Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Πάρα πολύ όμορφο!!

Η Χ6 τα σπάει σε όλα...εξαιρετικό αυτοκίνητο!

Μας τρολλάρεις τώρα, Φάνη;;;

Αυτά τα κουπωειδή suv είναι κακάσχημα.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

Καθόλου τρολάρισμα Νίκο! Εμένα μου αρέσουν πάρα πολύ αυτά τα σχέδια και εχοντας οδηγησει για ενα ΣΚ μια Χ6 1ης γενιας για ενα ΣΚ, μου είχε αφήσει εξαιρετικές εντυπώσεις.

Σαν driving experience οκ.
Δεν λέω ότι δεν είναι καλό αμάξι.
Άσχημο (και όλα τα αντίστοιχα) είναι.
Τεσπα, τα γούστα είναι αυτά. Ο καθένας έχει το δικό του

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
^^^ Ευχαριστούμε, δεν θα πάρουμε.

Μην κολλήσουν οι Ιταλοί καμιά Οξεία Υποστροφίτιδα από την Opel, κανένα Σύνδρομο Κρυμμένου Ταμπλό από την Peugeot ή καμία Χρόνια Τεμπελίτιδα Οδηγικών Αντιδράσεων από την Citroen.

Χαχαχαχαχα, και το χειρότερο Δία είναι ότι αυτές είναι ανίατες ασθένειες

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

Το παλιό λιμάνι της Πρέβεζας για βραδινή βόλτα. Πάργα Σύβοτα για Κλασικά τουριστομέρη,

Παξούς για βόλτα - καφέ στο λιμάνι και Αντίπαξους για μπάνιο, αλήθεια από που θα περάσετε? από Σύβοτα ή Πάργα?

Απλά για μένα δεν βγαίνει σε 4ήμερο, θέλει παραπάνω

Χρόνια πολλά και καλή χρονιά σε όλους!!!

Οδήγησα πειραγμενο για πολύ off road καταστάσεις GV (μπορούμε όλοι νομίζω να καταλάβουμε ποιανού)!!!
Το πήρα με σκοπό την κίνησή του, γιατί είχε καιρό να κινηθεί, από την Παρασκευή το απόγευμα μέχρι σήμερα το πρωί.
Δυστυχώς δεν κατάφερα να το κινήσω οσο θα ήθελα εγώ και θα ήθελε ο ιδιοκτήτης του. Μόνο Περιστέρι - Νεα Χαλκηδόνα, Νεα Χαλκηδόνα - Praktiker Μεταμόρφωσης - Νέα Χαλκηδόνα και επιστροφή Περιστέρι.
Θυμήθηκα την εποχή που οδηγούσα τους σταγιέρουλες στο στρατό!!! Οι καναδεζες ήταν πιο εύκολες από το GV και λόγω αυτόματου κιβωτίου και πιο ασφάλτινων ελαστικών αλλά και μικρότερου ύψους.
Η αίσθηση από ψηλά (έβλεπα πάνω από οποιοδήποτε όχημα, εκτός από φορτηγά και λεωφορεία) είναι μοναδική αλλά προσωπικά μου ξένισε. Η αίσθηση του όγκου με ψιλοτρόμαξε στην αρχή αλλά την συνηθίζεις μετά από την προσπάθεια για πάρκινγκ σε περιορισμένο χώρο (βοηθάει απίστευτα η κάμερα πίσω). Περισσότερο τρομάζει τους άλλους οδηγούς γύρω βέβαια. ΚΑΝΕΝΑΣ δεν τόλμησε να κάνει σφήνα ή να πλησιάσει πολύ σε παρκάρισμα.
Στο καθαρά οδηγικό κομμάτι τώρα δεν έχω να αναφέρω κάτι εκτός από την βαβούρα από τα τερατολάστιχα.

Καλή χρονιά σε όλους!!!
με υγεία πρώτα απ'όλα!!!

@groover1972 said in Toyota Corolla 2019:

@george-2 said in Toyota Corolla 2019:

Μια χαλαρή βόλτα στη πόλη προσπαθώντας να παίξεις με το υβριδικό σύστημα

Μέση ταχύτητα 34χλμ; Έχω την εντύπωση ότι τα ΚΤΕΛ μπορούν και πάνε με 80-100...

