Για να μην είμαστε άδικοι και
για την αποκατάσταση της αλήθειας,
αξίζει να σημειωθεί ότι στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται:
Δεν οδήγησα (κόντρα στον τίτλο)...
Αλλά ήμουν συνοδηγός σε Model Y, το facelift (ταξί στη Ρώμη για το αεροδρόμιο) και τώρα πια μπορώ να πω ότι καταλαβαίνω τους Τεσλακηδες του φόρουμ.
Χώροι απίστευτοι, 3 άτομα πίσω έπαιζαν μπάλα, ανάρτηση ισοπεδωτική, προσπεράσεις με τη σκέψη.
Άφησα μέχρι και tip στον γκαζιαρη tarrifouli για τις 150αρες που βάρεσε..
Δεν υπάρχει γυρισμός μετά από αυτό.
Λέτε να κόλλησα teslitida;
Είναι σοβαρό;
(καλού κακού, ας περάσω από μια αντιπροσωπεία Toyota να κάνω ένα check up)
Γιατί, υπάρχει πια κάτι άλλο στην Αθήνα εκτός από το μποτιλιάρισμα;
Μην ψάχνεις το χεητομετρο..
Είναι και αυτό στα έξτρα, μαζί με το στροφομετρο
Με λέτε μικρό, αυτοκίνητο πόλης, τρόλεϊ;
Δε κάνω για ταξίδια εεε;
1000χλμ σε μια εβδομάδα και συνεχίζω...
Υγ:
Ήθελα να βάλω τον ήλιο του ΠΑΣΟΚ στον τοίχο, αλλά δεν μπόρεσα.
Καταθέτω και εγώ αυτά που άκουσα (και είδα) φέτος.
Παξοί, ωραίο νησάκι, ποιοτικός τουρισμός, αλλά υποδομές μηδέν. Εστιατόρια πανάκριβα και φαγητό μετριότατο. Θέλει οπωσδήποτε να νοικιασεις βαρκούλα για να το γυρίσεις, αλλιώς θα δεις ένα 20% του νησιού και με πολλή ταλαιπωρία. Ας στήσουν και ένα ανδριάντα του Χριστόφορου στο λιμάνι (ξέρουν αυτοί)..
Λευκάδα, αρχές Αυγούστου και υπήρχε μια υποβοσκουσα κλάψα στους επαγγελματίες του τουρισμού. Αρκετός κόσμος στη βόλτα, λιγοστός κόσμος στα εστιατόρια. Μου έμεινε μια κουβέντα που μου είπε ένας σερβιτόρος, ότι εκείνες τις μέρες υπήρχαν και κενά δωμάτια στο Νυδρί (το είπε σαν πρωτόγνωρο).
Ξένοι, ως επί το πλείστον Βαλκάνιοι (φουλ στα Duster οι γείτονες) αλλά μάλλον βολεύονταν με σουβλάκια στη καλύτερη..
Η νοοτροπία στο νησί, ε αφού έρχεσαι οδικώς, ας πληρώσεις και κάτι παραπάνω στο φαγητό (16-18€ ένα τυπικό πιάτο)
Επιστροφή στις ρίζες (Εύβοια) και στις νορμάλ τιμές (10€ το πιάτο).
Και νέα αγαπημένη ταβέρνα κοντά στην Κύμη, Πάμε...Ζήση (αν βρεθεί στο δρόμο σας, δοκιμάστε το τούμπανο τηγανοψωμο 
)
Καλή Χρονιά σε όλους και στις οικογένειές σας 
Και να προσέχουμε λίγο περισσότερο τους εαυτούς μας και αυτούς που αγαπάμε
Λοιπόν, πήγα και εγώ για να το δω...
Η Clio είναι κούκλα, φοβερό design (είχε και την esprit σε μαύρο, drive angry η φάση).
Το εσωτερικό πολύ ωραίο, ποιοτικό μου φάνηκε, πορτ-μπαγκάζ να χαμε να λέγαμε, ωραία bucket και λίγη πεταμενη αλκανταρα εδώ και εκεί για να δείξει πιο premium. Όλα καλά ως εδώ, αν και προσωπικά θα πήγαινα στην techno, δεν υπάρχει λόγος για το έξτρα διχιλιαρο (και οπτικά μια χαρά στέκεται).
