Posts made by sabas_thess

Να μας πεις το αποτέλεσμα Θάνο μην βγαίνουμε όλοι και βρέχουμε καθρέπτες Tig και μας περάσουν για εντελώς βλαμενους....

@bill_hsd said in VW Tiguan 2024:

Οι (ενίοτε και κατά το δοκούν) τριζάτοι καθρέπτες του Tiguan είναι υγρού ή ξηρού τύπου;
(Sorry, αλλα δεν κρατήθηκα...ελπίζω οι VAGίτες να μην παρεξηγείτε τη χιουμοριστική ανάρτησή μου).

Άραγε τι να είναι χειρότερο και πιο ενοχλητικό; Ο τριγμός στον καθρέπτη κατά το άνοιγμα ή ο μόνιμος θόρυβος συντονισμού όταν τα παράθυρα είναι σε ημίσια θέση και βαράνε παλαμάκια από τα διάκενα στα λάστιχα; Βέβαια να μου πείτε τα συγκεκριμένα παράθυρα είτε ανοικτά είτε κλειστά ένα και το αυτό είναι στην ηχομόνωση. Απλά δεν σε φυσάει ο αέρας στη μάπα! #fact

Φοράει δεδομένα υγρού τύπου.

Ενώ τουλάχιστον με το 408 έχεις μια μπερλινα κούκλα...

@sonath said in VW Tiguan 2024:

Ακριβώς αυτό που έγραψε ο Χρήστος ανωτέρω. Το περίεργο είναι ότι άλλοτε το κάνει έντονα, άλλοτε δεν το κάνει καθόλου...

Πως γίνεται αυτό; Και δεν έχει να κάνει με υγρασίες και τέτοια, το έχω παρακολουθήσει πολύ... Δεν μπορώ να καταλάβω...

Όπως το αναφέρει ο φίλος. Όποτε γουστάρει τρίζει, δεν είναι στάνταρ. Και συμφωνώ υγρασία δεν είναι γιατί Πεύκα που μετακόμισα το πρωί που πάω δουλειά (05:00' ή 07:00' αναλόγως βάρδιας) όταν κατεβαίνω στο αμάξι είναι λούτσα και κόβω την υγρασία στην ατμόσφαιρα με τη κατάνα! Ίσως να το επιρρεάζει η ζέστη; Εμένα μέσα Ιουνίου με τις μεγάλες ζέστες μου εμφάνισε το φαινόμενο.

ΥΓ: Sonath πες και μια το όνομα σου να μην σε λέω "φίλε" και "φίλε" γιατί νιώθω σαν να είμαι προσαγωγή στην Αστυνομία έξωθεν ΟΚΑΝΑ....

Έχετε μπερδέψει τον Βόλο με τον κ@λ@ ειλικρινά. Ένας αχταρμάς petrolheadίλας με πολιτικές προεκτάσεις γεμάτες κόμπλεξ έχουν καταντήσει τα περισσότερα νήματα.

Πείτε ρε αλήθειες να διαβάζει ο κόσμος που μπαίνει να αντλήσει πληροφορίες και αφήστε τους μεροληπτισμούς και τα παπικά άλλοθι! Αφού κανείς σας δεν παίρνει φράγκα τι ζόρι τραβάτε και δεν μπορείτε να αποδεχτείτε ότι είτε το Α είτε το Β είτε το Γ είναι όλα υπερτιμημένα οχήματα με προβλήματα; Ακόμα και να είσαι φαν ενός μπράντ που είναι το κακο να παραδεχθείς τα ελαττώματά του. Το "αγαπαγε τότε φίλους σου με τα ελαττώματά τους" δεν σας το έλεγαν εσάς όταν είσασταν μικροί;

Γερμανοτσολιάδες, γαλοχρεπια και ιαπωνικά τάπερ. Όλα κάπου πάσχουν. Διαλέγεις ποια ελαττώματα αποδέχεσαι, τα βρίσκεις πρώτα με τον εαυτό σου και μετά με την επιλογή σου και το βουλώνεις.

Soz για τα 15 μέτρα offside/offtopic, κόβω.

