Κοντα ημασταν (σχετικα) με τον @gtsartsal!!
Ελαφονησος...

Οι τιμες ηταν ενα 20-30% πανω απο τα δεδομενα Αθηνας αλλα με λιγο ψαξιμο και καλα φαγαμε και περασαμε ακομα καλυτερα!!
Η Mazdaρα αστερι...για 368χλμ ακριβως 4 ωριτσες για Πουντα.
Η χαμηλοτερη μωτ που εχω κανει... Δεν ηξερα και τα σημεια και μαζευτηκα ελαφρως!!
Αλλα 6.3 στο πηγαινε και 7.2 στο συνολο. Ενα χιλιαρικο χλμ σκαρτα βγηκανε.
Πως να πας μετα για μπανιο καπου στην Αττικη...

Ενας χρονος εκλεισε και 17300 χλμ με το CX-30.
Μπορω να πω πως ειμαι απολυτα ευχαριστημενος.
(Μια μικρη παραφωνια το θεμα με το μοτερ του αριστερου μπροστα φαναριου που λυθηκε με αντικατασταση ολοκληρου το φαναριου μεσα στην εγγυηση).
Απολαμβανω να το οδηγω. Πρωτη φορα με αυτοκινητο εκανα τοσα χλμ σε ενα χρονο. Συνηθως με μοτοσυκλετες εκανα τοσα και παραπανω.
Μια αλλαγη λαδιων στα 10Κ και λογικα μετα τις διακοπες που θα 20αρισω παω για την 2η.
Για την οικογενεια μας (2 ενηλ + 2 παιδια (8-5 ετων) οι χωροι επαρκεστατοι και σε μεγαλα ταξιδια διακοπων (καλοκαιρινες αλλα και εξωτερικο που πηγαμε το Πασχα).
Εβαλα και την ρεζερβα πισω ωστε να εχω το κεφαλι μου ησυχο και τωρα κανα αξεσουαρακι οταν κατσει.

Καλα χλμ σε ολους και χωρις προβληματα!!!

Εντάξει κλείσαμε...
Homura AWD Skyactiv-X 6MT σε Machine grey.
Άντε τώρα υπομονή να έρθει.

Έκανα κ το test drive.
Πολύ δεμένο αυτοκίνητο. Ποιότητα κύλισης τρομερή κ αρκετά καλή ηχομόνωση.
Περάσματα πάνω από χαλασμένο δρόμο/σαμαρακια ανετοτατα.
Νταξει οι περισσότεροι το ξέρατε θα μου πείτε αλλά εγώ τώρα το οδήγησα.
Κιβώτιο /τιμόνι χωρίς λόγια.
Απλά Mazda .

Μια απο τον πλατανο στη βρυση του χωριου...
Να επαναφερουμε και το θεμα.

Εγώ το έφαγα το πρόβειο μου πάντως…αφού βραχηκαμε μικροί και μεγάλοι.

Ακόμα και άπλυτο από ταξίδι...το θαυμάζω.

Διακοπες τελος για Πασχα...
Γυρισαμε Ελλαδα με συνολικα 4500χλμ.
Το αυτοκινητο αψογο παντου (ΕΟ/Επαρχιακους/πολεις) και συνολικη καταναλωση 6λτ/100 απο την μερα που εφυγα απο Αθηνα μεχρι να γυρισω. Ιταλια (Μπολονια)/Ελβετια(Γυρισαμε αρκετα μερη λογω διαμονης στη Ζυριχη ολες αυτες τις μερες)/Κολμαρ(Γαλλια) και λιγο Γερμανια (λιγο πριν την Στουτγκαρδη για ψωνια οι γυναικες ).
Παντου προφανως στο εξωτερικο εβαζα 95αρα. Σιγουρα επαιζε ρολο οτι κινουμασταν με το οριο (ειδικα Ελβετια ηταν λιγο ταλαιπωρια αυτο το 80-100 σε κατι καλους δρομους).


