Ένα απόγευμα Παρασκευής καπου πριν τους Ολυμπιακούς με παίρνει μια φίλη υπεύθυνη marketing τηλέφωνο:

• Θέλεις ένα Sti 330 μέχρι τη Δευτέρα το πρωί?
  Εδώ και τώρα!

Αλλάξω το πρόγραμμα του ΣΚ, πάω το παίρνω και αντίστοιχα παίρνω τηλέφωνο ένα φίλο με 911 4S.

• Στείλε μου το δίπλωμα σου ρε μια φωτοτυπία. Σκάω το πρωί σπίτι του, θέλω να πάμε σε μια δουλειά κλπ

Και πάμε Θήβα, Ριτσώνα, Χαλκίδα, Μαντουδι, Παπάδες, Πευκι, Αιδηψό κλπ. Μαλιστα τον κάναμε 2 φορές το γύρο Β Ευβοίας. Πρέπει να έκαιγε 30 λίτρα στα 100χλ.
ΕΠΟΣ!

@a-d-p said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:

Αυτά είναι τα 3 μεσαία SUV που επιλέγουν οι Έλληνες – Οι τιμές τους στη χώρα μας

https://www.4troxoi.gr/agora/ayta-einai-ta-3-mesaia-suv-poy-epilegoyn-oi-ellines-oi-times-toys-stin-ellada/

H BMW πραγματικά όπως τιμολογει suv στα leasing την κοιτάνε άπραγοι ο ανταγωνισμός. Έχει σηκώσει όλη την πίτα στην παροχή εταιρικών σε στελέχη από επιχειρησεις ακόμα και οι haters παίρνουνε BMW. Μου κάνει πραγματική εντύπωση που το group VAG δεν έχει επιλέξει ένα SUV είτε PHEV ειτε EV σε VW, AUDI, SKODA, CUPRA να δοκιμάσει να τους κοντράρει λίγο. Έχουμε φτάσει στο σημείο το X1 και Χ2 να είναι φθηνότερα από Kodiaq και Terramar κατά 100 ευρώ το μήνα. To tiguan είναι λάθος τιμολογημενο κλπ. Η Toyota πρέπει να λύσει το θέμα του φόρου πολυτελείας στο RAV αν θελει μερίδιο, ενώ η Merc χρειάζεται πορτ μπαγκαζ για να ελπίζει.

Έκανα 1.5 ώρα test drive το 3 long range. WoW . Το έφερα σπίτι. Ράμπες, παρκάρισμα, όλα ΟΚ. Δεν βρίσκω πουθενά. Επόμενος στόχος να βάλει λεφτά το ΚΗ3

H vw είχε καταφέρει να έχει ετοιμοπαραδωτα t roc και t cross στο πρώτο εξάμηνο. Και σε τιμές προ αυξήσεων. Υπάρχει κόσμος που δεν αγοράζει forward 24μηνες, δεν μασάει περί θεωρίες ότι θα σου διαλυθεί το αμάξι μετά από δύο χρόνια κλπ και με τις νέες τιμές μάλλον λέει ευτυχώς που πρόλαβα γιατί ούτε fabia δεν θα αγοράζεις σε λίγο κάτω από 30Κ. Mild είχαν οι leasing σε τρελή προσφορά τα golf etsi σε 1.0 και 1.5. Τα σκουπισαν τα στελέχη σε 2 μήνες και ο λαός που πληρωνει από τσεπη περιμένει yaris και corolla.

Nα πούμε και μερικά αρνητικά των leasing?