Πάω να κάτσω πίσω (1.83 νορμάλ βάρος), κάθομαι, κλείνω τη πόρτα... Μάγκες σφηνωσα 
Τραγική η κατάσταση, έχουν βάλει το πισω καθισμα χαμηλά, τα γόνατα ψηλά και δεν χωράνε τα άτιμα με τίποτα. Δε μπορεί λέω, είναι δυνατόν να κάθομαι στο yaris στα 3,94m πιο άνετα από αυτό στα 4.11 ? Και σαν οδηγός όμως, ένα στριμωξιδι το νιώθεις, ζώνη όντως χωμένη κάπου σε μια τρύπα, τεμπέλης μικρός, τα γόνατα τουλάχιστον δεν χτυπάνε.
Πήγα με την ελπίδα για αλλαγή του yaris με κάτι πιο μουρατο και γκαζάτο, αλλά δεν.
Αυστηρά για ζευγάρια, αλλά είναι ωραίο το άτιμο
(Είχε σε μια γωνιά το 5αρι. Πως είναι αυτή η γκομενα που για χάρη της, παρατάς γυναίκα, παιδιά, τα πάντα; Κάπως έτσι ένιωσα 
)
Για την παιδεία πρέπει να ανοιχτεί νέο topic, είναι απίστευτα πολυ-παραγοντικό θέμα.
Τώρα για τις Πανελλήνιες, θα μου επιτρέψετε να διαφωνήσω. Με τα στραβά τους, με τα καλά τους, παραμένει μια από τις τελευταίες αξιοκρατικές διαδικασίες στη χώρα μας (κατά 99%), μια διαδικασία με την οποία ένα παιδί από φτωχή οικογένεια, με πολύ προσωπικό κόπο, μπορεί να περάσει πχ. στην ιατρική.
Μην μου πείτε ότι αυτά δεν γίνονται, έχω παραδείγματα μαθητές μου, διαχρονικά.
Οι αλλαγές στην παιδεία πρέπει να γίνουν από τη βάση της πυραμίδας, νήπια, δημοτικό και προς τα πάνω, και όχι το ανάποδο που κάνουν όλοι οι υπουργοί, απλά για εφέ.
Καλά Χριστούγεννα σε όλους μας, να χαίρεστε τις οικογένειές σας!
Με υγεία, αγάπη, λιγότερα νεύρα και περισσότερα Tesla στους δρόμους...
Ωραίος @a-d-p
Έπεσε το μάτι μου στην εικόνα στη ρόδα του καροτσιού. Τι δείχνει;
@katafractos17 said in Διακοπές (καλοκαιρινές-χειμερινές):
@otso said in Διακοπές (καλοκαιρινές-χειμερινές):
@dettol said in Διακοπές (καλοκαιρινές-χειμερινές):
Η όμορφη ορθοπεδικός στο νοσοκομείο μου είπε "πρέπει να καθίσετε ένα μήνα με τη μπότα, δεν πρέπει να οδηγήσετε μέχρι την Αθήνα"
Αρα ομορφαντρα θελει να μεινεις εκει ενα μηνα ακομα , ελπιζω να πηρες το τηλεφωνο της για τυχον επιπλοκες και συμβουλες .
Ήταν και η κυρά μαζί.
Η φάση είναι ότι οταν πετυχαίνεις
8αρο9αρι και η ειναι και η κυρά μαζί,
ξεκινάει και σου αραδιάζει (χωρις να την ρωτήσεις φυσικά) 2,3 απίστευτα αρνητικά για αυτήν (πως είναι ετσι, πολυ αδύνατη, χαλια ντύσιμο κτλ) που εσύ δεν θα τα προσεχές ποτέ (ζουμαρουμε στα ουσιώδη κινητηρας - κιβώτιο - μετάδοση).
Στο 10αρι, είναι αλλιώς τα πράγματα.
