Για να μην είμαστε άδικοι και
για την αποκατάσταση της αλήθειας,
αξίζει να σημειωθεί ότι στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται:

1. Πέντε πόρτες, πλήρως ανοιγομενες
2. Ανεμιστηρακι χειρός (επαναφορτιζομενο), ένα για μπροστά και ένα για τις πίσω θέσεις
3. Προσκέφαλα οδηγού-συνοδηγου πλήρως αποσπώμενα, για δανεισμό στους πίσω επιβάτες
4. Επιλογή προφίλ οδήγησης (νορμαλ, οδική, συνεργείο)

• για περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων,

5. Dvd με τα δέκα καλύτερα μους τεστ του μοντέλου

Γιατί, υπάρχει πια κάτι άλλο στην Αθήνα εκτός από το μποτιλιάρισμα;

Μην ψάχνεις το χεητομετρο..
Είναι και αυτό στα έξτρα, μαζί με το στροφομετρο

Με λέτε μικρό, αυτοκίνητο πόλης, τρόλεϊ;
Δε κάνω για ταξίδια εεε;

1000χλμ σε μια εβδομάδα και συνεχίζω...
Υγ:
Ήθελα να βάλω τον ήλιο του ΠΑΣΟΚ στον τοίχο, αλλά δεν μπόρεσα.

Καταθέτω και εγώ αυτά που άκουσα (και είδα) φέτος.
Παξοί, ωραίο νησάκι, ποιοτικός τουρισμός, αλλά υποδομές μηδέν. Εστιατόρια πανάκριβα και φαγητό μετριότατο. Θέλει οπωσδήποτε να νοικιασεις βαρκούλα για να το γυρίσεις, αλλιώς θα δεις ένα 20% του νησιού και με πολλή ταλαιπωρία. Ας στήσουν και ένα ανδριάντα του Χριστόφορου στο λιμάνι (ξέρουν αυτοί)..
Λευκάδα, αρχές Αυγούστου και υπήρχε μια υποβοσκουσα κλάψα στους επαγγελματίες του τουρισμού. Αρκετός κόσμος στη βόλτα, λιγοστός κόσμος στα εστιατόρια. Μου έμεινε μια κουβέντα που μου είπε ένας σερβιτόρος, ότι εκείνες τις μέρες υπήρχαν και κενά δωμάτια στο Νυδρί (το είπε σαν πρωτόγνωρο).
Ξένοι, ως επί το πλείστον Βαλκάνιοι (φουλ στα Duster οι γείτονες) αλλά μάλλον βολεύονταν με σουβλάκια στη καλύτερη..
Η νοοτροπία στο νησί, ε αφού έρχεσαι οδικώς, ας πληρώσεις και κάτι παραπάνω στο φαγητό (16-18€ ένα τυπικό πιάτο)
Επιστροφή στις ρίζες (Εύβοια) και στις νορμάλ τιμές (10€ το πιάτο).
Και νέα αγαπημένη ταβέρνα κοντά στην Κύμη, Πάμε...Ζήση (αν βρεθεί στο δρόμο σας, δοκιμάστε το τούμπανο τηγανοψωμο )

Καλή Χρονιά σε όλους και στις οικογένειές σας
Και να προσέχουμε λίγο περισσότερο τους εαυτούς μας και αυτούς που αγαπάμε

Λοιπόν, πήγα και εγώ για να το δω...
Η Clio είναι κούκλα, φοβερό design (είχε και την esprit σε μαύρο, drive angry η φάση).
Το εσωτερικό πολύ ωραίο, ποιοτικό μου φάνηκε, πορτ-μπαγκάζ να χαμε να λέγαμε, ωραία bucket και λίγη πεταμενη αλκανταρα εδώ και εκεί για να δείξει πιο premium. Όλα καλά ως εδώ, αν και προσωπικά θα πήγαινα στην techno, δεν υπάρχει λόγος για το έξτρα διχιλιαρο (και οπτικά μια χαρά στέκεται).

