Πιο πολύ με x4 μοιάζει σε στυλ. Δεν περπατάνε στην Ελλάδα τετοια σχέδια..

Κουδουνίστρα το duster όχι κατηγορηματικά. Τα πλαστικά και υφάσματα, μοκέτα έχουν πολύ μικρή διαφορα με αμάξια εκτοσ premium που έχω μπει σε πολλά καινουρια Το μεγάλο μείον της Dacia είναι τα αποτελέσματα στο euroncap. Το Μαρτη λογικά θα βγουν τα αποτελέσματα για το Sandero..

Κουδουνίστρα το duster όχι κατηγορηματικά. Τα πλαστικά και υφάσματα, μοκέτα έχουν πολύ μικρή διαφορα με αμάξια εκτοσ premium που έχω μπει σε πολλά καινουρια Το μεγάλο μείον της Dacia είναι τα αποτελέσματα στο euroncap. Το Μαρτη λογικά θα βγουν τα αποτελέσματα για το Sandero..

Οι τιμές του captur ξεκίνησαν με 2000€ καπέλο. Απλά πράγματα. Και αυξήθηκαν στη συνέχεια κι άλλο.

Τα duster ιδιαίτερα της πρωτησ γενιάς (2010-2017) έχουν βγει πολύ αξιόπιστα, ειδικά μηχανικά και ηλεκτρολογικά. Θεματάκια είχαν σε ποιότητα βαφής, σπασίματα σε κάποια σημεία η βαφή σε ακρες στην  οροφή από την πρώτη μέρα χωρισ να συνεχιστεί το πρόβλημα. Σκουριά από κάτω σε μέρη αλλά ήταν μόνο εμφανισιακά λόγω της ποιότητας του κράματος του μετάλλου, χωρίς να περνάει σε βάθος και να δημιουργείται περαιτέρω πρόβλημα. Καμένες λάμπες ναι και εσωτερικά και εξωτερικά. Επίσης σε κάποιους όπως και σε μένα μπήκε νερό από τις πίσω πόρτες που με ενίσχυση της κολλάς στα πλαστικά των πορτών λύθηκε (με 30ευρω σε φανοποίο). Τρίξιμο στα 8 χρόνια κανένα πραγματικά, κάποια λίγα σταματησαν με απλό σπρέι σιλικόνης. Τέτοια θεματάκια σίγουρα έχουν λυθεί και στο νέο duster και προφανώς στα νέα sandero.

Τα duster ιδιαίτερα της πρωτησ γενιάς (2010-2017) έχουν βγει πολύ αξιόπιστα, ειδικά μηχανικά και ηλεκτρολογικά. Θεματάκια είχαν σε ποιότητα βαφής, σπασίματα σε κάποια σημεία η βαφή σε ακρες στην  οροφή από την πρώτη μέρα χωρισ να συνεχιστεί το πρόβλημα. Σκουριά από κάτω σε μέρη αλλά ήταν μόνο εμφανισιακά λόγω της ποιότητας του κράματος του μετάλλου, χωρίς να περνάει σε βάθος και να δημιουργείται περαιτέρω πρόβλημα. Καμένες λάμπες ναι και εσωτερικά και εξωτερικά. Επίσης σε κάποιους όπως και σε μένα μπήκε νερό από τις πίσω πόρτες που με ενίσχυση της κολλάς στα πλαστικά των πορτών λύθηκε (με 30ευρω σε φανοποίο). Τρίξιμο στα 8 χρόνια κανένα πραγματικά, κάποια λίγα σταματησαν με απλό σπρέι σιλικόνης. Τέτοια θεματάκια σίγουρα έχουν λυθεί και στο νέο duster και προφανώς στα νέα sandero.

Άσχημο πλέον. Το προηγούμενο ειδικά το facelift ήταν πολύ όμορφο. Tucson θα προτιμούσα 1000 φορες

Άσχημο πλέον. Το προηγούμενο ειδικά το facelift ήταν πολύ όμορφο. Tucson θα προτιμούσα 1000 φορες

Παιδιά το ειδα απο κοντά στη δεύτερη έκδοση στην Ελλάδα και δεν έχει πίσω αεραγωγούς. Μόνο στην τριτη έκδοση με τον τριζωνικό κλιματισμό. Η λίστα με τον εξοπλισμό ή είναι λάθος ή εννοούν κρυφούς αεραγωγούς κάτω από τα καθίσματα

Άκυρο δε συμφέρει πλέον η allure μιας και αφαίρεσαν τα έξτρα συστήματα ασφαλείας και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων με τη μεγάλη οθόνη στο κέντρο με το navi...

Allure 100 με μεταλλικό στα 22000 ή έχουν παίξει  προσφορές για πιο κάτω;