Κοντα ημασταν (σχετικα) με τον @gtsartsal!!
Ελαφονησος...

Οι τιμες ηταν ενα 20-30% πανω απο τα δεδομενα Αθηνας αλλα με λιγο ψαξιμο και καλα φαγαμε και περασαμε ακομα καλυτερα!!
Η Mazdaρα αστερι...για 368χλμ ακριβως 4 ωριτσες για Πουντα.
Η χαμηλοτερη μωτ που εχω κανει... Δεν ηξερα και τα σημεια και μαζευτηκα ελαφρως!!
Αλλα 6.3 στο πηγαινε και 7.2 στο συνολο. Ενα χιλιαρικο χλμ σκαρτα βγηκανε.
Πως να πας μετα για μπανιο καπου στην Αττικη...

Ενας χρονος εκλεισε και 17300 χλμ με το CX-30.
Μπορω να πω πως ειμαι απολυτα ευχαριστημενος.
(Μια μικρη παραφωνια το θεμα με το μοτερ του αριστερου μπροστα φαναριου που λυθηκε με αντικατασταση ολοκληρου το φαναριου μεσα στην εγγυηση).
Απολαμβανω να το οδηγω. Πρωτη φορα με αυτοκινητο εκανα τοσα χλμ σε ενα χρονο. Συνηθως με μοτοσυκλετες εκανα τοσα και παραπανω.
Μια αλλαγη λαδιων στα 10Κ και λογικα μετα τις διακοπες που θα 20αρισω παω για την 2η.
Για την οικογενεια μας (2 ενηλ + 2 παιδια (8-5 ετων) οι χωροι επαρκεστατοι και σε μεγαλα ταξιδια διακοπων (καλοκαιρινες αλλα και εξωτερικο που πηγαμε το Πασχα).
Εβαλα και την ρεζερβα πισω ωστε να εχω το κεφαλι μου ησυχο και τωρα κανα αξεσουαρακι οταν κατσει.

Καλα χλμ σε ολους και χωρις προβληματα!!!

Εντάξει κλείσαμε...
Homura AWD Skyactiv-X 6MT σε Machine grey.
Άντε τώρα υπομονή να έρθει.

Έκανα κ το test drive.
Πολύ δεμένο αυτοκίνητο. Ποιότητα κύλισης τρομερή κ αρκετά καλή ηχομόνωση.
Περάσματα πάνω από χαλασμένο δρόμο/σαμαρακια ανετοτατα.
Νταξει οι περισσότεροι το ξέρατε θα μου πείτε αλλά εγώ τώρα το οδήγησα.
Κιβώτιο /τιμόνι χωρίς λόγια.
Απλά Mazda .

Μια απο τον πλατανο στη βρυση του χωριου...
Να επαναφερουμε και το θεμα.

Εγώ το έφαγα το πρόβειο μου πάντως…αφού βραχηκαμε μικροί και μεγάλοι.

Ακόμα και άπλυτο από ταξίδι...το θαυμάζω.

Διακοπες τελος για Πασχα...
Γυρισαμε Ελλαδα με συνολικα 4500χλμ.
Το αυτοκινητο αψογο παντου (ΕΟ/Επαρχιακους/πολεις) και συνολικη καταναλωση 6λτ/100 απο την μερα που εφυγα απο Αθηνα μεχρι να γυρισω. Ιταλια (Μπολονια)/Ελβετια(Γυρισαμε αρκετα μερη λογω διαμονης στη Ζυριχη ολες αυτες τις μερες)/Κολμαρ(Γαλλια) και λιγο Γερμανια (λιγο πριν την Στουτγκαρδη για ψωνια οι γυναικες ).
Παντου προφανως στο εξωτερικο εβαζα 95αρα. Σιγουρα επαιζε ρολο οτι κινουμασταν με το οριο (ειδικα Ελβετια ηταν λιγο ταλαιπωρια αυτο το 80-100 σε κατι καλους δρομους).


