Posts made by sabas_thess

Υφίσταται νήμα με θέμα "Απέχθεια για τα κινέζικα", σοβαρά τώρα; Αχαχσαχα. Πάω για follow ^^

Μα με τις διαμορφώσεις των υπερομίλων πόσοι έχουν πραγματικά μείνει; Πάνω από 4;...

@taxidiaris said in VW Tiguan 2024:

Linglong λάστιχα σε 50k αυτοκίνητο; Έλεος ρε VW!

Ούτε σε Polo. Πραγματικά ντροπή....

Ο Αλέξανδρος, όπως πάντα, αναφέρθηκε στα Focus/147 με αποκλειστικό κριτήριο την προσφερόμενη οδηγική ευχαρίστηση. Δε αυτά ναι υπερείχαν τα Focus/147. Άλλωστε μέσα στη προσπάθεια διαφοροποίησης ομοίων οχημάτων του ομίλου είθισται το Leon (FR, πριν γίνει απλά επίπεδο εξοπλισμού) να εκπροσωπεί αυτόν τον τομέα.

Από προσωπική εμπειρία έχοντας οδηγήσει όλα αυτά θα ξεχώριζα με αποκλειστικό γνώμονα την 147 γιατί ήταν ακόμα πιο κοφτερή και το Focus. Θύμαται κάνει από αυτή είχε πολλαπλούς ή ημιάκαμπτο πίσω; Τα άλλα δύο είχαν σίγουρα πολλαπλούς.

Επειδή θέλω να είμαι δίκαιος δεν θα trollάρω καθόλου τον όμιλο του 2ου οχήματός μου καθώς ο όμοιος του 1ου πληρώνει επίσης τα λάθη του και τα νέα δεδομένα της εποχής. Όταν ο VAG αποφασίζει να στείλε την παραγωγή του totem Golf στο Μεξικό τα πράγματα είναι πάρα μα πάρα πολύ σοβαρά για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.

Προσωπικά εύχομαι ολόψυχα να κάνουν τα βήματα που πρέπει, με πρώτη την σοσιαλιστική π@ρνη ΕΕ, ώστε η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία να επιβιώσει της κινεζικής λαίλαπας....

Youtube Video

Όταν αγοράζεις c_suv 1,5 τόνους+ τη βγάζεις τη γ@μημένη την ένδειξη της κατανάλωσης από τον πίνακα οργάνων. Μου έχετε πάθει όλοι "Toyota", φτάνει ή πουλήστε τα και αγοράστε CHR να τελειώνουμε.....

@ernest said in VW Tiguan 2024:

Ένα μωράκι έχω, 7 μηνών...
Οπότε, καταλαβαίνετε, καθισματάκι, καρότσι κτλ. Θα αποκτήσει αδελφάκι; Πολύ θα το θέλαμε, αλλά είναι εξαιρετικά δύσκολο...

Καταρχάς συγχαρητήρια να το χαίρεσαι! Κατά τα λοιπά ομοιοπαθης και εγώ. Ένα και τέλος. Παρά ταύτα πήρα Tiguan γιατί έχω θέμα (στο κεφάλι μου όχι ουσιαστικό) και θέλω τεράστιους χώρους. Απεχθάνομαι του μικρούς χώρους. Πήρα πρώτο αμάξι Astra το 2001 και το πήρα sedan σαν να είμαι συνταξιούχος του δημοσίου. Πήρα στα 24 μου ελεύθερος με γκόμενα χωρίς δικό μου πάρκιν Octavia 5 ενώ πρίν 11 μήνες ειχα αγοράσει καινούργια Corolla hatchback και δεν την άντεχα!

Άρα αν δεν είσαι βλαμμένος σαν εμένα με το σωστό καρότσι και ένα παιδί θα είσαι άρχοντας με το νεο T-Roc, το οποίο έχει πολύ γενναία αύξηση χώρων.

Αυτό θα πρόσθετα μόλις. Εξαρτάται βασικά αν έχει παιδί/α και σε τι ηλικία. Γιατί αν δεν έχεις μικρά παιδιά ή τέλος πάντων χρειάζεσαι σταθερά μεγάλο χώρο αποσκευών το T-Roc είναι η προφανής λύση, παρά το DSG ξηρού ( @A-d-P θα έσκαγα αν δεν το έγραφα...).

