Posts made by Green Power

Αυτοκίνητα χωρίς χαρακτήρα. Kαμία σχέση με τις παλιές Mercedes.

Ειδικά το εσωτερικό απαράδεκτο. Στην τελική αν έχεις τοσο ανάγκη από οθόνη κάνε τον τοίχο του σπιτιού σου οθόνη.

Τo αυτοκίνητο τι το θες;

Youtube Video

Τι γρίλια είναι αυτή; Όπως το είδα μου φάνηκε ότι βλέπω Jaecoo.

Έχει κινεζοποιηθεί εντελώς η Audi στη σχεδίαση δυστυχώς.

Άρθρο 4
Ενεργοποίηση Προγράμματος Volkswagen Joy
Στο πρόγραμμα μπορούν να ενταχθούν όλα τα οχήματα της μάρκας που είναι ήδη σε κυκλοφορία, ηλικίας έως 10 ετών που έχουν διανύσει έως 150.000km. Για ήδη κυκλοφορούντα οχήματα, η ενεργοποίηση του προγράμματος πραγματοποιείται για προγραμματισμένες συντηρήσεις (Γενικό Service Επιθεώρησης) που εκτελούνται από τις 29/06/2026 και μετά. Δεν προβλέπεται αναδρομική ενεργοποίηση βάσει συντηρήσεων που πραγματοποιήθηκαν πριν από την ημερομηνία αυτή.
Η τεχνική κάλυψη του προγράμματος αρχίζει μόνο μετά τη λήξη της εργοστασιακής εγγύησης του κατασκευαστή ή τυχόν επέκτασης αυτής.

Εξαιρετική επιλογή το Kuga με κινητήρα που σηκώνει άνετα τέτοιο αμάξωμα.

Η τιμή σούπερ, τρελάθηκε όλη η αγορά με 40+ για μεγάλο suv.

Το δίλιτρο βέβαια είναι μεγάλο ρίσκο στην Ελλάδα.

Youtube Video – [40:52..]

Από Δευτέρα η VW ανακοινώνει 10 χρόνια εγγύηση για όλα τα κυκλοφορούντα μοντέλα. Δηλαδή ένα VW πενταετίας έχει δυνατότητα εγγύησης για άλλα 5 χρόνια.

Το αυτοκίνητο που συνδέθηκε στην Ελλάδα με την βλαχιά και το μαύρο χρήμα όσο κανένα. Πάντα πιστεύω ότι τα προϊόντα δεν φταίνε ούτε χαρακτηρίζουν τους ανθρώπους και φυσικά δεν τους διαφθείρουν. Ωστόσο για την Cayenne ένα μεγάλο ΟΧΙ.

Ακόμα και αν είχα τα χρήματα να το αποκτήσω δεν θα το έπαιρνα παρότι είναι ενδεχομένως το καλύτερο στην κατηγορία του.

Θα παρω για παράδειγμα τα κουφώματα. Τα pvc είναι κορυφαία σε θερμομόνωση με μηδενική απαίτηση για συντήρηση όμως αισθητικά είναι μέτρια.

Αντίθετα τα ξύλινα κουφώματα προσφέρουν επίσης κορυφαία θερμομόνωση και από αισθητική πετάνε. Θέλουν όμως τακτική συντήρηση για να παραμείνουν σε υψηλό λειτουργικό και αισθητικό επίπεδο.

Τι είναι λοιπόν αξιόπιστο και τι ποιοτικό; Ίσως θέμα επιλογών.

Η αλλοτρίωση δεν γίνεται από το leasing αλλά από άλλα πράγματα και κυρίως από το χρήμα. Εκεί φαίνεται ο αληθινός χαρακτήρας του ανθρώπου. Υπάρχουν αυτοί που παραμένουν ταπεινοί και ας βγάζουν εκατομμύρια και υπάρχουν και αυτοί που το τουπέ φτάνει στην στρατόσφαιρα.

Και στις δύο περιπτώσεις δεν ευθύνεται ούτε το χρήμα ούτε το αυτοκίνητο αλλά το ίδιο το άτομο.

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

θελω να ειναι σε πολύ κατασταση ομως και με νοιάζει πολύ γιατι συνηθως αυτοι που τα πέρνουν ειναι συγγενεις ή φιλοι ή γνωστοι μου καθως ξερουν ποσο τα προσεχω και περνουν αμαξια σε αψογη κατασταση για τα χρονια τους

Είσαι η εξαίρεση. Δυστυχώς οι περισσότεροι κάτοχοι leasing δεν τα προσέχουν. Γνωστός μου με mercedes το είχε γδάρει και μου ειχε πει leasing είναι τι με νοιάζει; Αν χαλάσει παίρνω άλλο.

