Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Πάρα πολύ όμορφο!!

Η Χ6 τα σπάει σε όλα...εξαιρετικό αυτοκίνητο!

Μας τρολλάρεις τώρα, Φάνη;;;

Αυτά τα κουπωειδή suv είναι κακάσχημα.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

Καθόλου τρολάρισμα Νίκο! Εμένα μου αρέσουν πάρα πολύ αυτά τα σχέδια και εχοντας οδηγησει για ενα ΣΚ μια Χ6 1ης γενιας για ενα ΣΚ, μου είχε αφήσει εξαιρετικές εντυπώσεις.

Σαν driving experience οκ.
Δεν λέω ότι δεν είναι καλό αμάξι.
Άσχημο (και όλα τα αντίστοιχα) είναι.
Τεσπα, τα γούστα είναι αυτά. Ο καθένας έχει το δικό του

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
^^^ Ευχαριστούμε, δεν θα πάρουμε.

Μην κολλήσουν οι Ιταλοί καμιά Οξεία Υποστροφίτιδα από την Opel, κανένα Σύνδρομο Κρυμμένου Ταμπλό από την Peugeot ή καμία Χρόνια Τεμπελίτιδα Οδηγικών Αντιδράσεων από την Citroen.

Χαχαχαχαχα, και το χειρότερο Δία είναι ότι αυτές είναι ανίατες ασθένειες

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

Το παλιό λιμάνι της Πρέβεζας για βραδινή βόλτα. Πάργα Σύβοτα για Κλασικά τουριστομέρη,

Παξούς για βόλτα - καφέ στο λιμάνι και Αντίπαξους για μπάνιο, αλήθεια από που θα περάσετε? από Σύβοτα ή Πάργα?

Απλά για μένα δεν βγαίνει σε 4ήμερο, θέλει παραπάνω

Χρόνια πολλά και καλή χρονιά σε όλους!!!

Οδήγησα πειραγμενο για πολύ off road καταστάσεις GV (μπορούμε όλοι νομίζω να καταλάβουμε ποιανού)!!!
Το πήρα με σκοπό την κίνησή του, γιατί είχε καιρό να κινηθεί, από την Παρασκευή το απόγευμα μέχρι σήμερα το πρωί.
Δυστυχώς δεν κατάφερα να το κινήσω οσο θα ήθελα εγώ και θα ήθελε ο ιδιοκτήτης του. Μόνο Περιστέρι - Νεα Χαλκηδόνα, Νεα Χαλκηδόνα - Praktiker Μεταμόρφωσης - Νέα Χαλκηδόνα και επιστροφή Περιστέρι.
Θυμήθηκα την εποχή που οδηγούσα τους σταγιέρουλες στο στρατό!!! Οι καναδεζες ήταν πιο εύκολες από το GV και λόγω αυτόματου κιβωτίου και πιο ασφάλτινων ελαστικών αλλά και μικρότερου ύψους.
Η αίσθηση από ψηλά (έβλεπα πάνω από οποιοδήποτε όχημα, εκτός από φορτηγά και λεωφορεία) είναι μοναδική αλλά προσωπικά μου ξένισε. Η αίσθηση του όγκου με ψιλοτρόμαξε στην αρχή αλλά την συνηθίζεις μετά από την προσπάθεια για πάρκινγκ σε περιορισμένο χώρο (βοηθάει απίστευτα η κάμερα πίσω). Περισσότερο τρομάζει τους άλλους οδηγούς γύρω βέβαια. ΚΑΝΕΝΑΣ δεν τόλμησε να κάνει σφήνα ή να πλησιάσει πολύ σε παρκάρισμα.
Στο καθαρά οδηγικό κομμάτι τώρα δεν έχω να αναφέρω κάτι εκτός από την βαβούρα από τα τερατολάστιχα.

Καλή χρονιά σε όλους!!!
με υγεία πρώτα απ'όλα!!!

@groover1972 said in Toyota Corolla 2019:

@george-2 said in Toyota Corolla 2019:

Μια χαλαρή βόλτα στη πόλη προσπαθώντας να παίξεις με το υβριδικό σύστημα

Μέση ταχύτητα 34χλμ; Έχω την εντύπωση ότι τα ΚΤΕΛ μπορούν και πάνε με 80-100...

Μάλλον δεν έχεις κυκλοφορήσει σε πόλη!!! Και πολλά είναι!

Χρόνια Πολλά και Καλή Χρονιά σε όλους!!!

