@green-power said in LEXUS LBX:

@cirus προφανώς τα κριτήρια του καθενός είναι διαφορετικά.

Για ένα θέμα οι γνώμες είναι άπειρες.

Τονίζω το διαφορά γτ βλέπω πολυτελή μάρκα, ποιότητα, χαμηλή κατανάλωση, καλό οδηγικά και με λίγα λόγια παίρνεις πολλά για B-SUV.

Από εκεί και πέρα σε επιμέρους τομείς πάντα θα υπάρχει κάτι καλύτερο αλλά σε σύνολο για μένα ΝΑΙ είναι το καλύτερο και με διαφορά.

Αν ήθελα B-SUV αυτό θα επέλεγα και θα το κοίταζα και αν μου βγαινει στα 37000 για να χει και τετρακίνηση.

Πολλά για την κατηγορία; Σίγουρα αλλά τι είναι φθηνό σήμερα;

Τώρα που γράφεις στο τέλος της πρότασης "για σένα" , θα συμφωνήσω 100% μαζί σου. Μόνο αυτή ήταν βασικά η διαφωνια μου.

Για μένα δεν είναι καν στα κορυφαία, αλλά σε καμία περίπτωση δεν το θεωρώ κακό , τουναντίον. Απλά εμένα δεν με ενδιαφέρουν κάποια πράγματα που προσφέρει αυτό το καλό αυτοκινητο σε αυτή την φάση της ζωής μου. Επισης premium αν πάρω πότε θα πάρω μεγάλο αμάξι. Σε μικρό δεν πιστεύω ότι έχει υπάρξει κάποιο που να έχει τα ίδια στάνταρ όπως ένα μεγάλο premium αμάξι. Ούτε την απομόνωση μπορεί να φτάσει ούτε την άνεση. Και για μένα premium είναι κάτι που σε απομονώνει τελείως από το εξω περιβάλλον.

πιστευω θα κανει καριερα σε νησια,και σε εταιριες ενοικιασεων. ισωσ και καμια γυναικα νεα οδηγοσ. 65 αλογα για την πολη αποκλειστικα μπορει να ειναι καλα,αλλα με το σχετικα μεγαλο μεγεθος του clio, δεν ειναι και οτι πιο πρακτικο για παρκαρισμα. οσο για ταξιδια ουτε συζητηση.

Δεν είναι τυχαίο το "Honda όλο προσόντα", το συγκεκριμένο όχημα έχει πάρα πολλά ατού. Καλορίζικο στον φίλο, μπορεί να μην είμαι σε φάση να ψάχνω για αυτοκίνητο αλλά, έχω χαζεψει με το συγκεκριμένο, έχει τύχει να το δω από κοντά και πραγματικά είναι όμορφο αμάξι.

Και επίσης, τώρα τελευταία, τι απίστευτα καλαίσθητα εσωτερικά κάνει στα μοντέλα της η Honda, σίγουρα αν μελλοντικά τύχει να είμαι σε έρευνα αγοράς, θα είναι στις επιλογές μου. Ναι, οικονομικά ξεφεύγει σε σχέση με τον ανταγωνισμό, τα αξίζει όμως. Εύγε Honda!

Για να πω την αλήθεια δεν μου πολυάρεσε στην αρχή. Τώρα το έχω συνηθίσει. Με τον καιρό μπορεί να λέω τι ωραίο που είναι. Πόσα αυτοκίνητα όταν τα είδα για πρώτη φορά δεν σκέφτηκα ότι δεν είναι και τόσο ωραία αλλά με τον καιρό τα συνηθίζεις και σου φαίνονται ωραία.

Αυτά που αγόρασα και έβαλα στο αυτοκίνητο είναι τα παρακάτω (Όλα αγοράστηκαν από aliexpress όπου υπάρχουν πολυάριθμα αξεσουάρ για το civic αφού το αυτοκίνητο κυκλοφόρησε πρώτα στην Αμερική με διαφορετικούς βέβαια κινητήρες. Δεν πρόκειται να ξαναγοράσω από εκεί, γιατί με κλέψανε μια φορά και δεν μπορείς να συνεννοηθείς με κανέναν, μιλάς με ρομπότ και δεν βγαίνει άκρη. Θα προτιμούσα το temu ή κάποιο άλλο)

Ένα μεταλλικό πλαίσιο που κολλάει πάνω στην πλαστική βάση που έχει για να ακουμπάς το αριστερό πόδι.

