@iceman7 said in BYD forum:

@fanis75 said in BYD forum:

@realzeus said in BYD forum:

Ποιο αμερικανάκι συχνάζει σε αυτά τα μέρη; Αλλοτρίωση...

Kατι φίλοι μου με ηλεκτρικά που ψάχνουν φορτιστές!

Ντροπή πάντως να έχεις τα φράγκα να πάρεις ακριβό ηλεκτρικό αλλά να τριγυρνάς σε lidl, Νιάρχο και ΔΑ για να φορτίσεις τσάμπα.

Θα ναι οι ίδιοι που αγοράζουν τελευταίο iphone και κάνουν αναπάντητες...

@yem said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

ΑΔΙΑΝΟΗΤΟ

Ο παραιτηθείς, λόγω της σιδηροδρομικής τραγωδίας των Τεμπών, πρώην υπουργός Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, εκλέγεται και πάλι στις Σέρρες, με 23.168 ψήφους, σχεδόν στο σύνολο των εκλογικών τμημάτων

Νομίζω ότι δεν υπάρχει μεγαλύτερη απόδειξη του πελατειακού κρατους. Απίστευτη κατάντια...

Όταν δούμε ποια εταιρεία θα αναλάβει την αποκατασταση του ΟΑΚΑ, τότε θα καταλάβουμε ποιος ανακίνησε τώρα το θέμα.

Την ανυπαρξία σοβαρου πολιτικού λόγου και τη διάβρωση σε όλα τα επίπεδα ηδη την πληρώνουμε με συνεχείς καταστροφές.
Ο μέσος ψηφοφόρος είναι πλέον άνω των 50 ετών, στ@ρχιδιστης και οπουρτουνιστης όπως και αυτοί που εκλέγει. Δεν υπάρχει καμία συλλογική συνειδηση. Οι νέοι φεύγουν τρέχοντας, δεν κάνει κανείς παιδια και οι άλλοι αποφασίζουν διπλασιασμό των συντάξεων τους.
Ολοταχώς για την επόμενη χρεοκοπία, μια χώρα με παγιωμένη κοινωνική και ηθική χρεοκοπία, μόνο από οικονομική χρεοκοπία σε χρεοκοπία μπορεί να πηγαινει.

https://www.cnn.gr/ellada/longform/391561/kotzamanis-dimografiko-provlima-den-simainei-mono-ypogennitikotita

10% μείωση γεννήσεων σε ένα χρόνο.

Με στάσιμους μισθούς, ακρίβεια και φορομπηξιμο, σε φαύλο κύκλο,
η χώρα δεν έχει καμία τύχη.
Κρατικά σιτιζομενοι σάπιοι ψηφίζουν σαπιλα.

@ilias-a said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@monman2 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

2020
Έρχονται βαριά πρόστιμα σε «πειραγμένα» αυτοκίνητα και μηχανές
https://kteokorinthias.gr/2020/01/22/έρχονται-βαριά-πρόστιμα-σε-πειραγμέ/
...το Υπουργείο επεξεργάζεται σχετική διάταξη που προβλέπει πρόστιμα στα συνεργεία που συνεργούν στην αλλοίωση των χαρακτηριστικών των οχημάτων είτε αυτή η αλλοίωση αφορά στον θόρυβο, στην αφαίρεση του φίλτρου DPF....

2022
Τέλος το λάδωμα στο ΚΤΕΟ; Έρχεται έλεγχος σε live σύνδεση
https://www.gocar.gr/news/feed/41309,Telos_yeytikoi_elegxoi_KTEO.html
...αλλά και περιβαλλοντικές βόμβες καθώς πολλά έχουν αφαιρέσει καταλύτες και φίλτρα DPF...

2023
Έχετε diesel αυτοκίνητο με βγαλμένο ή χαλασμένο φίλτρο DPF; Πρέπει να το φτιάξετε
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/echete-diesel-aytokinito-me-vgalmeno-i-chalasmeno-filtro-dpf-prepei-na-to-ftiaxete/

2024
....Προς το παρόν, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα με τη διέλευση από τον τεχνικό έλεγχο με ένα όχημα χωρίς φίλτρο σωματιδίων...
https://carboncleaning.gr/technikes-plirofories/katargisi-filtroy-somatidion-dpf/

2025
Μετα τα παραπάνω εβαλαν στόχο τα συνεργεία
https://www.newsauto.gr/news/erchonte-varia-prostima-stis-metatropes-aftokiniton-dikiklon/

Παπαριες τουμπανα για αλλη μια φορα, ας ξεκινησουν με ελεγχο στο δρομο για το dpf, για αρχη απο τα κιτρινα αυτοκινητα και μετα σε ολα.

+1
Αυτοί με τα ταξί είναι εγκληματίες.
Άσε που πάνε να τους αφήσουν να μπαίνουν ξανά στους λεωφορειοδρομους, να μη μπορεί να περάσει όχι μόνο λεωφορείο/τρόλευ, αλλά και ασθενοφόρο/αστυνομία/πυροσβεστική. Αυτός που θα το υπογράψει αυτό θα είναι συνυπεύθυνος για θανάτους από πολίτες που δε θα προλάβουν να πάνε στο νοσοκομείο.

https://www.efsyn.gr/oikonomia/elliniki-oikonomia/463428_kalesma-se-mpoikotaz-gia-tin-aishrokerdeia

Σε πολλές χώρες παγκοσμίως, πριν λίγο ειδα στις ΗΠΑ τέτοια κίνηση...

