Έφτασε η μέρα της παραλαβής.

Πρώτες εντυπώσεις:

Το αμάξι τα σπάει θεωρώ ότι είναι άνετα το καλύτερο της κατηγορίας. Φοβερή ποιότητα. Το μπλε του πάει πολύ και του δίνει το σπορτίβ τόνο που ζητάει το πακέτο Μ.

Χάθηκα λίγο με τις οθόνες πολλές πληροφορίες από τους εξαιρετικούς ανθρώπους της αντιπροσωπείας αλλά έχω την εντύπωση ότι τα έχουν μελετήσει καλά οπότε με λίγη εξοικείωση θέματα όπως ο κλιματισμός από την οθόνη γίνονται παιχνίδι.

Πολύς εξοπλισμός πρέπει να κάνω ένα δεύτερο διδακτορικό τώρα για να μάθω όλα τα gadgets

Οι χώροι είναι ικανοποιητικοί για την κατηγορία το πορτομπαγκάζ όντως λίγο μικρό λόγω μπαταρίας.

Στο δρόμο τώρα αν και κινήθηκα κυρίως σε δρόμους με κίνηση ήταν εξαιρετικό το κιβώτιο πολύ smooth στις αλλαγές. Το τιμόνι στο efficient πιο βαρύ από άλλα τις κατηγορίας. Περιμένω να βρω λίγο χρόνο για να το δοκιμάσω σε Αττική Οδό και σε μεγαλύτερες διαδρομές να επανέλθω.

@dimsabas ξεκινάω να γράφω!

Τον Οκτώβριο ξεκινάνε οι πρώτες παραδόσεις της νέας Σειράς 1.

Και ναι την περιμένω με πολλή χαρά! Αμέσως μετά τη Joyland την έκλεισα, ίσως πρώτος στην Ελλάδα!

Πακέτο Μ, χρώμα μπλε και φύγαμε!

Για μένα το θέμα είναι να επιλέγεις ότι πραγματικά σου αρέσει με βάση την τσέπη σου, το γούστο σου και τις ανάγκες σου.

Για όλα τα υπόλοιπα, αξιοπιστία, κατανάλωση κλπ ευτυχώς που υπάρχουν τα φόρουμ όπως εδώ και μαθαίνεις πράγματα που δεν πρόκειται να στα πει κανένας πωλητής και κανένας δημοσιογράφος τύπου traction.

Το καλύτερο αυτοκίνητο δεν είναι ούτε το πιο ακριβό ούτε το πιο φθηνό ούτε το πιο μεγάλο ούτε το πιο μικρό είναι αυτό που θα σε υπηρετεί και θα σου καλύπτει τα θέλω σου με βάση αυτές τις παραπάνω προδιαγραφές.

Το Focus ήταν ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο αλλά το κατέστρεψαν σε τιμές κοψίματα μοτέρ και αναρτήσεων οπότε πλέον δεν το επιλέγεις.

Εγώ το κοίταζα μαζί με A3 και 116. Το Α3 που κοίταζα αρχικά με ξενέρωσε απίστευτα η ποιότητά του, δεν βρήκα μεγάλη διαφορά από το golf, ο ελλιπέστατος εξοπλισμός μέχρι και το autohold έξτρα το έχει αλλά κυρίως ο σνομπισμός των υπαλλήλων. 4 φορές πήγα μόλις μία φορά καταδέχτηκαν να μου δώσουν μια προσφορά. Τις άλλες φορές καθόμουν δίπλα στο α3 επιδεικτικά και αδιαφορούσαν. Και να μου το χάριζαν δεν το έπαιρνα ας το δώσουν στους φίλους τους με τα q8 που έπαιρνε τρεμάμενος ο διευθυντής τη στελεχάρα που το χει κλείσει να τον ενημερώσει ότι έφτασε.

Κατέληξα λοιπόν στο 116i αυτόματο εννοείται στην έκδοση sportline που είχα ότι ήθελα σε εξοπλισμό με μόνο έξτρα τους αναδιπλούμενους γιατί μου φαινόταν κάπως bmw και να γυρίζω τους καθρέφτες με το χέρι, έξτρα ντεπόζιτο και το τιμόνι Μ δώρο μαζί με φιμέ και συναγερμό εργοστασιακό. Δεν έδωσα άλλες 3000 χιλιάδες για την 118 γιατί ο αδερφός μου δεν ενδιαφέρεται για επιδόσεις και το 116 μου φάνηκε επαρκές για ασφαλείς και άνετες προσπεράσεις. Χρώμα σκούρο μπλε ευτυχώς μας είπε ο πωλητής να το προτιμήσουμε αντί του μαύρου αναδεικνύει πολύ καλύτερα το αυτοκίνητο. 6 μήνες αναμονή παραλαμβάνουμε Ιούνιο.

@mphysiker said in BMW 1 Series F70 (2024):

Οπότε λογικά δεν θα αργήσει να έρθει και στα μέρη μας.

