Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Πάρα πολύ όμορφο!!

Η Χ6 τα σπάει σε όλα...εξαιρετικό αυτοκίνητο!

Μας τρολλάρεις τώρα, Φάνη;;;

Αυτά τα κουπωειδή suv είναι κακάσχημα.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

Καθόλου τρολάρισμα Νίκο! Εμένα μου αρέσουν πάρα πολύ αυτά τα σχέδια και εχοντας οδηγησει για ενα ΣΚ μια Χ6 1ης γενιας για ενα ΣΚ, μου είχε αφήσει εξαιρετικές εντυπώσεις.

Σαν driving experience οκ.
Δεν λέω ότι δεν είναι καλό αμάξι.
Άσχημο (και όλα τα αντίστοιχα) είναι.
Τεσπα, τα γούστα είναι αυτά. Ο καθένας έχει το δικό του

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
^^^ Ευχαριστούμε, δεν θα πάρουμε.

Μην κολλήσουν οι Ιταλοί καμιά Οξεία Υποστροφίτιδα από την Opel, κανένα Σύνδρομο Κρυμμένου Ταμπλό από την Peugeot ή καμία Χρόνια Τεμπελίτιδα Οδηγικών Αντιδράσεων από την Citroen.

Χαχαχαχαχα, και το χειρότερο Δία είναι ότι αυτές είναι ανίατες ασθένειες

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

Το παλιό λιμάνι της Πρέβεζας για βραδινή βόλτα. Πάργα Σύβοτα για Κλασικά τουριστομέρη,

Παξούς για βόλτα - καφέ στο λιμάνι και Αντίπαξους για μπάνιο, αλήθεια από που θα περάσετε? από Σύβοτα ή Πάργα?

Απλά για μένα δεν βγαίνει σε 4ήμερο, θέλει παραπάνω

Χρόνια πολλά και καλή χρονιά σε όλους!!!

Οδήγησα πειραγμενο για πολύ off road καταστάσεις GV (μπορούμε όλοι νομίζω να καταλάβουμε ποιανού)!!!
Το πήρα με σκοπό την κίνησή του, γιατί είχε καιρό να κινηθεί, από την Παρασκευή το απόγευμα μέχρι σήμερα το πρωί.
Δυστυχώς δεν κατάφερα να το κινήσω οσο θα ήθελα εγώ και θα ήθελε ο ιδιοκτήτης του. Μόνο Περιστέρι - Νεα Χαλκηδόνα, Νεα Χαλκηδόνα - Praktiker Μεταμόρφωσης - Νέα Χαλκηδόνα και επιστροφή Περιστέρι.
Θυμήθηκα την εποχή που οδηγούσα τους σταγιέρουλες στο στρατό!!! Οι καναδεζες ήταν πιο εύκολες από το GV και λόγω αυτόματου κιβωτίου και πιο ασφάλτινων ελαστικών αλλά και μικρότερου ύψους.
Η αίσθηση από ψηλά (έβλεπα πάνω από οποιοδήποτε όχημα, εκτός από φορτηγά και λεωφορεία) είναι μοναδική αλλά προσωπικά μου ξένισε. Η αίσθηση του όγκου με ψιλοτρόμαξε στην αρχή αλλά την συνηθίζεις μετά από την προσπάθεια για πάρκινγκ σε περιορισμένο χώρο (βοηθάει απίστευτα η κάμερα πίσω). Περισσότερο τρομάζει τους άλλους οδηγούς γύρω βέβαια. ΚΑΝΕΝΑΣ δεν τόλμησε να κάνει σφήνα ή να πλησιάσει πολύ σε παρκάρισμα.
Στο καθαρά οδηγικό κομμάτι τώρα δεν έχω να αναφέρω κάτι εκτός από την βαβούρα από τα τερατολάστιχα.

Καλή χρονιά σε όλους!!!
με υγεία πρώτα απ'όλα!!!

@groover1972 said in Toyota Corolla 2019:

@george-2 said in Toyota Corolla 2019:

Μια χαλαρή βόλτα στη πόλη προσπαθώντας να παίξεις με το υβριδικό σύστημα

Μέση ταχύτητα 34χλμ; Έχω την εντύπωση ότι τα ΚΤΕΛ μπορούν και πάνε με 80-100...

Μάλλον δεν έχεις κυκλοφορήσει σε πόλη!!! Και πολλά είναι!

Χρόνια Πολλά και Καλή Χρονιά σε όλους!!!

Δεν υπάρχει λόγος να ασχοληθούμε με το θέμα @cirus !!!
Απλά ζητάμε από τον @lap να μας φτιάξει την λίστα με τα αυτοκίνητα που του αρέσουν περισσότερο!

@spiros-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ξεκινάνε από τα ταξί, υποτίθεται.
Το ντίζελ θέλει τουλάχιστον 20 χρόνια να φύγει από τις μεταφορές

Πολύ αισιόδοξο σε κόβω με το τουλάχιστον 20 χρόνια! Ακόμα και αν το τουλάχιστον είναι αλλά 20 χρόνια!
50 χρόνια μίνιμουμ για τις οδικές μεταφορές!
70 μίνιμουμ για θαλάσσιες και αεροπορικές μεταφορές!

