Δεν μιλάμε έτσι για τα TOYOTA εδώ

Λοιπόν να γράψω δυο λόγια. Να ξεκινήσω με το ότι αυτό που οδηγώ τώρα είναι ένα Λεον mk3 του 2013 1.4 tsi. Κλείνω 9 χρόνια μαζί του και δεν έχω παράπονο.

Το TD με την DS ήταν το 1.2 βενζίνη. Το αμάξι είναι άνετο στο δρόμο, έχει καλή απόσβεση στους καροδρομους του Αμαρουσίου. Το πήγα Κηφισίας και γύρω από τα στενά, κοντά στο σπίτι μου, που τα ξέρω.

Πατάει ωραία στο δρόμο και δεν κοπανάει στις λακκούβες. Μαγικό χαλί δεν είναι. Έχω μπει σε XC40 και λες ότι είσαι στην Ελβετία.

Το τιμόνι του ήταν οκ, οδήγησα και το QQ και είχε τιμόνι ηλεκτρονικού.

Η θέση του οδηγού πολύ αναπαυτικη, δεν μπαίνεις στο πηγάδι όπως στο 308. Είμαι μικρόσωμος, ένας ψηλός και εύσωμος μπορεί να του φανεί λίγο στενούρα. Πχ το Sportage είχε πολύ άπλα και στις θέσεις και γενικά.

Ακόμα και με τον 1.2 το όχημα κινείται ικανοποιητικά γρήγορα, μάλλον ο φίλος που το οδήγησε το είχε στο eco. Εκεί είναι βάρκα στο γυαλο...

Τώρα στο sport ο τρικυλινδρος ακούγεται έντονα και άσχημα. Εκεί που είσαι δηλαδή 1η 2α 3η και το πατάς κάνει σαν μικρό κομπρεσέρ. Άρα από ηχομόνωση χωλαίνει λίγο δε ξέρω πως είναι στο 308.Αφού ρώτησα τον πωλητή αν όντως μου έδωσε το βενζίνη και όχι το diesel.

Ελπίζω ο 1.6 να είναι πιο νορμάλ τετρακυλινδρος γαρ.

Να τονίσω ότι με νορμάλ οδήγηση δεν ενοχλεί, αλλά οκ, αν θες και λίγο να το πατάς δε μπορεί να κάνει σαν τροκανι.

Σαν γενική αίσθηση πάντως, μου κούμπωσε ωραία το αμάξι, δεν ήθελα να κατέβω.

Οδήγησα και το Sportage, άλλη κατηγορία, και αυτό καλό αλλά κοπαναγε πολύ στις λακουβες. Επίσης ενώ το βλέπεις θηρίο, εχει 17εκ απόσταση, όταν το γύρισα πίσω από κει που το πήρα ανέβηκα πεζοδρόμιο και βρήκε κάτω.

Αυτά τα ολίγα.

Μόλις επέστρεψα από την αντιπροσωπεία, λινκ από wetransfer για τιμοκατάλογο και τον οδηγό του μοντέλου:
https://we.tl/t-UitPXGobJf

Μάλλον το πάνω δε δουλεύει έχει θέμα το σαιτ, το έβαλα και εδω:
https://www.transfernow.net/dl/20220315alQALoky

Λοιπόν είδα την έκδοση Trocadero σε Cross. Το σαλόνι του δεν μου άρεσε ιδιαίτερα, βεβαια γούστα είναι αυτά. Δεν ειδα την απαράμιλλη πγιότητα ούτε και κάτι άσχημο, ειχε σκληρά πλαστικα προς τα κάτω στις πόρτες. Το performance line που με ενδιέφερε δεν το είχε....

Δεν κάνουν ΚΑΜΙΑ έκπτωση, ίσως σε 2ο χρόνο να κάνουν, στο τέλος μου πέταξε αντε κάνα συναγερμό δώρο και γελάσαμε και οι δύο...

Ο τιμοκατάλογος έχει όλα τα έξτρα, οπότε βολεύει για να κάνει κανείς την διαμόρφωση που θέλει. Έχει κάτι τρελές τιμές σε κάποια έξτρα που είναι για γέλια, αλλά οκ απλά δεν τα βάζεις...

Δωρεάν χρώμα στην Ελλάδα μόνο το μαύρο!