Με ειδοποίησαν ότι μέσα στις επόμενες μέρες παραλαμβάνω! Αρχές Οκτώβρη να μαστε καλά οπότε θα είναι και στις εκθέσεις ίσως και αυτοκίνηση.

Μία γεύση και από το εσωτερικό.

@andya3 said in VW FORUM:

Θα σωθούμε απ' τους Κινέζους, όχι επειδή θ' αγοράζουμε τ' αυτοκίνητά τους, αλλά επειδή θα στριμώχνουν τις άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες.

Αυτό είναι το θέμα να τους ζορίσουν γιατί το παράκαναν με τις τιμές όχι όμως να τους κλείσουν. Μη ξεχνάμε ότι είμαστε στην Ευρώπη και τις επιπτώσεις από το κλείσιμο εργοστασίων θα τις βρούμε μπροστά μας.

@vdx said in BMW 1 Series F70 (2024):

1.5 170hp?

Ναι από εκεί ξεκινάει εξάλλου! 280 nm ροπή!

Σας ευχαριστώ πολύ όλους για τις ευχές σας! Είναι η πρώτη φορά σε BMW και πραγματικά η χαρά είναι μεγάλη!

Εύχομαι στον καθένα ξεχωριστά να μπορεί να αποκτά όποιο αμάξι επιθυμεί και να του δίνει απλόχερα χαμόγελα που δυστυχώς στις μέρες έχουν περιοριστεί.

Εντυπωσιακό! Το σωστό χρώμα είναι το μπλε αν και αυτό δεν πάει πίσω θυμίζει όντως αεροσκάφος της Dassault!

Αυτοκίνητο που για την κατηγορία του είναι εξαιρετικό! Η Renault έχει βγάλει στο παρελθόν ορισμένα σούπερ μοντέλα στις μεγάλες κατηγορίες άσχετα που δεν περπάτησαν σε πωλήσεις γιατί έβρισκαν μεγάλο ανταγωνισμό από Γερμανία. Από μηχανολογία είναι η κορυφαία γαλλική μάρκα κατά τη γνώμη μου με πολλές διαφορετικές και καλές προτάσεις.

Θα συμφωνήσω με τον Σαριμπαλίδη φοβερό το πίσω υποβραχιόνιο καιρός κάποια στιγμή να σταματήσει η ανοησία με τις θήκες στη μέση που πας να βάλεις το χέρι και ακουμπά στο κενό.

Αυτό που δεν μπορώ να καταλάβω είναι πως αυτό το κτήνος θα κινείται από 1200 κυβικά κινητήρα και με απίστευτη αναλογικά ιπποδύναμη.

Κάπου πήρε το μάτι μου τιμή πάνω από 45000. Αν ισχύει είναι καλή καθώς μη ξεχνάμε μιλάμε για D-SUV δηλαδή κατηγορίας GLC δεν μπορεί να είναι φθηνό αυτοκίνητο σε τέτοιο μέγεθος.

@civil357 said in Audi Q3 3rd generation:

Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι για αρκετό διάστημα και ιδίως τα πρώτα χρόνια του στην αγορά το Q3 στη συγκεκριμένη έκδοση ήταν από τα "φθηνά πρίμιο¨ της αγοράς , τουλάχιστον σε βασικό εξοπλισμό και σε έκδοση business .

Όντως ακόμα και με καλό εξοπλισμό τώρα που ξεπουλούσαν με 36000 το έπαιρνες με πολύ εξοπλισμό για audi αυτόματο και με αυτόματο κλείσιμο πορτμπαγκάζ μεταξύ άλλων. Ήταν προσφορά-ευκαιρία τώρα με 44000 απλά πανάκριβο όπως και όλοι οι ανταγωνιστές του.

Το αστείο είναι ότι θεωρούν κάποιοι ότι είναι καλύτερο τώρα που είναι mild hybrid γιατί έχει καλύτερη κατανάλωση, μα αφού έχεις προπληρώσει το 1,5 λίτρο λιγότερο στα 100 χλμ ποια οικονομία βρε;

Λόγος απόρριψης του Q3 θα είναι αυτό το σύστημα. Αν θυμάμαι καλά το είχε δοκιμάσει και η Tesla και δεν πήγε και πολύ καλά.

Δηλαδή θα βρέχει και θα ψάχνεις πού είναι οι υαλοκαθαριστήρες ή θα παλεύεις να βγάλεις φλας; Αν μάλιστα κάποιος έχει δύο αυτοκίνητα καληνύχτα!

Είπαμε να μάθουμε το ένα να μάθουμε το άλλο κάπου στοπ όμως! Ευτυχώς η αγορά πάντα θα προσφέρει επιλογές για όλα τα γούστα.

Θα θελα να δω αντίδραση πωλητή με πελάτη αποφασισμένο να του λέει μετά το test drive το απορρίπτω για αυτό!