Μάλλον δεν έχεις κυκλοφορήσει σε πόλη!!! Και πολλά είναι!

Χρόνια Πολλά και Καλή Χρονιά σε όλους!!!

Δεν υπάρχει λόγος να ασχοληθούμε με το θέμα @cirus !!!
Απλά ζητάμε από τον @lap να μας φτιάξει την λίστα με τα αυτοκίνητα που του αρέσουν περισσότερο!

@realzeus said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@ilias-a said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@realzeus said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Ρε σεις οδηγείται ή παίζεται με τα μπιπλίκια σας στον δρόμο; Έλεος...

Στην πολη μεσα με την κινηση εχεις χρονο για αρκετα πραγματα.

Εγώ είμαι ο τύπος που κοιτάει το φανάρι και μετράει ανάποδα τα δευτερόλεπτα... Χαχα.

Πλέον δεν τα μετράω!!!
Έχουν counter τα λεγόμενα έξυπνα φανάρια!!!

Αν έρθει επίσημα στην Ελλάδα θα το μάθουμε άμεσα!!!
Συμφορουμίτης πρέπει να έχει ζητήσει άμεση ενημέρωση από Toyota όταν γίνει αυτό, ώστε να το πάρει!!!

@spi_duster said in Cupra Formentor:

2480 χλμ στο τριημερο. Η χαρη μου εφτασε μεχρι Σοφια με δαυτο. 6,8 /100 χλμ και μεση 103 χλμ/ωρα. Εξαιρετικες εντυπώσεις. Στην πρωτη ευκαιρια θα γραψω περισσοτερα για το αυτοκινητο που ξεκινησε απο πολυ χαμηλα στα ματια μου μα ολοενα και ανεβαινει. Καγκουρικο μεν Αμαξάρα δε!

Οι ισπανικές εκδόσεις των vag είχαν από την αρχή το χαρακτηριστικό του καγκούρικου αλλά αμαξάρας!!!
Χαρακτηριστικά παραδείγματα τα Leon mk1 και mk2!

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

@nickthetrib said in Toyota Corolla Cross:

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

Δεν είχα την δυνατότητα να τα συγκρίνω γιατί δεν χώραγα μέσα...

Άκου εμένα που χωράω και στα 2 και με εμένα οδηγό σε Toyota χώρας εσύ άνετα στο πίσω κάθισμα!!!

Εχεις καιρό να με δεις και με ξέχασες.

Δεν έρχεσαι και στο ψαρονέφρι...

Το Κορόλα κρός με 2,64 μεταξόνιο είναι 3,5 εκ μεγαλύτερο από το δικό μου αιρκρος, 3 εκ μικρότερο από το νέο 3 αιρκρος και 14 εκ μικρότερο από το νέο 5 αιρκρος με το οποίο έχει ίδιες τιμές.

Δεν μπαίνει σύγκριση χώρων νομίζω σε καμία περίπτωση.

Έχω βάλει άνθρωπο 160 κιλά (κάπου τόσο ήσουν όταν σε είδα) πίσω από εμένα στο αουρις!

@nikonino said in Toyota Corolla Cross:

@nickthetrib said in Toyota Corolla Cross:

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

Δεν τον κατηγόρησα τον κινητήρα και το υβριδικό σύστημα

Για τα υπόλοιπα λέω.

Η μόνη χοντρή μαλακία στα Toyota πλέον Κρίου είναι η εκμετάλλευση χώρων!
Ακόμα και σε επίπεδο οδηγικής απόλαυσης τα Σιτροέν τα έχουν εδώ και καιρό ξεπεράσει!

Το CHR+ για εμένα είναι το σωστό αμάξι αλλά το έβγαλαν μόνο ηλεκτρικό άρα απευθύνονται σε πολύ λίγους. Κρίμα γιατί αν το είχαν βγάλει σαν το νέο CHR θα πήγαινε πιστεύω πάρα πολύ καλά. Αλλά έτσι θα κόβονταν πωλήσεις από το Corolla Cross.

