Posts made by v_a

@katafractos17 said in Nissan Juke 2019:

Τι να πει κανείς...

Ιδιοφυές
Και να το τρακαρεις,
κανείς δεν θα το καταλάβει

@scotch said in Περί ΔΕΗ ΔΕΔΗΕ και λοιπούς παρόχους και παραγωγούς:

@v_a said in Περί ΔΕΗ ΔΕΔΗΕ και λοιπούς παρόχους και παραγωγούς:

Τα δύο πατρικά σπίτια σε χωριά που έχω (κατανάλωση μόνο στο ένα το καλοκαίρι), τα πήγα σε κίτρινο της προτεργια με μηδενικό πάγιο. Για όποιον ενδιαφέρεται, αν κάνεις τη διαδικασια μέσω της cosmote, κάθε νέα σύνδεση ρεύματος στην protergia σου δίνει 5€ έκπτωση στο σταθερό σου (για 4 χρόνια). Έτσι έριξα την cosmote tv, 10€/μήνα.

Δεν βλέπω να ισχύει πια η έκπτωση της Cosmote. Βλέπω δίνουν αρκετοί μηδενικό πάγιο, υπάρχουν πολλές επιλογές (ποια είναι η καλύτερη, προς διερεύνηση - μάλλον της NRG, που είναι αορίστου) :
![

Αν ενδιαφερεσαι, παρε τηλ την Telecom 13888 και ζήτα νεα σύνδεση ρεύματος, αυτοί μεσολαβούν.

Και εγώ στο myhome online μπήκα με το που ανακοινώθηκε.
Τα δύο πατρικά σπίτια σε χωριά που έχω (κατανάλωση μόνο στο ένα το καλοκαίρι), τα πήγα σε κίτρινο της προτεργια με μηδενικό πάγιο. Για όποιον ενδιαφέρεται, αν κάνεις τη διαδικασια μέσω της cosmote, κάθε νέα σύνδεση ρεύματος στην protergia σου δίνει 5€ έκπτωση στο σταθερό σου (για 4 χρόνια). Έτσι έριξα την cosmote tv, 10€/μήνα.

@nikonino said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@wantone said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@dettol said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@wantone said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Χωρίς φωτοβολταϊκά δεν πρέπει να έχεις υψηλή κατανάλωση ηλεκτρικού γιατί σε περίπτωση αύξησης της τιμής θα γίνεις χορηγός.

Σαφέστατα είναι διαφορετικό το κόστος για τις πρώτες 500 και τις επόμενες 500κβω, αλλά τα πράγματα δεν είναι τόσο τραγικά όσο νομίζεις. Ειδικά όταν αναλογιστείς ότι σε ένα λογαριασμό έχεις όλα μαζί, ηλεκτρισμό σπιτιού, έξοδα μετακίνησης και θέρμανση.

Tι θα γίνει αν πούνε δύσκολα τα πράγματα πρέπει να βάλουμε φόρο πολυτελείας για τους μεγάλους καταναλωτές;

Το επιχείρημα σου μου θυμίζει αυτό όσων αγόραζαν 3000 κυβικά το 2005, 420 είναι τέλη είναι σιγά και μετά πήγαν 880 το 2013 συν φόρος πολυτελείας.

Την μια στιγμή μπορεί να βρεθείς στην κορυφή του κόσμου και την άλλη να βρεθείς χωμένος μέχρι τα αυτιά. Δεν είναι σοβαροί αυτοί που μας κυβερνάνε και την πληρώνει ο κόσμος στο τέλος.

Δηλαδή αν όλοι αύριο πάρουμε ηλεκτρικό θα κινούμαστε χωρίς τέλη κυκλοφορίας πιστεύετε; Απλά προς το παρόν αυξάνουν τους φόρους σε αυτούς που έχουν παλαιότερα αυτοκίνητα και θα έρθει και η δική μας η σειρά σε κάποια στιγμή…

Χαχα, ένα είναι σίγουρο.
Ο θάνατος και οι φόροι

@tsimisde said in BYD forum:

Όσον αφορά το plug-in υβριδικό Dolphin, μου χτυπάει αρκετά καμπανάκια για να είμαι ειλικρινής.....

