Posts made by v_a

@katafractos17 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

Ώπα, να και οι νέοι κινητήρες οι "αξιόπιστοι".

Και κάθε 2 χρόνια service
Ωχ, Ωχ, Ωχ

@criuser said in Toyota Yaris Cross:

@nikonino said in Toyota Yaris Cross:

@criuser said in Toyota Yaris Cross:

Εχει φώτα αλογόνου στις δύο πρώτες εκδόσεις...

Αλογόνου ρε πστ μου το 2026...

Ελεος...

Ναι και τελευταίας γενιάς υβριδικό σύστημα. Πώς γίνεται να είσαι στην αιχμή της τεχνολογίας με λάμπες αλογόνου, μόνο αυτοί ξέρουν. Λες και είναι πλέον οικονομικό αμάξι το Yaris.

Απλά το αμάξι ουσιαστικά ξεκινάει από την 3η έκδοση στα 28000.

Λάθος διαμορφωτη κοιταγες.
(Δεν εχει ανοίξει ακόμα για το φεισλιφτ)

@a-d-p said in Toyota Yaris Cross:

@criuser said in Toyota Yaris Cross:

Εχει φώτα αλογόνου στις δύο πρώτες εκδόσεις...

Αλογόνου ρε πστ μου το 2026...

Ελεος...

Διάβασε το άρθρο πρώτα....

@a-d-p said in Toyota Yaris Cross:

Toyota Yaris Cross: Σε ποια έκδοση είναι 900 ευρώ φθηνότερο με πλουσιότερο εξοπλισμό

Επιτέλους, αναδιπλουμενοι καθρέπτες...
Active, its not bad

Λέτε να είναι σαν φεισλιφτ, λιγο πιο πολύ...
φροντισμένο ?

Και εμένα μου αρέσει το Capture
αλλά
σε τόσο περίπλοκα υβριδικά συστήματα
5 χρόνια εγγύηση, είναι λίγα.

@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:

@v_a said in Toyota Corolla 2019:

Ειλικρινής απορία, η Corolla στα χρήματα που ζητάνε γι αυτή, πουλάει καθόλου;

Αρχικά να πω ότι είναι σε παρόμοιες τιμές με τον αναταγωνισμό (C hatch), με υβριδική τεχνολογία έτης φωτός μπροστά. Και ποιοτικά υστερεί μόνο από τα πρίμιουμ, που έτσι και αλλιώς δεν ειναι αυτός ο ανταγωνισμός.

Επίσης, ξέρουμε οτι η καταγορία των hatchback αργοπεθαίνει και ουσιαστικά την συντηρούν τα premium μοντέλα, γιατι ειναι το φτηνότερο entry level μοντέλο της κάθε bmw, audi, merc κλπ. Άρα ενώ τα hatch πουλάνε ελάχιστα, στις premium μαρκες ειναι το αντίθετο, αφού ειναι το πιο φτηνό μοντέλο.

Οπότε έχοντας υπόψη τα παραπάνω, δεν πάει σουπερ η Κορόλα (όπως παλια) αλλά ειναι σε αξιοπρεπή θέση: 6η για το 2025, 4η για το 2024 και μέχρι στιγμής 4η και για το 2026). Κάθε μια από αυτές τις 3 χρονιές ειναι μπροστά από Golf, A class, 308 κλπ. και χάνει από Audi & BMW.

Ναι ειναι ακριβή σχετικά, αλλά έχει πολλά πλεονεκτήματα (ανάρτηση, ποιότητα, design, κατανάλωση, κιβώτιο, ευκολία, κλπ.).

Δε διαφωνώ, στην τιμή ήθελα να εστιάσω περισσότερο και στο πόσο προτεραιότητα είναι για την εδώ αντιπροσωπεία οι πωλήσεις της.
Έχει φτάσει να είναι 1 χιλ ακριβοτερη από τον εισαγωγικό άσσο 116 και 1 χιλ φτηνότερη από την 120.

Σε αυτές ακριβώς τις πράξεις, ποντάρουν στην Toyota και έχουν πάει οι τιμές στο θεό...
Ειλικρινής απορία, η Corolla στα χρήματα που ζητάνε γι αυτή, πουλάει καθόλου;
Νομίζω ότι είναι απ'τα μοντέλα της Toyota με το μεγαλύτερο άλμα τιμής τα τελευταία χρόνια.
Κρίμα γιατί είναι αμαξαρα και ποιοτικά σαφώς ανώτερη από το Coubado_Yaris που έχω.