Παράδοση σε 3 με 4 μήνες, δεν παίζει ρόλο μου είπε τα έξτρα που θα βάλεις. Καλό αυτό αν είναι αλήθεια. Προκαταβολή μου είπε ότι θέλετε...

Έχει και ετοιμοπαράδοτα σε 10 μέρες πχ...

Ότι βρεις βασικά γιατί εδώ που φτάσαμε δεν υπάρχει ούτε ρόδα

S-cross, αν είσαι οκ με χώρους μιας και είναι το μικρότερο από όσα ανέφερες. Θα σου μείνουν και ρέστα!

Από 1/3 θα ισχύει νέος τιμοκατάλογος με αυξήσεις από 500 έως 1,000 ανάλογα το μοντέλο.

Εξαιρείται εντελώς τυχαία το Born, αυτό ως αμιγώς ηλεκτρικό δεν επηρεάζεται από τις ανατιμήσεις, την έλλειψη μικροτσίπ, την άνοδο του χάλυβα, του κόστους ενέργειας και λοιπά και λοιπά και λοιπά...

Έως 28/02 αν μπει παραγγελία θα ισχύει ο παλιός τιμοκατάλογος, ο κοψοχρονια...

@mitsos207 said in DS4 2021:

Καλησπέρα, έχει βάλει κανείς παραγγελία; παίζει καμία έκπτωση γιατί με μία και μοναδική αντιπροσωπεία σε όλη την Αθήνα δεν βλέπω προκοπή. Ενδιαφέρομαι αρκετά αλλά με τις εξωφρενικές τιμές που έχουν τα έξτρα κολλάω στο να προχωρήσω.

Στα ίδια είμαι, το οδήγησα σήμερα. Μου άρεσε αρκετά.
Θα γράψω εκτενώς τις εντυπώσεις.

Μόλις διαπίστωσα ότι τα έξτρα που έχει και ο διαμορφωτης αλλά και ο κατάλογος, έχουν εξωφρενικές τιμές γιατί έχει γίνει μπάχαλο στην μετάφραση.

Πχ οι κάμερες 360 (κωδικός 1G18) περιέχουν τον κωδικό ZYDY που είναι το ACC με Blind Spot και Rear traffic.

Έχω βρει έναν κατάλογο από Ολλανδία που τα έχει όλα αναλυτικά:
https://media.dspp.awsmpsa.com/file/32/7/Tarif-DS-4-AM-10-NL.pdf

Κάποια από τα έξτρα δηλαδή έχει νόημα, ανάλογα την έκδοση, να έχουν υψηλή τιμή γιατί έχουν μέσα μαζεμένους 5 κωδικούς απλά η λεζάντα λέει μόνο μια φράση!!!!

Δυστυχώς στην αντιπροσωπεία δεν το γνωρίζουν αυτό. Συγκεκριμένα για τον 1G18 έκανα ερώτηση και ο υπεύθυνος θα ρωτήσει τα κεντρικά μιας και δεν ήταν σίγουρος. Από τον ολλανδικό κατάλογο πάντως είναι εμφανές.

@fanis75 said in Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic):

Αχρηστα αυτοκίνητα, δεν χωράνε τίποτα, κάνουν θόρυβο, καίνε και δεν χωράνε πουθενά....τι να τα κάνεις!?!?! Μόνο επίδειξη πλούτου στις καπιταλιστικές κοινωνίες....κατάντια!!

Που να δεις κάτι γιοτ άβολα τελείως

Προτείνω ομαδική αγορά....

Ρε σεις απάντησε ο άνθρωπος ότι έκανε λάθος αγαπάτε αλλήλους

@d_m said in Νεο Hyundai Tucson :

@netgeo said in Νεο Hyundai Tucson :

Το RAV είναι D Segment. CHR και Corolla Cross είναι C.

παραθέτω ένα από τα links που χαρακτηρίζουν το RAV σαν C Segment :
https://www.caranddriver.gr/eidiseis/arthro/iaponiko_suv_toympano_kato_apo_27_000_euro-7810693/

Τρέχα γύρευε και εδω ένα από την μαμά που λέει ότι είναι D :
https://newsroom.toyota.eu/toyota-reveals-the-top-of-rav4-range-the-new-rav4-plug-in-hybrid/

[...] These levels are unmatched by any current D-segment plug-in hybrid AWD SUV. [...]

