Posts made by v_a

Όσο δεν μπαίνουν στη συζήτηση οι όροι:
Δήμευση περιουσιών
Δημόσια διαπόμπευση
Και φυσικά κάγκελα
δεν πρόκειται να αλλάξει τίποτα.
Και πως να αλλάξει, αφού είναι πιασμένοι όλοι

@ilias-a said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το δημόσιο δουλεύει το πρωί, η οικοδομή ομοίως. Άρα πότε δούλευε οικοδομή ? Κάνα απόγευμα στα μουλωχτά και μαύρα ? Και μετά μιλάς εσύ για ΜΑΥΡΑ?
ΗΜΑΡΤΟΝ !!

Μπορει να ηταν πλακας, ηλεκτρολογος, μπογιατζης ή υδραυλικος, πιστευω οτι οταν μιλαει για οικοδομη σαν 2η εργασια αναφερετε σε μερεμετια.

Απαντάω μέσα απο το ποστ σου, στη χλεύη του άλλου.
Όσο και να θέλετε να εξισωσετε τα μαύρα που παίρνει ένας που δουλεύει οικοδομή για να καλύψει τρύπες, τα μαύρα που παίρνει ένας καθηγητής στα ιδιαίτερα που τα καταθέτει μετά Σκλαβενίτη ή τα μαύρα ενός αστυνομικού που δουλεύει 2η δουλειά (σαν το παλικάρι που εχασε τη ζωή του σε μια οικοδομή στον Πειραιά αν θυμάμαι καλά)
με τα μαύρα 3,4 κλάδων (που όλοι ξέρουμε ποιοι είναι)
Απλά δεν γίνεται. Κατακριτέα και τα δυο φυσικά, αλλά ξέρουμε ποιας κατηγορίας μαύρα χτίζουν περιουσιες

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Είσαι σίγουρος ότι δεν είχατε τράπουλες στο σπίτι;;;

Διότι εδώ κάποιοι τύποι προσπαθούν να μας πείσουν το πως ήταν οι οικογένειές μας.

Άσε με, φουντωσα τώρα με το γκαράζ...

Σοβαρές περιουσίες από υπαλλήλους (κάθε λογής) - κρίνοντας από τον περίγυρό μου - ΔΕΝ φτιάχνονται, όσο εργατικά και να δουλεύουν.
Εξαιρώ φυσικά επιχειρηματίες που κοπιασαν, στο κατάλληλο timing και έφτιαξαν την ζωή τους (και τα παιδιά τους).
Ο πατέρας μου, τέρας εργατικοτητας (καλή του ώρα) με δύο δουλειές (μια στο δημόσιο και μια στην οικοδομή παρακαλώ, ακόμα και στα 65 του) το μόνο που κατάφερε ήταν να σπουδάσει δυο παιδιά και να πάρει με το εφάπαξ του ένα κτηματακι στο οποίο έκτισε μια αποθήκη.
Όταν λοιπόν ακούω, σπιταρονες, εξοχικά σε νησιά και μισό μυριο καβατζα στη τράπεζα, όλα αυτά πάνε πακέτο συνήθως με πολλά (μα πολλά) μαύρα, δοσοληψίες με δημόσιο και σίγουρα όχι με το σταυρό στο χέρι.
Το δέχομαι, μαγκιά τους, αλλά δε μπορώ και τις ηθικολογίες από τέτοια άτομα.
Τα είπα και ξεθυμανα
(Και είμαι εντός θέματος, γιατί θέλω να πάρω το dolphin surf αλλά δεν έχω γκαραζ..)

Σταματήστε όμως τώρα,
γιατί θα σκάσει ο cruiser και θα μιλήσει για τα gangbang που μπορεί να φιλοξενήσει ένα..
Σωστά μαντέψατε,
3Aircross

@lap said in Toyota C-HR 2023:

κρυαδες

Άστα λαπ, τώρα που έγινε η θάλασσα γιαούρτι
Χάσαμε το κουτάλι
(ή απειλεί ότι θα το κόψει η σύζυγος)

@alexandros-k said in Toyota C-HR 2023:

@piliourits said in Toyota C-HR 2023:

Τις έχεις δει τις gilf πως κυκλοφοράνε μόλις καλοκαίριασε;

Εσυ με το CC πρεπει να κανεις παρτουζα σιγουρα

Ρε έλεος,
Εχω πεθάνει
Σταματά το

@alexandros-k said in Toyota C-HR 2023:

@groover1972 said in Toyota C-HR 2023:

@alexandros-k said in Toyota C-HR 2023:

@piliourits said in Toyota C-HR 2023:

Εγώ το πρωί που είχα πάει στη ντογιότα ξαναμπηκα στο σιετσαρ της έκθεσης.
Πολύ στεναχωρο μου φάνηκε, κάνει το κορολα κρος να φαντάζει αμαξάρα.
Έχω την εντύπωση πως το προηγούμενο είχε καλύτερο χώρο για τους πίσω κατά μήκος και πιο εύκολη είσοδο έξοδο;
Στενό καθ ύψος το άνοιγμα των θυρών και πολύ σήκωμα τα πόδια στο μαρσπιε, είναι όντως τόσο ψηλό;

Προπονηση....
Για να συνηθιζουν οι κυριες που θα επισκεφθουν και το πισω καθισμα

Αν χωράνε...

Χωρανε δεν χωρανε εναν λουτσο θα τον φανε

Και μετά σου λενε, είναι για συνταξιούχους τα τογιοτα
Εδώ μέσα (στο Chr) γίνονται Σόδομα και Γόμορρα

@otso said in Toyota C-HR 2023:

@red_monster said in Toyota C-HR 2023:

@otso said in Toyota C-HR 2023:

@vagkirk said in Toyota C-HR 2023:

Στα VW Jetta και Golf MK5 μου υπήρχε απλωμένη στο πίσω κάθισμα ΠΑΝΤΑ καλή σκουρόχρωμη φρεσκοπλυμενη πετσέτα θαλάσσης.
Το ίδιο θα πρέπει να φροντίσει και κάθε νέος που σέβεται το καινούργιο του CHR.

Προτεινω ψευτικη γουνα λευκης τιγρεως

Γιατί λευκή και όχι την άλλη μπρορδοροδοκόκκινη ?

a) ειναι πιο αριστοκρατικο (ποσοι εχουν λευκη τιγρη
β) κανει τελεια αντιθεση με το μαυρισμενο δερμα των κοριτσιων

Ενα δίκιο το χεις

Ενα αρνητικό που δεν σκεφτήκατε.
Στο πίσω κάθισμα από κάτω είναι η μπαταρία.
Και απεχθάνεται τις υγρασιες..

@tolisk20 said in LEXUS LBX:

@sonic-0 said in LEXUS LBX:

@tolisk20 said in LEXUS LBX:

Σημερα το μεσημερι μου εκανε κατι πολυ περιεργο τ αμαξι..με πεταγε απ την ev λειτουργια και σχεδον κατευθειαν εμπαινε ο θερμικος..ενω εγλυφα το γκαζι γεμιζε σαν να παταω τερμα..μου βγαζε αδυνατη η ev λειτουργια λογω γκαζιου..κατευθειαν εμπαινε θερμικος-γεννητρια και εκτεινασοταν η καταναλωση ..σε διαδρομη πηγαινε-ελα το εκανε και στις δυο..δεν εχει βγαλει καποια βλαβη..εχει συμβει κατι παρομοιο στους υβριδικους?..μηπως εχει καποια σχεση η ζεστη που κανε σημερα μ αυτο?..

Μήπως ήταν χαμηλή η στάθμη της μπαταρίας; Έχει συμβεί σε μένα μετά από μέρες ακινησίας όταν η μπαταρία είχε πέσει πολύ (όχι η 12v).

Η σταθμη της μπαταριας ηταν τερμα στις 7 η 8 μπαρες μονιμα..εχει συμβει και αλλες φορες να δουλευει ο θερμικος σαν γεννητρια μεχρι να γεμισει τερμα η μπαταρια αλλα αμεσως μετα εμπαινε ev..εδω επι μια ωρα στο σταματα-ξεκινα εμπαινε σαν ev αλλα αμεσως πριν τα 10χλμ/ωρα με γεματη μπαταρια και χαιδευοντας το γκαζι ελαχιστα εμπαινε ο θερμικος..
Εδω και 2 μερες δουλευει κανονικα..μαλλον για προστασια του υβριδικου συστηματος μου μοιαζει

Μου έχει συμβεί ακριβώς αυτό που περιγράφεις σε υβριδικό Toyota. Και μάλιστα το μοτίβο (να συνεχίζει να φορτίζει ασταμάτητα τη μπαταρία) αυτό συνεχίζει για ένα διήμερο τριήμερο, σε κάθε διαδρομή.
Μόλις το βγάζω σε ανοιχτό δρόμο και το ξεκαπνισω λίγο, του περνάει.