Πάω να κάτσω πίσω (1.83 νορμάλ βάρος), κάθομαι, κλείνω τη πόρτα... Μάγκες σφηνωσα
Τραγική η κατάσταση, έχουν βάλει το πισω καθισμα χαμηλά, τα γόνατα ψηλά και δεν χωράνε τα άτιμα με τίποτα. Δε μπορεί λέω, είναι δυνατόν να κάθομαι στο yaris στα 3,94m πιο άνετα από αυτό στα 4.11 ? Και σαν οδηγός όμως, ένα στριμωξιδι το νιώθεις, ζώνη όντως χωμένη κάπου σε μια τρύπα, τεμπέλης μικρός, τα γόνατα τουλάχιστον δεν χτυπάνε.

Πήγα με την ελπίδα για αλλαγή του yaris με κάτι πιο μουρατο και γκαζάτο, αλλά δεν.
Αυστηρά για ζευγάρια, αλλά είναι ωραίο το άτιμο

(Είχε σε μια γωνιά το 5αρι. Πως είναι αυτή η γκομενα που για χάρη της, παρατάς γυναίκα, παιδιά, τα πάντα; Κάπως έτσι ένιωσα )

Για την παιδεία πρέπει να ανοιχτεί νέο topic, είναι απίστευτα πολυ-παραγοντικό θέμα.
Τώρα για τις Πανελλήνιες, θα μου επιτρέψετε να διαφωνήσω. Με τα στραβά τους, με τα καλά τους, παραμένει μια από τις τελευταίες αξιοκρατικές διαδικασίες στη χώρα μας (κατά 99%), μια διαδικασία με την οποία ένα παιδί από φτωχή οικογένεια, με πολύ προσωπικό κόπο, μπορεί να περάσει πχ. στην ιατρική.
Μην μου πείτε ότι αυτά δεν γίνονται, έχω παραδείγματα μαθητές μου, διαχρονικά.
Οι αλλαγές στην παιδεία πρέπει να γίνουν από τη βάση της πυραμίδας, νήπια, δημοτικό και προς τα πάνω, και όχι το ανάποδο που κάνουν όλοι οι υπουργοί, απλά για εφέ.

Καλά Χριστούγεννα σε όλους μας, να χαίρεστε τις οικογένειές σας!
Με υγεία, αγάπη, λιγότερα νεύρα και περισσότερα Tesla στους δρόμους...

@georgemit said in Toyota Corolla Cross:

Καλά σε αυτή την πολυκατοικία δε πηδ@ει κανείς;

Όλοι μαζί...
τους βενζιναδες

@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:

@v_a said in Toyota Corolla 2019:

Ειλικρινής απορία, η Corolla στα χρήματα που ζητάνε γι αυτή, πουλάει καθόλου;

Αρχικά να πω ότι είναι σε παρόμοιες τιμές με τον αναταγωνισμό (C hatch), με υβριδική τεχνολογία έτης φωτός μπροστά. Και ποιοτικά υστερεί μόνο από τα πρίμιουμ, που έτσι και αλλιώς δεν ειναι αυτός ο ανταγωνισμός.

Επίσης, ξέρουμε οτι η καταγορία των hatchback αργοπεθαίνει και ουσιαστικά την συντηρούν τα premium μοντέλα, γιατι ειναι το φτηνότερο entry level μοντέλο της κάθε bmw, audi, merc κλπ. Άρα ενώ τα hatch πουλάνε ελάχιστα, στις premium μαρκες ειναι το αντίθετο, αφού ειναι το πιο φτηνό μοντέλο.

Οπότε έχοντας υπόψη τα παραπάνω, δεν πάει σουπερ η Κορόλα (όπως παλια) αλλά ειναι σε αξιοπρεπή θέση: 6η για το 2025, 4η για το 2024 και μέχρι στιγμής 4η και για το 2026). Κάθε μια από αυτές τις 3 χρονιές ειναι μπροστά από Golf, A class, 308 κλπ. και χάνει από Audi & BMW.