Μια πλαστική κατασκευή για την οργάνωση του χώρου πάνω από τη θέση για το τηλέφωνο.

Έναν πλαστικό δίσκο που μπαίνει στον μεσαίο αποθηκευτικό χώρο και χωρίζει τον χώρο σε δύο επίπεδα, στον τεμπέλη.

Μια λαστιχένια κατασκευή που μειώνει τη διάμετρο στις ποτηροθήκες που είναι τεράστιες. Στους Αμερικάνους δεν αρέσουν μόνο τα τεράστια αυτοκίνητα αλλά και τα πολύ μεγάλα ποτήρια - θερμός..

Είχα αγοράσει στην αρχή μια ηλιοπροστασία για το παρμπρίζ που είναι κάτι σαν ανακλαστήρας που χρησιμοποιούν οι φωτογράφοι αλλά διπλός. Μετά από λίγο καιρό την άλλαξα με μια κλασική ηλιοπροστασία που είναι όμως κομμένη ακριβώς για το παρμπρίζ του civic. Με την πρώτη είχα το πλεονέκτημα του μικρού χώρου αποθήκευσης αλλά φοβόμουνα ότι θα γρατζουνίσω κάτι στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Και ένα αεριζόμενο πλατοκάθισμα όπως είχα γράψει.

Όλα είναι σχετικά φτηνά ή πολύ φτηνά, θέλει μόνο λίγη προσοχή γιατί οι τιμές δεν είναι πάντα καλές. Όλοι πουλάνε τα ίδια πράγματα με διαφορετική ονομασία.

@accentwizard said in Nissan X-Trail 2013:

Ανασταινω το θεμα,περασανε εξι χρονια απο την αγορα του αυτοκινητου,και επειδη διαβαζω για βλαβες σε τοπικς αλλων αυτοκινητων της κατηγοριας,εχω να πω οτι το X-Trail λειτουργει απροβληματιστα,με μονη παραφωνια εναν αισθητηρα λ που αλλαχτηκε εντος εγγυησης.
Δεν τριζει,και η καταναλωση στο cruising ειναι 6.5-7 λιτρα.
Να τονισω οτι πλεον το αμαξι ειναι στα 220 αλογα,αν εχει καποια σημασια.
Δεν ευλογω τα γενια μου,δεν παραγεται πια,θελω να πω οτι εκ του αποτελεσματος,αποδειχτηκε ενα καλο αμαξι.

Ε made in Japan to Xtrail...

@ken11 said in FORD FORUM:

Εχει αντικατασταθει με καδενα στα τελευταια μοντελα,αυτο εχει αναφερθει αλλα δεν το εχω διασταυρωσει,ουτως η αλλως τα μοντελα ειναι προς καταργηση,αλλα καλο ειναι να γνωριζουμε διοτι καποιος ισως ενδιαφερθει να αγορασει.

Ναι, των παρελκομενων ειναι ιμαντας ομως.

@williamg said in Suzuki Vitara 2015:

@antoniokon said in Suzuki Vitara 2015:

@williamg said in Suzuki Vitara 2015:

Το καινούριο βιταρα έχει έρθει σε αντιπροσωπείες;

Λογικά όχι...

Ούτε τιμές δεν υπάρχουν ακόμα...

Περάσαμε σμρ και ρωτήσαμε. Αύγουστο είπανε. Αλλά θα έχει άλλη τιμούλα (προς τα πάνω).

πάντως διάβασα για αρκετές προσθήκες (αλλά πολύ λίγες αλλαγές).

@billy84 said in Νissan Qashqai J11 [2014-__]:

@north06 said in Νissan Qashqai J11 [2014-__]:

Καλησπερα, Εχει αλλαξει καποιος φιλος δισκο/παλτο/βολαν σε J11? Να μας πει αn κανει παλι το γνωστο σκορτσαρισμα ?

