Ενας χρονος εκλεισε και 17300 χλμ με το CX-30.
Μπορω να πω πως ειμαι απολυτα ευχαριστημενος.
(Μια μικρη παραφωνια το θεμα με το μοτερ του αριστερου μπροστα φαναριου που λυθηκε με αντικατασταση ολοκληρου το φαναριου μεσα στην εγγυηση).
Απολαμβανω να το οδηγω. Πρωτη φορα με αυτοκινητο εκανα τοσα χλμ σε ενα χρονο. Συνηθως με μοτοσυκλετες εκανα τοσα και παραπανω.
Μια αλλαγη λαδιων στα 10Κ και λογικα μετα τις διακοπες που θα 20αρισω παω για την 2η.
Για την οικογενεια μας (2 ενηλ + 2 παιδια (8-5 ετων) οι χωροι επαρκεστατοι και σε μεγαλα ταξιδια διακοπων (καλοκαιρινες αλλα και εξωτερικο που πηγαμε το Πασχα).
Εβαλα και την ρεζερβα πισω ωστε να εχω το κεφαλι μου ησυχο και τωρα κανα αξεσουαρακι οταν κατσει.

Καλα χλμ σε ολους και χωρις προβληματα!!!

Εντάξει κλείσαμε...
Homura AWD Skyactiv-X 6MT σε Machine grey.
Άντε τώρα υπομονή να έρθει.

Έκανα κ το test drive.
Πολύ δεμένο αυτοκίνητο. Ποιότητα κύλισης τρομερή κ αρκετά καλή ηχομόνωση.
Περάσματα πάνω από χαλασμένο δρόμο/σαμαρακια ανετοτατα.
Νταξει οι περισσότεροι το ξέρατε θα μου πείτε αλλά εγώ τώρα το οδήγησα.
Κιβώτιο /τιμόνι χωρίς λόγια.
Απλά Mazda .

Μια απο τον πλατανο στη βρυση του χωριου...
Να επαναφερουμε και το θεμα.

Ακόμα και άπλυτο από ταξίδι...το θαυμάζω.

Διακοπες τελος για Πασχα...
Γυρισαμε Ελλαδα με συνολικα 4500χλμ.
Το αυτοκινητο αψογο παντου (ΕΟ/Επαρχιακους/πολεις) και συνολικη καταναλωση 6λτ/100 απο την μερα που εφυγα απο Αθηνα μεχρι να γυρισω. Ιταλια (Μπολονια)/Ελβετια(Γυρισαμε αρκετα μερη λογω διαμονης στη Ζυριχη ολες αυτες τις μερες)/Κολμαρ(Γαλλια) και λιγο Γερμανια (λιγο πριν την Στουτγκαρδη για ψωνια οι γυναικες ).
Παντου προφανως στο εξωτερικο εβαζα 95αρα. Σιγουρα επαιζε ρολο οτι κινουμασταν με το οριο (ειδικα Ελβετια ηταν λιγο ταλαιπωρια αυτο το 80-100 σε κατι καλους δρομους).


Μονο Γερμανια ειχαμε ευκαιρια να ξεχαρμανιασουμε απο το 80-100-110 οταν βλεπαμε της νο-λιμιτ πινακιδες.
Βεβαια και εκει δεν ηταν για πολλα γιατι ακολουθουσαν απο πισω κατι τερατα πατημενα με 180αρες τουλαχιστον.
Τωρα για τα μερη οτι και να πω ειναι λιγα...
Οποιος ειναι και του βουνου(φαν) ειναι τρομερη απολαυση να κινεισαι στις Αλπεις και γυρω γυρω...
Κριμα που πολλα πασα ηταν κλειστα και δεν μπορουσαμε να περασουμε.

Για δρομους (επαρχιακους/ΕΟ) ειναι αστεια οποια κουβεντα σε συγκριση με εμας...τα ειχα δει βεβαια παλιοτερα με την μοτοσυκλετα και ηξερα τι να περιμενω.