Μονο Γερμανια ειχαμε ευκαιρια να ξεχαρμανιασουμε απο το 80-100-110 οταν βλεπαμε της νο-λιμιτ πινακιδες.
Βεβαια και εκει δεν ηταν για πολλα γιατι ακολουθουσαν απο πισω κατι τερατα πατημενα με 180αρες τουλαχιστον.
Τωρα για τα μερη οτι και να πω ειναι λιγα...
Οποιος ειναι και του βουνου(φαν) ειναι τρομερη απολαυση να κινεισαι στις Αλπεις και γυρω γυρω...
Κριμα που πολλα πασα ηταν κλειστα και δεν μπορουσαμε να περασουμε.

Για δρομους (επαρχιακους/ΕΟ) ειναι αστεια οποια κουβεντα σε συγκριση με εμας...τα ειχα δει βεβαια παλιοτερα με την μοτοσυκλετα και ηξερα τι να περιμενω.

Πλεον κοντευω τα 16Κ με το CX-30.
Μεχρι τωρα ολα καλα.
Αλλαγη λαδιων παλι στα 20Κ (οριακα τελος καλοκαιριου).

Χθες είχε βολτίτσα στη Πάρνηθα για βόλτα με τα μικρά.
Πρέπει να το πλύνω κάποια στιγμή…

Χθες είχε πλύσιμο μετά από 4μηνο.
Άλλο αυτοκίνητο μου φάνηκε. Πόσο βρώμα είχε…

Και κλασικά σήμερα τα παιδιά θελανε να πάνε παραλία για παιχνίδι…

@sarantism said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Με μια κάμερα με άσχημη ανάλυση....Τεσπα. Ότι καταλαβαίνω με βάση όσα ξέρω στην πράξη.
Βασικά η πορεία της μοτοσυκλέτας μου θυμίζει την περίπτωσή μου που κοίταξα πίσω και χωρίς να το καταλάβω πήγα στην καρότσα και χτύπησα.
Δεν είχαμε κάμερες για να ξέρω την πορεία μου. Αλλά νομίζω πως είναι ίδιες.
Απαλά, πάει και πέφτει στο πεζοδρόμιο. Δεν προσπαθεί να κάνει διόρθωση. Η κλίση της μηχανής είναι σταθερή.
Αν ο οδηγός είχε αφαιρεθεί, ο συνοδηγός θα τον φώναζε. Είναι πιθανό να γύρισε να μιλήσει στον συνεπιβάτη από τη μεριά του δρόμου. Οπότε και οι δύο είχαν τα κεφάλια τους γυρισμένα προς το δρόμο. Δεν πήρανε χαμπάρι πως πάνε πλέον ευθεί ενώ ήταν για να στρίψουν.
Αυτό είναι ένα μεγάλο λάθος. Πάντα μα πάντα, όταν θέλω να μιλήσω στον πίσω, γυρνάω το κεφάλι μου συνήθως δεξιά που είναι η άκρη του δρόμου. Μετά από αυτό που έπαθα με την καρότσα που φιληθήκαμε.
Οπότε ενώ του μιλάω, κοιτώ και την απόσταση από το πεζοδρόμιο.
Αυτά όμως παλιά. Πλέον φοράμε κράνη....Οπότε πως να του μιλήσω;;
Εντάξει με ενδοεπικοινωνία κλπ. Δεν είμαι αυτών. Για 10 λεπτά θα βάλω ενδοεπικοινωνία;
Το άλλο, είναι να πήγαινε με πολλά για την στροφή και να μην μπόρεσε και να πήγε ευθεία. Δεν ξέρω...
Το άλλο που θα το δούνε οι εμπειρογνώμονες, είναι λάδια, λάστιχο.
Όμως η μηχανή πάει ομαλά. Σαν να μην έχει πάρει χαμπάρι πως πάει ευθεία. Δεν έχει πάρει χαμπάρι.

Λέσβος: Βίντεο ντοκουμέντο από το τροχαίο που έχασαν τη ζωή τους ένας 16χρονος και ένας 18χρονος

https://www.in.gr/2026/05/26/greece/lesvos-vinteo-ntokoumento-apo-to-troxaio-pou-exasan-ti-zoi-tous-enas-16xronos-kai-enas-18xronos/

Θεμα ταχυτητας φαινεται.
Απλα δεν ηξερε πως να το μαζεψει και πανικοβληθηκε.
Κλασικα εκει φευγεις ευθεια αν δεν κανεις κινηση να μπεις παλι στη γραμμη σου.
Κριμα...