Γράφει ότι τον έγραψαν για τα μπροστά που έχουν φιλμ 50%!
Νομίζω για τα μπροστά και το παρμπρίζ η διαπερατότητα πρέπει να είναι 75%.
Οπότε σωστά την έφαγε!
Και το αουρις έχει μπροστά φιλμ πριν το περιλάβω στα χέρια μου, αλλά έχει βεβαίωση ότι είναι εντός νόμιμων ορίων διαπερατότητας!
Τα πίσω και το πίσω παρμπρίζ στο αουρις είναι με διαπερατότητα 25%

@otso said in Οδήγησα....:

@alex-mix said in Οδήγησα....:

Οδηγησα για 1η φορα ηλεκτρικο σημερα.
CHR+ 4×4 .
Απλα δεν εχω λογια απιστευτη αισθηση .

Ολος ο κακος χαμος ξεκινησε απο το παραπανω ποστ

Τι να πει κανεις γι αυτον τον ανθρωπο

Άσε που θα ξεκινήσει τουρ στην Ελλάδα βάζοντας και ακυρώνοντας παραγγελίες για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο!!!
Παπαπαπαπα

@A-d-P @fanis75 προφανώς και δεν θα banαρετε τον συμφορουμίτη για την συνεχή παράθεση της φωτογραφίας!!!

Ναι @spi_duster, μην τσουβαλιάζεις!!!
Γαλλικά μοτέρ θεωρούνται και τα μοτέρ του "φύγε Στέλλα κρατάω μαχαίρι" γκρουπ!

Η φωτό είναι all the money!!!

@alexandros-k said in Περί ΚΤΕΟ:

@ilias-a said in Περί ΚΤΕΟ:

@sarantism said in Περί ΚΤΕΟ:

Περισσοτερο πιθανο να κανει αναγεννηση.

Σαν παλιο φαινεται. Βασικα δεν φαινεται .

Επίσης δεν είναι τόσο μαύρος για να είναι πετρέλαιοντουμανι ούτε τόσο μπλε ο καπνός για να είναι λαδιλα.
Ποντάρω περισσότερο σε είσοδο ψυκτικού υγρού σε κύλινδρο.

Μια είναι η μοναδική και οριστική επισκευή stellantis τελικά!!!
Βάψιμο μπλε και πέταμα στη θάλασσα!!!
Αλλά θα υπάρχει και η μόλυνση

@fanis75 said in Αστικές συγκοινωνίες και Επεκταση Μετρό:

@nickthetrib said in Αστικές συγκοινωνίες και Επεκταση Μετρό:

Η Δουκίσσης Πλακεντίας ήταν προβληματική και είναι λογικό να αρνηθούν!
Όλα τα ΚΤΕΛ χρησιμοποιούν ή την Καβάλας ή το ποτάμι!
Να τους πας στα Βριλήσσια ενώ είναι δίπλα στην οδό διαφυγής, είναι μ@λ@κία.
Ο Ελαιώνας είναι λύση, αν γίνει κάποια στιγμή!

Edit δεν έβαλα καν την πρόσβαση των επιβατών στην Δουκίσσης Πλακεντίας!

Διαφωνώ! Καταρχάς ο Κηφισός ειναι χάλια, ο σταθμός τρισάθλιος και η πρρόσβαση προβληματική (μόνο με αυτοκίνητο μπορείς να πας, αφού πήξεις στην κίνηση).

Στην Δ. Πλακεντίας:

1. Βγαίνεις άμεσα Αττική Οδό (σε 1 λεπτό!) και πας είτε προς Πελοπόννησο είτε προς Λαμία.
2. Ο κόσμος μπορεί να πάει πανεύκολα στα ΚΤΕΛ με το μετρό. Ούτε αμάξια, ούτε κίνηση ούτε τίποτα. Επίσης, από το αεροδρόμιο θα μπορούσες να είσαι στο ΚΤΕΛ σε 20-30' αντί 2 ώρες και να πληρώσεις και ταξί!

Με τα τωρινά ΚΤΕΛ σίγουρα έχεις δίκιο!!!
Αλλά πριν γίνει η πρόταση για Δουκίσσης Πλακεντίας, συζητούσαν για Ελαιώνα που θα κούμπωνε με Μέτρο!
Η Αττική οδός σημαίνει διόδια!
Και για τα ΚΤΕΛ, και για μέρος των επιβατών!
Ειδικά αυτών που γυρίζουν φορτωμένοι από χωριό και στάνταρ θα πάρουν ταξί.
Επίσης για το ευρύτερο λεκανοπέδιο ο Ελαιώνας είναι σε σχετικά κεντρικό σημείο, η Δουκίσσης Πλακεντίας είναι στην άκρη!

@tgd said in Αστικές συγκοινωνίες και Επεκταση Μετρό:

@dstou said in Αστικές συγκοινωνίες και Επεκταση Μετρό:

*****Από το έτος 2024, τα ΚΤΕΛ Κηφισού και ΚΤΕΛ Λιοσίων θα μεταφερθούν στις νέες υπερσύγχονες εγκαταστάσεις των ΚΤΕΛ Ελαιώνα.

Όταν άνοιξε η Αττική Οδός είπαν στα ΚΤΕΛ να μετακομίσουν από τον Κηφισό και την Λιοσίων στην Δουκίσσης Πλακεντίας, δίπλα στο μετρό. Και αρνήθηκαν!

Η Δουκίσσης Πλακεντίας ήταν προβληματική και είναι λογικό να αρνηθούν!
Όλα τα ΚΤΕΛ χρησιμοποιούν ή την Καβάλας ή το ποτάμι!
Να τους πας στα Βριλήσσια ενώ είναι δίπλα στην οδό διαφυγής, είναι μ@λ@κία.
Ο Ελαιώνας είναι λύση, αν γίνει κάποια στιγμή!

Edit δεν έβαλα καν την πρόσβαση των επιβατών στην Δουκίσσης Πλακεντίας!