Καλά, για τα χρήματα που την πήρατε εσείς μέχρι το '20,21 ήταν κλεψιά πραγματική

@tutuyo said in Toyota Yaris 2020:

Χαχα..
Απλά για να μην πάρουμε κανένα αδαή στο λαιμό μας, να αναφέρουμε ότι αυτές οι καταναλώσεις είναι ειδικές περιπτώσεις.
Μια μέση ετήσια κατανάλωση γύρω στο 4 με 4.5 είναι το αναμενόμενο.
Εγώ πχ έχω σταθεροποιηθεί στο 4.4, με βαρύ πόδι, και γυναίκα που όταν δεν βάφεται μέσα στο αυτοκίνητο, παίζει με τα πετάλ γκάζι-φρενο
(Αν της μιλήσω για ev λειτουργία, θα μου μιλήσει για τα likes που κάνω, οπότε δε συμφέρει κανένα μας αυτή η αντιπαράθεση..)

@tutuyo said in Toyota Yaris 2020:

@v_a said in Toyota Yaris 2020:

@tutuyo said in Toyota Yaris 2020:

θα φανει στο πεδιο αν το eCVT το εχει τεσταρει η Τογιοτα σε αναβαση στο βουνο Φουτζι

Μη το φοβάσαι καθόλου, θα κανει φασαρία, θα κάνει σαν σκούπα, αλλά θα ανέβει. Πρόσεχε μόνο επειδή είναι σαυροειδες, μη σου βρει πουθενά από κάτω, είναι χαμηλό (έχω ήδη ξηλώσει μια φορά τον θόλο ενός τροχού).
Απλά σε επόμενη φάση, βάλε κάνα σοβαρό ελαστικό (από τα άθλια εκο που βάζουν για πρώτη τοποθέτηση)

Στο θεμα των ελαστικων, τα eco contact που φοραει θελουν αλλαγη ουτως η αλλως καθως συμπληρωσαν 4ετια τον περασμενο Απριλιο και φαινεται ακομη στο δικο μου αμπαλο ματι οτι εχουν ξεραθει. **Υπαρχει καποια προταση?

Ότι και να βάλεις, καλύτερο θα είναι
Εγώ έβαλα τα Michelin primacy 5 αλλά και για τα Turanza 6 έχω ακούσει καλά λόγια, και εδώ στο φορουμ πολλοί έχουν μείνει ευχαριστημένοι με τα pirelli.

Δευτερευοντος, το αυτοκινητο εινια ασφαλισμενo για μερικη/ολικη κλοπη, εχει και το Toyota app που σου δειχνει στιγμα, αλλα σκεφτομουν να "επενδυσω" επιπελον σε ενα airtag συμβατο με το κινητο μου. Ειμαι παρανοικος?

Δεν έχω μπει σε αυτό το τριπακι με σπέσιαλ συναγερμούς, gps trackers κτλ.
Μερικη/Ολική κλοπή μόνο και δεν ασχολουμαι παραπάνω

Καλημέρες.
Είδα (στατικά) χτες το Atto2 dmi και μου αρεσε πολύ. Φαίνεται πολύ στιβαρό και καλοφτιαγμένο, ωραίο εσωτερικό με τα λευκά καθίσματα, πόρτα μασιφ στο κλείσιμο, ηλεκτρικά ανοιγομενη οροφή για εφέ.
Εντύπωση μου κάνει ότι το gemini επιμένει για πραγματική κατανάλωση μέσα στην πόλη (χωρίς μπαταρία) 4 με 4.5λτ/100.
Δεν μπορώ να σκεφτώ κάποιο άλλο να το κοντράρει στα ίσια στα 30 χιλ.
Η πλάκα είναι, ότι ο γιος μου (που άκουγε για Κίνα και έβγαζε σπυριά), στον γυρισμό μου τα μασαγε... "δεν είναι άσχημο τελικά"

@tutuyo said in Toyota Yaris 2020:

θα φανει στο πεδιο αν το eCVT το εχει τεσταρει η Τογιοτα σε αναβαση στο βουνο Φουτζι

Μη το φοβάσαι καθόλου, θα κανει φασαρία, θα κάνει σαν σκούπα, αλλά θα ανέβει. Πρόσεχε μόνο επειδή είναι σαυροειδες, μη σου βρει πουθενά από κάτω, είναι χαμηλό (έχω ήδη ξηλώσει μια φορά τον θόλο ενός τροχού).
Απλά σε επόμενη φάση, βάλε κάνα σοβαρό ελαστικό (από τα άθλια εκο που βάζουν για πρώτη τοποθέτηση)

