Posts made by sabas_thess

Ακούγεται πρώτον (λίγο) και δεύτερον είναι κίνηση στο άμεσο οπτικό μου πεδίο. Πώς είναι δυνατόν να μην το αντιληφθώ;

Άντε να ρωτήσω και αυτό. Σε Tiguan μόλις ξεκλειδώσω και ανοίξω πόρτα το πεντάλ του φρένου μαζεύει κάνα δύο πόντους και επανέρχεται. Τι φάση; Είναι κάποια υδραυλική συμπίεση/αποσυμπίεση; Ρωτάω εδώ μήπως γενικά συσχετίζεται με το mh ή το dsg.

Youtube Video

Το αφήνω εδώ ελλείψει νήματος Tayron.

Όταν έλεγα εγώ ότι το νέο Kodiaq έχει κατώτερη ποιότητα καμπίνας από το Tiguan τα έπαιρνα από τη Karenta...

@que2 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Σκέφτομαι να μείνω με ένα αυτοκίνητο και αυτό που είμαι πιο κοντά είναι το Tuscon , σε hybrid awd…..τικάρει σχεδόν όλα τα κουτάκια που θέλω και η τιμή του είναι καλύτερη από τους ανταγωνιστές. Η δε ηλιοροφή που έχει σαν έξτρα είναι ανοιγόμενη σε αντίθεση με την τελευταία μόδα που τις κάνουν κλειστές…..και για μένα η ηλιοροφή είναι προαπαιτούμενο να υπάρχει στο αυτοκίνητο.

Το S/R γενικότερα αν δεν διαμένεις βόρεια Ευρώπη εκτός από το πιο άχρηστο κομμάτι εξοπλισμού είναι και το πιο ευπαθές. Παράλληλα χαλάει σε κάθε όχημα την ηχομόνωση.

Το δε hev του Κορεατικού ομίλου δεν ξέρουμε πόσο αξιόπιστο είναι και δεν έχω δει να γράφει κανείς κόστος αντικατάστασης μπαταρίας αλλά και αν υφίσταται δυνατότητα αλλαγής στοιχείου/ων όπως στη Toyota. Σε κάθε σχετικό review που εχω δει λένε ότι δεν είναι ιδιαίτερα αποδοτικό ενώ στα περισσότερα κράζουν το 6αρι αυτόματο.

Μήπως να αγοράσεις το 4wd mhev χωρίς ηλεκτρική οροφή και τα ρέστα να τα πεις παγωμένες μπύρες στη θάλασσα; ^^

Κατά την άποψη μου οποίος αγοράζει Tucson και δεν το παίρνει 4wd κάνει μέγα λάθος. Είναι η έκδοση που το κάνει να διαφέρει από τον ανταγωνισμό. Πολύ καλή τιμή για τον εξοπλισμό συν τετρακίνηση. Και φυσικά καλύτερους χώρους και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω σε σχέση με το άμεσα ανταγωνιστικό τετρακίνητο QQ.

Σε καταλαβαίνω απόλυτα φίλε...

Περισσότερο απ' την Peugeot σαφέστατα. Υπάρχει κανείς πχ που στο δίλημμα Tce vs Puretch είναι με τον δεύτερο;

Και εγώ που ψώνισα τον 2ο οφείλεται στο γεγονός ότι η Peugeot μου έκανε προσφορά την οποία δεν μπορούσα να αρνηθώ ενώ παράλληλα τότε ήθελα να χαλάσω λίγα λεφτά γιατί είχα άλλες σαφώς σημαντικότερες προτεραιότητες.

Τώρα που ξεκαβάλησε το καλάμι και κοστίζει όσο ένα QQ θα αρχίσει να ρολάρει λογικά. Όταν κόστιζε 40k η Techno ήταν ανέκδοτο. Η hev θα ήταν κάλλη επιλογή χωρίς να παίζει κανένα ρόλο ότι η μεκ βάσης είναι 1.2 αλλά βγάζουν θέματα.

Πρόσφατα κάπου διάβασα ένα ελληνικό review και μιλούσε για κακή ηχομόνωση μετά τα 120km, ακριβώς όπως το QQ. Μεγάλη ξενερα. Κρίμα, όμορφο όχημα. Τέλος μεγάλο φάουλ οι 3 λεβιεδες δεξιά της κολώνας του τιμονιού και εντελώς άκυρο κιτς το "αεροπλανικό" άνοιγμα των ποτηροθηκών....

Πάντως το δικό μου αγοράστηκε 12/2019 και δεν βγάζει ούτε στο ελληνικό ούτε στο αγγλικό recall με το vin.

Η απορία μου έγκειται στο εξής. Τόσα χρόνια μετά ανακάλυψαν ότι υφίσταται το συγκεκριμένο θέμα;

https://www.autoblog.gr/2025/08/09/anakalountai-242948-peugeot-308-exaitias-provlimatos-stis-piso-zones-asfaleias/?fbclid=IwQ0xDSwMEaI5leHRuA2FlbQIxMQABHpqLf6CI-7WaLOs8T3KtoVKMW2fH0MEJ4P2cxQHzuJY8H5_Shaa-KgQOW-2q_aem_FtaqUhOoS5l5dQY64iOdEQ

Ok του μεταφέρω λοιπόν ότι πιθανότατα όλα τα 2l φοράνε το 500αρι. Ευχαριστώ.

Ερώτηση από υποψήφιο αγοραστή. Παρακαλώ μόνο αν κάποιος είναι βέβαιος. Ποίο DSG φοράει το Tiguan 2.0l tdi 150ps fwd; Το 381 που φοράει το δικό μου ή το 500αρι;;;

https://ibb.co/FLpFWDcR

Έλα το βρήκα. Είχα ανενεργές τις ρυθμίσεις "κυκλοφορία" και "δορυφόρος" στο αυτοκίνητο. Φυσικά θέλει και data από το κινητό ελλείψει εργοστασιακού Navi.