Πλεον κοντευω τα 16Κ με το CX-30.
Μεχρι τωρα ολα καλα.
Αλλαγη λαδιων παλι στα 20Κ (οριακα τελος καλοκαιριου).

Χθες είχε βολτίτσα στη Πάρνηθα για βόλτα με τα μικρά.
Πρέπει να το πλύνω κάποια στιγμή…

Χθες είχε πλύσιμο μετά από 4μηνο.
Άλλο αυτοκίνητο μου φάνηκε. Πόσο βρώμα είχε…

Και κλασικά σήμερα τα παιδιά θελανε να πάνε παραλία για παιχνίδι…

Πολύ χλμ μέσα στις διακοπές ss_76!!!
Απ' ότι παρατηρώ κ εγώ αν κινείσαι με νορμάλ ταχύτητες δεν καίει πολύ. Τις προάλλες είδα από χωριό μέχρι μέσα στην πόλη των Ιωαννίνων 5.1 για απόσταση 20-22χλμ. Βέβαια ήταν μέχρι 100 χλμ/Ω το μέγιστο...
Ταξίδι στην εθνική με 3 ενήλικες κ 2 παιδιά (ξεχειλο πορτ παγκαζ) μέχρι 130 ήταν στο 6.8.
Όταν έκανα το Αντίρριο Ιωάννινα με ACC στα 150 έφτασα στο 7.5. Προφανώς παντού κλίμα στους 22c. Οριακά είμαι 3000χλμ ακόμα... ελπίζω θα ανοίξει αργότερα.
Απολαυστικό στην οδήγηση...
Τα φώτα αποκάλυψη. Ειδικά εδώ στη επαρχία από χωριά σε χωριά (έχουμε κ πανηγύρια) τα κάνει όλα μέρα!!! Προχωράμε ακάθεκτοι...

Καλές διακοπές σε όλους κ καλά χλμ!!!

Τελος οι καλοκαιρινες διακοπες, οπου ευτυχησα να τις κανω με το Mazda.
Αν κ το περιμεναμε με βαση τα λογια της αντιπροσωπειας τελη Αυγουστου/αρχες Σεπτεμβρη, παραλαβαμε αρχες Ιουλιου (κ αυτο με καθυστερηση μερικων ημερων επειδη ελειπε ο πωλητης που λογικα ηθελε να μου το παραδωσει ο ιδιος). Αλλα δεν με ενοχλησε γιατι το περιμενα πολυ αργοτερα κ ηθελα να διευθετησω το θεμα με το παλιο αμαξι.

Εντυπωσεις...θετικα:
Παρα πολυ ποιοτικο στο εσωτερικο του οπου κ αν πιασεις/λειτουργησεις.
Αθορυβος κινητηρας, εκπληκτικο start/stop (μονο αν το λειτουργησει καποιος θα το καταλαβει) , τιμοναρα κ κιβωτιο λες κ πιλοταρεις αμαξι για ανωμαλιες.

Σε προκαλει να πας γρηγορα...οπου κ αν το πιεσα σε στροφες εντυπωσιαστηκα με το κρατημα του κ την ικανοτητα του να μην χανει την γραμμη του. Βλεπεις την στροφη, στοχευεις μουτρα/φρενα κ στην εισοδο κ στην κορυφη ειναι ακλονητο. Δεν καταλαβαινεις οτι εισαι σε αυτοκινητο 17 εκατοστων υψους. Η τετρακινηση λειτουργει υποδειγματικα κ τα φρενα οσο τα πιεσα δεν εδειξαν να πεφτουν. Βεβαια με τα παιδια μεσα δεν εκανα πολλα αλλα καποια στιγμη τωρα που στρωθηκε (καπως) ο κινητηρας θα το κυνηγησω μοναχοντας...