Ναι ειναι ακριβή σχετικά, αλλά έχει πολλά πλεονεκτήματα (ανάρτηση, ποιότητα, design, κατανάλωση, κιβώτιο, ευκολία, κλπ.).

Δε διαφωνώ, στην τιμή ήθελα να εστιάσω περισσότερο και στο πόσο προτεραιότητα είναι για την εδώ αντιπροσωπεία οι πωλήσεις της.
Έχει φτάσει να είναι 1 χιλ ακριβοτερη από τον εισαγωγικό άσσο 116 και 1 χιλ φτηνότερη από την 120.

Σε αυτές ακριβώς τις πράξεις, ποντάρουν στην Toyota και έχουν πάει οι τιμές στο θεό...
Ειλικρινής απορία, η Corolla στα χρήματα που ζητάνε γι αυτή, πουλάει καθόλου;
Νομίζω ότι είναι απ'τα μοντέλα της Toyota με το μεγαλύτερο άλμα τιμής τα τελευταία χρόνια.
Κρίμα γιατί είναι αμαξαρα και ποιοτικά σαφώς ανώτερη από το Coubado_Yaris που έχω.

Καλά, για τα χρήματα που την πήρατε εσείς μέχρι το '20,21 ήταν κλεψιά πραγματική

@tutuyo said in Toyota Yaris 2020:

Χαχα..
Απλά για να μην πάρουμε κανένα αδαή στο λαιμό μας, να αναφέρουμε ότι αυτές οι καταναλώσεις είναι ειδικές περιπτώσεις.
Μια μέση ετήσια κατανάλωση γύρω στο 4 με 4.5 είναι το αναμενόμενο.
Εγώ πχ έχω σταθεροποιηθεί στο 4.4, με βαρύ πόδι, και γυναίκα που όταν δεν βάφεται μέσα στο αυτοκίνητο, παίζει με τα πετάλ γκάζι-φρενο
(Αν της μιλήσω για ev λειτουργία, θα μου μιλήσει για τα likes που κάνω, οπότε δε συμφέρει κανένα μας αυτή η αντιπαράθεση..)

@tutuyo said in Toyota Yaris 2020:

@v_a said in Toyota Yaris 2020:

@tutuyo said in Toyota Yaris 2020:

θα φανει στο πεδιο αν το eCVT το εχει τεσταρει η Τογιοτα σε αναβαση στο βουνο Φουτζι

Μη το φοβάσαι καθόλου, θα κανει φασαρία, θα κάνει σαν σκούπα, αλλά θα ανέβει. Πρόσεχε μόνο επειδή είναι σαυροειδες, μη σου βρει πουθενά από κάτω, είναι χαμηλό (έχω ήδη ξηλώσει μια φορά τον θόλο ενός τροχού).
Απλά σε επόμενη φάση, βάλε κάνα σοβαρό ελαστικό (από τα άθλια εκο που βάζουν για πρώτη τοποθέτηση)

Στο θεμα των ελαστικων, τα eco contact που φοραει θελουν αλλαγη ουτως η αλλως καθως συμπληρωσαν 4ετια τον περασμενο Απριλιο και φαινεται ακομη στο δικο μου αμπαλο ματι οτι εχουν ξεραθει. **Υπαρχει καποια προταση?

Ότι και να βάλεις, καλύτερο θα είναι
Εγώ έβαλα τα Michelin primacy 5 αλλά και για τα Turanza 6 έχω ακούσει καλά λόγια, και εδώ στο φορουμ πολλοί έχουν μείνει ευχαριστημένοι με τα pirelli.

Δευτερευοντος, το αυτοκινητο εινια ασφαλισμενo για μερικη/ολικη κλοπη, εχει και το Toyota app που σου δειχνει στιγμα, αλλα σκεφτομουν να "επενδυσω" επιπελον σε ενα airtag συμβατο με το κινητο μου. Ειμαι παρανοικος?

