση του ορίου.

Με 130 το μόνο θετικό είναι ότι θα μείνω κάτω από 6λτ/100.

@dettol said in TESLA FORUM:

M3 LR RWD
συνθηκες 21C χωρις βροχη.
15.89kwh/100km το οποιο μεταφραζεται σε 470km στα 120km/h (πραγματικα gps. 122km/h στο κοντερ). Πρακτικα οι καταναλωσεις σε ταξιδι θα ειναι χαμηλοτερες, διοτι οι μεσες ωριαιες ειναι συνηθως χαμηλοτερες, ακομα και αν πηγαινεις σε καποια τμηματα με 130-140km/h

Πολύ καλές καταναλώσεις.
Δεν ξέρω αν είναι φλαταδουρα βέβαια και δεν έχει πολλά υψομετρικά αλλά για σταθερά 122 είναι αρκετά καλά τα νούμερα. Αν με κάνα 135-140αρι σταθερά είναι γύρω στο 20 είναι τζετ.
Λογικά το Υ λόγω όγκου θα καταναλώνει κάτι παραπάνω.

Με όριο 130 στο μεγαλύτερο κομμάτι δεν χρειάζεται παραπάνω συζήτηση για τα χλμ που μπορείς να κινηθείς. Πλέον μοιάζει με οτομπαν για όσους κάνανε χρόνια το προηγούμενο κομμάτι.

@vagkirk said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@eltonjohn said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@vagkirk said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Γι'αυτό Toyota μόνο που σε καλούν και προκαλούν να πας με τα όρια ταχύτητας, παίζεις με το ACC , χαζεύεις στις οθονουλες ποτέ μπαίνει ο ηλεκτροκινητήρας, ποτέ φορτίζει κλπ. , περνάει κάπως η ώρα .

Στις ΕΟ που είναι ασφαλεστατες και με 160 παντού είναι εντελώς άδικα τα πρόστιμα αυτά, αν δεν βάλουν το όριο ανοχής τουλάχιστον στα 10χλμ είναι μεγάλοι καραγκιοζηδες.

Σε επαρχιακούς που αποτελούν επικίνδυνα κομμάτια , σε λεωφορους, και μεγάλους δρόμους των πόλεων που πάνε όλοι σαν ζώα έχουμε συχνά ατυχήματα να μπουν παντού κάμερες και τα πρόστιμα να είναι από το +5χλμ

Στην ΕΟ μάλιστα πρέπει να εξορθολογισουν τα όρια ταχύτητας, δεν πρέπει πουθενά να πέφτουν κάτω από 110 και αμέσως να επανέρχονται στο 130 παντού.

Το ίδιο και στην ΑΟ.

Κορίνθου Πατρών έχεις κάνει μετά το 2016 τύπε;

Όχι τυπε δεν έχω σχέση με μιναρες
Δεν πάει ο δρόμος με 140 τουλάχιστον εκεί ;

Φερσταπεν εσυ??

@civil357 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@chrisk6 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@civil357 said in [Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.](/

Και στο Τέρροβο στα διόδια , χτυπάει ραντάρ στο ρεύμα ανόδου.

Εννοεις στο ρευμα προς Ιωαννινα που ειναι η μεγαλη κατηφορα?
Εκει ειναι για 200+
Ετος δηλαδη και 2000ε...

Εκεί ακριβώς , δε ξέρω τι εμβέλεια έχει το ραντάρ , αλλά κόβω πάντα λίγο πριν τη μικρή σροφούλα που κάνει πριν τα διόδια στο τέλος της κατηφόρας. Δεν με έχουν γράψει.

Προσοχή για το 2.000€ καθώς καμιά φορά τη στήνουν και στο ρεύμα καθόδου στην έξοδο της Φιλιππιάδας , παρόμοια καλό σημείο για τελικές.

Και γω κοβω παντα εκει στην κορυφη γιατι ειναι πολυ μακρια ωστε να διακρινεις με το ματι. Ασε που μπορει να ειναι στα διοδια που εχει και αλλα αυτοκινητα και να μην ξεχωριζει.
Επισης στην Φιλιππιαδα με το που φτασω στην καμπη κανω δεξια μεχρι να φαινεται εκει η εξοδος αν εχει κανα σταματημενο οχημα.

Το αστειο της υποθεσης ειναι πως εφαγα κληση περισυ μετα την Ηγουμενιτσα και τα πρωτα τουνελ προς Ιωαννινα ενω ειχα περασει 15 μερες στο εξωτερικο κυριος. Ειχα βαρεθει να ειμαι με το acc ακριβως στο οριο και την εφαγα με +10 γιατι ειπα θα παω με το ποδι αντι το acc.
Ευτυχως βγηκαμε γνωστοι με τον τροχαιο και ηταν μια ωραια κουβεντιτσα...

@civil357 said in [Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.](/

Και στο Τέρροβο στα διόδια , χτυπάει ραντάρ στο ρεύμα ανόδου.

Εννοεις στο ρευμα προς Ιωαννινα που ειναι η μεγαλη κατηφορα?
Εκει ειναι για 200+
Ετος δηλαδη και 2000ε...