Δεν υπάρχει λόγος να ασχοληθούμε με το θέμα @cirus !!!
Απλά ζητάμε από τον @lap να μας φτιάξει την λίστα με τα αυτοκίνητα που του αρέσουν περισσότερο!

@v_a said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

@ilias-a said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

@a-d-p said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Χαλκιδική: ΙΧ συγκρούστηκε με αγριογούρουνο - Καταστράφηκε το όχημα, δείτε βίντεο https://share.google/9m6iEd3cNlJCslQXh

Το ερωτημα ειναι, τελικα το αγριογουρουνο τωρα του ανηκει? Το φορτωνει σε αλλο οχημα και αυριο-μεθαυριο το τρωει?

Επικίνδυνο.
Θα τρως αγριογούρουνο και θα βρίσκεις μέσα του, κομμάτια από τα φλας

Σιγά μην πέρασε πλαστικό από το αυτοκίνητο από το δέρμα του αγριογούρουνου!
Το πιο πιθανό είναι το αγριογούρουνο να πεθάνει από εσωτερικά τραύματα μετά από σύγκρουση με αυτοκίνητο. Οπότε η κατανάλωση του κρέατος δεν ενέχει κινδύνους!
Έχω καταναλώσει κρέας αγριογούρουνου που πέθανε από σύγκρουση με αυτοκίνητο (ευτυχώς όχι το δικό μου αυτοκίνητο).
Το έψαξαν και το βρήκαν αρκετά μακριά από το σημείο σύγκρουσης.

@billy84 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Στο google maps που δούλεψα την Κυριακή δεν έχουν περαστεί τα νέα όρια. 50 γράφει μέσα σε στενά κλπ.

Η Google ξέρει καλύτερα!

@criuser said in ZEEKR forum:

Τα Σααμπ τα θυμάσαι. ;

Εξαιρετικά αμάξια αλλά δεν πούλαγαν.

Σχεδιαστικές απομιμήσεις ευρωπαϊκών αυτοκινήτων για μένα είναι ανάξια σχολιασμού.

+1 μόνο στο κομμάτι του εξαιρετικά αμάξια!
Επίσης πρωτοπόρα στο κομμάτι ανάπτυξης του τομέα ασφάλειας!!!

@chrisk6 said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:

@metoikos said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:

@chrisk6 said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:

Κοινως απο Αθηνα ή Ιωαννινα θελεις 49ε με αττικη ή 46,45 χωρις για one way.

Καί βέβαια το μεγάλο "πιάσιμο" είναι στη γέφυρα Ρίο-Αντίριο,
--ευτυχώς που υπάρχει και το πορθμείο, γλυτώνεις κοντά ένα 20άρι (πήγαινε-έλα), κάνεις καί μια ανάπαυλα ένα τέταρτο στή "σάλα".

ΥΓ. <απολιτίκ_μοντ_ον>
εύκολα θα ψήφιζα όποιον υποσχόταν να μειώσει τα διόδια στο μισό...
Αν μάλιστα το έκανε κιόλας, στίς επόμενες θα έκανα και προεκλογικό πήγαιν-έλα με σημαία την φωτογραφία του. </απολιτίκ_μοντ_οφφ>

Μετά από τις ταλαιπωρίες που τρώγαμε χρόνια στα φερυ και τις τιμολογήσεις όπως θελανε μόνο γέφυρα. Τέλος. Έχει μείνει ψυχολογικό…

True, αν κιόλας δεν υπήρχε κάποια δυσκολία στο προηγούμενο κομμάτι (κίνηση, καιρός κλπ) και βγαίνει το ταξίδι χωρίς στάση, από την γέφυρα με κλειστά μάτια!
Όταν ταξιδεύουμε με την σύζυγο δεν κάνουμε στάση, και δεν ξέρω πως, οι μικρές κοιμούνται την ώρα που πλησιάζουμε Ρίο, οπότε γέφυρα mode ON.

Μην αρχίσουμε τα περί προστάτη και τις συνέπειες του!

@panos2171 said in Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...:

@red_monster said in Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...:

@wantone said in Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...:

@red_monster said in Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...:

@wantone said in Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...:

Η δικη μου εμπηρεια ειναι οτι ενα καλο Windows laptop ειναι πολυ ανωτερο σε λειτουργικο απο το Macbook αν εξαιρεσεις βεβαια οτι εχει φαει μερικους ιους.