Δεν έχω μπει σε αυτό το τριπακι με σπέσιαλ συναγερμούς, gps trackers κτλ.
Μερικη/Ολική κλοπή μόνο και δεν ασχολουμαι παραπάνω

Καλημέρες.
Είδα (στατικά) χτες το Atto2 dmi και μου αρεσε πολύ. Φαίνεται πολύ στιβαρό και καλοφτιαγμένο, ωραίο εσωτερικό με τα λευκά καθίσματα, πόρτα μασιφ στο κλείσιμο, ηλεκτρικά ανοιγομενη οροφή για εφέ.
Εντύπωση μου κάνει ότι το gemini επιμένει για πραγματική κατανάλωση μέσα στην πόλη (χωρίς μπαταρία) 4 με 4.5λτ/100.
Δεν μπορώ να σκεφτώ κάποιο άλλο να το κοντράρει στα ίσια στα 30 χιλ.
Η πλάκα είναι, ότι ο γιος μου (που άκουγε για Κίνα και έβγαζε σπυριά), στον γυρισμό μου τα μασαγε... "δεν είναι άσχημο τελικά"

@tutuyo said in Toyota Yaris 2020:

θα φανει στο πεδιο αν το eCVT το εχει τεσταρει η Τογιοτα σε αναβαση στο βουνο Φουτζι

Μη το φοβάσαι καθόλου, θα κανει φασαρία, θα κάνει σαν σκούπα, αλλά θα ανέβει. Πρόσεχε μόνο επειδή είναι σαυροειδες, μη σου βρει πουθενά από κάτω, είναι χαμηλό (έχω ήδη ξηλώσει μια φορά τον θόλο ενός τροχού).
Απλά σε επόμενη φάση, βάλε κάνα σοβαρό ελαστικό (από τα άθλια εκο που βάζουν για πρώτη τοποθέτηση)

Ακολουθεί σύντομη ιστορία.
Πέρισυ στη Λευκάδα, σε διαδρομή από καπου νότια προς το κλασικό εστιατόριο με τη φοβερή θέα, αποφασίζω να πάρω τη διαδρομή από το κέντρο του νησιού (την εβγαζε ελάχιστα γρηγορότερη το gps) και όχι τον κεντρικό δρόμο.
Εύκολος χωματόδρομος, όλο στροφές, πλάτος ισα ισα για 1.5 αμάξι, μέσα σε φανταστικό τοπίο.
Ο αδερφός, να μου διαβάζει τις στροφές, το yarisaki tapa, και για ένα παράξενο λόγο δεν συνάντησα άλλο αυτοκ (αν ειχα συναντήσει, θα είχα μάλλον στουκαρει). Από τις ωραιότερες διαδρομές που έχω πετύχει σε νησί...

Γιατί τα γράφω αυτά;
Δεν υπήρχε η ευκολία του E CVT σε αυτές τις συνθήκες, τα χέρια μόνο τιμόνι και τα μάτια στο δρομο μη πεταχτεί κάνας Λευκαδιωτης αγρότης.
Εννοείται δεν είναι sport (ηδη νιωθω το 207rc να με καταριέται) αλλά με την ευκολία που σου χαρίζει, μπορεί να γίνει και λίγο διασκεδαστικό.
Αυτά

Για να μπαίνεις σιγα σιγά και στο club
τα GIF που ανταλλάσουμε εμείς οι YariSαιοι
είναι κάπως έτσι

Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα σου εύχομαι!
Παρόλα τα αρνητικά του, παραμένει ο βασιλιάς της πόλης, τέλειο μέγεθος, ευκολία οδήγησης.
Για τη μπαταρία, τσέκαρέ το σίγουρα στην αντιπροσωπεία και ζήτα αλλαγή.
Εγώ μετά από 4 χρόνια δεν έχω κανένα πρόβλημα (αλλά δεν έχει μείνει ποτέ ακινητοποιημένα πάνω από 4,5 μέρες).

Ο λόγος Φάνη, αν επιτρέπεται;
Θα βολευτειτε με ένα όχημα;