@skg1958 said in VW Tiguan 2024:

Ποιο κενό στις αψίδες ; Είτε φοράς 17άρες είτε 20άρες το κενό είναι ίδιο

Πώς είναι δυνατόν; Στις 19" και λογικά θα είναι μικρότερο το κενό

Α οκ, είχα την εντύπωση ότι είχε ήδη καβαλήσει τα 40k. Άντε Δευτέρα πρωί τηλεφωνώ στη Karenta

@ernest said in VW Tiguan 2024:

Κανένας άλλος λόγος πέρα από το θέμα της άνεσης και της απέχθειας μου στα φαρδιά πέλματα. Εκτός δρόμου σπάνια βγαίνω, μόνο εξ ανάγκης. Βέβαια, και με 235/55 δεν μπορείς να πεις ότι δεν θα έχεις αρκετό προφίλ...Καταγράφεται η εμπειρία σου και θα αξιολογηθεί!

Αδερφέ αν θες την ειλικρινή μου άποψη πάνε σε ετοιμοπαράδοτο More. Θα συνηθίσει το μάτι πολύ σύντομα το "κενό" στις αψίδες των τροχών αλλά θα έχεις max άνεση, το λιγότερο δυνατό θόρυβο, τη μικρότερη δυνατή κατανάλωση και το μικρότερο κόστος αντικατάστασης ελαστικών. Ζούμε σε περίεργες εποχές....

Και είμαι σίγουρος ότι θα έχουν ετοιμοπαράδοτο το χρώμα που γουστάρεις είτε με 17" είτε με 18"....

@anapofasistos said in VW Tiguan 2024:

Υπάρχει κάποιος συγκεκριμένος λόγος που προτιμάς την 17αρα ζάντα; To ρωτάω γιατί είχα το προηγούμενο μοντέλο με 17άρα ζαντα και σκεφτόμουν για καιρό να παω σε 18αρα αλλά φοβόμουν το επίπεδο άνεσης. Τελικά άλλαξα και το αυτοκίνητο μεταμορφώθηκε και σε εμφάνιση (σαφώς πιο όμορφο με μεγαλύτερη ζάντα) και σε πάτημα στο δρομο. Έγινε πιο ευθύβολο και στιβαρό χωρίς να χαθεί κάτι ιδιαίτερο σε επίπεδο άνεσης. Εκτός αν κινείσαι συνεχώς σε κακοτράχαλους δρομους οπότε εκεί αλλάζει το θέμα

Το mk2 βλεπότανε μόνο ως R-line με 19". Στο mk3 και πάλι με 17" χάνει αρκετά αλλά η προσωπική μου εμπειρία στο td με τις 19" μου έκανε αρκετά σφιχτό για daily commuter. Έτσι κατέληξα σε More με 18" (έτσι ήρθε) το οποίο μετανιώνω στιγμή καθώς ισορροπεί άριστα ανάμεσα στην άνεση και στην εμφάνιση.

Φυσικά και υπάρχουν αρκετά πράγματα τα οποία, πλέον ως ιδιοκτήτης γνωρίζοντας πολύ καλά το αυτοκίνητο, προφανώς θα ήθελα από το R-line. Σήμερα θα αγόραζα μόνο R-line αλλά έτυχα θύμα αναίτιας χρονικής πίεσης από τη σύζυγο. Γυναικόπληκτος κοινώς....

Το More όμως παραμένει η πιο λογική επιλογή καθώς ήδη πλέον καβαλάει και αυτό το ψυχολογικό όριο των 40k. Ακόμα και να θες να φτάσεις τα 45k θεωρώ πολύ πιο έξυπνη επιλογή να πας σε More με Led Matrix συν το άλλα που σου φορτώνουν αναγκαστικά.

Εν τέλει λοιπόν καλά που είμαι γυναικόπληκτος και έχω 7-8k επιπλέον στην άκρη για μια ώρα ανάγκης.