Απο καταναλωσεις χωρις να το προσεχω ιδιατερα ημουν στο 7.8 για αυτα τα 2800χλμ που εκανα απο την μερα που εφυγα απο Αθηνα μεχρι να ξαναγυρισω. Το μενου ειχε Ιωαννινα, Πρεβεζα, Τρικαλα, Μετσοβο κ γενικα πολυ βουνισια διαδρομη.
Στην εθνικη δεν μπορεσα να παω κατω απο 140 πουθενα οσο κ αν το προσπαθουσα...ACC στα 150 συνηθως. Τα 1800 χλμ γινανε πανω σε ΕΟ. Τα υπολοιπα επαρχιακους...
Ειδα οτι μεχρι τα 130 ειναι αστεια οικονομικο για 2λιτρο μοτερ...
Οποιος αντεχει μεχρι 130 θα παιξει μεχρι 6.5 κ αναλογως την ΕΟ , κλισεις κλπ κλπ.

Ξεχασα να αναφερω οτι ο κλιματισμος (22c) δεν εκλεισε ποτε κ για κανενα λογο...

Φορτωθηκε τερματα με 3 ενηλικους κ 2 παιδια κ δεν μου ελειψε κατι απο θεμα χωρου, Ειδικα τωρα που τα παιδια δεν ειναι μωρα με ενα σακο το καθενα τους ηταν κομπλε.
(Με 3 ενηλικους ηταν μονο για 900 χλμ σε ΕΟ πηγαινε/ελα αθηνα απο Ιωαννινα γιατι καναμε κ delivery τον παππου).

Μην ξεχασω τα φωτα...απλα επικα. Κανουν μερα το σκοταδι. Εναλλαγες απο μεγαλα σε μεσαια κ τουμπαλιν χωρις να ενοχλησω κανεναν κ ποτε.
Το Bose αξιζει κ με το παραπανω ειδικα αν υπαρχει κ η καταλληλη πηγη σε θεμα ποιοτητας τραγουδιων (spotify). Μην το τραβηξω κ πολυ γιατι μπορω να μιλαω ωρα για το τι μου αρεσε.
Αρνητικες εντυπωσεις:

Θα ηθελα τα οργανα να εχουν περισσοτερες λειτουργιες κ υπομενου.
Δηλαδη ενα software ειναι ρε φιλε...να μην μπορεις να βαλεις καταναλωσεις ανα trip η μ.ω.τ σε διαδρομες. Για το θεο που λενε...
Εχω σπαστει με το θεμα των παραθυρων που κλειδωνω για να μην παιζουν τα μικρα πισω (κανουν κοντρες ποιος το ανεβαζει πιο γρηγορα) αλλα δεν μπορει ο/η συνοδηγος να χειριστει το δικο του. Κραξιμο απο την συζυγο...

Επισης δεν εχω βρει ακομα αν μπορω να τα κλεισω με το κλειδι αν βγω εξω απο το αμαξι κ καποιο εχει μεινει ανοιχτο. Βεβαια δεν εχω ψαχτει κ παρα πολυ να πω την αληθεια...ειδα κατι βιντεο μονο γιατι το manual δεν αναφερει κατι σχετικο.

Καμια φορα νιωθω οτι τερματιζει η αναρτηση (πισω περισσοτερο) κ κανει κατι γκουπ αλλα δεν ειμαι σιγουρος. Γενικα την βλεπω μαλακη κ σε συμπιεση κ επαναφορα.

Η 6η ειναι καθαρα overdrive. Σε επαρχιακο κοινως αν θες να προσπερασεις στα γρηγορα πρεπει να κατεβασεις 1-2 σχεσεις. Εεκει φαινεται η ελλειψη του turbo που θα γεμιζε απο χαμηλα κ γρηγορα (βεβαια ξερω τι πηρα απλα το αναφερω).