ΥΓ: Άρχισα να βλέπω αρκετά 3008 καινούρια, τουλάχιστον όπου κυκλοφορώ. Από το δικό μου το Tiguan, το οποίο συνεχίζω να βλέπω σπάνια, πρέπει να κυκλοφορούν πολλά περισσότερα. Βέβαια συνεχίζω να ΜΗΝ κατανοώ πως κάποιος καταλήγει στο brand και αγοράζει στα ίδια λεφτά 3008 αντί της κούκλας το 408, αλλά περί ορεξεως κολοκυθόπιτα....

@fanis75 said in VW Tiguan 2024:

Τι πρόβλημα έχουν οι καθρέπτες?

Κατά το αυτόματο άνοιγμά τους λίγο πριν τερματίσουν κάνουν ήχο τριγμού. Στο δικό μου το κάνει όταν τυχαίνει να έχω ακόμα ανοιχτή τη πόρτα όταν φτάνει λίγο πριν ανοίξει τελείως. Νάχαμε να λέγαμε. Αλλά είναι τα σοβαρά.

Άντε τώρα πες...

Πριν λίγο κατέβηκα να μετακινήσω το αμάξι γιατί το είχα βάλει λίγο μακριά καθώς οι θέσεις μπροστά στο σπίτι ήταν κατειλημμένες.

Στη θέση ππυ το έφερα έπρεπε να το ανεβάσω σε ρειθρο και να παρκάρω ανάμεσα σε άλλα δύο οχήματα ενώ έναντι υπάρχουν κανονικά παρκαρισμένα οχήματα. Έκανα 3 φορές μανούβρα μπρος πίσω για να το φέρω σωστά και δεν έκανε κιχ. Άντε βγάλε άκρη....

ΥΓ: Απαντώντας στον φίλο θα πω και πάλι ειλικρινά πως ναι όταν το αγόραζα ο μεγαλύτερος φόβος μου ήταν το DSG, παρότι υγρού τύπου. Βέβαια το κακό ήταν ότι δεν είχα υποψήφιο όχημα του οποίου τον αξιοπιστία να μην φοβάμαι σε κανένα τομέα. Άρα φευ....

@dettol στα ποσά χλμ σου έβγαλε το θέμα εσένα; Εδώ μιλάμε για 7k km. Παίζει να θεωρηθεί αστοχία υλικού που χρίζει άμεσης αντικατάστασης.

Επίσης τι να τραβήξω vd, όταν είναι η αίσθηση και το ένστικτο του VAGιτη; Δεν έχω πάρει κανένα μήνυμα σφάλματος μέχρι στιγμής. Σε όσα ακούω βασίζομαι.

@georgemit said in VW Tiguan 2024:

Κάποιοι την τρίζουν από μόνοι τους χωρίς κάποιο ιδιαίτερο πρόβλημα του αυτοκινήτου.

Έτσι μου είχε και ο πωλητής όταν κούμπωσε πρώτη φορά όπισθεν την ημέρα παράδοσης. Όμως εγώ τώρα "νιώθω" ένα ζόρι και ένα γρατζούνισμα στα πρώτα 2 μέτρα κάποιες φορές. Γι'αυτό και ανησυχώ.

@lap said in VW Tiguan 2024:

Το κάνει όντας κρύο η μετα από διαδρομή;

Μετά από κοντινή διαδρομή, όχι ταξίδια. Ίσως βιάζομαι να την κουμπώσω ή δεν χειρίζομαι σωστά τον αντίστοιχο μοχλοδιακόπτη γιατί τις περισσότερες φορές είναι εντελώς ομαλή ακόμα και σε όπισθεν κόντρα σε ελαφριά ανηφόρα.

@araxnis said in VW Tiguan 2024:

Κάτι παρόμοιο δεν είχε διαπιστώσει ο @dimsabas στο τεστ του Formentor;

Εκείνου δεν την έπαιρνε, την πετούσε. Ίσως εμένα να είναι σε πρώιμο στάδιο.