Youtube Video

Οι μπαταρίες έχουν απώλειες που πλησιάζουν το 20%. Αν δε μπορείς να ταυτοχρονίσεις τις μεγάλες καταναλώσεις με την παραγωγή, πρέπει να ρίξεις μπόλικο χρήμα σε μπαταρίες.

+1

@otso said in Φωτοβολταϊκα στην ταρατσα:

@johnny-0 said in Φωτοβολταϊκα στην ταρατσα:

https://www.in.gr/2025/02/02/economy/oikonomikes-eidiseis/fotovoltaika-mpalkoniou-nea-eyropaiki-tasi-stis-ape-ofelos-25-sto-reyma/

Πως δουλευει ; αν δεν υπαρχει καταναλωση στο σπιτι μεχρι το μεσημερι τι το κανει το ρευμα που παραγει ;

Το κλασικό φωτοβολταϊκό μπαλκονιού δίνει πίσω στο δίκτυο, όταν η παραγωγή είναι μεγαλύτερη από την κατανάλωση. Αν το ρολόι είναι παλιό με δίσκο, γυρίζει πίσω η ένδειξη. Αν είναι ψηφιακό, καταγράφει το ρεύμα που επιστρέφεται στο δίκτυο, και ο πάροχος κάνει τον συμψηφισμό στο λογαριασμό (σαν το net metering). Αυτό ακόμη δεν επιτρέπεται στην Ελλάδα, αντίθετα με πολλές άλλες χώρες. Είναι απόλυτα ασφαλές (για αυτό άλλωστε και επιτρέπεται εκεί) καθως όλα τα επώνυμα microinverter υποστηρίζουν το πρωτόκολλο ασφάλειας που ζητάει ο δεδδηε για το net metering.
Πλέον υπάρχουν και πιο εξελιγμένα συστήματα που δεν επιστρέφουν ρεύμα πίσω στο δίκτυο (αν θέλεις ή αν είναι παράνομο) με smart meter (που μπαίνει στον πίνακα), ενώ κάποια ακριβότερα παίρνουν και μπαταρίες (τις δικές τους δε βάζεις οτι θέλεις).
Το πιο ROI σύστημα παραμένει το απλό, που επιστρέφει ρεύμα πίσω. Στην Ελλάδα σε μια περιοχή της Αθήνας αν τα πάνελ είναι σε 30 μοίρες κλίση με νότιο προσανατολισμό, και χωρίς σκιαση ένα σύστημα με 2 πάνελ και ενα microinverter 800w μπορεί να δώσει 1200kwh το χρόνο (στη βόρεια Ελλάδα λίγο λιγότερο, στη νότια λιγο περισσότερο). Αν είναι σε μπαλκόνι ανάλογα με κλίση / προσανατολισμό /σκίαση η απόδοση θα είναι αρκετα μικροτερη.

https://www.in.gr/2025/02/02/economy/oikonomikes-eidiseis/fotovoltaika-mpalkoniou-nea-eyropaiki-tasi-stis-ape-ofelos-25-sto-reyma/

Πέρα από την πλευρά της διαχείρισης των τραίνων, υπάρχει και η άλλη πλευρά της μεταπολιτευτικής σαπιλας που εμπλέκεται με το δυστύχημα. Η ανεξέλεγκτη νοθεία των καυσίμων, αν δεν υπήρχαν τα χημικά στο τραίνο, δε θα είχε πεθάνει πιθανότατα τόσος κόσμος. Η διαφθορά σκοτώνει, με πολλαπλούς τρόπους.

Youtube Video

Έγιναν πολλά που ξέρουμε και πολλά που δεν ξέρουμε. Κανονική Κολομβία και χειρότερα...
Π.χ. πληρώνονται έργα που ποτέ δε γινονται, με καταστροφικά αποτελέσματα (τηλεδιαχειρηση). Κλασική μεταπολιτευτική σαπιλα, άλλη περίπτωση εταιρεια που πληρώθηκε να κάνει αντιπλημμυρικά έργα στη Θεσσαλία 100εκατ, δεν έκανε τίποτα και ξαναπλημμυρισαν με μεγάλες καταστροφές, και ανακοινώθηκε ότι τα χρήματα θα τα κάνουν mall στη Βουλιαγμένη (!).
Έκλεισαν ένα συντονιστικό κέντρο του ΟΣΕ στην Αθήνα επί ΝΔ με υπαλλήλους τέως μηχανοδηγους που γλύτωναν τέτοια ατυχήματα.
Μπήκε ο ανευθυνος ρουσφετακιας αχθοφόρος σε θέση ευθύνης μόνος του, για να πάρει μεγαλύτερη σύνταξη (!).
Το τελικό αποτέλεσμα είναι σαν να πετάς χωρίς πύργο ελέγχου (βγήκε και μια είδηση για ένα σύστημα ελέγχου στο Βενιζέλος σήμερα που ελεγχει την εγγύτητα των αεροσκαφών και προειδοποιεί, το οποίο θέλει αναβάθμιση άμεσα).
Μετά το ατύχημα ανέλαβε η μεταπολιτευτικη σαπιλα να κάνει damage control, αυτά βγαίνουν σιγά σιγά στη φόρα τώρα.
Ούτε οικονομικά πάνε καλά, τα ελλείμματα είναι τύπου 2009 πριν την κρίση, και η διαφθορά ξεχειλίζει παντού...