Υπάρχει αυτοκίνητο, που να
ΜΗ
σου έχει χτυπήσει καμπανάκια εσένα;

@dimsabas said in CarTalk.gr:

ΔΟΚΙΜΗ
Πόσο Vitara είναι το e-Vitara; Πρόκειται για άξιο διάδοχο ή για περίπτωση ονοματοκαπηλείας;

Φρουρά;
Φρουρά;

Συμφωνώ με @dettol και @lap , και εγώ προσωπικά σαν hybrid το βλέπω (με μια εξτρα δυνατότητα ότι μπορεί να μπει και στην πριζα).
Yaris και clio, χάνουν και τα δυο σε χώρους (2.61 μεταξόνιο, 425 λτ, 1.825 πλάτος!), σε επιδόσεις και σε εγγύηση (το κλιο).
Το μόνο ερώτημα που δεν έχει απαντηθεί πλήρως είναι πόσο καίει ξεφορτιστο, υπάρχουν τεστ από 4 εως 5λτ.
Αν λοιπόν το δούμε σαν hybrid, ξεκινάει να βγάζει νόημα.
Για τη δική μου περίπτωση (no souko no party), η active με τη μικρή μπαταρία μου ταιριάζει, αλλά έχει τρανταχτες τσιπιες (google, αναδιπλουμενους καθρέπτες κ.α)

Επιθετικό μπασιμο, δεν το λες, το περίμενα κάνα χιλ κάτω σε όλες τις εκδόσεις.
Για κάποιον που μπορεί να φορτίζει (και δεν θέλει ακόμα ηλεκτρικό..) η boost ακόμα και σε αυτήν την τιμή, σβήνει νομίζω όλα τα hybrids της αγοράς. Χωρίς φόρτιση, μπορεί και η active να είναι ότι πρέπει.
Πείτε καμιά γνώμη αδέρφια, γιατί το καλοβλεπω καιρό τώρα

@ataim said in BYD forum:

@v_a said in BYD forum:

Για σύγκριση, το Atto2 dmi

Δεν το βλεπω να πουλάει το g, πας κατευθείαν με λιγα δολάρια παραπάνω στο 2

Αν μπει τόσο δυνατά με την active,
μήπως γίνει το νέο yaris ;

@dstou said in TOYOTA FORUM:

Είναι φθηνότερο από εδώ το Yaris GR στην Αυστραλία, αλλά και πάλι κοστίζει 39.000-45.000 ευρώ.
Μήπως το μπερδεύει ο θείος με το Yaris GR Sport, που είναι ένα απλό Yaris με μπόντυ κιτ,

Όχι, ήταν προσφορά λανσαρισματος

Δε θυμάμαι αν έχει αναφερθεί, παρακάτω οι τιμές του Dolphin G dmi (Κύπρος):
Active ~ 22
Boost ~ 26
Comfort ~ 27.5
Sport ~ 28.5
(Με κάποια έκπτωση 1.000 ευρώ αν κατάλαβα καλά)
Για σύγκριση, το Atto2 dmi (με τη μικρή και μεγάλη μπαταρία) εκεί κοστίζει 500€ και 1.000€ φθηνότερα από εμάς.

Έτσι ειναι, πριν κατι χρόνια είχα μάθει από θείο μου στην Αυστραλία, ότι πουλουσαν το gr yaris γύρω στα 30.

Ωραιες
ζάντες

Θυμήθηκα μια ατάκα του Robert de Niro στο Heat..
"Don't let yourself get attached to anything you are not willing to walk out on in 30 seconds flat if you feel the heat around the corner."

@dimsabas said in CarTalk.gr:

Είσαι γαύρος; Πάρε Volkswagen!

Θα προτιμήσω καλύτερα κάτι τέτοιο

Μήπως να επισπευτουν λίγο οι εκλογές,
μήπως και πέσουν λίγο οι τιμουλες;

@realzeus said in Toyota Yaris 2020:

@bill971 said in Toyota Yaris 2020:

Το αυτοκίνητο αγαπητέ, είναι σαν το ψυγείο.

Μετά αναρρωτιέστε γιατί γελάμε με τους Τογιοταίους...
Ευτυχώς ο Πρόεδρος Άκιο Τογιόντα φτιάχνει και τα GR.

Χαχα, μόλις έγραψε για ψυγείο ...
κατάλαβα ότι θα επεμβεις

Καλοτάξιδο cirus !
Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα
(ανέβασε βρε καμιά φωτο με σενα μέσα, να δούμε χαμόγελο)

Αφού έχει καιρό να κινηθεί το νήμα του βασιλιά της πόλης, είπα να το ζεστάνω
Ταξιδάκι αστραπή Αθήνα - Λαμία, μόνος μου (σπάνιο), AC on, μουσικούλα λαϊκή...
https://youtu.be/7ERcOWuM3kA?is=Wrqp91yZ7wW5L8S1
(Δείτε το, ειδικά οι μηχανοβιοι
@A-d-P αφιερωμένο )

Είναι που καίνε πολύ τα υβριδικά στην εθνική
(παρακαλούνται οι ντιζελότρατοι φίλοι μας,
μη λερώσουν το νήμα με τα dpf τους)