Εγώ απλά το ανέφερα λόγω σχολίου ότι δεν μας αγγίζει σαν φιλάθλους οι Αφοί. Πάμε παρακάτω.
Το θέμα πρωτάθλημα είναι τελειωμένο.
Αν όχι 3-0 βαριά 3-1.
Δύσκολα θα βρεθεί σε κατάσταση η ομάδα μου να παίξει για την κούπα.
Ο Αταμαν ξέρει ήδη ότι φεύγει πλας κάποιοι παίχτες, οπότε απουσιάζει πλέον παντελώς το κίνητρο. Καθαρά ότι γίνει θα είναι από εγωισμό ορισμένων παικτών.
Είναι πλέον διαδικαστικό.
Τις μ@λακιες του ΔΠΓ τις ξέρουμε και εμείς. Δεν είμαστε όλοι χουλιγκάνοι να μην καταλαβαίνουμε…
Αν δεν πάρει Ζοτς και συμφωνώντας ότι θα σταματήσει να εμπλέκεται ξέρει ότι δεν θα γίνει τίποτα. Αυτή την στιγμή δεν υπάρχει άλλος προπονητής αντίστοιχων προδιαγραφών για τον Παναθηναϊκό παρά μόνο Ζοτς και Σάρας.

Για τα καλά παιδιά ψάξτε λίγο …Γρηγόρης, Εθνική, δάνεια, 2021, predator ,Α2 και άλλα ωραία.
Όχι ότι δεν σας ακουμπάει και τους ίδιους τους φιλάθλους του Οσφπ… είπαμε υποστηρίζουμε μια ομάδα αλλά όχι να κάνουμε το άσπρο μαύρο υπέρ των προέδρων μας.

@johnny1 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@w202-amg said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Bridgestone potenza sport.....
Ημουν επιφυλακτικός και πήρα ένα ζευγάρι από αυτά και ένα ζευγάρι continental pc7. Διάσταση 225 45 17. Ζάντα 8άρα στη w203 sportcoupe.
Δεν θα σταθώ σε μικροδιαφορές που δεν ενδιαφέρουν το 95% αλλά σε δύο σημεία.
Καινούργιο το bridgestone ΔΕΝ είχε καλύτερη πρόσφυση. Σε λεία άσφαλτο το conti εκθέτει σοβαρά το bridgestone. Σε τραχιά η ψαλίδα κλείνει και μπαίνουν οι μικροδιαφορές που δεν πολύενδιαφέρουν.
Σήμερα μετά από 1 χρόνο το bridgestone υψηλότερη φθορά η συμπεριφορά τους ίδια αλλά η ψαλίδα άνοιξε αρκετά. Δεν υπάρχει επικινδυνότητα αλλά πέρασαν προς τη μετριότητα τα bridgestone. Τα κόντι βελτιώθηκαν και στην τραχιά άσφαλτο, λίγοτερο πέλμα και πιο ψημένο λάστιχο πλέον(πάντα συμβαίνει αυτό στα κόντι).
Εντύπωση!!! προκαλεί η εικόνα του πέλματος των bridgestone , στο σημείο επαφής μια γόμα σαν να την πίεζαν 2 τόνοι και αρχή μικρών ρηγματώσεων σε ωμους-αυλάκια.
Προφανέστατα ισχύει ότι χρησιμοποιούν διαφορετική γόμα εξωτερικά.......Σκάνδαλο....

Θα συμφωνήσω 100% με τη γνώμη σου για τις 2 εταιρείες.
Όσον αφορά τα Conti PC7, τα έχω σε 215/50/17 σε "ψόφιο" SUV με βάρος 1300 κιλά και μετά από 10.000χλμ, έχω να πω τα καλύτερα. Πίεση ποτέ κάτω από 30psi (αρχίζουν να γίνονται ασαφή και γλιστράνε) και μέχρι 36-38psi που έρχονται στα καλύτερά τους.