Καποιες φορες με το ΑΑ αν μπω στο μενου της Mazda κ ξαναγυρισω στο interface του ΑΑ μου χανει τις επιλογες στην αριστερη στηλη...κ πρεπει να κανω 2-3 κινησεις να το επαναφερω. Λογικα ειναι θεμα του AA με το συστημα αλλα ειναι σπαστικο μερικες φορες.

Πανω κατω αυτα ειναι καποια πραγματακια στα γρηγορα. Εδω ειμαστε να αναφερουμε κ αλλα καλα η ασχημα.

@ilias-a said in Suzuki Swift A2L (2017):

@datr said in Suzuki Swift A2L (2017):

Γνώμες για ελευθέρας KN?

Η διαφορα στην αποδοση μικρη, η διαφορα στη φθορα του κινητηρα μεγαλη.

Μεγάλη φθορά δε νομίζω απλά ανούσιο χωρίς περαιτέρω αναβαθμίσεις.
Δεν αξίζει θεωρώ γιατί δεν θα δει κάποια ουσιαστική διαφορά.
Καλύτερα το μαμά και τέλος.

2.5T δεν θα παιξει ειπανε. Μονο οτι προσφερετε σε αλλα μοντελα.
Στο καινουριο CX-5 θα μπει το Ζ μοτερ το 2.5λτ απο το 2027.
Περιμενουν τον υβριδικο κινητηρα. Για την ωρα 2.5λτ με 140hp.

@νοβακ said in Εγγυηση και αστοχία υλικου:

@chrisk6 said in Εγγυηση και αστοχία υλικου:

ΕΙναι με 6-7 χρονια εγγυηση ή 2?
Μιλαμε για πολλα χλμ πανω (120Κ-150Κ) ή 30Κ?
Εχει διαφορα να εχεις κανει 150Κ και να βγαλει προβλημα εκει παρα στα 20-30Κ.

Σε καθε περιπτωση λογω οτι εισαι μολις 5 μηνες μετα την εγγυηση (χωρις να ξερουμε χλμ/χρονια) στελνεις email στα κεντρικα (οχι Ελλαδος) και αναφερεις το προβλημα σου.

@georgemit Σε tuscon ειχε αναφερθει αυτη η βλαβη με θεμα στο μπλοκ.

Είναι αγορά του 2019 με 5ετη εγγυηση και 95000χλμ... με τη μαμά εταιρεία επικοινώνησα για να καταφέρω να με πάρουν να δούμε μαζί το πρόβλημα από εδώ, μετά από εβδομάδες που δε μου απαντούσαν...
Η προσφορά τους ήταν καλύψουν 1800€ από τα 6700€ που κοστίζει η αντικατάσταση κινητήρα.

Γι αυτό ρώτησα αν έχετε αντίστοιχες παραστάσεις με βλαβη αστοχίας υλικου εκτος εγγυησης που να έχει διεκδικηθει νομικά.
Προς το παρόν περιμένω απάντηση από την προστασία του καταναλωτή και μετά θα το δω νομικά αν υπάρχουν πιθανότητες να βγει κάτι.

Οκ. Δεν τα λεςουτε πολλα ουτε λιγα τα χλμ.
Βεβαια ποιος να λεει οτι δεν ειχανε δει κατι στο τελευταιο σερβις και το πνιξανε ωστε να βγει εκτος εγγυησης. Το οτι καλυπτουν ενα ποσο λεει πολλα.
Κριμα η ταλαιπωρια τωρα.

ΕΙναι με 6-7 χρονια εγγυηση ή 2?
Μιλαμε για πολλα χλμ πανω (120Κ-150Κ) ή 30Κ?
Εχει διαφορα να εχεις κανει 150Κ και να βγαλει προβλημα εκει παρα στα 20-30Κ.

Σε καθε περιπτωση λογω οτι εισαι μολις 5 μηνες μετα την εγγυηση (χωρις να ξερουμε χλμ/χρονια) στελνεις email στα κεντρικα (οχι Ελλαδος) και αναφερεις το προβλημα σου.