@realzeus said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:

Αυτά είναι κομπλεξισμοί. Τα αυτοκίνητα κρίνονται για αυτό που είναι και όχι για αυτό που κάποιοι έχουν στο μυαλό τους για την μάρκα.. Δηλαδή δεν είναι εξαιρετική μια 230 Coupe? Τι άλλο υπάρχει σε αντίστοιχο πισωκίνητο κουπέ; Για να μην μιλήσουμε για τον φασίστα, ημίτρελο Musk...

Όντως κομπλεξισμοί είναι όπως αντίστοιχα και ότι ένας οδηγός Duster δεν έχει στον ήλιο μοίρα που εννοείται ότι δεν ισχύει κάτι τέτοιο. Ένα αγαθό φυσικά και δεν χαρακτηρίζει τον κάτοχο είναι λάθος να γίνονται τέτοιοι συσχετισμοί.

Αλλά ορισμένοι επαναλαμβάνω ορισμένοι που έχει τύχει να γνωρίσω με GLC και GLE μαύρες πάντα όντως έχουν έπαρση και αλαζονεία στο φουλ και τα έχουν αγοράσει για να πουλήσουν μούρη.

Youtube Video

Ωραία υπηρεσία αυτή

@lap said in NEO CITROEN C5 AIRCROSS:

Τι έχετε πάθει εδώ μέσα την τελευταία εβδομάδα και θίγεστε όλοι για διαφορες κοινωνικές ομάδες και εταιρίες; Μπαααααα!

Απορώ και εγώ σαν να βλέπεις σε κάθε θέμα Παναθηναικος Ολυμπιακός. Ίσως να έχουν σφίξει οι ζέστες!!

@criuser said in NEO CITROEN C5 AIRCROSS:

Ενώ οι γερμανοί, οι άγγλοι, οι γιαπωνέζοι και οι κορεάτες, δεν είναι καθόλου σωβινιστές στα αμάξια τους...

Το θεωρώ χάσιμο χρόνου να απαντήσω σε εσένα οπότε θα απαντήσω στο forum. Οι Άγγλοι εδώ και δεκαετίες δεν έχουν δικές τους βιομηχανίες μόνο εργοστάσια άλλων εταιρειών. Τώρα κάτι ινδικες jaguar και land rover μαζί με aston Martin και τη γερμανική πια RR δεν είναι επαρκές δείγμα.

Οι Ιάπωνες και οι Κορεάτες είναι λαοί που τους ενδιαφέρει το αυτοκίνητο να τους πηγαίνει απλά στον προορισμό τους. Δεν το αντιμετωπίζουν σαν κάτι ξεχωριστό αλλά σαν μέσο που τους επιτρέπει να πανε στον προορισμό τους για αυτό και πλην lexus δεν ασχολούνται με την πολυτέλεια. Για αυτό προτιμούν κάτι οικονομικό και αξιόπιστο.

Οι Αμερικανοί προτιμούν τα ιαπωνικά γιατί διανύουν τεράστιες αποστάσεις και θέλουν αξιοπιστία κάτι που τα δικά τους αυτοκίνητα δεν το έχουν.

Οι Γερμανοί αγοράζουν γερμανικά γιατι τα θεωρούν και κατα τη γνώμη μου είναι κορυφαία στην πολυτέλεια και σε επιδόσεις αλλιώς παίρνουν ιαπωνικά για αξιοπιστία.

Δεν θα σου ζητήσω και την άδεια τι θα γράφω και πως θα το γράφω. Αν έχω θετική ή αρνητική άποψη για τη χ,ψ μάρκα είναι δικαίωμα μου και θα την εκφράζω όπου και όπως επιθυμώ και δεν θα μου το στερήσεις εσύ.

Η είδηση είναι αυτή με στοιχεία συγκεκριμένα αν τώρα εσύ έχεις μια άλλη άποψη δικαίωμα σου να την πρεσβεύεις επιτρέποντας στους υπόλοιπους να έχουν τις αντιρρήσεις τους ή να συμφωνούν μαζί σου.

@criuser said in NEO CITROEN C5 AIRCROSS:

Εντονη αρνητική χροιά και αναφορά ως μοναδικού γεγονότος που αφορά μόνο τα συγκεκριμένα

Σωστά πρέπει σε κάθε αναφορά προς τη σιντροεν να λέω υπάρχει το χ ψ πρόβλημα οι άλλοι έχουν τα ίδια και χειρότερα γιατί ο @criuser θίγεται.

Αναφέρω τη Γαλλία γιατί οι Γάλλοι στηρίζουν όσο κανείς τα δικά τους αυτοκίνητα κάτι που οι Ιταλοί πχ δεν κάνουν. Αν ειχες γαλλική παιδεία και όχι απλά γαλλικό αυτοκίνητο θα καταλάβαινες.

@criuser said in NEO CITROEN C5 AIRCROSS:

Είναι διεθνής ανάκληση.

Είπε κανείς ότι μόνο στη Stellantis υπάρχει πρόβλημα; Η εισαγγελία έκρινε ότι υπάρχει ευθύνη και για αυτό ανακλήθηκαν όχι λόγω αυξημένης ευαισθησίας της εταιρείας όπως ορισμένοι ισχυρίζονται.