Το RAV είναι D Segment. CHR και Corolla Cross είναι C.

@sabas_thess said in DS4 2021:

Πιο ποιοτικό εσωτερικό το Formentor από το DS4 δύσκολο έως απίθανο να έχει. Επίσης τα DS γνωρίζω απο Θεσσαλονίκη ότι κάνουν κανονικά σέρβις μαζί τα Citroen/Peugeot. Και γιατί όχι άλλωστε. Η σχεδιαστική φιλοσοφία αλλά και το επίπεδο των χρησιμοποιούμενων υλικών αλλάζει. Στην ουσία τους (πάτωμα ζ μηχανικά μέρη, ηλεκτρονικά) δεν διαφέρουν.

Το DS4 πρέπει να βάλεις δερμάτινα με πολλά €€€ για να πεις ότι γίνεται οκ μέσα.

Ακόμα και η γυναίκα μου που τα είδε το ένα μετά το άλλο, DS4 με Formentor, ενθουσιάστηκε με το 2ο και όχι με το πρώτο.

Έχει κάποια κομμάτια πολύ τσιπικα το DS4. Πρέπει να τα δεις από κοντά για να καταλάβεις.

Τα βίντεο δείχνουν εκδόσεις τοπ με τα ακριβά δερμάτινα και ξεγελάνε.

Ναι ναι έχεις απόλυτο δίκιο, λίγο στην όψη εννοούσα αλλιώς με την καμία ΣΠΟΡ ΣΠΟΡ....

@cirus said in DS4 2021:

@criuser said in DS4 2021:

Το κούπρα είναι σούβ και είναι μόδα.
Το 4 είναι πιο σπορ μέσα, το φοράς δηλαδή και αυτή την εποχή ο κόσμος προτιμά την άπλα των σουβ.

Επίσης δεν είχαν ποτέ ετοιμοπαράδοτα αμάξια και τώρα μιλάνε για 8 μήνες αναμονή.

ρε συ τι σπορ είναι το 4? πλάκα κάνεις

υπέροχο είναι και μου αρέσει για αυτό που είναι αλλά

σπορ δεν είναι, καμία σχέση

πες το ανετο, ομορφο, προχωρημένο σχεδιαστικά, ποιοτικο αλλά όχι σπορ

Το Performance Line αν είχε κάνα κινητήρα γληγορο θα το έλεγες και ζμπορ

Youtube Video

@jjon16 said in DS4 2021:

Εννοείς το crystal pearl?

Αν θες κάτι λίγο πιο διαφορετικό πας για Crystal Pearl του πάει.

Το λευκό είναι επίσης ωραίο αλλά ακόμα πιο ακριβό.

Το κλασικό είναι και το γκρι σκούρο το platinum gray.

Έχει να κάνει και με την έκδοση που θες.

@fanis75 said in Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic):

Αχρηστα αυτοκίνητα, δεν χωράνε τίποτα, κάνουν θόρυβο, καίνε και δεν χωράνε πουθενά....τι να τα κάνεις!?!?! Μόνο επίδειξη πλούτου στις καπιταλιστικές κοινωνίες....κατάντια!!

Που να δεις κάτι γιοτ άβολα τελείως

Σε mk3 70,000klm δεν μου έχει τύχει, πολλές φορές δεν μπαίνει η όπισθεν και πρέπει να προσπαθήσω κάνα δυο φορές για να μπει, αλλά να μπει στο ξεκάρφωτο η 1η ποτέ.

Το θεωρώ πολύ σοβαρό πρόβλημα πάντως και δεν το έχω ακούσει ξανά.

Ελπίζω να βγει άκρη σύντομα. Πραγματικά δηλαδή παρκάρεις σε "γκρεμο" και κάνεις το σταυρό σου;;;

Εδώ αναφέρει, σε ένα slide (στο 6:02), ότι με τον 1.8 θα είναι διαθέσιμο το 3ο τρίμηνο του 2023:

https://m.youtube.com/watch?v=DgUSW6Mt8qA

Από την Πολωνία με αγάπη:
https://m.youtube.com/watch?v=_-jeki1xfdY

Και από Σλοβακία:
https://m.youtube.com/watch?v=F5xzPmDOsq0