Απλά σε κοιτάζει αγριεμένα
@katafractos17 said in Διακοπές (καλοκαιρινές-χειμερινές):
@otso said in Διακοπές (καλοκαιρινές-χειμερινές):
Εγω το βλεπω σαν επεκταση επαοριστον των διακοπων , με μια καλη αναρωτικη , εκτος και αν ειναι ΕΕ
Η όμορφη ορθοπεδικός στο νοσοκομείο μου είπε "πρέπει να καθίσετε ένα μήνα με τη μπότα, δεν πρέπει να οδηγήσετε μέχρι την Αθήνα"
Άντε να της εξηγήσεις ότι το αριστερό πόδι στο Explorer είναι μη χρειαζούμενο και ότι το εργαλείο ...
(Έχω δει κάτι ταινίες να ξεκινούν έτσι)
Περαστικά και από μένα !
@criuser said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:
Αμα εμπιστεύεσαι το γούγλη, μπορείς να πας στην θάλασσα.
Χαχα τι μου θύμισες τωρα.
Στη Σάμο, κάπου στο Βαθύ, το google επέμενε να στρίψω εκεί
#Denexwvitarakardiamou
@jousis said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:
Του έδωσαν c5 aircross αντί για vitara
(οι ανθρωποι ειναι καλα)
C3 δεν είν τουτο ;
@groover1972 said in TOYOTA FORUM:
@v_a said in TOYOTA FORUM:
@groover1972 said in TOYOTA FORUM:
@v_a said in TOYOTA FORUM:
Πρόσφατη summer εμπειρία.
Είχα φορτώσει το αμάξι, ταξίδευα με πλοίο στις 7 το πρωί και γύρω στις 2 το βράδυ σκάει η πρώτη ειδοποίηση στην εφαρμογή
"...μπαταρία μίζας αποφορτισμένη, μπλα μπλα, οδηγήστε το όχημα για 30 λεπτα, μπλα μπλα.."
Κατεβαίνω, το βάζω στο ready (για μια ώρα), με την ελπίδα να είναι τυχαία η ειδοποίηση, φεύγω το επόμενο πρωί (τι άλλο θα μπορούσα να κάνω τελευταίο βράδυ;)
Σημείωση, το αυτοκίνητο είχε κάνει σερβις μια εβδομάδα πριν (4ο έτος).
Για να μην πολυλογώ, στο νησί μετά από κάτι μέρες σκάνε ξανά ειδοποιήσεις, το yaris έμπαινε στο ready μετα από 2, 3 προσπάθειες.
Ευτυχώς, με άφησε να το βάλω μπροστά, όταν πια κατάλαβα ότι δεν θα ξανα-άναβε, για να το πάω για αλλαγή 12βολτης στην άλλη άκρη του νησιού (μετά από τρίωρο τηλ ψάξιμο για να βρω μια συμβατή μπαταρία).
Μια 44αρα της Bosch έβαλα, την μόνη διαθέσιμη (σε διαστάσεις) που βρήκα στο νησι.
Απορία 1η, δεν θα έπρεπε να είχε φανεί η πτώση της μια βδομάδα πριν στο service?
Απορία 2η, μετά το σέρβις, έμεινε σε ακινησία ένα πενταήμερο αλλά κατόπιν πήρε κανονικά μπροστά και μάλιστα κινήθηκε για τουλάχιστον μια ώρα. Άρα, δεν έφταιγε τόσο η ακινησία;
Τέλος καλό, και τουλάχιστον οι διακοπές δεν χάλασανΠόσα χρόνια, είσαι με την ίδια μπαταρία και πόσο πήγε η 12v που έβαλες; επίσης ρώτησες αν ισχύουν οι εγγυήσεις με την νέα μπαταρία;
4 χρόνια (σχεδόν) άντεξε.
120 η μπαταρία +35 η εργασία (με εγδυσε λιγο, αλλά δεν είχα αλλη επιλογή).
Για εγγυήσεις δε ρώτησα, φαντάζομαι η κλασική της Toyota (εξουσιοδοτημένο συνεργείο)Να κάνω τον σταυρό μου, δηλαδή για τη δική μου
120 καλά είναι.
