Posts made by v_a

Ο χρόνος κυλά αντίστροφα.
Τικ Τακ...
Περιμένω τη στιγμή που η Byd θα βγάλει κάποιο σοβαρό Hev πόλης γύρω στα 17, 18 χιλ.
Αν κινηθούν έξυπνα,
Game is over

@sette said in Renault Clio VI:

@sabas_thess said in Renault Clio VI:

@sette said in Renault Clio VI:

Νομίζω πιο πολύ αυτό ενδιαφέρει και όχι αν χωράει power forward πίσω από αντίστοιχο οδηγό...

Έκλαψα φίλε ΑΧΑΧΑΧΑΑΑΣΧΑΧΑΣ, καλό!!! ^^

Φαντάστηκα σε πίσω κάθισμα Clio τον Karl Malone και γελάω μόνος στο γραφείο σαν ηλίθιος...

Έγραψα power forward, γιατί νομίζω ότι το τυπικό play maker δεν είναι 1.93 και 110 κιλά... Το πρόβλημα βέβαια είναι ότι και play maker, αν κάνει παιδί, πιθανότατα θα χρειάζεται ανοιγμένη ηλιοροφή στην εφηβεία... Προφανώς και τέτοια αυτοκίνητα δεν κάνουν για μπασκετμπολίστες ή master των τσιπουρων...

1,83 ειμαι, δε με λες μπασκετμπολιστα
(αν και ταπωνω εύκολα τον tj Shorts)
Αλλά πίσω, όπως έγραψα, σφηνωσα.
Και είναι κρίμα γιατί το clio στα 4.11 θα έπρεπε να παρέχει κάποια στοιχειωδη χρηστικότητα (που παρέχουν αρκετοί ανταγωνιστές του).
Το έξτρα μήκος μάλλον πήγε στο ντιζαινατο καπό.

@dimsabas said in Renault Clio VI:

Να σαι καλά. Αυτό που λες για τον συμπλέκτη βγάζει νόημα.

Όντως αυτό το λαγκ στο κιβώτιο, δεν το έχει αναφέρει κανείς
Απλά παραδέξου το, αυτό για το μεσαίο αεροσακο is inspired by lap

Σε αυτο, τα συγχωρείς όλα

Λοιπόν, πήγα και εγώ για να το δω...
Η Clio είναι κούκλα, φοβερό design (είχε και την esprit σε μαύρο, drive angry η φάση).
Το εσωτερικό πολύ ωραίο, ποιοτικό μου φάνηκε, πορτ-μπαγκάζ να χαμε να λέγαμε, ωραία bucket και λίγη πεταμενη αλκανταρα εδώ και εκεί για να δείξει πιο premium. Όλα καλά ως εδώ, αν και προσωπικά θα πήγαινα στην techno, δεν υπάρχει λόγος για το έξτρα διχιλιαρο (και οπτικά μια χαρά στέκεται).

Πάω να κάτσω πίσω (1.83 νορμάλ βάρος), κάθομαι, κλείνω τη πόρτα... Μάγκες σφηνωσα
Τραγική η κατάσταση, έχουν βάλει το πισω καθισμα χαμηλά, τα γόνατα ψηλά και δεν χωράνε τα άτιμα με τίποτα. Δε μπορεί λέω, είναι δυνατόν να κάθομαι στο yaris στα 3,94m πιο άνετα από αυτό στα 4.11 ? Και σαν οδηγός όμως, ένα στριμωξιδι το νιώθεις, ζώνη όντως χωμένη κάπου σε μια τρύπα, τεμπέλης μικρός, τα γόνατα τουλάχιστον δεν χτυπάνε.