Σε προηγούμενη δική σου ερώτηση για το Audi 2 τόνων, θα πρέπει να βρείς ελαστικά με τους κατάλληλους δείκτες φορτίου και ταχύτητας + αρκετό περιθώριο. Είμαι σίγουρος πως το ξέρεις, αλλά βαρύ και ισχυρό αυτοκίνητο δεν συγχωρούν. Επίσης πίεση θες σίγουρα πάνω από 40psi.
Για να δώσω ένα παράδειγμα, στη δική μου μοτό 200 κιλών και 100 ίππων, ο κατασκευαστής δίνει για σπορ οδήγηση 42psi πίσω και 36psi μπροστά. Ολα αυτά με το σκεπτικό να μείνει στιβαρός ο σκελετός του ελαστικού και να κρατάει μόνο με τη γόμα.
Και έχει δίκιο. Με 6 psi λιγότερο στον Αι γιάννη το Ρώσο, σε περνάνε τα παπάκια.

36-42 βάζεις μόνο αν πρέπει να κάνεις ταξίδι ΕΟ με ταχύτητες άνω των 150-160χλμ για να μην φυτιλιασεις τα ελαστικά.
Αν θες να στρίψεις Αγιάννη το 30-34/36 (αναλόγως ελαστικού) είναι το σωστό. Τα παπάκια μπορεί να σε περνάνε για άλλο λόγο…όχι λόγω 6 psi.

@driver-m said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@chrisk6 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@alexandros-k said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Οκ δεκτο οτι εβαλε γνησια , αφου τα ειδες. Εγω κραταω αμφιβολιες παντα , αν δεν το δω με τα ματια μου

Κι εγω παλι θα σκεφτομουνα....ειναι σιγουρα για το δικο μου ή για κανενα αλλο ?
Εγω που δεν εμπιστευομαι ευκολα
Εσυ που τον ξερεις , μπορει να εχεις δικιο για οσα λες

Αν δεν εισαι εκει να το δεις ζωντανα οτι μπαινουν στο δικο σου δεν μπορεις να ξερεις...ελπιζεις.
Κια γιατι να μην βαλει γνησια εξαρχης? Λογω κοστους?
Γιατι να ξανατρεχει ο αλλος συνεργειο...

Eγω ειπα να μην μπουν γνησια εξαρχης, λογω κοστους ναι γιατι 9 στις 10 φορες τα γνησια με τα oem της ιδιας εταιρειας ειναι το ιδιο πραγμα με 50% ακριβοτερη τιμη. Αλλα εβαλα oem της καλυτερης ποιοτητας, οπως βαζω παντα. Πχ φλαντζα κεφαλης και η γνησια και αυτη που ειχα βαλει αρχικα κορτεκο ειναι. Τις ειδαμε και διπλα διπλα οταν βγηκε η oem και ακομα και το υλικο ολοιδιο φαινοτανε.
Το οτι εχανε ισως οφειλεται σε κακοτεχνια του μαστορα, ισως και σε προβληματικο ανταλλακτικο, παντως δε σημαινει οτι ειναι νορμαλ επειδη δεν ειναι γνησια μια φλαντζα α ποιοτητας να χανει και μαλιστα απ'την αρχη.

Αλλα το ζητημα ειναι οτι ο μαστορας ανελαβε την πληρη ευθυνη της αποκαταστασης, εκει ηθελα να καταληξω. Γι'αυτο και προσωπικα δινω τη μεγιστη εμφαση στο να ειναι ο μαστορας εντιμος και αξιοπιστος, παντα με λογικες τιμες φυσικα. Τα εξουδιοδοτημενα, εκτος απο πανακριβα, τα θεωρω εντελως απροσωπα και αμφιβαλλω ποσο ευκολα μπορεις να βρεις ακρη αν κατι δεν εκαναν σωστα, ιδιως αν δεν κανει μπαμ απ'την αρχη.