Μονο Γερμανια ειχαμε ευκαιρια να ξεχαρμανιασουμε απο το 80-100-110 οταν βλεπαμε της νο-λιμιτ πινακιδες.
Βεβαια και εκει δεν ηταν για πολλα γιατι ακολουθουσαν απο πισω κατι τερατα πατημενα με 180αρες τουλαχιστον.
Τωρα για τα μερη οτι και να πω ειναι λιγα...
Οποιος ειναι και του βουνου(φαν) ειναι τρομερη απολαυση να κινεισαι στις Αλπεις και γυρω γυρω...
Κριμα που πολλα πασα ηταν κλειστα και δεν μπορουσαμε να περασουμε.

Για δρομους (επαρχιακους/ΕΟ) ειναι αστεια οποια κουβεντα σε συγκριση με εμας...τα ειχα δει βεβαια παλιοτερα με την μοτοσυκλετα και ηξερα τι να περιμενω.

Πλεον κοντευω τα 16Κ με το CX-30.
Μεχρι τωρα ολα καλα.
Αλλαγη λαδιων παλι στα 20Κ (οριακα τελος καλοκαιριου).

Χθες είχε βολτίτσα στη Πάρνηθα για βόλτα με τα μικρά.
Πρέπει να το πλύνω κάποια στιγμή…

Χθες είχε πλύσιμο μετά από 4μηνο.
Άλλο αυτοκίνητο μου φάνηκε. Πόσο βρώμα είχε…

Και κλασικά σήμερα τα παιδιά θελανε να πάνε παραλία για παιχνίδι…

@gatoz said in Suzuki Vitara 2015:

@chrisk6 said in Suzuki Vitara 2015:

Σε επισημους ξερουμε πανω κατω οτι και η εργατοωρα ειναι μεγαλυτερη απο ενα μη ''επισημο'' και στα ανταλλακτικα παλι θα παρεις ιδια τιμη (τσιμπημενη) με ολα τα αλλα επισημα σε σχεση με ενα εξειδικευμενο, της γειτονιας κ.ο.κ.
Οταν το αυτοκινητο δεν ειναι υπο εγγυηση μπορεις να πας οπου θες, εκει που θεωρεις οτι ειναι ο οικονομικοτερος/καλυτερος κλπ κλπ.
Οι περισσοτεροι οταν βγουν απο την εγγυηση δεν ψαχνουν καποιον οικονομικοτερο απο τα συνεργεια της αντιπροσωπειας?
Τωρα αν καποιος ειναι ικανοποιημενος με αντιπροσωπεια και συνεχιζει και μετα την ληξη ειναι δικο του θεμα.

στη σουζ ειναι προφανως ακριβοτερα καθοτι θα κοψουν απυ κανονικα, θα πληρωσουν ικα κλπ κανονικα, εχουν στοκ ανταλλακτικων κλπ. και πας γιατι θεωρητικα και οχι μονο ειναι υπευθυνοι αλλα και γιατι σου δινουν 10χρονια-200000km εγγυηση

Ναι ρε συ. Πλεον με την 10ετια δεν το συζηταμε αυτο. Για ολους τους κατασκευαστες.
Αλλα στην προκειμενη ηταν ενα αυτοκινητο του 16 και προφανως εκτος εγγυησης.

Σε επισημους ξερουμε πανω κατω οτι και η εργατοωρα ειναι μεγαλυτερη απο ενα μη ''επισημο'' και στα ανταλλακτικα παλι θα παρεις ιδια τιμη (τσιμπημενη) με ολα τα αλλα επισημα σε σχεση με ενα εξειδικευμενο, της γειτονιας κ.ο.κ.
Οταν το αυτοκινητο δεν ειναι υπο εγγυηση μπορεις να πας οπου θες, εκει που θεωρεις οτι ειναι ο οικονομικοτερος/καλυτερος κλπ κλπ.
Οι περισσοτεροι οταν βγουν απο την εγγυηση δεν ψαχνουν καποιον οικονομικοτερο απο τα συνεργεια της αντιπροσωπειας?
Τωρα αν καποιος ειναι ικανοποιημενος με αντιπροσωπεια και συνεχιζει και μετα την ληξη ειναι δικο του θεμα.