Πήγα με την ελπίδα για αλλαγή του yaris με κάτι πιο μουρατο και γκαζάτο, αλλά δεν.
Αυστηρά για ζευγάρια, αλλά είναι ωραίο το άτιμο

(Είχε σε μια γωνιά το 5αρι. Πως είναι αυτή η γκομενα που για χάρη της, παρατάς γυναίκα, παιδιά, τα πάντα; Κάπως έτσι ένιωσα )

Αν δεν το δοκιμάσει ο δικός μας, δε θα βγάλουμε ακρη

@ad276 said in Renault Clio VI:

@v_a said in Renault Clio VI:

https://www.newsauto.gr/test-drive/dokimi-renault-clio-160-e-tech/
Το ψιλαποθεώνει ο τύπος
(Δε μοιάζει με δελτίο τύπου)

Αν πουν άσχημα λόγια,δε θα τους ξαναδωσουν αυτοκίνητο για δοκιμή.Εχει γίνει αυτό με αλλες εταιρείες στο παρελθον.
Εν τω μεταξύ το συγκεκριμένο σαιτ δεν είναι και απο τα πλέον αξιόπιστα (γνώμη μου).

Ούτε εγώ το συμπαθώ το εν λόγω site, απλά γράφει και 2,3 αρνητικά (θα μου πεις για ξεκάρφωμα ).
Ε, οι ταγμένοι δεν γράφουν ούτε αυτά

https://www.newsauto.gr/test-drive/dokimi-renault-clio-160-e-tech/
Το ψιλαποθεώνει ο τύπος
(Δε μοιάζει με δελτίο τύπου)

@dettol said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Ενα τελευταιο θα γραψω για το lane assist και σταματαω, διοτι το πραγμα εχει φτασει στο οριο του γελοιου πλεον. Το βανακι το νοικιασαν απο την εδεσσα, οπως διαβασα. Επομενως οδηγησαν απο εδεσσα εως ρουμανια οπου εγινε το δυστυχημα. Αντε την πρωτη φορα που ενεργοποιειται το lane assist, να σου κακοφανει, να νιωσεις οτι "μπλοκαρει" το τιμονι ή οτιδηποτε αλλο. Αυτοι εκαναν χιλιομετρα στην ελλαδα, διεσχισαν ολη τη βουλγαρια και εκαναν και χιλιομετρα μεσα στη ρουμανια. Ε δεν μπορει να μην ενεργοποιηθηκε το lane assist ουτε μια φορα!

Αδερφέ, επειδή μίλησες για τα "όρια του γελοίου"
Όλοι υποθέσεις κάνουμε, όλοι είμαστε συγκλονισμένοι με αυτό που είδαμε και προσπαθούμε να καταλάβουμε τι μπορεί να έφταιξε.
Και ο άνθρωπος κάνει λάθη και τα μηχανήματα ενίοτε αποτυγχάνουν, πρώτη φορά είναι;

Και μέσα απ'τη κουβέντα περνάνε και πολυ χρήσιμα σχόλια (πχ george1977, antonakis)

@scotch said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Δεν δικαιολογεί όμως το άναμμα και σβήσιμο των φλας. Tο chatgpt λέει:

• το Lane Assist που έχουν τα Peugeot και τα Citroën δεν ανάβει ή βγάζει φλας από μόνο του όταν ενεργοποιείται, ούτε βγάζει αυτό φλας για να δείξει ότι αλλάζεις λωρίδα.
• Το Lane Assist δεν ενεργοποιεί αυτομάτως τα φλας ούτε έχει σχέση με τη λειτουργία ή το άναμμα του φλας.
• Το σύστημα αναγνωρίζει τις γραμμές της λωρίδας και, αν διαπιστώσει ότι το αυτοκίνητο εκτρέπεται χωρίς να έχεις βάλει φλας, παρεμβαίνει στο τιμόνι για να το κρατήσει στη λωρίδα ή απλώς σε προειδοποιεί.
• Αν βάλεις φλας, το σύστημα καταλαβαίνει ότι θέλεις να αλλάξεις λωρίδα και δεν παρεμβαίνει. Σε μερικά συστήματα μάλιστα συνεχίζει να μην επεμβαίνει για λίγα δευτερόλεπτα αφού σβήσεις το φλας.

Το όλο σκηνικό από την αρχή μύριζε κάποια εμπλοκή του lane assist (και να υπήρχε, δεν είναι προφανώς το μοναδικό αίτιο), βγήκε τώρα και η μαρτυρία και το επιβεβαιώνει.