Ακολουθεί σύντομη ιστορία.
Πέρισυ στη Λευκάδα, σε διαδρομή από καπου νότια προς το κλασικό εστιατόριο με τη φοβερή θέα, αποφασίζω να πάρω τη διαδρομή από το κέντρο του νησιού (την εβγαζε ελάχιστα γρηγορότερη το gps) και όχι τον κεντρικό δρόμο.
Εύκολος χωματόδρομος, όλο στροφές, πλάτος ισα ισα για 1.5 αμάξι, μέσα σε φανταστικό τοπίο.
Ο αδερφός, να μου διαβάζει τις στροφές, το yarisaki tapa, και για ένα παράξενο λόγο δεν συνάντησα άλλο αυτοκ (αν ειχα συναντήσει, θα είχα μάλλον στουκαρει). Από τις ωραιότερες διαδρομές που έχω πετύχει σε νησί...

Γιατί τα γράφω αυτά;
Δεν υπήρχε η ευκολία του E CVT σε αυτές τις συνθήκες, τα χέρια μόνο τιμόνι και τα μάτια στο δρομο μη πεταχτεί κάνας Λευκαδιωτης αγρότης.
Εννοείται δεν είναι sport (ηδη νιωθω το 207rc να με καταριέται) αλλά με την ευκολία που σου χαρίζει, μπορεί να γίνει και λίγο διασκεδαστικό.
Αυτά

Για να μπαίνεις σιγα σιγά και στο club
τα GIF που ανταλλάσουμε εμείς οι YariSαιοι
είναι κάπως έτσι

Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα σου εύχομαι!
Παρόλα τα αρνητικά του, παραμένει ο βασιλιάς της πόλης, τέλειο μέγεθος, ευκολία οδήγησης.
Για τη μπαταρία, τσέκαρέ το σίγουρα στην αντιπροσωπεία και ζήτα αλλαγή.
Εγώ μετά από 4 χρόνια δεν έχω κανένα πρόβλημα (αλλά δεν έχει μείνει ποτέ ακινητοποιημένα πάνω από 4,5 μέρες).

Ο λόγος Φάνη, αν επιτρέπεται;
Θα βολευτειτε με ένα όχημα;

Κοίτα τώρα που θα μας αναγκάσει να του προτείνουμε σαν την καλύτερη λύση..
(σαν άλλος Σωκράτης μας εκμαιευει την συμπαντική αλήθεια)

C3 aircross

@tutuyo said in Toyota Yaris 2020:

@v_a said in Toyota Yaris 2020:

@tutuyo said in Toyota Yaris 2020:

@v_a said in Toyota Yaris 2020:

@tutuyo said in Toyota Yaris 2020:

Εναλλακτικές: Αν θέσουμε ως απαράβατους όρους το αυτόματο κιβώτιο και την υβριδική τεχνολογία, ποιες άλλες αξιόλογες επιλογές υπάρχουν; (Κοιτάζω, για παράδειγμα, και το Renault Clio Hybrid)

Με βάση την τελευταία σου παράγραφο, είναι μονόδρομος το yaris.
Δεν είναι το καλυτερο ποιοτικά (υλικά καμπίνας, ηχομόνωση)
αλλά σε χώρους (αν και δεν του φαίνεται) είναι αξιοπρεπέστατο (σίγουρα πιο άνετο πίσω από το νεο κλιο).
Αν μπορείς να συμβιβαστείς με την τενεκεδενια αίσθηση που σου αφήνει, είναι το απόλυτο εργαλείο πόλης και μάλλον το πιο bulletproof από τους ανταγωνιστές του.

κοίτα για να είμαι ειλικρινής η επιλογή, όπως λες κι εσύ έχει ήδη γινει.
Από εκεί και πέρα ψάχνω να δω αν υπάρχει κάποια εναλλακτική που δεν έλαβα υπόψιν μου
Κινέζοι δεν έχουν παίξει μπάλα στην συγκεκριμένη κατηγορία;

Οι μόνες σοβαρές εναλλακτικές (κατά τη γνώμη μου) είναι το
Swift:
δεν είναι υβρ αλλά πλησιάζει σε κατανάλωση φουλ υβρ μοντέλα, ευκολοδηγητο, αξιοπιστο, made in Japan, αλλά πάλι τενεκεδενια αίσθηση (και ασχημούλι)

Byd Dolphin dmi:
Αν έχεις πρόσβαση σε πρίζα, ξεκινά ψαχνε πότε ανοίγουν οι παραγγελίες..
Πιο ευρύχωρο από το yaris, πιο προσεγμένο σε υλικά θα είναι σίγουρα, άγνωστη και πάλι αξιοπιστία αλλά τουλάχιστον σοβαρή εγγύηση.