Εγω αλλαξα μετα το γνωστο σκορτσαρισμα αλλα εχω την εντυπωση οτι ψιλοκουναει ελαχιστα. Εβαλα LUC οχι το γνησιο (αλλα και το γνησιο LUC γραφει επανω) ,

Καλησπέρα, άλλαξες και δίσκο πλατώ και βολάν? Μπορείς να γράψεις κόστος να έχουμε μια ιδέα? Επίσης το γνωστό σκορτσάρισμα που το κάνει ακριβώς και σε ποιό μοτέρ αναφέρεσαι? Ευχαριστώ!

Ναι τα αλλαξα ολα ,1Κ ευρω μου βγηκε σε αντιπροσωπεια με σετ LUΚ, μοτερ 1.5DCI 110PS, ειχα το σκορτσαρισμα μια 10ετια και ειπα να το φτιαξω δεν ηταν για αλλαγη ο συμπλεκτης. Νομιζω σε λιγο καιρο θα ξανασκορτσαρει , ετσι το βλεπω

@sargus said in Νέο VW Touran:

Τελικά παρέλαβα σήμερα το αμάξι.
Φαίνεται ότι δουλεύει σωστά. Συνολικό κόστος: 2250.
Επειδή δεν έβρισκα το ανταλλακτικό που ήθελα μεταχειρισμένο (κάσα εκκεντροφόρων) και έπρεπε να παραγγείλουμε καινούργιο στα 1590 από Γερμανία (γιατί στην Ελλάδα τελείωσαν. Φαίνεται ότι έχει ευπάθεια ο tdi σε αυτό και την πατάνε πολλοί...Προσοχή οι κάτοχοι!), αγόρασα ολόκληρο κινητήρα στα 1500 ευρώ. Πήραμε την κάσα από τον κινητήρα αυτόν και τη βάλαμε στο δικό μου (μου έμεινε και ο κινητήρας αν ποτέ χρειαστώ κάτι άλλο). Μετά διάφορα άλλα όπως σετ χρονισμού, αντλία νερού, ιμάντες αλτενέιτορ, λάδι, φίλτρο κτλ. και εργατικά 300 ευρώ, διαμορφώθηκε η τελική τιμή.
Για να δούμε τώρα αν ξεμπέρδεψα.

έπρεπε να πας στον 2λιτρο που ήθελες. Ευκαιρία ήταν.

Α και μόνο Japan που λέει και ο γάτος...

@antonakis said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@williamg said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Και μετα χρονια (να μαστε καλα) οτι θα ξεθωριασει απ την ηλιοθεραπεια.

Άμα ξεθωριάσει βάλε μαύρο αυτοκόλλητο οροφή...

ac3406d5-db7b-4b9a-9faf-a9c3be527a85-image.png

@williamg said in SUZUKI SX4 SCROSS:

του έλειψε η αναγνωριση τυφλου σημείου? Είναι το μονο ADAS που θα ήθελα και βλέπω χρήσιμο.

Δεν είχα ποτέ και με έχει βολέψει ΑΦΑΝΤΑΣΤΑ. Ειδικά σε ξεπαρκάρισμα με όπισθεν. Μόνο για αυτό θα πήγαινα GL+

είναι πανέμορφο με διχρωμία. Και εγώ για το Dessert red πήγαινα και το άλλαξα τελευταία στιγμή.

@jimkl-0 said in Ford Puma 2019:

@antonakis said in Ford Puma 2019:

@jimkl-0 said in Ford Puma 2019:

Έχουμε κάποια καλύτερη επιλογή σε αυτά τα λεφτά σε b-suv ή hatchback?
Είναι έρωτας το άτιμο πάντως

Αν είναι έρωτας δύσκολα τα πράγματα.

Αλλά αν είσαι οκ με το clio, έρχεται και το νέο captur.

Το έχω δει, ωραία η μάσκα μπροστά αλλά πολύ φτωχό εσωτερικά σε σχέση με το Puma. Και αν παω σε captur δε το λες και αναβάθμιση, ίδιος κινητήρας LPG

Και οικονομία και αναβάθμιση σε άλογα δύσκολο. Σε κάθε περίπτωση πολλές επιλογές σε αυτά τα λεφτά.