Αν το ζητησες εσυ ειναι αλλο θεμα τοτε.
Οπως και το οτι σε εξυπηρετησε εσενα λογω και χρονων συνεργασιας δεν ξερω κατα ποσο θα το εκανε (οχι αυτος γενικα μιλαμε) σε εναν αλλο πελατη που δεν θα ειχανε μακρα συνεργασια.
Ευτυχως σου εκατσε καλα και διορθωθηκε αναιμακτα.
Το καλυτερο για επισκευες σε συνεργεια ''ελευθερα'' ειναι να ξερεις αυτον που το δουλευει. Αλλιως πολυ ευκολα βρισκεσαι να πληρωνεις χρηματα αχρειαστα.
Επισημους αναγκαστικα πας οσο εχεις εγγυηση. Μετα ειναι θεμα επιλογων.

@alexandros-k said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Οκ δεκτο οτι εβαλε γνησια , αφου τα ειδες. Εγω κραταω αμφιβολιες παντα , αν δεν το δω με τα ματια μου

Κι εγω παλι θα σκεφτομουνα....ειναι σιγουρα για το δικο μου ή για κανενα αλλο ?
Εγω που δεν εμπιστευομαι ευκολα
Εσυ που τον ξερεις , μπορει να εχεις δικιο για οσα λες

Αν δεν εισαι εκει να το δεις ζωντανα οτι μπαινουν στο δικο σου δεν μπορεις να ξερεις...ελπιζεις.
Κια γιατι να μην βαλει γνησια εξαρχης? Λογω κοστους?
Γιατι να ξανατρεχει ο αλλος συνεργειο...

Δεν ειναι σε καμια ΛΕΑ το περιπολικο.
Εγκληματικο αυτο που κανανε!!!

@green-power said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

https://www.gazzetta.gr/specials/2538450/apo-tin-athina-sto-parisi-me-neo-citroen-c5-aircross-otan-i-odigisi-ginetai

Ταξιδαρα...οτι πρεπει για να ευχαριστηθεις το αυτοκινητο σου.

@dg79 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Στη πρώτη περίπτωση δε το γράφει αλλά φαντάζομαι ότι του αφαιρέθηκε και η άδεια οδήγησης για κάποιο διάστημα φαντάζομαι.
Τα 2Κ δε νομίζω να τον πειράξουν πολύ.

Κανα χρονο δεν παει αυτο το πακετακι?

@gtsartsal said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

Η εξωτερική θερμοκρασία και η διαφορά της με την θερμοκρασία που ζητάμε στο κλιματιστικό παίζει σημαντικό ρόλο στο πόσο κρύος ή ζεστός θα είναι ο αέρας του κλιματιστικού.
Επίσης μάλλον έχει να κάνει με την κίνηση του αυτοκινήτου. Έχω διαβάσει ότι τα νέα υβριδικά της στελλαντις λειτουργούν αρκετά μόνο με την μπαταρία. Ίσως τότε κόβει τον κλιματισμό για να λειτουργήσει όσο περισσότερο μπορεί ηλεκτρικά.

Σημαντικο ρολο παιζει ομως και τι διαβαζει ο θερμοστατης εντος της καμπινας. Ζητας 22 βαθμους και αν εχεις 35 μεσα πρεπει να δωσει σχετικα γρηγορα για να πεσει. Και ας εχει εξω 25-26 βαθμους.

Εντο με ταξι 22 ειναι αρκετα χαμηλα θεωρω. Σε ταξιδι ακομα και καλοκαιρι με το Mazda εχει κρυο μεσα στην καμπινα. Η γυναικα μου τους 2 αεραγωγους που εχει στην πλευρα της τους κλεινει εντελως...παροτι μπορει απλα αν ανεβασει την θερμοκρασια ξεχωριστα (τι και αν το εχουμε πει παμπολλες φορες).

Καλοκαιρι εγω ανοιγω πορτες-παραθυρα 2-3 λεπτα (αν εχει 40αρια εξω), βαζω το κλιμα να λειτουργει και μετα εκκινηση να φυγει η ζεστΑ ωστε να κλεισω ξανα παραθυρα μολις ρολαρουμε λιγο.