@gatoz said in Suzuki Vitara 2015:

@v-silis said in Suzuki Vitara 2015:

Έχουμε καμία πρόταση για 80/20 λάστιχο; Με βλέπω καρφί για latitude cross στα 215/60/17 αλλά με φόβισαν λίγο στην αντιπροσωπεία πως όταν αλλάζεις διάσταση από την εργοστασιακή (215/55/17) υπάρχει περίπτωση να βαρέσει το abs και να θέλει αλλαγή (με σοβαρό κόστος). Από την άλλη βλέπω αριστερά δεξιά ότι οι περισσότεροι πάνε σε αυτή τη διάσταση χωρίς θέμα και μάλιστα με τα συγκεκριμένα ελαστικά. Υπάρχει κάποιο άλλο για χρήση σε αγροτικό ή δασικό δρόμο, (όχι extreme καταστάσεις), στις 215/55/17?

πιπες σου λενε, κανενα, μα κανενα δεν εχει θεμα. ουτε καν με 215/65/17 αν χωρανε με γυρισμενες ροδες
εγω θα πηγαινα για g015 επειδη εχουν την νυφαδα

Οχι G018?

@gatoz said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Αν είχες καβαλήσει ποτέ μηχανάκι, θα ήξερες το γιατί, δεν πάει έτσι όπως το λες..!!
Ρώτα τον Σαράντη που είστε φιλαράκια να σου πει...

Μονο 41 χρονια καβαλαω, οχι χαγιαμπουσα που ειχες εσυ, αλλα μεχρι τα 600 κυβικα εχω φτασει σε δικια μου.

ελα μωρε με του μπουσαιους... τους μαζαγαμε για πρωινο οι ζιζιριανοι

Ουτε καν την Σουζουκαρα γατε...ολα κ ολα.

Πρεπει να ετρεχε πολυ αυτος με το αυτοκινητο και εκαψε το φαναρι...εγκληματιας!!
Ειναι και αυτο το κωλοφαναρο που στριβεις μεσα στην πλατεια τυφλο εντελως απο τα δεντρα, οποτε αν ερχεται καποιος τον βλεπεις τελευταια στιγμη.
Κανονας ειναι οτι ακομα και με πρασινο οταν αναβει πρεπει να ελεγχεις οτι δεν θα περασει κανεις και με κοκκινο.
Ειδικα με δικυκλο που θα σε στειλει...ειδατε ζημια το που επαθε το Αστρα ετσι? Πανω απο 100χλμ θα ειχε αυτος.
Κριμα το παλικαρακι...

Ποια Λαμια-Δομοκος ρε συ και Καταρες μας λες καλυτερα?
Ουτε καν...ακομα και παλια απο δυτικα ανεβοκατεβαιναν ολοι Ιωαννινα.
Πλεον με το waze βλεπουμε και τα μπλοκα...και πιθανα σημεια ελεγχων (λειτουργει αρκετα καλα οσο το παρακολουθω στα ταξιδια τον τελευταιο καιρο).
Το θεμα ειναι ποσο χρονο θα θες με τα καινουρια δεδομενα. Το να συζηταμε με αρχαια δεδομενα δεν λεει κατι σημερα.
Σαν να πω εγω οτι με τον παλιο Αθηνα-Ιωαννινα και τουμαπλιν το καναμε και 5 παρα κατι ωρες...Απο Καλαμπακα δεν το εκανες ποτε!
9 μρες μεινανε και θα λυθουνε αποριες πολλες.

@dettol said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:

@chrisk6 said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:

@tgd said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:

Γνωστος που πήγαινε συχνά Αθήνα-Γιαννενα έλεγε ότι προτιμούσε την διαδρομή από Εγνατία, ακόμα και με το κομμάτι Καλαμπάκα - Παναγία, γιατί ηταν ταχύτερο.

Τώρα με τα έργα η κίνηση θα πάει απο την Ιόνια και δεν θα αυξηθεί λόγω ε65.

Πως ηταν ταχυτερο?
Ποσες ωρες εκανε δηλαδη?
Τα Ιωαννινα ειναι ευκολα κατω απο 4 ωρες απο Ιονια.
(Και με σταση για κατουρημα)

Πως (θα) ειναι με τον Ε65 θα το δουμε σε λιγο καιρο...