Το σημαντικό ειναι, ότι δε με αφησε μια και έξω, έδωσε ειδοποιήσεις η εφαρμογή
(άσχετα που εγώ, λόγω του ταξιδιού, το τρεναρα όσο πάει)
@groover1972 said in TOYOTA FORUM:
@v_a said in TOYOTA FORUM:
Πρόσφατη summer εμπειρία.
Είχα φορτώσει το αμάξι, ταξίδευα με πλοίο στις 7 το πρωί και γύρω στις 2 το βράδυ σκάει η πρώτη ειδοποίηση στην εφαρμογή
"...μπαταρία μίζας αποφορτισμένη, μπλα μπλα, οδηγήστε το όχημα για 30 λεπτα, μπλα μπλα.."
Κατεβαίνω, το βάζω στο ready (για μια ώρα), με την ελπίδα να είναι τυχαία η ειδοποίηση, φεύγω το επόμενο πρωί (τι άλλο θα μπορούσα να κάνω τελευταίο βράδυ;)
Σημείωση, το αυτοκίνητο είχε κάνει σερβις μια εβδομάδα πριν (4ο έτος).
Για να μην πολυλογώ, στο νησί μετά από κάτι μέρες σκάνε ξανά ειδοποιήσεις, το yaris έμπαινε στο ready μετα από 2, 3 προσπάθειες.
Ευτυχώς, με άφησε να το βάλω μπροστά, όταν πια κατάλαβα ότι δεν θα ξανα-άναβε, για να το πάω για αλλαγή 12βολτης στην άλλη άκρη του νησιού (μετά από τρίωρο τηλ ψάξιμο για να βρω μια συμβατή μπαταρία).
Μια 44αρα της Bosch έβαλα, την μόνη διαθέσιμη (σε διαστάσεις) που βρήκα στο νησι.
Απορία 1η, δεν θα έπρεπε να είχε φανεί η πτώση της μια βδομάδα πριν στο service?
Απορία 2η, μετά το σέρβις, έμεινε σε ακινησία ένα πενταήμερο αλλά κατόπιν πήρε κανονικά μπροστά και μάλιστα κινήθηκε για τουλάχιστον μια ώρα. Άρα, δεν έφταιγε τόσο η ακινησία;
Τέλος καλό, και τουλάχιστον οι διακοπές δεν χάλασανΠόσα χρόνια, είσαι με την ίδια μπαταρία και πόσο πήγε η 12v που έβαλες; επίσης ρώτησες αν ισχύουν οι εγγυήσεις με την νέα μπαταρία;
4 χρόνια (σχεδόν) άντεξε.
120 η μπαταρία +35 η εργασία (με εγδυσε λιγο, αλλά δεν είχα αλλη επιλογή).
Για εγγυήσεις δε ρώτησα, φαντάζομαι η κλασική της Toyota (εξουσιοδοτημένο συνεργείο)
@caro-0 said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:
Μια νέα πόλη 2.570 κατοικιών δημιουργήθηκε στον Δήμο Καλαμάτας μέσα σε μία δεκαετία, σύμφωνα με τα οριστικά στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής για την οικοδομική δραστηριότητα την περίοδο 2016–2025.
Ακόμη πιο εντυπωσιακό είναι ότι οι 2.080 από τις 2.570 νέες κατοικίες, δηλαδή το 80,9%, προστέθηκαν την τελευταία πενταετία 2021–2025.
Κάτι μου λεει οτι είναι οι Έλληνες αγοραστές θα αντιπροσωπεύουν ενα 10-20% του συνόλου.
@johnny-0 said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ...:
@criuser said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ...:
Κουράστηκα να μου την λέτε αυτοί που έδωσαν πάνω από 50000 για να αγοράσουν αμάξια μέσα σε 2-3 χρόνια, ενώ ταυτόχρονα περνάνε το ωράριο εργασίας γράφοντας μέσα στο φόρουμ, οπότε ή είναι αργόμισθοι, ή φραγκάτοι που νοιάζονται για τους φτωχούς για να περνάει η ώρα τους...