Ήμαρτον τέκνα μου, ήμαρτον,
θα πέσει φωτιά να σας κάψει
(Εμείς είμαστε προστατευμένοι μέσα στα μερσεντικά μας, χο χο χο)

Μη χαλιέστε και μην απελπιζεστε..
Καλύτερα 2 χρόνια εγγύηση και να σκας μετά τα 2χιλιαρα για αυτόματο κιβώτιο παρά 11 χρόνια και να σου εξαιρουν πχ τα τακάκια.
Case closed

@fanis75 said in Αγορά καινούργιου SUV 25.000 - 30.000:

και μετά ξεκινάνε προωθητικές, μπλακ φραηντει, γκριν μαντευ, μπακ το σκουλ και ό,τι άλλο σκεφτούν για να το πουλήσουν στην σωστή τιμή.

Πέθανα ρε Φάνη.
Να συμπληρώσω απλά ότι ο συμπαθέστατος πωλητής στη πεζό, σε επίσκεψή μου για το 2008 μου είχε πει να βιαστώ γιατί το hybrid days ήταν για μέχρι τέλους του μήνα
(του Μαρτίου).

Ποιος άραγε ευχήθηκε καλή επιτυχία στις 2 Ελληνικές ομάδες...
Φτουυυ

Κουκλάκι είναι το γλαρακι
(αν και νομίζω οτι είναι πιο αρμονικό στην chinese εκδοχή του)

@babisstinson said in TOYOTA FORUM:

Πως το εφερε Ελλάδα ο τυπος;;;;

Εισαγωγή από Βέλγιο μου ειπε.
Είχα δίπλα το yaris μου και φαινόταν σαν το playmobil της Toyota μπροστά του

Μολις είδα (μπορεί και το 1ο) Ελληνικό ταξί Camry.. Παρκαραμε δίπλα διπλα και το χάζευα.
Παίδες, αμαξαρα, τι να λέμε τώρα.

@sargus said in BYD forum:

@v_a said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@v_a said in BYD forum:

Σκέφτομαι σοβαρά τον γλαρο. Αν πάρουμε σαν πιθανό ενδεχόμενο να ξεκινάει στα 15,16 (με το ΚΗ4), για κάποιον που δεν έχει γκαράζ, και κάνει μαξ 200 km την εβδομάδα ιν δε τάουν..
(Μισο, να θέσω ωραία το ερωτημα)
Είναι πολύ λάθος κίνηση ;
(Ελλείψει γκαράζ, βεβαίως βεβαίως)

οποιοδηποτε ηλεκτρικο οχημα, αν δεν μπορεις να φορτισεις σπιτι ή στη δουλεια σου, χανει το πλεονεκτημα της ευκολιας και εως ενα βαθμο του χαμηλου κοστους χρησης.
Προσωπικα, χωρις δυνατοτητα φορτισης, δεν θα αγοραζα ηλεκτρικο στην ελλαδα.

Σεβαστό και λογικό αυτό που λες.
Το θέμα για εμένα είναι, ακόμα και σε δημόσιο φορτιστή, η κατανάλωση αν τα υπολογίζω σωστά θα ισοφαρίζει την κατανάλωση ενός μικρού hybrid (4,5 lt/100km).
Απλά μπαίνει ο παράγοντας ταλαιπωρία μια φορά την εβδομάδα.
Και εκεί μπαίνει η τιμή του γλαρου, αν βγει στα 15χιλ με την επιδότηση (Αν), αυτό ρωτάω, μήπως τελικά αξίζει

Ποιο hybrid σε ενδιαφέρει; βάλε κάτω τα κόστη και δες αν σε συμφέρει. Βασικά μάλλον σε συμφέρει οικονομικά, το μόνο σου θέμα σου είναι αν αξίζει να γλιτώσεις λεφτά και να έχεις την εβδομαδιαία ταλαιπωρία της φόρτισης.
Εγω θα το έκανα. Ούτως ή άλλως πάω σουπερμάρκετ 3-4 φορές την εβδομάδα και πάω και 1-2 άλλες φορές σε αλλού είδους μαγαζιά που έχουν φορτιστές. Οπότε για εμένα προσωπικά, το συγκεκριμένο αμάξι με την τόσο μικρή μπαταρία δε θα ήταν καθόλου πρόβλημα.

Το δίλλημα, για τα δικά μου δεδομενα, είναι το εξής.
Swift στα 18500 χιλ ή Γλάρος στα 16000 (i have a feeling ότι εκεί θα καταλήξει μετά την επιδότηση).
Κατανοώ την ταλαιπωρία φόρτισης, αλλά στα μάτια μου, παίρνεις ανώτερο προϊόν.
(Αν και συμπαθώ πολύ το σουιφτττ)