Όταν το αυτοκίνητο είναι εντός εγγύησης και θέλεις κάτι από αντιπροσωπεία πχ για ενα τριγμό περιπλέκεται το πράγμα καθώς πρέπει η leasing να στείλει εντολή, ο εξουσιοδοτημενος δεν σε βλέπει σαν πελάτη κλπ κλπ.
Τα κέντρα service εξυπηρέτησης των leasing στην Αθήνα τουλάχιστον είναι δραματικά. Συνωστισμός,καθυστερησεις, δυσπρόσιτα σημεία χωρίς ΜΜΜ κοντά η ακόμα και taxi. Πχ Avis μπορεί να χρειαστεί να πας Μαγούλα ή Μεταμόρφωση σε ένα σημείο αντε γεια.
Τα φανοποιεια τους δεν τα λες της επιμέλειας.
Γενικώς υπάρχει πολύ απρόσεκτη ξεπέτα.
Όταν θες να αγορασεις ένα αμάξι μετά τα 4 χρόνια, έχει δυσκολέψει η άσκηση, ενώ και οι τιμές κρίνονται υπερβολικές.
Μέσω τηλεφώνου δύσκολα βγάζεις άκρη για τα αιτήματα σου.
Τέλος για να βάλεις σχάρες, μπαρες, χειμερινά λάστιχα, κλπ πρέπει να έχεις πάρει έγκριση ακόμα και αν τα πληρώνεις εσύ, γιατί αλλιώς είσαι ανασφαλιστος.
Τους ψάχνεις για να πάρεις το ασφαλιστήριο αντί να σε ψάχνουν αυτοί.
Γνωστός μου περίμενε επισκευή από χαλάζι 12μηνες.

Μην γράψω αλλά και σε αποτρέπω.

Στα 28,000 υπάρχουν ετοιμοπαραδωτα octavia mhev 150hp dsg. Για τα extra εκατοστά αν φοβάται η σύζυγος έχεις και κάμερα οπισθοποριας και εργοστασιακους αισθητήρες. Μηδέν τέλη κυκλοφορίας. Πολύ καλό πακέτο, προτείνω να πας να το δεις. Δεν θα το μετανιώσεις. Εννοείται καλύτεροι χώροι και καλύτερο πάτημα από SUV

50,000 χλμ σε golf 8 etsi μόνο Κηφισίας και Κηφισό σταματά ξεκινα κάθε μέρα..... Το dsg δουλεύει ακόμα!!! 12v μπαταρία μου άλλαξαν στα 2.5 χρόνια.

Όσοι είχαμε 2 αυτοκίνητα, 1 πολυτελες μεγαλο, για ταξίδια και 1 για την πόλη, δίδεται πλέον η δυνατότητα με 1 αυτοκίνητο ("πολυτελες" ηλεκτρικο) να κυκλοφορείς στην πόλη με κόστος μικρότερο και απο μικρό (χωρίς να χρειάζεται να είναι toyota) και υπό προϋποθέσεις να κάνει και ταξίδι. Αν δουλέψει η άσκηση θα δώσω το μικρό για 2θεσιο roadster. Aν δεν δουλέψει θα αγοράσω ένα δεύτερο θερμικό για ταξίδια. Για να το πω αλλιώς όσοι είχαμε 2 αυτοκίνητά αρχίζουν να δημιουργούνται συνθήκες να μπορείς και με 1. Η 20λεπτη στάση δεν με ενοχλεί όταν ταξιδεύω. Θεωρώ θα αυξάνονται και οι σταθμοί αφού επιδοτούνται. Εξοικονομείς αρκετά λεφτά αν κινείσαι καθημερινά στην πόλη.

O μόνος λόγος για να πάρεις toyota είναι αν το πληρώνεις μόνος σου και αν το πορτοφόλι σου είναι η πρώτη προτεραιότητα στη ζωή σου.
Στενά αυτοκίνητα με πλαστικούρα και οικονομική άνεση για κάτι άλλο δεν πάνε μαζί.
Μπήκα σε ένα corolla Station να πάω στο αεροδρόμιο τις προάλλες και έκανα πιρουέτες για να μην κοπανήσω το κεφάλι μου.
Τα πιο πολλά t roc που κυκλοφορούν στην Ελλάδα είναι leasing στελεχών με πληρωμένες βενζίνες κλπ, άσε που και η ίδια η εισαγωγική ξέροντας που εστιάζει η αγορά δίνει μεγάλες εκπτώσεις.
Αν θέλει να πάρει πίτα η Toyota πρέπει στα lexus να δώσει εκπτώσεις στα leasing.

Αν βγάλεις το μάτι σου έξω από τη μπανανια, ο πολιτισμός αγοράζει υδρογόνο και mirai toyota.