@georgemit Σε tuscon ειχε αναφερθει αυτη η βλαβη με θεμα στο μπλοκ.

@skg1958 said in Mazda CX5:

@chrisk6 said in Mazda CX5:

@skg1958 said in Mazda CX5:

@chrisk6 said in Mazda CX5:

@bathan said in Mazda CX5:

Δεν μου πολυαρέσει η μάσκα μπροστά, μου φαίνεται λίγο ασύμετρη
Μέσα με χάλασε που άλλαξαν στο τιμόνι το logo και έβαλαν το MAZDA με την χάλια γραμματοσειρά. Λεπτομέρειες θα μου πεις αλλά εγώ σαν παλιός Mazdaκιας τα προσέχω
Πολύ μεγάλη οθόνη σαν το Tesla.
Κατά τα άλλα, το Soul Red τα σπάει, είναι όλα τα λεφτά.
Εγγύηση Mazda !

Και πισω παλι αναγραφεται το MAZDA που το θεωρω ασχημο.
Ειδικα για το τιμονο ειναι μεγαλη μ@λακια!!
Ειχα ρωτησει μια φορα στην Autoone αν ερχονται τα μοντελα με το MAZDA πισω δεξια και μου ειπε οτι αυτοι το βαζουν!!

Στο CX-60 που πήρα πρόσφατα στο πίσω μέρος πάνω από το σήμα είχα και ένα τεράστιο MAZDA το οποίο φυσικά και ξεκόλλησα

Ε ναι ρε συ. Ημαρτον δηλαδη...απορω ποιος το σκεφτηκε!!

Το χειρότερο είναι στο Mazda 2 hybrid . Ξεκολλούν το σήμα στο κέντρο και κολλούν την λέξη MAZDA. Με αποτέλεσμα να γράφει στο κέντρο με μεγάλα γράμματα MAZDA και αριστερά MAZDA 2. Ευτυχώς το δικό μου είναι πριν πάρουν αυτήν την απόφαση

Τα λογια ειναι περιττα.

@skg1958 said in Mazda CX5:

@chrisk6 said in Mazda CX5:

@bathan said in Mazda CX5:

Δεν μου πολυαρέσει η μάσκα μπροστά, μου φαίνεται λίγο ασύμετρη
Μέσα με χάλασε που άλλαξαν στο τιμόνι το logo και έβαλαν το MAZDA με την χάλια γραμματοσειρά. Λεπτομέρειες θα μου πεις αλλά εγώ σαν παλιός Mazdaκιας τα προσέχω
Πολύ μεγάλη οθόνη σαν το Tesla.
Κατά τα άλλα, το Soul Red τα σπάει, είναι όλα τα λεφτά.
Εγγύηση Mazda !

Και πισω παλι αναγραφεται το MAZDA που το θεωρω ασχημο.
Ειδικα για το τιμονο ειναι μεγαλη μ@λακια!!
Ειχα ρωτησει μια φορα στην Autoone αν ερχονται τα μοντελα με το MAZDA πισω δεξια και μου ειπε οτι αυτοι το βαζουν!!

Στο CX-60 που πήρα πρόσφατα στο πίσω μέρος πάνω από το σήμα είχα και ένα τεράστιο MAZDA το οποίο φυσικά και ξεκόλλησα

Ε ναι ρε συ. Ημαρτον δηλαδη...απορω ποιος το σκεφτηκε!!

@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@chrisk6 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Μωρε αν ειχες φορτιση στο σπιτι (τουλαχιστον) και στην εργασια (τελειο σεναριο) μια χαρα το εχεις και για πρωτο αυτοκινητο.
Στα ταξιδια ενα προγραμματισμο θελει παραπανω.
Ειπαμε δεν κανουν ολοι τις ιδιες χρησεις.