Θα παρακαλούσα να λείπει η καθιερωμένη έκκληση χολής. Ξέρω τώρα σας δίνω πέναλτι χωρίς τερματοφύλακα αλλά είμαι τέτοιας πάστας άνθρωπος. Δεν μπορώ τα ψέματα για τον οποιοδήποτε λόγο.

Έγραψα προς ιδιοκτήτες και προς ανθρώπους που έχουν ειλικρινή διάθεση προς την κατεύθυνση της λύσης. Αν είναι να μας ζαλίσετε τον έρωτα για την χρόνια αναξιοπιστία των VAG αφήστε το καλύτερα.

Άλλωστε η Karenta μου άλλαξε άμεσα την οθόνη χωρίς κουβέντα μέσα στις πρώτες βδομάδες ενώ αποδεδειγμένα δεν ήταν δικό τους θέμα. Οπότε μην λέτε ότι νάναι για τους γνωστούς λόγους. Στα 7k χιλιόμετρα δεν νομίζω ότι μπορούν να ισχυριστούν το οτιδήποτε.

Έχει κάνει κανείς dsg adaptation re-calibration;

Είπα ότι δεν θα κρυφτώ πίσω από το δάκτυλό μου και δε θα το κάνω, άλλωστε δε χωράω με τίποτα...

Λοιπόν για πάμε. Τελευταίες ημέρες δεν μου αρέσει καθόλου ο τρόπος που κουμπώνει η όπισθεν. Είναι σαν τραβάει ζόρι τις μισές φορές. Τα χιλιόμετρα μου είναι ελάχιστα, περί τις 7k. Σήμερα δε "ένιωθα" στο παρκάρισμα ότι σαν να είναι έτοιμο να την πετάξει. Ότι την βάζω ακούγεται σαν το κούμπωμα της όπισθεν σε παλιό μηχανικό κιβώτιο ("γκούπ") ενώ στα πρώτα εκατοστά ακούγεται σαν να αρχίσει να γρατζουνάει. Σέρβις ετήσιο έχω Φλεβάρη.

Να ετοιμάζομαι για mechatronic από τώρα;

Οι υπόλοιποι ιδιοκτήτες που έχετε πολλά περισσότερα χιλιόμετρα από εμένα αντιμετωπίζετε αντίστοιχο θέμα με την όπισθεν;

Το "φακελλωμα" συνήθως το φοβάται αυτός που έχει/θέλει να κρύψει κάτι.... Άποψή μου...

@a-d-p said in CUPRA LEON F/L 2024:

To Tiguan έχει τον επιλογέα πάνω στην κολώνα του τιμονιού, το cupra έχει το λεβιεδακι των golf στην παραδοσιακή θέση

Ναι το θυμάμαι από td αλλά παίζει ρόλο η θέση του επιλογέα; Λογισμικό κλπ τα ίδια είναι. Τι να πω

Πάντως σε εμένα στο Tig δεν το έχει κάνει ποτέ και το έχω παρκάρει και σε ξέφωτο με χόρτα (Tig). Ίδιο κιβώτιο και λογισμικό δεν έχουμε;

Να πω την αμαρτία μου αν το βασικό μου κριτήριο ήταν η εμφάνιση θα είχα πάρει το 408. Το GT σε total black και ας μου τα τρώνε οι αλοιφαδόροι!

Καλορίζικη η κούκλα σου αδερφέ!! Ξεχωριστό εμφανισιακά όχημα. Σπάει άλατα στον αυχένα

Όποιος έχει hev Toyota και το οδηγεί μόνιμα σε eco.του αξίζει ότι πάθει από ζημιά. Δλδ κάπου έλεος με το σύρσιμο...

Δεν έχω οδηγήσει 5th gen αλλά στα 122hp του 4th gen hev όταν οδήγησα Corollες και CHR μόνο στο sport mode δεν ένιωθα την ανάγκη να φωνάξω "γιάμπα-ντάμπα-ντουυυυ".....

Εντάξει για να είμαι δίκαιος έχω οδηγήσει και is250 που το γουσταρα πολύ οδηγικά αλλά τα νεφρά μου ακόμα τα χρειάζομαι.