Xωρις ΚΗ για επιχειρήσεις και πάλι καλά. Αν αναλογιστεί κανεις οτι τα PHEV θα φάνε τη μεγάλη ήττα, μια χαρά θα παει η Tesla σε leasing

Με δύο παιδιά και τέτοιο πορτμπαγκάζ θα φας παντόφλα!

@a-d-p said in Αγορά ηλεκτρικού με επιδότηση - Κινούμαι ηλεκτρικά ΚΗ 1, 2, 3:

«Πράσινα ταξί»: Νέες επιδοτήσεις δικαιούχων

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/prasina-taxi-nees-epidotiseis-dikaioychon/

Μια, μια να τις βγάζετε!! Να φωνάζετε και τους ιδιοκτήτες σε τελετή για παράσημο ή να πηγαίνει ο υπουργός το ταξί στην έδρα του ιδιοκτήτη.

Για 2 χρήστες, παίρνεις 2 κάρτες και ο καθένας εκ των 2 έχει στο τηλέφωνο του το app με τις ρυθμίσεις του σε καθίσματα, καθρέπτες κλπ?

Έκανα 1.5 ώρα test drive το 3 long range. WoW . Το έφερα σπίτι. Ράμπες, παρκάρισμα, όλα ΟΚ. Δεν βρίσκω πουθενά. Επόμενος στόχος να βάλει λεφτά το ΚΗ3

Τώρα που μιλάμε πάντως, ασχέτως τι εξαγγέλλει η Κυβέρνηση, το ΚΗ3 για επιχειρήσεις δεν υπάρχουν κονδύλια, ενώ για ιδιώτες μετά βίας 100 αυτοκίνητα. Σε συνδυασμό με τη μη μετακίνηση των ορίων ρύπων σε PHEV η αγορά έχει παγώσει

@georgekn said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

https://www.arcadiaportal.gr/news/trohaio-atyhima-me-egklovismo-atomon-meta-ti-siragga-artemisioy

Χωρίς σοβαρούς τραυματισμούς ευτυχώς...

Τον πήρε η κατηφόρα!

@katafractos17 said in Ford Explorer EV 2024:

@kapelis said in Ford Explorer EV 2024:

Tesla 3 vs Explorer?? Δες την προσφορά Avis

Γιατί Tesla 3?
Το Explorer είναι SUV.
Ανόμοια κατηγορία.

Εγώ στη σύγκριση είχα capri, id4, enyaq, tavascan και tesla 3 LR. Ο χώρος αποσκευών είναι μεγαλύτερος στο Tesla. Μου κάνει κλικ το σαλόνι του και το γεγονός οτι θα κάνω ίσως 100 χλμ παραπάνω σε κάθε αντίστοιχο χρόνο φόρτισης με έκανε να χαιρετήσω εύκολα τα suv. Tesla θα έρθουν τελη Απριλίου το κινουμαι ηλεκτρικά θα υπαρχει, το wallbox της Tesla είναι φθηνότερο, γιατι να επιμείνω σε suv?

Tesla 3 vs Explorer?? Δες την προσφορά Avis

@red_monster said in TESLA FORUM:

@kapelis said in TESLA FORUM:

@teo-mak said in TESLA FORUM:

@kapelis said in TESLA FORUM:

@teo-mak said in TESLA FORUM:

@kapelis said in TESLA FORUM:

Το Tesla 3 βλέπει τους πεζούς μέρα και βράδυ?

Ναι.

Πήγα και είδα ένα model 3 long range στην αντιπροσωπεία και μου άρεσε!! Και το efficiency που βρίσκω στο net in real world μου αρέσει και αυτό! Να προχωρήσω ή να σκεφτώ κάτι? Θα είναι με leasing και δεδομένου ότι θέλω να αγοράσω μόνος μου το wallbox, το έχει 500 ευρώ που είναι μια χαρά!!

Το εχεις οδηγησει ή πας για το leap of faith;

Leap of faith!! Εξάλλου η πρώτη φορά θα ναι?

Αν είσαι οκ με το μήκος και την απόσταση από το έδαφος οκ !

Αν χρειαστεί θα επιπεδωσω λίγο τη ράμπα στο σπίτι μου. Πεζοδρόμιο με δρόμο