Youtube Video

@dettol said in Kia Niro 2016:

@iceman7 said in Kia Niro 2016:

@dettol said in Kia Niro 2016:

@panormus772 said in Kia Niro 2016:

Tρέχει επιπλέον έκπτωση (εκτός του "κινούμαι ηλεκτρικά") στο Niro EV 8000 της Kia.
Δηλ. τώρα μαζί με επιδότηση+bonus Kia= -16.000ευρώ,ξεκινά από 30.000 και η 2η έκδοση Titanium στα 32.000

https://www.kia.com/gr/nea-modela/niro-sg2/anakalipste-to/

Μόνο που το 8χιλιαρο του ΚΗ2 δεν υπάρχει πλέον. Δεν νομίζω ότι δέχεται νέες αιτήσεις.

Αιτήσεις δέχονται μέχρι 30/4 αν βρεις κενο σλοτ

μονο αν πετυχεις αιτηση που εφαγε ακυρο και αποδεσμευτουν τα χρηματα. Κανενας λογικος ανθρωπος δεν παει τωρα να αγορασει ελπιζοντας οτι θα του κανει δεκτη το συστημα την αιτηση.

Ναι, σωστό και αυτό, αλλά μπορέις να βάλεις μια προσφορά από οποιαδήποτε εμπορία και να δοκιμάζεις.
Βασικά τωρα αγοράζουν όσοι έχουν ήδη υποβάλει και μπαίνουν σε Υπαγωγή....

Ε μάλλον.

Αλλά πίστεψε με το συνηθίζεις. Εμένα το προηγούμενο μου αρεσει ακόμα πολύ. Έχει διαφορα από τις φωτό με την πραγματικότητα.

Πολύ ωραίο review @dimsabas και κατατοπιστικό!

Ακόμα προσπαθώ να προγραμματίσω το τεστ ντραιβ για να βγάλω κι εγώ ένα συμπέρασμα.

Παιδιά για να μην παρεξηγηθώ το T-cross είναι καταπληκτικό all in one αυτοκίνητο. Η ευρυχωρία του και η πρακτικότητα δεν παίζονται. Απλά στην περίπτωσή μου αλλάξαν οι προτεραιότητες, οπότε δε με απσχολούν οι χώροι, χρειάζομαι το αυτόματο και την αμιγώς ηλεκτρική κίνηση μέσα στη πόλη, θα ήθελα κάι πιο σπορτίφ και τέλος επειδή έχω φτάσει στα 36000 χλμ με το T-cross, έχει αρχίσει να με χαλάει η τρικίλυνδρη φύση του στο άκουσμά της......

Πάντα μου άρεσε βέβαια το juke αλλά ήταν και πανάκριβο πριν 1,5 χρόνο που τα κοίταγα.

Τώρα για το infotainment που αναφέρθηκε δε με πολυ απασχολεί, μιας και μόνιμα δουλεύω το apple car play αν και με χαλάει που δεν έχει ασύρματο αλλά πιστεύω ζω και χωρίς αυτό. Δεν έχω παρατηρήσει να λείπει κάτι σημαντικό εξοπλιστικά, άλλωστε εχω τη βασική έδοση του T-cross οπότε δεν έχω και ψηλά στανταρντ.

Και επειδή δε θέλω να ξεφύγω από τα 4,2μετρα μήκους δε βρίσκω και κάτι άλλο σαν εναλλακτική σε αυτά που ζητάω.

Πάρτε μετοχές....χαχαχα! Ρεκόρ και το 2023.

e12e31b5-bf85-4813-b63d-15b1a12a4da5-image.png

Καλησπέρα παιδιά,
τι μέση κατανάλωση έχετε με το Xceed βενζίνη σε νορμάλ συνθήκες οδήγησης, εντός και εκτός πόλης ;

Κουράγιο...μόνο αυτό εύχομαι. Κουράγιο..

Και το δελτίο τύπου από την Στελλάντις

https://www.media.stellantis.com/gr-el/opel/press/neo-opel-frontera-aneto-kai-diaskedastiko-suv-diathesimo-os-ivridiko-kai-os-amigos-ilektriko

Διαβάσαμε ότι πέρα από τους δύο ηλεκτρικούς κινητήρες, θα έχει και τους δύο υβριδικούς με τα 100 και τα 136 άλογα.