Κι εγώ όταν αποκτήσω θέση φόρτισης θα το δω σοβαρά.
Στον άξονα βορά νότου, μεταξύ Αθήνας Θεσσαλονίκης, κάτι γίνεται, θέλει απλά λίγο πρόγραμμα.
Αλλά δυτική Ελλάδα;
Παράδειγμα, φεύγεις από Λάρισα να πας Γιάννενα, τι κάνεις; Θες να κινηθείς ορεινά Τρικάλων, Καρδίτσας, Άρτας;
Να πας βόρεια Μακεδονία ή προς Θράκη;
Για κάτω απ τ αυλάκι δεν ξέρω και δεν τα αναφέρω.
Υπάρχουν ακόμη περιοχές που και με θερμικό θες πρόγραμμα και πχ cng είναι δύσκολα. Πόσο μάλλον με ρεύμα.

Σιγουρα θα υπαρχει καπου να φορτισεις.
Σιγα την αποσταση Λαρισα-Γιαννενα.
Μιλαμε παντα για ενα ηλεκτρικο με μεγαλη μπαταρια σφου ειναι και το πρωτο (ισως και μοναδικο) αυτοκινητο της φαμιλιας.

@gtsartsal said in Mazda CX5:

@chrisk6 said in Mazda CX5:

@bathan said in Mazda CX5:

Δεν μου πολυαρέσει η μάσκα μπροστά, μου φαίνεται λίγο ασύμετρη
Μέσα με χάλασε που άλλαξαν στο τιμόνι το logo και έβαλαν το MAZDA με την χάλια γραμματοσειρά. Λεπτομέρειες θα μου πεις αλλά εγώ σαν παλιός Mazdaκιας τα προσέχω
Πολύ μεγάλη οθόνη σαν το Tesla.
Κατά τα άλλα, το Soul Red τα σπάει, είναι όλα τα λεφτά.
Εγγύηση Mazda !

Και πισω παλι αναγραφεται το MAZDA που το θεωρω ασχημο.
Ειδικα για το τιμονο ειναι μεγαλη μ@λακια!!
Ειχα ρωτησει μια φορα στην Autoone αν ερχονται τα μοντελα με το MAZDA πισω δεξια και μου ειπε οτι αυτοι το βαζουν!!

Εμένα πίσω δεξιά έχει μόνο το e- skyactiv x.

Και εμενα ευτυχως.
Αλλα οταν το ειχα δει μου ειχε κανει εντυπωση και λεω τι πηγανε και βαλανε ρπμ.
Χρεωνεται κανα 140αρι εντο με ταξι αυτο...

Μωρε αν ειχες φορτιση στο σπιτι (τουλαχιστον) και στην εργασια (τελειο σεναριο) μια χαρα το εχεις και για πρωτο αυτοκινητο.
Στα ταξιδια ενα προγραμματισμο θελει παραπανω.
Ειπαμε δεν κανουν ολοι τις ιδιες χρησεις.

@bathan said in Mazda CX5:

Δεν μου πολυαρέσει η μάσκα μπροστά, μου φαίνεται λίγο ασύμετρη
Μέσα με χάλασε που άλλαξαν στο τιμόνι το logo και έβαλαν το MAZDA με την χάλια γραμματοσειρά. Λεπτομέρειες θα μου πεις αλλά εγώ σαν παλιός Mazdaκιας τα προσέχω
Πολύ μεγάλη οθόνη σαν το Tesla.
Κατά τα άλλα, το Soul Red τα σπάει, είναι όλα τα λεφτά.
Εγγύηση Mazda !

Και πισω παλι αναγραφεται το MAZDA που το θεωρω ασχημο.
Ειδικα για το τιμονο ειναι μεγαλη μ@λακια!!
Ειχα ρωτησει μια φορα στην Autoone αν ερχονται τα μοντελα με το MAZDA πισω δεξια και μου ειπε οτι αυτοι το βαζουν!!