@ernest said in VW Tiguan 2024:

Συγκρίνουμε: Renault Austral Hybrid 160 PS vs Volkswagen Tiguan eTSI 150 PS - Μάχη λεπτομερειών

Διάβασα πριν λίγο το συγκριτικό. Πραγματικά το μόνο άξιο λόγου, γιατί εδώ μέσα έχουμε αναλύσει πολύ περισσότερο αμφότερα τα οχήματα, είναι αυτοί που πληρώνονται για δημοσιογράφοι. Ρε φίλε διαβάζω και απορώ. Δεν του είπε κανείς ότι το Tiguan είναι έκδοση R-line More. Δεν υπάρχει στην απλή R-line ούτε 15" info ούτε DccPro. Κάπου έλεος δηλαδή. Καν δεν το λέω από petrolheadιά. Αλλά για την απόδοση δικαιοσύνης. Συγκρίνουν ανομία πράγματα. Αυτό το Tig έχει γύρω στα 47k και το Austral 160mhev περί τα 38k. Να είμαστε λίγο δίκαιοι.....

@ernest said in VW Tiguan 2024:

Το γνωρίζω αυτό, απλά στην τελευταία μου επίσκεψη σε dealer Volkswagen, όπου πήγα να δω το νέο T-Roc, ζήτησα τιμή για T-Roc 1.5 150PS έκδοση Life με 2 έξτρα επιπλέον και μου έκανε εντύπωση η πίεση τους για να επιλέξω κάποιο ετοιμοπαράδοτο και να μήν κάνω ειδική παραγγελία...Ήθελαν ανοιχτά και χωρίς περιστροφές να με αποτρέψουν από ειδική παραγγελία!
Παρεμπιπτόντως, ήμουν στο παρελθόν, για 6 χρόνια, πωλητής Honda-Mitsubishi και γνωρίζω καλά τη διαφορά στο θέμα built to order μεταξύ Γιαπωνέζων και των περισσότερων Ευρωπαίων (Το 2020 όταν παρήγγειλα το Opel Crossland X έτρεχε προωθητική -2.500€, μου έκανε μεγάλη εντύπωση ότι ίσχυε και για custom orders, έφτιαξα το αυτοκίνητο όπως ακριβώς το γούσταρα και ο πωλητής κανένα θέμα).
Πίσω στο Tiguan, 1ο δεδομένο: δε βιάζομαι, ακόμα και αν το αυτοκίνητο έρθει μετά από παραγγελία σε 3-4 μήνες δεν έχω πρόβλημα. 2ο δεδομένο: σε λίγες μέρες ανοίγει επιτέλους ξανά έκθεση Volkswagen στην πόλη μου, οπότε θα πάω μια βόλτα να δω την πληροφόρηση που έχουν και τη νοοτροπία τους στο θέμα "ειδική παραγγελία" και 3ο : βασικά, μελετώντας τον διαμορφωτή, ένα More θα ήθελα όπως το έχει, με τις 17άρες σε αυτό το Cipressino Green που έχω ερωτευτεί, δλδ δεν ξέρω αν αυτό θεωρείται καν ειδική παραγγελία!

Αυτό που θες μπορεί να υπάρχει ετοιμοπαράδοτο. Πάρε τηλέφωνο και ρώτα τι υπάρχει τώρα σε ετοιμοπαράδοτο, μπορεί να είσαι τυχερός όπως εγώ. Θεωρώ ότι σε "αποτρέπουν" από την custom παραγγελία μόνο και μόνο γιατί έχει χαρτουρα, αναμονή και οι περισσότεροι μετά από λίγο αρχίζουμε την γκρίνια....

@ernest said in VW Tiguan 2024:

@a-d-p said in VW Tiguan 2024:

@ernest said in VW Tiguan 2024:

Στο παρακάτω αρχείο με τους εξοπλισμούς (το οποίο βέβαια γράφει MY2024 ενώ πλέον είμαστε στο MY2026):

Σε ευχαριστώ για την απάντηση! Πάμε τώρα στους ψυχαναγκασμούς μου : αν εγώ το θέλω με τις 17άρες, δε θα με αφήσουν να κάνω παραγγελία, θα μου πουν έρχεται με 18άρες και τέλος;

Μπερδεύεσαι, εδώ δεν είναι ούτε Toyota ούτε Honda να είναι η φάση όπως έλεγε η συγχωρεμένη η μάνα μου "ή θα μας αυτό το φαγητό ή σκατά!". Άλλο που δεν θέλουν να κάνεις ότι custom παραγγελία γουστάρεις ώστε να σου χρεώσουν χρυσό το κάθε έξτρα και συνήθως "ως τμήμα πακέτου" με άσχετα πράγματα που ίσως δεν θες.....