Νομιζω οτι υπερβαλεις λιγο, αλλα το 4 ωρες ειναι εφικτο χωρις κινηση. Θα δουμε τι θα πει το google maps οταν παραδοθει ο Ε65, αλλα αθηνα-γρεβενα-ιωαννινα μου φαινεται αρκετα μεγαλος κυκλος, ακομα και αν δεν υπηρχαν τα προβληματα στα τουνελ της εγνατιας.

Δεν ειναι υπερβολη ρε συ. Το εχω κανει αρκετες φορες.
Και δεν μιλαμε για αστρικες ταχυτητες.
Αθηνα-Ριο που ειναι 130 το οριο ανετα κινεισαι με 135 στο οργανο.
Στην Ιονια ναι δεν εχει αυτα τα ορια αλλα αν κινεισαι με 120-130 παλι το εχεις. Με κατι 80αρια-90αρια δεν παιζει σιγουρα. Παντα μιλαμε νορμαλ κινηση οχι σε εξοδο με χαμο...
Αλλα και μετα τα Τρικαλα μεχρι Ιωαννινα δεν θα θες 45-60 λεπτα? Συν αυτα που γινονται στην Ιονια?

Ολα θα τα δουμε μετα τις 23/7. Επισης και τα διοδια...
Τα 30ε της γεφυρας δεν ειναι και λιγα... Οπως και τα 90ε πηγαινε-ελα (μεσω Ιονιας) με τα τωρινα δεδομενα.

@tgd said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:

Γνωστος που πήγαινε συχνά Αθήνα-Γιαννενα έλεγε ότι προτιμούσε την διαδρομή από Εγνατία, ακόμα και με το κομμάτι Καλαμπάκα - Παναγία, γιατί ηταν ταχύτερο.

Τώρα με τα έργα η κίνηση θα πάει απο την Ιόνια και δεν θα αυξηθεί λόγω ε65.

Πως ηταν ταχυτερο?
Ποσες ωρες εκανε δηλαδη?
Τα Ιωαννινα ειναι ευκολα κατω απο 4 ωρες απο Ιονια.
(Και με σταση για κατουρημα)

Πως (θα) ειναι με τον Ε65 θα το δουμε σε λιγο καιρο...

@babisstinson said in Mazda CX-30:

https://www.drive.gr/test-drives/dokimi/test-drive-mazda-cx-30-20-skyactiv-x-semna-alla-ohi-tapeina

"Η Mazda υπόσχεται μέση κατανάλωση 6,2 lt/100 km που όσο κι αν ψάξεις δεν θα την βρεις ακόμη και αν έχεις πόδι-πούπουλο. Σε συνθήκες καθημερινής οδήγησης (αυτοκινητόδρομος περίπου 30% και το υπόλοιπο μέσα στην πόλη), μετρήσαμε κατανάλωση 9,1 lt/100 km, δίχως να είμαστε επιθετικοί στο δεξί πεντάλ και δίχως να έχουμε επιλέξει το πρόγραμμα Sport. Αν θελήσεις να πας πιο σβέλτα και η διαδρομή σου έχει και ορεινό δρόμο τότε η κατανάλωση εκτοξεύεται και μπορεί να ξεπεράσει ακόμα και τα 11 lt/100 km."

Καλά δεν ντρέπονται; Πραγματικά.

Μεσα στην πολη και στο σταματα/ξεκινα χωρις υβριδισμο βλεπεις ανετα 8-9+λτ/100. Αλλα μιλαμε για πηξιμο.
Σε περιαστικες διαδρομες σιγουρα κατω απο 7.
Τωρα που κινηθηκε αυτος και με ποιο τροπο δεν το ξερουμε...
Αλλα τις 8.8 ιντσες που τις ειδε? Δεν ξερει πως ολα εχουν 10, κατι infotainment απο το 24? Και δεν ειμαι σιγουρος αν πλεον εχουν την δυνατοτητα της αφης οταν το αυτοκινητο ειναι σταματημενο (?).

Κατι πρεπει να αλλαξει αμεσα και στην Ευρωπη...