Για ποια χρήση ?

γενική χρήση. για ποιο ειδική όπως Office (διαθεσιμο αλλα οχι το ιδιο ακριβως), προγραμματισμος με εργαλεια Microsoft, βασεις δεδομενων SQL Server αυτα προφανως δεν ειναι διαθεσιμα αφου ειναι προιοντα Microsoft δηλαδη χανει το Μακμπουκ με το καλημερα.

για παράδειγμα στην εκδοση που έχω τώρα στο Μακ το Google maps δεν δουλευει σωστα κολλαει ενω στο Win 8.1 laptop που ειναι παλαιοτερο απο το Μακ δουλευει μια χαρα.

Τα μακμπουκ έχουν κάποιες ιδιαιτερότητες στα υποστηριζόμενα προγράμματα, προσωπικά ποτέ δεν με βόλεψαν (δεν τρέχει σοφτουαν, ειςΙαρπι, κλπ κλπ παρά μόνο με παραλενς).
Αλλά, από τη γενεά με Μ2 και δώθε, σε υπολογιστική δύναμη και σε συνδυασμό CPU & GPU ΣΚΟΤΩΝΟΥΝ. Cad, illustrator, rhino κλπ δεν υπάρχει καμία επαφή με παράθυρα 1,5 φορά κόστους !

Είσαι σίγουρος; Ο διευθυντής το τρέχει κανονικά σε mac

Μόνο με εικονικό Η/Υ που τρέχει windows!
Apple αξίζει να πάρει κάποιος, ΜΟΝΟ αν ασχοληθείτε επαγγελματικά ή παρά πολύ σοβαρά με επεξεργασία ήχου - εικόνας - σχεδίου.

@axel12p said in Πωλήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά:

Κανείς δεν κρατάει αμάξι 25 ετών επειδή του αρέσει (εκτός από αυτούς που έχουν τρέλα με τις αντίκες). Αν το αποσύρει το 25ετίας με τι θα μπορέσει να το αντικαταστήσει; Πόσοι είναι αυτοί που έχουν 25 χιλιάρικα για καινούργιο και προτιμούν να κρατούν το σαράβαλο 25 ετών;

Αν το 25ετων δεν είναι σαραβαλο και αν με τα Χιλιάρικα δεν παίρνουν αντίστοιχο αυτοκίνητο με αυτό που έχουν, γιατί να μην το κρατήσουν!
Με προϋπόθεση ότι έχουν τα 25000€ πάντα!
Αν δεν τα έχουν και έχουν ένα αυτοκίνητο και με όσα διαθέτουν δεν μπορούν να πάρουν αντίστοιχο!!!
Πχ με 25000€ σήμερα παίρνουν ένα c seg ή ένα b suv, αν έχουν ένα κορυφαίο αυτοκίνητο εκείνης της εποχής (παράδειγμα μία s-class);;;

@red_monster said in TESLA FORUM:

@nickthetrib said in TESLA FORUM:

@ilias-a said in TESLA FORUM:

@nmsm2 said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@nmsm2 said in TESLA FORUM:

οι solid state μοιαζουν να γινονται ο μυθικος μονοκερος των ev
ολα τα υπολοιπα τα αποδεχομαι, αλλα γιατι οι solid state να ειναι το τελειωτικο χτυπημα για τα τεσλα; πιστευεις οτι αν βγουν σε μαζικη παραγωγη τετοιες μπαταριες, τα τεσλα δεν θα τις φορεσουν;

Όλα θα τις φορέσουν οπότε η οριακή αυτονομία και συνεπαγόμενα η καλύτερη διαχείριση ενέργειας δεν θα είναι το βασικό κριτήριο επιλογής που τα διακρίνει από τα λοιπά bev

αν, λεμε τωρα, τα αλλα βγαζουν 800 χλμ και τα τεσλα βγαζουν 1000χλμ, δεν θα εξακολουθουν να εχουν τα τεσλα πλεονεκτημα;
Αν και αυτοι που θελουν 1000χλμ αυτονομια, θα ζητουν μετα 2000χλμ, αλλα αυτο ειναι μια πολυ διαφορετικη (και πολυ διασκεδαστικη) κουβεντα

Η απόκλιση θα είναι στα 50-100 χλμ και σε αυτά τα μεγέθη αυτονομίας δεν θα απασχολούν κανένα. Στις ισχύουσες αυτονομίες των bev η διαχείριση ενέργειας είναι καθοριστική, φίλος αγόρασε το atto 3 και του βγάζει 240 χλμ σε εθνική, απογοητευτικό

Οταν αποκτησει προστατη δε θα νιωθει απογοητευση.