@ataim said in VW Tiguan 2024:

p.s. αν δούμε μέσα στο έτος fhev στο troc λογικά δεν θα πρέπει να βγει και αντίστοιχο tig?

Θεωρώ ότι c-suv hev με downsized δεν θα τολμήσει η VW. Εδώ δεν το τόλμησε η Toyota (το CHR ΔΕΝ είναι C). Αν τις βγει επιτυχημένο το σύστημα και το βγάλει και δίλιτρο ίσως....

@ernest said in VW Tiguan 2024:

Στο παρακάτω αρχείο με τους εξοπλισμούς (το οποίο βέβαια γράφει MY2024 ενώ πλέον είμαστε στο MY2026):

https://www.karenta.gr/assets/media/5292.pdf

αναφέρεται ότι η έκδοση More έχει χρώμιο στο πλαίσιο των παραθύρων αλλά σε όλες τις φωτογραφίες που βρίσκω από κατόχους και στο car.gr αυτό δεν ισχύει...Επίσης, τι ισχύει τελικά με τις ζάντες της More; Στο αρχείο αυτό αλλά και στον διαμορφωτή γράφει για 17" αλλά στις αγγελίες στο car τα αυτοκίνητα έχουν 18" (όπως και του sabas thess).

Δεν υπάρχει χρώμιο στα More τουλάχιστον μέχρι το α' εξάμηνο του 2025. Επίσης έρχεται με 17" αλλά κάποια κομμάτια έρχονται με τις 18" (Bologna) όπως το δικό μου. Προσωπικά δεν με πείραζαν οι 17" απλά στα ετοιμοπαράδοτα που υπήρχαν όταν πιεζόμουν χρονικά (μλκια της γυναίκας μου, δεν υπήρχε καμία πίεση οπότε έχασα χρυσή ευκαιρία για custom παραγγελία) το nigh Sade blue που επιθυμούσα στο χρώμα είχε δύο κομμάτια με Bologna.

Συμπερασματικά λοιπόν ο υποψήφιος αγοραστής όταν έρθει η ώρα ρωτάει τον πωλητή απευθείας με τι εξοπλισμό έρχεται εκείνη τη περίοδο. Πχ όταν το πήρα εγώ δεν υπήρχαν φωτιζόμενα σήματα VW εμπρός ούτε στο R-line με LED-matrix. Άλλο τρανό παράδειγμα είναι ότι η More πρωτοήρθε με 2xusb πίσω αλλά στη δική μου παρτίδα 5-6 μήνες μετά είχαν κοπεί και είχαν μπει στο πακέτο με το nsvi του info....

Ελάτε τώρα, είναι απλά τσιπιά. Μην κρυβόμαστε πίσω από το δάκτυλό μας....

Όμορφο το έκαναν. Εύχομαι να διορθώσουν τους προβληματικούς τους κινητήρες οι αξιόπιστοι Ιάπωνες....

Κρατάω μια πισινή για το HEV καθώς το προσπάθησαν αλλά το όμοιο της Toyota παραμένει αξεπέραστο. Μην καβαλάμε το καλάμι. Μπήκε το τρένο στις ράγες αλλά δρόμος της εξιλέωσης είναι μακρύς και ανηφόρα.

Προσωπικά θα επιθυμούσα κάτι πολύ πιο εύκολο και ουσιαστικό πρώτα. Την οριστική κατάργηση από όλο τον όμιλο του DSG ξηρού. Ποιος δεν θα ήθελε αυτό το εκπληκτικό νέο T-Roc αν φορούσε το υγρού; Θα είχε ξεμεινε από αντεπιχειρήματα, πλην των εγκάθετων πάντα.....

ΥΓ: Είδα εχθές ένα κόκκινο στο δρόμο και έσπασα τα άλατα του αυχένα.