Σουιφτακι εμένα μ αρέσει εμφανισιακά αν και δεν ξέρω πόσα μεταχειρισμένα θα βρω , θενξ για την επιλογή

Αν το ήθελα για 2ο, και εγώ αυτό θα είχα πάρει.

αμιγως ηλεκτρικό, δεν είμαι ακόμη εκεί λόγω οικοσυστήματος. Άσε που δεν επιθυμω να γίνω beta tester

Δεν είναι αμιγώς ηλεκτρικό, έχει κινητήρα που λειτουργεί κυρίως σαν γεννήτρια.

ίσως μια εναλλακτική θα ήταν ένα ελαφρώς μεταχειρισμένο i10 με το ρομποτιζε κιβώτιο του...

Σε χειροκίνητο θα συμφωνούσα για το i10, σε αυτόματο όχι.

+Το mg3 είναι και αυτό μια επιλογή, που το ξεχάσαμε

@tutuyo said in Toyota Yaris 2020:

@v_a said in Toyota Yaris 2020:

@tutuyo said in Toyota Yaris 2020:

Εναλλακτικές: Αν θέσουμε ως απαράβατους όρους το αυτόματο κιβώτιο και την υβριδική τεχνολογία, ποιες άλλες αξιόλογες επιλογές υπάρχουν; (Κοιτάζω, για παράδειγμα, και το Renault Clio Hybrid)

Με βάση την τελευταία σου παράγραφο, είναι μονόδρομος το yaris.
Δεν είναι το καλυτερο ποιοτικά (υλικά καμπίνας, ηχομόνωση)
αλλά σε χώρους (αν και δεν του φαίνεται) είναι αξιοπρεπέστατο (σίγουρα πιο άνετο πίσω από το νεο κλιο).
Αν μπορείς να συμβιβαστείς με την τενεκεδενια αίσθηση που σου αφήνει, είναι το απόλυτο εργαλείο πόλης και μάλλον το πιο bulletproof από τους ανταγωνιστές του.

κοίτα για να είμαι ειλικρινής η επιλογή, όπως λες κι εσύ έχει ήδη γινει.
Από εκεί και πέρα ψάχνω να δω αν υπάρχει κάποια εναλλακτική που δεν έλαβα υπόψιν μου
Κινέζοι δεν έχουν παίξει μπάλα στην συγκεκριμένη κατηγορία;

Οι μόνες σοβαρές εναλλακτικές (κατά τη γνώμη μου) είναι το
Swift:
δεν είναι υβρ αλλά πλησιάζει σε κατανάλωση φουλ υβρ μοντέλα, ευκολοδηγητο, αξιοπιστο, made in Japan, αλλά πάλι τενεκεδενια αίσθηση (και ασχημούλι)

Byd Dolphin dmi:
Αν έχεις πρόσβαση σε πρίζα, ξεκινά ψαχνε πότε ανοίγουν οι παραγγελίες..
Πιο ευρύχωρο από το yaris, πιο προσεγμένο σε υλικά θα είναι σίγουρα, άγνωστη και πάλι αξιοπιστία αλλά τουλάχιστον σοβαρή εγγύηση.

@tutuyo said in Toyota Yaris 2020:

Εναλλακτικές: Αν θέσουμε ως απαράβατους όρους το αυτόματο κιβώτιο και την υβριδική τεχνολογία, ποιες άλλες αξιόλογες επιλογές υπάρχουν; (Κοιτάζω, για παράδειγμα, και το Renault Clio Hybrid)

Με βάση την τελευταία σου παράγραφο, είναι μονόδρομος το yaris.
Δεν είναι το καλυτερο ποιοτικά (υλικά καμπίνας, ηχομόνωση)
αλλά σε χώρους (αν και δεν του φαίνεται) είναι αξιοπρεπέστατο (σίγουρα πιο άνετο πίσω από το νεο κλιο).
Αν μπορείς να συμβιβαστείς με την τενεκεδενια αίσθηση που σου αφήνει, είναι το απόλυτο εργαλείο πόλης και μάλλον το πιο bulletproof από τους ανταγωνιστές του.