Το κατούρημα μαζί με αναμονή σε ουρά είναι το πολύ 10'
Με 10' φόρτιση, γεμίζει για να βγάλει αλλά 240???
Δε νομίζω!

Τα disclaimers των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι δύο και είναι απολύτως ξεκάθαρα:
Έχεις οικιακή φόρτιση; Αν ναι, όλα καλά. Αν όχι, είσαι διατεθειμένος να ανεχτείς τη φόρτιση–ανεφοδιασμό μέσω δημόσιων υποδομών?
Είσαι διατεθειμένος να κάνεις έναν στοιχειώδη προγραμματισμό πριν από ένα μεγάλο ταξίδι? Να γνωρίζεις την πραγματική αυτονομία του οχήματός σου και να σχεδιάζεις αναλόγως πιθανές στάσεις φόρτισης?

Και τα δύο έχουν επικοινωνηθεί και αναλυθεί κατ’ επανάληψη από χρήστες και δοκιμαστές.
Αν, λοιπόν, εκταμίευσες ένα σοβαρό (για πολλούς) ποσό και ανακάλυψες μετά τον χορό του Ησαΐα ότι η πραγματική αυτονομία στην εθνική οδό είναι 240 km, δεν χρειάζεται να αναρωτιέσαι, είσαι ηλίθιος !

Αν έχεις διαβάσει παραπάνω τα ποστ μου, αλλά και σε άλλα τόπικ που ασχολούνται με ηλεκτροκίνηση, ξέρεις ήδη ότι συμφωνώ μαζί σου!!!
Και επίσης ότι σε καμία περίπτωση δεν είμαι διατεθειμένος να κάνω τις παραχωρήσεις που απαιτούνται κατά την χρήση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου!!!

@jammamon said in Mazda CX-30:

Καινούριο μπλε χρώμα παρουσίασε η Mazda:

https://taku2-4885.hatenablog.com/entry/2026/01/09/123748

Γενικά έχει όμορφα χρώματα η Mazda που ταιριάζουν τέλεια με τα αυτοκίνητά της!!!

@ilias-a said in TESLA FORUM:

@nmsm2 said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@nmsm2 said in TESLA FORUM:

οι solid state μοιαζουν να γινονται ο μυθικος μονοκερος των ev
ολα τα υπολοιπα τα αποδεχομαι, αλλα γιατι οι solid state να ειναι το τελειωτικο χτυπημα για τα τεσλα; πιστευεις οτι αν βγουν σε μαζικη παραγωγη τετοιες μπαταριες, τα τεσλα δεν θα τις φορεσουν;

Όλα θα τις φορέσουν οπότε η οριακή αυτονομία και συνεπαγόμενα η καλύτερη διαχείριση ενέργειας δεν θα είναι το βασικό κριτήριο επιλογής που τα διακρίνει από τα λοιπά bev

αν, λεμε τωρα, τα αλλα βγαζουν 800 χλμ και τα τεσλα βγαζουν 1000χλμ, δεν θα εξακολουθουν να εχουν τα τεσλα πλεονεκτημα;
Αν και αυτοι που θελουν 1000χλμ αυτονομια, θα ζητουν μετα 2000χλμ, αλλα αυτο ειναι μια πολυ διαφορετικη (και πολυ διασκεδαστικη) κουβεντα

Η απόκλιση θα είναι στα 50-100 χλμ και σε αυτά τα μεγέθη αυτονομίας δεν θα απασχολούν κανένα. Στις ισχύουσες αυτονομίες των bev η διαχείριση ενέργειας είναι καθοριστική, φίλος αγόρασε το atto 3 και του βγάζει 240 χλμ σε εθνική, απογοητευτικό

Οταν αποκτησει προστατη δε θα νιωθει απογοητευση.

Το κατούρημα μαζί με αναμονή σε ουρά είναι το πολύ 10'
Με 10' φόρτιση, γεμίζει για να βγάλει αλλά 240???
Δε νομίζω!

@lap said in Toyota Corolla Cross:

Πιστωτική;

Βζα είπε το μπος, όχι βίζα!!!
Καλύτερη διατύπωση είναι το βζιά!
Σίγουρα τώρα κατάλαβες τη θέλει να πει!