Όλα αυτά που περιγράφει το chatgpt, αφορούν την προβλεπόμενη λειτουργία του lane assist.
Και αν στιγμιαία το ρανταρ (λόγω βροχής ή λόγω της διαγράμμισης) έχασε τη λωρίδα ή θεώρησε την αριστερή σαν τη λωρίδα κινησης;
Ή αν ενεργοποιήθηκε απότομα επειδή τότε εντόπισε τη λωρίδα;
Προφανώς δεν ξέρω, απλά δεν μπορούμε να εμπιστευόμαστε τις ζωές μας σε τέτοια συστήματα που ακόμα και τα manual των αυτοκ. έχουν 15 υποσημειώσεις και αστεράκια για κάθε σενάριο.

Αυτά τα συστήματα είναι φτιαγμένα για νορμαλ καταστάσεις, και σίγουρα όχι για προσπεράσεις και επιθετική οδήγηση.

@lap said in Ford Puma 2019:

Γιατί υπάρχει κανένας ;

Έστω ο cirus

Βάλτε το ας πούμε vs C3aircross (έτσι για να ανάψουν τα αίματα), αξίζει;

Για γράψτε οι fordακηδες του φόρουμ.
Αξίζει σαν αγορά στα χρήματα αυτά;

Μάλλον έχει γίνει λάθος στο μήκος.
Λαθος που δεν το πήρα (17 και κάτι η n-line) το 2022.. Μετά ξέφυγαν όλα

Προς τους φίλους που αγχώνονται για τα πρόστιμα (ακολουθεί αστεία προσωπική ιστορία).
Με σταματάει όργανο της τάξης, στα νιάτα μου, σε γνωστό μπλόκο των Αθηνών (γνωστό έγινε αφού το έμαθα κι εγώ..)
Οδηγούσα σε χαμηλή ταχύτητα βέβαια, το ένα χέρι με τσιγάρο (μπορεί και να το εστριβα εκείνη τη στιγμή), το άλλο στο κινητό και παίζει να κρατούσα την ευθεία με το πόδι στο τιμόνι (χωρίς ζώνη εννοείται).
Με σταματάει λοιπόν, και μου λέει το όργανο έχεις παραβιάσει τον μισό κοκ, διάλεξε γιατί θα σε γράψω
Το όργανο επέδειξε προς τιμήν του, συναισθήματα και μου είπε θα σε γράψω με το μικρότερο πρόστιμο.
"Υπερβολική αργή ταχύτητα" (ή κάτι παρόμοιο)
30 €
(Έχω κρατήσει την κλήση για ενθύμιο)

Α ρε Πασοκαρα, ωραίες εποχές

@Dimsabas ξέρεις τι πρέπει να κάνεις

Κάποια στιγμή αυτό το αστείο, να βλέπεις άλλη τιμή στο site και να γίνεται + 500, 700, 900 με το κλειδί στο χέρι, πρέπει να τελειώσει.
Στα όρια της παραπλάνησης του καταναλωτή

@ilias-a said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

@a-d-p said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Χαλκιδική: ΙΧ συγκρούστηκε με αγριογούρουνο - Καταστράφηκε το όχημα, δείτε βίντεο https://share.google/9m6iEd3cNlJCslQXh

Το ερωτημα ειναι, τελικα το αγριογουρουνο τωρα του ανηκει? Το φορτωνει σε αλλο οχημα και αυριο-μεθαυριο το τρωει?

Επικίνδυνο.
Θα τρως αγριογούρουνο και θα βρίσκεις μέσα του, κομμάτια από τα φλας

Είναι δυνατόν να πυροβολήσει έτσι τα πόδια της η Suzuki και να μην το βγάλει και σε θερμικό;
Μου φαίνεται παράλογο.

Είχα χρόνια να δω τόσο ωραίο σουλουπι σε β χατς, είναι πολύ ωραίο

Το Tce 115 πως να πηγαίνει άραγε από κατανάλωση;