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Megalh-ereyna--Poso-kostizei-to-service-se-kathe-marka_269976.asp

Τελικά την καλύτερη τιμολόγηση στο σέρβις έχει η Cupra αν ισχύουν τα ποσά.

@vadergr said in AUDI FORUM:

Το κοστος στην KARENTA Αμαρουσιου ηταν 471€
Λαδια longlife, φιλτρα και υγρα φρένων

Το μεγάλο ή το μικρό σέρβις ηταν αυτό;

Captur e-tech.

@tsimisde said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

. Οι περισσότερες προτάσεις που έχουμε εδώ έχουν 5ετή εγγύηση, υπάρχουν όμως και τα 6 της Toyota, τα 7 χρόνια της Kia.

Η Toyota έχει 11 χρόνια εγγύηση, η VW, η Skoda και η Suzuki 10 χρόνια. Απαραίτητη προϋπόθεση είναι η συντήρηση στην αντιπροσωπεία.

Από εκεί και πέρα 8 χρόνια εγγύηση εχει η Ford χωρίς αστερίσκους και η Honda 5 χρόνια.

@tsimisde said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

Μιλώντας για το Yaris Cross, κάτι το οποίο με θέτει σε προβληματισμό, είναι κάτι το οποίο πληροφορήθηκα τυχαία και με μια πρόχειρη έρευνα, φαίνεται να ισχύει. Πρόκειται για αυτοκίνητο το οποίο, είναι αρκετά ευπαθές και από τους πρώτους στόχους σε κλοπές, σε ολοένα και αυξανόμενη κλίμακα και απορώ πως δεν έχει γίνει ευρύτερα γνωστό, εκτός αν δεν το είχα αντιληφθεί μέχρι τώρα. Αν όντως ισχύει, είναι αρκετά ανησυχητικό....

Αλήθεια είναι το yaris cross και το yaris είναι στην κορυφή σε κλοπές πίσω μόνο απο το smart. Η θεία μου που είναι αστυνομικός όταν της είχα προτείνει το yaris ούτε που το συζήτησε αυτά τα κλέβουν συνέχεια μου είπε είναι γνωστό.

Μπες στη σελίδα κλεμμένα οχήματα στο fb να το δεις.

@red_monster said in Οδήγησα....:

Δεν νομίζω ! Ενα ΜΕΚ με υβριδισμο euro7 ready είναι κόλαση μηχανικης πολυπλοκότητας !

Το euro7 είναι λόγος να μην ξαναπάρεις καινούργιο αυτοκίνητο εκτός αν είναι leasing η ηλεκτρικό.

Αν δεν κάνω λάθος τα αυτοκίνητα euro 7 ξεκινάνε από Νοέμβριο του 2026 και καθίστανται υποχρεωτικά από Νοέμβριο του 2027.

Θα σου πρότεινα να δεις και το kamiq. Εχει ανέβει η skoda τα τελευταία χρόνια. Επίσης να κοιτάς και τις εγγυήσεις. Αν ένα αυτοκίνητο εχει μεγάλη εγγύηση και σου αρέσει είναι προτιμότερο απο το yaris cross πχ που όσο αξιόπιστο και αν είναι μεσα είναι φτώχεια καταραμένη. Και δεν έχει και νόημα η αξιοπιστία τόσο πολύ με τη μεγάλη εγγύηση κατά τη γνώμη μου.

Εκτός και αν κριτήριο είναι η κατανάλωση που εκει δεν παίζονται.

Πάντως σε όσες αντιπροσωπείες εχω παει στο παρελθόν ford, vw, bmw, toyota όλες γεμάτες αυτοκίνητα είναι. Και είναι λογικό δεδομένου του όγκου πωλήσεων.

Αν πας σε μάρκα που δεν κάνει πωλήσεις στην Ελλάδα τύπου Mazda προφανώς και στα συνεργεια θα βρεις πολυ λιγότερα αυτοκίνητα.

Και ένα τελευταίο σχόλιο. Άσπαστα μοτέρ υπάρχουν και σήμερα. Απροβληματιστα αυτοκίνητα με όλα τα ηλεκτρονικά που έχουν πάνω τους δεν υπάρχουν. Και με το euro 7 ακόμα χειρότερα θα γίνουν.

Βλέποντας τη Luce σκέφτομαι ποσο αποτυχημένος ειναι ο John Elkkan. Χαρτογιακάς που ό,τι πιάνει στα χέρια του το καταστρέφει είτε αφορά την αυτοκίνηση είτε το ποδόσφαιρο.

Λογικό βέβαια η πρώτη γενιά δημιουργεί η δεύτερη ξοδεύει και η τρίτη καταστρέφει.

Διορθώστε με αν κάνω λάθος αλλα δεν νομίζω οτι ο γερμανικος ανταγωνισμός είναι στα ίδια λεφτά. Τουλάχιστον 20000 παραπάνω η x3 και δικινητη.