Δεν μιλάμε για συνολική πολιτική εταιρείας, αλλά για μοντέλα ξεχωριστά!
Εκεί όλα τα Toyota πάσχουν, πολύ μάλιστα!!!
Με την επικάλυψη αναγκών-κοψιμο πωλήσεων όλες οι εταιρείες έχουν πρόβλημα πλέον και για αυτό έχουν γίνει και τα πετσοκώματα-εξαφανίσεις κατηγοριών!
Εδώ πλέον πολλές εταιρείες δεν έχουν αυτοκίνητα seg c (Citroen Renault πχ) ή ακόμα και seg b (Citroen)
Τουλάχιστον η Toyota έχει!!!
Πάσχουν σε χώρους, σε απτή ποιότητα κλπ αλλά σαν μοντέλα στις παραπάνω κατηγορίες έχει πρόταση!

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

Δεν είχα την δυνατότητα να τα συγκρίνω γιατί δεν χώραγα μέσα...

Άκου εμένα που χωράω και στα 2 και με εμένα οδηγό σε Toyota χώρας εσύ άνετα στο πίσω κάθισμα!!!

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

Δεν τον κατηγόρησα τον κινητήρα και το υβριδικό σύστημα

Για τα υπόλοιπα λέω.

Η μόνη χοντρή μαλακία στα Toyota πλέον Κρίου είναι η εκμετάλλευση χώρων!
Ακόμα και σε επίπεδο οδηγικής απόλαυσης τα Σιτροέν τα έχουν εδώ και καιρό ξεπεράσει!

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

@piliourits said in Toyota Corolla Cross:

Σημασία θα είχε να μας πει ο φίλος, και ποιο αμάξι τον έπεισε, ώστε να έχουμε μέτρο σύγκρισης.
Τογιότα...
Για αυτό ρωτάω με ποια αυτοκίνητα συγκρίνει ο φίλος, γιατί δεν νομίζω να εννοεί ...Σιτροέν!

Έχω την εντύπωση ότι έχει 308 και mx5

Ο @panos2171 ??? Ναι, σίγουρα έχει 308 και ακόμα πιο σίγουρα το mx5 (άμεσα φωτογραφίες παρακαλώ)!
Το 308 είναι το προηγούμενο πριν το facelift!
Δεν είμαι σίγουρος αν έχει και κάποιο άλλο.

@wantone said in Περί ΚΤΕΟ:

@alexandros-k said in Περί ΚΤΕΟ:

Για να σε κοψει ΙΚΤΕΟ πρεπει να λειπει ροδα ή να ειναι κλεμμενο

Σε αυτό που ανάφερα κόβουν και για φθορες στην ανάρτηση και αλλά θέματα. γενικά όσο βρίσκομαι εκεί δεν βλέπω κάποιο πρόβλημα. Αλλά όσοι έχουν θέμα θα πάνε άλλου να τα περάσουν. Και στην Αγγλία το ίδιο γίνεται.

Ποιο είναι αυτό;;;;
Αλήθεια τώρα, να δω αν το αμάξι περνάει πραγματικά ή το περνάνε για το 50ευρω!
Από καυσαέρια ξέρω ότι περνάει επειδή παίρνουν τα δικά μου καυσαέρια και για γύρω γύρω αυτοκίνητα!
Αν πηγαίνει κάποιο αμάξι στο ίδιο ΚΤΕΟ, που συνήθως αυτό γίνεται επειδή ο ιδιοκτήτης βολεύεται από άποψη τοποθεσίας και χρόνου, για να το κόψουν πρέπει να ισχύει αυτό που είπε ο @alexandros-k

@fanis75 said in volvo XC40 / V40 / CMA platform:

@katafractos17 said in volvo XC40 / V40 / CMA platform:

@fanis75 Τι έπαθε το ΕΧ30 και είναι συνεργείο;

Θα τα γράψω στο σχετικό νήμα με τις εντυπώσεις. Το βασικό ειναι ότι μου χτύπησαν την δεξιά πλευρά και διαλύθηκε ο καθρέπτης και έχει γρατζουνιές η πόρτα και το φτερό. Κατά 99% σκουπιδιάρικο είπε ο πραγματογνώμονας, που δεν είχε κλείσει τους γάτζους - γιατι τρύπησε τον καθρέπτη, δεν τον έσπασε απλά.

Όταν βλέπω τέτοια σε καινούργια αυτοκίνητα, πονάω!
Στο δικό μου πάλι που είναι σχεδόν 20ετίας δεν με καίει το κομμάτι χτυπήματα.
Το κομμάτι λειτουργίες - μηχανολογικά φροντίζω να είναι κομπλέ!