@m3bp4sn said in Mazda 3 2019:

Εμάς με τα 3άρια μας παίζετε καθόλου ή μπα?

Πόση ομορφιά θεοί της αυτοκίνησης!! Κουκλάρες οι ζάντες!! Η οροφή τι φάση; Μεμβράνη;

ΥΓ: Σοβαρά τώρα, από τον 02/2025 που αγόρασα το Tiguan το ΜΟΝΑΔΙΚΌ όχημα που σκέφτομαι ότι αγόραζε το διαθέσιμο μπάτζετ μου και στάζω όταν το σκέπτομαι είναι το 3 sdn. Τρελαίνομαι μιλάμε. Μέχρι τον ΦΠ για την δεκαετία κάλυπτα με το διαθέσιμο μπάτζετ. Καταραμένοι εσωτερικοί χώροι μικρόσωμων Γιαπωνέζων με έριξαν πάλι στην αγκαλιά του VAG. Φτιάξτε ρε π@@στηδες αμάξια για ψηλούς χοντρούς με παιδιά!!!

Οι Γερμανοί, παραδοσιακά αρχής γενομένης από τα Panzer του Β' ΠΠ, πάσχουν στα κιβώτια με τις καδένες δεν είχαν θέματα...

@sonath said in VW Tiguan 2024:

Είτε χρησιμοποιούσα το navi του αυτοκινήτου είτε του κινητού, δεν είχα ενεργά γραφικά, μέχρι που τυχαία, πάτησα το κουμπακι ρυθμίσεις (γρανάζι) στο navi από το κινητό και μου είχε ;option για τα γραφικά απεικόνισης.

Μα και εγώ έτσι τυχαία τα ενεργοποίησα στο κινητό όμως στο navi του οχήματος παραμένουν τα παλιά γι'αυτό σε ρωτάω. Αυτό που βλέπω στη φωτό είναι το μαμά navi ή μέσω AA από το κινητό σου; Αν είναι το 2ο θέλω να ξέρω πως στα εμφάνισε τα καλά γραφικά στο αυτοκίνητο. Στο κινητό τα έχω ρυθμίσει.

@gatoz said in Peugeot 3008 (2024):

μισο
λαθος η συζητηση
ποιος ειπε οτι με την 8αρα λυνεται το θεμα?
κανεις, ουτε η στελαντι

τη βαζουν και ελπιζουν

Αν ισχύει κάτι τέτοιο είναι τουλάχιστον τραγικό...

@sonath said in VW Tiguan 2024:

21.600 km το μόνο πρόβλημα που μου σπάει λίγο τα @@ είναι οι καθρέφτες.
Επίσης σήμερα μου έκανε ένα update και με πέταξε στον guest user από main user, αλλά το άλλαξα αμέσως.

Τα "ενεργά γραφικά" του gps έκανες κάποια ρύθμιση για να τα ενεργοποιήσεις; Ρωτάω γιατί εγώ τα έχω ενεργά στο κινητό μα πάρα ταύτα ακόμα και map από AA όταν ανοίξω μου τα εμφανίζει με γραφικά "Atari"...

@iancurtis said in VW Tiguan 2024:

Τον τελευταίο καιρό μετά από ταξίδι ακουγοταν ένα σφύριγμα από την μηχανή.Την Δευτέρα το πήγα στην καρεντα σήμερα με ενημέρωσαν ότι πρέπει να αλλάξουν μια τσιμούχα στο κιβώτιο ταχυτήτων.Το αμάξι έχει 6000χλμ.Το ερώτημα μου είναι πόσο φυσιολογικό είναι αυτό σε ένα αμάξι με 6000 χλμ.;

Προφανώς καθόλου, τι συζητάμε. Τι σκατά τσιμούχα μωρέ στο dsg; Μήπως είναι κάτι άλλο και λένε μπαρουφες;...

@polioan said in Peugeot 3008 (2024):

Όσο μαρεσει αυτό το όχημα και το σκεφτόμουν να το πάρω τόσο με χαλάει που είναι 3-κυλινδρο και δεν ξέρουμε ακόμα αν θα έχει τις ίδιες αρρώστιες.

Όλα πάσχουν σε αυτό το lvl. Αλλά στο Α & στο Β άλλα στο Γ & στο Δ. Κάπου, κάπως παίζει να την φας. Αν σου αρέσει πραγματικά να το πάρεις χωρίς να κάψεις πολύ πολύ εγκέφαλο, όπως συνήθως κάνουμε εδώ μέσα οι περισσότεροι!

Αν θες να νιώσεις safe (και να είσαι) θα "πρέπει" να πας 2l+ από Ιάπωνα κατασκευαστή. Κανονικό, όχι γιαλαντζί (Nissan). Και όχι γενικά "Ανατολίτη". Και ο κορεάτικος όμιλος τώρα που έκλεισε την "τεχνολογικοποιοτική" ψαλίδα πάσχει όμοια με τους Ευρωπαίους κατασκευαστές.

Για κάποιον αδιευκρίνιστο λόγο από αυτή τη "γραμμή" λοιπόν έχουν μείνει έξω Toyota, Honda και Mazda. Αν δεν μπορείς/θέλεις να ψωνίσεις από εκεί λάρωσε και πάρε ότι γουστάρεις γιατί ψωνίζεις από το ίδιο καλάθι. Απλά στον εκάστοτε, εκτός Japan, κατασκευαστή έχεις για κάτι να ανησυχείς. Θεωρητικά μεν, βάσιμα δε....