Επειδή λοιπόν οι προσωπικοί χαρακτηρισμοί και τα χτυπήματα "κάτω από την μέση" περισσεύουν ίσως παίξω και εγώ λίγο σε αυτό το στυλάκι...
Αυτό ήταν μία προειδοποιητική βολή...
Επί της ουσίας της συζήτησης προφανώς άλλες δυνατότητες έχει μία οικογένεια με δύο βασικούς των 800 ευρώ και άλλες με δύο των 1200 ευρώ, ως προς τις διακοπές τους.
Μόνο τα επιδόματα αδείας των δύο είναι 800 και 1200 αντίστοιχα που με 150-180 ευρώ κόστος την ημέρα πάμε στις 5 μέρες για τους πρώτους και στις 8 μέρες για τους δεύτερους.
Το ότι οι μισθοί στην Ελλάδα είναι χαμηλοί είναι ένας μύθος ακόμα.
Οχι γιατί οι καθαροί μισθοί δεν είναι χαμηλοί, αλλά γιατί οι μισθοί που πληρώνουν οι εργοδότες είναι ψηλοί και την διαφορά την καρπώνεται το φαύλο κράτος.
Τα 900 καθαρά για 14 μήνες δίνουν 12600 τον χρόνο, ενώ ο εργοδότης πληρώνει 1349 και 18888.
Δηλαδή έχουμε κρατήσεις 60 ευρώ για φόρο εισοδήματος και 148 εργαζόμενου και 241 εργοδότη για εισφορές.
Σε ετήσια βάση 840 για φόρο και 5448 για εισφορές για να πάρει κάποιος μια σύνταξη του 1000ρικου.
Η φιλελεύθερη λογική λέει ότι μέχρι 15000 καθαρά τον χρόνο, ο φόρος να είναι μηδενικός και οι εισφορές να περιοριστούν στο 1/3 και ο εργαζόμενος να αποκτήσει ασφαλιστική συνείδηση και να καλύψει μόνος του το μέλλον του.
Με τα ίδια λεφτά που πληρώνει ο εργοδότης ο εργαζόμενος θα είχει μισθό καθαρό από 900 στα 1200.
Κάνοντας τους ίδιους υπολογισμούς για τα 1200 καθαρά έχουμε
τον μισθό να πηγαίνει 1700 καθαρά.Εδώ βέβαια θα βγουν οι ξετσίπωτοι κρατιστές και θα πουν για τα ταμεία και τις συντάξεις, οπότε η απάντηση είναι απλή.
Οταν η δική μου γενιά με 40 χρόνια βγαίνει με συντάξεις του 1000άρικου και οι κυβερνήσεις θέλουν να δώσουν αυξήσεις σε αυτούς που έχουν ακόμα προσωπικές διαφορές, αντί να συμβαίνει το αντίθετο, είναι ντροπή να υπάρχουν τόσο μεγάλες ασφαλιστικές εισφορές.
Τα ταμεία ενοποιήθηκαν, θέλουν μεγάλο σκούπισμα στους υπαλλήλους, στα κτίρια που ακόμα υπάρχουν για να κάνουν γραφειοκρατικές δουλειές, ενώ όλα γίνονται ηλεκτρονικά.
Αρα θα πρέπει άμεσα να ξεκινήσει μεγάλη μείωση της φορολογίας και των ασφαλιστικών εισφορών στους μισθωτούς, ώστε το μη μισθολογικό κόστος να περιοριστεί στο ελάχιστο δυνατό.
Τα υπόλοιπα είναι πασοκοαριστερίστηκες ανοησίες κατόχων εικονικών λεφτόδεντρων.
Η δική σας γενιά αντί για 1000€ έπρεπε να παίρνει 500€, αυτά που μπορούν να πληρώσουν οι ασφαλιστικές εισφορές. Αν είχε γίνει αυτό,
Θα έπρεπε να γίνει αυτό σαν παραδειγματική τιμωρία για τις (συλλογικές) επιλογές που έκαναν σε επίπεδο πολιτικών
